> 写在文前淖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挽,英国品牌的表现令人忧心忡忡融。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胸,它们目前都散落在世界各处驹獭,有的受到追捧有的则走向终点畔卯。即使获得成功的英国品牌纲录,它们仍为自己贴上的“德国标签”风据、“印度标签”的身份感到忧虑筏拱承,毕竟鲤扦卵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帘桔叉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赡扮抵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屋户、原木的袅袅余香谢懂,这种气味只属于宾利版涕、劳斯莱斯们烦霜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酮沛。    从业这么多年台葱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袖辩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胖,囊中羞涩遥不可及自然很重要兄勃烧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缚。我认为一辆好车肋,应该让驾驶者舒服李、安静持、惬意的完成从A点到B点的旅程担差,那么多动辄千万的超级跑车速度很快臼,却实现不了我小小的梦躲。我一直认为耗,真正的贵族疗洪楞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饰船,即便妥协仍然能坚守初心石酸维。此话适合改变自己的GT Speed秃襄浓,你知道吗娶陀?世上最难的事情就是超越自己宋,GT Speed做到了 铰卢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义算磋抨,当你启动它时舰娶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吠妒。   >> 外观钙谈老:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身良,作为宾利目前最为畅销的车型瓶使床,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”城。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岗郸犯。但是殊圈慈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配点,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掀淳鸥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叛。当然乡廷别,大部分“土豪”车主也不在乎被,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成参擒钡。    外观提升不是GT Speed的精髓伟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垂堪掏,动力户淌、刚性芯外、减重上的工作任重道远虎编。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烷,仅有2.3吨饭咖效,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重融搓理。不要小看这350kg纯帆倪,几乎是一台V8发动机的重量喘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敢金平,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徊、多连杆后悬挂和防倾杆等奔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色落坎,分别是Burnt Orange(橘)歇憾、Sequin Blue(蓝)盲、Excreme Sliver(银)锣坊。为了凸显GT Speed的特殊扩斑起,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牵汲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奇靛擒。宾利工作人员表示效,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故馁培,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虏缕欣,尤其是在中国等兴新市场更是突出赌尺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩插商卡。    你知道胖子多么努力吗仇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鼓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形美多镁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超换。那些把高性能作为卖点的品牌撑献勿,现在宾利也有资格和你们一较高下剂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸从琅巨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致艇插,其尺寸为(mm)圃毕:长4806榔咐壕、宽2227咳咆、高1394烹勃禾,轴距为2746mm炕。我知道池你杀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距才纱,为了让你做到心中有数唤汕姆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恕火俺。与竞争对手相比突,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腻浑息,哪怕国内的环境日趋恶劣洛购,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭享哇,整个过程大约需要22秒露华。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粟峰矮,从而避免占用后备厢大部分的空间杏呵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞭挪秸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梳翘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蝗取媳,没有法拉利暴躁陌纷,缺点恐怕是不高调颓。不信你点击上方视频听听视频里声音冲及。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瘦盘: 作为欧陆GT的性能旗舰辟耗书,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伶侈柔,不仔细研究根本发现不了它的区别埃。虽然外观变化之处并不算多唉,但是对于轻量化芹诞稍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锣驰。" "   7月21日啃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)射。其中丰田致炫战胜福特嘉年华速、北汽E150帕,成为第一期家用空间王冠军咀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匡侵。它们会有怎样的空间表现兰纽受,不如一起来见证屁姜亩。 本期内容开始前绰首,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抒堤患: 好了纲乌促,正式开始第二期内容撅。不过简单说几句诫凉,为了没看过第一期的网友们锈恼毕:    你可能会发现岁葱络,随着岁月流逝捕香、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭爱,也当起了小爸爸缴。恰此时类量,他们对车的选择可能也有了新的取向灭羡蹭,空间大新妇泉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素首龟僻。    基于此霜特,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题都雾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氓惩吩,让大家对车辆的实用性有个较全面沫亥、正确的认识乃操毯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谁嫉、模拟一家三口郊游的情景实测蹬挫市、细节空间的展示晾馅、实体娃娃的数据测量四个环节进行炭圭钮。   话不多说挟团奉,有请今天的选手匈,登扯Ц曷铩! 第一环节夺裸坑:堆放整理箱按热裳,能放多少放多少    由于很多厂商械共槽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升普闲腐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时某,也会帮你量化一下车到底能装多少升钾鞭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乏读甲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碑,并加以不同颜色区分镀僳脯,目的是给你呈现最直观的感受奖粟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咸,仅供大家感受一下坊蚊。今天我们拿箱子说话电,看看它们这种数据到底能装多少箱子爸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诗谦忿:由于时间关系娇烧,我们这次只借到了骊威的低配版郊贸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糙绞,但高配版的骊威有这一功能梗。 首先出场的是骊威连剃湘:    状态一嵌萝酷:单纯的后备厢空间 状态二痉船:放倒后排座椅后的空间 状态三畦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评健: 骊威一如我们所想的那样交,空间的确是其一大卖点谓慨奋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磋胎,小伙伴们都惊叹了!骊威窗唯稻,实力不凡阜。   其次出场的是致炫幌幢氏:    状态一盲椽:单纯的后备厢空间 状态二靛烹:放倒后排座椅后的空间 状态三鞠屁凶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筋忍: 就如文章开头介绍致炫时所说筏诡,空间辉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钝寞诉。通过这一环节放整理箱的测试孔棺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积附穗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唯疆誓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蒜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踏岛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结少洪: 通过摆箱子的实战迁晴,以及上面表格数据的对比零凹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赋。而致炫与骊威差距也并不是太大卤茂侈,可见其空间不可小瞧隧。接下来又有哪些好玩儿环节瓷?而两车又会有怎样的表现呢僻?请继续往下看立普。" "   今年5月完告,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶齿?9挡无用拇巾咕?自由光深度试驾报告》)偶龄董。当时汀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测取浑陕。    6月魄倡怜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孤倘。不过3.2L版的离地间隙腊、接近角醇砍、离去角磋图令、通过角等数据都比2.4L版强悍不少夏钾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抬侍洁?    几天前计控,我和赵璞淬头、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刀驴赏,这车还行不行襄锰拈?    我们的第一站丰乔森,魔都上海毯狗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茹。在经历了噩梦般的改签簿焕唇、等待屡素擞、登机竟、继续等待之后妇畔僧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棚蜗蹋:“游遍世界各地蛙沧,开尽天下好车好槽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绞痢樊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脖毛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贪。在此我可以不吹牛X的告诉大家德,我在纽北环实际驾驶过拖拍琳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炯吕纳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI铺奖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幢按规。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮达送毛,在国内也非常抢手啥赐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蚂楞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗣抨酗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酥褂,基本保留了GTI所有特征俄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升五胚顽,在舒适配置上也更加的平民化僳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整前授必,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岗瓮疮,例如两边的侧裙以及尾翼等翁连,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娜订。但低调的外观也有自己独有的设计元素孩骋描,例如车头处GTI特有的红色的拉线疥荤柬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标东霜令,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钱蝎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沛超盟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哩。另外镣禄化,新车的LED尾灯造型也很有特色泰厩。海外版GTI提供了红色播仍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择场,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现麓捶深,但国产后或许可以与国内的消费见面赔固举。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绿斥晶,我把它们大概分成两类蚊坛谅:靠谱的和不靠谱的森。不靠谱的原因很多浓盖,有些续航里程太短嫡勉膝,上车就开始为电量担心;有些性能太差白,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹲,几十万买个两门小车颈,真当我们都是土豪吗垦蠢?   不靠谱的理由千千万饶,靠谱的标准则大致相同措。续航里程不能太短某凭,加速不能太慢措朝顷,最好还有些实用性慷姥,价钱不贵就更好了风官。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饭传褂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猜日。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平软茄墒,拿汽油车举例的话庇,90%以上都算得上靠谱剧蚊弗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说参,能达到及格水平的车型却不算多蜜。我们的这辆测试车是2012款的逝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型献。还好时隔两年撬娟,e6的动力系统并没有发生大变化胃,只是外形和配置有小小的调整筷。   续航里程谁立:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宛被,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群故鼻坏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车落,这其实只是理论值梆颂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溺沤,实际用车时很难达到兽。夏天空调浅、冬天暖风慑邓硅、高速快了砍貌商、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程期覆。   这种电动车只是日常通勤还可以沃虚星,但稍微有些想法难箔看,想去见个朋友侧筋、买个菜沉什氢,心里就得犯嘀咕粳冯。这种心中总有事悬着的感觉很难受负垢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多安狗阶。   由于时间原因雇,我们只能简单测试一下e6的续航能力勾泉垦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里曙,其中高速路况三分之二胖秤,城市路况三分之一缄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倪夕,我们的行程其实就是三段椒陶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垫寄蛇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哺光灸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挺,显示续航里程320公里涉。完成第一段高速路程时(43公里)五店,电池余量82%(耗电17%)科偏夯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锹,电池余量63%(耗电19%)柑微,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)始侗判,电池余量45%(耗电18%)你妈,续航里程134公里(减少61公里)吼壤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点废渡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碗沫坎,比如第一段高速行驶潮辜社,续航里程减了59公里氨蛙,而实际行驶了43公里魄,二者大概是0.7倍的关系夯娘堪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话薯瘟吵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牡,拥堵路况似乎还更费电一些徊醚。" "  近两年绒恒尖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妒本,很多大厂都推出了自己的纯电动车粗,先不说比亚迪这些纯自主品牌圃迁本,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赣凄。今天慌绘,我们就提到了之诺这个品牌难,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌献,主打高端屠跑壤,并且未来也是只进行纯电动车的研发菠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌款磷。今天篮露,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E程,下面我们就对这款车型做一次体验啥姓。   之诺1E只租不卖淮窘,租赁价格为腹挂色:日租金为400元/天纷急剖,长租(3年期)为7400元/月扦册蒜,现在消费者就可以对这款车进行租赁牌埂。   租赁价格包含按:车辆上牌如、充电盒安装(7.5小时充满)谎淖、保险泌迫掇、每6个月一次定期检查保养临肺、车辆维修领空每,7天24小时道路救援人邻蹲、拖车以及备用车辆等慌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蜗驰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晦锈贰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子废。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扦羡,虽然亮点不是很多双踌芳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涧,树立之诺自身品牌的辨识度燃春单。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颊涕,辨识度极高共缎难。 既然是同平台打造炔券,那么轴距和宝马X1也是相同的壬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎领室,尺寸为225/50 R17聪稿患,这款轮胎最主要是为了节能考虑镭。   本文导航   分享到稻室苛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鸿鼻,它是南京依维柯生产的车型寇澄,隶属于跃进品牌旗下羞,是一款定位中高端的轻卡产品让份。该车是在2013年1月首次发布的梆膘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)熬,为用户提供了更多的备选车型蜕勿裙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翻粕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)省朴如。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域具盼,宝马向来不走寻常路撮疥响,旗下的SUV并非越野硬汉热,而是更加注重公路操控性悄,所以在外形上也有着自己的独到见解疟菠病。Coupe原本只是轿跑车的特征芹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呈低。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锚累,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赂居。在这种背景之下棱蛋,X4应运而生记烷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验裤,宝马对于X4的设计便更加得心应手扮凰。从车身尺寸来看炊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化老。然而实际感受上抵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吭欠迷。它们的关系就如同X6和X5说汹固,一个张扬酪耽酞、一个低调施。要想思浚酷氓胸妮?X4很在行俯蔚。   这辆X4的外观加入了大量M套件纫坪冻,进一步凸显了它的运动风格茄。夸张的前后包围降低了视觉重心粮圭钒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氦吧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咆?所以螺,接近角愧说券、离去角这些数据对于X4来说猜瓷,根本不重要俊。   和X6一样醚呛,性感的臀部是X4最迷人的地方弊掠。如果从车尾来看犁,X4确实比X3运动了不少瘟穷但,高挑的腰线伴、厚重的尾部都能给人很强的力量感刹。对于35i来说噶洼,单边双出的尾排着实有些低调缕。尾灯的造型是典型的宝马风格弓蓉粱,造型简单胯、大气导缸纤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膜随到。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缚恋墒,前245mm驰苛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哼,这是一款综合静音臼泥、舒适戌劣恋、操控于一体的轮胎帛。在我看来铺牛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎降理戮,似乎更为合适浆。" "  原标题笛凭口:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前傅开,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炯仑,该车除了外观造型犀利吵拧、内饰豪华身损、配置丰富之外遍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样排蓖。作为一款以年轻股坚、时尚为主旋律的产品铆触,NX开起来的感受如何揪,今天我就为大家正式揭秘甜继。(注融:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盆,如NX亥患啪、ES旱攻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谰:   NX车型的外观内饰设计风格凌敌,在之前的文章中我已做了详细介绍帽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品硅怂潞。从实车给人的感觉来看鞠剐停,它的确做到了这点供,不少人见到它的第一反应就是硕嘿:恩瑞,这车挺个性殴李景、挺漂亮垛浆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计褪镐匠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顿。此外裴般哇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舍,进一步提升了科技感睫溉绣。不过它并非全系标配栖,在入门级车型上近光灯依旧是LED废擎泪,远光灯为卤素灯泡视鲜疾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV定刮熟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啤写甫、宝马X1做直接竞争必,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV位,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证步复祷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喂孰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡揪雇浮,其中一款为17英寸成,另两款为18英寸宠饱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂居,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胺嗡籍,在国内的售价大约1700元/条蹦。   车尾线条与前脸相呼应克愧堡,造型犀利轻,棱角分明酬,以凸显整车年轻海廷诉、运动化的产品定位唤。同时硅检内,尾灯设计十分用心鄙壬嚷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邢炔,特意在接缝处增加了一小块LED洞糜泉。   内饰方面素谓得,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尼馈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用楔,大幅提升了车内的豪华氛围公函。   据雷克萨斯厂商人员介绍擅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锋棚反,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统且息处,它的使用方法类似于电脑的触模板芦,并带有震动回馈功能境霸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用修辟。此外店保苗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蓉,我们咨询厂商工作人员膘,这配置会不会引入中国鬼狮地,对方并没有给出明确答复茂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矫猛坏,作为家族中的新进成员办染,NX的表现自然也不会差盲断。为了符合它运动化的定位滩菲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钳勘蔽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镣丧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耿。   在海外界措,NX提供了全景天窗团取貉、普通天窗和无天窗三种版本的车型船蛙短,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呸,采光效果很好臀,但无法开启窜杀团。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碎饰陛,采用的是外开式设计赊。可以确定的是敖,上述两种版本的天窗都将引入中国幂辱迁,至于无天窗版车型是否会引进敦敞贰,暂不清楚来拼配。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驮,马自达CX-7在海外推出;2009年撮口廊,2.5L两驱车型引入国内缸粟,售价28.8万;2010年铆钨澈,增配的小改款车型上市艰丰夺,售价29.08万舞铜,同时宣布国产意向;2012年羔汕,海外CX-7停产;2014年合,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缅涵,等它国产的人此时已经老了四岁了裂输。   从以进口的身份引入国内偿窝挞,到正式国产经历了四年左右的时间谓哆骡,在这四年中进口CX-7销量并不好烦喊袖,一方面是当时市场不成熟拴府芥,后期竞品丛生将其埋没了葛桐。另一方面原因也在其本身酒贾,比如定价高绘斥、2.5L发动机动力孱弱等等擒花,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍湃坑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统里祟湍。在测试之前弦陀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堕嘶担?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彻锯,搭配6挡手自一体变速箱浑坑谴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机架,只不过调校要比CX-7上的更为激进搂酵。即便如此圃酸淖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唱透泵。   油门的设定比较灵敏舜侨潞,起步和加速初段都还比较轻盈头陋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抽览,而不至于拖沓诺入,一切都显得易于掌握频。变速箱和发动机配合的是那么默契端忍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荡目,只是在极拥堵的道路上蠕动时车莲,1挡与2挡的切换有点闯动而已贸快狭,问题不大灵些。   转向和悬架的设定偏向运动焙,采用机械液压助力的转向系统比较重鹅畔亥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣间戊蚀。悬架没有“忽悠”的表现垛小,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赋,车内乘员经撑缥耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阿戚耙。悬架后段偏硬兔甲督,在弯道中并没有明显的侧倾琶本,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懂喘商。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错囱,动力供给够积极横,表现不错恋嗜,驾驶感觉非常轻松蚊,动力的跟进也很是及时瞧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)们。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喷郴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讥,而且不是那种喷涌般的迸发逢丸乐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已投,给人相对内向保守的错觉竣。   CX-7更擅长的是中途加速捆诵锈,比如从60公里/小时开始暖垛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔷厦欠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓热头扳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沟皇屯,这几天这种沮丧感时常出现榷卧。不过也正是这个中段加速的特点苟乡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举统么,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右歇扣螺,稍踩油门就奔向3000rpm判,便能得到很好的响应僵,仅有极为短暂的降挡迟疑恒,随后就催逼出了足够的扭矩梁纫写。简而言之角,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伐慈勘,容易上手簧,各方面的表现也都算令人满意滔捻尾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷袍,涡轮增压器起到了明显的效果吹,就像注入了某种精神类药物煞,虽不时刻保持着亢奋状态好,但兴奋状态确实随时可以到来碘,一切都听从指挥睹贾。这种持续的加速感可以维持一段时间巩,心里不禁一阵爽快漏,当然泞苟春,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了射迹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光席鲸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扳,消耗燃油17.94升纯丰敲,平均时速为30公里/小时面,全程开启空调努派窝,平均油耗为13.3升/百公里憾湿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辅,CX-7绝不算省油的那类煽囤宽,准确的说是比较费油分宽。另外酚驴虽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泉棘,无疑使用成本相对较高骗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吹匿猩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暴。说实话骗型惜,那是我第一次接触这两款车倦叮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象帛屠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顿僵,动力同样够用份投,但输出并不算线性楼黔孟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制马胺茧。当时我就在想擒勾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恳,而如今厂家真的这么干了系排貌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惯,增加了几项配置酚尺,外观方面几乎没有改动既,图中的这款车只是增加了车顶行李架劫姐、车尾扰流板和挡泥板等选装件猩。   这款帅客HR16是一款7座车型冻啪扰,它可以满足国V排放标准胺珐,车窗后半部分采用了隐私玻璃渭喝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢退变。当然滑,帅客实际上是一款既可以满足载人泪悍豆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)澈棘故,所以它的车系中包含了5座疼漓、7座权诲沦、国IV危贯酵、国V等各种不同版本嫂涤围。   除了挡泥板之外蟹薄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高楼阶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果禾完。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哎壁,其中的最强模式叫作“Dynamic”阀窘般,译为“动态”前另。有意思的是垛,在英文里恕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根方捶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机享、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箍摧?——开启动态模式澳讨,就等于点燃了一根无形的导火线洛。   要追根溯源的话酸,炸药起始于中国洗深巫,属于四大发明之一县,不过相比中国发明的黑火药椽,硝酸甘油平时更加安全可控皇的饰,而且破坏力更强亨。奥迪RS 7同样如此梯,它多数时候表现得比较随和垄乒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淬梗。   首先从外观上就容易看出它很厉害阑嘿兄。奥迪A7之所以独特罕讼灰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杉函推,人们将之称为“Sportback”恼,在我看来些咳,它的廓更像是一只优雅的海龟词蹲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竭驾感,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拎烧杉,所以它已经不是传统爬行类的龟罕锋勃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息无徒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同错剔返。最吸引人的是那个手感出色的方向盘畅翰,让人不由自主的去稳稳扶住3杜淑滤、9点位置雄失凛。   在风骚的外形和各种真皮娩醚、碳纤维材质的覆盖之下绕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筹耸,这一点很好斜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV材褥记,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陇恃。即便在这种情况下骸济,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凑窍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韦头版:谁给你的自信卖这么贵勘绍?不错可纪啊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氦聪,它到底是盲目自信还是厚积薄发裁希?我们一比高下哥草漓。 外观对比苇牧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结癸讲孰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伦孺卧,所以我决定说点可以量化的东西郴驰。首先宫罚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型猩。其次可能是由于动力的原因千,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潞挖皖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妥琶,备受关注的长安CS75正式宣布上市雹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合封固。在前期的试驾活动上衬缅长,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慌猎,并对其驾驶品质给予了极高的评价曝幂厘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坷挥尝,和手动挡车型相比惜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糯。 ● 外观内饰的简单介绍廷搓:   在外观方面嫉阀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鳖水,长安并未给1.8T车型增加特有的标识划,甚至连一个小尾标都没有杭祭扮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿围携,但1.8T车主可能会对此有一些不满溯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菠,轴距为2700mm帛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祥曝、奔腾X80以及哈弗H6咕,CS75还是相当有竞争力的粉吹促,它的轴距和长度最大躲花滇,宽度仅次于哈弗H6辆突翔,高度相比瑞虎5矮了35mm绢。   在外部配置上花,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狠娩嘛。另外巳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯典破钎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果录,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沛贫凯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致想典,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谴瑞,市场售价约为700元/条里暮,在同级别中算是很厚道的配备了惨。此外蚀贫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掣,只是轮圈被替换为铁轮圈舰客敲,还是俩字——厚道扑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格五,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足槽呜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宫殿,看起来更有层次感效。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙傻喷、设计毫无新意娜店、用料也很一般等不好的印象佳失。不过近年来胺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伎暑粟,长安便是其一烁存,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棵私趟,也很难找出它的缺点嚼侨殴,按键抚随、旋钮的阻尼适中潞,手感很不错挠牵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏德剩,分辨率和反应速度都还不错暗背唾,不过在功能性上它只提供基本的导航碍、DVD量、电台敛孰、倒车影像及蓝牙功能哪风舰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐魏木,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的前,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到函,但是厂家对此并没有改进耪列,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放独拐烘。但是耻缚户,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度甜亥俄,同时设备名称也无法显示完整峨寝,在用户体验上还有提升空间赖。   不过枷检此,在一些细节处理上酪链宠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秦。比如在挡把前方的储物格狄冬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尽,不过这块材质却为硬塑料伦许舵,实际上根本无法达到防滑的效果秤东。另外必,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伦,这点值得表扬笨败,但必须手动摁下开关才能点亮茫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俗霸晨。座椅填充物软硬适中姜,刚刚好劣茬偶,并不会软到开久了腰疼胺距茹,也不至于硬到硌(gè)人嘲量。除此之外随歉取,包裹性表现也很不错撅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甭庆眉。另外习迫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僳韭。   车内乘坐空间表现上宫宋,身高180cm的编辑身处前排碎捶,头部约有一拳左右的空间涝胁,此时移身至后排黑瓢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卯十廊。作为一台紧凑型SUV车型食漏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了其。   来到后备厢粳柔耗,长安官方给出的容积数据为590-1560L前涟,表现中规中矩欢羞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伞免,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果攫静,增加消费者对于整车的好感度习。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟话,如今市面上的电动车产品越来越多碧娥虫,开始逐渐走入人们的生活梅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一爆,大家对它的了解可能还不是很多裳廖携,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挪欣狡。那么这款车究竟如何呢嗽宠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戒钒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筒畅尸,我们终于有机会近距离接触一下汀愤郎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌负,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歼叹,因此其与众泰汽车合作妓,推出众泰知豆电动车皮耙累。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同提窟线,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袱瓤铅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犬?不管你信不信但滴,反正我信了辞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱模稿,售价为24.98万-28.98万元豹炊禽,共有三款配置可研旱睢,全系均未采用quattro四驱系统墒袜匈,取而代之的是前置前驱的驱动形式绘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衰舵公,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生校,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水道堕持,1.4T的发动机到底够不够用趁曙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肺纽,这些问题都难免让人担心厂盟汤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吠,它又是否值这个价格伪鼻,下面让我来终结你的这些疑惑叫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力观鳞蕉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堆毙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拷彤定,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恰窜挖,既然大家都关心这一问题暇徐匙,那么我们就从这个问题开始一一解决魂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汰客,其最大输出功率为110kW戒伪,峰值扭矩可以达到250Nm姐羚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm练。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后畅佳,动力储备不足方面的顾虑旁问,但是这些想法也好顾虑也罢庇劝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盎棺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磁垛,油门初段的旷量微乎其微蟹签。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褂岭,当发动机的转速达到1750转时参,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嫡酱,强烈的推背感也会随之而来将溺氏,如果你不是冷静下来思考一下宠棋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叫惫观,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羌脐金。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饯话,一开始的想法和我一样奥老,换了1.4T发动机之后底瞄霉,动力跟的上吗桨富赖?心里总是怀揣着这样一个疑问时茬滑,但是当他们开了一段时间之后济,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喜纶驶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匪伴,处于D挡模式时瓮吼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垦屏累,但也感觉不到激进的性格媒。但是当车辆处于S挡时绿钩功,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堆汉广,整个车似乎突然变得紧张了起来糯那铣,时刻专注着你踩油门的右脚霖问蕉,稍有动作便会迅速做出响应疥。   在城市的驾驶中舍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障返,当你深踩油门时慨刃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞檀婪税,或者可以说溺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茧土霞。此外暴炬,作为一台不折不扣的城市SUV喊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庭家磨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感徊呛褐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宋碱刀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆媚诞,整个加速的过程非常线性铺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汕沃逢,不会表现的非常神经质岔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摧,这台变速箱给人的感觉非常聪明奋沧,可以准确的猜出驾驶者的意图鲜敬,在换挡的速度和时机方面非常到位粮闹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点省姑漂。此外弛瓷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错列饥。当车辆处于D挡模式下场腾恒,当发动机的转速达到2000转时翱,这台变速箱便会进行升挡的动作拿遣,从而保证日常驾驶更好的经济性撵咖伯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚎履夯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止告厩。   这台变速箱也并不是近乎完美甩,它当然也存在着自身的不足围。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺醇膏牵,尤其是在低速的区间内梦砂惜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感檀炮。此外死,该车提供了四种驾驶模式的选择遁,分别为经济夯、舒适帮祈算、自动和动态模式弓涵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滩。 性能测试讹恋惹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粮,最终的破百成绩为9.14秒昏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搏。奥迪Q3在三挡时完成了破百豌塘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帘软。此外镀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没警同赂,非诚ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驹怪,整个加速的过程十分平顺和线性醒锯另,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势克。车辆在全力起步的过程中版幌剑,由于没有采用quattro四驱系统坟滩,车身有轻微的抬头现象夹啡幸,前悬挂的拉伸比较明显性村。 性能测试欠劫疾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中及邵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米田煞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尘枫哨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惠。在整个制动的过程中撕嗅,G值适中保持在-0.9到-1之间砂唾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饱逼,前悬挂很大程度的收到挤压集忱忿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擅。此外侥朔,该车在连续制动的情况下草夕,受到的热衰退现象比较明显憨啃,在连续测试过后仙,制动距离增长了接近2米忙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容底蓬涎,动力方面也足以应对使用的需求挽缉,尤其是在低扭方面碍,这台发动机表现除了浑厚的功底猴戮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郴块。对于一台城市SUV来说江孰号,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卿衫。" "  你有没有这样的勇气汰拾孤,一辈子只留着一种发型李辑,带着一种款式的眼镜佬?或许多数人会摇头说不挫。试想你现在穿着中山装臂,带着大边框涧室,留着中分头走在街上奋璃,别人必定会投来异样的眼光揽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靖,但有一种美紊廓创,却是永恒的磊,我们称之为“经典”峭壁氏。就像中山装逐渐演变成了“国服”秸度彤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样香驮,看似过时的东西稍加润色离,就会焕发出经典的力量绘繁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲤枚逗,也是一个互相佐证的问题揩蛇伐。正是扛住了时间的消磨陋,一个产品一种设计才能称之为经典洁尚茫。而正是因为它是经典习寺抠,所以无论时间如何过往驴,岁月如何变迁啃南,它依旧能代表着美邪胳青。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酬承断。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祟、保时捷911殿粪、MINI这几款车了卧倡咖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承洞恫,这是一种财富佬挤,就像一个国家的历史一样椒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皇。但就像中山装一样坪纽漠,如果不稍加改动冲滤骄,依旧会被人说土气及牧蔷,MINI也是一样缸,细节的升华会有益于经典的传播和传承赏欠汞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呵界锑,是全新MINI车系中性能最好的币。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辈烹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部榷诧刚,这是它彰显不同的地方呻棺逻,尾灯的轮廓更大了辟勾茬,但相比老款不够凝练街挤芯,同时你也感受不到它有何种审美的进步荆蓉孩,个人感觉它是为了变化而变化泉。轮毂方面叼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蘑屋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杏。不过幂仿袄,在真正接触到保时捷Macan之前几算尸,我对它的真正实力也有所质疑请徊氯。众所周知捞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造片诉昂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澄?带着这个疑虑别膛藏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奴仕岔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荒蛙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机停如,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似母窍刺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讣锤放,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怂。在没有任何参考坐标的情况下佩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绅屁。排除了惯性思维的困扰煞们戳,对于一款新车而言或许并非坏事悍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布俏豢僻,因此有关它的设计特征我们并不陌生波醇乱。作为保时捷推出的第二款SUV车型楞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坏羚,同时也融入了许多独特的元素吐酞茶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征槽捻孪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动改憋,因此在细节处理上费挟,新车融入了更加激进的设计元素视膳。    作为入门版车型狼匈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杜防,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯模灰,并采用导光条设计瑰,其视觉效果更具科技感角缅讲。   保时捷Macan的腰线位置较高斜芒抨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侠承报,营造出强烈的动态视觉效果群默庞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秋陇陌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炮砰坏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弛履深。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尺摧,我的同事此前已经为大家介绍嗽仑殊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解工搽逼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抄蹦陶。" "   ??????? 提起观致起词,大家都会想起什么殴混?这似乎是一个难以回答的问题啥。作为一个有着中国血统的全新品牌粕撤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩维。在2013年胆渡航,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掀肥,一石惊起千层浪财厂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘿。   如今幻,观致的第二款车型垫乘秒,观致3五门版也如约而至徘虚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力课拳?它的到来邵肪创,在扩充了观致的产品线之后烩妮辅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凤废迸?自然是令我们拭目以待痕位柔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车科滇奉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碉喇廓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型次沪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郎蓖,时至今日都没有做大幅的修改沫徊。就是这样一个古董级外貌的家伙驳羔,最近竟然和新能源技术杠上了搓前。2013年的日内瓦车展上烽罢拷,路虎推出了一款纯电动卫士穆逗,旨在告诉大家卫士宝刀未老臀。而这些天撑麻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挽谭诫,看起来凹骨敞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弘撅固。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娠悔性,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涡活促,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轨困誊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墨,并未成为现实怠绣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已度。   事情的转折点发生在2014年6月18日多落筹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唯,并且这一次撵焚,车身上已经重新贴上了拉花八辨碘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计投忿贝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”静沙切,而是一台真正的电动版卫士救。   之后通过各种途径的联系艰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宠掂抡,虽然这并不是一款量产车高黎,也没有任何电动机煞筹、电池组方面的参数数据街前括, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逻,我们认为此次试驾还是很有意义的寞鲜。   ■ 外观造型庞谴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷存,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兼讽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异截。   电动版卫士全球仅有7台尖罚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妊,基于卫士110车型打造搪戏,可以根据情况容纳5个或7个座椅晴,算是车系中的“旅行款”哨匡孝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承且痕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异化姓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侥祷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睡播,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亨款,丝毫不加以修饰缔鹅假。按照官方对柴油版车型的销售策略米孺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件是。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理现,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敖舒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间澈。正对车头花钢沤,右侧翼子板的通风口也是镂空的谜射司,下方是空调系统的进气口促谱浪,而左侧的则仅仅用作装饰春添,所以是完全封死的状态顽皆。   平直的挡风玻璃护、小雨刷需膊、面积可观手动调节后视镜久瑞吃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绿赴尼,而在这台电动版卫士上歧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灿。   实际上码,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘸纱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吉,电动车窗只照顾到前排乘客痘糜聪,第二排为手摇的魄蹬,第三排则仅仅是推拉窗皖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垢蹋,确实练,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车楼阶客,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中老。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搔付,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靶肩航。   三窗式车尾设计除了古老外了,想不出更多的词去形容磨版,好在后窗电加热鸽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统列。至于各种不同用处的尾灯坷路豹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鼻螺擅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拔汀瓦,并配备了13针牵引电力接口扣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电男耽。而对于电动版卫士来说屠,这款车的拖曳能力也非一般强大弗弹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浆耽孪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杉唉,在这四年一次的盛世当中碱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车迳印,在经过整体的细化改进后整体更出色箱齐函,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喘,对于这样一款小车到底怎样附,让我们一起一探究竟黄俯衫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戒勒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捣儒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计领法,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格韦变,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择清行,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉牵可靠的选择蹿谭。   相比现在很多的车型魂废沏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勺镣,个人比较喜欢这样的感觉苗练,朴素也是另一种风格渡客乒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分可咐佰,可以说是起到了点睛的作用袜使捐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创假,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菠厦,看起来还有些运动精神病零。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓖,同时也是远近光一体设计伍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芜仙,更加突出其可爱的造型风格施斥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摹,同时也表明了J2的一种年轻风格毫。虽然是一款定价不高的微型家用车忱订,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纲其峨,雾灯虽然不是什么贵重的配置被炮,但对于安全的保障还是多一分才好蘑桶忙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贝陌,实际使用中虽然刮水面积稍惺拧,但整体还是清理的非常干净酵坤。   在车体侧面造型上侨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杜抠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刹杀芭,这样给头部空间会留出很多峨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涤斡堤。腰线起始的位置和大灯高度相同捞及,这给了驾驶员足够大的视野空间埃焦继,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间露怜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格癌补捆。   在尾部造型上固萝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揉掂,同时加大了尾部示宽灯的面积卤捶,为了就是提示后方车辆注意安全需埃雌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氦潜哺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窖,内部非常的深不过开口非常薪础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恫范。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烧水镁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呈,虽然是钢圈刑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳何。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巧悉堪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芬疾。另外裸讳,一直让人头疼的售价问题请杠,此次又出现了门悍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绕。价格问题滴双,在上市新闻 中已谈了很多懒享,不过与价格相比蕊搭泼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题床开吉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幸,即将为各位解开疑问竟饱锨。   观致3五门版已于6月24日上市炕,目前指导价已公布蔬,售价区间11.99-17.19万元 钳哦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莫芦:依然遵循简洁的设计思路墨,造型更显年轻距苏累。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晤冒贿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笑兢噶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体塘。可以说蘑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格须坞,不过在细节上却更显年轻判估。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洁扔乳,轴距为2690mm唬焚跑,除了长度缩短了177mm之外贰板类,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话横较嚏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杆督衫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垂。在车身颜色上漓淑剑,观致3五门版同样有6种颜色可哑姆稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屋蔽,色彩更为鲜亮虾棘,也更有时尚感乔抽般。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桶柿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别躲惧憋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面昧,而前雾灯也采用了圆形的设计全,更显时尚懈么泛。另外颧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烫、转向辅助灯和大灯清洗装置没,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 跨。   除此之外试饺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞍触癌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霞簧,并且轮圈的款式也更加的年轻悸腺史。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钞忱凄。所以在轮圈与轮胎的规格上太,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别特。   =============分页符=============   ● 内饰介绍码:与三厢版一致迸凡供,细节改变不大亢壬污。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择攘。中控台采用对称式设计恨,各种功能布置规整经青黄,按钮数量控制在了合理的范围内彼鼓渴,不会给人一种杂乱的感觉丰。平底式多功能方向盘与三厢版无异碌畦,造型很有运动感卷桑竣,真皮包裹的外圈握感也很不错萍刹慷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沫嫌嘿,除了蓝牙电话蔑刊丁、多媒体播放等这些基本配置之外天沁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务媚。除此之外呢,车主还可选配观致逸云的增值服务贡炭,该服务包含实时交通路况寺雌、实时停车场信息和地图更新等案。 ● 座椅及乘坐空间插氦:白色绲边真皮座椅很有时尚感胳畅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娶,与三厢版顶配车型相同瘸截。不过区别在于奥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咸眉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动横。   在乘坐空间方面能唯钝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伴,并将座椅调到最低位置后畔驰魏,头部空间大约为1拳报弘练,显得很宽裕;而进入后排后浅秆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顿。后排中间地板隆起幅度较大罚咸,长度也不适合搁脚秦洛豌,中间乘客的舒适度会受到一些影响抡款。 ● 后备厢勤赁虽、储物空间和天窗冷红魔:后备厢容积403-1105升盲烘淑,储物格众多蓉。   在不放倒后排座椅的情况下涎,观致3五门版后备厢容积为403升报纲俺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题客。如果嫌这样的空间还不够的话斜贡曝,将后排座椅全部放倒后广,空间最大可扩大到1105升伯薪。除此之外湘帮,如果您随身携带了诸如手机概考讽、饮料之类的细碎物品的话那送,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桑蘑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆晔椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诵稍澄,可打开的总面积约为0.22平方米亢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叹陵藤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架洼撂馈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛋汉炭,两者最大功率分别为126马力和156马力迸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米司箩哆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鸡帮嗽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外崇,其他车型均采用6速双离合变速箱露咖冠。在底盘悬架方面媚厘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统令玛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞬殴。 ● 驾驶感受雇:底盘调校水准高定孪,变速箱低速平顺性比三厢版好队肩。   此次试驾会上苔,我们大部分时间都行走在城市道路中掠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鞘,起步时若是轻踩油门踏板理,车辆的提速会显得比较迟缓患突形,若要改善的话废,需要至少踩下1/2的踏板行程谦鹿。对于开惯了日系车的朋友们来说瞧,这种偏向于传统欧系车型风格唯,而非“一点就有”的油门调泻诺┞保可能需要一点适应的过程烹。   而在整个加速的过程中诧吧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题触,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上褐揩,咆哮声已经传入驾驶舱腑抡庙,可就是不见变速箱及时升挡痴娜弄。另一方面裤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谐肃楞,整个介入过程并不是特别的线性憋,其工作时的噪音也清晰可辨蜂晒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庙奢碱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芭氢敝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受污,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苇弗,并且伴随着强烈的顿挫感剂铆瞳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态防潍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邻唉,虽然顿挫感还是有昂捶豢,但已经能够被绝大部分消费者所接受疾咸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亨诫门,那么我可以回答您嫌钠,和大众的DSG表现相差无几默恰。沏寞瓢。   从观致工程师的口中得知傻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下男,对变速箱程序江歌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疤,找到其中一个最佳点纷赤嘎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宠。   在手动模式下聘,发动机的表现仍然很积极藤,不过由于其低速动力输出并不出众射凤递,其加速度并不能让人感到满意罗呢,很大程度上堪椽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秸低。此外恰逃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烦涟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撇和,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胸祟季。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点担镭,而在此前的三门版车型上风据秆,我们就给予了相当高的评价涤巍洽。虽然仅从结构上来看碘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控把寡,但作为一款家用车柏参,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性思,高速行驶变道保证稳定性抢。事实证明猜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啪,并且从车底反馈至车厢内的声音变、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吴避炬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的须瓜取。   ● 编辑总结惜亮:   从我们此次的试驾感受来看蹲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俗、时髦的外形箍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浮。与之前我们体验的三厢版车型相比恍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毫夹,尽管目前顿挫感还是存在秆摧剖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了爬半暴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过青,有值得称赞的地方颗,自然也存在着一些不足恒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等社渤。另外档,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萝缅蕾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辖借刚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岔、转向辅助灯及大灯清洗功能寞尘措,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秽屠痰,这样看来回怂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少栖街兼。不过幕抛逻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恨豢拒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁のВ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凭渐金,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酪甘偶。但个人更喜欢两厢版本拎捷单,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因借械。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾部。当然搬尚示,作为同一款车汇裸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骚会。三厢版本更加实用拍返卑,两厢版外观更加时尚干练吵腿涤。今天带来这款两厢版爱唯欧拆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足廉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容可屉,大灯的设计相对保守了澄高,但也减少了人们对于这台车的争议性塘青。从而扩大了消费人群订。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寥需,各有各的美戏鄙淮。但无疑峡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舷。   侧面的变化并不是很明显蹦惦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔡。相比三厢版要顺眼的多杯。车尾的变化同样集中在尾灯上蓬抵,尾灯的轮廓变化倒是不大倡,变化主要集中在尾灯颜色的改变砂。深红色的外围显得更有质感撇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杆,越野车是最好的选择容。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虑啼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力净。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腺皑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40螺紊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没托刀。除了电视剧的锦上添花醋肪点,BJ40本身的魅力也势不可挡痛寥少,下面我们就走近这款“北京青年”急蹈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼司。   外观/内饰嚏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劳,或许有人会问那为什么还要进行测试氨。其实答案很简单夹夹,之前测试的BJ40是一款试装车吼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挠吓,包括电视剧中车辆也是如此籍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坦欺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升菩。虽然我没有见过之前的试装车存,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异掣工孤,甚至有些地方与牧马人不相上下诗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涛隆高,之前我的几位同事已经介绍的很详细了男,这里就不再做过多赘述蚀汤镰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰僵,你会发现并没什么科技感亩链秀,简单的线条胸感、硬派越野车特有的见棱见角的气质疆详棚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乔。另外玫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔽锻趟。硬质塑料质地的中控面板很厚实题峡,比起舒服的软性塑料手感稍差拟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怂黄统,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事据恋,同理使用织布座椅也是一样宋齿,无论您是刚刚涉过水舌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨继,都不用担心劲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脓蓝板,不需要华丽的外表去装饰乡。虽然BJ40有着很浓重的模仿庆含,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格报去。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赦介哗,那只能说这个人并不了解硬派越野车晾久狭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓮碧,让人想到真正的场地里去撒点野抒裸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苟反?惊险的高速穿插稻、精彩的甩尾掉头铺、惊艳的侧向双轮行进刀捕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帽坡。时过境迁阑爆,萨博虽已退出中国市巢推芄恪,但把经典的两款车型(即9-3始砷秸、9-5)的技术留在了中国们汤,在北汽成功收购萨博技术后烧冻借,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泄汇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型起坊斡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蚕炮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鸽脾清,主打性价比与实用性绊跺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戒画嫩,只是在某些方面使用了相关技术而已砰。   从外形设计上就不难看出滴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影砍持,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肛厩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帮画,同时车身上所使用的犀利线条漆,令时尚动感的氛围展现得十分充分壬便景。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捶祁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扮脖,车身各项参数都小于萨博9-3虹陶,所以直接套用的说辞显然并不成立谦堤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出帅捞,打造一款可以继承优秀基因姐,并适合普通家庭用户的车型宿竿道,成为了设计团队主攻课程塑呜枪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尺洼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应徊屏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降傲诲共,但紧凑的造型与简练的线条毛,使其观感的持久性更好蜗兴瘸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多承,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摆笨,价格能接受蹿深,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型且雄。而现在也有很多车型供大家选择渡,包括大众途安曹潜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仍饱献。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猩爽赎,它还有一个进口车的身份峦筏。接下来簿坝屯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绢。   外观抒:起亚最新家族设计烩存,略显可爱惰米,大部分能接受票。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冲朗埠,同时又有一种独特的卡通味道屋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炼,没有配备氙气大灯眷科去,但全系均带有LED日间行车灯茶伙惫、透镜及大灯高度可调功能勒辈邪。雾灯部分的设计很有个性脆湘酸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疆。   由于车身高度降低磁缔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挟董策,平滑的车顶线条降低了风阻系数顿,流线型设计更加美观悍娥。全系除顶配的豪华版外瘟,后视镜都没有集成转向灯功能兴悍。另外曝,低配车型的轮毂也比较简洁穗段疆,轮胎规格为205/55 R16兰。   新佳乐车尾的设计十分简洁侣,总体看上去比较圆润视。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讨,凸起的轮廓首尾呼应巫糙标。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柬孩,车顶带有行李架铜洗避,具备一定的实用性卉。新佳乐全系标配倒车雷达功能觅谈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陛奢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源布,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猫梆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌褥铜蕾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棋垒氨。而提到雷克萨斯乔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辱,立刻联想到了舒适褪、安静等一系列形容词久。   作为雷克萨斯主力车型奸碑,ES系列占据其在华销量近半壁江山讲,舒适哗份、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戏遍痞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h手粉硕,更是有充足的理由享受这些评语坞。但更重要的是驹类抨,在环境日益恶化稼靛筹、石油资源日益紧张豹搐、油价越来越高的今天缸钾幂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尼窃。   外观部分帘沧从:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摔倍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)噶稻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肌,和前代相比进化明显蛾。初次亮相时参夕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淳泥。与丰田一样推材挤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坪吹,目前已被广大消费者接受兢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题破钝充。   外部配置上才谈宫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钩烯亨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目即挪,与中网造型配合不错冷房祥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抹,轴距2820mm啪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同四,ES没有针对中国市场刻意加长女诲煞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乌燃,轴距比老款增加了45mm商荤陶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挺缓人。当然呕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藕舅公。另外哩谓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内短完,更加低调滴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS画静,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔬藏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瘫、忘记沉默寡言的正装车主冲仇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妹、忘记... ...算了棵腺测,需要忘记的东西太多罚,你只需要记得一点舍潞关,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捷瘫牛。   奥迪的低调瞬哪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诫首,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缕。依托自奥迪A7的造型设计混,RS7依然拥有优雅的造型家,仅仅在一些细微的地方泼,RS7做了运动化改进称肪舞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莱、以及哑光附件蒜惜靛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子型蒂幕。   如果客户需要羚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涝县秤,其轮胎规格达到275/30 R21良晤刻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毙。排气管依旧体现出奥迪的低调巳,外部看是两个椭圆形排气管缅念,而其实际是双出四排气群,因为单侧双排气有节流阀赂,用于改变排气通道刃宦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣人逛墟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹋坑额,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线海芯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针聪避虽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腹池。车钥匙嫡星、平底三辐真皮方向盘曙逞烘、运动前座椅殿滥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逢次。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惜负,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篓凹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喷,还提供发动机增压压力桔镭、机油温度显示和圈速计时器等数据巾未集。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棉,并提供其它3种材料作为选装牡滤汹。车顶内衬标配黑色织布诬晌,可选配黑色Alcantara面料肉弓。搁脚板姆、刹车踏板纽家、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计径鸡哥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奴瘫福、一体式头枕的运动座椅饲漏臼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耻存欣,并提供钻石绗缝辞诵绦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骗美弊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赐策。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谷逞赎,就像微博上说的尘含,一次刻骨铭心的爱情八俊暮,一次说走就走的旅行什么的损郴亥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求祁勤,但在现实中卞,你不能永远一副放纵不羁的样子捎逢侈,特别是在资金有限的情况下烩脖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的码合佰。此时你就需要一辆价格便宜弦、实用可靠的多功能车型痹道,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骋,分别是景逸X3和景逸X5仆咸,形成高低搭配产品布局垫巳。景逸X3属于入门车型劫墩,共有三个配置峰袭,指导价从6.99万到7.79万元歌酚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鲸凸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看防杭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像切。这款车的前脸采用了新的风格样式陶绘芒,线条比较硬朗孤,造型简洁流畅疲,同时又很饱满绊琅吧,没有过分追求标新立异的夸张风格薄,显得更加沉稳滔萎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素柬,给整辆车增添了活力蔽闭。   除了前脸之外曹仕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刹普,让人略感失望闭枢,好在整体风格还算融洽让,不会给人前后脱节的感觉汀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm横倪洼、1835mm和1705mm碍,轴距为2685mm讥,在这个价位上算是较为突出的水平了间,保证了足够的车内空间躺。" "  在固有的印象当中侣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鹤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暇镭弧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩啃臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茅,作为日系三大高端品牌中的一名申杀栋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豁替,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蒲晒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说未厂纲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辅备粮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奶,取而代之的则是一种日系的柔美风格臣冯盲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹲鼓前,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力售诡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点配祥烈,并且这种特点让别的对手无法模仿煌缴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茸是,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度十理。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面频茅,看起来非常具有独特的风格艰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计欠毁欠,不过看起来还是比较有神的动身,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓶材,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盆甘苯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搭仕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叭,这款车有这么长么庞添亢?实际上后门的长度远大于前门疵侥北,不过整体造型并未收到过多的干扰镰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郸五嗽,因为C柱的造型更加接近尾部啊竿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果罚缄嗅,腰线的设计在在尾部提到了最高闭喂,并且从前大灯连接到了尾灯部分惫了。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筋貌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迷还,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镰化羞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寇电碘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计心飘驹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布航活,到今年4月20日其正式接受预定绦,不到一年的时间彪底,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皋厩。在新能源车量产盖捎、市售的速度檬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寸售,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯落,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掇非街。当然李,汽车之家评测新车的速度也不慢庙,今天官勉晾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撂彭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墨,其中橙色的为增程式混合动力版车型安,白色的为纯电动版车型判,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抚。   ●外观物率乡:造型前卫稼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布努典百,我见到量产市售车之后封罢迫,其外观真难以与概念车作区分发愧。宝马i3前脸造型饱满圆润钢番怒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澎斤。不过访涤,“进气格栅”四个字需要打引号了商且,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扔剖恒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熄都,让整车看着很有质感且与众不同亲胯。当然荚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伟空玲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颠膊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头端,但它的车身侧面看着一点都不显小歌沥讲。在我看来原因有三憨弘冈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踢继,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暖裙垄,给人感觉比较敦实么跺敌。特别是车高数据权技,它比X1还多出了23mm潘距舞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抖,达到了20英寸涂,但胎宽却很窄境晴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钞结舍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎变心。有关这款轮胎缴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店事恨,基本都表示由于规格太特殊采,没有现货也没有报价憾集。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质箱墒韩,很独特嫡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悼魔。尾灯采用得是隐藏式设计互巩乳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戈姬幕,用于显示示宽灯忍擎、刹车灯以及转向灯等碧入,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篙逆,所有光源均为LED簿经苍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烦步踏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尉滥,欧洲市场上柴油车盛行已久揉妒蜜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朔说。不过近来捂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谢,Jeep便是其中之一泊蛋磺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待础戎。 ● 外观介绍讼某:与汽油版无异识教,硬朗依旧炔疙痹。   从外观上看迷煞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型熄擂瓢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弄嗣暖。新车的外形仍然显示出硬朗踞币、时尚的风格施光,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大握回,提升了时尚感叉卯螺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撼腥,在同级别车型中“个头”并不算大雀康。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势双当,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敞瞎。   在外观配置上疮父,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯想罢屋、雨量感应雨刷工、电动折叠+加热的外后视镜等等配置放抹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伍泡。轮胎配置方面糕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刻冯,轮胎规格为265/60 R18嗓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甜,规格也变为了245/65 R18欣回。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时圣咎魔,我们会谈论什么匹隧撕?是大老粗一样的外观定兄端,还是“马路杀手”一样的形象嘎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帮烦,笔者也不例外骆。6月5日下午琉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悔茶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碘,原来大块头也有过人的大智慧宫讲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH去迟翱、FM两大系列瞳谭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滥姆苹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灵斤,中国区总裁陆博天到场助阵骋豁梦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涣仑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俏劳农,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车累,最大的意义还在于为企业产生利润密。因此饰稀蔚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中圈,并体现在生产效率蠢尼、节油效率霸、完好率默妊吧、安全纺、安奔乇创停和驾驶员体验六大方面就。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型材案溃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茅寄绒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痊,而大众凯路威则开创了一种新的格局檬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饥撮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威筋丢,而那款车型是针对高端商务市场的车型钮,虽然其内部可以进行简单的商务会议疥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格何舅棚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虫宪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拜倘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格袖骡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伸侧乃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妙勘刑,只是以简单的卤素大灯出现挨脱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兜,只能说稍显遗憾恢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梨肆撂,并且其敏感程度非常高蹲促碴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糖聘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卤轰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扫肋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起究,在尾部造型上也同样是方方正正卵谓,给人以刻板的印象卤川,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芬颂,看来稍显朴实无华闹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烧些讳。尾窗的面积超大倪僚迁,并且配备了后雨刷挞侍,可以说在安全细节上做的不错断潦。尾灯的造型也毫无新意介粱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥肌,尾灯内部的结构也比较简单琅毒,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹿嫡谓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嚎,尾部配有四颗倒车雷达探头炕崩胺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用媚括。作为一款商务用车山洽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方类,而旁边就是凯路威的备胎所在地呻酸,这样的设计使内部空间得以最大化利用诵。   相比国外的凯路威车型憾杆藩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疼几,造型上采用了多辐式造型臀汉,轮胎则采用了邓禄普品牌狡忍涎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野督,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夹鳖鞘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候派坷恰,我更多的会用臃肿两个字来形容它姥俄伤。圆润的车身蒲芦济,没有棱角的线条公驮,大而无神的头灯观,都让我对它提不起兴趣弊祁。第一次见到新款昂科雷时暑诧,我的这种感官得到了改变铂笑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磁。新款更加俊朗禾蠕匈,就像是一个胖子角拜皑,经过健身碉,从大腹便便变成了施瓦辛格未。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛋变癸,这种类似于点睛之笔的作用统喷菱,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘘居柯。之前的头灯让我没有胃口焙承,尽管亲和力不错狈铆,但太没有性格差哪怕。连同这个车身衔苔,都让我觉得臃肿无比浦啃,简直就是个满脸流油的胖子洁。新款更换了更有张力的大灯惜晚,进气格栅也变得更具进攻性莆。这样的风格踌卷脱,我想才是大家喜欢的吧既。   侧面造型的改变不大峦健,侧窗面积所占的比重依旧很欣,这和新君越布斯、GL8都很像跨窖。给人一种重心很低的敦实感疯。但对于车内的乘客来说柔,这不是个好消息倾订乾,过小的车窗影响了向外看的视野需匙粟。造成了不必要的压抑感播。或许对于选择别克车型的人们来说揩,这一点必须无奈的接受了箩翱蛋。   车尾的变化不及车头剧空,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蓟喇,或许我会更喜欢它祁橇蓟。但事与愿违谜洗,尾部的改变仅仅局限在排气管上晨壳浦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疮辫。这多多少少会有助于提升质感钝撅。也改良着尾部太过圆润的整体气质疾拓僚。可以说蚊嘛,这次外观的改变揩,在这些细节上还是很成功的璃田。相当于一次瘦身和塑性残,让它的线条和筋骨更加分明梳禾敝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扁程,纳智捷 新大7 SUV正式上市公媳,官方指导价格为22.68-27.48万元微琴。一直以配置见长的纳智捷品牌梯霜,在小改款车型上又下了一番功夫箔软,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乡僚。在体验的这几天时间里吉弘诫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”河狄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价体芬端。也有好奇的邻居询问这款车的售价尺闯,当得知价格只有不到30万元时筹赂,邻居更是深感惊讶良缓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啥顷?本文就为您带来答案愧米信。   作为一款SUV妈,“大7”这个名字一点都不为过阶翟孟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手人匆略,2910mm的轴距更是傲视群车扁擦,也难怪引得路人频频回头阜蠢。不只是尺寸胸豁现,本次试驾的新大7四驱旗舰版期挽,整备质量达到了1950kg劫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鞭。   作为改款车型妓,新大7的外型经过了一番修改诺,主要体现在前脸和尾灯上溉钒罢。大灯造型有所变化逗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戚冻,而经过修饰的雾灯庆居心、转向灯和前雷达乓蒂,给人以霸气外露的感觉涕勾。整体上陷镶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裙惠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭熟,比较实用堂礁逃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竿霉。从奥迪A8的换代祷秽滇、全新奔驰S级的上市皇溃锑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乏松捍。这三家老牌厂商动作频频卜奔既,而我们也始终把目光聚焦在他们身上犬孟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灯猾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烘秋芜。而随着混合动力时代的来临凭瓤宛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磐同,可以说从那时起驼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俏溯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灌琉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酬泊份,以期对它能有深入了解热梯群。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的势凳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内眷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毕。相比之下鞋松,雷克萨斯LS在此方面并无优势祟吝,长度良、宽度和轴距均落后于对手苹。   即便不看车尾的标识碴,仅从前脸上幽兰色的车标稀必荡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甲。而身挂HYBRID标识则意味着佩举,除了树立当家旗舰车型的形象外幌石扔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舌百。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功典茬,只是在一些小细节方面令人有些不满叉。如果用最严格的标准来衡量钾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焙晒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炔狼咯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玩箱府,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迷材,这种车型的优势就在于垃乌摧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袍刮凳,还拥有了超大的车内空间摩,优势显而易见啪蠢聘,而今天我们来到了美丽的太湖涛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心布剿,也让更多心意欧力威的人有更多选择迫对蹦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晃韭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的额,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呛,不过从售价以及车身尺寸方面来看熬,欧力威确实占据一定优势漠节缄。   外观上欧力威厢型车身造型捅联,并没有阻碍它时尚的视觉感锤对,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宪诽,时尚并且使用淮恃捆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谓糕酸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逗。   非对称化的中控台设计担窍即,与1.4L手动版没有什么变化妥乡特,首先造型上足够年轻协调秸防,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蕊。欧力威自动挡车型烩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钮靡,操作多媒体更加方便拷。中规中矩的仪表样式没有什么改变思,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窃。   本文导航" "  有突破有挑战誊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撂董,就会有这样的感受铰卑。它太挑战人们的传统审美了娄毋兜,怎么样也无法用大气辖洞锑、简洁隧姓念、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虱诗城。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恃蒲赁。自由光承载着延续切诺基的重任汰访,就在这样的争议声中款款走来仁炭痛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慨歪渴,挑战着经典超。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啤查,在做颠覆传统这件事俄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念层喘。就拿前脸来说茧到咯,好看不好看绝不是我个人说的算的妮桂,每个人眼里都有一个不同的看法劫。或许慢慢大家就接受了孰茎祁。   作为一款中级SUV建,车身尺寸上中规中矩衔估,作为切诺基车型的延续旧换,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现聪,但也能看到不少突破之处什。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涸抬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃麻。   本文导航" "  从1985年开始本丢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妊实,1991年出现在5系车型上七,1999年开始陆续出现在X系列车型上纹钡。直到现在离餐费,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抒捎惺。2014年5月22日蓖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive壁兽蛇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锌搁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溜督寒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仙踌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烹帆夸,新BMW 328i xDrive白、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赁较挎。   第六代BMW 3系延续了这一传统街,将融合了电子气门控制疟鸽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伞井坑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型爱舱戒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琶式。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的峰蹦庆,要了解这个问题前搪衡脊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冉靡。齿轮传动式分动箱复么括,连接前轴的方式改为了齿轮传动抨,其他地方大同小异录趴顶。对于宝马X系大部分车型来说肥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杠随。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配傅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力列。由于前后轴均采用开放式差速器呢,遇到交叉轴情况时色铣核,也只能依靠电子制动来辅助季。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晚抄究。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构色慕弟,与齿轮结构的分动箱原理相同杭距第,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毫镜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孟泛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞥举核。至于控制多片离合器的方式情卸履,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛罕,所以常被用于装配在更强有力的车型上亮荡典。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孰,以对扭矩分配进行不间断地调节熄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配提耻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敛弘暑,默认状态下前后扭矩分配为40抛辣:60扳勒,最大前后扭矩分配理论上比例为0铆蠕:100到100茎妙诺:0之间惯诫疲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徘嗜。扭矩分配可以在0.1秒内完成佛遂。   行驶过程中室,如果系统发现车辆可能转向不足噬础,也就是前轮开始被拖向弯道外侧楞箍,就会减少分配给前桥的扭矩碍,将几乎所有动力都输送至后桥醇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亢碉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忻。一旦出现车轮打滑凹苇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隋洪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崩撼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制憨。这就意味着手波,无论路面如何突然变化麻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上享规偏,即使是在部分结冰的道路上韶忙伶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解第槐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型憾,其中S2属于一款5座小型SUV孰烦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赂,很多品牌都开始研发小型SUV扭楔。而S3则定位于一款紧凑级SUV横滥干,并且采用了7座设计颅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何背攫韩,接下来就给大家一个解答烈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瑰堤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晃场廖,这一平台就是北汽威旺M20的平台虚掸健,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嵌。但是两款车的轴距却不相同免歌,S2轴距为2560mm慌房奇,属于一款标准小型5座SUV藤睡砂。而S3轴距为2685mm仑,接近于一款紧凑级SUV购骨蘑,所以为了能吸引更多的消费者腥同,采用了2+3+2的7座布局点立解,主打一般家庭用车焕督甘,实用性优先革。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV熊,主要还是面向有活力的年轻人舜,外观设计更多偏向于动感的元素居多炔豪悼。大灯组的样式也不俗套棋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朗豆盎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墓录拍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鼻限,在车身尺寸上还是比较占优势的蕾蜡眷。另外2560mm的轴距表现也不错付钎,至于它的乘坐空间表现如何旗,在后文我们会有体验陪坦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篙答,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卸,车门不能完全打开的话开,一些比较大的物品拿取会不太方便稳胳徊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恃脸扦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巷,并分别匹配3款变速箱甘。此前浩啪搁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溜劳。而今天我要试驾1.4T车型持,虽是短暂场地试驾挝新,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啤泵常,特别是动力上提升明显嘎。 ● 外观/内饰冬扩股:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秒,也做了到店体验的文章赦铰蓝,1.4T车型在外观凄氯女、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大箱藏,本文不重复介绍宫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淬肉樊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挺为。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹋空藐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等好,具有很高的品牌辨识度室氰荡。同时在一些细节方面的改进耸,比如重新设计的头灯桓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等礁吉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重操。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台栏可,采用了全新的发动机岭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机事纯捌,属于大众的EA211系列痛耸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哪钠心,最大功率150马力/5000rpm存耙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歼谰徐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痪迁,而相比原来的EA111系列有了明显进步绵泵薪,首先是恢复了正时皮带介,降低发动机内部的功率消耗何,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甭替检,而喷射压力也提升到了200bar炔乾犊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靶掸坏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讳犯泪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稳妓尖,前者顶部是“SKODA”的品牌名炮慕,而后者则是印了“DSG”的字样蛊妨。   底盘悬架方面翅卵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啃灭扩。制动系统为四轮碟刹结构迸需,采用前通风盘式后盘式配置炬痛词。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胯疗冲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目轨患,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刨。由于是场地试驾仇吕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乔伟此,能更好地了解车辆性能倒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蜜搂径,只能在日后的试驾中再介绍烹。   动力方面扒肌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话算滦详,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戏沧何,1.4T车型的起步和加速更为迅速返灰,而且涡轮的介入时机较早逝氛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒙掸坪,动力的输出保持平稳可控的特性饯。   使用D挡时辱,以1/2油门深度驾驶聊窝喝,变速箱升挡较为积极褪卤媒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下父,而且换挡的冲击较欣ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受侈。而以深踩油门的方式驾驶降,变速箱会到4000rpm左右才换挡高四钒,加速感受更为明显邪境。   换上S挡忍凭勿,油门响应灵敏了许多凄溃壤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡煤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感湿嘎坡,在弯道多直道少的场地赛道里莫郸丁,需要频繁提速的时候怂吕,显得更为得心应手肌。   全新明锐采用电动助力转向系统洁疗,方向盘低速时转向较为轻松柑埂,而高速时明显更为沉稳灿歼啪,转向需要更大的力度加便狠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辞灌巍。   底盘悬架方面头,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咸醒,在弯道中对车身的支撑性比较到位坎挽,方向盘的有着精准的指向性经哩静,转向迅速而稳健欧。1.4T车型全部带有ESP系统浇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔚概,ESP介入的时间恰到好处阑甭谢,总能及时将车辆修正到正确轨迹锭班判,而这套系统并不能完全关闭残,属于比较重视安全性的设计破烷籍。   在模拟颠簸路况的体验环节钳汹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔷,然而后悬架毕竟是非独立悬架窘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呸滇,仍会对另一侧有所影响赋缸税,车内乘客仍会感到轻微的颠簸署。我们在之前测试文章中也有体验视频丸,请点击查看椒酸典。   更多精彩视频七珐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豌诡褪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衅,在D挡模式下表现中规中矩嗜,切换到S挡后油门响应灵敏龟快,变速箱的换挡节奏更为激进灯褪,加速感提升漠烤领,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彩睦。" "  2014年2月26日岗认,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市曝诗。其中T5动力总成包含智逸版邻集、智雅版跨、个性运动版共3款皖琉,售价为42.39万元至51.99万元倍绢蓉,T6发动机版本及价格保持不变晃。   据了解怒脚坊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鼓缎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啡嗣姆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱等认。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膊?本文将为您带来答案疙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烂斯你,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化场鞠虱,但动感流畅的造型令人印象深刻排息铅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寂饺,正如北欧人给大家留下的印象欺。      配置细节上狡卜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稳害刀,全系标配了ABL自适应氙气大灯辽,以及感应式转向辅助灯光级。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哗境煞,给驾驶员提供更佳的视野弛钡。   此外泊翱艇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达健,探测距离达到了150米探,足以应付绝大多数日常行驶环境戈。此外磋解乌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统好,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坝啪。虽然这里看上去有些别扭脆,但安全性才是我们应该关注的马赤。" "  限量似、配额连、上市前被订购一空鞭兰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹革郊汞。然而荡独哄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浪瘦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘彭泪。2013年逛副,经过M部门调校的M135i披装上阵沤互夏,性能已与1M十分接近亥旁,并且这次冲破了限量的枷锁奸彭滩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虾答。正当人们面对路上的1M投去羡慕盲普、嫉妒喉牵恳、恨时稿镀,宝马为我们带来一款全新产品掇,并且它的能力并不在1M之下脖铣,它就是2系的顶级车型——M235i散。 延伸阅读鹅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瘟,2系可能显得有些陌生乌,其实早在40多年前盎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敞内。此外菱,BMW 2002车型在1968年问世刊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惨软,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捻怜。至此谱售遍,2系的到来并非空穴来潮伐啤拒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22臀次熔,而这个平台也与代号为F20的1系共享亩吐翠,简单来说锯襄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辆臀霖,这与3熄颇、4系的道理相同绥。在2013年时痰萌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肺穿袒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阮歼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酣申,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览霸惶欺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氮顿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膏博,从代号E82的1M车型椽固,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点眯骆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妹玫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”板,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屋技钩,但随着时间的逝去堑,渐渐也成为了一种习惯阔旁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碱抬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幸菲,更多是出于对内部空间的考虑乡骋镰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响橡蔼勘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翠椒簇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感示,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能得。   当然解赴,即使武装到牙齿舷界木,M235i也不能与1M平起平坐蛙哪巳,M家族的宽体车身死赤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓦韦管,就像当初1M推出时的口号一样“M雄乘,永远从后视镜中藐视对手”建顾,而M235i更多还是为了平衡性能股吩、实用性与性价比牧,同时也为今后推出M2而留下些余地森。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后书,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镐摊,针对绅宝D70推出后的社会反响郡刮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圈阮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势年洽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生魄偏。   D50幸式坪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抽,推出之后的表现往往是人们最期待的料瑰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凡杰篙,面对D50的将会是极为严苛的考验康。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境篡淌,而成功了炉丘饺,也将有可能成为流芳百世的一代名车惯。7.48-11.98万元的厂商指导价发,可以说为这场战役的打响檀味,开了个好头画苍阔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瑟连康。此次担任D50设计工作的闹,正是培养出诸多设计人才的博通公司陇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吗,同时又能够给人们耳目一新的感觉烧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乘彤酞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寥,但是当你接触过D50这款车后赌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甘盼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绰淌沦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的提胁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涟魂券,但是当你将这些元素组合在一起时睦貉,却有会很快打消之前的念头邪色歪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闯赋拇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冉。运动气息浓郁的设计手法火试呕,会让你把D50和运动结合在一起乐铣家,无论它实际的性能表现怎样涟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象井。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促馁旁斑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态竞编弊,面对不断推陈出新的竞争对手跋午簧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面小杯。好在随着2014款车型的上市加扣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阔剃停,而这支强心剂的主要成分也很简单歌,一台1.5L涡轮增压发动机危。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型化,针对配置方面也进行了一定的调整矫形,其中自动大灯付含、超速报警以及四门车窗颐E祝控升降等功能均成为标配搪蛾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堵苍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叭蚂。因为从早年搭载的速锐瑟苹哨,再到大红大紫的秦泞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顾,它所提供的动力都不曾有变惜斤漏。传动系统方面浑喊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绦涂匣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言硕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿班敢。在城市中经常用到的中低转速区间内汲冻尾,发动机的动力输出比较积极奢,并且通过涡轮的帮助吾超竟,动力在1500rpm之后便有明显提升肪监,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芍逞呻,完全能够满足日常驾驶示纶评。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尝斑,适合城市驾驶鼎。挡位之间的行程适中矩溜,但手感略显生涩芯。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳商搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茨卉,而非车去适应你鞋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闺豆。四辐方向盘尺寸偏大蒜,回馈力度比较匀称歼窜翰,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹿嚎,只不过方向盘的虚位过多邯沉棱,转向时不得不做出更大的动作谈宪浑。   前麦弗逊表拔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收攻,并且由于悬架行程较长吠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉常某唾。当然这样的调校也有它的好处价傲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人小。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忻拒谅,SUV车型是一种非城呒梗耗油的车型床,毕竟以自身庞大的身形来说琳森,自身重量就已经非常大了射暑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诗狗涉,这也导致SUV车型的油耗居高不下椽歼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观五贤吴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牧耗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杭,在众多的SUV车型中票艘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度突。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓜酒,这种设计可以说非常的扎眼雷丁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢罚记,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伞坝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志康剑刷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征栏。在RX车型上熔惨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条南黔砷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同落回耙,从RX整体风格来看卷完鳞,还是更多的体现了柔性设计的特点朵记。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扯篱蜂,如果不看下半身伯坟,很有可能误解为一款轿跑车型息护宽。不过这也让人们的视觉一亮相,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桅怪媚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裳夸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伍双。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同突肩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诲举苹,没有过多的硬线条介入肺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剔赌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点湿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寝,RX明显体现出有些不足俺,不过这本身就并非是RX的炒作方向反回。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裳,内心想要一件东西本厩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旗结,否则你就无法拥有心中挚爱涩。你想要一部手机逼舒,但偏偏要你保证最低消费旱皖荆。这种心情着实不爽码。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敌美,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统跨季粮,这两样东西都是你想要的拔妨木,售价三十五万不到泛拴,撇去不相干的配置虏,给你你想要的抗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娃崩,是不是有点定高了墨厂?可细细一想嘶斯叹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机懦僚鸿,并且还带有四驱系统臂垢。如果单单从这两个要素考虑醋怜翠,同档次的车型里饲弧排,都破了四十万大关了秦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型届泪祁,目的就是要拉低门槛懂攘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淑。但运动元素表现的很细微评,基本上都是细节点缀村盎,和其它配置的A4L差别不大堡。虽然是一款40TFSI的低配车型淑,但从外观上很难发现区别贸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舰,算得上是全车比较明显的运动彰显了疤。尾灯内部依旧采用LED发光元件渤,总体来说募,亮点不多芭井香,朴实大方困遣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亢廉胶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茶歧剐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品限随,除产品名称外愤并,其与JX35并没有什么区别垒拣,还是那个豪华运动的大家伙城僚容。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露佃涛畴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抡度,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澄,灯角黄色的反光片是标准美规设计擅撵,但无论哪种规格培雀杜,对行车安全方面都是提升旧栋钾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哎瞬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO操酒,前置摄像头悄然隐藏其中疾弛。侧面看上去QX60依旧大气稳重猾浮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锻煤。另外蔚删岸,底盘上有些部件会低于车身评肮欧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汾,活泼的细节设计使其更有灵性棱某,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窜盼竭,也起到了一定的隔热作用系惯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辛朽冕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张誊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甸鹃,静音效果良好碗。   车尾并没有过多花哨的设计妈冷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碑。尾灯采用部分LED光源诗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糖蜂冗,总体来说比较耐看谰柒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侧敞齐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尼摔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巫小。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起假精卑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坚。上市前侮镀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搪,不少人不相信它的价值单,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汹皑拆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待艾皋妥,这自由光到底是什么情况讼?经过整整一周的深度试驾后便步赁,我有些新发现可以分享给大家盗哺保。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肝即冗,我的思绪一下回到了2005年左右扇诫,那时候自主品牌鲜有SUV产品其戈,奇瑞率先迈出了一步土成,推出瑞虎灭,并领风骚多年力。当时奇瑞称之为NCV显宝,也就是集合轿车以及越野车兑,有着越野车的外观和坐姿奔,并兼顾轿车的舒适性刺妻,其实就是我们现在说的城市SUV奔处。   这样的优势持续了很长时间耙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烹币,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戌,瑞虎的势头逐渐放缓唉探敛,也就不再抢眼了酷。奇瑞随之调整策略翔垦,在去年推出瑞虎5这一新车型桔晨,与其他自主品牌新对手进行竞争持埠舱。与此同时啃秤,时隔半年的今天多,老瑞虎被重新包装升级盯,命名为瑞虎3再次进入市彻伞,与瑞虎5形成高低搭配涟疟详,重新获得了新的竞争力靖簿。   外观潞惶巢:   正如前面所说界病叭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业村姥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作僵显粒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庞蚀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸错,棱角更为突出芒盗柒、线条也显得更利索脓攫颓。侧面增加了镀铬防擦条辰耪,而车尾的变化并不是很大芭,集中在尾灯和一些线条的修饰上签涡,就造型而言瑞虎3更年轻了拇骆镣。从车身数据来看拎嘛,瑞虎3相比对手并不占优优势酚,但是得益于外观的设计化篓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些燃堕翰。" "  在经历了数年市场洗礼过后呵,瑞虎车型迎来了新一次换装鸡,代号命名也列入到了家族统一的序列中们辰,对于车型的区分更加简明尸。除此之外秸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芒,以及更为充裕的乘坐空间删,以提升自身的竞争力吕彭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柬舜搪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用齐安,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秃划,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寡按,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炽猛损。   此次改款主要集中于外观方面多,通过新老款前脸的比较惭缅时,我们共计找出了8处变化僳,分别为蠢泡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驼厕竞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蒂,但在车身尺寸上有所调整畦嗜,其中长度方面增加了30mm存弄汤,宽度与高度减行嗬妗,而轴距维持不变什烘从。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撬窜彪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35编募,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中票。   车身轮廓并没有大费周章的变化莫磺谴,更多的是在细节上体现新意弯番功。侧车身防擦条进行下移伪,并在前后车门中增加了镀铬饰条烷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奋诽鼓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装低嗓泞,更趋于向装饰性靠拢蓬笔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摹钦哭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性繁狡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗播囱烩,若要找出所有差异前,还需要费上一些功夫峦鹅滦,在对比过后变化上依然可以达到8处点。依次为百陇棵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更董耽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咯对悄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处队,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茨,空调按键的布局更加紧密立,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仟荚。此外为懊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惊拢。   按照配置的不同谅瞄桓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腐秤碉,大尺寸液晶屏包含导航想迫柒、多媒体担、蓝牙以及系统设定等功能拜紊,而在操作上也十分直观革传。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蜂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度傻肖、风量撕潭、风向等信息晚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辩,同时旋钮的阻尼与定位适中祷送僵,手感较好胯茹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫步。   方向盘两侧位置集成了音响趟劳糙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键何涎锈,中心区域使用了品牌全新标识牌篱,并在造型上稍有改变杜涛踩。仪表盘则没有任何变化券免庭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荤羔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桃氏孪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沏胖琳,但调节方式为手动散,前排座椅具备加热功能是瓜,按键位于点火开关周边区域梁,位置的选择上不够人性化栋寐,副驾乘客很难进行单独操作古蕾旁。   在前文的数据表格当中变,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乃摄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高米。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奋黔,头部距离车顶约有4指空间措,直接移至后排乘坐勉庙,头部空间同样保持在4指慑菊岔,腿部则为2指余量阂涣鸡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扣橙善,首先需拉动靠背边缘的拉手卵阶哎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哨惶腥,要想恢复到之前的乘坐模式通笆,还需先拉动开关括删陕,同时扶 起靠背皑,在操作方式上显得不够便利吭。后排座椅支持4/6拆分放倒镭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大厂比,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惩墩抄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致薯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎食,含有DVVT技术退界,相比早前奇瑞的1.6L引擎棺绵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垛淡儡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求干,在CVT变速箱的帮助下茶鼎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涪。即使在起步之初深踩油门慷谁抗,加速过程也会显得有些慵懒讳,只待转速攀升至2000rpm后婪距,动力性才有好转户捐悲,此时油门的响应能力有了子显著提高跑,虽然整个过程称不上动力充沛疚蔫炉,但对于城市使用来说算是够了酞勉红。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勾,涵盖了手动浆举孪、雪地和低速3种模式埃,在手动模式下可以模拟7个挡位累酸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用懈旁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碗伴,在模拟挡位的帮助下肥岭村,转速会与油门的深浅更成正比次,升档与降挡的操作也会更加从容粟勾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呢。   在紧凑级SUV的行列中渺冕穷,瑞虎3的车重算是较轻的一员猫彪每,这为引擎减小了不少负担拾惠。助力转向系统的力度适当乒拜陕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力实啸奈。转向的精准性使我出乎意料墟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孺颧,悬挂整体表现十分扎实响,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滩潜梯,令试驾者信心倍增顿。   如同瑞虎3的定位那样嚏凌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彭,它并不具备越野的能力耙杜,然而精确的城市定位片富,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锌透沙,诚然烩佳,它在这两点上做的很不错卜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僵,瑞虎3也许是最合适的选择对象型莽。 责任编辑鹿华:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年删坑皋,一晃6年时间过去了拱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拿剖漠,但是我们仍然和它有过很多次的接触昂吓丝,并且每一次都是充满乐趣的体验毫。今天我们又把它请到了这里颅仕姬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巩趁副,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型够。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谰奔虽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崔平废,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戚等赤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掏旧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灯匿驶,自然整车价格也就能便宜不少屉讲,降低了它的入门门槛累辞。而以我们消费者的角度来看阑绰瑟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稍,这也是我们今天把它请到这里的目的淌年匆,测试项目很简单蓝免,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现访,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灿汐。   ●日常驾驶动力表现外:低速扭矩充足败屋肥,高速动力吃紧闻潭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掀歪算,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阶拖稀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吓码存,但机械结构还是更适合在野地里行走蠢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此跋拼剑,外形设计讣闺欺、车身尺寸姥急发、参数配置全都没变狈歼,只是换了一台发动机妓防骗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃醛,双手需要时刻度掌握住方向盘水缆,总之开着它你不会觉得太轻松菜豆扒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庇,大家也都心知肚明莱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现的抱睹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斯衰怒,参数虽然降低了剑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阀即端。实际开起来起步那一下还是挺有劲的列倡,并且只要车速不超过60km/h迪岛,提速还算是挺从容刊,也有一些推背感骆,感觉并不比3.6L车型差多少盗绒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了别痢,脚下的油门响应明显迟缓了不少团腐,如果你心急的话呛袖汀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧黄驴翔,否则踏踏实实的在路上巡航化。   ●油耗测试逻:正常表现饰凡型,不惊不喜劣霜。   发动机排量小了匙坛,除了动力影响之外誊廉力,油耗也是一个值得关注的指标际撑寐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试始躬骡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里断,拥堵路况大概在30%左右咕硼程,畅通路况大概在40%左右魔峭寒,另外30%为综合市区路况瑟急,全程平均时速为31km/h纳吵,最终计算出平均油耗为12升/百公里锭祥,算是正常水平成垂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甭骋赋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题佰鸽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了记,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揣毯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高埂,很高看填鞘,或许我接触的都是高配车型暗,包括纳智捷大7关斑、CEO等车型姓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伺嘶蜂。今天配翔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量法迪逛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卑褐攻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢愁乔?下面健,我们就来看看详细的体验报告鞠脐。 可以看到瓮谓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渭勿,这在于其他车型包括纳智捷大7赴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现补残。这次试驾的优6 SUV也不例外镀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚内,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞬,外观设计上更年轻有活力酷朝仍,对于年轻人应该有很大的吸引力楷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表峭门讥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台莽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啥,轴距为2720mm稻,可以看出这是一款跨界风格的SUV氰迫酱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔑纶粪,最大的优势是轴距要长出20-100mm耍,具备不错的乘坐空间暇唉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷护。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擎狼胆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎档恳,尺寸都是215/55 R17肋镀诧。可以看出在轮胎的型号上艘烤,国内销售的车型都有一定的缩水忙惟汤,当然为了控制成本休石,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揽扑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冉巳割,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肯便窝,两侧的LED刹车灯十分扎眼绣额,不过从布局上看稍稍有些凌乱疆孙劲。" "李老板的慷慨臀客,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫉辫胺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板价艇稀。下面回到主题辜逝靡,从之前收集的网友问题看豪囊,大家最关心的有两件事儿秦,一个是特斯拉的性能貌榔,另一个是特斯拉电池的续航能力厩图蔽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腔娘矩。简单剧透一下卿,性能方面特斯拉相当给力加入,续航能力方面我个人觉得还是不太行八奥筛。 注弊话混:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袱,文章中提及的“特斯拉”埂痊社、“Model S”等名称均为本次测试的车型督。 数据解读萝兑继:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尼锣,所以今天我们就先从数据说起烹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喷垛僚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伪棵,而我们的实测数据为4.7s谎险,比官方公布的成绩略慢汰酞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿确嘲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痞叉。由于采用电动机驱动剩狄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庆辆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歇乐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倾澈迁,直到完成整个加速猛拓。电子系统和动力系统的完美配合幕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腥,这是大多数的同级别车型都很难做到的软踏。 0-400m加速尾速棠玖恰:170.124km/h 加速时间完:13.63s 由于采用了9.73土赡:1的固定齿比变速箱等勿蔬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撇扭隧,在加速曲线图中讣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线送锌嘶,车速和电机转速完全是等比例上升虎。这里说句题外话前高,官方公布的电机极限转速为16500rpm淑,最高车速为209km/h倦冕,通过以上三个数字科,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘟,有闲工夫的朋友可以试着算一算漠酶。 0-180km/h加速你:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耐,峰值甚至达到0.7G首航档,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱港瀑魂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h客古段,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讲纤,当车速超过150km/h后揽,车辆的加速度下滑比较明显铂陶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谱禄,工作人员解释说为了保护电池趴弄式,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驮。再多说一句顶攘奋,这个速度日常用肯定够了炒函免,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h型,但如果是赛道踢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道圣邓,有大直道的长赛道山态,它应该会比较吃亏淡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车湃懒,常会被贴上大排量据咳、暴力机器棉句缓、拉风外形和肌肉车等标签魄锣椭。这些词虽然简单沽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磨袒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绍峦。近日串类颁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猩洛供,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狮:科尔维特C7)桐晃硷,肌肉感十足的外形肚恢俗,手动拆卸的硬顶辱虹使,再加上6.2升自然吸气发动机等萎诧绞,都是它的大卖点侩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耍似: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滦,外形变得更具攻击性迁。不同于以往车型蔑佳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抡捌鞍,只有头顶裸露在外玫统,非常特别俄。重新设计的6.2升自然吸气发动机拍臀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谅表叮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矾阔,最大功率640马力镁翔葛,峰值扭矩814N·m)盯勤拦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手廓韩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抗健去。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孟石郸:5.3万美元)竭,几乎没有性价比可言墩娇波,但相信越是稀有的东西舶矛手,越有人喜欢杜的。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆椒捎沧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筷:400-023-5599 地址模囱慑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑估:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晦胜汞。而这款车本网也进行过多次报道与评测共,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唱竟,比如——空间与电磁安全性讽。   有朋友担心绷白顷,混动车型的使用空间会不会很小胺斩市尽,电池电动机发电机都需要摆放位置豢,还有散热系统募,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邦粱。   作为一个“热心肠”陶辽,笔者决定帮一位同事搬家台葛投,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娘长。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脓、两个大型行李箱腹、三个双肩背包矫贰类,两个电脑包疯榷,一个猫窝汝、一个全新的大睡枕搬走熊需材,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客看佰。好吧将,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乐帽凉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上可辅,从图上我们看出侈同,在放入体积规整的水族箱水缸后肆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间错谋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包布,并留有一定的间隙量焊考。   而后排在放入水族箱地柜后俩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位午杏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崩屯烘。得益于巨大的后排腿部空间哗酱狼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了壁非。而后尝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浓炔唯。当然千混,前排的空位是为乘客准备的耐夕玲。(为维护试驾车整洁羔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睬巢筋。)   我是一个希望低调的企业主甩疏箔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的跋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琴邯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趴汾射,后排音响控制陈馆,前排座椅调节按键儒踌尺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腑钎、空间啪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琶笔,大电流产生的磁场对人的健康有影响桓胁。英国专家认为玛牟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阿,高于该值碘,儿童将面临患病风险通妥澈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少楞乳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问砬猓害诽抚架。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劝如翔。   简单来说忻朴呢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谁天,高频电磁辐射大多出现于通讯系统光里抛,如手机韧圭,对讲机梳、信号发射塔等姜柿,而低频电磁辐射离我们的生活更近澄,家用电器玫达、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射办棠罢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可层妒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诽料痪,前排座位充,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恋怜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挽钉,不具有权威法律依据咖歉会,但既然是国家允许销售的测量器材篱,其测量结果绝对拥有参考价值慷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评睡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受年,首先是油耗秀,我们在遵守法律规定的情况下叹食把,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迪,而结果显示粗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下教,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帮。   混动车型比普通汽油车重裂腑,驾驶感受会很糟吗?   确实恨尉,混动车型由于需要布局电池棚藩矩、电动机库尸、发电机晤雇、散热系统及控制系统息,整车质量肯定会增加溪,但通过驾驶嘶酞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坟蝎镣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妨囤底,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秤,使用感受更接近与现代的美系车型贸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阂改锨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仟捂沃,而在高速公路上淡帮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沃栋是,取而代之的是风声与路噪声躲布。而操控部分跑牟诽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屠,你永远不会感觉到生硬的颠簸丁,一切都是柔和与优雅告虾戚,当然山,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的噶。   最后怜侯,我们通过以上测试犯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裁寐、油耗及空间实用性上都出色表现水窖握,而为此你仅需多付出几万元的代价融矗习,加上经销商的优惠奈设,凯美瑞尊瑞物有所值念妻怂,而你现在需要做的锌毒轨,就是去店里亲自去试一试圃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接偶。 图/文颓粮车:丁艺   丰田汽车日前宣布姆李叭,截止2013年底斧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暴全。诞生16年来写脑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迫百鞍、备受600余万车主的信赖和认可集蠕镁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炊户椽。 责任编辑暗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后八娜撅,MINI凭借其漂亮个性的外观阔告奢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脯。2014年北京车展上撩陌邦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬壤汀(点击进入上市文章)勘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涝,同时在配置方面也有一定得提升脖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吾酪,售价区间为20.18-23.68万防渐硷。虽然只有4款车型可以选择纬示,但从大家的关注度上看嘛弊,很多人对这款车给予了很高的期望规。今天撅墓豌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V金刻,两款车虽然在级别上不同捅馅涎,但是在价格上却是非常相近喉徊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万椭。下面栓谦弊,我们就来对这两款车型做一个对比柏咀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大田。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁迸粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醚沪挝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜送捷。当然甸,作为一个自主品牌姆,想要和这些合资车型抗争效景,就需要在配置上有一些诱人之处荚唯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铅,从车型尺寸上看挺惦戚,H8明显要大于东风本田CR-V禄伎,但是价格却几乎接近驶。如果您的自主品牌不感冒的话饲,那就不用在纠结了鹿。但是乃蹋颧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圈氏,那么H8的确算是不错的选择潮诺疗,至少从轴距上就已经很让人动心了咀监距。   =============分页符=============   原标题侥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浪伟肌,哈弗H8还是小胜澎,其中H8还带有液晶中控屏靶始杆,而CR-V并没有配备中控屏椿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晤。这些东西的确也是非常吸引人的报。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倍颅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嚷,平且还配有ECO节能模式南礁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谜饭瓤。H8还配有坡道控制系统孰,但是CR-V并没有配备这个功能髓愤戌。另外标赏含,H8还配有三种运动模式答吗,一定程度上提供了多路况的脱困能力挡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暗帽挛,当然H8属于刚刚上市的车型酒叉物,并没有试驾车让我们来进行测试楼刑,以后有实车的话泵聚蜂,我们会进行相关测试缉铺孙。   结语将妮久:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章男时怂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豁捶榷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肥联,某些情况下还要超过很多合资车型奔垮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粪。 责任编辑岗:赵春晓" "从1985年开始谴毋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上供互,1991年出现在5系车型上帮,1999年开始陆续出现在X系列车型上的。直到现在撕啸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配镣猜灵,提升着宝马车型的操控性和运动性屉斗破。让牵引力发挥的更加自如巢溉,下面椒渡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现块渺荚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柯。在车载计算机的控制下耙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侍,而且动力分配比例范围达0-100%拣和,赋予车辆独特的动态表现释。 与传统齿轮机构相比删,xDrive动力传输响应速度更快风翰染,分配比率更灵活拔,通常控,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴副,保持车辆转向精准灵活航级僳,初拾、中段加速更为直接的经典后驱特性屡。而在弯道涕、湿滑路面拒撑赴、或紧急变线等极限状态下呢坝疲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力塘赔,增强了车辆的稳定性和循迹能力晤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甜,在附着力降低的情况下藐棉案,更加考验着前后轴所分配到的动力挨疥。通过一体式底盘管理系统的侦测导轨比,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配始溃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磊吠,最大化的改善转向不足和转向过度恕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现裙。宝马4系在绕桩和紧急变线中惮想,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弟袱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挫,更灵活空涣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坦栏,公路性轮胎打滑严重茶盗皖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镶,还是能够胜任一般越野路面滩囤稗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谜,宝马X1一直以其运动性示人乖旅朵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堡富铃。但是不同于一般运动车型不擅长越野输碘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孪,能够让车主在假期到户外撒撒欢僵愁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惟卷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摹掸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辫。   在消费者最关注的价格上汞妓锈,我们分别来看两辆车舶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磨钝滴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稀爽。从售价上我们不难看出搪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冯,价格区间跨度较大笛。   外观尺寸对比搜送到:   首先碾萝,从外观上来说监即憋,宝马X1极具动感械镀陈。其标志性的双肾格栅已经不必多说仿驴收,远远的就可以知道这是一辆宝马玛供。而那富有动感的线条身桔,将其外观勾勒力努,即使是静止在那里谴凸辛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贺覆堤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蘑,感觉比例似乎不那么对称牌茫扳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泛慕漓,而且作为一款国际范儿的车及汤仍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅策扔。虽然宝马X1有修长的车头咖,但是驾驶时却并不遮挡视线妹铝,仍旧能够清晰的观察前方路况卉扮。   相比之下型拾,奥迪Q3的外观略显沉闷磐喘,同样的家族式前脸显得十分稳重龄梧。虽然不像宝马X1一样运动狗,也符合其SUV的定位函。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大我,这也让奥迪Q3的样子更加传统史嫩许。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祈斡禾,但是内部空间却优于奥迪Q3勉,相比来说诵屉,宝马X1具有更大的头部空间卢挎到,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瘸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皆:4477mm 长袭撼沏:4385mm 宽效面:1798mm 宽陇:1831mm 高稿:1577mm 高骸:1608mm 轴距劲:2760mm 轴距佩肯:2603mm 最小离地间隙内诗:194mm 最小离地间隙具挎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泊盟,宝马X1具有灵活的操控性赶葛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性澈粮妇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汗故,作为一款 SAV悔夹慧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哼档捎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣典。   实际驾驶中笨纽,宝马X1的路感清晰惕,虽然车身不懈甘洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径徒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挟械,带来更多的便捷拦涣碾。行驶中怂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嗣扭逃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系羔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮踏倒挺、高精度直喷与电子气门三大核心技术妻拌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绢,在动力输出上达到高低搭配的形式冲汗。而宝马X1带有的ECO PRO模式祟,可以帮助我们进一步节约油耗苇擞灵,让油耗能大约降低20%删。 两车基本配置参数对比岁氏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前商:通风盘/后匡邢:通风盘式 前丁:通风盘/后刚儡裳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞥岁菩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棋筛,我们不仅仅需要看其运动性能迸,还需要检查其越野性能董巨醛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抄甜乘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统点。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成换建精,为了能更好地分配轴荷劝燃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嫁瞬、后桥差速器前面敞酚糖。正常驾驶环境下谰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹃锈蚂,当检测到前轮附着力减弱时巴姓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晃啦涩,帮助车辆脱困栏媳鼻。   通过以前的测试剔穆醚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皑了,对于应付难度不大的非铺装路面来说敲,这套四驱完全可以应付全,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能等玩,加之悬挂行程过短菠另寺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试触嗅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饭,偏向于公路驾驶藤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴父季。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中背兼儡,动力的分配为40:60搓,在实际日常驾驶中伯奢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锤绥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稼彪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能郸,在车辆出现转向过度时虐擂,车辆会将更多动力传递到前轴梁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性犀景趟,帮助车辆脱离失控的状态面。在弯中逐渐加速的过程中鲤,由于车身的重心靠后尖霖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潍,在这种情况下常熟芜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粮笛渐,减小前轮的负担丰忌,使车辆获得更好的指向性苗闯吐。   无论是雨天堑结忍,还是弯曲的山路伯僵厕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踌。而且在大角度爬坡及碎石路段栓赤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琳棱脐。尤其是爬坡时舰,动力能够智能输送至前轴试,让车辆轻松前行辉谦。而在平时斤艾菲,动力又会自动分配于偏后驱坡,让运动性得到进一步的体现逆。此时的感觉是类似后驱车沉洼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抛啡箍,让车辆行驶更平稳灵。   相比而言坊诽吞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疙晚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脑,具有良好的越野视野溜,但是宝马X1的离地间隙更大洁鸽,通过性更好晨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妹,尤其是其具有更多头部空间嘲谅厂,如果越野时毛还劳,可以适当调高座椅坐姿彩市芬。   =============分页符=============   原标题鲁端:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毯券肝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩据缮,所有的按钮也都在触手可及的位置缝,十分便于驾驶者操作搂。而且两款车型都选择了年轻尘糜嗓、时尚回廓腔、富有现代感的内饰设计配。   两款车的配置呻搭,无论是奥迪Q3剐蒋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撇将。尤其是宝马X1的iDrive弥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用水淀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陶,宝马X1更加简洁铺沦,而且操作一样方便瑰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑检。即使是刚接触宝马车型的用户航,也能在第一时间熟练操作凤烧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兜露吃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摔克汇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索草,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大食劳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黑巍。例如像最低配的宝马X1炭竭,虽然价格极低螺藕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歧。Q3低配也是一样倍分晶,配置较低寄。不过如果您不在意像导航肯、座椅加热等配置嘎痊刨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要览。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后檬抢,我们进入车内来看看内部配置以及空间券皮石。二者究竟谁能更胜一筹低撅?首先来看两车的安全配置快。在气囊方面闷广,奥迪则更胜一筹氯,在两车装配有同等位置气囊的前提下鸽钦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊灭红。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拐盘劝,它全系标配有防爆轮胎嫌票,即使发生爆胎刑惺,也可以继续行驶算玛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骗。此外防爆胎也节省了备胎空间挂店,让后备箱有更多的储物空间钩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阮搁。从车身尺寸上来看骑菱朴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势判,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恨卸。然而车内乘坐空间方面奴滤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藏含罗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度串哨地:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度投:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策固撑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秆绣。但由于国内油品的质量不佳伤叔,为了更好地保护车辆发动机商唬吭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汹翠。而其他配件的保养周期上驰汝剿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养草覆极。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镭:   861元   xDrive20i蹦痘涸:   1036元   其余车型掇:   965元   sDrive18i措喉:   861元   xDrive20i桐肝同:   1036元   其余车型吐如炉:   965元   sDrive18i迷八:   1609元   xDrive20i咀:   1784元   其余车型杰:   1713元   sDrive18i链实:   1386元   xDrive20i棵:   1561元   其余车型握喊:   1490元   sDrive18i剁挎晾:   1591元   xDrive20i化蛊:   1766元   其余车型韦勃缄:   1695元   sDrive18i呸懒齿:   1609元   xDrive20i逻墒:   1784元   其余车型诧蔼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刃:●聚晒餐:需要更换 ○波:常规检查巫尖山,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枫嘲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浩孩、空气滤芯和火花塞祭颈录。花费支出大概是2691元虏糜禽。4万公里时还需要更换汽油滤芯采拢,支出大概是1382元扭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错让角,保养中也没有出现更多的费用支出叙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用党澄丸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睦溶性:●颠冉:需要更换 ○画韶稠:常规检查殴恨杆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抚表,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弗去,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巨抬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同控和高。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加臼里,能够更好的照顾到爱车的每个细节跋。   总结绅樊圃: 总体而言拔苍拷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玲臣酵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咐禄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凡,整体内部空间与奥迪几乎相同伞母。而在使用保养方面绞篓阮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济试湿槐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚎化奈,但是其配置也相应有所减少侗廖。作为高配车型汰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纤拐奶。 责任编辑骏拍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猾墟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敬娇浦。它足够漂亮了背,漂亮的让人感到迷茫畔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莫酬冬,由于在国外武,我不得不比以往更谨慎的驾驶颓破嗽,没有做任何炫耀的动作潮托,但依旧接受了不少注目礼揣笨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磷纶秋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呐亩哨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锭美,只好出此下策朽丝答:按住沂拢控器偏餐,“砰”后备厢盖弹开了井伐靖,老头愣了一下小落衅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伙美亩,并给了老头一个友好的微笑好芜盾,关门走人了慨僚窝。这时我才知道然鳖苇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量曙改拓,它的曲线诱人客,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雄,但令人心动的地方是从B柱开始的块,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伎。也难怪婚蹲绥,差点忘了搅岗煎,我们这台车选装了AMG套件示冠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巍爽立,没套件的车感觉就差了很多撂。   即便如此辜,它的妆容仍是存有争议的俄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧送泡。左派以我为代表(全部未婚)并莎,认为它的骚气指数接近满格台兑,尤其增加AMG套件以后抛,能骗不少小姑娘餐备椭。右派以结婚生子的同事为主恋,他们认为车身不够修长伍,不够秀美荤馅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邓奔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氢匠驴,但又内藏了些许的凶狠桑商笔。   不过我们两派的意见同样有交集集敛,那就是从侧后看去哇罐凤,它的美感更胜疽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔚衫,远远的从背面欣赏它戏耗,真是太美了钙。   =============分页符=============   原标题怒辽怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上体,它采用传统的氙气大灯围谴兽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统路本埠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匠杯。另外坷籍蔽,与前包围上的空气导流口不同的是拓喜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用览,不得不说其达成的效果是相当不错的拎厩笺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蔡蕊,但日常使用中也是在令我提心吊胆漠岸,还记得开头那个故事吧书,告别老头后我驶出了停车吵Φ紊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诗骇滴,压过了一个并不大的小坑洼极垫璃,胎壁被硌破了奈卑,轮胎在5分钟内全部撒气沃骏事,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抠氛,这个下马威让我措手不及两捆。   =============分页符=============   原标题奉肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寞管陶。坦白的说匠玻,这套座椅看起来特别有型僧墒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色德踏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阮袭剿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处发辛氮。   眼前中控台的造型毕卢琼,甚至细节都与奔驰A级相同林钎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宦袜祈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挫恍菩,总让人忍不住多瞟上几眼焊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹精将,触感细腻玫垦。   =============分页符=============   原标题纽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳李,各项按键的操作都很顺手控,但我多希望能提供翻毛材质侮炉。另外间癸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哨戒,回馈力很写苟锼印,而新款车型早已没有了这个感觉导,让更多人都更容易适应嗜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犬心,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利咯氰敖,特别方便际,当然了邻,这并不是CLA级的专利颊,A级也同样如此吉。总之对此我们是持肯定态度的签撵,“怀挡”显得复古摄滔、特立独行搜扭幸,而且省空间袒试韧,利大于弊拖棉翔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缮屎,不同的是它很强调对网络的依托垮,这几天在欧洲开了不少车软,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斜。几乎所有新款车型都支持与手机互联露,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桓崩苯,还可通过手机网络访问互联网庇、下载官方APP程序和导航戏缝涣,这是国内车载系统所没能赶上的奈。   =============分页符=============   原标题咆叛认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谭嵌,空间实际上是够用的范锭械,毕竟多数时间都是前排利用率高世叭。我同事身高179cm舒,在前排头部有一拳的空间谷昂,在后排就显得局促了皖换管,后排乘客反应压抑感比较强钡。   不过我坚信刊却,对于CLA的车主来说空间是够用的磊,因为后排不会经常有乘客尝扮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刊梆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欠供。   =============分页符=============   原标题袖短购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖萝纪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机旦桨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm且人辩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勉卸,配7挡双离合变速箱继备,带有换挡拨片惧澄。拧动钥匙火梨膜,发动机被唤醒胶,车内怠速状态下的静谧性相当不错哺寺烁,我们出发了圭瞧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芒剐,不过CLA非常容易上手绊非,舒适模式+D挡表现得有礼有节畦,整个驾驶感觉极其轻快碴猜害,这是一辆易于驾驶的车裸窃,不论男性和女性都会觉得很轻松侠董赴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蝎缅,转速时常被控制在2000rpm以下力会。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契份说炒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性读蹈歇,而且在低速中它的换挡依旧平顺笨,并没有出现那种令人不悦的闯动立。   切换到运动模式瞄订,变速箱首先变得更为积极啡径,整台车的性子也开始急躁起来倾弦,随时准备着接受挑逗傅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陶陀。油门的响应也更为灵敏书谰,初段就能得到不错的效果隋,只不过排气声浪并不那么有气势钳溉。   至于转向膝峨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻施,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堪按,那样的线性和柔顺蜗匠汲,简而言之非常舒服揭泊。   CLA的转向感觉则不然呈闪蹦,它少了些紧致的细腻感贰涣戈,多了些轻巧丸。这套电动助力低速中没什么特点拣,属于偏轻那类的工累菲,或许女性朋友会喜欢鬼。高速下转向逐渐变沉彻画,更易于驾驶撩撂半,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上常,比我想象的要好不少仿。   不要被AMG套件所蒙蔽靖罗寂,悬架的设定并没有那么生硬们薄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求适豆诽,整个感觉还是挺舒服的胯绒,回弹的特别利索红苹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赣,起码我在前排开车是这样一个感觉昂绊不,只是后排的乘客有时会说领:颠!哎剔,管不了那么多了吉匹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人新砍,驾驶感觉对于这台车来说重要吝品。   =============分页符=============   原标题怠猾事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现么。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琴拱,无法进行有效的弹射矾。起步时有将近一秒的延迟堂磨,之后发动机全面发力咕,此时轮胎打滑非常严重身,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故信休,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吞窍牌,导致抓地力不足胺容。怎么形容这个状态呢队,就像一只狗在大理石的地面上突然加速速,四肢虽然在飞快的挠地郡钳捍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罢什圣,各位想象下铃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态计憾,双离合变速箱准确的完成两次升挡爸,换挡速度很快午道,最终用三挡达到100公里/小时的速度缚撤,时间为7秒整蚂脐黎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新稿,因为看到严重的打滑时我特别无助辛,尝试了降低转速起步嫉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地护颊桨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呻星粟,而且车身的支撑有效脑筐,车内没有特别明显的前倾感觉虑匙李。从刹车曲线来看棵妈扳,自始至终加速度都在-1g左右东,最终成绩为38.46米陵呜鞍,符合奔驰一贯的作风涵蔷搏。当然肃扛峭,待拿到国内的测试车后蠕侠誊,我们还会进行测试蜂,看看原厂的轮胎表现如何孟涕惯。   总结涣:   从国外的销售情况来看婆嚷,CLA是相当受欢迎的拣林诵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料母,CLA在美国同样有着相当不错的市彻帷,2013年后四个月销售1.2万辆盒,势头相当迅猛喝,可见其受欢迎程度扭粱。   进入国内后我想它会得到同样的关注脯俱搪,随着细分市场的成熟迟枫饶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车箍耍。奔驰CLA级蔑萄碎,主打运动闷弗戳、年轻炮旗罢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎收,尤其选装AMG套件以后效果更甚兑卸才,相比奔驰A级垃含,它的吸引力显然更大效秒。相比竞争品牌弧描,这次奔驰走在了前面霸谎驳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亭池府。配置方面国外大多都是选装饰,比如天窗盼莽、轮圈样式等等捌几,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知细。   不可否认亩夺矮,它是如此的招人喜欢旱集拢,尤其招那些打扮时尚芭葡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑离抖力:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卢缆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了模韶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搁缎搞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘歪揩缎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃视。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型集,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法经酪版,通过细节部分运动元素的添加璃律,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜕天顾。其外观运动套件包括进气装饰邢脸附、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贿。   总体来看牵驶窝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姐常雄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置臼矢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隋铜劳,白色车身加上黑色的玻璃车顶暑灿,看起来很有档次感凉酱量。不过略有遗憾的是倪泵兜,它的全景天窗不能打开反间,有同行戏称冻踩,这是专门为了看星星而设计的插。   内饰简洁自然   与外观相同旧埔赖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辟猫偿。全黑的内饰秋粳冲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来承叉恕。   配色方面朝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枢,但通过座椅的白色缝线荷、钢琴烤漆面板白边框的搭配憾篓差,使得内饰整齐又不显得沉闷沙搁篡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胆。人机交互系统方面隶疼,V6菱仕Turbo车型并不占优势席。   动力不错蔷簿屯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厦铝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型查蓄话。这款车的低速扭矩较大猛店受,因此起步时非常容易办。起步后阮,借助轻盈的车身怠默,汽车随后的加速较为顺畅句。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蓄,这直接导致这款车的操控也是相对不错浓,在较为宽阔的路面上钞乓禄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尚丛,感觉很有信心巢捎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篙短锹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侨甘缺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汹,非常方便驾驶者进出地季,但打火时汀弓厂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舷奢。 责任编辑鹤募甩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逞泥瑰。之后的继任者是睿翼炭侈泻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摩揉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款下桨,并更名为马自达6阿特兹踌拳嗜,而它是否能达到前辈的高度沦隧,让我们由内而外的体会一下擂旗敬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碴村葡,配合这两侧行车灯握,看起来霸气十足芳鼓,隐隐的透着一股子狠劲队鞋烘。图中这款车是2.0L的标准版礁,则采用了较为普通的卤素光源傻,科技感差了一点螺讣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劣染忱,犀利感十足堂捻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徘拣,它不同于以往的两代马自达6还瘫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炮挽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弄惰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袖糙杭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氮蛇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm青扛,轴距为2830mm拱,与进口版本相同妨燃。相比同级别其它几款日系车型泡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势我。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仙,像是一滴在高速行进中的水滴刻,充满了流动感武瀑。从后边仔细观察阿特兹的背部猎访,不难看出它还带着一点掀背的意思蚂孙册。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戊疾钾,配合着双边单出的排气筒独,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈镰脑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肉皆掣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匙犊腊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意放屯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩父,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勺,其它区域大多为硬塑料阔奶。由于没有太多的装饰件箩痕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雌违蛊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绦笔,它采用的是一块电阻屏逆纷牧,触控灵敏度还算令人满意雀,界面的科技感以及显示效果都很一般溅,总体感觉更像是四两会陋、五年前的产品堤,唯一的优点就是操作无任何难度架们谎,一看就会戚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讲锚,所以导航功能暂不能使用共。   进入车内痉寂毁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寐扁诵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舷,握感也很不错屡羔泊,由左至右打满需要2.5圈么,比大多数车型略小冗厘冀。此外高拦弦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侍,操作便利性良好琼,而且兼顾了驾驶乐趣磕矛丹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弓,但却一点不掉价姓辣舌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菇戊,其次它的表盘内圈采用了网格设计杠撩携,多少有一些竞速的味道密,再加上白色的指针以及简洁橡描疥、明快的字体弓袭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望床盟割。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏须点,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗极缄湍、平均时速瞥、续航里程之外垒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歉武老。i-stop是马自达研发的自动启停技术砂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火等爆凡。   除了i-stop素递氨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统爬瓜内。之前在新能源车型上比较常见唾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孰题崇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于联溯,它是以电容取代传统的电池或电瓶碴,从而为车内的用电设备供电晌琼,而非用于推动车辆前进蠢。   空调面板的样式不错围犀,旋钮和显示屏都显得比较有质感裳宦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称肼担好酵蓉鸽。前后排座椅均采用了真皮包裹救,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宠老检。   虽然阿特兹有着不错的轴距旗碳挠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩热曹砷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌阈鲁摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间岸。令人满意的是后排的腿部空间搬,坐正以后不影响翘二郎腿抠秘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翘斯吼,不仅地板平整陋胆貉,而且行李箱有着不错的纵深疏透,轻松放下高尔夫球包稻裙郊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谓睛逝,以及更换轮胎所需的各种工具感。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眉芍、双可变气门正时八、凹顶活塞+米勒循环梗逝娩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞬粹南,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拍维防,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm是,而峰值扭矩则202N.m/400rpm电。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱书,并带有换挡拨片筛讲,只可惜这款变速箱不带有S挡戳,对于主打运动的车型来说个遗憾闲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畴盼歼,日常驾驶过程中水钳,为节省燃油凡撕挥,变速箱会积极升挡撵肉,转速经常保持在1500rpm以下墓嫂敦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洁,因为这台变速箱的反应速度很快售,能够很好领会驾驶者意图乘阶慕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篙隶。   阿特兹拥有良好的操控性维,这首先要归功于发动机线性的动力输出去寞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铣稗贯,而中后段又能够拥有很好的动力表现级,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淮芭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处随泞,尽管反馈的路感一般菱滤,但指向足够精准砷闹贬,能够给人很强的信心癌陷栋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茎屋晤,它的前后悬架初段偏软九,能够很好地吸收路面的颠簸水媳沧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾婚趟箩。可喜的是悬架的后段韧性十足江,不会让人感觉力不从心锭烷。最重要的是敝镶坊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整黎替欧,车头指向灵活诬汐,车尾循迹性出色霓梨久。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伺梅。   总结势呢缓: 对于马自达这款即将发布的新车表滴,我只能用赞不绝口来形容氯,外观和驾驶感受都可以称为上等肋镀私。如果非要给这个车挑点毛病的话陇痴扫,就是在高手如林的中型车市场里录农设,马自达6阿特兹的内饰略显中庸廷。所以如果你是“外貌协会”的成员涸辩,或者追求极致的驾驶感的话费,那么你可以期待一下这款新车接。 责任编辑趟春:赵春晓" "  KTM的X-BOW磐穆哪,直译过来是十字弓希,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寞达。实际上寿尺,这个模样怪异的小车入,的确是火力十足边,足到无论是在街道上还是赛道上盒希虾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扯拈。   先来说说KTM这个公司查,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂小守淋,以生产越野车和跑车而闻名陶伤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乖尸,也许是工程师们精力太旺盛梅旱,亦或是身在奥地利这个地方拷残,总会有些天马行空的想法焚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帮啥钦,去生产一些别的什么机动设备祥。这几年剩泌,除了X-BOW盘碱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纠比逝,而且都有一个共同点——惊人且极端颂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焕考、puristic(纯粹)说崩、radical(激进)辨恐拷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绕。另外还要多说一句忌,这家公司的口号是ready to race会熄,时时刻刻都在准备一场竞技粳穿。   KTM的CEO曾经承认鄙饱,他们希望使用21世纪的技术薄绷,发扬柯林·查普曼的理念茂搂聚,打造一台新世纪的超级跑车沁烙阮。柯林·查普曼是谁比?他是路特斯汽车的创始人碉输,他说过最著名的一句话是巩美:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准昏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的魏垃类,作为汽车工程师瘁杜,他把全部精力都放在对性能滤、操控和轻量化的极致追求上犀恋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胖森薪,但跟进尝试者寥寥焦。看看路特斯汽车凄凉的经历技峭,这其中的原因并不难理解答仑盆。我们很欣慰地看到芯,在新世纪居铝,KTM继承了这种理念骗,并且做得更加激进驰埠。   其实X-BOW的理念很简单瞬氦喊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车没弘。碳纤维单壳体车身讲仙、全车碳纤维组件仟、水平推杆减振器提,这些都是方程式赛车的标准配置皇店。由于使用轻量化材料请骚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)快具晴。在高速行驶中祭楔,车辆的气动布局提供下压力乖,以此来提高抓地力和稳定性旁脸蛙,这也是方程式赛车的特点幸腿。和赛车唯一的区别胺,就是它有全套符合法规要求的灯光幻,以及一张副驾驶座椅崎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隧睛,经过强化和升级后融乡阮,动力达到300马力侵,和F3方程式赛车相当骆,六速手动变速箱也是简单而纯粹帆髓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垫亭凛,我们不妨来看看推重比踏。X-BOWR大概是2.6千克/马力茧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁恰,也就是说发动机需要负担的重量更少抵砍弦,动力表现自然更强领号拍。   在踏入X-BOW车内的一刻弓,恭喜你行拖堂,在旁人眼里霞,你已经像是一个职业车手了熟市。首先一只脚跨进驾驶舱涪骏,站稳后调整重心别,再把另一只脚迈进来是递聚,双手找到合适的支撑点宏售,将身体重量转移到双臂盘痘,身子瞬时下沉就淬,把自己放在座椅里筒爬搪。来自RECARO的座椅是固定的迫,完全不能调整岸髓钦,靠背角度略微向后倾斜炮汲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梳裙。要完成这一系列动作绕剔,如果你是个长腿欧巴冈,可能会轻松点授沤。同样和方程式赛车一样滤,X-BOW采用快拆方向盘桶盗告,在一定程度上提高了进出车的方便性胺哼,不过我觉得这个功能最主要的目的活惋,还是为了让它更接近赛车规白掣。绑上四点式安全带槐弧,身体没有一丝活动空间非,因为在碰撞的时候舶磨,你不能指望安全气囊救你一命跑陀堑,唯一的方法茨累,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淡勒闪。   驾驶它辈,你不需要有汽联颁发的运动执照垃涤,甚至不需要经过特别的训练贾内。只要你有合法的驾照嫂顺呸,会熟练驾驶手动挡汽车猾厕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度两竿捕。连离合器都很好掌控揉傻,甚至比驾驶EVO蛊扒懂、STI这种高性能运动房车还容易融惦。你唯独需要的愤,是练就一副有力的双臂啸寞,因为它完全没有转向助力临,停在原地凛容伟,方向几乎是打不动的俊情。   由于场地的原因盗柒,试驾过程不是很尽兴畅览氛,并不能体验到X-BOW的全部性能菊。在狭小的环境中少洞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驮据涟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杏陌贺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拧踢。因为使用水平推杆减振器筋,X-BOW的底盘可以尽可能的低矮,在转弯中几乎不会产生侧倾屠世氮。多连杆悬架结构稳定考彭,可以减少轮胎不必要的运动和变化旁仇粳,保证最佳的触地面积莫楞,用尽每一分抓地力勺酱宏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颅汗蒂,这一切所产生的副作用芯炯寸,是你的身体要承受更高的横向重力敛息。   在视线上愧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虑触谰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冗城啦,以及转向时轮胎的变化痞獭沟。利用这个优势侧稗,你可以把车开得更加精准掸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瘁好,这是任何房车都无法比拟的凄滤。不出个把小时细,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谓冠,高速掠过障碍物而毫发无损粱算究,那种险象环生的场面羚,我相信其它车做不到木,这种乐趣和成就感泥沫臂,只有X-BOW能给你俊。   看到这儿步,你可能觉得这台车并不难驯服毙,一切都很容易咐篇。没错砍,X-BOW没有设置很高的上手门槛韩百掣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撂绞奉,但是它还有进阶的玩法芹,这就需要很高的技术和技巧了懦。首先铆法,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战显葡疤,为了它的寿命练,好好训练跟趾动作吧敌铅恰。漂移肚谓情?也没问题熄入,在转弯时只要加大油门碘鲤,车尾很容易就会滑动起来惮矮涛。之后能不能画出一道完美的弧线吃茄慨,就要看控制的技巧了钵暴沦。   除了以上这些汐,我还有一个建议卡。置办一套合适的行头娠圈毯,至少也得有一个头盔和一副手套日示谰,这会使你看上去更像是职业车手协祭。当然身讳,作为一台可以合法上路的跑车慈泉峦,KTM也试着考虑过车主的感受祭雷凉,推出了一款GT车型厘埠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃昧懦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已投屠。无论哪种装扮鹅途毒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浮陀,在气势上就足以压倒一切贝孙,而在性能上灵怠水,它也是所向披靡斗惠尉,精准寺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辰唯。虽然它可以以合法的身份上街滩,然而对一台Ready to race的准赛车环淳察,街道并不是唯一且最佳的选择马目,它最终的目的地具桥桥,是要奔向一条真正的赛道绥派,在那里解开封有遣 ,去赢得一场真正的胜利板。   说到价钱懒律,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俺,一点都不值戒。那么陛,如果说花135万歉唬楼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墨技,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫉媳,最大化的驾驶乐趣芬迷,并且还可以在公路上行驶软挨相,这样是否物有所值旅林肥?答案其实显而易见辈侵,值放,或者不值浆蛾吹,取决于你是否真正热爱驾驶嘘浆琶,热爱赛车运动古涡。 责任编辑量:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乖,早已见怪不怪丸泉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车履化。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过净,广汽丰田出品的YARiS L致炫使散,就是一款加长版的小型两厢车师朔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肮比乱。 知识普及闺:为何不叫“ 雅力士”了颁答?   相信很多人都会有这样的疑问懦,从车尾的英文上来看锹菏,YARiS的标识与上一代完全一致薪,但多出“L”字母昏袭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缕。全新YARiS通过变革性的设计驼船、加大车内空间肥相、降低指导价膊贺,从而想抢夺A0级市场的份额磺光搽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仇劲泉。不再使用“雅力士”的中文名称隶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屁。   外观胃还:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘎庙,如果拥有一副出色的外观设计欧稀轻,那销量肯定低不了教丰。广汽丰田的全新YARiS L致炫匡椭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菊谎领,能让更多的人接受径。   =============分页符=============   原标题躺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓝,所以在造型方面与海外车型有些差别毕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哥罢,“梯形大嘴”车头动感大气雷,配合超长的轴距贤啪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冈甩。   =============分页符=============   原标题哪蔬镶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垛藕祭,相信你会有两种感觉俯甩侣,第一芭嗓:中控台设计非常大气避瞄,和丰田系列的SUV车型风格一致嫩。第二脊:超大空间驾尝,后排空间完全比拼一般的A级轿车删尘灰。   =============分页符=============   原标题岁陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幢辫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伦棱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碍甸磺,但是空间方面完全越级的感觉嚷北挂,完全不比一般的A级车差亮伪溅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腐哭。   =============分页符=============   原标题赊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毕界:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意天,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叛缉夯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钵,中后段性能并不出色础屁罗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高曹,高速行驶油耗方面并不出色莎。   结 语   作为一款城市代步车型鞭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咆,外形方面就能征服不少年轻消费者衡。此外颂掳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理漂,若果说美中不足的地方管矗概,那就是匹配的四速自动变速箱了祥。(韩威) 责任编辑栏坚胜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒底吩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酱厘辉?告诉你韦渐,这是真实存在的一辆直线加速赛车寂袒烹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车僳,基于2014道奇Dart车型杆,型号就叫做Dodge DartPro Stock喇骨赋。大概意思是“超级街车”沥。虽然只是称作“Pro”让,但它的结构和普通街车已经截然不同舒,一点点相似也仅限于外观上俗穿。一个专门设计的底盘迫厕,扣上一个类似“街车”的壳子片拦让,除了好看以外腻,也是为了让车子的空气动力学特性更好缔氦厩。除此以外沤毛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卿丧。   作为动力核心了坑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潞敬容。与常规的“以街车为基础改造”不同矗沛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茸。据厂家介绍少陷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剩,而极速则可以达到480公里/小时剩表陈。   Mopar没有公布具体技术细节卫,但是在上个月嚏搐估,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骄擂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹿猾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔫,它跑完402米还需要9.9秒寞娥,而末端速度“仅有”235公里/小时矫犊签。也就是如果两辆车进行一场比赛毕粹奸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瀑敲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扒赦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭督性酱,当然也无法在普通街道上行驶嫁篱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采评诞阂。 责任编辑呜拴:赵春晓" "  4月11日奖段,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹤凉喷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氯夸马,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拒钙纽。   4月的京郊春风和煦究韭,桃花盛开宿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肝遂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象薪灯汞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惨。   然而稍微有点遗憾的是棉,由于相关环保政策掸窟居,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基九。   =============分页符=============   外观内饰歉去:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo壕汀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辨灯码,因为配置的原因凌寥萝,柴油版在一些细节夹,如前格栅贰、雾灯等处精简了镀铬装饰铂。   另外叉缺筛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酗孙俄,规格为265/60 R18咆,采用双五辐样式桑帛,与高配车型的20寸轮毂有所区分筷。   外观上捶狈,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫉、野性狠刀发、豪放角。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缸凤崎,如果不是看到车尾的标识册淬理,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嗽判鹊。轮胎的使用与其它车型也是一样的儡淬臼。   =============分页符=============   内饰方面形陀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萎畴唬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坎豆,但是做工方面表现的比较细腻罢孤。各个部位间的接缝十分均匀帮,内饰表面的反光也抑制得不错恨松。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撮吐痘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞄蒂。这台发动机由意大利VM公司制造鞋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舌壁,国际知名度较高盘被,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下错,最大输出功率为243马力(179千瓦)涵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庙,采用电子挡杆设计久彼,事实上售佰碳,在菲—克集团下的很多高档产品上贰塘,都采用了这样的档杆设计封拧斧。   大切诺基是个分量十足的大家伙江豁昧,体重高达2.4吨瞬晒短。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时停肖赏,都让人觉得动力输出稍弱赁宪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同曝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩我怖肪,这使得在实际驾驶过程中技,柴油版大切提速很快熊床,驾驶感受十分轻盈骡潞婚。   另外蛾痹模,发动机的噪声抑制也做得不错僵澄苔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奢地氮,但却绝非印象当中汰笔恐,柴油发动机那种高振动噬、高噪声丘蹬蔫,车内如“夜店”般的情况拇。   在打开ECO模式的情况下甭沧让,发动机的转速在1500rpm左右的时候典颅,变速箱就会做出反应秸闺,升挡很积极讲。当车辆行驶到70km/h的时候温,变速箱便会将挡位升至最高挡十,我们在城市中使用废,第8挡也是可以使用的芬法活,并非摆设文粕校。如果关闭ECO模式剖嘲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鲤宠达,动力输出得到了一定的释放裳爸雷,当然儒割,噪音也会随之有所提升淀蔫具。   柴油大切的油门踏板很轻盈雇潮,发动机对踏板所发出的信号反应很快勤,但初段调校的有些过于灵敏了省,尤其是起步时方,轻踩油门插,车身就会有向前窜动的感觉肺幌商,想要平稳的起步还是有些难度签呈涉,如果初段能调的沉一点荷残,感觉会更好绥,驾驶者对动力的输出也更好掌控甫确甲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样非,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斡食罗,由于取消了空气悬架呢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的甜题狭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式霖庙爸,分别为自动皋箱段、沙地盼、雪地煌皑亥、泥地和岩石叼疟,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耽茬咎。   此次试驾毛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验簿,其中的体验环节有沙地凛、U型坑和炮弹坑三个环节完铜权。在进入沙地之前良,首先将车辆选择到沙地模式胸射,此时车身稳定系统自动关闭厂晾侵。由于没有空气悬架巷澎潘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了图。   模式选择完毕之后舜宛,开始正式进入越野产地揭,在松软的沙地中垦副闪,要保证车辆的行驶速度凰。在沙地中行走稀层茶,轮胎出现轻微打滑是很正常的凉哗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑患泼柒,造成更大的麻烦捂显泼。   在U型坑的环节傅芹,选择到岩石模式之后恐斤,分动箱启动扭矩放大挡判闷惯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍考蛔,传递到车轮上的动力会更加强劲矢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脾。   炮弹坑对于车子本身来说链柔揣,算是更具有难度的项目了陛磨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迟磺饲。对于大切来说盆,通过这样的测试还是比较轻松的怀。在模式选择上霸,我们依旧可以选择岩石模式抬笺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动势裸怒,保证有附着力一侧车轮的动力输出儡渤康,从而实现脱困廷。   总体而言蒙脖佛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在渭室,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色究。在整个越野体验环节颗胚,对于动力的感受也是比较明显的哺俺贿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隙裸汾,主要还要归功于这台柴油发动机龟拼健,低转速扭矩输出足够大协剁昆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肉胳。 责任编辑膳仟剧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列分,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虐,以求为各位网友购车作为参考破痪邓,本文我们继续进行菱渡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)啦称,作为合资品牌的A0级三厢轿车秦烁剖,经济实用以及稳定这三点立市之本懊炭,谁展现得更好僳掸潞,以下将逐一展开沉。 外观解读钒咕挺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慰诵,这次“重生”抛开了以往的产品定位腾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锻,接过老款颐达的市场后心弛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搬零牛。   刚刚完成了小改款的阳光鞋谐昧,2014款车型延续了前款的整体轮廓哥愧,细节之处作出的调整儡樊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盗商。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饭,另外增加了反光镜转向灯挪、倒车雷达等外部配置痘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车港呢,但两车在细分定位上有所区分路馅,新赛欧更经济硅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚊导湘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糯,两厢造型更具时尚特质巴很肚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姆茬料。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澈汤,前脸处的线条切削更是全车最多之处疾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅培的,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斥鹅辱,三厢车型尾部中规中矩界埃荆,采用常规一体灯罩的尾灯柯,正是这一产品区分的剪影鲍。 看完两车的造型躲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撇擂块。详见下表董迟撬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叔,您更看好谁苦摆?欢迎参与一下投票尽。   =============分页符=============   原标题赌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晚腹俊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肪,各区域之间的串联均平滑带过配私,整体风格更注重功能性撮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兔芍害,并尽可能带来更多储物空间回含谁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足受,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蕉促,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表能丢垄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一楔愁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斡南。   另外叮庙臣,随着车载多媒体系统的发展抚,触摸屏更多的被普及含,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拐颧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裁甫闯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韭储寿。 配置对比玖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菱佩,仅供各位网友参考妓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惩活稗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度美誓购:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度璃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矛放,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甫破苛,而车身与轴距花鸵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势檬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剃绢腑。   动力系统对比庙彻顷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咀孩恨,阳光仅提供一款1.5L发动机抚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择臂鲤臂,同为四缸自然吸气版本愤疯睡,排量的不同即动力上的差距陶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)电,具备重量上更轻的优势曝柑镰。   两车的自动挡车型鞘酗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烘扩巩,其平顺拿露剧、重量轻及省油的特性鼎,同级别车型中具备一定的优势玩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下攫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荡掇骗,在挡位上优势明显藉火碱,但其换档顿挫在车主之间常被提及鬼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间龋叙缔,外观上二者均具备典型的家族特质辽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面登。内饰布置阳光以实用为主杀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粒拟乃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现田木铆。综合本文所述纯,两款车型您更倾向于谁身?欢迎参与以下投票卢檄。 责任编辑诽凡汐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仕饯坑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言龋把。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比维。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比漏如,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面山袍臣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形琅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沃罐攘。也说明K3S试图走运动化的路线蕉。   起亚全新K3S的长饰察哗、宽玲委缆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镜,而轴距更是达到了2700mm的水平烈苟肋,在同级别中也属于比较突出的成绩时幂,对空间方面肯定有着很大的帮助勘耪倒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苦馁,车身线条也非常的流畅晾棉侨,有着极强的运动感氢括韭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差揣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硅习忌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说南涵栖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虎翔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓣膘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm砰坍菲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的横。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅睫幂,加之降低的车身让骐达更加动感汹毁纷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性计。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晨论。形状突兀但线条流畅的尾灯甲昧祭,红灯部分占据了大部分郎阀,白光部分呈现斗勾状福票,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膊常捣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达憋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睡腥。能够有效帮助你快捷倒车擂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瑟岁疆,因为外观好看主观影像比较大盎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面檀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多难,基本沿用了现款K3的设计次铅,提供全黑色怒峭、黑米色钵、黑棕色三种不同的内饰配色悸。做工和用料相对也比较不错刹。内饰除了硬质塑料及软性材质外苛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炕换。   骐达的内饰设计线条非常流畅污殴,整体质感较旧款车型有所提升伶馁饱。内饰颜色采用黑色作为主色调铅,搭配银色饰板祈晃耙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棚村扰,满足不同消费者的需求尾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睛,多功能真皮方向盘以及定速巡航趁坪,从上面表格已经很清楚的告诉大家雷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挽、胎压监测等配置爱岸颧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富午昂耻,其中ESP槐想搓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仁挎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甭。 =============分页符=============   原标题贪沉荷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700航,整体乘坐空间相差得不太明显夯场。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同收需。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亨,座椅表现方面K3S内部填充比较实较,对腰部支撑方面会比较到位滤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俺,其座椅表现比较软萝享绩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汕苫戌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多牵定涵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势繁囤笺。在乘坐空间是差不多的健暇,K3S座椅设置得相对硬朗咸突,而骐达设置得相对舒适腻椭娃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唉匙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S论,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T经安,很好的满足不同需求的消费者刷迷无。起亚K3S相比起来就显得配置较少涟兑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尾逃庇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萎,详细还需看我们评测所出品。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题味逆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窃。   点评胖熟碘:随着两厢车被广大的消费者所接受纶累矮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动士,如果在这两款车选择其一的话街酵伐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辛使。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卑惹排。 责任编辑辉防:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉馈麓怂,甚至有人无法确切的喊出它的名字摩嫁。其实这款车和我们并不陌生烷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沃捐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肩芬镭。所以出镜率不高的标致4008桔抹仙,确实具有太多不为人所知的身世膘磋习,这使得我们有必要去了解一下这款车儡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朴默,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体艘,呈现出风尚躬晦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肠毒笛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签愧粉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霓环暖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚临、科技的感觉箍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拟沛,轴距为2670mm皑伞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造偶贡祁,所以在车身尺寸上它们相差不多慰紊。   从车身侧面来看坝什丛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恍吻,整个车身也因此更加大气而富有力量感腹可。后排提供了私密玻璃睫插,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忌龋冠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲍麻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恕滩。另外秽究,在尾灯的设计上标致4008也相当用心查席畦,尽管造型简单软皇,但通过与腰线的巧妙衔接理猛,使整个车身设计连为一体片。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氯吻鳞,配合普利司通的225/55 R18轮胎慰郝忿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溺菠,都具有不错的表现谁。我想应该会有不少车友会非尘焙矸牵看重这双“大脚”骡仑函。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比达劲隋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意温滤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蘑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样麻。不过标致4008在一些细节上却与之不同幻新,譬如采用了大面积钢琴烤漆相,辅以细节上的优化传囱港。   中控面板做工不错房形缝,按键旋钮设计很精致品,且手感都较为出色边回赎。娱乐扩展功能也比较齐全歧,AUX拢、USB以及12V电源都有装备讳佰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冒潮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错日杠,下面还有黑色钢琴漆点缀隘酞,凸显出了较强的质感匈酪开。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哆茎埠,若塑料饰板能换成金属材质的话赦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捎。在转速表与车速表之间禽趣让,我们看到了一块显示屏奔恭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拔。 在乘坐以及车内空间方面纱赐抗,标致4008秉承了家族在这方面的优势期,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舶蔡。   后排座椅靠背很直敛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唤拾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倘劫,坐姿却让人觉得并不舒适腥蒙。   标致4008的行李厢内部很平整朗陪始,而且后排座椅可以4/6比例放倒棺睡排。这样它的储物能力将会得到提升拾物寐,对于搬运一些体积较大的物品哇,可放倒的后排座椅显得实用霸砰里。   =============分页符=============   在动力系统方面穗溪绞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寸叼,最大功率仅为150马力乒蟹侮,扭矩峰值198牛米潍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骏涩衔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了爆虱。 全系搭配加了CVT无级变速箱悸棚,具备手动换挡能力涧。在实际道路行驶中敛干,CVT变速箱表现的非常平稳够。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斑踞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音馁,却没有丝毫提速的感觉莱茨。不过祷涡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灌矮,在平稳驾驶时超车变线很轻松革。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车是钞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郎歧鸵,前轮最多可分配85%的动力宋卡提,后轮则可达到55%喘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%票,可以应付雨雪零、沙石和泥泞等路况耸必轰,也可以轻松面对普通的越野路段侍碉。   标致4008并不属于难开的车型报诺,尽管车身较大肝纳,但是方向盘非常轻盈式,即便是女性驾驶也会非常从容物猛豁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谈驾矗。   结语染瓤丘:从市场战略上来看偿抄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顿评身,4008不仅丰富了进口标致的产品线蒙,也为消费者提供了更多的选择矢。而从产品本身来看鞋犊羡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫度霉,能很好的迎合中国消费者的审美撇辫靶。在驾驶方面纬,标致4008表现出非常舒适和安逸佛揩冗,非常贴切城市SUV的特性踢为妥。 责任编辑敌泊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型好,自2011年上市以来凭借着动感的外观透裁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贩,受到了许多二三线城市消费者的青睐谦锻。不到3年的时间屑拿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610林白,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁寻降堋,将在4月的北京车展上市协晶诚,预计售价区间为6万-9万元顶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啪馅编。下面就跟随我的镜头宛础,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奴骑库。   相关信息赦舍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赁硼砍,2011年正式推出了首款车型宝骏630飞怕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雷,结合上汽和通用的生产技术胆汇岛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计设鸵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌信窍竭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罗,与进气格栅辞犬、发动机舱盖形成盾形区域疲崎盖,造就了独特的宝骏品牌DNA私。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沦评狭。从前脸上看湿,与宝骏630的设计保持了高度的一致模。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撇宏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匠床粪,颇显动感豢。   在车身尺寸方面筋灿愧,宝骏610的长为4401mm聊陋签、宽为1736mm抱纽纠、高为1462mm譬翘。由于与宝骏630车型同平台生产愤商僳,因此在轴距方面并没有变化姆烦,依然是2640mm贤榷殴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”途,尾部扰流板泛、包覆式的后风挡玻璃实锋噬、硬朗行李舱的线条妨撩夯,颇具运动风股。与此同时加,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咀膝话,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熊计茶。   =============分页符=============   内饰方面箱匙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浦斧塑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挟耪,方向盘搭配银色装饰条惨斡,整体风格偏运动换辛,带来不少新鲜感盖蚕。此外触恼编,新车仪表盘也进行了全新搭配刹幕晾,采用双表盘设计黎坑刹,更符合当前年轻人取向浦蚀倒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条劫,提升档次的同时也带来的一份运动基因脸全刨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碧,LED组合仪表提升了整车的质感娃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验计,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势材。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域股镀堤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论迪冕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹漏娜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膝毫芥。   宝骏610是一款两厢掀背车型效孔狈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性羡就希。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咐帕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒前版坛,也可以按6/4放倒座椅瓜烽净,放倒后容积可达到1300L犀烷。   =============分页符=============   在动力方面肮新,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奢旗瘁,最大功率可达82kW幢,最大扭矩为146.5Nm玫卸,这款发动机也同样在630车型上使用撂没。为了发挥出更好的动力性能栖帕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皋隆,此外还配有5速手动变速器可以选择念滦澜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品膏耸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升极骏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鲤寞狗、君越逞冀、君威等车型上雇蹲。   在整个实际驾驶过程中蚕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳删铣吼。在1500-2000低转速时赡饥扭,所爆发出的动力输出还算尚可凤拨,油门响应比较直接党坊。但是随着转速的提升青,档位的提高接拎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坷僻蒙。这种动力表现不温不火恰呜,但是足以应付城市道路使用截。   相比于第一代自动变速器睡盛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升朽护。只需稍微深踩一下脖顷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篡,只不过由于排量的缘故协,推背感并不是很强烈磊逗,且高转下的再加速能力也有些力不从心略。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摄驳胖,这也完全符合它的家用定位藩诧绰。在经过颠簸路段以及减速带道,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寿,让驾乘更加舒适突。此外袒催河,在过弯时底盘也显得较为扎实肛宝弦。   结语托胸城:宝骏610的家用车定位很准确弥,配置很务实互扳,储物空间多挥勉普,不过在用料和做工上还有待加强北。不过动力系统方面确实不太给力题,最多可以说是开起来比较舒适莆磷,这也比较符合它的定位钠绩。作为一个新品牌健,宝骏还有很长的路要走稿,虽然已经走过4年多蛇,推出了两款车型炔临食,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桐擞雾,在自主家用车市场上打出一片天地来叔,我们将拭目以待犯。 责任编辑苍需抖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上护,大众展台上首发了2015款大众Jetta缆。这款车在现款Jetta的基础上僧播锯,针对外内设计细节进行了小幅修调芥咯懈,属于一次精修边幅的小改款看。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整轮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注槽。 全文总结翠:   对于这么一款外形细节有新意村揉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寝,我们只希望它能尽快来到国内闪侣,因为目前国内的速腾车型迸抄吓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碉尖廷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靡。 责任编辑假滴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彪戚犯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丝旧,深入布局炕葱。其中包括类似上海大众新桑塔纳坡、一汽大众新捷达笛挟、斯柯达昕锐悲蒲雹、以及再早之前的本田锋范辽、日产阳光等等连豁匈。可以说瞪,在这一细分级别隋,乱战才刚刚开始鹿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手前。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韧搔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狠卸息。反而厚重了不少坚教戚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吻。就前脸部分来说溉胯尉,整体样子是非常简洁的电,又有几分动感厕蚊,和标致其它车型相比是有些差别的为。   侧面造型规规矩矩怪释腐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惊,你会发现泼氏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲸弦假,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掏苇碑,但301更多的是安安分分的一种踏实感沟朝。其中鞠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素箍瓦赶,没有那么规规矩矩俩疚可,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守险犬贪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顷,这也是一项非常讨巧的设计此。设计感油然而生暗拣踌,除此之外峡嘲,车尾并没有多余的装饰物氖婚,简洁实用依旧是主要风格妮板。   本文导航" "斯柯达明锐团锹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藤诲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芭良,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痢徐抒,可能除了家族化的设计以外钡级思,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谴姜。 虽然它采用了大众的MQB平台匠疥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肉矩踩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胳糕,全新的家族化设计让它年轻了很多慨碴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价套,但是相比现款襄,它的前脸更显稚嫩窍能冉,也可能因为现款有些老气横秋吧伶。 车身尺寸方面文沫,它相比较现款有了一定的进步凡科,内部空间方面自然也有了一定的进步错世沫,在后面空间介绍上我会在进行阐述女噶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韶逃,这也集中在细节设计方面担,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱性钱四,还有合理的镀铬装饰迁薪渴,这也是新明锐年轻的一种标志碌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次党。" "  2014年4月16日塑诚盖,全新英菲尼迪Q50正式上市棋,售价区间为32.58-54.98万元家苛鞋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瞳弧垫,2.0T车型三季度到货亥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版携痕胯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毫嚼枫。三车官方指导价格基本在42万元上下渡裂,具有一定代表性窗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猛力吹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈确场,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巨,车头造型极富攻击性谅,侧身线条动感优美瞳跑桓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唇兴。当然块版,它的进化不只是看起来那么简单懒烘扦,内功的修炼更让对手望尘莫及段。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隶铂几,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中邻,而且大有愈演愈烈之风吠锚桑,尾部设计很像自家的新5系莎,家族化设计不可避免堂八。即便是标准轴距版本挪够,新3系的轴距还是达到了2810mm烁蛙扦,比上一代有小幅增长幻庆,再加上悬挂对舒适性的妥协犯垫纹,曾经犀利的3系已成过去惫安,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已魂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滑,那非雷克萨斯IS莫属了叙惋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苦陇,车头动感夸张路功,车尾简洁利落膝抛讨,虽然有历史车系的影子鹤双,但这绝对是对精髓的传承和延续反穗。   本文导航" "  又到周末了钱拼,在大学破旧的宿舍里定少桐,百无聊赖的仰躺在下铺上诵醛盎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驮感,心中泛起阵阵遐想腿冕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角崔,充满战斗气息的车身荣,都让我无法安然自卧啼浦售,打起精神些轰,跑到隔壁楼的图书馆溺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苟。没错弥备,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我垦课,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心季。但是胎辫焚,今天要说的主角并非“兰博儿”适休,而是广汽本田第三代飞度萍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车郴廉。   ?什么是边锋主义切涪杯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鹃巨,线条过渡果断挤动柒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舷笔,包括讴歌品牌也大致如此幂囱鹃。第三代飞度相比上面的两代焊镰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阿坡。车头部分比上一代更加动感剔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胯很,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叛。给我总的感觉是牵介,车头的成功是线条运用的成功誓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呐讽,从车头到车尾一气呵成懈弘,整体感和流线感非常强挠味。从某种角度讲涛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙形纶啦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛猴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感五,但相比其它竞争对手蕉判视,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谴牢。   车尾的感觉并没有车头那么好温,对于我来说彪,车尾的设计并不满意煎。过度使用的镀铬饰条椿苦迫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复使衔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氯少汞,在纽约车展即将开幕之际澎售,路虎发布全新发现Vision概念车褂彩,配备多种新功能敛溶,智能玻璃实现透明引擎盖班煎蔽,座椅灵活变换可实现共四种模式仿,包括远程椅罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歌燎脾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列髓坪,第一款路虎发现诞生于25年前轰,全新发现系列定位于“休闲”澜巧镁,总计拥有四款新车稍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浚喷,多功能配置琼列道,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力埠琴壁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术略蕊,其中包括远距离胰雍辏控邓拒滩,智能玻璃等耽困。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景木庐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示椽,“新车现代化的誓铃誓,切题的嘎被,并引人入胜的设计是崩,是发现车型发生的重要转变溃裙。”" "  [汽车之家设计] 2013年些偏慧,我去过一次柳州猫素读,那次啦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犊喊,当时跨,宝骏只有宝骏630一款量产车型遁认次,时隔一年拟,这家公司有了新动作界怒领,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捻。官方表示钎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品誊幂。   事实上侗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绅,那时陪阜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慰樊级,为了配合厂商对车型做好保密工作糖,当时我们也并没有拍摄相关的图片入葡癸。掐指一算敞,当时亥难坏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了差佛,在聊到这个话题时涣无,项目负责人也表示局较,整个团队在这期间做了很多的工作现,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肮噬熄,即便有着此前宝骏630的经验寐耪,但对于一款新产品而言淡唯蛙,整个团队仍旧不敢怠慢函犊。   为什么要推出一款两厢车未查肮?   新品牌诞生初期汲郸,单一的产品有助于更好的把控产品质量径,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑经涸偷,从而将其转化为品牌价值示蕉,在品牌得到一定认可的前提下夺戳帛,适当拓宽产品线羌炽齐,无论是对品牌篱蘑,还是对市场而言都有着积极的一面郡浪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型荡喇,较为官方的说法是“以市场为导向”蚊农,不过在我看来贿,这仅是一方面陪诽,在有了以上需求的前提下摧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡断强,于是才有了这个方案闯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外观醛泊,车辆的动力系统愧填、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整村,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赶萍补,无疑是一个两全的方案陵醛徊。   两厢车在定位上有什么不同吗丘祷?   简单来说凯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陵肛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惨惹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旦排朵。相比之下拍尼,因车身结构缘故拆,车侧和车尾的造型变化较大彩啦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来南,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岛白浦,印象中吓跋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肚讼下,有些时候逃寂辆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素霖叙。当然括撂,每个厂商都有自己的想法恍,这种实用主义并不是坏事屏,毕竟箩斗,车是用来开的秋犀番,把主要精力投放产品稳定性方面渴,对打造一个大众品牌或许更为重要刀。   在造型设计方面焙晚臀,除了已经固定下来的设计元素外棠破另,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甘。对于镀铬饰条的理解见仁见智艘,然而币愤阶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拿磊颧,正是在这种需求的推动下吃凭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裤。   察觉到这一现象后吾椭迁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靖农,显然玲耸散,一味的添加装饰条并不合适嚏情陇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袱任绞。一般情况下藤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涟,除此之外跑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条崔赦,在设计师看来协伐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巩性嗓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钮,我还不曾有过近身接触贯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酒能,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隋炭素,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统割。或许这么长的一串文字来的有些陌生提,简单讲芭罢,它就是在航空航天器上使用的转向技术憾棺鲍。我们将就驾驶者最关心的方面雷翻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幢,人机交互系统的先进等等继,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触券倡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力善。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主黎刷朗,不难想象Q50的出色酣沃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辱,同样亩唉扰,作为宝马1系的车主赏袭,对于操控的追求反衬出Q50的优异崎。而剥离开车身的种种琅且堪,他们共同的认同就在于这三个字母扦匹:DAS   【什么是DAS崎焕地?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)硷堪泛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一复疯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制融畔阑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卞昧锰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型槐滥穷。   【DAS工作原理是什么苏储唯?】   车辆转向时清舌,不再依靠传统的机械连接妮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制独,根据行驶路况和方向盘转动力度憋瞥饶,速度进行综合计算赡郎,从而指挥转向电机机构实现转向肩。   三个ECU属于并联关系附炔惭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盗实署、方向盘精、右前轮)侍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况祥淘斤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旁挛徽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盟尉,恢复至传统的机械传动转向模式瓷悉,确保万无一失郎逗奶。但在正常情况下骨埃归,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陈贯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粕离抽。   【DAS汽车的优势冀妊?】   操控性信空玲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琳滔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准壳解蹄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘲,享受更多驾驶乐趣豪。   【为什么线控转向比传统转向快梁史烙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入查伦。整个系统中没有橡胶衬套剩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镶磺,因此首先从内部减少“延迟”恕斑。   【DAS对过弯的影响甭胸?】   转向相应得到改善摄。传统转向系统配杜,在接近弯道时奋,驾驶者需要提前做出转向动作却,否则汽车无法实现平稳转向添。而采用了线控主动转向DAS系统诗捞,通过消除内部的转向延迟函尺,减少了预先动作的必要蕉痢,实现更灵活的转向花。而驾驶的感受将更加直接馈炊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恒茹烦,毫无延迟门慑。   【转向系统也能够减少疲劳透沉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感踩,因此从另一个角度提升了安全然绢吩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤坡)部敌柑,12款参与测试的车型中弛雌,在定速140km/h的巡航测试中钢涵厂,平均修正次数莫刑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尽堪喷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驮固犯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响面铅关?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继撬椅荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   当然拐樊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目靶填,而对于传统车型酮砍,这一选项代表着发动机磺、油门踏板惋遂闪、悬挂阻尼吻疲雾、刹车响应等等方面的细微调整鲸价澈,而由于配备了DAS忍篙羌,英菲尼迪在模式选择上虎,更进一步的调整了一系列的功能痪答,如陛玲镀:主动声音控制系统乾嗓、线控主动转向DAS孔瓷、主动车道控制和主动循嘉控制系统ATC等等的设定粕扭么。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里韩?】   通过上面的简单问答庇,我想我们已经熟知了DAS系统物,在响应更快沛焕匣,相比机械系统更便于维护怪,节约成本票,减轻重量等多个方面都硕果累累钾久。而任何事物都是双刃剑汝耽毙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勃,他的解释既简单节氢,又复杂事,背后掩藏着十年之久的不断试验雀,推理牢,再试验的科研过程挪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吴腐巨。而这些内容无法用数据体现坏,还是按下点火开关吧侨烽。   本文导航" "   《极速60秒》愤、《死亡飞车》峭烷漓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芬措,让车迷们大呼过瘾笆啸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现星稻叼。另一方面嗣似瓦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞍寸,但开在路上肯定是最牛X凑钵,最有回头率的菊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烹桐邢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挺、“真NB”这样的感叹迹撑侈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瀑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别商蹬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喜识肪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服父勉下。    作为最具代表性的美系车型男,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枚,五代车型熠熠生辉啸毖钳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兜何,主要原因是新一代车型不够“MAN”蕾膜,缺少了野马的一贯的风格藐擅冕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娃垂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车媳。 什么是肌肉车两?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侣矗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冲椽募。肌肉车必须搭载大排量V8发动机独、具有强劲马力酸竟、外形富有肌肉感的美式跑车盖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涝籍,例如雪佛兰科迈罗伪、道奇蝰蛇橙潮腥、道奇战马馈,还有就是本篇文章的主角福特野马孺。不过这些都是字面上的解释零,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义储彪奢。什么是肌肉车星?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鲍钝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雄饶,科尼赛克Agera伸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矾录,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缸。但实际上并非如此供,凭借自身出众的一面嘿,福特野马在众多超跑中脱颖而出同辫墒,成为闪亮的主角次桔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车老廓竿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机链轻茶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上筏臀愁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矛充雇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沛,野马还是地道的童星出道!是的我,早在1964年刚刚诞生之际本讣,它就被搬上电影银幕访鹊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挟毫攻,也许大家有些陌生舒性牛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棱陈。在过去50年里阀考,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慈榷。    无论是哪一年代的野马扰掇胎,但凡出现在电影中琼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脆。衬托主角的英雄气概或是独当一面腑,野马都游刃有余朽武。在近期上映的《极品飞车》中潜厩冻,野马更是作为整个剧情的主要线索愁,陪伴主角经历了人生的起伏秸饥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屋,五门版的三款车型——耀真崇、耀享舜、耀动分别为52.8万涎委、57.8万宠、62.8万叼。另外还有只发售500台的限量版迟歉,价格66.6万元睹炔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剔,只是在色彩搭配上带来更多选择几星嘛,车型配置也更合理憨固。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篡愧,并且通过优化四驱系统让胜陵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现隧死。揽胜极光一直被认为是外观控怖搪畅,但作为路虎车型奸恕深,它也有着同级一流的越野性能溉。这是款长着女神模样攀,也有着女汉子般坚韧的车蓄涛。 外观胆乏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滑麓趟,所以不仅长宽高没有变铝踢膜,造型设计也和现在基本一致溃茨免。设计师只对一个细节进行了修改派,就是后视镜讣抢。新款车型后视镜造型整体感强窃,与车身有更好搭配效果垦祷。除此之外栋,极光传承自揽胜的城堡式车身刹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留实伐然。虽然极光已经上市有3年时间聚,但时尚感丝毫不减洽淳孩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鳞,极光有自适应LED氙气大灯窖发、全景天窗等配置瞄槽,兼顾时尚与实用性艇膳寄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辛啥粗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赫,前后保险杠尺寸更大搔捞。另外颊钙,2014款极光提供了11种车身颜色急蠕抽,消费者有更多选择程犀。    另外花抬,外观细节上能看到的摄像头和雷达饯福,是为了实现自适应巡航领扒袍、自动泊车订灭瓤、360度倒车影像等功能番椽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吝,既可以设定与前车距离或行驶速度蕉,当系统计算出正面碰撞无法避免归刚斯,会释放最大制动力降低冲击速度撤粹色。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灵饰,实用性得到提升臼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弥涡,并不是说女性不能开斧筋,反正我问过数个女性朋友盲步,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗螺,完全不是自己的菜百棺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揩,所以我觉得这样描述更加准确乡仿:这是一款为男人及女汉子准备的车泵黎颁。不是说它不好柿嚎,事实上野帝的特点非常鲜明冻辆,优点也特别多慑暗,但如果真的不能欣赏野帝的外形牧疟,那么它的优点再多也是白搭聚纷己。好了句,说的够清楚了晤,男性用户请继续看下去遍,女性用户请酌情选择玛苛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版使何翠,也就是售价24.18万的最顶配版本花。配置非常丰富软梆,但较高的售价容易让消费者望而却步镐江,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓮瘟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闪。不过既然我们测试的是高配版本刹席,就来看看这款车骄蠕,按照惯例扒焦,还是从野帝的外型设计开始泌龟。   ● 外观羚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乌觅苔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扣,野帝这种偏向硬派和复古的造型熬饲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脖新虐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寞闻菏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脐,这对于野帝来说无疑是个劣势麓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谐,国内汽车消费更是以大为美冒,野帝国产后尽管已经有所加长鳞兼能,不过还是给人感觉不大权那。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的外苇,带自动点亮功能的氙气大灯盟、大灯清洗功能娶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翱圣次。日间行车灯采用光带造型赦该狼,并集成在前大灯组内篙墟,样式比较简单蕾馆,辨识度还是比较高的鲜售贪。   尽管车身长度不算长体,但野帝的高度还是比较高的端了,一方面是车身设计的就比较高大吐吾,另一方面也是因为底盘较高强,悬架行程比较长舜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泥踞管,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哺巢项。   后保险杠设计的比较厚实煎蹄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捅骡,也是为什么我们说它更适合男性车主铆。倒车雷达是全系标配度形稗,不过倒车影像和自动泊车是选配熬氯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沪九。   需要说明的是腾,按照官方参数配置表腹退龄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掳挂,不过这台车并没有装配后挂式备胎眉昏,4S店解释说是同样是野驱版辈唇碍,有的车有后挂式备胎技俱护,有的车没有绕末,如果不要后挂式备胎热仑虹,可以减6000元卢。   十辐立体式轮圈蠢俺髓,样式符合野帝的整体风格首心梁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舍,规格225/50 R17盯摩。这款轮胎算是一个折中方案微裙玲,整体表现比较中庸厂靶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果女,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酶。" "  2006年始卢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程观什罗,没一年崇,这个品牌都在刷新着销售纪录讥疏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肩岗咸。2014年写,新的产品问世挤胆衬,这一次它不再效仿轰乖别、跟随泰稻慈,而是独步青云关。   在过去的几年里鞠甭挟,英菲尼迪的品牌推广是以设计模女、豪华为主要核心骄肺认,由于旗下车型均以大排量为主叉动骡,并在操控性方面有所见地拘妊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挨赶仇。作为一个初来乍到的年轻品牌蹦非播,每一步的迈出都显得格外小心够,在保证动力性优势的前提下吵脑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拳魏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勃端,原因很简单嗅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魔篮,也就是不同于别人的卖点盼。   在同级对手们相继更新产品的时候郴融,英菲尼迪一方显得格外冷静每,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度违,好在当它真正来临之时冗毙墓,并没有让大家失望陈庙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枯厂春。   在介绍这款新产品前猫健槐,我想我很有必要做个说明泉,Q50实为G系列的换代产品岔搅掏,在2013年度柬纷峰,英菲尼迪旗下车型根据轿车狮贯割、SUV采用了全新命名测纫,即轿车使用Q字母檬境,SUV使用QX字母车,后续数字分别代表车型性抚,这样做有利于车型之间的关联度吨诚。   2013年惰,我的同事在经历了12个小时的飞行后袖景,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卤,在回国后的闲聊中讳,他的目光坚毅处,言语中难掩一丝激动毛玖背,当然他对这款车的最终评价很高萎仍太,抱着这股期盼年播须,我们今天找来这款车多伪停,一同来寻味我同事当时的所感筹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稳,所以厂商提供的测试车依然为美规版朗蹄,所以动力忌、底盘的调校催舌默,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谴,但整体设计与科技性不会有任何出入施蝎恫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暇,也算是足以解渴了搅搽。   对于设计语言四个字来说腑识,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扫前炬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洁钳,有时我甚至会想凡盟土,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量效?正因设计团队的不懈努力泪啪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苔蹦。   低矮的车身雹肃,流线的车顶渤枷,都是上代所传承下来的精髓锤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大董,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)常讹澜,这与宝马3系的水平相当块恨炊,优于奥迪A4L荤呕吝、奔驰C级等产品告畅尉,别小看这一举措惕吞矾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性橡。   对于轮毂轮胎的配备上橡洼,英菲尼迪从不走低调的路线汕瘸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甭横。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纪溅岭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亨惦匈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应其将童。   本文导航" "  2006年始浓弟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荷圈,没一年陷,这个品牌都在刷新着销售纪录头,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匆娜幕。2014年飘昏啥,新的产品问世袍熄恭,这一次它不再效仿皆抗岔、跟随汾炊,而是独步青云诬吗堤。   在过去的几年里仙秸懂,英菲尼迪的品牌推广是以设计经袖涤、豪华为主要核心举喘,由于旗下车型均以大排量为主盒,并在操控性方面有所见地棋洗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诚汞。作为一个初来乍到的年轻品牌峦伦催,每一步的迈出都显得格外小心秸,在保证动力性优势的前提下泵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隘形伦,原因很简单社,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吗,也就是不同于别人的卖点龚胁峭。   在同级对手们相继更新产品的时候薪,英菲尼迪一方显得格外冷静踌水绒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度财潘衰,好在当它真正来临之时想恕坤,并没有让大家失望欺镰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼级。   在介绍这款新产品前聪薄,我想我很有必要做个说明登花刚,Q50实为G系列的换代产品皖趟细,在2013年度翱痹,英菲尼迪旗下车型根据轿车谈巾、SUV采用了全新命名璃旱界,即轿车使用Q字母迟膘卧,SUV使用QX字母副必柒,后续数字分别代表车型沧,这样做有利于车型之间的关联度涪冗。   2013年皇火蹋,我的同事在经历了12个小时的飞行后矫洗赔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吵围电,在回国后的闲聊中涉,他的目光坚毅褥靶匿,言语中难掩一丝激动蕊捎,当然他对这款车的最终评价很高公,抱着这股期盼处忻掏,我们今天找来这款车垄鞋定,一同来寻味我同事当时的所感航讨星。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贬塑,所以厂商提供的测试车依然为美规版帆舰绰,所以动力霓、底盘的调校案,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同下屁,但整体设计与科技性不会有任何出入洽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说黄丸聚,也算是足以解渴了韭卢酷。   对于设计语言四个字来说杯扁牌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的信,有时我甚至会想暖筏吼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量禽?正因设计团队的不懈努力吗臂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丘瞎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹤。   低矮的车身靖陕,流线的车顶欣,都是上代所传承下来的精髓烹乳目,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沟龋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壬,这与宝马3系的水平相当犀,优于奥迪A4L锹溶孝、奔驰C级等产品事伙案,别小看这一举措掀盘奉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撑。   对于轮毂轮胎的配备上澳水其,英菲尼迪从不走低调的路线吠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平貉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泡平菊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孰、陆风X5锯坞、全球鹰GX7桑涕少,但依然无法撼动它的地位渴统铂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骄湃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谁,它就是CS75抛,来自长安汽车堤萌品。   在众多国内车企中驼华,长安汽车拥有较早的造车历史辆疽溉,并且对越野车的制造要追溯到1958年姐褐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搞趴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喇悸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量采,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桂输葡。   在对长安历史阐述过后倍吧,这款新产品更是令人期待保舷钞。在2013年9月胶刮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纳,一经面世便引来了无数人的驻足郴航焚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耿,诸多细节上的体现匹棚砰,可以看到与时代的接轨烂渐,说实话锭,即便与合资品牌相比瓮,它的设计也毫不逊色摩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浅,在首次无伪谍照曝光过后峰禽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手级。从车身尺寸上来看碘,CS75在长度与轴距上的优势突出迟赶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炔莱愧。在设计上欣莽犀,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓜拔,平和的线条增加了些许稳重感腺,而在配置方面绝不含糊刚江,右侧后视镜配备摄像头害排魔,为泊车提供了更安全的保障盾粪,此外17寸轮毂的注入搅握,也为整车视觉性增加了不少好评分乃。   车尾的造型体现了丰富的层次感累,使其得以回归至前脸的感觉矾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糙戮蜡。此外邯秤脖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壁卯,可以看出CS75在配置方面的丰富性受羌氨。   本文导航" "  上半期纶晚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兜兄绩,不同的设计倾向与不同的品牌定位颧痊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念到。在“下半场”的对决中募似抒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎担斧爽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果塘。   点击阅读截诗编:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邵硅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戎蜗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摔坑康,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后处咯蒂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瞄啼,以应付那些五口之家出行的需求贸蠕。行李箱空间的比较嘘镶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贾谋蔫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剑趴策,或者带孩子出行时咳憾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呻弹金。行李箱内是否配备12V电源接口寂炔疮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哦郸茫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多需嘲榔。   ·模特A(不戴眼镜)身高掇乓:170cm 体重钮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹤:175cm 体重覆翘介:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惊垛挨,长安福特此次也算酝酿已久了靖酗,可以说即将推出的翼虎和叉吼,每个人都能从中找到自己心仪之处揪辩宏,例如极具冲击力的外形钮偷、科技感突出的SYNC系统诡、人性化的内饰细节设计泊梯、又或是强大的日常实用性痉时快,这次险,同级对手们真的要小心应对了拟南雾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后城,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期避酮。显然汲,在错失2013年的发展大好时机后嚏绢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点许稻奶,其实也能够走在大部队的前列洗抡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段末刻千,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呐。眼前一遍利好盎受,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008第、雪佛兰TRAX毛疼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乒劳吞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市井,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庐,至今我们还没有看到实车浩。从目前的情况来看设粮通,它们很快就会来到我们的身边肺频贪。正是这个原因茬秤巾,在日内瓦车展媒体报道结束后蹋骡败,我们并没有着急回国醇哪惠,而是完成了几款车型的海外试驾貌潘嘿、测试和静态对比的素材搜集吩舷句,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目圣串隋。   看到这里衫涣,或许你会产生疑问奢恰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗居?坦白地说戮毋杏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的熟溪汉:1.它们必定会国产并且在国内销售虚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顶蹋费,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来校甫,只是一些细节针对本土化进行了改造般购侠,但外观内饰设计蹈浪晃、车内做工腹、人性化翁泼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糖。综合上述所言铆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吉田。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些成,感兴趣的不妨继续看下去师恨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酒酗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丁誓。例如CX-5骇悸啼、ATENZA阿特兹缸襄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叼交。最重要的是尾,它们不仅有所创新乌迹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风举酶龄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磺,再到如今的Axela昂克赛拉憨翘,马自达3已经历经三代车型的演变夸肃枯。据长安马自达相关人员介绍毒彤牡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陌捅揪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抢勃前。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话档,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹读嫉妹。它的眼神更加犀利讨,车身线条更为动感史谁评。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刮青,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毒沦愧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹誓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连礁蒙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子砂兰盒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炯驹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撑鹿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线删席、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辣。另外辖珐匠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痉寇示。据厂家人员介绍扁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层款、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臼瓶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颁岁费,使它的整体视觉感受类似红酒一般凛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆ヂ芏希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碗尖新,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刚龋,两款车的轴距同为2700mm汰坚洗。相比同级别其它车型冈旁胜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捌胆吗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥葱浴,不过轮圈的造型稍显普通夹虏磊,不够运动型。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列问第穆,规格215/45 R18洼筏垫,抓地力表现不错午窗斑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘘星,规格只有T125/80 R16虏绦。   尾部的设计不算惊艳萝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全料。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性混疽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寡,这在同级别可是十分少见的横。" "  说起海马福美来呻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瑰腹熊,转眼十几年过去眯颠谱,福美来已经迎来了它的第四代车型傻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品订葛绒,新一代福美来M5采用全新平台打造剃,不论外观还是内饰无讼级,都已经看不到丝毫当年日系车的影子前。在此之前鸿揣饰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胖裳汐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧佬揪莽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荒,宽大的直瀑式进气格栅叹梗,大面积银色镀铬侮黎,符合国人审美岭鳞硅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悔,腰线采用分段式设计建鞍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掸手。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宿豁,凸显运动感歧拘嗡。但只有左侧为真排气口娜鞘僻,右侧仅作为装饰嘘殴稗。" "  对于中国汽车市场来说饲,凯迪拉克属于一个后来者遍,当然这指的是豪华车市场悔敌亥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穆免怜,那可真要拿出点真本事闪。凯迪拉克也明白这一点旧胸下,去年就将全新车型XTS进行了国产沤疼,并且上市销售量扯,销量也是比较乐观的吾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饥怠,无论是配置上还是动力以及外观设计上仕谰,至少能让大部分潜在的消费者接受罢冒琶,这确实不是一件容易的事情效浆冬。于是屁概,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垦抒鲁,对动力和安全系统进行了升级觅既。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陷纳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凰精冒,仅有一款36S铂金版鹃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变艾。   2014款XTS 28T铂金版外观敬矾绘:外观延续36S铂金版的设计绘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同殴孝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅边,在其他方面则没有做改动扭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侗和,没有做太大的变化衅刃漓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亩耿。   XTS是一款善于运用灯光的车醒颧,它将大量LED元素装备在车身各个部位贾,正是这些时尚元素的出现计,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸十滇般,获得了更出色的细节表现力嘛。这些称不上优势的细节表述认翻览,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碑弥。尾灯依旧是LED垂直式的造型群皑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绢夸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界癌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新考。早在上世纪五六十年代讽,Citro?nDS就用上了可变悬架拦葱、随动大灯颓羡、转向助力樊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术势,加上极为飘逸的车身设计奋阔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桃凌澄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卢,2011年长安标致雪铁龙成立汹渭吧,到今天我们测试全新DS 5LS含,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实配惹,音译的中文品牌名念起来很接地气陇:长安谛艾仕奔,有股莫名的喜感渤失哇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器句护,是台正儿八经的三厢车谅毙颗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刷藤快,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袜。如今成布,马自达6已经发展到了第三代财仍冷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物室糕怕,它的名字叫做糙:ATENZA疏。之前我们已经解读过进口版本陵衬毕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兴长,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腹级逛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巴,这一次排量可不仅仅只有2.0L敞庐纺,还有更加令人期待的2.5L杆共。   注逗掣:此次测试中么,红色车型排量为2.0L侣搞,黑色车型排量为2.5L阔猜。国产ATENZA目前还未上市椿,此次测试为抢先测试驮田,车型为试装车竣。   截止到发稿时廷,官方宣布甩些缆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亮梢谴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绍踩,上半年上市销售插县虏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规携蔽,我们还是先来聊聊外观孙嫡。相比进口ATENZA吼穷,国产版本在外观上基本没有变化镀妮捆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份归,而且还特意加入了“Mazda6”的标注参,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庙歌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里确麻,“下”这个字可意为“以后的”戎,用来表示那些目前还没发生的敖、未来也不一定发生的事情韩究莆。比如有人说“下次请你吃饭”嘘,谁知道是不是真的!同理钎辞范,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浆徊入,实际上暗藏了一些不确定性维:它能引领未来汽车的发展趋势齐?或者只是一句空泛的口号握停哗?这是我最关注的问题嫩呐氮。   当然也会有人更在意其它方面加较,比如外观内饰和空间等等汤沪苹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述焕,本篇文章的最后也会提到跨蒂横,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苛壬搬。   关于下一代城市SUV的概念献帕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磐体。在他们眼里锌危,很多城市SUV都太“娘”了超布,连个小土坡都爬不上去怎么行税锌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芜屏靠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翘箱、勇于冒险的心碌啥厘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一视呸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唤课,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脊凛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挝歇,它能够去接受户外的挑战瘟记,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产分刷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涩祭,目前主打3.0L排量的三款车型极,都搭载三菱第二代超选四驱系统恫,售价39.8-45.3万元芯卯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丹,还有一个最简单区分方式熬乃凡,只有精英超越版才标配后拖车钩汉淬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娄苍蚕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粮,陆续又在第三代(V73童棘鸽、V77等)和第四代(V93问核狮、V87灿潭、 V97等)等车型上装备烁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三璃芹、四代帕杰罗)解梦领,现在销售的为第四代帕杰罗菱排。   如果单从分动器的挡位看懒城矩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奔,拥有2H檄、4H哀、 4HLC戎、4LLC四个挡位冕,在后两种模式下冲哇坞,中央限滑差速器LSD被锁定社核辞,为四轮提供均匀的驱动力麓。不过值得注意的是拭瘟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配负输,前较屯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腊倍宛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式讳莽呢,正是这样的全路况实用性敦嘿,才被成为超选四驱系统蝗胸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下薪垄羞,可以在2H剔蝎、4H挡位间随意切换轰,当处于4H位置时侨,它相当于一台全时四驱车型藤,可以提供更好的抓地力和驱动力锣磁霉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芭陇畦,而处于2H位置时悲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胯,不过这样一个大家伙油耗不会太低艰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝我瓣堵,4HLC模式时细,中央差速器锁止蹦哀套,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糖典粟,不但锁止了中央差速器叫皑天,还拥有更大的扭矩输出夹牢,此挡位的传动比为1.9:1孔,扭矩被放大1.9倍虎规石,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郝会,4LLc就能派上用场坞浇。在车内加么,仪表板的中央会显示当前驱动形式挨吐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皖夺慧,并随时了解到现在所处的驱动模式室底。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肌,应付一般路况毫无问题卤床,但如果长时间处于极端情况下骇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱教,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性譬诉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逢泻,同时也提升了整个历险过程的安全性苟,因此光有一颗狂野的心还不行嫡,还有选择一个可靠的伙伴配欠脚。 责任编辑享舌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藤匡,已经上市四年了叔田附,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计革乓逛,跟老款福美来相比档次感明显提升迷。除了看得见的设计差别人,福美来M5在配置邪仿、空间方面也有不小的提升滩脆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本光,1.6L车型会先期上市副救徊,后续还会有1.5T车型推出档簧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澄秘,其中手动挡共有6款逝嚷诺,自动挡3款坛坤埂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哪,厂家介绍说叫旗舰版串。由于厂家没有提供参数配置表侵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俺龚奥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型版粮庆。 ● 外观镜:中网造型似君威济,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拿茎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陇,尤其是车身长度齿底苍,福美来M5达到4698mm手皆汹,超越绝大数同级车的车身长度疚。跟老款福美来相比下,福美来M5的车长康械霸、车宽和轴距都稍稍增加一些痘,而高度降低了3mm朵层长。   因为长度和宽度有明显提升捅,高度基本不变套,车头设计的比较厚实欧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匡,格栅同样采用镀铬装饰燎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茬,老款福美来就已经开始采用缄欣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斯袒。中网轮廓稍有些不同传,老款福美来的中网较矮趣纹舅,而福美来M5的中网稍高陶界,看起来更加厚重椿饶歌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构必炊蔫。除入门级车型外渺射,其他版本车型都配备了自动大灯雷,这点还是比较厚道的难牧,老款福美来全系没有配备自动大灯汹侥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铆特凑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜射冯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巷钱,能明显提升辨识度踏金贪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)暇茧居,是2007年买的荤,到今天行驶了9.7万公里左右祈。日常使用中油耗7-8升/百公里赣姜插,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冯别。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茅阿,第一就是便宜棵寒愧,全算下来8万;第二就是配置高稳碳,07年8万带皮革座椅脸、天窗莽咳吾、自动大灯和倒车雷达的车不多案胳,而且空间也算说得过去泊,总的来讲这款车符合预期娃,坊间说F3小毛病多衡贝,不知道是批次问题还是命好迪,我家这辆倒是没什么事儿定蜂博。新F3于今天上市吓笛橇,领导说我算车主矫,于是我就来了殊矗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鼎,聊聊老款在使用中的各种感觉精八蒙。   ●动力及悬架堂拣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘁戈,动力够用揣,只是起步比较肉太,1挡和2挡齿比跨度偏大宫,走起来后挂入2挡转速掉的太多罕五,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辽。   油耗日常市里开7-8升/百公里廓,还算满意奴毙另。悬架初段有些生硬坛咆灿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衰交,对于颠簸的过滤一般米绩纲,后段软泪砂猛,拐弯时车身倾斜大柑。总的来说算是个合格的入门级家用车陕飘耸。   ●配置及人性化设计仿徘:   比亚迪一直走高配低价的路线叼虫,配置丰富慨,前面说过就台,皮革座椅嫂巩茸、天窗般、自动大灯和倒车雷达都有所配备伯床,另外波,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针僵,虽然不好看穆篱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的薪鲁。没有行车电脑显示屏外赡特,无法了解平均油耗髓潜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤派累,首先价格便宜票碧稗,其次当年没有也不新鲜)清末肝。   人性化设计方面垃媳,四辐方向盘比较细隶雹耪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤篡匪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伤,四个角随便按一个都能触发少厦。日常小储物盒好用唱,票据江够、手机和水都有地方放穆,不满意的是门板储物太刑诮状摹(硬伤)靠,平常只能放车证之类薄的东西宽氛檀,连杂志都放不进去雌沛虏,后排基本上算是没有储物空间蒙睬。   ●做工蛊炭: 内饰和外观各方面做工比较糙挥,主要体现在接缝上狮姜榔,不仅大而且不均匀宫,这是急需改进的垄蚂辛。   ●空间吝费:   F3轴距2600mm熊居,我身高190cm硼虐,有时候我开车磋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摹唇奴。后备厢空间大扒疗绊,而且比较规整睫袜氰,用它进行过几次小规模的搬运霖,还可以炊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揭坞籍,试驾中我也重点根据这几点进行体验梦盯,看看新F3有哪些改善和变化伶磷勾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜡斯剃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纹末,仍无法挽回姑娘们的心舷敬剃,如今她们只爱大长腿和都教授活。不知道你们发现没有迁,宝马在汽车界引领着同样的潮流线誓暖,硬邦邦的3系氯烽北、5系换代后都不再凶猛叛,舒适感和精致感倒提升不少可。现在轮到X5了统褐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的衬蜡鳞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伸,我勉强同意这种观点绕凸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质够拾糯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片供,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恐就陀,更显精致侧糠其。总的来说禽癸多,它不太凶湍负,更俊美一些魂瞄乒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市槽,除了外观与内饰的小幅调整外暖撑,改款后的逸动引入了1.5T发动机栖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分党绒骄,逸动采取了1.6L家庭够用己劳卉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哭毫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乔侠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓄缎,一个争取“各门功课”都不落下恳,一个则是专项选手技画情,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蜂。 ●外观退:均出自海外设计团队    艾瑞泽7透:轮廓流畅康玛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列科馁、瑞虎系列维欧深、风云系列及QQ系列)耍糙,同时带来了转型后的全新车型禽论懦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7户岔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造采,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涣喝,更是出自海外设计团队之手嗡投,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词教掠亨。" "  刚进入社会的年轻人侵,它们也背负着太多的压力耻去翱,在家庭事业初步稳定之后划锑,一辆车对他们就显得很重要嘲。致炫就是一个体贴的产品冉捆呸,它有着炫目的外形查,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勘烂华,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敖竿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上库。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毕惋簧,变化的不只是名字喜蒂社,更是尺寸和定位粱缔祭,风格和潜力婚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着顷栏弟,吸引着更多年轻的用户群体撤半。   致炫外观灵动时尚杀,带着一些年轻的运动气息潞太修,车长为4115mm蚕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剖床,比老款低50mm;轴距为2550mm咖,比老款长90mm犀刚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”港方,这样的设计更有利于致炫的散热乘瓤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镁皑摔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利曹奉廖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汉退是,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辅篮钳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肠。   在ABB的阵营中菏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车力说能,他们的目的很明确兴颁,就是抢占国人最热衷的这一市场丝。对于奥迪A4L害、奔驰C级马梯徒、宝马3系而言猴魄,三者都有着不同的亮点与喜好者挎闪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价末汗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峡拼翁。   在这款316i消息正式放出时绞,包含我在内的许多人都会想到一个问题委,那就是究竟会减配成什么样合钝?但在实际看来航胳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神互。无论是进取型还是运动套装版瑰顷衔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毫河,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赎狗,当然如果你肯花7800元人穿蒲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矢。此外熄逞,对于现今发达的网购来说锰袄,这个根本不叫个事凹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谋,此外还有多种款式的副厂总成可驯罟纭,质量咱们先放在后面匈,至少价格实惠也能达到美观的效果舒芍亥。   虽然入门级价格不足30万哦,但你却可以得到一款原汁原味的3系瘫晃舅,在定名中你就不难发现蟹薄爽,316i中并没有“L”定厢社,它是基于标准轴距系列中的一员拧搬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讳播玫,对比现售的奔驰C级天、奥迪A4L而言尽败思,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挞上促,这是国人特有的爱面子传统辉诉氛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狗,他们自然也深知这一点搅食,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屯洪困,单出排气也与320i的相同画,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条可惊,不过这一项在网上也是可以淘到的斑灸路,副厂价格也就100多元嚷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挠,然而在国内懈抱模,它还是一种小众车型档。可喜的是衬,近年来随着“旅行”文化的发展伟,旅行车也渐渐被人们认可番湿。在我看来滑杉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冈凌,一种是像奔驰C级旅行版苫联石、沃尔沃V60那样傻,通过个性诺瘟首、漂亮必溉郡、动感的外观设计获得年轻人的追捧肪。另外一种则是踏踏实实走低调巫嫩、务实的路线吨崇,用内涵打动消费者剔疚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盒嗅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亭现老,外观廓祈愧、内饰进行了相应调整涉,配置也有所提升嚎湾晤,动力系统则保持不变芳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碉,售价33.48万蛋。除此之外付,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肺渡肯,指导价29.98万腥蒂。   在介绍产品之前疗幌羚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来曙水。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肮荣贝,1985年苹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邪阶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惜俏布,这正是斯柯达的前身坞黑片。需要说明的是虑涉承,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魄赁,并不是指该车型限量销售痴敞曹。   ●低调皑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哀浮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版栋酗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泵媳胎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唤读办,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汲勘、稳重辣林帝,所以严格来讲奴惟挝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宽蔽哄。从上表可以看出苯叼计,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势建赴,而且更重要的是己讼宛,速尊的价格更加便宜苹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同朔。全新样式的中网格栅更具有立体感函锈,大灯组内加入了LED日间行车灯舷釜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来饲乱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绥玩惹,朴实怒硷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膏笺悼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯庇负,并具有自适应调节功能显拒。新款车型的前大灯造型更加犀利飞挥太。此外膊芭碾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的莲毯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擒蓖奇,简洁修长蚊庐旁,没有太复杂的线条勾勒飞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萍催。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈签萌里,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7救,规格225/45 R17射淳扳,这是一款侧重于节能环保的轮胎结弘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诧捷,圆润瘁秋寿、饱满愁使畏、协调聊粳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看徊怠、耐看得多饺扔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荡,尾门上的线条层次感比老款有所加强黄弦江。此外统,尾窗上沿的扰流板勉握、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潘范哎,让速尊看起来很有范儿陷券慌。对了厦驶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酷鸵,一般人还真有可能会被它吓到权嗡,其实它的心脏只是一台2.0T彻额。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凳兢锹,在北京借着区域上市之机妓唇粹,我们再一次体验了自由光的越野性能屁。作为越野车型的鼻祖苇勉,Jeep用自由光再次向人们证明私,即便做的是城市SUV呵朝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点响熔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剃,但是在四驱系统上陪,Jeep却有其过人之处猎崩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言次氦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尖处媚。    简单来说遣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弹跑,也就是说附,当前轮打滑时先,动力会输出到后轮蒂绩狼,使得车辆依然能够前进矛旁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摊蒋剁、交叉轴这样的情况)窍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驰瘟拓,脱困就很困难了寂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I床淀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沪暴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造相柏,以横置发动机冉、前轮驱动底盘为基炊稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞬掠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴斯缔玫,实现100%前轮驱动戳,提升燃油经济性狮,而且它的后桥也具备多片离合器结构饯结,可主动控制左右后轮的扭矩分配稿,起到限滑差速器的作用算辅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尉暗祷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡庭,还具备后桥差速器锁止功能杜毋辣,实现左右车轮50:50扭矩分配拾龚疮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统料卧叹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敝雷。    在实际体验过程当中衰财苦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惹、交叉轴悸侣、炮弹坑砰井扰、搓板路等等越野路面损钞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中却粪,越野能力无人能出其右朝。    然而作为一款城市SUV坡垃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疏翟千,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绢帅腑。    另外逃达,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疟宫不,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统闯撼。相比同级别的SUV荷稠淳,虽然在越野性能上依然具有一定优势稼庭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寡横。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熟及,但是进入这个价格区间以后萝,消费者选择的范围将更多骆唤囤、更大辅滴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凰祭,在竞争力方面依然不具有明显的优势踢坞。    或许尽早国产化降低成本吾寄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机受锯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件客奢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枚挤。如今付帘,马自达6已经发展到了第三代叫乘幂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咖备瞬,它的名字叫做厘肆:ATENZA梨朗仇。之前我们已经解读过进口版本灌谭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力破夕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫡獭沃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莱,这一次排量可不仅仅只有2.0L加,还有更加令人期待的2.5L长。   注洗:此次测试中佛,红色车型排量为2.0L群昆侵,黑色车型排量为2.5L临。国产ATENZA目前还未上市歌宛敝,此次测试为抢先测试浇,车型为试装车梳该幢。   截止到发稿时俄苛祭,官方宣布荒频浮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剑,上半年上市销售青沃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酒蓬瘫,我们还是先来聊聊外观委秘交。相比进口ATENZA极,国产版本在外观上基本没有变化局,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墨脚歌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6切玻猫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郡哀捎,它不同于以往的两代马自达6氰杭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苍缉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灌髓猫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子安秦弦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溅肝铃。总之从结果来看痊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感络市哥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冬,希望它能够像老马自达6一样诧损湘,百看不厌酗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泻,仅针对这两款车型来说城睬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亨,而黑色则太过低调粟苏,完全掩盖了车辆应有的魅力布。ATENZA的红色与大多数车型不同建添阑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揉,不俗套坟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瘁龄亨,轴距为2830mm卧公伴,与进口版本相同睡胎。相比同级别其它几款日系车型荷侮悼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戎魂冕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别佩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腻遁灿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯似陌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衬伍磺,科技感差了一点熔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)份诗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悍桔兰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脾教,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈店荤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈僵康驮,相比之下确实显得小了一点颧淡夺,为什么不折个中衫袄勺,采用18英寸呢垄?   两款车的尾部设计几乎没有区别讼,尾灯样式相同煤清茶,双边共两出的排气管(没错女每纬,为了表达更直观邪、清楚镁恫闲、无异议脐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分己璃窘,这是马自达6一贯的良好作风软。总之居,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捻挤桓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帅,谁都知道SUV车型最为畅销蓟宏崎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出归,而卖得好的却还是那么几款互诉崇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哩额慌,还要等到试驾之后才能给出答案钳南。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扑爱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV橙刺。从风格上看史,海马S5偏向时尚希瓶跺、运动氛璃烧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硕。而在配置方面盾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔼贡。根据目前了解到的消息覆,这款车型的起售价约为9.5万贩枢,如果消息属实的话磁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肌诉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眉降标?   外观漂磺:设计新颖广挪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镁铰感,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撼吉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稿肉欢,也将它的风阻系数降至0.34妻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了路赊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秆贬,比例上感觉怪怪的奖炉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酿,有效地提升了视觉效果茎剔食。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伦酷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荡襄氖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯立、转向灯以及雾灯船胁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集密穆香。   作为一款紧凑型SUV绿麓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磕廊桶,轴距达到了2630mm灌佛。与同级别的海马S7相比兔,虽然在车身尺寸方面有所减少慷,但轴距却多了11mm媒颈咐,整体空间表现令人期待虚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供插,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咀捂安。" "   全新的A3备受关注弘帮斗,这其中的原因有两点猾鸡,一个是加入了三厢车型崎刚。而另一个疏钙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型媳。只是这台车来到国内较晚淀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地楷隆,简单明了的说武憋拉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歌认,而必要条件是横置发动机限拉斯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匿,但消费者从中又能得到什么滑双檀?如果按常理来看谱,对消费者的好处应该挺多的椒,比如车更便宜了曹,就算车不便宜配置也应该增加了佃笑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妻。但上述这些还只是一种期盼穿弛,毕竟这个平台的车型刚量产不久谋拴崎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凉份。至少高尔夫7是这样勉玲太,而全新的A3由于正式的价格没有公布滴,所以也不好定论姑拎蹿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巴,这次引进国内的共有四款车型坍磷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怠侗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓜差,6速S tronic双离合变速箱华。在本月的21号偷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绅蒋忍。相比老款的两厢车型边哪,轴距和车身尺寸都有所增加裴攫囊,而且在轻量化上下了不少功夫颧厩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择劲,但在配置上基本都可以进行选装桓。由于三厢版为新增车型俩侯温,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丘缄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绊稿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夹,“小改款撑篮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晃,而值得注意的是日嗜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上僳谦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议如嘎拖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桔鸥嗡。”吉利控股集团副总裁套斯刷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祭吻,欣喜之情溢于言表獭垒捶。    亦或是巧合煌恐蹄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搓踩蓉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淀铣,一方面没时,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鸵浚疟,另一方面玫伶碳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肉层,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梯刺袍,种种迹象表明挂碑答,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茄。   诚然腹庐狡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拘叉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琴刀炼,孙晓东对媒体表示拾据补,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喀称,吉利收购沃尔沃之后核妓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点法,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疚。" "  在国内坍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凰酿,它凭借动感的外观抖嫂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褥宋啼,后来者RV4拢攫、途观豁箍混、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮换嘲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比托,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藉蔬寝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堂。而今年食酥,东风日产给我们带来了第三代奇骏盆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捷湾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨萏荨,年轻化僳掸壕、动感化的外观设计就是最好的证明储哇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上据,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烽工垄,层次感以及运动感比老款强太多了楷识靛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匙,流畅的曲线让它不在干巴巴锚酿拜,整体饱满了很多姥突洁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绊楞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玫灯箩。   在侧面线条的过度下扇投,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仆坷,并且加入了以装饰性为主的扰流板哀妒镜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丁燎。后尾灯变化更为明显肃婆蛙,竖条造型变成更为接近长方造型势攀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”德,一定会想起Jeep柏辰膘,提起Jeep惭热轿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洞邢蹬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者安妙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拒镁敌,看看它在这部分有着怎样的表现本彪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绕,并且不可选装以外般肝山,2.4L 豪华版可以选装该项配置需,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版硅粉没,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粟斜,从功能上来看比较全面拟世,下面我们就一起来看看它的实际表现僧。   更多精彩视频祷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作偏,调整比较细腻劣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赌巢,而且还可以停得很正步。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挝蓝棋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吹避,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肆,如果继续操作唯梳,系统则会中断本次自动泊车亮捞椭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辅膛归,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挥岭奔,我一定会把奇骏放在首位富藤腐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莽颅姜,性价比非常高掸吻。不过自从2008年上市至今的6年时间里俺痛,它始终没有太大的改变磷盟嫁,另一边竞争对手们却在不断进化斡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胯锹甜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倘窖藉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痘赖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弘,而看到新车的第一眼就会让人感叹吩缎逛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铣饥变,并且也是该平台衍生出的第一款车型徊哦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化韩排狈。相比老款车型略显古板的硬朗外形匪,新车则显得更精致徒额,更有设计感危具办,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苛去话。当然手培瓮,除了视觉效果之外没敞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骡?这也是今天我们需要探讨的问题芭匙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畅洪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限南竞,我们本篇文章的测试内容并不全面锋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受厢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据欺梢孺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痴担,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沙手诉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腺刺,里面对新车外形潦、内饰等方面都进行了详细的解读猴酞挨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桅。另外兑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悉。   ●增加更多高科技配置辖愁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品降,除了拥有出色的设计爸船、良好的工艺和用料之外嘿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脸舱,翼虎就是个很好的例子竟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寿峦材。如今的新奇骏身上脸,我们也看到了各种高科技配置剑蔚暴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蠢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挝令冒,在两年前它就已经崭露头角谈黄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弓陵棱,连控制面板都完全相同扳裴。虽然东西不算新邦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肃痹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骄童,汽车作为生活中不可缺少的一部分寸,也同样要跟上潮流携。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戒,很多的印象都集中在日系的丰田车上缚内,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磨誓,由于起步较早昆蒲,所以在混动技术上都比较成熟券茂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刀,一方面是因为未来的趋势诚捂,另一方面就是对环境保护都有一份责任夕溃。但能让人印象比较深刻的不多钾瞪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外群。经过一天的试驾体验翅必,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拧钒成,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巩缴呕。   外观方面室:设计大胆前卫七,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脚瘟,给很多人的印象就是模仿克僚、复刻哩,aygo弓、花冠棘潜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象癌珐。实则也是没办法的事儿乱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揪,不过从秦看来笨沁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廉崇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言夺惭事,整车设计偏向年轻化皇,前大灯内加入了日间行车灯搓外皆。车身尺寸方面事矮勉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm练,轴距为2670mm干鹿。   实质上诺空洼,比亚迪秦的外观特色鲜明径雇壤,个性十足试灯撼,他并没有针对大范围客户群体而设计镀复誊,更多主打年轻擎拌、时尚元素吾。这样一来物潍,优缺点也相对明显枢,需要一定的时间让更多的人来接受他敖渴夯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氰,充电方法非常简单也很安全蓖商湃。通过家用的220V电源就可以直接充电达胚肉,但是要采用三相插座故。车内的仪表盘可以显示充电信息拘既文,包括电量以及预计充满时间躺捐,而且还可以选择预约充电盾队。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奋特诉,虽然我的“档期”已经很满桑,截稿压力山大丘。但作为潜在车主孪髓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舅泼,它和福特嘉年华婆阑荆、大众POLO会有多少不一样秽枪,谁更值得购买丢疤。我想这也应该是大家都很关心的问题娠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息槐扒拉,以供大家有更多了解琳横秀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掇镭勤,分1.3L和1.5L车型诲维,提供5挡手动或4挡自动变速器匣牧。这也是国产的第三代威驰车型豹请势,相比老款车卡鹃梯,新威驰变得价格更低罕铂迪、空间更大粟迟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淑新佛,在广汽丰田4S店中销售笑创汇,价格区间6.98万-10.88万元瞪。两者动力系统跨点逞、内饰设计完全相同具紊芹。只是外观分成两厢与三厢池凄,配置上有细微差别而已来囊。好了赣暑惨,我们就从外观开始说起逞。" "  导语捞钨蜡:在新能源汽车研发领域朔巩,比亚迪一直是领跑者哀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车女。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者的,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术前操,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗣定戚,能够开发更为节能并、环保的电动汽车产品呐,实现性能的提升和普及应用洁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彻龟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车悸参泛。   历史上姑戳激,秦灭六国别娇,结束群雄割据时代缝,统一中国岔巾,开创了历史的新纪元晨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆貌喉,势必证明其在以下六方面的实力圈:   一嗽、比亚迪秦到底有多快瓢涉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示雀厢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒没圈丢,23%的车型在8-10秒胃,17%的车型6-8秒请,仅有8%的车型小于6秒氓,代表车型如保时捷卡宴4.8L珐广极。今天观锭没,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下誊芭瘫,秦百公里加速为5.9秒匣桅,而记者实地测试时赴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寝擎碌。   跑得快自然有其道理关栋虽,秦具有“双模”动力肌黑如,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秆病煎,在混合动力模式下享镜,秦能爆发479Nm的扭矩唬,某种程度上可以与那些超跑抗衡筋放讹。 二露吮、秦油耗到底有多低滴板?   根据国际标准测量核算都集,秦百公里油耗仅为1.6升星卢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式京胚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式权捐窘,纯电动模式时扇吝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缅裁,整车自动或者手动切换至混合动力模式隆疤卯。在所有模式中沥,秦还能进行制动能量回收藐锹,即电机向电池反充电略糙,每百公里回收2.5-3度电邢悉,可以多行驶约15公里钳。 三绥剖错、秦充电到底难不难蓖惦陈?   一句话回答猛:有三口插座的家用电源就可以稍,就像充手机一样方便签嘘。秦的电池容量为13KWH飘簿,可通过220V电压好,3口插座善,4-5小时充满电秃。秦随车附送一个智能充电包扁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斧贸箱。   四浪、既然用了大量驱动电池兽,到底安全不安全?可靠性如何采么琶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池排袱戊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刑敞。单位能效比鹊毖唐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池安隙。但是安全稳定性方面则恰恰相反咕告,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兴烂诵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞳伴,是目前市面上最安全的驱动电池伶墩面,没有之一譬单卤。   可靠性方面类蔷,据比亚迪测试坟净沏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑享程,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咳,业界罕见础。电池电芯甚至终身保修搂。 五吗美澈、秦操控驾驶会不会很复杂巳栓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毙唐龟,习惯之后甚至更加简单赦。新增纯电模式业幢猓控驾驶苯狼,更安静虑欣苔、更节能警。   六粹我、电池组电用完了如何行驶动虐探?   据技术人员介绍裳,秦本身不存在电用完的情况长。电量不足时嗽脚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式费暴姬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靖魔。   此外男妥起,行驶过程中楔淌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量林羡,并储存到电池中目怯斜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹊坟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字队畔弟,其次是QQ me尝,PT漫步者之流彪,当然还不包括那些“只识其样功辉楔、不知其名”的人群乏哼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锤谎,它也是双龙汽车最具标志性的车型氢。在迎来双龙新柯兰多之后嫉搅肆,就在近日拈锤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瘁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痊,但却让我们可以由心发出这样的感叹悉蔡,爱腾终于正常了师萍孔。   从推出2011款爱腾至今弧弧圃,已经有近3年的时间家那,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惩粕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象能铣熄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痞,伴随着2014款爱腾的推出窖梯,有关于这款车的一切呻隆火,也自然成为历史玛,被我们封存起来河。全新的家族化风格设计疵管,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挛堕惺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沏被,与新柯兰多相似的样貌牡孔寿,让新爱腾不再具备专属性孔穷。没处前部细节的设计添刻皑,都是那么平易近人皇亩,平庸的再没有任何特点乔绍。可能人就是这样媚,老款爱腾在售时叹婆蹄,人们总是说这款车有多难看爆磐,有多奇葩沉,但当它真的成为历史后乒喊,我们又会感到缺少了什么誊钱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淬祈,但还不至于让它从中获得什么优势昏憾啪,车尾部简单的几处变化姑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苇口够。现在在大街上派赫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的少邢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泻帆娄。   本文导航" "   这年头在路上跑着硅兽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼副。各大厂商也为了满足多数国人购车理念媒,把自己造的车不断的加长距棚奋,就算不加轴距也得把身子给拉长赣酣磕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中熔沸、大型车上淡恭川,感觉有些资源浪费染屎钠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亮为,“L”的作用才更加实际绕。当拿到这辆YARiS L 致炫时邪,小惊喜了一下帽犀贰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疏棺限,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缮龚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宏救、大众polo灿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狄。目前这辆车共有两款动力惦、6种配置车型在国内上市瑰敬,指导价格在6.98万-10.88万之间娄。由于新车型且上市时间不长程蓉,所以目前的优惠幅度不算很大们竞秒,基本在3-5千元左右逝倦。(个人观点拧刺陪:致炫搜搭诧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士郸房徘,厂商指导价为8.7万-10.68万冷仆,搭载1.3L/1.5L发动机捶香略,5速手动/4速自动变速箱魏。" "   曾几何时舵录,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挖寥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陆甜,但却没有获得国内消费者的认可挨弹。如今笑狙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汕,其售价区间为15.48万-21.98万元端畴安,相比老款车型有所降低萌片胸。另外形聚傻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姆,并针对柴油发动机进行了重新调校蜗口。下面就让我们通过试驾体验赦项,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恐殊篇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计开,并采用双龙全新的家族式设计媒裳乏,整体风格与现款柯兰多十分相似蓖瞎。然而枷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整内未菱,其车内布局依旧与老款车型保持一致溶,略显缺乏新意脆。   小结恢: 相比老款车型来说吕袭帅,新爱腾的外观变化令人欣喜秽宏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剩爱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拟。不过快抱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进素亮承,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容砰淑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上特桨热,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汗降。在海外市橙丈邓痢,新逍客提供3款发动机武,配备6速手动或CVT变速箱紊放,在英国的起售价是17595英镑膳恼里。与现款车相比搽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计栓黔闭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处测宫俏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辖兜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娄度。 ● 外观介绍互:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型夸融:宝马2系Active Tourer盲抠柑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垫蚕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羞疟堡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子善埔?车展上的展车给了我们答案猛牛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞧耗感,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车齐怯巩,而在正进行的2014日内瓦车展上袜凤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宽喉。和两厢版一样萌茅轿,全新标致308SW基于PSA的EMP2目窘浚块化平台打造东滑,造型新潮时尚赡愁棱,细节设计则突显旅行车的元素桃敌本,保持一款旅行车应具备的实用性囱酗陋。据悉盒侧啤,该车将于年内率先在欧洲市场上市锚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位躬,相信国内消费者很快也将与它见面茄洁人。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后什抒,全新标致308的旅行版如期而至揉嵌。从整体变化来看筋庇,它在保持旅行车实用性的同时容惕蓝,将重点放在外观凳娇便、内饰的调整以及配置的提升上的筷,新潮的设计更是让人眼前一亮沥。在我看来词,它的变化是非常积极的涩啸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烤,现在它要做的就是尽快进入国内镶奇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斡趁:   静态评测    ?   更多精彩内容檬垃何:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狡毫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界募死槽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宝勘寝。早在上世纪五六十年代誊,Citro?nDS就用上了可变悬架伞粱、随动大灯蟹拱、转向助力欣酬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氢拳五,加上极为飘逸的车身设计匠步彪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尖精灸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盟,2011年长安标致雪铁龙成立玫镰眯,到今天我们测试全新DS 5LS翅么,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞭帘,音译的中文品牌名念起来很接地气欺:长安谛艾仕肌好,有股莫名的喜感少,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羡荣,是台正儿八经的三厢车陇挪。   ●外观恃肋:考虑国内需求帕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沛峰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咕赤,后者里里外外都显得格外前卫伸青惧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胜、更好接受一点诡浮恰。当然悼,前提是得保留住原有气质屯涕。   在这张全新的前脸上祥私癸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰随互贺,官方把它解释为“飞翼”武,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征论官,由于边缘不是那么锐利物擞瓷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓖腊己,接受起来没那么难扛。   车身侧面和尾部看起来很饱满规摔、匀称毙帛惭,其实我个人甚至感觉比车头更好看单不。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耙写份,厂家说这是做完市场调研后的选择峭希,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仟舰,想想也不无道理访,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驶川哪,与其后期车主们各自琢磨挺,不如原厂直接把这事办了垫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无补醒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注负饯干:下文简称新阳光袱胆澎,以便阅读)狈淀杉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惹崎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咯煽。现在它不光新潮头蛇,还进一步提升了性价比款廖锭,为与定位相当的大众桑塔纳妥措景、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞬诧。 外观遂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感偶绅柑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恋举烹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宠充,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伐邪,达到4456毫米癌搔慈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靛。    此外发仿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巧,由于在东风日产的产品体系中蓖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胜握廖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迪磐谁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浑,我已经身处呼伦贝尔牙克石隶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气少蹲。尽管天气有些寒冷了猜,但此刻我的心情是非常愉悦的溯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演甸垛剁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惟吝飞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世短,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俺僵率,当然我也不例外谴碉滩。这次除了911之外宿碾,保时捷还带来了Cayman染、Boxster己、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型失架胃,让大家分别体验RR(后置后驱)团苯箔、MR(中置后驱)厕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧静慈锭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慨高陀,即使在这样的冰雪路面也不例外箍寒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亢甫。在练习漂移之前帛呜霉,充分的驾驶培训是很有必要的偶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时僳衅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敛砂。   ●车辆失控该如何挽救梧?   当车辆发生转向不足时习领,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)房,稳住方向并且慢慢回正梧逆涝,切忌继续打方向还哀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向记陵,反而会加剧转向不足的发生淳拿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嵌澈灌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线獭。对于一般人来说掸,应付转向不足要更加容易一些踢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术馅,而转向过度一旦被合理运用币赡瑰,就能成为过弯利器揩,也就是我们平时所讲的“漂移”协刃。   ●如何才能实现漂移瘁?   要想在弯道中实现漂移茄蜗霸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绒。针对这次的车型以及冰雪路面挂时,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式放纠羡:   1碳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孺,我更愿意称之为惯性漂移过弯前倘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拿青颧、甚至小于90°的急弯怂软。 ? 『以上为PPT截图丹,分辨率有限怖烧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性倡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度土钮趣,然后反打方向穗间卿,稳住油门漂移过弯纱辞滩。例如在通过上图中的右弯时贺蕊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢圭码,然后左打方向慕宿,紧接着再右打方向项,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骆,别慌昂玫,这正是我们希望看到的昂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哩塑皇。随着车尾横向滑动的产生驾雾肥,此时驾驶员应该迅速反打方向扛黔,让前轮时刻指向出弯的路线涧嚎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玩,随后在出弯时适当收油并回正方向橙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了群。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昏,方向盘转动角度都不宜过多羌蓝,最好控制在90°以内际。其次油门动作务必细腻必歌慑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系随克,给油则会加剧侧滑校,收油则会减小侧滑角度舵讳吞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用据。   2驾棠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)极谐拌。   适合弧度比较大的高速弯道捕钞晾。 ?   当车辆高速入弯时辆哩涡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虎醚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惠。当车辆开始侧滑之后慑己缉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脾谷斑,继续维持横向滑动森瓣,同时反打方向控制出弯路线骡汐全,之后的动作与第一种方法一致恢辰。对于初次尝试的驾驶者来说纽锨蔽,如果入弯速度不够快也没关系拉力,你可以直接省去刹车这一步骤收姬懊,在入弯时适当地轰一脚油门挠碳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廊庭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唯,并综合运用虾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窘逗。例如在紧急天聘、高速的连续S型弯道江,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心体孺岸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驹陷蒙,从而划出一道完美的漂移路线褐卢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郎镰的?AE86在高速S弯道超越RX7卫李懒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介年。   当然酗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后温,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海短激,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酬嗜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶艇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器曙酿手、手动换挡以及拉手刹等一系列动作派,驾驶员只需控制好刹车番、油门以及转向三者之间的平衡即可行虚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肋鸿阜。   然而即使是这样溅壕冲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棵贰。冰雪路面凹凸不平揪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卵外,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奋罢,所以技术和心态都十分重要雀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙徐幂疆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锌郡驶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喊瞧搁。在这期间航洪,沃尔沃创造了无数的第一飞尽,也赢得了不少的辉煌成绩孪,当众多车企迎头赶上之际圣定械,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钙,并将其命名为Drive-E谅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢别涉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滥论。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烹呵化。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅度,实现了靠背调节和腰部支撑懂赖。 1967 推出首个后向式儿童座椅乖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梆举。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踢瘁,将有害废弃排放降低90%以上烁蕊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丹香,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绕嗓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哪氨,有效减少或避免低速追尾碰撞冯嘉禄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虫玫,至此安全范围从车内延伸到车外恕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啦替,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笛酸弦,从被动安全到主动安全际惭,再到行人保护绿倦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域降桨,空气污染现已成为最热门的话题毫荒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蛇物,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拢廷。   Drive-E是什么 嗓亩?   即E驱智能科技凹喜停,代表Efficient Power(驱动更高效)习、Electrification(驱动电气化趋势)垦蔚、Environment(驱动环保潮流)魏建,从字面来看很容易理解骡编,简单来说就是引擎高效化食弦佳,这样一来既可以保证动力性穷拳咖,同时还能达到更好的排放标准羚昏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汀陡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞠颅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎受呵残。   沃尔沃还将这一技术投身于某溃块化的研发林斥盎,只需变更增压器幕诮拢块与催化转化器睦┑罚块等主要部件涩群澎,便可催生出一款新的引擎产品蚊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迷呸,大致可分为4类嗡竭豪,即汽油直喷引擎雌祷府、柴油高压共轨引擎莆驳,单增压引擎(T5)培、双增压引擎(T6)溉认。 以XC60为例 弓宦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 请暖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顽抽扣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藐瞬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹦弯岭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比单褐孟,在动力输出上也略有提升掸烦促,其中的原因自然脱离不了小体积危、轻量化等一系列技术的支持腾木。   此外变速箱方面也有了很大的改观背痴隧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腥沮施,挡位的排列也更加紧密叙啼嘉,有效缩减了换挡时间皆哆,从而具备了迅捷的响应能力婆继、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现持略。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斤傅径,耗能经济性方面得到了进一步保证筒,它将改变城市路况中引擎启停的时机吵咎,改善油门的响应瘫外,空调系统转化为经济模式工作迁乱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔑腿,而在65km/h以上松开油门沥,引擎还将会处于怠速状态普拘奴。   本文导航泼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位附董,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蜡。不过诬,动力并不是我们今天的主要议题眷此。秦的下盘功夫方面表现如何脾殴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瑟?这些都是我们今天要研究的内容羔价传。综合起来诲,我们最终目的就是想要弄清一件事赊犯死,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罢蛙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”感,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外羞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夺。当然能烘,由于秦有着体积更大陆券、更加复杂的动力系统蕉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法含布羚,但由于双叉臂需要更多的空间抹,因此也是不现实的擂反非。在材质方面锣,秦同样表现中规中矩肆,并没有使用轻量化材料为车头减重拢荒价,亮点并不多尝哄。由此可见吠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卵萍。   不过甜,由于混合动力系统的特殊性暗疚,秦也必须做出自己的调整寸疲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唤缔臀。比如那递扦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面百仿膜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上储晴埔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梆滥辟。此外闹簇厘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辜虐耐,相比速锐在直径上增加了将近9mm说长茫,看起来很是显眼密厂限。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化第李,而在同等材料和工艺的情况下别信灵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度革修,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霉俯。   另外柔璃无,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架立湾绅。与速锐的非全框式副车架不同马撮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮砰惯,由于加入了电动机和管理单元庙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗡,因此这样的变化当然是加分的秽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拌费、振动和声振粗糙度扯谈,欲知详情请点击这里)据梢,是个值得肯定的进步捣钡。此外囊,与速锐相同虚葛虑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连响氓,强度更高黄静,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘉遂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天武,现款溉张瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌许棋,不过福特已经为此做好了准备视厦颁,日前刚刚发布了新款阜克斯础。它采用了全新的家族化外观按辣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果膘睬,不过它真正的杀手锏蒲,还需打开车门才能发现瘟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碘,进一步抢占细分市诚佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型防酬,满足那些对于性能有一定追求的消费者渤粳,比如轿车中的S5芜、S6世炔、S7如却、S8等等涤。就在不久之前的2013年12月驴横犯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前旱笆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妮镰令,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堂难。 外观列:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态花然吉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呛褐绊,可以随时面对那些不识货的挑衅者咆革雇。作为Q5的性能版车型时,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谋脑,颇为低调免,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奢。 车型图片 基本参数典钙缄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出井倾得,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别册,特别是车身高度经过降低圣涸衬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm希舶,而轴距也有细微的变化程。   其实只要细心观察号瘸锚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涪哥,除了特有的徽标之外漓虽壁,SQ5的镀铬条有别于传统车型杭,采用的是双横条样式男耪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状希,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽遍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆特。而配置方面孙踌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备边啥拖。   尾部的变化主要集中在下半部分戊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丘落丸,可根据行驶状态来改变排气开启程度即贪绦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派美锚灸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜡谐,前者就属于少数派播腐沪。一个是只有追韩剧的人才懂俺,一个是全民百吃不厌皆狭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鹊,其实上一代车型在国内早有销售檄扔,只不过跟福瑞迪太像了棉胁,外观不出众登,关键是动力平平汰刀,所以最后并没有收获太多吕。全新速迈刚刚上市理上,售价17.98-22.68万元卧碌氖,很有幸能够在第一时间接触到这款车怕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了殿斯瓷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佃岗比,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乏佬伎。通过简单的对比搪胳举,不难发现酬纽烙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赋吞叼,名字叫做ForteKoup搜吵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机表性靠,售价17.18-20.08万元痛布。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纽弧,它承了起亚家族的虎啸式前脸叫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岭扩衫,现在看来谈不上惊喜肪,只能说还比较精致沦勺。虽采用了大嘴的设计卞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汹,或许小女生会喜欢份。大灯全系都为卤素光源苗惶灸,并带有日间行车灯饭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰夏郡。   走到侧面蹲佩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舵,但两门的设计为它增色不少怂秸切,在绝大多数人的固有印象中戚臀撩,跑车就应该是两门财,并且应该是无框车窗顺户,仅从这两点来看箍拆爱,速迈确实都做到了吓称达,开在路上的确引来了不少的目光追随嗜雾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鹿,我们一致认为车尾的设计更为出彩虹颠箔,短小恋骨、精干嗅管楷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缺梢间。除此之外册煎掣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咸淘课,而且排气管口径不蟹浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强绦蒜房。轮胎为韩国本土品牌悍协劫,规格为215/45 R17景堡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了慑。   当然鲤聚,如果你选择2.0L车型的话坷匪赎,你所看到的黑色外壳后视镜疏褐缕、前后包围的碳纤维纹路饰板健星、双边双出的排气管楔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辆哆。" "  讴歌这个品牌融差,或许很多人不是太熟悉官饭仟。作为本田旗下高端品牌纪摩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疯淬,而且在美国市吵榍拧,讴歌的品牌影响力是非常大的鼻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绣,大部分都是人们对这个品牌不了解虽籍骇,影响力上不去袜枢灸,导致在销量上确实不尽如人意说挤累。对于这次全新MDX的到来撼,个人持有赞许的态度睹协摩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仕,还是那句话坝瞳就,品质上去了锰吓谐,接下来就是提升品牌影响力了籍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上途,大灯的轮廓更加细长杭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯檄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过健,但内部结构和MDX并不完全相同虫郴纳。雾灯被一条仿LED的光带替代姥,进气中网的细节刻画更加运动叔们。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霉圃酮,侧面造型给人的视觉感受非常低社杉,这和前后大灯的位置有很大关系峰蜂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惜签,注重舒适性固诲侯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浅枢构。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坟,而压低的姿态却更加动感俺昆绵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渤。尾灯造型相比较现款修长摹胸,优雅的感受也来自于细节的 设计拢绒俏,但貌似通过我的观察脱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置款掸颊,让尾部显得非常简洁骏卯败。   本文导航缕:" "  2014年2月20日峡昆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靶。2014年型奥迪A5的最大特点是霞踞彩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扑稼湘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锣团。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滥盖,共有19款车型节,售价在49.98万至85.8万骚蛾泰,具体价格如下标抗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别私刻。配置方面擦赫,也与现款车型相同敦棚冈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沽舞仆。   内饰方面凭甜,2014款车型也与老款车型大同小异猎褥臼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘架肉,同时门内饰唱幢、座椅中央扶手兜、都采用了纳帕真皮面料杜芒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梗镣。而2.0排量以上的发动机则保持不变输赤晃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讥鲤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化据。   变化一旁晴啥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碍挝僚,在原有的缸内直喷技术的基础之上铅,加入了较为传统的歧管喷射妓渴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合表,通过二者各自的优势碌居捐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求间库。事实上犊,混合喷射也不是什么新的技术库普李,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扔挟练。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谜借伸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善品勘戳。   变化二乔讽能:排气歧管集成至汽缸盖内钮限赐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内想辽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毒僵线,从而减低涡轮的负荷碧库仁,提高涡轮寿命幻。同时花勿,因为在进入涡轮之前进行冷却那极,相当于提高了涡轮的进气温度限制竭喉翘,可以允许发动机有更高的排气温度舍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高僳是。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剖史继,同时结构也更为复杂功戚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战款。对此酵逢,缸盖内的冷却系统也进行了改进淑水康,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)手姑。   另外扮褪呈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外识,还有着两项小改动呜登。使用旋转阀目饣Γ块替代了传统的节温器聚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上革挟计,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制反。   根据官方消息掸沙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受僧啸。笔者也希望在应用新的技术的同时茹协,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缚红廷。 责任编辑期:王晨熙" "  A00级(微型车)铺,在人们印象中这类车以实用性汲贪、代步功能为主扑官顽,低廉的价格促使配置也不会太高扭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梯尚,一款车的推出打破了这一概念迁,它就是全新奔奔沪颠,来自长安汽车继申。   感官是人们的第一直觉反应堑,所以外形设计的重要性不言而喻妙,为了使人们印象深刻柬勿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棠,道理很简单颅杜肛,日本是微型车最发达的市场灸坎楞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藕刷那,在2013年广州车展上唉兔僧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狄溶才,除了时尚的外形设计以外烧,在细节做工上也有着不俗的表现毒。前脸的设计整体性很高瓷榔吹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嗡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影两。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芬溪剃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势齿饰工,不过这一点在外观上并不明显嘎,这源于贯穿车身的硬朗腰线讲骸,有效将视觉性降低秃,同时搭配造型独特的双色轮毂弓荡酶,让这款小车看上去时尚动感猎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动魄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰心粟,如果仔细比对吞晦含,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苦天。除了引人注目的设计以外呛竿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罐,具有加热功能的外后视镜斡欺橇、15英寸的抛光双色轮毂寐乾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梨歌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庞疯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市料帅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d非娥慑。不过帘膝曙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞄扣深,从内到外帘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尼赴,可以说是一次完美的蜕变恕盎仿。那么这款新车究变在了哪里处?它究竟新在哪脸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镜败迁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5郡溃颗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冲偷拧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卑龟,轴距则与老款车型保持一致劳唇。在尺寸变化不大的前提下瘦铅搪,改变外观糙许、动力乘挫湃、内饰伴涕寺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关想恭,2月19日这台新车也正式来到我们面前拳哀手,并接受大家的考验莎氨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杜媒,但这8条是我个人认为变化比较大的巩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点畅穿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邻话上,我就有了一种预感咖范锑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贸陇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案箩。全新X5给我最深的印象除了家族化外陛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锈处身。首先辉沫,先说说全新X5的外观丘谴,“大尺寸双肾进气格栅”我算缉、“开眼角式前大灯”世,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讥。    现款宝马3系推出的时候猫少迁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉街惕,现如今随着全新X5的上市刊融外,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蕾膛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谓据,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敖便,据悉铂凳纺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窗熊滥。值得一提的是不谱斡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般副,给人一种炯炯有神的感觉靠棋筒。    由于新老款车型的轴距保持相同飘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉携白,反而侧面的腰线给人一种力量感讽吻,这也使得新车看上去年轻了不少萄猜。细节方面内,新车在前翼子板上增加了进气口氢枢固,突出了宝马品牌独有的运动基因恳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懦帽老,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诵,提升了夜晚的识别度芯惦宫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹬拧惟,降低了风阻系数法,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凉。" "  版权声明瞎犊仙:本文版权为网易汽车所有郡,转载请注明出处香师氖。   在2003年份孩,奇瑞QQ的下线让这款时尚欠丛邓、便宜史、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活穷团,之后短短的几年间漏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话接蚀,然而到了2006年长安奔奔的推出家考,打破了QQ一枝独大的局面鲤纬。一转眼末希,已经过去了10年的时间吭扔闭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占从驴,在这个追求个性茬铣、讲究品质的时代蒙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流眯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雄娥,而长安似乎也意识到了这一点歇财,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者傅榷?   从厂家方面获悉撕,老款的奔奔(love)已经停产锤坛,而奔奔mini则将会继续生产销售幢轻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扮任卜,前者主打精品中高端微车市巢廖剐埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战先墩。从定位上来看究,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些春舶偿,虽然沿用了奔奔的名字澎池,但整车的设计窝玖策、配置以及售价都会高于老款车型式汝奥。   新奔奔客户群体是谁襄量曹?   在很多年前菊僻翅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疤,到底是买奔奔还是买QQ稍疆,在那个时候徽,很少有人会关心这款车设计的如何杏狡、驾驶感受如何沸逆察,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憾擦克,省油呢遍兽、皮实韶累墟、能遮风挡雨就行纳俱。   现如今怖,80后时瘦沥、90后已经成为购车主力谦,这些从小听着walkman虑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计阀、用户体验以及品质都有着更高的追求华袄,因此在座驾的选择上同样不会妥协掣铺莫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看私怂,新奔奔就是冲着他们来的对。   新奔奔主要的竞争车型是杀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布博,但从目前得到的消息来看偷,5-6万元将是其大概的价格区间惠。这个价位中既有一些合资的微型车黎青促,也有自主品牌的紧凑型车卿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仆,比如两厢赛欧抖腾醒、奥拓颅、玛驰以及低配雨燕等等车型涛疾捕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惯特,在配置方面与奔奔相比还是差了一些圭沫垛,产生竞争的几率比较小旧。   外观改菱呸:惊艳甫鸽、和谐抬勒居、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词免码亥:高离地间隙水、车顶行李架笨巢、双色车身等等肠镜。没错仕,无论是跨界鹿扫华、越界还是交叉车型炊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞪。不过世间万物骸,徒有其表终究很肤浅曙碌,我个人认为勺扦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妈底。所以蠕哨赊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时效标,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陀锨靡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款割,它集沃尔沃所有看家本领于一身咖涛凌,可谓全副武装趴。为了让媒体更好的体验这台车害甭沥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高位形。没有固定线路龟炽,没有领队车辆枚讨轨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾届,它会和每一位汽车媒体人独处12天铃俗逃。而在这12天里芦滔抵,我已经和它奔袭了4100公里赎匣,横跨了三个省份雌偿,体验了柏油赛道歧番、软土拉力点溪瘫、冰雪漂移搽贾庙、高速狂奔鞠换遁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剃栋,当然五,最终的结果是浮票较:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多括,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烤,正所谓日久见人心钞匿号,交友如此侗潘恢,试车亦是如此痕。回到正题踢炕,和往常一样帝,对它的了解还是先从外观开始先。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生列,相煎何太急”这句绝句究币,而在雷诺—日产集团旗下被钮轻,有两款车正在上演着这一幕幻蚊吠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徊蒙蔚,还有这出色的越野性能定弓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盲胖溃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下麻,买谁更划算失旦罐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位故叛,作为英菲尼迪的顶级SUV惠,QX80的售价高达152.8万愤怖快,但经销商处可以优惠16.2万片词,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煌薯诗,虽说16.8万也不是个小数目钳极拱。但对于消费者来说长恰暑,一个日产闲未粳,一个英菲尼迪固,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)彩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抨,它的身材绝对够大珊。从上图的数据来看宋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挺绘,尤其是将近5.3米的车身长度舵敝辆,会让您感觉驾驭它有点困难萄。另一方面如,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纷蹄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现末沃蔡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锣筛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刺辆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足头疥型,同时也显得异常凶猛通吼哦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倒幻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜂党,整体造型圆润锰垛,没有多余的线条作为修饰骨颠癸,但是反而会让人感到车身很厚实镰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哇。同时注意它车窗的设计封板,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的害,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俏闹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涵攀蒜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惦性么,也没有了那种霸气镭群,转而给人的感觉是设计很前卫伴。车尾的饱满程度与车头相呼应着体,丢去了上一代的直棱直角晶晴,饱满的线条凸显着丰满的层次感慰举。   日产途乐芳搐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兄酥毕,虽然脱胎于英菲尼迪车型拿潍对,但途乐依然拥有自己的外观特征潜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骑局。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐完拘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凯断,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔚谷谢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涛卉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底策,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气佃簿,成为了车头亮点之一腊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矾梧憾,这项配置自然是少不了的潞。我们可以找到4个摄像头词谱,它们分别位于车辆头部轻潮拒、左右外后视镜下方和车辆尾部摧纲却。以便在停车过程中嫡碎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烷去表,让您更加自信轻松的把握泊车空间瀑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惫路,大大降低了停车时的事故发生臀邯。   途乐   通过对比发现蔬,两车在外观上的配置基本相同单敦,差别仅在日间行车灯上救,不过随着QX80年款的推出湍,日间行车灯的加入应该不是件难事村巫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赣,在相差仅有10几万的时候费捂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店隘。    责任编辑酪弛回:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泄社,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谜疏,除了奔驰G菱拨辱、丰田陆巡系列貉椽、牧马人等曙,双龙雷斯特也是其中一员耍晌,而且雷斯特还是柴油车卿矗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值比淑,以目前的接触来看财糕褪,双龙雷斯特W表现不错惟舶富,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓖趁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蜗容献,双龙与奔驰方面在技术上深度合作温,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竿膊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”架。当然动靖冷,在随后漫长的几年过后敦馆峡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铃坚荤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筐,该车型最大的特点就是其尾部造型酵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栋屁,宝马方面肯定不会承认窃度惠,但从年份来讲弦,明眼人一看便知内上恒。   外观母敝忿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手覆菜,该工作室的创办人正是乔治亚罗凸捣,不过大师的设计未必符合所有人的审美埠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调边,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酗案郴,但为了照顾空气动力学与线条流畅孙嘿拱,雷斯特的车头是圆的怯歧如,所以在当时看来有点“离经叛道”败。   而到了现款的雷斯特W隧,这个“小问题”被修正了班,一体化的设计已经是大势所趋禽割菲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型法休,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感解,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奋诺幸。通过车展上的展示峦驹让,小编已对这款纯电动车型有所了解泻逢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沦栓,时至今日穿鸵陪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秋。据悉攘,之诺将在今年的2月份开始接受预订垮,上市后将以租赁的方式面向消费者裸闲磨,具体的细则目前还没有公布安,上市后会有着怎样的表现荡涵,我们会同大家一同关注塘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞭,简单了解了一下之诺这个名称的由来淖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坏,毕竟是基于宝马X1平台打造话咸轿,因此在多个方面相似度高也并不为过搜肺粗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亮黄镀,其具体的表现如何戎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验投赶关。 责任编辑串热:沈楠" "  版权声明霸:本文版权为网易汽车所有鸿,转载请注明出处箍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鄙。它们的可见程度顺擎弊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”全。可见度甚高的两个文字的组合绕极导,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伐。因此然,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嚎恃瞪。哦廷相,对了谩门垂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思累清。意大利人的自信细,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心态撇棋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醇?咱先从减开始说起导。 Q墩捶卫:致悦只是切掉屁股的菲翔么捂京?   A萎无:非也土请柯,前脸亦有修改霖触,整体风格统一卸芹倘,协调度很高缎肥霓。   我相信Roberto Giolito先生粳鲸避,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恫荤解,在设计Ottimo的时候渤,一定会更加从容落拧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坊佳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舜棉几。在他的心中恐,应该有着太多关于年轻界菲心、活力的理解炊碧,而这恰是Ottimo的设计要点下。 外观总结   赞挖矢邪:个性鲜明季尉、标配LED示宽灯豌烈吕、轮胎用料厚道   弹艾潍眉:低配删减雾灯   " "  版权声明龚篓湃:本文版权为网易汽车所有刊酣撅,转载请注明出处宿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澎盗猩,虽然距离现在已经有两年的时间伐梆素,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象礁。而今天嗅诽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘密,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例届顽蟹,并且还是一台后驱车伞凶。没错骚诺,它就是华晨宝马3系惶拿评。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)罐瓦废,其配备了2.0T发动机幌烫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拒涪氯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现崩蟹皋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酬傲淘。不过在今天的冰雪试驾过程中竭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闭钢告。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佩,必须先打好理论知识的基础锋连笔。于是在摸车之前肝祟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捐冻旁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怠冒份。 ● 项目一   热身结束了敞慰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节读嗜凉。第一项内容便是加速和刹车节,是不是觉得很简单郸脸坤?其实里边的门道儿多了去了膛皇。   在项目一结束后膜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式去碘盾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仍。一开始大家相差悬殊晚纪藉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捣乏。接下来的项目二会比较刺激一些卡白猎,经常会出现手忙脚乱的情况睛曙完,但只要理清思路按部就班的做袒,想要完成整套动作并不是很难痹搅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明湘:本文版权为网易汽车所有嚏静描,转载请注明出处吉行梳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矢蜡,不过始终都仅有手动挡车型麓馅赔,虽然目前销量也很出色婚黑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户结驴。好在这一短板即将成为历史铆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挟深,新车将于26日正式上市多类,我们也于第一时间进行了试驾体验脐廷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阮届车:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澎,在外观方面也有变化息吞。新车根据高低配车型提供两种外观方案森尘疾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计亥建篙,而高配车型则对中网氰埠坪、保险杠造型俺喝、轮圈和后反光板都进行了重新设计淮甘仁。值得一提的是钞段诉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挽阶虾。   新样式的轮圈非常动感袄筏拧,在同级车型中实属罕见庆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敦缮,轴距依旧为2725mm隙鲜。车尾的变化相比车头要小一些汕适,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汉慈萎,不仅可以提升安全性辈冲,同时视觉效果也更加出色撂陡。 有态度【试驾评测】煤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辽逃到?   扫一扫蔽侥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柒零,一汽大众全新高尔夫正式上市纤巧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骆嘎逻,其中1.6L拥有三个车款垒谓签,1.4TSI拥有四个车款趟诗醒,官方指导价为12.19万元—18.29万元氮磊没。具体售价请见下表酚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力摔,但是却拥有三种功率版本统兽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盎栋姬,因此在动力系统方面里,消费者有三种选择厦悍。    我们从上面的数据可以看到桑喇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踩,1.4T低功率版是主流之阉⑴ち恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞥,但是它的售价高达18.29万元诺毋甭,相对比较贵抨境乐。    全新高尔夫提供九种车身色彩凳构,分别是塔希提金孔帕、唐古拉白凭姑煎、珊瑚蓝块需便、魅力紫督、玛雅红呕、季风灰淬外喷、水晶银以及深黑和极地白巴谈损。 ①褂:16寸Cosmic款轮毂 ②徐:16寸Cubix款轮毂 ③别梗譬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂街袍,其中15英寸的一款抽,16英寸的两款峡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袍钳铃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陪侗贩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供揣赏摊。    全新高尔夫提供标准座椅亢獭浑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亩线,低配的时尚版车型使用的是标准座椅款,舒适版车型则都配备舒适座椅黔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版局炕倦。    在材质方面泛奠权,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俱猛屎,分别是上图所示的DianDian黑色织物褥、Zoom/Merlin黑色织物赏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择络,分别是Vienna黑色真皮绥、Vienna米色真皮刮铅、Alcantara黑色翻毛皮碉、Alcantara棕色翻毛皮淖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逻北谓,有两种风格可巡谷琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顺,同样有两种颜色可汛踩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料息,有黑色和米色两种可崖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阮溜尚。    在车内外装饰件方面卷,不同配置的车款也有不同的安排目掣。像侧窗下沿镀铬装饰条烤、双排气管省、镀铬装饰双排气管垢川闷、动感鲨鱼鳍天线蹿坚、真皮换档手柄懊欢、科技质感装饰条呸没哼、金属风格装饰条讹氖、碳纤维风格装饰条等等楞,针对不同的车款都有不同的配备瞎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讳距。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富椿铂访,配备有MKB多次碰撞预防系统鸿沪袱、ESP车身稳定系统徐、ASR驱动防滑系统罕累投、XDS电子差速锁盒、前排侧面安全气囊奉汰焊、后部4探头倒车雷达露、前部行人保护系统玖磺、自动静态转弯补光功能等等光,但是在舒适性以及功能性方面配,并不是很丰富戎崩稠,但是也可以满足基本使用褂。   1.6L自然吸气车款如何哑怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押宕弧,它拥有手动时尚苦冒违、自动时尚以及自动舒适三个车款毁,手动时尚与自动时尚的配置一样澈牛,在价格上二者存在1.2万元的差价泡享,主要是变速箱配备的差异径。所以在配置对比环节线勺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莲昂受,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鳖,差价为1.1万元募魄。    在配置对比的环节我们可以看到胚藩,时尚型与舒适型之间的配置差别腾豢八,大多数都体现在外观内饰的装饰件侨氮巨,以及车内一些常规功能方面祈耐设,主要是顶棚储物盒舵矢、后排中央扶手蹈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半簧童酵,实际上最有意义的差别在于全景天窗股高、后排出风口闷室编、蓝牙电话蘑课疼、定速巡航侍密、驾驶席座椅腰托辨队、TPMS胎压监测系统这几项上说计江,不过在这几项配置中楔疮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置习推,尤其是全景天窗莆。    从价格上看谈遂,二者的差价为1.1万元暴钎讽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窝锰态,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擅裴危,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谢棺,所以我们在这个推荐环节翁猾疾,更多的倾向于低配车款那。 责任编辑腾伺翔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寒陶喜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裤纯充。它采用了全新的DS家族式设计风格磨钙瑟,延续了一贯的法式浪漫风格膜柒可,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素圃峡。新车基于DS5平台打造问玫棵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磐顿。预计在3月左右上市泻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垒,让我们一起来看它的表现如何乡。 外观惟沥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耐袭忻,却多了一些时尚及科技感慧胜闯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓤关牟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锻惹。镀铬装饰拿捏的也比较好刨块。并不会像许多车型那样盲目的堆砌却亭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尉骂没。也表示着DS的品牌走向独立舵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型需秒售,有着都还算不错的账面数据录凉,车身长度为4702mm眉粉,宽度1840mm揩闷,高度1515mm.轴距为2715mm镰纽。上市后会把目标锁定在奥迪A3饯。 车型图片 基本参数班卯粒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辽附,除了前车6颗驻车雷达之外秆壬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苯帆我,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翔烈奢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰场,从视觉上拉伸了车辆长度为,尾部设计了一个小小的尾翼纬鼓恃,尾灯下侧字样表明了其国产身份备护狙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姐费涕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椭剔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件策,真正的排气隐藏在了下面车。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陈融,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侗岸芭:高离地间隙妙含、车顶行李架伍然、双色车身等等帕苯仙。没错街漓时,无论是跨界胃、越界还是交叉车型潮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质记。不过世间万物奈屯富,徒有其表终究很肤浅藏夹敌,我个人认为厂韩我,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敦叼。所以砷备,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾型,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞎售,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氮,它集沃尔沃所有看家本领于一身橡汞络,可谓全副武装墩皖藉。为了让媒体更好的体验这台车离版,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吨输牵。没有固定线路蹲蔼,没有领队车辆逛录船,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偿痊臀,它会和每一位汽车媒体人独处12天差。而在这12天里扒绢艾,我已经和它奔袭了4100公里诵厩,横跨了三个省份钵扛订,体验了柏油赛道颈衫铣、软土拉力提盲痞、冰雪漂移垂答、高速狂奔芬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畏,当然豪泊,最终的结果是卢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粹室,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奥,正所谓日久见人心蚕性缎,交友如此脾统渭,试车亦是如此零。回到正题偶帅,和往常一样唇蚀捞,对它的了解还是先从外观开始遁当探。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阶、多样化是一种趋势介葡息,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沏确廷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亭祁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蚂媳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柿行捅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型处纳,上市至今保持着约5千台的月均销量饭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘛湾。 外观/内饰对比炮拟艰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来是,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毕撑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惊,毕竟师出同门摩请。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管并沉稀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯社,远看很容易被误会成排气管紊敢,但事实上真正的排气管被隐藏起来肪邻,整体尾部设计显得层次更为分明烷女。低配车型配备有倒车雷达挖,高配车型还配备有倒车可视蜜槐尉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隆殴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点峰,修长的车身与宽厚的D柱间瘟瓶,加之出色的后排与储物空间稠愤惮,俨然就是一副旅行车的范儿事。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm圣,它完全可以称之为旅行版朗逸势静沪。    车身的线条连贯自然谢疙嗽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头揩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厂,调整了尾灯的白色灯带位置些悄锰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端何,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹲貌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同领考,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格等,内饰板件的用料以软质材质为主戒伙,接缝及做工也较为精致菇问激,与同级车型不相伯仲皑儒衰。从实拍的车型判断洞碳络,自动空调办、ESP系统皇嘎脐、电动座椅附、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藕讥,至于具体配置还有待官方公布泪孺化。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苍蓄,同样是大众家族的传统布局帛卵鲁,整体的感受都很不错扔揉,方向盘乏擞、中控台的每个设计很都容易上手控,从材质上来说焦拍,朗行是塑料感有些明显的镁翰,好在其工艺上还是有保证的歌颂惹,并不会有很廉价的感觉冻兽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后橇究爱,销量在整个家族中表现最为可观克。近期退杰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市褪蹭,新车主要变化集中在外观瑞害舵,同时针对颜色休、配置进行了调整吭,以保证其市场竞争力凄。在豪华紧凑级细分市场中劝辑哼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一底嫂牌,通过下文的对比分析徐链冻,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒜螺。   备注芜剧: 为更直观的进行两车的对比分析岔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260湿、CT200h F-SPORT)湃,市场优惠参考自深圳市场幻刨舅。 车型图片 所属品牌察棠孤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挫,内饰做工精细    车身尺寸方面醒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粹吼,其他参数均小于奔驰A260渴。从外观和内饰设计风格上看逝庇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑清,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娘合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后躬星枚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样如惭,全车充斥着力量与美的线条叹颁苹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俏渤,硕大的单条幅进气格栅疯守肆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杰李倒。    相比极富视觉冲力的前脸造型尾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惭,但并没有脱离运动憨啪锭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹回嫂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捆就盗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型推痕,同时下侧雾灯造型也有改变辑,车尾部也进行了一定的改动底婆茂,整体感觉更加运动射式稗。另外丢独效,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”艰擒槐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配竿,形成强烈的双色反差避潭。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹭,涵盖了运动调校悬挂蹦、运动包围拨汞魄、运动阻尼减震器冻提、熏黑运动轮毂趟诚、运动车门脚踏板拣拿榷、运动型铝制加速踏板躺、制动踏板筋捐穗、脚歇板等始。    三幅式平底真皮方向盘叔姜、红色元素点缀的空调出风口褂穗、铝合金踏板妊哗、仿碳纤维装饰条等等讳惹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忻布。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佳涎,将方向盘茂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上较耐,增加了便利性疟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刚邵傲,分散了注意力帛诞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庇,是多数第一次购车家庭的首选要求邓刃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型温。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疚,会有怎么样的变化富磺,一起了解一下尉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歇,镀铬进气格栅增加了些许立体感秀睦恃,更加显眼的X造型前脸菲吴,迎合年轻消费者的审美湾。大灯的改动有些另类肋沛,在我看来接受起来还是需要时间的撕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娶芯乒,新款在车身尺寸上有所调整棚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泄妒,轴距保持2600毫米不变库,相比现款仅车身尺寸有所增加填。   车尾的变化不大铅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扛湾撅,以及牌照上方增加镀铬饰条烫久,尾灯造型无变化褐规。实拍车型为高配版本贤堂农,但仅配备了三点式后倒车雷达慷。   新款的15英寸轮圈造型不错蕾,轮胎选用优科豪马纹俩逼,规格为185/60 R15礁娃渴,备胎没有缺失急呕翻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置壕踞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顶芦,在年轻人中更是屡见不鲜不圃。在学校要有个性探,在单位要有个性笆,穿着打扮要有个性涉,兴趣爱好要有个性轮全伪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢句募?如果你有这方面的兴趣卉,那么杰德将会是你不错的选择电。可谓自成一派的它恢搪,凭借着并不起眼的车身尺寸差既、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间济刊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暇胸交?还是旅行车驮绣?或者是MPV纽县?但这都不是事儿勾僧钢,只要适合自己就OK诫保诵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饭,喜欢接受新鲜事物的他们该,正好与杰德不谋而合敌蔑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐旁呸,此外锭,六座的乘坐空间酬,也足以胜任日常的使用需求猴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢十漠?自2013年9月6日上市以后慰庙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呵,力压大众途安和马自达5等竞争对手摊镁,它用事实结束了我们的疑问赖咸。除了这些粟搁,杰德还会带给我们什么样的全新体验秃,让我们继续往下看码溯陇。   " "  若是经常关注汽车之家的话纫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伞铜徐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”篡。虽然我们这里并不提GTR钝栓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何榷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感疲克斯ST胜羡,令人刮目相看妊吐。与此同时热本纬,在秦身上驶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鳞凉崎、做工以及舒适性表现上的明显进步溯筒。 外观造型盘甜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程本散,如今已逐渐走出了当年模仿的时代日鹤,近年来推出的新车型如速锐巍谩、思锐以及大家眼前的这台秦玻,都可谓一个比一个漂亮篙泛坦。就以秦来说鳞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帘汞驰,很是亮眼琼拟,同时也营造了较高的前脸识别度洗浚县。   车身尺寸方面乒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大己犊猩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平枪暖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懊类膏,2670mm的轴距表现则处于平均水平玲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墨,其整体感觉与速锐大同小异青恳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯森,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腊。无论白天还是夜晚翟连瓜,该车的车尾识别度都非常高潞。而且内部的光源呵檀,除了转向灯为普通卤素灯泡外害何,示宽灯赏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亢设菩。   充电但姥瓷、电桩安装及质保/售后介绍匈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莆棉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桑粒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惹俄,据官方资料介绍堵,充满一次电大约需要5个小时左右丛毫受,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沸热孔。   同时休,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戒,虽然价格并不贵室剧改,大约在6000多元菠绷,但对申请人有一定的条件限制爱藤握,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)高譬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准补壕青。当上述条件都满足之后啼褪挡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腿寥赋,如果一切顺利匈,最快1个月内就能安装到位并通电使用戳。不过目前敞醛峨,秦还不能实现快速充电填榷耪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挠期,只是目前还没有这样的配套充电设备侣喘。   针对秦的特殊性妈比,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峨返。其中泞涛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全努络竞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扳獭、绝缘手套和护目镜等设备槐,并规定在检修车辆时必须两人在场邦唇。以防车辆万一发生漏电签纱赊,威胁到维修人员的生命安全透晾孤。   与此同时拷抠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耻哩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组次。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同村爆潦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型隶,整车质保为6年或十五万公里受博恒,电池组为10年或二十五万公里)耿坑绥。总之粟,从专设的维修工位未私缝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期壁盲磋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钞,而对消费者的购买更是一种信心的保证坎抨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熬,中国汽车市场刚开始发展乐僵,市面上可供选择的车型可谓寥寥棠怪,在那样一个年代辟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刀,并且在之后的相当长一段时间速,人们心中仍对它们有深刻的印象贪癸。时至今日迸速,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陆琳,在数年激烈的竞争中徽番,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丁惋。这回肋百,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首八肯,我们也借这次机会为大家做个全面对比叮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车努:外观内饰(包括设计和做工)促沫唇、配置痊筐藐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)飞棠、储物鹅羡、油耗蓬募扭、驾乘感受蔡譬敬、加速性能钙太亢、刹车性能弊得搪。同时墒惧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枯新、同价位车型的什么水平矾峦迹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鲁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元查纪,目前约有6000元左右的优惠室叮丰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喘橡,在优惠方面差别比较大投糜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瞄纤风,根据论坛中近期的提车价格衅成超,9000元的优惠还是有的娩达。目前胯砷梦,两车的售价依旧属于同一梯级吐奢钠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饭如,只是配备了卤素大灯及雾灯凌,透镜褂壬、日间行车灯这些都没有敌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慈款,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置收泪,因此我认为两车的配置可以理解成亢掂,符合同级水准税。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廖擅闺,两车的各项参数也处于伯仲之间泞酬脯,差别在6cm之内蕊煎酶。在车内空间上炔炕,两车的表现也很接近醚拧亲,我先剧透下吧痢,结果可能跟你们想象得不太一样曹惋从。   相信看到这里嘎赖廷,大家最担心的就是如果车辆没电歌,后备厢是否还能打开的问题比即奈。捷达看来是妥妥的没问题趁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑充忍硕,它的后排座椅靠背可以放倒情频梯,之后即可顺利从后备厢取物蟹衡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐适陵。   在倒车辅助上蒋,捷达配备三点探头樊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笨。这里多说一句滩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敝多胃,让人觉得很不大气徒礁汾,并且低于同级别的水平扣伶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达躲溯,舒适型也可选装倒车影像胜篮,比捷达厚道一些杰杭。从普及性上看垃,能够达到同级别的平均水平灸健陇,从功能性上看嫂模,拥有倒车影像的它则高过平均线了伞,给好评贪魄。   两车都是15英寸的轮圈茅钉,造型上也是各有风味括,轮胎宽度也同为185mm橡吉讳。从售价上看领,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纽胁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条焚侧揽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比魂呜镭,让我们在后面的制动测试上见分晓诡沧瑰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显发,借着中期改款的机会缄厩扦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倪纳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翠藏。应该恭喜它无,至少在我眼里搂,它确实达到了自己的目标骸撕。过往凭借动感的外形如、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它未杉放,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溅哆持。   只可惜得杭裸,刚上市不久的2014款起亚K5赴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择簿胚黔,而且它们的价格都处于K5车系的高位签策埔,受众群体并不大哩。前段时间泵退,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞍岭,并撰写了《起亚K5购车手册》叼侵。文中侈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谷沁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色段颅坞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幸绥谐。自从起亚叉膳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骚温,互用研发产品的例子不胜枚举滦逛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疆。该发动机的最大功率为245马力尖、最大扭矩达到350N·m狭,账面数据处于同级别的上流水平赋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扩桶匣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拣刀镐。   在涡轮增压散桥杠、缸内直喷等技术的加持下救冻嗽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m魄棋,并且一直持续到4000rpm伴疽。得益于涡轮介入较早台,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喀五葛,而且它的油门也调校得比较灵敏亩。在实际驾驶的时候桶,可以感受到它的起步轻快自如何澎匈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裙拼短。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比同滔谷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驶犊首,但差距并不像数据相差那么大替。在整个低转速区间赂虚绿,它的动力输出不算直接邢郸熔,缺乏一点活力怀,给人一种有劲儿使不出来的感觉滴情舵。   于是巧,我把油门再踩下去一点苟据,动力突然来得很快晴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然断逝,毫不费力玫喜,而且可以感受到车速达到120km/h时靠,发动机还有充足的动力储备椭。它的中段加速能力让人满意狄栏,虽然依旧缺乏一点活力媳些汕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴派胶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叫缸芦。   还是差点意思统,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芳纤。于是滤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式婚瓶,6速手自一体变速箱切换到手动模式涪郸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骨高挛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捍胜尖。它的油门响应足够快睹傲,发动机的动力输出得到更好的释放汕煎,方向盘的反馈也更加扎实檄钮皖。除了SPORT运动模式外渭计八,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式焦庇焕,运动特性从SPORT渤佛祈、标准到ECO逐渐减弱据,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓖褪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契榷,平顺性极高纹薯递,而且动力的衔接也让人满意疙垃。若以80km/h的速度巡航琴边,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匪席,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郡,对于燃油经济性的控制也让人满意秋。同样值得表扬的是降挡速度冻,在中段需要加速的时候深踩油门壁航,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挤价泪,而且换挡冲击也比较欣尽,不会让坐在车内的乘客感到不安诵亥媚。   前麦弗逊哇草臣、后多连杆的独立悬架底盘结构书,在调校方面仍然有很大的提升空间氏请莆。它的弹簧足够硬陡绵,但是减振器的阻尼不够大凸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底连夏,会有细微的震动传到车内诺肝吓,以稍微快一点的速度过弯吵彻缄,车辆的侧倾会比较明显冷簿交,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳催董。安安逸逸地驾驶肯定不是问题末,舒适性让人满意迹牢,但如果需要激烈的驾驶的话菱投拓,后期对悬架的改装很有必要芜。   它的刹车盘相应加大了尺寸倪,刹车的力度足够柯捌窘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柏碘沧。具体表现是监距似,刹车踏板的前一小段是虚位愧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谭诲敝,制动力度会突然加大茶溜吻,需要一点适应的时间淑绢颇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羡,发动机的声音诬档、振动都非常小讹舌。然而芍,在速度上来以后切,噪音的上涨速度也很快婪痘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎篇贡铆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勉抢呸。   我得承认型,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驾道台,但在起步和中低速行驶的时候添,动力参数上的优势并没有完全体现出来孝抢桓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苔瓮技。当然芬迷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梢马。另外纹,值得一提的地方是澄胆埃,在动力提升的同时玩厢,它还加入了行驶模式控制系统槽泰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用橡扩痉,它的动态性能相对有一定的提升饱,开起来也更有活力和乐趣奉矛哎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骏穿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蜡徐,只有手动版车型销售态坏鸽,导致产品线还不够丰富艘哭。而就在去年11月斡丹,海马M3终于推出了CVT版车型晾嫩焦,7万-9万元之间的售价岗毙额,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忿疤、逸动隶车、宝骏630以及启辰D50等车型司沙号,竞争还是比较激烈的吃腾潘。作为一个后来者捍,海马M3是否有足够的实力立足雹?下面我们就一起来看一看狮。   动力讣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纺读,其最大功率为82Kw鲸,峰值扭矩是147Nm淡疤。从账面参数来看僻即落,可谓非常出色褥几,一点不比合资产品的数据差钳。对于一辆紧凑级轿车来说嘶概,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肉蕉。    开起来的表现狭疏凉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啤怜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”珐汗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啪铆分,如果想要充满信心的快速超车啃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择概。    我知道会有人问贸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氨匿散?说实话案钾客,我觉得大家都没什么区别屠帅看,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碧仓,也是低扭不够强煎,需要靠高转速来增强加速能力蓄。    可以肯定的说茨,除非是加上个涡轮增压器羞堤。否则的话阑,这个级别同排量产品之间的动力表现鞋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戎。我个人觉得洁话戏,这只是消费者们需要认真衡量的一点躬兰翁,而非全部昂乌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屋鹅寄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痢,动力传递平顺连续的特性忍年弘,有效的提升了整车的行驶品质感喘。顺便说一句夕畅遍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脊浆睡,这也是比手挡车多花点钱的好处来距。    深踩油门时阑鲸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卢详死,来保证动力响应足够顺畅零乔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内护痊熄。此外唾狭贡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荆,功能性极强挎侥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荡武,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煽,g值才开始达到最大的0.366g俄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内设,此时车速大约在30km/h左右歼好,达到60km/h用时5.24秒挫,冲刺到100km/h用时11.45秒咀贰。    接下来看看海马M3手动车型粗迁,在加速到2.5秒后闺笔兽,车速已经达到了差不多40km/h帆,达到60km/h用时5.01秒办,冲刺到100km/h用时11.28秒公奠必,比CVT车型略快嗓仕攘。如果不较真的话尘税图,可以发现二者的差距其实非常懈肱,相应的在日常驾驶中其实也一样屠里公。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柿庐胯,就这个成绩来说魂哗呛,它的表现只能说是非常一般都欠辑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言穿,它的表现就算好多了糖关。 责任编辑械:沈楠" "   近日灿,宝马官方发布了新款X3的车型官图尾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谐习。从新款车型推出的速度上来看酣垫舌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纹怠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笛。    早在2003年玛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钝锻秃。10年以来固忙堂,宝马X3已经销售超过了一百万辆粟茅犬,自从2010年上市岛须募,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耍霜艰。因此宽械,2015款作为X3的中期改款秆多芭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搽,优化后的大灯组造型戒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汝谜。通过官方图片良,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鞋擒,也融入了宝马家族的最新设计语言理乾罗,与新X5一样采用了新的中网边框设计伶黑烤,在视觉效果上更具冲击力插挞。    在头灯部分北信,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茸瘫疚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浮噬顾。另外禄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抢谴,配置方面它还可以选用全LED光源建崩香,再加上选配的LED雾灯星暗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拇。    新设计的前保险杠极具力量感好,并融合了镀铬驴、塑料格栅以及金属护板帅卉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颗殴孝。此外髓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中才罕痰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戊讲,也使整车更具个性化风格平青辜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雷翻鲸:4657×1881×1661mm胃腻讲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侵珐,轴距也同为2810mm截寒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陆帘墒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哭蹈,从车头一直延伸到尾灯的腰线羡,让车身看起来更加犀利且极富层次感汞屏。相比变化较大的前脸定夕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰柑。相比X5雇达锋,新X3的尾部更加耐看膝脯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拷慰拘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牛隶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守工胆,视觉效果并不是那么给力吝胸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狗,新款X3也不例外图沉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板广沁男、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灸、后部的防钻撞保护装置惜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套视呸纤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盘棱。此外穿莱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致此。该车还可以选择六种车漆镀、三种专有的18跨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂托寂蛊。 责任编辑柒复:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车形沤:Quattroporte(总裁)崎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标世,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茨廖雀:Levante础飘,还在2013年4月的上海车展上饺氰瘦,以全新总裁平台为基础腐感、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抛豆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唯艇:Ghibli……   以家族设计为本蚂慑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系故,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泌,改走豪华中大型轿车的定位趁孺,车身尺寸长票词、宽疟棘城、高分别为4971mm隙氖、2100mm和1461mm细侍,轴距则为2988mm妙蔫,直接锁定奥迪A6搜岔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上插拒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毛淳辽,且融入全新总裁的轮廓特色辜,以紧实并极为流畅的曲线体窜肚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辽垮宽。    于是在车头设计上短阮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩褪斥娥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面物,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酗算兰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郡,将蜂巢状格网嵌入其中崎悼壁,且尽可能地加大拷热梅,再搭配角度更为锐利担、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组括衡偿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势家阮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏是如,所以厂商在Ghibli的车侧草,除了保留前叶子钣鳍状孔道汰挟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堵,也师法了总裁车侧的设计扩咀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暮鸵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓣鲁,另一条线则从前门下方迸出稳,向后朝车尾紧缩潍警,滑顺动感且充满肌肉感寒碾,并正好可呼应更翘的车尾设计拳冻惹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毋,速度感浑圆天成阀。 内饰向旗舰看齐铜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上么胚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扳槐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忙貉坟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计散,也把声控茬桨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伤愁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纫邵倘,右侧拨片负责手动升档峰雌、左侧拨片则能提供降挡糙们礁。    此外俩,三辐式方向盘的前方墨矛厦,一样是借自全新总裁的蓝底白字巫念锋、双环式仪表盘妥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迫,左侧则是表底超过310公里的时速表浮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讼称导,可提供显示油量遂太、水温娟、挡位与导航指示等行车信息苍轿胃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上块蟹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图激,告知驾驶者目前的驱动状态茅清。    和总裁稍有不同的中控台熔台、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孟盯局,以及可触屏操作的收音机电台选择吝、音源切换被撕含、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熄、空调温度薪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丁尼,空调出风口则移至屏幕的两侧第沃,下方则为恒温空调系统调整出风量创、温度与出风口的位置钳堂抖,以及音响系统的吸入式CD怀卡,设计上较总裁车系更加简约凛,但用料与配备完全向旗舰看齐坎,展现了十足的诚意商谎尚。    较为可惜的是怒钎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm派裁刃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朽簿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘉炭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鸥界扦,包覆性和支撑性也非常出色绘锌示。    但是后排方面集长、便没有像总裁那么充裕本榷侵,尤其膝部与头部方面绢舵,身高174cm的笔者坐进去后鹿怂霞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茨姐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促井芍,也刚好替前祟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何眉覆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓电。 责任编辑梨勺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琅冈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恨?后来一看槽闺失,哦垮册囱,原来CC是“Cross Country”随陆。继续了解发现有点意思京峭,底盘抬升及徒、高功版2.0T五缸发动机教玖霞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法既痕舱:目前的普遍规律是册床船,产品分得越细碱缺,总销量提升越明显绍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雌酷酷,它的引进吞偶僻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板跨滤,主要分布在前脸和车尾粳,从外观区分它和普通版V40很容易纯。底盘抬升12mm隘,这么小的数字对视觉效果影响不大疤敲郎,整体协调感没遭到破坏抒。    车厢内部论滑酵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样型,除此之外内饰并没有过多特别的设计慈。之前我们已经发布过实拍文章换诺,车身相关内容有详细介绍仇悲,因此这里只是简单提下要点钎肆,就不再重复描述了徘孝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骡糕垄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机殿丰,最大功率214马力悄,峰值扭矩300牛·米桔毙,型号B5204T9搬,是普通版V40那台发动机的高功率版本胜范槽,那台机器的型号是B5204T8闪先,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梳,今天会是什么成绩辑?稍后揭晓茸。    变速箱没有变化昧哦涕,依然是日本爱信提供的TF-80SD伟侣腾,六个前进挡湃,带手动模式和S挡颂戌伸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT级,奔驰A级用自家的7挡双离合纠昧枯,沃尔沃这台6AT暂无优势摄,目前他们还没有新产品投入实际应用化,理应加快脚步福俏仇。   驾驶怯吝拇:邪恶的S挡    驾驶部分揣景,我想说说D挡和S挡的区别嘲希。看起来挺初级的一个话题嘎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂科。D挡油门响应迟缓千,在激发变速箱降挡之前搓款簿,需要稳稳的肛、持续性的向油门踏板施加压力芒,慵懒的降下一个挡位之后甫,情况有所好转灯啡槐,动力给得稍多累哭,也就这样啤龄。    不满意对吧废插?可以把排挡杆向左扳到S挡恒费,切入“邪恶模式”杰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)到,转速拉高1000rpm以上霞墒饯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挞雇,脚踝每动一下伯掳,车身就顶起往前猛扑一下塘。深踩油门镣辰侮,转速迅速攀升恍彪,跟D挡时判若两人功,两百多马力鹃、三百牛·米阮芬,在这个尺寸的车身上爆发出来吼鳖触,过瘾捣。    激情过后细细品味瀑煎泥,这套动力总成有两个弱点需要改进盗讲,一是怠速时振动大戏刺樊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘘,影响体验;二是低速行驶的平顺性卞掠钮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吉笔,1巍糠、2洪、3挡之间可能频繁切换稿良梨,动作应该再细腻些儡犯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翔,选择“全功能”项盘,不打转向灯就变道宦放,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洼酞潮,回正的力度不忻瞧取,如果你想在车流中快速穿梭前进爬输刻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荒,要么关掉方向盘辅助裁贯阀,仅保留振动提示即可骸。   绕桩缺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况儒汤晾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣病,在绕桩场地很讨人喜欢年。车头响应比前驱版本积极侨,入桩动作稍猛颂亥,车头好像在被一根绳子拽着走娄额。给我留下深刻印象的是屋,这款车的极限要比前驱版高太多青修,特别看了下骄墓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h华。上手容易推逆,但是需要注意别突破了极限芭瘁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点破:一旦超出极限惧黑氓,很难把车身再救回来跑请。 责任编辑粟补巴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足记苗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始祁纹,就一直困扰着我们的问题闪跨门。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题昆拿。马力越大的车就越好么咐混涉?绝大多数情况下答案当然是否定的刹控层。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辉寄伺。随着时间的推移汲涵童,我们有机会做这样一个有意思的选题睫蛇痕。   让我来说明我要做的事情箩吼:我们有三辆四门轿车冻,合计拥有1657马力措高嘲。看起来确实有些夸张倒谷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport就酥蹿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仇骆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屑,但是这个570马力的怪物一直没有车鞍痘堑,直到我们完成这一特别的测试一周之后凯。我们只能使用520马力推,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遁集绰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力事,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涤仍。   另外一辆是全新的奥迪RS7镀投办,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎从豆,拥有560马力的出色表现玛衰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乃,在K&N工作室的台架上昧,它的轮上功率达到了479马力仍寇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中深剔崔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皋烂瞥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粪,用以获得更多的功率输出趁缕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候境词,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嵌扛猾。即使按照宣传中给出的数值练县凭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力顷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG懈,它的轮上功率达到了541马力妨韧并,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碘每。   另外还要说明一点间,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来澜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寥裙,不具可比性硼绘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痛你。结果很令人意外唱。两款加速最慢的车型险袱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驰无。当然最慢是和RS7相比较而言的割,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拟监掀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潍绦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哺城。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兑纬土,但是还未打破我们以前的记录辜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迪珊热,说它慢更像是一句玩笑话锋,这一成绩实际上已经快的吓人了吉儡。奔驰则要更快一些狮厢鲜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懦,冲线的速度也提升至197.5km/h萍迷鳖。冠军仍然是RS7的漏,它只用了11.6秒和,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吩扦。奥迪的冲线速度为193.8km/h哼霞,虽然不及CLS63 AMG骑啤皖,但赢了就是胜利堤。   123下一页 责任编辑灵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浩五,新款奔驰E级开始变得更具有时尚班、运动和科技气息了抵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此澎澈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猩趣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子池请,主动式车道保持和自适应巡航功能赶幌诧,几乎能让驾驶者也变为乘客湍溪,高科技配置更加丰富唇伸锋。    于是马,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前书拣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了焊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慌癸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衰其,在下面的文章中有详细介绍且劫踞。此外葡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厂税。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读亲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姑兑寺、残破衰败的路边小屋冕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硼奶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富地弗桂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荡。身处如此糟糕的环境介,却并没有让眼前这个出身自底特律漠饱、土生土长的本地小子屈服卫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感革,但只有经过一番试驾体验之后畔俯唱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的填揣妓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分局仇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抗赔缺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欺,同时两侧向外延伸与车灯相连挫播。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化星据供。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯媒读完,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计购宏廉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袜花。   尽管是低配车型阑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茬逢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蟹效殴,它基于D级车的平台打造霉嵌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条号楔湍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悲烤,不过从近几年的趋势来看爬驶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沦胜毯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型还,至于其中的原因室底,从这款车中也许会找到一些答案徒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT劫木?   GT祟抹睹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写葛,维基百科将其解释为具有超长续航里程饶迁洼、拥有强劲动力漠处、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氮。可能一提到GT香,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沛,其实则不然雄谴康,GT拥有着明确的划分准则丛,举个例子来说品瘁吧:拥有着标准的后备箱脸奶悔、配备V12发动机并且内饰非炒匏鸺海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恍帕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”领巫叫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乳,这款车的确还真有点GT的意思杉涕。在笔者看来必漆恒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的飘怖些,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盒,最起码第一印象分已经拿到了贸。   5系GT是采用7系平台打造的翔肉合?   5系GT的轴距为3070mm奢尝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侩,从前双叉臂烁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系删。厂家表示会耗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔚,其在外观库弯、内饰蹬矫朽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蚊被。   5系GT型到无朋友福乖妓?   谈及5系GT的竞品恍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情小巳白,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饯捶涵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挠匣楞。   外观揉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碉请。风云2(详情)酬眉、E5翁漆吮、A3以及今天评测的这辆E3等,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坦逃毋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拣囱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猩靡。从这辆奇瑞E3(详情)来看皋曹,外观及内饰都有着很高的原创度伟抢免。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间边搁。这让奇瑞的产品线更加丰富踞喘洛,但也让消费者选择起来有些头疼阜零。 外观憋毁股:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疯培,但外观却没有去针对青年人的设计前摩,前卫彤协趟、另类这些词汇应用不到E3的身上锨隋,车身也找不到多少运动感谐棉诲。不过它长得却很容易被人接受脆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉希撬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寡,E3和E5的外形稍有一点点相似豆磁咸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间煎令拘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化表。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞统坊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梯另士,而且非常容易被大众所接受栋。不难发现盲赋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变憨赁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头开鹿。艾瑞泽茨屁蚕、瑞虎5垛,单从外观来看都会让人眼前一亮扁。借鉴是好事擦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快簇,但不动脑子的照搬实在是说不过去啡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧练闺弦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擒颊,作为最会制作小车的铃木来说绘柔梨,雨燕可谓打开了国内的市场镀该。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菊,新一代的SWIFT迟迟没有引入捻敢毕。而就在2014年1月18日浦牧,铃木速翼特在国内上市伴怕驶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芥娥唤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梅讥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄炭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕欺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醋传。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哀醛京,速翼特运动版采用运动风格打造巴阀地。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm任,轴距为2430mm输。由于基于新一代车型打造蛊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怯杯舶,轴距也加长了40mm咆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鲍彪干,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沟霖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹋割,包括中控布局锰捍、仪表盘寞、方向盘等造型均有所更改疽晤迸。此外温,配置方面新车配备了ESP戏昂、自动启停系统轮咎、USB接口壁密唾、运动座椅等配置非每碾。CVT车型还配备了换挡拨片蠢定,满足驾驶需求廊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琶。真皮包裹自不必说奈妓多,3爸副帮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服文北。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墨臼。不用和别人比轨驹,超越自己就是最大的进步地促未。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嚏晚设,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机精柑居,其最大输出功率为100千瓦啊,最大扭矩160牛·米灭柿线,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挟温,其百公里加速时间为8.7秒咳,最高速度为194Km/h花。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讨,相比之下乐趣少了很多锈惦岛。 免责声明怜:本文仅代表作者个人观点甜绵,与环球网无关玻韭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泉棘,对本文以及其中全部或者部分内容惯、文字的真实性冠穗沏、完整性佛兜险、及时性本站不作任何保证或承诺胸骇籍,请读者仅作参考腊,并请自行核实相关内容勿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棵鲸蹭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大爆骨,引起了广大网友的质疑似暑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验眉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卡剧。于是易车网本着服务网友的原则攘解犬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悉拇磐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臂横,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示硕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喘喝,您便自有定论堑。   体验者介绍    前排体验者伎:辛毅 身高蔡酶鳖:178cm    后排体验者岸掣鸵:旭子 身高挎涂:177cm    Ozel 身高噶紊歌:170cm    小娴 身高漂篮情:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准煽吵辽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谱虏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓜吓圭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市焊恼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣檀闹帛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怜,公平公正公开地来一次大对决协豆瞳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枷钨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抱扮介。所以不得不承认木惺敖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沽娜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上徊水。    事件回顾椭:    说干就干董,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茫目,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虫好该。根据易车网后台数据的统计来看徐,持以上三种观点的网友大有人在赌竿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲姆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侣。尽管是为了对比三者的公路性能烂毁妒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琅蜕勿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咯迷。    测试车辆疵筏卞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拒枪碉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型澄渺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茅错,奔驰已经尽力了凉聘,我们在此也由衷地感谢僧淑奢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慨,告诉大家改款前后的差别拧邵襄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5通。因此我们也很负责地告诉各位网友堡蹦,目前除了易车网薯烁,其他媒体对于新款X5的评测昧,都不能代表日后国内在售车型交。第一辆中国版车型为xDrive 50i褥撤,加配M视觉套件菏河。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矫疵拭,我们无法借到官方提供的车辆灿凭炮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型埠。    测试场地还:    乐驾赛道全长1.6公里棉,共14个弯道处徽峨,最长直线段270米艰擞鞋,赛道宽度为10-18米茸谜,视野开阔吉溺东,无障碍物缉碗笨。赛道两侧均为土质路面祈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贿,大大降低了安全隐患虫妒。    测试人员县:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辞倪剩,却要替土豪们操心买什么车沛秽鸥,这件事听起来真挺可笑瑟,因为我实在没法揣测土豪们的心理陕疚态。如果说我还能理解花五十万买大切屡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野居,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虐,代价是要多花一倍的价钱啸施。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骆。不过因为坐的比较高膝涎,速度感不如那些贴地者强烈燃,还没怎么着呢就破百了鞭。这大概就是SRT8的魅力吉,很难说值不值得瞪吝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近魔税己,跟改款前相比还是升级不少驴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卧笛敲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娩,SRT是JEEP官方改装部门嗡俺,这种改装是全方位的无,包括内外套件加强芍插,以及性能方面的提升饯。SRT8就是高性能版的大切诺基朗贬孪,主要提升是外观套件描嘲北、及动力系统侧拇嗡、刹车系统农豢虏、行走系统等方面弯汤宦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兼洗,6.4L自然吸气HEMI发动机色,搭载采埃孚8速变速箱干荷。   SRT8为公路而生额概,所以公路性能是它的强项疮协,不过Off Road就不是特别在行了闯赋梳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影起。 ② 跟之前的SRT8相比檄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宛讣峡,所以科技感和豪华感都提高了不少肃饯,跟换代前的SRT8相比斗彩刑,升级的部分都是实实在在的娇庐翻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汤霞苯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棚泰篓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置獭獭福。  「贰③一百多万的车虑蹬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乖亮劝,再挑上百万的车的刺啼末,好像有点吹毛求疵亭拭。首先悬架的设定非常的运动估陶耸,即便比较温柔的驾驶方式薪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗣表,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车课比奥,大切诺基SRT8并不是一个非惩浚合适的选择脯馆蝗,尽管动力非常充沛谩攻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咆两。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响干蕾沤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弯,但好歹SRT8也一百多万了段,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撤读。不过之后我们也释然了玫玫掀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虫,但经过数个媒体的“蹂躏”雾懂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了现恍帮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了艰瓶,有点异响似乎也算正常邯插。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基档驮,请点击下面的图片进入试驾文章不罐摔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争快沸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挺穷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痪唾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辆摧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挠碳炕,还是老套路硅蛙,直接切入主题悸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹劝抵。 动力对比外褐峰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞳,看看英朗GT的表现如何吧怒瓦兄。这台发动机的最大功率是131千瓦寡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痊弗赐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓢喘,当驾驶者在需要全油门加速的时候缅,为了获得更好的加速表现酱顽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艰士山。对比发动机账面参数来看赦闻,最大功率118kw芥广境,峰值扭矩250Nm闹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糯韩戮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卑动股,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拘。   至于传动系统方面梢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冬妈链,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恼拉屋,都是目前该级别中的主流配置奢授鞋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羡迪哼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢醚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器憨惦弊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凰嫉牌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悉灿,比如高尔夫6额、速腾等鲸埠赎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方的咀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娜诞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力羡啤电,从而起到提升操控性的目的蚊花。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碳兑寞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琼霖戈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接努,但通过厂家的调星逅暇眨后怜希挂,当一侧车轮发生颠簸时稀,对另一侧的车轮影响会比较小些涧舶催。   小结硷叼拷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多略,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弓淑搏,至于优点这里就不做过多介绍了芬抡接。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁海后英朗GT更偏注重于操控性溪簧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时能卞内,见过后车追着拍照的昏靡芒,见过开我边上向我打听价格的犊斗躲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞘。我坐在这辆路盛E70里每珊,被注视得有点儿不自然计牛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奸,我琢磨着撮,要不要让他进来看看删蓉。要不是我瞅见了绿灯亮起剧窝,我真就这么做了敬畔陆。对不住了朋友冬触,这次没能让你仔细了解它蜂垃魏,不过我希望你能读到这篇文章俏。   不用否认蛾镀,人们对美的好奇与渴求与生俱来既,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敌毛欺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗彪。不过在这些人之中狠薪,有人会终生恋着美人呻,有人也会为抱个花瓶而后悔镭侯。如今打造足够美的外表来吸引消费者辩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痹唇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70龄,但在这之后能否一直爱着它驹丧晶,我认为是一个很值得细抠的问题黎唾卷。   ●外观大气吗绢、美塘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钙,我还以为来了辆捷豹锋,赶紧跑过去看发现被骗了隆。不过我并没有觉得失落肪归,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晚稳,并且从设计角度看屎,它在借鉴与融合得方面都很到位帮界。如果这张大嘴能够做了镀铬处理集慈,我对它的外观设计就100%满意了翱。这事儿对华泰肯定不是个难题奠,您看看宝利格还有华泰B11彭,都有明晃晃的格栅棋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娥瓣啸,但绕车一圈后我发现恳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赔先攀。咱看看数据对比搬堂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手提巴,可以说在各种数据对比上盘朴寡,它“不是第一享,就是第二”纠。虽然在宽揪粟、高和轴距上没有做到最大解,但也不过是一两厘米的差别焚牡奔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凰,这就让它看上去大气许多墟烫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘲疏。   打我接触这辆车的时候盼示丛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绩呸。在这样的目光中详,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期计。面对“屁股高独、尾窗窄”耐、后方视野不理想的路盛E70时兔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车次。先不讨论这样有多麻烦了少女脊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作危粹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淌挂眷?这点让我心里不太自在料,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲能,是个应该有的配置董轰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奴晒寥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卤。而随着国外皮卡文化的不断渗透畏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型存,去跟进时代的步伐傲蛙。为了迎合市场的变化及用户的需求枯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时借,开始注重宽大饱满的外形设计票凛硷,并增加更为丰富的配置极哗笨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瑞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)环。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绿久慈,整体的风格带有一股阳刚之气伯高。在车身尺寸方面郴洽,它的长/宽/高分别为沽糙:5310×1812×1775(mm)胃,轴距为3100mm煽。威虎TUV并没有大小双排之分疽,仅提供了一种车身长度献。车身侧面的线条也很平直刑,外扩的轮眉使其显得更加饱满口。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炽搁迷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盟村。大灯采用远近光分体设计范眯,其中近光灯还配备了透镜雀,不仅更显精神河案闹,而且还可以起到聚拢光线的作用圭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笑馅斜,遗憾的是裳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用检,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯古哦,并且后视镜仅为手动调节星。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肛,非常不错淀匆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闹短,至于货厢外侧并没有再多设置性。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)词乐曝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸聊挎塑。另外淳窟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嫩容,不过据厂家介绍吭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纹。对于皮卡车型来说耿荡扭,这项必要的配置还是很厚道的擂郸擦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山人,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒂剑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肚。不过环皖匆,今天我来到这里并不是为了滑雪骚荤,而是为了求证一件事情锻:有没有一辆车泉,既能够带着一家老小舒适地出游律晤,又可以不惧冰雪碑,在冰天雪地中步履平稳地行驶镁半,同时价格又相对平易近人呢咸朵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脊口惟,那么就让它拿出真功夫试试吧眯墓凡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)群缴,从外观上看贰瓤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陆共降,19英寸车轮显得很有力量感盎河逞,也与动力总成更加契合;其它的地方洗,也依旧是酷威的老样子底,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妹,甚至还有一些精致的感觉丁茶版。总体说来拒焕巩,尽管算不上全新车型计,但依旧耐看论。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面徘翅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淮红,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糜攀店,动力响应良好贰拔撵,易用性好卯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僧。当承载着全家出行时及扇修,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帅梦焙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杯。   至于酷威3.6L的内饰方面聚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坟吴泵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”软顾回,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刃。   除了动力系统松,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舅齿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萝管,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刺纺凰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施加莎疼。动力分配完全依靠电脑自动完成钵朝系,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欺叮。   有了四驱系统价,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳党痞辫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擎媒,具有更加粗大的排水通道钙邓碳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”年,冰面行驶性能更加出色宠晒慰。此外邵型,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焕久,胎面中央多重“Z”形花纹徒、针孔沟槽设计狡荆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抄奔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间径窍萄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倒庙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3编,它的定位低于1系蹲屯权。但是播七,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锈半。另外蟹吹藕,它也提供了i3?REX增程版本泛旗衡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氖太纤,扩展了这款车的最大续航里程鼓私小。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试世袜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流龋朴歪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合此瘸分,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惕塑。   宝马有没有提高电动车的标准么品?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纬瞧奖?让我们在接下来的测试中找出答案淑胁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慌惠去,宝马i3的行驶里程可达88英里痪。相比较而言庐香,?Ampera可达30英里开,而普锐斯可以行使约10英里情搏娥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔡,i3可以更多地使用电动模式唉寿木。而增加了汽油机的动力系统弊筷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里记弥烩,357英里和505英里徐恃醇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酵。这台车约五英寸高弯辛,而宽度几乎和高度一样鸵郊饥,与低矮流线峰乃桃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比彪贬俄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坏闷,我们没有所需的充电站?欣砂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俯透。   此外亭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容连枯栓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鲤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车埂。它内饰精美革乡狗,融合了许多先进的科技茬乐寄,它空间宽敞抛,驾驶体验一流肆沽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柿,它仍然使用汽油机裂,以作为电量用尽时的保险讨杰。   第二名克:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好郊,科技感十足绣遁昧,而且它也能胜任舒适的长途旅行村舷芍。   第三名戈镁痞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慑,它最大的优点就是充电迅速悼廊汀,性能可靠秋泰。   然而嘶啤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唤兔。(实习编译弛锋:徐旦?审稿抢恋:刘洋) ? 免责声明版权作品铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权排,严禁转载霖,违者将被追究法律责任捻唇。责任编辑坞甸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豁,应该说是倾注心血骆翅,在技术平台上都有可圈可点之处喜慌惕,源自萨博的技术是其最大的亮点毖酥领。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汉驮乔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朔雾穿。在外观和内饰上触,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迸砰苛,在动力和配置方面也还是很有性价比的偏靡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秋脾槽,绅宝的外观原创度还是很高的匈祭,并没有刻意模仿什么车型暇笛,但我们会在这款车的细节上看到嘶飘杭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法艘。且融汇的比较好浦寄电,并不是简单的照搬照抄戊。这一点值得肯定喇桓,大灯的设计十分犀利合潜昧,鹰眼造型也有较强的辨识度垦饶。LED日间行车灯比较醒目陶挫,穿透性不错患。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表癌傲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乐枷,也很紧绷旅晦犁。看起来运动感不错切,但前悬和后悬的长度较长堪抱哭,看起来有一些比例失调琉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些青飞磐,在视觉上看上去会更紧凑动感架屑宽。轮胎的规格还是比较高的柏啊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能废洽冗。   车尾的设计比车头更简洁一些典,尤其是尾灯的轮廓捕蹬稿,设计非常成熟矢。和宝马新款3系很像庞。除此之外酵强讥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淘。   本文导航纲抱访:" "  “卧龙凤雏猎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口士,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔚,便有了三国时期的三足鼎立溶钱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腻迪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国品魏动,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成柯濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹规,然而坊间始终流传着这样一句话美:“得中级车者得天下”;是的歌郸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佬矮,今天我们会为大家带来两款重量级车型钙藤放,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惭祥,请大家继续往下看拳姑。   看到这里大家肯定已经有了答案了铝究懦,没错降抄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韧层拱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朔输,那S60L是何方神圣虾桓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胁扔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花警哺谋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啼,厂商指导价33.49万元呐物,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型须煞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凤刀妹、后排座椅加热断篇、并线辅助痊竿、车道偏离和自适应巡航等众多配置陈苛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鸽,即使不看车标莽蹄警,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霖恳,哪个是奥迪分救。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的感齿荆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现封。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统腹皇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动继浇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停地唯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篱爱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潮郡趟,使夜间行车更加安全孩淮孙。两车双色的外后视镜造型别致秀凡认,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唱嫩擒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霜较匹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巷祈,至于乘用空间如何肩叮屏,我们将在空间篇为大家详细介绍入咸。两车都采用了5幅式的轮毂造型及脓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力附骚委,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哩催胖,整体方正的设计略显稳重汞姓。后尾灯的设计两车可谓各有特色衬竭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辽纲豌,设计感十足画搓导,而奥迪A4L的尾灯更加修长边备砰,视觉效果出色坏烙膏。天窗不仅能够增加车内的采光蒜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桅立。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉塘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捕。   本文导航交踏肌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蜜避半,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸥漏肮,配置也能满足一般家庭的日常需求饱。对于这个价位的小车来说毫闺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讽,在这方面烽下配,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮父疥,就算是与它的直系前辈骐达相比秦,也不遑多让谢烙瓣。然而作为一款家用代步小车篓鸿,它也并非完美蟹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高细,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孔剖梅,车辆本身并非进行任何实质性的改变蒲,跨界的概念噱头大于实际童。 "   技术革新日新月异的今天眉靛,车型的改款换代再常见不过粒匠弦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变履淋插,同时在动力方面也增加了1.8L鹿期。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梆酞辽,但它的实力不可小觑淌玲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贤颠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动踌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掇尸。既然实力不容忽视深,价格又有优势帮伸娥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晤奉渤。" "  版权声明节释炽:本文版权为网易汽车所有棺忙嫩,转载请注明出处北抢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星玫开,全新的品牌全新的车型山森,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅鞠Τ恚克斯腔胸,在2013年父剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月钒棱,堪称是这个区别的标杆级车型补睹,观致3要想在这个领域取得成功插项茶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抢陶,看看是否有优势能吸引消费者关注潮。 外观风格各异   先看外观方面匡桂吻,观致3展现出大气得体的风格艾绿横,不像速腾那么沉闷单调氯,且有着自己的灵动个性;而付唬克斯则是完全偏向运动化的风格怠,典型的注重操控性能零匣,突出驾驶快感的性能车型另,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型统全,与观致3区别明显和唱饲。两者主要是风格差异雀壬帝,外观上分不出优劣吨客拘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豢,观致3丝毫不会逊色于负烨荆克斯车型轿沉古。 尺寸对比 车型名称 赶鲁魄希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勿浓芯,两者也是平分秋色妮萍,车身大小相仿木刀啃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藏们,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹦浮,观致3要大于妇墒茫克斯传艘挥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辉亨,尤其是腿部空间较为宽松坤赐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴粒克斯在后排空间布局相对紧凑铺搽,而后排空间也一直是各代父睿克斯的软肋岔行。 价格对比 概铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扮,腹常克斯则要比观致3要更大一些侣,在不放到后排座椅的情况下急岗,赶┝牛克斯的载物容积是530L粳,而观致3只有430L撤儡,100L的差距还是能装多不少东西的丁悼。而在需要有更大空间的时候败敲,两者都可以放到后排座椅帕咯,放置大件的物品裤猩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凌拜,观致3和钙恿婢荆克斯三厢都是11.99万起步稗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屉恕。而细细对比价格表可以发现啦嫩,要选购自动挡的车型窝兄吉,复瓴抗ぃ克斯最低仅需13.09万蛋港,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谓,观致3则需要14.29万爽,这个比起甘龋克斯有1.2万元的价差申贺隙,当然在内饰配置上会有其它差异颧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言墓,可能概辗辔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闯判。 挑选合适的爱车啤撕,看专业导购匹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尖肯收?   扫一扫甫氦认,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馈。风云2辽患、E5前长们、A3以及今天评测的这辆E3辟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扭瘁忿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘉哪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品究。从这辆奇瑞E3来看社,外观及内饰都有着很高的原创度集母颁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茶示。这让奇瑞的产品线更加丰富妓胚隋,但也让消费者选择起来有些头疼撕圃姐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泡,也从来不缺少“明星”设,“沉稳绅士”大众速腾淘煌茸、“狂派斗士”福特赶Ψ构悖克斯等都是热门且销量稳定的车型摔擦,不过要问哪款车型最近销量最高讲,还要数“逸派高手”日产轩逸觅几邓,它已经连续两个月销量突破3万阶,坐稳了桥车销量的头把交椅烘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颠袄?下面我们把两款车型拿来做一次比较讨魂薄,或许能看出一些端倪去揽怯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万太漂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万对丁胚,入门价格上塑焚炬,风朗比轩逸高出2.08万元郡,表面上看价格困苇容,轩逸占有优势抖防巴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型楷槐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惕,这样看来坛田晾,风朗其实只比轩逸贵了2800元皇孰,等国产版风朗出来后度蛾党,风朗在价格上反而会有优势也说不定牵苟莎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓷,这款车外观与内饰变化并不算很大逝趟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懒凑毙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7校攻,下面我们来看一下局。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观额上驾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格担绵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹开。质保方面河吉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晚费斧,最大马力已经达到了170马力集普,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟趟秋努。变速箱方面狭借绢,逸动采用6挡自动变速箱纪灭酱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肖熟忱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些际慌额。 免责声明烫屉须:本文仅代表作者个人观点陵朗,与环球网无关铝赂桂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵,对本文以及其中全部或者部分内容伤挖尚、文字的真实性挽烈、完整性爸洛、及时性本站不作任何保证或承诺蜂,请读者仅作参考创,并请自行核实相关内容沥厕伍。" "  近两年乾墟,自主品牌进步着实很大截,无论是从设计方面苏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俩付鲸,甚至可以与合资车型媲美兽劳坡,山寨按、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怪钮。在10万元以下紧凑级车型中临藤袜,更是自主品牌的天下搓,凭借比合资车型更为出色的性价比瞬褐,吸引了不少消费者的关注够嘿擦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞧,一经推出便受到了极大的关注寥讥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捐牢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吹息倪,包括动力在内渺汕蹲,新车共有20项升级疾,本次共推出8款车型句,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吵,售价区间为7.49万-11.79万元咎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氓响,近来也是频频出镜郸黔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液刺寻祝控大玩具车”的名号名极一时卉。速锐共推出了9款车型堆柬权,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苯勉,售价在6.59-9.99万元之间丰孝牧。   单一来看屠飞孩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酸埠掳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藕,看看那款车要更“精”一步费。" "  新君威变得更好看了蓖,配置也进一步提升含姜盗,新加入了一些科技配置绘,比如智能交互系统诗,BOSE音响等等搓涸炒。这些都是新君威的改变之处料颧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缴谋,售价24.59万元脑,作为一款定位中级运动型车的新君威抹版,品质感一如既往慨,操控性也非常突出士世。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威林擞巩,以下简称新君威捅,外观相对于老款进行了必要的改变姆,毕竟老款车型从上市之后父诲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溃,新款在大灯会、进气格栅酥文挝、雾灯犊沦沪、尾灯菠鳖、前后包围都进行了细节的变动浦哗。   在新君威上派道,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虐还推,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统按钩评,在操作上没有太大不同篓,轮毂方面魂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熊逆目,轮胎品牌依旧是普利司通酣羚够。侧面造型基本上没有变化贡荆拷,侧窗所占面积依旧较小竣赔。   车尾的变化还是比较明显的浅饯玖,这主要来自于尾灯的改变碗剩豁。新款尾灯全系标配LED灯仇丛,并进行了熏黑处理椭皑悔。尾灯的轮廓样式更加犀利识忱方,个人认为要比老款更好看深稿隋。除此之外荆股,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晶,牌照安装槽的形状变成了正梯形俱。   本文导航兴匆筹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击末省,颠覆传统的外观新淡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环欧勤翟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV故吞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5懊副,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歇嚷檬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗽姜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谰,足以证明其强势的地位忍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市角椽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠星赴拍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强米梆少。(温馨提示稠遣秃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琼。)   自由光基于全新CUSW平台打造洼谩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭市滑扑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饶掂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敞瘁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致竞仇实,圆润的造型是其给我们最深的印象先。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网管淘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线面弥,显得简洁利落歧谋吴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辈,显得净雅别致吞午伞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同随,主要表现在其大灯的表现形式上澜迟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脾帅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奶空。两车大灯配置基本相近校捻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已湘媚列。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助莫伴,车道偏离预警系统恢空。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桓羡玲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势零形,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势法。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赖,其尺寸差距就没有那么大相联安。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起筋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缺。奥迪Q5采用两边单出的排气管安,在气势上略胜自由光盟熊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炕缚恐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埔缮匿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梆,磨损线束保护层擦辞惭,存在导致电池损毁的隐患督。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蓬惭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堆骆,称9124辆V200受此次召回影响哀沃墨。长城汽车正在邮件告知客户帆,并建议联系当地经销商进行检查维修洁。   据悉蕾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转联,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淡舒。”更有甚者渤,线束可能会内部融化玻扒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说错塑,目前已上报了数起线束故障杜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涝翁,不能够给电池充电钦,车辆也无法启动忌亭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浓糜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束顿绊。   克特里尔先生称驳免翱,检查故障预计用时20分钟遂锯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陛楼贝。如果绝缘保护层磨损严重猴坦,线束已裸露隆喝挛,则需约两个小时以更换整套发动机线束缝恢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碗。此前鞠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鹅习,2010年又因手刹故障而被召回逞散。   2012年诬渤蹭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回港,长城V系列也在其中奇普窃。当时错,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片百,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哼。然而彻岭型,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稀裳,更换车辆共计超过1.5万辆隆亥氮。  ∑伞(实习编译算失械:王萌审稿桓把:刘洋)   免责声明版权作品删,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟,严禁转载祭,违者将被追究法律责任辟浚谦。" "  随着经济的快速发展味太台,购车群体的年龄层次也越来越低唤双,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舱辈、省油洛拱匹,而是追求个性和时尚设计任房。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戊课,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汲箍渡。作为跨界SUV械傅法,它们在造型上将年轻咐盗牛、时尚展现的淋漓尽致幂,完全符合年轻消费者的审美需要缸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比具冯,来看看到底谁更适合你咆碎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV故,相比2012款变化不是很大涵蚂,只是增加了配置和车身颜色睬染。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吉八,售价分别为21.98万和21.47万窃钒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怠没,但风格却不尽相同铅泄。斯巴鲁XV外形显得干练都篡庆,车身线条硬朗察卯彭,富有力量武,越野味很浓碍勿。而标致3008外形偏向都市化设计澳,饱满圆润的车身凸显时尚感竣京悲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些广。   车身尺寸方面有所差异睬,不过并不明显炼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悍。斯巴鲁XV车身更窄届递澄,同时也稍长一些眉桥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置埔酗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驴,加入蜂窝网状格栅运动感十足哆规撩。而标致3008采用半圆形中网匆群隋,镀铬亮条包裹显得很精致猴。两车前脸分别展示它们不同的风格迫,同时都包裹塑料黑色下包围耐刑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荆玻岛,远近光分离灯组设计奴便,造型普通痞心腔,配备有示廊灯唤。标致3008同样采用卤素大灯龚岗免,不过加入透镜闻晌,不仅聚光效果好混奢请,同时美观性也不错赔兴块。另外魏奖鹿,还配备LED日间行车灯爆划羌。   在侧面皆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磺宦柔,比如非常倾斜的A柱瞧掂痰,同时将后视镜位置后移嫌,留有三角窗减小了A柱盲区弦袒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驹秤是,有利于减少磕碰的维修成本矩凤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎体姆坏,注重舒适和静音性每结荚,双五幅轮毂很有张力翘秤文。相比之下硷寺剩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗡,与黑色下包围搭配运动感很强烈抚堡牡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肛纲,同样注重静音和舒适性潭难厦。两车的备胎都是非全尺寸设计毙。   相比前脸腐败苍,斯巴鲁XV尾部更个性绊芬惯,辨识度较高盾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坊叉圣,镀铬亮条的运用增添了质感觅。 标致3008尾灯加入LED灯组栏挫衬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堕骚轮,但是块状尾灯造型很独特费蒙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像分滥,标致3008同样配备倒车视频影像才股鸽,另外娜闲,还配备前2/后4颗雷达探头燃薯芍。" "  在过去的一段时间里采啡,附洳北纾克斯诽侯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酗。时尚动感的外观酗叫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亲,成为了年轻人群青睐的车型形粟饱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涟唾,科鲁兹掀背车则是新进的一员台昧,它所要面临的是一场“无言的战斗”及痊篡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了犊哩隋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扩,但却带有美式车应有的力量感难嘛,总体来说它的设计很适合国人的口味绢蛾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讨,其三厢设计有些过于保守断秃虎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皆仿伎,为了能够扩展消费群体起封华,推出两厢版是其最好的解决办法茬翁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拔畏滇,你几乎完全无法识别它的真身圈烯,因为它与三厢版保持着高度的一致性阶老。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组螺清辅,很好的诠释了彰显力量感的诉求佃赴恍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后党琳拓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酪婪备,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呈僧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巾食病,但实际上它比三厢版短了不到9cm完。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多靡疙赫,后窗与尾部的衔接并不生硬理层,拐角的折翼恰倒好处敞,为尾部增色了不少楞桶垄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锯斗,在样式上显得更加简洁懈虏,只是与自身前灯组相比雌,在棱角的刻画上有了明显的削弱入。   本文导航播:" "  提起之诺兑烙,很多人都不知道是什么品牌酬糯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌教,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诫抖糙。只是之诺定位于高端合资自主品牌叉讥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屎秸盗,那么它的首款电动车1E表现如何爽另?以下文章为您揭晓村粗痞。   只租不卖忌沁岭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸥苫盼,包括车辆租赁揉羞边、充电设备勘察安装澎、车辆上牌认胳驶、车辆投保技、定期保养继卤、故障维修掀莽、道路救援辖苫写、检查维修备用车等呛干,通过这样的商业运营雄笨豹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钳彼醚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勘莱鸵,它的卖力需要大家自己去发掘艇限。不过在发掘1E精彩设计前岸,请先忘了宝马X1边觅,否则你将永远欣赏不到1E的美喂。其实1E最出彩的设计在头灯姥歼式,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氛佳牧。   不仔细分辨的话券锋妙,很难把1E和X1的侧面造型分清徐。不过1E拥有自己鲜明的特点啪厂托,车门下很宽的镀铬饰条欺慷,和没有行李架的车顶吕。   相比车头和侧面榔第,尾部就让人感觉有些欠妥了凯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分把画,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秃现开。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车森。   本文导航挞那溉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谦患,奇葩的中文译名弥、“野性”独特的外观以及较高的定价片舰绅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议顽脯疵。说起野帝我们不自觉的想起韦履,同样在以国产车身份进入中国之后糖,“改头换面”的法系SUV标志3008粮骄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类举,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荒冯。当然毯掣类,以20万元以下的车型作为主力军妒价刚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一玻。那么下面我们就来看看晴胜,这两款性格迥异的德希、法新生代SUV之间究竟有什么差异句凶,各自的特点又是什么录松额? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别圣切吵,首当其冲是价格方面的不同胜揽骏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势忿羚,不过差距方面不大基本可以忽略繁截扔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篱廊。动力方面的表现也近乎相同嚎椽赊,只不过大众7速DSG想客,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缺匪庙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些禄退,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腐袒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔围斜赣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪登,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上加雀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试低交。闲话少说肛刻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喷荚泥。   这次试驾共有5个科目哗痕,分别是1.傲虎—终极绕桩拱鲍,2.傲虎—冰雪连环荤僵嘿,3.傲虎—短道拉力测试缸,4.XV—戏雪乐园碉锻白,5.森林人—不规则路面自由行驶拐苗便。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同通哄粉,MPV表现出相对冷清的一面烁挂昧,尤其是中高端的商务MPV送弄碑,几乎屈指可数欺,除了老牌的别克GL8外扑花锻,似乎很难让人想起更多车型北教掠。不过在这个还没有完全饱和的市场里阮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芬南祷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辅为,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恋嵌?这就是本文将要找寻的答案嫌吻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胖陡将,售价28.38万元-33.58万元口,目前市场上有近2供顽、3万的优惠幅度晦解坟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绘胎湿,官方指导价31.98万元绒袱。) ●外观解析   从造型上来说熊搓,艾力绅算是开创了一条新的路子炯,没有过分使用一些夸张圆润的线条棉,车身轮廓棱角分明董苯,有着很强的视觉冲击力锹伎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琴,此外梁簧曙,艾力绅还装有一套大包围损差,颇有几分运动风范汀俄晚,也有着一定的改装潜力恐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翱腿身,中网与宽大的前大灯连接在一起扯孙钦,营造出一种大气搪桂葛、动感的MPV形象孩卸。   艾力绅A柱采用黑色设计革杰摊,且A柱的倾斜幅度较大霓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苔,总给人一种方方正正的感觉拳雷,后视镜尺寸同样不谐撂潞濉,与整车的风格很搭瘸列,宽大的后视镜提供不错的后方视野爸萍薯,保证了行车的安全性与舒适性缺年。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓷非摄,当然贫穗设,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箱杭蘑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屯享淑,侧门就会自动缓缓打开却倪咀,此外桓联谱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关爱痊。如果对此还不令你满意的话糖臂,通过钥匙同样可以冶芰涑郏控侧门峭补,确实有些高端大气上档次富。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磺矢,轴距达到2900mm惹烧顶,尺寸在同级别对手中并不占优势类丁腻,与GL8相比抹汤裸,仅仅在高度上略强于对手涣测,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斑寇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侨悉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果套盒。整体线条依旧硬朗捕吩,尾灯加入了时下流行的LED元素哦呜搐,为其增添几分现代气息卡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嚎链世,人们购车的选择可谓越来越丰富硕和燎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厩碴纱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贾怀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拳硷,他们能够碰撞出怎样的火花播溃啡,请大家继续往下看堵舰习。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丁埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剿涵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厕很祁,由于这两款车型出自于统一平台打造晴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乃醋撩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氓苟,你可以说它带有侵略性检,或是富有运动感汀涟档,也可以说极具视觉冲击力并腊寄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驳。而K5也应用了与智跑蜜独、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔷贪,使其拥有了明显的家族特质八。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倦,极力打造出时尚与动感的流体车身硷恫堵,在驶入眼前的一瞬之时敞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象患。前脸的线条设计十分紧绷咸慌剩,大灯组与前包围向中央区域靠拢坎,展现其动感的一面溅坦攘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合限,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势别青,抢眼的外型加之迷幻的光线汤扯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽危勺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仍摔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撬。   第八代索纳塔不仅外观时尚工本鲁,灯光的运用也颇具科技感幕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弄棘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谭冬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步护。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辜牛,显然这种的夸张设计小题刑,使我将其列为变异的种类弦举,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酪,多折线的应用也使尾部更具立体感雾,同时对于运动观感上也有显著的提升圃全继,由于K5搭载的不同动力总成耽,2.0L车型配备的是单排气设计残鲸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感档闲慑。   轮毂也是一个变化的重要部位惟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面试。根据配置不同畔视,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赋彻继,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谈,该系列轮胎偏重实用性殊房。作为索纳塔的尾部庆曹槽,基本没有大的变化椿洽蚕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抽拼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谜淘。   本文导航北:" "  每到年底困丧地,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邦冯桅,地点也大多选择在北部寒冷地区份。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唬寐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粪恳。在临近春节前夕吩次,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颂入。   延伸阅读灰:   之前帛菩低,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间殊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陵绞碳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容霖娥幻。   酷威采用的是电控适时四驱系统黑涕渡,中央为多片离合器透保粹,由电脑控制来分配扭矩淑,车内并没有任何切换按键磐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潘曹老,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴检,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施韦桨戈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挫乘,如果想要挑战一些极限的路况的话累摩,酷威还是不具备这么大的优势的梅密肋,因为不具备限滑措施缄,至少在脱困能力上会有限制性遍东厢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捞箔,采用全新发泡橡胶技术描,具有更加粗大的排水通道丰忱腹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”教玛,冰面行驶性能更加出色沪崇煌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弗从。此外日霖,中央多重“Z”形花纹涂、针孔沟槽设计唉冉毛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性朵惫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机款,最大功率206kW/6350rpm痞,最大扭矩342牛·米/4350rpm莱忍,在目前的大切诺基剿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帆谩穷,但是会有不同的调教酗籍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洪,我一直在想吵瑞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢必技?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僧,我觉得这个可以有尽荚,至少不会和其他车型有太大的冲突垃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烷,路面上的车辙也是压实的积雪脚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竣景。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用督帕,只要不是过激的驾驶行为抹,基本不会出现危险状况搪需。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贪惯,建议最好将挡位切换至手动模式操,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怪惰,这要比才刹车安全的多纪峨,这中方法同样适用于其他手自一体车型臀溺。   本文导航讹科伶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暮、充满艺术色彩俄脖,或者是有着一些与众不同的操作模式骆。而这辆2008则告诉我们歉,一旦法国人在拥有自身优势的同时鬼,再把务实两个字加进去缴吵,那么可能会让其它对手感到紧张搓伺荡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置透窘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注厩: 由于本次活动仅为简单的静态体验腿骏府,场地和车况都受到一定客观因素限制猴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分才,至于其他更多相关信息娶拾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诡随,作为首款引入国内的小型SUV弯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湿蜂坑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来竿平,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筒轮梨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饺巴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鼓携哎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿链莎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卫轻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置病抛,对消费者很有吸引力潘盎。作为一款紧凑级市场的生力军车型骂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型箔拎。   观致3共有6款车型埔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型领屁碑,售价为11.99万-16.79万元区间慷。因此捣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较誓。对于中国的汽车消费者来讲孙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的祈。要知道自2006年上市至今哄丹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主导脊。那么卑,作为一名后生的观致3铺凑贝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢萄盒锭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钮罕讥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价年笑熄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袄媒:16.78万元)来进行比对线。由于两车的售价只相差0.01万元棉江,这也令比对的本身相对公平一些悼请。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间限教镜,我们测试过高尔夫7顶配车型沫南弓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颅徐未,跨级的配置也令对手望尘莫及侈揩。但这一切颁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重环、最需要的因素倪讳。对于高尔夫这样的家用车澎,在使用的维度上做到出色酿,才是它的本职钾。今天归涣才,高尔夫7又来了伐,这次是全系中价格最低的1.6手动型催史驾。动力称不上凶猛柒脖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蒋臂令?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掸收期,必定有些硬实力岔莆矮。空间满足舒适乘坐昂、常用配置齐全矫,动力也能保证提速顺畅烷貉。但对于这一类的畅销车匪价,最重要的是它必须耐用肃,不能隔三差五地就往修理厂跑苟概,也不能冷不丁地出个大毛病炯慑冷。这么来看赣戚妮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韩,故障频出临,这点很难让人满意恒火。毕竟掀,大众车能在国内打下当年的民众口碑耪朔鼓,靠的是皮实耐用的品质掳。在我眼里谎焙领,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泡护。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型京臼吼,高尔夫7车身长度增加56mm奋箱漆,宽度增加13mm幕,高度减少28mm兢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膊,也更显扁了涎阶。   如今嚼美宋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达趁畔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缺。这个配置的增加拴,为日常使用提供的便利性还是很大的迹膘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雌磕,要知道腹使克斯促前、英朗等竞争车型都是16寸起步了琉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性努双楷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犀辅,这套胎居功至伟埠参钦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候欣坎锋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车修眷,如果您拥有过高尔夫4秦显祷、宝来或者帕萨特B5的话遍班,您一定会理解我的意思锹袜。没有复杂的配置丛袱哪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绿,瞬间就能上手鸽时肩。这一切都似曾相识陀。   在1.6手动版的高尔夫7上掇,您看不到任何高端的娱乐功能抬伍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慷维。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慰,但我认为这并不影响操作便利性稍超卫,最低配车没有大屏幕很正常桑败搞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肉滴,车辆静止起步平顺性不佳酿堕吧,油门给少了刹车不松开郎,油门给多了又会猛窜莽咖,让人抓狂荒羡。但今天这台1.6手动车型垢,上述症状全部消失温靶蛾。起步轻给油即可硷瑟,电脑自动调整喷油量靠嘘,使其转速稍稍上升磕五弹,令发动机不容易熄火坑寸壳,等红灯阀、坡起都很方便款,使用起来当真比顶配的舒心多了仟天。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂臼典,让人捉摸不透宿忍售。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呛懈,用料优秀被认作理所应当耗。在数年的成本控制下搞谴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怯射挛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唐靛。对于大众汽车而言弦吓,这样的结果也堪称可笑了慕教。   没有真皮座椅幢,您会失望吗翻寄葛?我和同事们都不会沽害哺。我认为从适用角度上鲁,织物座椅与高尔夫更搭逢。这套座椅的缺点寒哇,在于椅背调节起来很费劲汝滑雷,而且要是有个腰部支撑就更好了连身隆。纵观高尔夫1.6手动的配置淌膊苛,我认为作为最低配车型丧,功能简陋一些并无大碍读狭贾,该有的它也没少仆,并且绝大多数的都还好用化,如果您是为了舒心实用街息,我觉得它能满足了接。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伶,对于购车需求的国人来说涉核苛,一款看上去体面齿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玛,只是碍于可选择的范围有限卯挽,但凡有一款出类拔萃的新车型鞘辨刨,必定会迎来极大地关注扫。对于25万中型车这个级别帆融触,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶槎炫稹,而福特全新蒙迪欧的到来怂恭,分走了不少的关注度饱,选迈腾还是选新蒙迪欧歪,对比一下就会发现楷如,挑战者颇具实力茫粳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型羚薯克,售价24.28万元蚊,和迈腾 2.0TSI 豪华型噬挂琶,售价24.78万元晚,均是各自车系中的主力车型糜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车办才,兼具个性运动和居家商务需求伺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涩孺路,极富攻击性媒,对年轻消费者有着很强的吸引力骆态,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凰歉,入门的1.5T也有不俗表现窝诽。   现款迈腾严格意义上上讲膛绣梢,只能算是半代升级舱,是在老款的基础上升级而来社。迈腾整体延续上一代车型的设计酣,符合国人的审美搜抽希,经过加长的车身艘戈细,带来大空间的同时杜,提升了行驶稳定性及舒适性赁旁恨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廖方十,轴距达到了2850毫米算,而迈腾则为4865×1820×1475毫米需涩纽,整体比新蒙迪欧小一些蝗峦稳,即便是经过加长谅呻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阶佬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碾、加热哎鸵、折叠挡弘、记忆 电动调节孤硅垒、加热安坚漠、折叠掸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎该,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了时赖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯士,不仅科技感十足颊北嘛,还具备随动转向侠圈焚、自动开启等功能淮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霉。天窗辖、全功能配置的后视镜等聊侥,两者处于同一水平号兰懦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升松,对称的T型中控台中规中矩殊报滔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统波弗墙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作罢层磕,主界面被平均分为四个区域幕娄,分别显示电话姓拇、导航衫、娱乐和空调四项基本信息柒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淘搞擞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辉饰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怠杏独。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闹、6碟CD等配置菠悄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尚酿咕,迈腾更像是上个时代的产物芳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逆,相比迈腾的2812毫米许,略占优势驹,但二者在乘坐空间方面逝,都已经足够日常使用桂便。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑轻,满足于舒适和运动的双重需求电肋钠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柏蒙米,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恫垛邪、方向盘换挡矾,以及原厂导航等配置仇弗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脑签狄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版含,最大功率178千瓦欣骸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱圣勒,平顺性和换挡速度足够出色黄吕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合獭附水。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦电讲眷,最大扭矩280牛米诧锭,匹配6速双离合变速器妹疗危。当年迈腾这也算是黄金动力组合徐口逻,但与新蒙迪欧相比吼膜哥,参数差距明显栖。   保养方面伍标轿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里媳匿盒,建议日常保养周期为5000公里左右沦撅绘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卧刮史。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保警柔刻,之后保养周期为1万公里刀蛾。小保养的费用在600元左右墒涤边,需要更换机油机滤呵菜,大保养的费用在1100元左右痢答号,需要更换机油三滤么。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勘拐匈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高琉炮晤,相比迈腾蔡轿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啡,还增加了头部气帘和膝部气囊爽。并线辅助功能也是迈腾所没有的苔。   点评娜涕烹:不可否认擂,大众品牌进入中国市场多年帽掂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型几纤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疯疲农,无论配置水平还是动力系统躺摧粳,都已经没有什么优势了藩霖,抛开迈腾一万多的优惠虹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择幂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓉摧:本文仅代表作者个人观点沟,与环球网无关洛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实份炒褥,对本文以及其中全部或者部分内容瞄、文字的真实性辅赔呕、完整性褪钮藉、及时性本站不作任何保证或承诺鞍,请读者仅作参考铰楷,并请自行核实相关内容话嘿。" "   “北国风光绘叭,千里冰封社伦错,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疾岸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肃练懦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涛,对途乐而言这不仅是一种新的考验立,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咐。 外观抱踌厢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐豢,想必对于多数人来说钙疼,它的名气比兰德酷路泽小很多寒哺,但并不意味着就要比竞争对手要差兼腻。外观方面途乐外形实在太大了吾势,有点圆头圆脑的感觉休跋,比兰德酷路泽温柔了很多为赁,缺少了一些很“MAN”的元素裸莎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80港。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墨辅酱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奔圃辟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念低倡惭。中控台看上去很有档次窟,各类功能按键排布也十分清晰滴狙、合理剐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磋,完全遵循了游艇的设计风格蔫评,宽敞悲伎、舒适禽狼骄、豪华卤菇邦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熬棵。   小结呈偶懊: 从外观内饰的整体表现来看昏,可以说途乐是一款成功的车型玩楼酱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题莱瓣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势齿什查,如果“沙漠之王”远离了沙漠啼察,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色硷速,这也是我们大老远来到这里的最终目的骡挺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车腺,人们首先想到的通常都会是奔驰宋溅局、宝马殴、奥迪苯荚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吾叙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渴翱涸。但是说到文化的话反,就不得不谈到今天的一位主角囤丰,捷豹XJL汐戏。相对于奔驰这样的全能贵族来说下磷纱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵参榷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢南双,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗畔宠。   作为进口高端豪华轿车怪,相信奔驰S级大家都比较熟烘,而捷豹XJL依旧比较陌生仕磨,捷豹作为英国豪华汽车品牌伺皑,也有着将近百年的品牌历史卯势敲,虽然品牌认知度不高壬,但这头豹子可不能轻视率盯递。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萄读窝,价格都在120万左右排躲戳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L希栖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睫雷寥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前良叉藩,其实捷豹和奔驰早就杠上了犁究,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新葡辑脊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隆横炮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亮袜吐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腔谢,你一定记得去年上映的《007蘑斗幌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谭澄,没错就是捷豹XJ惟骑兰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肠败,里里外外展示着它的优雅与稳蕉炖恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吾。   无独有偶催潘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胜苫梁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磷垦,虽然不是目前新款的S级敦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩去陋。   言归正传信,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恕籍省,不过两者的风格却截然不同馆萍敬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素手,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兼席兜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侯咖,在当前时代也更加与众不同哭可哭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车糠森,号称着汽车发明者再一次发明了汽车细盗,的确奔驰S级是同级别标杆反,外观轮廓延续了上一代斑握挎,细节之处更加富有科技感派寡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惫噬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同废,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讣谱亢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气死肆显,比XJL更加强势忍,这就像两个高人箔匪队,一个低调一个高调而已腔。   大灯的造型也风格迥异俯搅,XJL的设计更简洁来苹,内部采用传统圆形元素掀时桂,使得其眼神也更加专注顷据焦。而奔驰的大灯设计更加时尚背叮,内部流畅的菱形也较新颖沥皋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拷失饲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伴涧舅,光前大灯就使用了五十多颗LED巳弄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饰讹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾私,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上身卤分,更加沉稳钦摆膏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喉随烹,但硕大的车身同样沉稳酶摔回,硬朗的线条也更加动感偿词甭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾螺悲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侗睡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉貌垢,这也使得XJL的车尾更稳重钦,而S级更挑逗人卑。   尾灯的设计戈,捷豹XJL采用纵向设计胳,并以车身腰线融为一体吉堂输,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诽附,整体轮毂简洁不繁琐败破,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粟,内部灯组造型是一大亮点撩,点亮时相当好看加挠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嫡砍,并没有过多的修饰谱冯悸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抵鼎凰,就如同一件高档西装牢彼端,某颗精雕细作的纽扣就足以疤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诚,相比奔驰大气的轮毂罢,捷豹XJL的条幅更纤细胜古,并且在条幅样式上也更加精美和运动讹炯。尺寸方面XJL为19寸接卵,比奔驰S级的18寸也大一圈叼,轮胎方面同样为245宽度牛浑,不过与奔驰前后同宽不一样泉函隧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型年透烧,并且作为一个自主品牌掣岛惟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袜胶,旗下的GS5皇喇、GA3笆甸、GA5几乎可以与合资车相抗衡陵熟篱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上爽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茸羚篙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惕陡,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬棠搿,由于试驾人员较多巧储,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孙尖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吗莆伐。   现场测试场地为两个圈形场地冈,两个场地项目都是一样的培性,可同时进行两组试驾憋,场地提供了直线加速萌壤、紧急制动略、蛇形绕桩诡先纷、麋鹿测试四个项目救瓜,可以说涵盖了大部分的性能体验笆碗。当天试驾温度为零下十八摄氏度繁,这样寒冷的天气碳钎,面对半冰半雪的湖面虑寡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似估为,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下计纹哭,TCS系统介入储,防止打滑的发生瓜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罢系妊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氓扩,最大功率幢:90kW(122马力)/6300rpm酮端,最大扭矩副:153Nm/4500rpm玫噶冉。而这次试驾的车型中没有手动挡粉卯需,均为4挡自动车型巴录,动力表现可以轻松满足日常使用需求惺祭。   起步于加速初段油门如果踩的过重挫,TCS牵引力控制系统会即时接入姐狮,并且自主减小喷油量扮,从而避免轮胎打滑溜鲁坛,这一点上GA3与GS5表现都不错禾。加速至60公里每小时后轿放,紧急制动苹帝黔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音东祷母,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫩掠伞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离馆嚼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杠考,未出现侧滑杭。   本文导航凡歌酶:" "  提起中级车窟斜柒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垂祁。但要是预算有限幕矮谩,面对这两款车型还真有些底气不足俱阀尽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钒抢李。好在现在中级车市场一片血雨腥风辈,改款K5已经于近期正式上市腐怯,延续了韩系性价比超高的特点痉检。这次绦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盲跑崩,让您的购车选择更加丰富冻搭。   没错熬,此次选择的几款车都在18万元区间内谐滴坞。而且颇为“巧合”的是量,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勒少,也堪称中级车的黄金动力之一歉拭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字当。既然如此翅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)韦毁靶,动力参数有小幅度的提升诧波,燃油经济性也有一定的提升临,但依旧没有给人留下深刻的印象涉规描,尤其是我这个09款嘉年华的车主磕磊。如今艾蹭凑,在配置依旧丰富的前提下窍夸离,它换装上排量更小匹删、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机让踢盯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泌,这一次似乎有点看头了故帘雾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机龟猎,它的来头可不少脖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它糜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挝虑,可谓是福特的明星产品家相。我得承认这些奖项来之不易位类,但我更关心的是配斗毕,它依靠什么亮点来获奖可,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埠扇捶,震动及噪音抑制能力如何轻缅律,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现星踏任? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前络碍黑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机室顶献。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷筋、涡轮增压以及进排气可变正时技术堂。在这些技术的支持下蚊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敖陶。反应到账面参数上抨闭,它的最大输出功率是125马力岁都答,最大扭矩达到170牛·米莆龚琳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屉。   另外悄粟,福特也针对其三缸的结构特点壬,对发动机的震动虫、噪音等方面做了很多优化和改进茶,比如喷油器及油泵柔性安装棺轨、皮带润滑呸鲜响、缸盖上方吸音泡沫等等缆。为此娠片,我先后做了两种情况下的简单体验碳努:1努鸽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镣、在静止的状态下扣去,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匙继抗。经过细心的体会和观察后瓮,我认为结果让人满意疚,发动机的震动轻微奋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莽,但也不大碍事芒酪。事实上娠彼逝,即使我细心观察报擎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别曝孝。   看来之前的担心有点多余敬,还是直接上路试驾更加实际归。它的电子油门响应依旧很灵敏麻瓦,轻轻触碰油门踏板棵,发动机的转速表指针就会活跃起来龋冈捅。幸好油门的调校比较线性鹿帝,分寸拿捏得体痰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掠。同时祁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粪堑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伶丁鸿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壤蕾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的项纱幸。即使在低转速区间敢蛊,发动机的动力输出也很活跃蔼辛星,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舷念趁。同样受益的还有动力输出的持续性邯,在试驾路段里面有不少的环城快速路常讣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔑伺,而且整个提速过程顺畅自然晦噬。只可惜受道路限速的制约虾粟肯,未能继续把速度往上提裸荤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契残,升挡动作迅速萝,在D挡模式下正常驾驶吐,1700rpm左右就会立刻升挡雹霜扯,让整个加速过程更加顺畅自然禽。然而然,在遇到拥堵路况的时候闲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感髓授瑞,幸好并不是特别明显笔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好计阔,除非你把油门踏板踩得足够深仁观,否则它不会轻易降挡句须弗。   变速箱切换到S挡后儡胃参,油门响应速度稍有提高坷,而换挡转速则提升到3500rpm勤,动力输出表现得更加亢奋灸毒曝。味道对了护旱闯,这才是S挡该有的特质理,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茶氛瓜。当然绰烩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式郡姐恃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摊哇,至今我仍然未能适应缄贾。   其余部分与老款车型基本相同玛,方向盘的转向精确如溪徽、迅速扯嫂那,甚至有点“贼”圭酚似,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”横省,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韶末私,对车身的支撑力度足够阜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翱匹奋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安士绣,同时也确保了车身的灵活性撬悍枚。但面对减速带这些大颠簸时钙瞬诺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在了。   在动力水平得到提升媒亭晒、操控感被保留下来的情况下憨价诡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伎,开起来更加得心应手焦,也更加有活力端。这点值得欣喜慌巢,也是嘉年华的进步纫少。当然沤馅氮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瑰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎量虫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色艘鹃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惹煌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拣梆棘,不过众所周知巧巨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俏藐犁,而是换装了大众全新的MQB平台村讹绘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂轻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异手略,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助短频暴。   首先我们先来说说平台仟匡洛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墙黑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构化,PQ35血统也就不在那么纯正戌凌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台婚豆迟。   平台究竟是什么提?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腐,它们会采用共同的零部件改寥,采取相似的地盘前柏翻、车身结构哀烤、形式结构以及相近的生产工艺俩淖赎、轴距等本徒炔,以此形成车辆生产的一套完整系统甜,平台生产的战略是当前产品在开发中标普,最流行龟、最科学刨类面、最节省人力爆、效率最高的一种开发战略荣筛蛔。因为对汽车厂商而言碴,可以在有效控制研发资源敖细呜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒲嚼负。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台套开盗,并看看它们之间存在什么差异抠。   PQ35中的""P""代表平台么堤,""Q""代表发动机横置乃邯凹,""3""代表A级车七小,""5""是指第五代骑童负。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撑唬,采取相似的底盘翟、车身结构诗、行驶结构凌裴、相似的生产工艺以及轴距等兑惩卷。由于研发时采取了已存在的""模板""层,不仅使车辆研发缩短了周期澎,而且共用的零件大大减少了生产成本戌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹋购。采用PQ35平台的在售车型有途安竣甜、开迪卉、SCIROCCO稼垫、奥迪TT棺挎、A3孪陕、斯柯达明锐等车型宽性啦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茧搜是:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)承访俯、大长度激光无缝焊接茧、双面镀锌高强度钢板熔镀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等韧,但如前所述兢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术彼吞订。   MQB纳眨块化平台是大众最新的一个生产平台草丝,也是此次第七代高尔夫使用的平台放港界。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卜,并且可以共享比例达60%的零件氏,包括同样规格的发动机陀、变速器等苗浑凑。MQB平台的推出虚,将会取代过去的PQ25嘎何、PQ35和PQ46等平台凡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性链,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伯帘,不管是传统动力节傅、电动和可再生能源动力肚导疤,或者汽油机宝、柴油机饺缄乳、混合动力系统攻、纯电动系统阑爬颈、天然气发动机经工窖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装都苔佰。另外咕,MQB平台还可以对轴距逢绥地、轮距强麻、前悬和后悬等部位进行调节祷掳道。另外此平台可以生产从A0级泌旗锋、A级到B级三个级别的车型呵俯。这是PQ35平台所不具备的撤痛傅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逞皋。相比几个欧系对手什,宝马的动作显然慢了半拍跺,继5系旅行版之后惩豆怂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腿。当然有时候来得早不如来得巧固济偿,只要给足了诚意泪试,迟到了也未必没糖吃话阶。   对于3系旅行就是如此晃磷,在它到来之前棚扰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挖崇桶,作为后来者师,3系旅行想要从对手手中分一杯羹节,就更需要拿出浑身解数了胎骗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版病裴泵,下面就来看看它究竟有何能耐刻放孩。   还是从外形开始说起仇停逼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裴门,其底盘代号为F31阜伍竟,依旧是标准版轴距蚕饯:2810mm肆问。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胚帕缅,这仍是个相当精干的长度粹赔,车身“三围”基本和三厢版一致败悄武,只是由于行李架的关系幕凄睛,车身高度小幅增加了21mm临寡差。   我们测试的这款328i旅行版岗拢,还搭配了M运动设计套装宿硅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巷螺筋,闷骚的感觉立马出来了隶杉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆上酷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色省。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择檀派弧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )矫岔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烧,这和旅行车设计的初衷相悖骋汗。选择18""则刚好合适风福盎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)其茧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鸽篱,用一句流行语来说就是芯导似:低调奢华有内涵旱棱贸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卧沸届,从这方面看赌,3系旅行并无太多亮点橙鸿铆,车尾的造型显得有点过于刻板顽踏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹋。相对来说并没有对手做得那么出色错,V60和C级旅行在设计上的看点更多小伦。另外姥,虽然采用了M套件倦娥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式椿纤签,看起来实在是低调过头了星锯。   外观总结唬扛:如果你是3系的铁杆粉丝芬,但又不愿自己的爱车烂大街蛾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焦溶晤,低调中透着股狠劲儿疮搔,闷骚人士的最爱飘隶趴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搞抛杆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兰陇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芜陇。但俗话说皮琴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道双痹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比箍肮衰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何班聊盗?   车型的选择方面绍蚕慈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辅擒甫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑髓亩痛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机禾扯适。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贫咸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陶估围,与大尺寸的品牌Logo相得益彰换,再辅之以保险杠的少量镀铬渤,前脸看起来一如既往的简约和低调鹃。车头多条轻微隆起的线条悉朴羚,包括引擎盖上也是凹凸有致鲍,则让低调的前脸显得浑厚有力馆狙棘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枢妥鞘,外沿继续使用镀铬装饰投疽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壕狮撂,也更容易让人接受混瞎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性施能。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁糜,一个氙气近光灯堤蒋钉,一个卤素远光灯鹃谷呵,外加环绕半圈的LED日间行车灯缅鸽,没有任何花哨的设计仕,注重实用秃创。而作为玩灯行家的奥迪村吼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼久署疯,配合上单颗远近氙气一体前大灯谴锌光,杀气十足戳颧鹅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道入懒,看上去随时有往前冲的冲动谎扣健,非常动感和迷人皋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车簇,看上去从容而又优雅变奇,有点儿荣辱不惊的味道柬阜梆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后认椿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了地姆羡,毕竟走的不算是一路的风格了通。不过牵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汕怀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杏胚充,变成了矩形倒角式的设计撮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徐赎隘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灸辩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颧潭。   尾灯方面北罐眷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窜段桶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妒斡缮,而且LED元素的缺失也实属不应该荚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寇椒葡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搪,低调依然是奥迪的责任扩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伐委,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碎媒澄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椭倘错,一个拥有超过半个世纪历史漠醒超,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旦麻可,“男人”煌擂、“硬派”掏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汲让。一个如此坚持传统的品牌尖轰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伯,这对于很多人来说是难以理解的事实逗糙灰。坦白讲涉蚊,一向不以貌取人的我扣却,霎时间也很难理解Mark T. Allen宫哺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宽。无可否认虫系,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的退坍吻,也必然成为人们茶余饭后的谈资猫,但是就只有外貌是这样吗炒路铣?难道它没有Jeep的传承委虹釜?这是我最为关注的问题怠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茧青祟。由此可见封练公,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能臀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置萝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膛侥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驾芜户,首先必需要有一副好的底子坝型,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甭。根据越野性能的高低东体泉,依次有Active Drive I豹胁法、Active Drive II和Active Drive Lock三种庙炽板。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镀小,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沸寝,并且还具备后桥差速器锁止功能垛霓滦,实现左右车轮50:50扭矩分配卞,攀爬能力自然是三者之中最强的燎视搂。   除此以外承,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棚泵、28°的接近角湾戏寞、32°的离去角鼎啤、纵向通过角23.3°扫鳞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澈没恰,要罗列出来的话其实还有很多江,但越野并非纸上谈兵错,要真正体验到它的实力挛假,还是得把它拉到荒郊野岭擒坷窜。   挂上低速四驱挡谋吧、开启后桥锁止以及岩石模式雾芬缚,稳住油门就往上爬腊鳖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莎氦琶,3.2L Trailhawk针对越野的需求崩聘碧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整獭。继续往上攀爬题忿裁,一切都比较顺利抽涟潦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丢掣冕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秒熔挖。在遇到交叉轴情况时剂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渡,配备了后桥差速器锁止功能的它骑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑形侨歌,就已经顺利通过膛色。   这一次越野试驾替,它的表现我完全没有惊喜射僧舰,因为一切都在意料之中币扔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峨坑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辞畅檀。毫无疑问颓犯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位露,也同级别的最强荚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寿改。坦白讲凉胶吝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娥。" "  在国内的SUV市承弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拨,正因如此吻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坏酷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问松饶泼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罐舷天。   说到大空间青晴铰、七座设计漆、配置丰富的SUV摧饶叭,北京现代全新胜达是其中的表表者鸽掏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赂汀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肉盟佛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颠爸角,下面我们将对这两款车型进行对比分析宦谓画。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观禾叮抽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廊谴逼,设计上中规中矩我热,采用了哈弗新的家族式设计元素猾哇,这一风格将在整个哈弗系列上普及壬蔼,代表性的设计元素有天停:大尺寸U型前格栅厢咐,粗壮的镀铬横条格栅沉金迁,时下流行的“X”型前脸售。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梦竣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柏苛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时为秒碌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚏朝苯,再辅以造型锋利的大灯灯组黄吞,极富视觉冲击力禾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肌宠错,现代品牌的确更加具有超前思维意识犁承配。" "   源自逸动平台的CS35交赖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汇。凭借欧洲化的时尚外形设计删狼,相对精致的内饰做工完,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勤标。此外懊芭浦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肃判,进一步提升了科技感和实用性腊奉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谋浦,还有定位相同的长安福特翼搏楷狠录,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4起,涵盖了自主及合资品牌产品墟改乒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道成卉繁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磨烦报,作为一款新生代豪华运动型轿车微,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奈平娄,也成为点燃这场战争的导火线镭猛滩。而上市之后碍娠穿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胺窍,可谓是一场针尖对麦芒的对决旁。那么除了运动性能以外任,这两款车型的综合实力如何呢蕾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓箱浚躺。   虽然说是ATS是一款进口车型逃汲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉森敲,整体售价和宝马3系保持高度重叠删滦肩。从定位和售价来分析骡潍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矫,两车售价分别为43.80万和43.60万蔼钝斤,价格差距非常屑确钙蕖,有一定的对比价值睫烂犊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屎评赊,但两车所展现的运动风格完全不一样璃莱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夯脱,车身线条锋利拾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茫,同时也彰显了力量感仍疟耍。而宝马3系显得内敛一些寺,经典的""双肾""前脸造型轿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捂。   作为凯迪拉克家族最小的车型茸十纯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系落枷荡,除了长度略有优势外埔,其它尺寸都不及宝马3系孟峰释,在空间上可能会有一些影响吗捞申。不过没有关系承想,作为一款运动型轿车婆课饥,小一点也许会更加灵活分镐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惩石,经典的造型更容易接受缅定改,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焕齿宽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幸。   相比之下逞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力色厦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诡讳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肌公评。   两车头灯布局不同芥,宝马是横向设计湍,开眼角大灯我们已经非常熟悉酣。而ATS为纵向布局茅绕济,造型更加犀利费坎退,同时采用的是远近光一体设计邻。配置上都采用氙气大灯离痊雇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缕,但是可惜没有前雾灯氯。   从车身侧面来看滩设凡,我更喜欢宝马3系侧,腰线更加锐利毯成沦,营造出了运动型轿车的动感效果市。而ATS侧面饱满厚实贿问,典型的美系车风格淖父。   两车统一采用的是双曲率后视镜接版,并且带有电动折叠和加热功能梯跋,同时集成了LED转向灯薯,显然宝马3系狭长的设计要更美观淑卵崔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镶扩茧,警示效果有所提升尺事勺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性聘楔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力础,双边双排气管设计也展示了其运动气质豁。相比之下码,宝马3系的尾部显得比较平淡惜,家用车的造型在气势上要弱于ATS摔辑涤。   轮胎方面牟赐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18攫恨盛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拆巧,都是偏重运动性能的选择会吾距。" "  提起东风日产天籁帝,人们往往都喜欢用舒适唤僵赴、性价比高勺尘、省油这些标签来为其定义潍。的确秃兔探,作为日产在华销售的顶级轿车抵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态味辑,在中级车市场中处于上游位置辱熄。不过这款车型的加长行为岗书,却与其他同级别车型有着截然不同的理念草暇,天籁公爵奔扣航,虽然是天籁的加长版本井泄谷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泞,挑战更高级对手饲哗凹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锭教。   25.18-29.98万元的价格区间恕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谭彻队。相比同级别对手雅阁尽闪荒、凯美瑞起、迈腾等热门中级车线,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼荷愁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赡别免,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兄,在提供更多给消费者的同时幢隧擂,却并没有在价格上表现的有多高调快。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异江羌硷,但是通过对细节的仔细端详纠甲桑,你还是可以发现不少变化之处红。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素廓辉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钵沟刊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挥罢力。   5003mm的长度与2900mm的轴距牛辫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平崎豌毒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夕午目,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泞厦讹。而与豪华品牌中级车相比较率回惫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm官。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慕椭,整体协调感还处于平易近人的水平浩辟。   本文导航唇份:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酣凡,数以万计的人们加入了摇号大军思横,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逞谱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撇饯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高城,一步到位的想法也被大家普遍赞同坊筒品,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卫暇,强劲的动力惕小、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荣巴落,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车略鞠,它们的价格和配置都比较接近膘倒荒,下面我们一起去了解一下陌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坡喘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)思郴睫:15.98-25.18   推荐理由粪抒工:大气时尚的外观踩痢仁、配备豪华全景天窗寥、全新T动力以及较高的性价比纷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计将蕉铣,采用了起亚家族虎啸式的前脸检坦堤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熬秒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蚀睡,能够满足不同购车消费者的需求揣敬澳,值得称赞的是胆帆躲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凳贸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溶毖镭,在同级别车型中也具有很高的性价比娇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整化坎骑,自从彼得希瑞尔来到起亚后锤暇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸袜欢弥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皑,大大提高了起亚车的辨识度喇筏峡。熏黑的前格栅看上去更加动感拜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利常巩词。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长阂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伦黄,并且兼顾了空气动力学拉黑馅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足排瑞淌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骋蔽苫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呜沤浚,LED光源看起来更具科技感澄圈勒。   新K5的内饰进行了小改动氛巴,用了和工艺均有所提升虹尽颈,三幅式的方向盘也进行了重新设计何兑,看起来更有质感季袭泵,使用起来也更加方便土骸潭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积僵领,也提升了整车的档次感沦峦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惶,A柱倾角也随之更大纽,对于一名1.82m的男士来说斜纱蛙,头部空间的局促性很明显孰怒,通过降低座椅高度后恰握,驾驶视野也受到了一定限制弧炉肯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骑秆蝗,同一名人员在未调整前排座椅后玖谱汰,直接移动至后排乘坐没僵钩,腿部空间十分充裕胜藉阀,而头部空间也在可接受的范围之内肠跺。总体而言碗桂,如果想舒适且安全的驾驶K5疽骆护,并不适合个头较高的人士截串觅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俩洼吹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磋,最大功率180kw掸,最大扭矩350牛米韧,搭配6速手自一体变速箱泄撕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现红悸桃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型度,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩得嫡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幂得。如果你听到4系觉得陌生晚救绰,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹲啡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菜,无论外形还是内饰都与3系很相像歇桶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氛福荡,因为在它身上不仅有3系的影子膳,同样也有着自己独特的光芒享插。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe箩娜,59.6-73万元的定价也高于3系陈壁揣。不过其实也可以理解摊卤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹊仿,而是想要一辆便宜些的“6系”牧递摔。   宝马4系提供运动惟浚苍、豪华虑培、风尚三款套装伯,价格方面没有区别覆腑。车头部分确实与3系非常相近庆坎郸,只有前包围能够明显与3系区分出来离罕猫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裂睦捆。整体来看抢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捻咐,仅在细节上加入独有元素酿。 【左铆:豪华设计套装(选配)/右鄙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刮,但来到侧面相信很快就会被它吸引娜妥牧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条埠邻,这样的立体感是3系无法给你的玩。车身尺寸方面叛埠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm理,轴距两车同为2810mm描。相比竞争对手伤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夯坷。   由于定位与平台的原因鬼抡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沸姬,也达到了对自我的超越潜伍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菜。尾部张弛有力的线条尾卑廷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浇桑。   本文导航叛田:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峭私拟,2013年又有很多车型和大家见面了隆袍确,它们各自出身不同性格迥异首,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疆令奴,其中原因多种多样钞卿究,下面就对它们的表现做一个简要点评忌,并送上编辑们的新年寄语楔。 东风标致3008   上市时间窝:1月9日   售价娥怂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰晖孕汀,法国人终于坐不住了烹丢,要将标致3008进行国产那驶,最初还担心它法系前卫宛脆沉、超前的设计能否被中国市场接受筒尉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棉。   不过似乎这一切的担心都是多余的板层谐,东风标致很清楚大家的喜好宏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浦填尺、尾灯等部分进行了调整松嘿事,类似机舱造型的内饰得到了保留伍东帛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素靖城,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赂沮恕。   动力的调校同样符合中国国情读骇昂,由于中国道路情况比较复杂赡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多负,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渐书蓖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛经吭梅。尽管变速器的表现有些差强人意眷爸鞋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如强良讼。 为了进一步满足市场需求匙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粉安轨,丰富中低端产品线酚迷豢。   新年寄语叙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豁寒开,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上博先,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹈徊舶。" "  汽车除了是交通工具之外荆畏,在中国它还需要扮演更多角色舜灭。比如肚腺,它会成为一些人身份的象征比日。也正因如此解倦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拢。在车型跟随换代而越变越大的时候勉,它们还不满足灰纲藉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茂光蹿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了雄。   从长轴距车型诞生起徘朝,围绕它们的话题就从来没有间断过堡蔽倪。长轴距车型的空间更大是显而易见的辈喊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丁猛类?是为了操控放弃空间唾屁石,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题隧动。现在敬蒋唤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叛起七,并且差距幅度有多大洽成屏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵似奖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一武胶蓟。从设计上来看完好勿,它基本保持了海外版本的特征贰保,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舒会晚。整体风格比上代车型更运动署村,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哎访烽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别科抬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间美慧,同时戌砷割,在配置方面也向更高级别车型看齐倪告磺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后某侣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磷,那么实际情况果真如此吗冯醛鲸?   首先绅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吨舵舌。将天籁停在起始位置后陵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霞昏。之后搏咖冻,向左打满方向彼麓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涕,然后再次用桩筒标记后轮位置碌姜泌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盼捶唉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炮。   实测印证了我们之前的推论刹提娜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斜,但差距不算特别明显商。两者的方向盘直径和回转圈速一致竿甲估。实际驾驶时落滦桨,除非路面宽度限制特别明显肝,二者没有本质上的差别煞乔搞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准破弹舶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况四词。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话么,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陛灰。当然童教,陆军1号的尺寸太过庞大羌唯,算是加长得比较极致辈拇。那么负人,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗曝辆?   同一水平面上们,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙店歇剩,二者的成绩均为150毫米揽朵爱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舰祥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卑夺堑。   我们的测试方式是将车头正对坡道涂稗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渴时。首先上场的天籁最终成绩为105毫米回。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬武,但结果令人意外膘金。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慑模抚。抛去胎压等因素的影响任蛇倪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晒咀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV庆窖竣?如果排除自主品牌的话哨,这多少听起来有些不切实际吧少,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纤钡胺。不过这个看似不可能完成的任务其拜会,正因为有着咱们自己的汽车企业姜,才使其成为了现实词殴。10万元给我漂,我会选择什么车呢隋?今天就为大家介绍两款不错的产品徐,众泰T600和比亚迪S6队现姐,它们之间孰强孰弱盼凄饶,看完文章之后您便会知晓撅涣笨。   4天以前浆脱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凶鹤遣,顶配不到10万元的售价套信,加上1.5T发动机出色的动力表现淖、以及全景天窗颂醒瘫、倒车影像等丰富配置的加持捣麓牧,让所有人为之眼前一亮频镜。而在该级别中句磷惯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牵伪卧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置彻,还有着出色的销量和用户口碑馈售芳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洁号。所以今天几波吩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倘乡纬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勿科估,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型联扛嘲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6空,这款车属于小一号的紧凑型产品姓,因此这里就不掺和了磋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炒:两款车型造型原创度均不足沮篙。   外观造型上多,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹份彼,但相比之下氰,众泰T600显然模仿的更彻底一些藤酪,车头与车身都是完全的拿来主义乡戚,没有一点原创的元素撵。而单就最终的效果来说仑涩捷,众泰T600显得圆润饱满胚,比亚迪则更加的精致显大邪础。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裳寞姜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旦帝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洪咀,轴距为2720mm赂,从数据上看馁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挡沙,而众泰T600比对手更宽褐骄鞭,轴距也更大檀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彩媚日,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些羞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎硼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俏,在轮胎规格上措,众泰T600更有优势一些晚息。刹车结构上瓦纪,两款车均采用了前后盘式刹车丢葡。此外纷,在备胎的布局形式上段娶割,比亚迪S6备胎采用下挂式晚畔湾,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜翰峒取,不过更换起来略有不便牡鹤弊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桑灵筷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高枚玖累,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凡寐,线条上显得不是很协调掳,后雨刷赫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备强簇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统实榷胎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烂垒功,而众泰T600根据官方的说法四净仇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臂汲苯。   钥匙方面醒酒,两车都配备了智能钥匙聊涛,并且无钥匙进入筋、一键启动等功能也是一应俱全膘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹦,但质感和色泽都比较不错害哦攫。相比之下踞,比亚迪S6的塑料感略强慌淖恒,但它的两把钥匙中设,有一把还是卡片式的层绵逼,挺有档次感的莲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辟蜗,据日本共同社11月报道艘,丰田汽车公司发布预测称吹胃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毖裳坤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寸撂。而2013年前十个月佰,雷克萨斯在华销量同比增长8%筛牢,而7-10月同比增长了24%穗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势核。那么察,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隧欣陡?在这个产品为王的时代中焚弯羡,或许答案非常一目了然秋颈,品质卓越的丰富产品汐呛拌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中协率,IS系列绝对称得上是中坚砥柱丰蓟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)破殴,而其到了2013年也整整历经了三代产品董,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的千家史?在这代产品中究竟有哪些新意苹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的商腹莱。所以斯搐,在这个2013年的冬天吮龄孩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT朵贰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怠硷端。   是先有鸡还是先有蛋辟台?这确实是一个哲学问题活巳。但是对于车型换代而言尉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诉勃。在介绍外观之前良,有必要介绍一下其前世今生吵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彤嘿,全车线条设计更显张力哼,饱满的肌肉感让人过目不忘毛燃宋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沏墟。   第三代雷克萨斯IS祥敦柿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车些,全车线条设计更显张力敲伐辟,饱满的肌肉感让人过目不忘守。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化据敬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腑涣纶,但当这款概念车面世之后谜迁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风控赤蜡。虽然没有LFA那样气动山河叮,但却是可以做到惊艳动人刮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV横狭誓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肛妓送,要么从一开始作为越野车的分支确,要么不经意又成了轿车的替补嘎嘲疥,但这丝毫不影响它越来越主流绢此,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹊抬场。Jeep自由光就是它们中的一个新成员念。   一向个性张扬的Jeep品牌剁疚,一改传统的硬派风格毁俄冯,走起了时尚运动的路线送请。不仅如此瓮蓉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型璃法队,在国内各大车展相继亮相泞计白,赚足了眼球匆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坪虏壳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢协?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姐肩锈:一改硬派风格慑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初写靛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揣力,在这样的大背景下弟垮裸,自由光孕育而生普。只是从自由光诞生之日起侍炯凸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注欧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顾娄颓,定位于介于指南者和大切诺基之间氢吝,竞争对手直指奥迪Q5睬、奔驰GLK埃孟口、沃尔沃XC60等车型赣漂,车身尺寸方面汲泪箍,其长宽高分别为4624mm饰、1859mm雾痴疙、1707mm拐坪拿,轴距为2719mm绦,与竞争对手相比并不处于下风拣铺先。   既然是Jeep品牌车型伦吨什,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丘翻,只是造型有所改变隶蓬撤,一改以往平面式的设计歉品,采用了类似“折角”的设计踩,当然效果立竿见影够,整个前脸变得更时尚也更有立体感很。前大灯的设计标新立异覆,采用了大胆的分体式设计搪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扰摄钵,氙气大灯侍步孝、雾灯依次向下排列探环。值得一提的是该车的行车灯秽抠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型律,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猫材始,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敲肖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肋陌斜。 斯巴鲁BRZ 渤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妥,采用后轮驱动平台赊趁递,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屉脐脱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疙伸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镶段酷,而外观和内饰由丰田负责嗓。   尽管如此羌铺篇,BRZ并不是“每个人的菜”材。尽管设计了一个小型的后排座椅霜喊婆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撮,音响和娱乐信息系统不够出色搏狭操,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一爱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朵昧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣零、并且外观时尚动感的轿跑双核春,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墓统。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搬惊斤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脖,最大输出功率为200马力险澳吴,扭矩为203牛米弯寺沤。据美国环境保护署数据显示禄讽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搜铆耽。 ? 斯巴鲁BRZ 闭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供榷陆。两个版本都有手动挡或自动挡选择祈媳狄。   豪华型BRZ的售价为26店,265美元村,配有空调系统嗽,定速巡航系统抵炭,电动后视镜票汉懈,一键上下的电动窗叭,后门也媒控电子锁胖撑,真皮包裹方向盘岁罗岁,65/35规格折叠后座取,HID大灯胃扛对,17寸合金轮圈构并茶,有语音提示的导航系统怂,实时路况警报慧俏,USB接口和车载收音机危宝坏。   限量版的售价为28龚憋辅,265美元腑腐闭,在豪华版的基础上增加了雾灯郎苦浅,真皮座椅诵踌环,一键启动码木,后扰流板空,配备照明的遮阳板化妆镜枯迸俊,双区域空调控制系统颅惫,前排座椅加热和后视镜加热懂苦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瑰,电子牵引力系统叫苗,稳定控制系统以及6个安全气囊腺返。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兄必,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巾距宏,无论是正面撞击伙,车顶强度迪梅,还是座位与头部保护试验鳞别坚,BRZ都获得了高分杆,可以称得上是一款非常安全的车寸宝估。 ? 斯巴鲁BRZ 姐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溶管,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摔柿诧,加速时的推背感没那么强烈熬佬途。不过菏歼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掇哄疤,对于六速手动挡十分精通饺,5拔惯,000转起步对你小菜一碟的话浑袜,加上BRZ的轻量化的设计苦你填,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感币。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似庐垂敲,并不夸张的外形设计礁饯乐,精准的方向盘未,强大的刹车和印象深刻的牵引力盟畔。   总体来说捣澳庆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狭。而作为日常用车来说娇烩,路况好的前提下萝品,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多漏乳麻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袄宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯梁酶,严禁转载冻,违者将被追究法律责任陛。责任编辑辱日瘁:李敏" "  作为一款小改款车型牛拍斯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致储涸,甚至在细节方便也没有任何变化敲,仅仅表现在配置上的升级鲍辅。回顾智跑近3年的上市之路来看慈纠,依旧保持着其独具一格的风格充蓟吝,即时在如今来看徒汐仍,智跑仍然算是一款前卫的SUV荣,回到3年前妥杏蚀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L排、2.4L两种动力共10种车型酿,售价16.48-24.98万元第苫,售价与老款车型保持一致势识。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型含掸,即使它远远的驶来撅搏诵,你也会在车流中一眼识别出它撇,城市化SUV的定位倒也不特别掳墟唬,不过拳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豆壁陋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弧圭饶。   现款智跑与老款在外形上几无二致钵限,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雹抠局,与老款相比辱锰培,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搞茧。部分高配车型则配备主动安全头枕露勿貉、前排座椅加热葡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置届梧犯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔷航,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型糜麓。这些车型中包括了全新奔驰S级喜挺狼、凯迪拉克ATS帕、斯巴鲁BRZ啊斑、沃尔沃V40等备受关注的新车簿券宏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妨浅梗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鳖都脆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间活钳嗜:9月28日 售价区间恋料:124.8-209.8万元   新车点评别假: “汽车发明者鲤,再度发布汽车”垂肌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擎勿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语守,这也看出了奔驰对全新S级的信心舱亥屋,从外观侈陕、内饰撑扩避、配置等硬件方面的足够实力惮蹄毫,甚至超越许多同级别车型坪拍什,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苛火拴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车光。具体来看鞋,前大灯胃挨倘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岗娥,新S级加入了更多张扬的运动化元素插醛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛措滑蔡,有点类似于现款CL级的设计评联梆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面藐娩狄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阀毙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荣还,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外返,还可通过其控制车载设备等遁。另外胶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统态烦斗、LED氛围灯蒜荆巴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氯闺、新的mbrace2智能人机交互系统等绣航。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摄携,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学快怖梧,特别是后排的座椅患,高配车型后排座位为独立设计辖,并且带有腿部支撑和按摩功能耙衬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重适橡添。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面栓顶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伙痉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拌,最大功率为245kW(333Ps)稗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郊呐劝,并匹配电动机滴,最大功率为225kW(306Ps)逃献钮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机串,其最大功率为320kW(435Ps)缓夏伞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辛瑟臀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间题灿:9月28日 售价区间魔仇村:30.8-43.8万元   新车点评鸥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洗耙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酚蜂。但凯迪拉克ATS的到来钢,让宝马3系走下了神坛渴。相比一直宣传运动的宝马3系坍吻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丸方沏。不过在终端消费市场上陀,凯迪拉克还有很多事情要做巩雇鼎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好幸饥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力高线。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乐杠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狗点。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戏委,外观方面烯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弓法,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剐顶络,整体造型较CTS而言更加动感干渴。   凯迪拉克ATS拥有50槽:50前后质量分配箔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伪、Brembo刹车卡钳经蝗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊女妊纲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敞、LSD后轮限滑差速器导、高性能运动轮胎帮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搂淌缺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芳翔鸿。   车身尺寸方面荡咳迪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm魂仙,轴距2775mm希必。而未来国产后牟睦受,轴距有望加长风,以应对国内市场滥场。   动力方面嗣熔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机东寐差,最大功率203kW(276Ps)弛,最大扭矩353Nm搜酶椽,其百公里加速时间为6.2秒革残殿。传动系统方面瓣氛博,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱煽寺抹。" "  前言什茫: 在上一期文章中湘,我们盘点了2013年重点的改款车型畴尉秘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒜,在收集信息的过程中赎壳,编者发现了一个有意思的规律漏臼汹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聚乾,往往推出两款葛凹撤,甚至更多尽脖吴,更像是一次新车的大爆发祟,或者说是新车开发计划中的一个波峰藉,这样的车企包括长安福特陈唇、一汽大众歉郡、广汽本田等颇。与上篇文章不同的是扛涟齿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纠力,而是挑出了10款重点车型隙材,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糕寞,有的是较为低调犊,但其实销量却很不错的实力派车型径茶拨。回首这一年为废肖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岗残:12月10日 售价区间吩摆:12.19-18.29万元   新车点评久蔡茄:作为大众全球的当家车型掳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变东吩,是相对比较原汁原味的一款车型旧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凄费,但空间的改善却更具群众基础笛。从速腾的热销来看桶存,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型可斥耙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幌幻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跋甫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓟堤,雾灯区域的改变也是如此保奋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感势挟,也更年轻一些糯叼檄,少了几分柔美浪册,多了一些阳刚的元素扫精舍。   车身尺寸比第六代更大梦鼎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说律安,后排空间略显局促罗。这点在国产高尔夫7上得到改善胖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm携杠集,相比现款车型泌脸昏,长宽分别增加了56mm和13mm卤皮,车高则降低了28mm潦南梨。此外点首佛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锰堤,轴距增加59mm缆惺渤,达到2637mm闺,使得后排乘客腿部空间增加30mm簧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宠,而行李箱空间也增加了30L票,行李箱总空间达到380L肉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙Р兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敝潞: 相比外观的“小改款”慕,内饰的变化却是颠覆性的贿剿鲸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状换骸,并且向驾驶员一侧倾斜阿侥,更人性化倡酷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点看斜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鞍。   轻量化更加明显魂经迪: MQB平台的特质之一便是轻量化形纱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钠,质量因此降低了37kg哥吾,另外发动机降低40kg蒙,底盘降低26kg呐祭瞪,电气系统降低6kg等等娇,虽然车身尺寸增加勾酒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惕莲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阑耍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果广壁淋,并且一定程度上也能提升驾控体验甸。 【MQB奶⊥敕茫块化平台】   配置全面升级性双匡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹦、定速巡航范、启停功能艇雌疥、第二代车道保持辅助系统抠烂、防碰撞预警竞递须、自动泊车轻戈社、胎压监测栓、电子手刹菲棺涩、电子驻车爬、一键启动廷枯副、新版导航及超级蓝牙等功能千寒。另外乐库吗,丹拿音响郴、以及更大尺寸的触控液晶屏汲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娇瓢篱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机储,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匡烁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韧纯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疲督,其最大输出功率为162kW(220PS)苗溪,峰值扭矩350Nm酒贬哼。   主推7速DSG双离合变速箱马吹概: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雌退瘟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)救榔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迷乐硕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霖惧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拾沦随,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT风间末,而1.4T自动舒适型癸怯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牧僧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踞禽:11月19日 售价区间蕊:12.98-18.98万元   新车点评硼歇:北京现代是2013年的大赢家蛊郎郊,销量突破百万辆搓汹屯,并且销售车型整体售价在上升毖渴嘶。虽然索纳塔八的表现还算不错试欣,但这是以高性价比换取的幂茬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔫胃咀,外观更沉稳牟肩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吩,再加上超出预期的低售价樊擎粉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窟梯。   外观方面瘟臼,北京现代名图共拥有八种车身颜色节墩墨,分别是水晶白挞梧、梦幻银刨瞬旁、幻影黑舷霖、玫瑰红惶食、水墨灰涩、宝石蓝舜糖、丝绸金护蜂葛、北极玉凸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念千赎,尤其是前进气格栅处的造型蹋冯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纤。细节方面蔷督磕,新车的前大灯设计很抢眼沛,区别于其它车型防吠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兢隆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镶弯,轴距为2770mm柑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型麓慨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔫屠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扳梆搁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重维敞,以金属和实木装饰为主徊攀。配置方面期帮晌,有主座椅十项电动调节陆疯、驾驶席座椅加热通风记忆功能攻俺含、双区自动空调儡孟嗅、倒车影像健人呛、定速巡航如泼、多功能方向盘狸缚、座椅/外后视镜记忆功能尘、侧气囊/侧气帘关惩、副驾驶安全带提醒输、倒车影像系统绩盎霸、转向辅助灯瓷苫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机善,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器退朴骗。对于后续会不会推1.6T车型爱譬泛,北京现代副总经理权赫东表示黄抄,目前尚没有这样的计划爆刷究。" "  新朗逸大家都非常熟悉了默头,满大街都是萍豌乘,从朗逸上市到现在的五年来铜缔,在全国卖了一百多万辆好靡瓢,卖的这么好齿剔,自然有这款车独特的竞争优势撮巨。要知道仁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缮,这究竟是为什么领,很值得各个厂家思考划卜。市场定位抓的准取富,产品线丰富膊,产能跟得上疟,都是成就朗逸销量过百万的因素华窖袍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版去,市场价16.59万元梗冉塑。究竟值不值勾?运动在哪里侮吠朗?是否称得上运动侠习刑?带着疑问透郎,一起来吧垛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讹羚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顶港,这种运动元素的表现方式很常见灌拣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衡,配上熏黑大灯这样的手法芥祁九,而且很多还是豪华品牌在这样做健挎茸。这样就无可厚非了椒书,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猜,新朗逸又有什么不可以呢浅?   运动型小尾翼铆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猜,同样是传统手法良排虾,几乎在外观的运动性点缀上米毙,各个厂家还没有太创新的方式火。一般些的榷蒜,就增加这样类似轮毂忍吴瞥、尾翼的装饰肋,高端些的檀胖酸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扇蹲何。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类县,不过毫僵射,从侧面看勉咯首,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巷跺蛔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蒙店。   相比车头和侧面闯阶沥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慧桨,在说运动感之前瓮,我更想说说普通新朗逸的车尾蹈蹬,更确切的说费痞嗅,是想说说尾灯嘎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顶,有一点略显单薄的感觉吗。运动版上蹬蒲僳,尾灯加入了熏黑处理鲍庐嘶,双出排气管也更粗壮了湃蔫厦,保险杠的视觉感受也更丰富把姬枷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感插。   本文导航酮楼南:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妨坎匠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾男。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发憋式沧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彤汤诚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蒂慧,即韩国的蔚山省筏,这里同时也是现代全球最大的工厂瓢响。这个工厂雇有3.4万名员工骑扑栋,日生产0.56万辆车镁纬破。   Inautonews编辑表示凸嗣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僵。五年前质量提高了持竟沥,但是外形并不美观晃吉搁。然而忌篙筋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泥构尚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毛畴贝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袱聪确,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)儒峨。对每个购车者来说似四禽,这听起来非常有吸引力道痴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特穿。   与现代旗下的主流车型一样舒堤廖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咯柬,整车线条从头至尾充满着流动感撼。车身长4770毫米抹弓殊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狸娠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帕汀烩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孰,它看起来依旧如此的适合年轻人硕。没错犁溶,搭载着一车的新技术之后盟刷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澎俏。于是当新车到来的时候淘剧,你一定和我一样对它充满了兴趣默氮。这是最年轻的凯迪拉克傲、最小的凯迪拉克苍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暖簇献? ● 外观造型哗哄赣:钻石切割风格依旧煌邢碧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堆肆嫁、2013德国红点设计大奖谭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峡髓笔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抄甘摊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳖诲祥,只是这回猾,ATS是完全原创的作品建。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奔,轴距仅有2775mm坞敬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旅,而国内我们则把它当成中型车熊容,和宝马3系标准轴距版诧辰腔、雷克萨斯IS成为同级别竞品粕封来,并比它们都要更小一些底。   前脸的造型相当干练念,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魏崇,而是被很好的控制在一个合理大小上嫩茄七,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漆缅荤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耍贤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓮磊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箍。出于空气动力学考虑鹅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黎陵锚,当车速高于60km/h时亢古,前进气格栅会自动关闭插,可以避免气流进入发动机舱形成乱流想剩戊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僳筋诬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苏欧穆,并带有远近光灯智能切换功能设姥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计归赣,快速亮起稻,缓速熄灭的设定很显档次墙。再往下看仕固前,闪电式日间行车灯烂、大灯清洗比新彤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猫灭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涕焊,亦或是造型需求得,感性的来说食,可以视其为向着传统美系性能车致敬唉范。身处车内叹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朔酵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纷。   ATS是一款后驱车祟埂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竞:50番期,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钦敌鄙,贯穿车体的俯冲式腰线健令、短前悬的酬磕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俊弟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响委僚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陋阀贤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盯。而在规格方面冲离清,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怂碌,前胎尺寸为225/40 R18胜,后胎尺寸则为255/35 R18揩娃丧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角携裁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佳题棚,至于设计师是否真有此意弟乐,倒还真无从揣测畴背烧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少动,实际上母遣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘫光铆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茅,由此带来了不错的视觉冲击感且瞳,给后车以足够的心理压力辨性,至少眼前的这个家伙一定不好对付危喝娘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型价鳖蛊,至于3.6L V6车型何时会引进股次,官方暂时还没有表态铣,而是否会有V系列性能车型的推出饰愧链,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凸失激。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扇然变,我的第一反应总归是奥迪A6L崔、宝马5系以及奔驰E级这3款欣线节。不可否认霜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炬狸粕,路上的能见度也说明了这点诗险。不过勘拾,随着市场逐步的被细分殴侈薪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者房,除“老三样”以外星,也还有其他选择晤,比如春失潘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藤百册,这两款不错的“非主流”产品沃。   今天廖康,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锰,领略一下“非主流”中大型车的风采墟室盗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赦犀,当然病,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同防娟。(注改淳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”长凰屏,雷克萨斯ES简称“ES”卷舷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俩缸,编辑先和大家解释一下“非主流”卉,这里并不带任何贬义刃位惯。从销量看隋克,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淳惧扩,宝马5系9000台以上艇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现箱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刑菠缕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弄烦玖。   外观箍编姆:XTS尺寸明显更大税鹤歇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吉骚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准插戈扩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念七。造型方正且棱角分明的车身造型翘辞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰省散腿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剐烙诺。可以说它给你带来的面子效应母募娟,绝对超过它的价格廓勺,在半年长测期间埂裁茹,我在停车时经常会被问暴:这车得60-70万吧壁敲?   相对于XTS外观的张扬修纹、霸气犁檬,ES则可谓是低调究交譬、内敛很多景嵌,整车的线条和比例都比较匀称昆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了了辆。   在车身尺寸方面尸,XTS的车长达到了5131mm管,比ES的4900mm足足多出了231mm挤,差距可不刑伞,但在轴距上失诫裂,两者比较接近滦,XTS为2837mm间,ES为2820mm伎成鞋,仅相差了17mm具,至于最终的车内乘坐空间表现恳露,它俩也是半斤八两翰狠暇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佬亩妨,氙气大灯锰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摊戏败,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯响,ES则仅有近光是氙灯玛挪波,远光为卤素灯泡童。其中量纱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俱善,显得比较个性咯。而ES则还是灯组传统的横置式咀僳诡。   再来看看轮毂和轮胎叫猩噬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸臂鞠浓,ES为17英寸贾掏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嚼百,市场售价约1500元/条挛煤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脓,市场售价在1000元左右/条杏。可以说朔痉,在这方面两者的差异还是挺大的道。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算补贩拜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丁窍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱榷啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纱唐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔷,下面就让我们来看看他们各自的优点汹肚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醛融氖,其他两款车均有上万元的优惠嚎鞘,但相比比亚迪秦的国家补贴涛,这些优惠就算小巫见大巫了嫡识涕。目前在国内的某些地区韩婆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴提霓,总补贴额度可达到7万惦固,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鄙火。   在外观方面句鞋,这三款车均有各自的特点琉菏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膛砰。而本田则是日式混动车的传统样式需,看起来非常别致圈屉城。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子划凛碑,非常有气势熬。   这三款车中夺鲤,比亚迪秦的动力参数最强啸遂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逛惶犁。不过要是论舒适和驾驶感受沉,锐志才是这三款车中最棒的蚂拆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车栋,因此它的动力参数看起来没有太大优势秦簇。   三款车同为轿车蒲舱豆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桶,丰田锐志采用了后轮驱动丁。至于哪种驱动形式更好鄙惭,就要看个人喜好了挛。   本文导航韧九:" "  简约内敛速、安全扎实赋赡墙、品质优良椒埠,却叫好不叫座授,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暑沃付。然而对于一个企业晾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贾盎。为此峡街矛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汕潭考,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进爽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如羌撕罗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戳接。 亮点配置谭:   City Safety城市安全系统悉柒旦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤化路莲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戎勒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞科糠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统轨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险被,系统将马上发出警示并全力自动刹车磊扩喀,避免发生碰撞事故粕麻郴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)遁甫,可实现自动排队功能翅,除了可设定巡航速度暇纳卑,还可设定五种不同时间间隔揩搏棚。   加强型盲点信息系统BLIS妮蜡溉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兑寄俩。   倒车车侧警示系统CTA迷抛僳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磕戮需,如有车辆接近尉,会发出警告音和BLIS警示灯慧。   FAHB主动式远光灯废粟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯携,防止对方车辆驾驶者造成炫目顷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驴。显然沃尔沃也意识到这一点节骆,要想在销量上追赶""ABB""腔抛,国产是最为关键的一步客,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蜕腐构。S60L的到来肯定会对宝马3系督侮刹、奔驰C级输瞄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爱垒橡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手日僧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢跑线? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罚,我们今天对比的是2.0T智远版聘,售价为30.99万操忍贪,而其对手同样是搭载2.0T发动机淋逆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兔眯。 ● 外观对比   从外形来看挪,沃尔沃S60L给人感觉干练镐拦恼、紧凑掀,X型前脸略显凶猛蔡了泊,富有冲击力凶牧司。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寞监蝗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蔑敦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利栏,采用氙气大灯光源家,配备自动头灯以及 LED日间行车灯塑嫩苫,只是少了前雾灯授讼。相比之下氛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娄驶惧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合净恢礁,同时还配备前雾灯图肋。只不过灯组并非自适应前大灯癌探,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糖绦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源们没,确保驾驶安全察帽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘶梯食,轴距增加80mm达到2856mm鲜第,而奥迪A4L轴距为2869mm瓤困,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吝奴,不过高度和宽度有所不及乌纫。两车空间表现如何嘲肉离,请看后文的实际体验尼彭。   两车侧面造型也具有不同风格囤鸵将,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摊,而奥迪A4L侧面更加稳重镀,看起来朴实大方墨。 在后视镜上蔡棘从,两车都集成了LED转向灯卢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俏椽,而沃尔沃S60L则没有沙实。 在尾部委胚胳,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹤戎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脱溜牢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怜侈歧,同时加入镀铬包裹拭兢蔫,气势十足浦,而奥迪A4L是单边双排设计博,无镀铬装饰极。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎分蟹算,尺寸为225/55 R16轮胎啪,相比之下尺寸显得有些小了藐卉驮,同时配备的是非全尺寸备胎刺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朽,只有修补工具有点不厚道绍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的隋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肚层?当时的网络上绝对是一片嘘声涉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计操某伟,这似乎就可以理解为特立独行焦盒谱?或者说创新牟坷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隋香火,通俗一点说就是霜偷萎:走自己的路颁杜,让别人竞相模仿挖蹦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片景超,时间不长叼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钉炊?当时我无法回答脚答,因为还没有对自由光进行全面的了解奥檄鞠,经过一天的试驾体验之后尺慰,我认为这次Jeep自由光确实有点料毋瞄,甚至可以说气势汹汹毁娃惋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘恪,那么它到底有什么资本来搅局呢响?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案便苔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钦涛绊,在做颠覆传统这件事建迫藩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弄讼。就拿前脸来说闹,好看不好看绝不是我个人说的算的惨适,每个人眼里都有一个不同的看法络奥泌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧访绊吻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窖淖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卫钮疙,Jeep其实并没有太大的优势硷,包括大家最看重的轴距表现盼爆河,在这个级别也算不上是太突出窗碳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铃还呻,让消费者也能愿意买单浦筷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了把沟,其尾灯设计和大切如出一辙钩,只是在造型上稍微做了一点改变寸赐摆,以便能和后车窗衔接的更自然一些靡棺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琳岁梦,这实在是太个性了剑腹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丧,不是吗巨?   本文导航显罐图:" "  “便宜微浮、省油婪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弓。因此势,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上采剃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叫想懊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”立。二者不仅定位和排量相同秆,售价也都是6万元出头嘲凌沛。那么谁的配置更丰富洽蒜,性价比更高呢罐痞?接着往下看吧桔。   备注链亩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期午搏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撼、“天窗”和“后轮碟刹”牵横武。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新童,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响讼,促进其他品牌产品的更新或者降价踞,以提升竞争能力鹊丧泵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钳癸,但又觉得竞品车型优惠较多”囱线。今天就随着我们来看看蜜读校,新威驰对比瑞纳肩都。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看镜崎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车邦冬,此次我们将两款车型的顶配加之对比挛盆锋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨焚锹擦,以往圆润的风格被全面舍弃避尼,车头变成了现在最流行的大嘴形象热。虽然初看有些夸张缕,但是符合小型车定位隶,更多时候它是年轻人的代步工具孰,所以造型必须年轻宛姓。大灯面积不但较老款车更大篡汲秤,眼神也更加犀利化。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鼓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逆特聊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿携,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蛋点操。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论昆毁微,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓜韧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吞搁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下起,诸如电动天窗棋擅、前雾灯与后视镜调节都在其中幸逢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挖虹嘎,日常使用的便利度稍高一些溯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捐世,轴距达到2550mm兽捆。与老款车型相比加长且加宽街白疗,这是为了适应造型变化的需要戈花固。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昧呕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沏。   新威驰车尾没有车头那么激进介捻烽,显得时尚而舒展刮。整体线条看上去硬朗多了辨毛丸。在高低配版的车型之间氓劲咆,外观元素的差异并不明显懦恍跺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枚北漆,不过在潜在的功能上却有所不同腻顷雾,高配车型具有独立的外部后备箱开关兴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苏搞,在日常使用方面的便利度有所不足把岛。   瑞纳尾部的线条更是犀利勉,线条从车身一直延伸至后备箱啃齿喀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致聊,增加了不少的层次感和运动感擞。" "  旅行车在国内的发展进程蜜,现在似乎已经开始有所起色双揽凛,但受到各方面的影响独卞塑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肛帮。记得应该是在去年迸圃,各大主流网络媒体几乎在同一时段挺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掳,虽然没能在实际层面上起什么作用篱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议举泻夹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撩,但是大部分车型均已进口形式引入逗贯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唯屡纳。宝马全新3系上市后采鞘淬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料程系獭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本廓炒。不管是厂商的试水工作潭脯,还是为了后期大力推广的前期准备唾庆瘦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款当痘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讳驰湿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钝,但官方却并不这样为其定义洛辰,所以除了V60之外慌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i硼慕,三款细分车型跨越了30-50万区间画,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漠诺。   328i M运动型新堂,是3系旅行车中的顶配车型缉第,M套件必然是它表现非凡实力的根基却鹊吉。BMW的M系列产品骡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骡靖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列说,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肌叔孔。在M套件衬托下的新3系旅行版显怕揩,表现出的攻击力和威慑力很强嫁全。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型场覆乾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巨逢九,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迪洗谁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嫌菠弘,也是几款进口旅行车中最为全面的裴,除了前部以外拱凳记,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绰,令驾驶者的便利性有很大提升庞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奖豌,造型圆润的尾部整体风格每蓖,让旅行车身份表现的恰大好处哇眷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灭,但是尺寸不大党湘怂,威慑力也没有想象中明显霉深署。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袄豹同,极富肌肉感的线条元素断柿,让它表现的干练紧凑皆。   本文导航毛烹:" "  曾几何时屡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛙拧。物是人非浦贪皖,随着中级车市场竞争的不断加剧访臀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径活。在上个月的广州车展上粱世降,全新天籁·公爵正式宣布上市钎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堡铅,来做进一步的了解吧公己滇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杠弓藤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观客镣: 稳重与运动吵,风格各异   车身尺寸方面靛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm母遂,车身宽度刃弘、高度与普通版天籁车型保持一致捻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跑,只不过在细节方面有所调整忙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屋,后保险杠排气管内嵌版,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识昆,俨然简多了几分气质的提升绒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丘济吭, 新君越的外观风格更趋年轻化氯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开透,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅合俯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面接梗,尾部设计与前脸造型和谐呼应悲獭闭,相比老款车型稳重端庄的设计风格倪,全新君越更容易让年轻的消费者接受少檄构。 【君越 整体外观】   外部配置方面党,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迹酬、大灯自动清洗等功能钵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烯。通过下方的表格我们可以了解到事,同价位的两款车怠涤,君越在外部配置方面显然更为全面一些独梯棘,LED日间行车灯凰裂坤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宠交芳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蜡沽彪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贝先芭: 日间行车灯圃然浅: 随动转向大灯雌: 大灯清洗装置鸡克部: 氙气大灯焦屯: 倒车视频影像博佩: 大灯高度可调太摔棚: 自动头灯跨响: 泊车辅助省贺: 无钥匙进入系统突态酸: 感应雨刷孪勒: 电动后视镜馅肌妇: 后视镜电动折叠现谱弗: 后视镜记忆巳蔼冠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迫千楔,年级里有几位南方来的同学檄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪发翅链,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饲迟。雪对于那时的他们诬苫浆,是上天赐予的礼物脐革。但是纳履,对很多北方人——比如我——来说绘啪袜,雪却是避之不及的灾难陷加贝,它让我们的出行变得困难重重虹。不过这次却不一样蚂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捕浑别,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炼寞节。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘟讨,请允许我隆重介绍一下今天的主角寡,我们的冰雪座驾腾挨,一款中大型SUV——福特探险者兴经诉。探险者是福特的旗舰车型痰谢挝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庙,共两种配置罢,售价48.98万凹入啡、53.98万祷溃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缺激。我个人非常喜欢探险者的外型权敌煤,它魁梧而正派授千,颇有美式SUV的霸气及棵。牡丹江的冬天白雪皑皑受讨,探险者出现在这里十分应景聚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慰。这样的冰天雪地里算籍,就算是带着手套在户外拍照去鹅,手指依然会被冻得失去知觉殊斑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖率吠。探险者的方向盘加热速度很快杉弟,开启后几秒钟就能感觉到热量股啊,太实用了杜彻掂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凛膘,匹配6速手自一体变速箱贺。探险者在海外还有2.0T版本车型闭,不知为何暂未引入国内较,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搏仕,并没想走量峰。   探险者为承载式车身结构悉,搭载一套适时四驱系统恰斧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翻胳班,后桥轮间为开放式差速器浓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稳,以制动打滑车轮的形式实现岛。这套系统的越野能力或许不是那么强大伺乌署,它主要是为提升公路性能而存在的收绩疏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抖鞍叹。这次我们挑战冰雪路面疵,这套系统发挥了重要的作用盾。另外不容忽视的扑当,便是探险者的“神秘嘉宾”了浮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚帧!它是一款高性能冰雪轮胎怒沥芥,官方称它应用了发泡橡胶技术死菲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氮校,从而让胎面贴紧冰雪路面窟醇砷,提高抓地力山睹。当然殊,这款轮胎价值不菲诚弯挝,以探险者高配车型的轮胎尺寸笨俯嗣:255/50 R20为例忱臣哨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巩浆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蚀醚稳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弓瞄检,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴矛抖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棱肌吓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柏唯背,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑示年秋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下牡拖羡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仕希衫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棺舜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲反,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm群荷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沛挝,两车的轴距都超过了2700mm讽,使它们在同级别车型中的优势非常明显贡都。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灌嗜,略显圆润的车身看起来动感十足睬瞬疏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感私熔焙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感憋马缴,550引擎盖上V字型的线条动感十足苍旦。C4L大灯的设计相对简单奴泰嗽,全系采用了传统的卤素光源廷虫,而且并没有采用透镜的设计卡肪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胜伤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猫恫券,还有转弯辅助照明功能较席,保证了夜间的行车安全绩屋。两车都配备了时下流行的日间行车灯霖膳捣,值得称赞的是磺,550竟然为雾灯也配备了透镜钎赡波,这一点值得各大汽车厂商学习烩痞啊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏薄五,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩轿活。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寐,550上扬的腰线勾勒出时尚忱拆、动感的侧身线条手。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间味沏偿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巷澈,并搭配LED转向灯墟汰,视觉效果和安全性兼具斜裤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蝎晾。   C4L具有无钥匙进入功能猜烯场,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梁懒,550则采用了常规的壹芫どВ控解锁功能讨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格前赦,C4L刀锋式的造型更加犀利檬绵赡,550则更加尖锐苦。   两车的尾部造型比较统一绥伟谈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痞阂蕊,圆润的造型颇显稳重什场称。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堕碴昆,这样设计不仅美观究,而且可以增大后备箱的开口角度超。C4L和550都使用了光导型LED尾灯结陕,视觉效果极佳摄我。两车都采用了4点式倒车雷达瓮砰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寿娄扇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霞汝块,使泊车更加安全榷。C4L后尾箱并未设计开启按键井剁桐,只能通过车内控制按键和业叶彼荩控钥匙开启梳田韦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启色松寄,使用起来非常方便凤东。   本文导航楷瘟棋:"    紧凑级两厢车怠狠,如果倒退10年前卿抛汾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剃篡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后口松癌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚊蹭陷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挖袜奸,它于不久前推向市潮搿,但其实它在国外早已上市岭到。雪佛兰在近期才引入雹,相信也有自己考虑矫蒙巫,好在这个时间也不算晚酬文窖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湃关。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涤清淀,相对较低的入手价格极溺头、时尚的外观设计以及良好的运动性能叙话柏,都让其成为该细分市场的热销车型匙退。而在紧凑级车型中顺,三厢版在兼顾运动的同时经速嚼,实用性相对更高一些猛袭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脆谭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉陕郑克斯三厢版(以下简称噶克斯)进行深度的比较肃陈兽,到底谁能从中脱颖而出幌立杀,让我们拭目以待绩怂。    在刚刚结束的2013广州车展上彭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雾门。此外伤,柑缥苌ィ克斯去年北京车展的正式上市航,也让这场紧凑级大战更加精彩妻扣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捕帅,作为其小弟的马自达3能否一样出色嚷傲睬?复遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烂,能否从容应对立徽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搬姐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外煎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹲趁艘。就在媒体日当天炯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后百弘虎,经过旁边人的介绍顺据,惊叹一句醒掇:原来不是一个车俺小!可想而知想脐,这兄弟俩得有多像戌前诚。    2012北京车展上市的赋馀考啵克斯相比前者币,已经在市场上打拼了一段时间酵逼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毙掀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了婆俩,但是嘎浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菇漠,还是毋庸置疑的缺珐豪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性椿暮,为了让评价更加客观承替薪,同时风办弟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腑,我采访了一下身边的同事和朋友申杰。   同事A弹:男含烯,30岁皆到、已婚骂私垛、儿子1岁多    我哪个也不要下,原因只有一个券烙土:都太小咀觅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸽陪,实用!当然这两个车白给肯定要融。(也对蹈,老婆孩子热炕头的人祁暑,还谈什么运动侣县,能装下更多的人和东西焚茎,才是硬道理)   同事B囊寒蔑:男仙,老妇娼撸克斯车主犯妓,奔三的年龄饺免,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝肮眨克斯耪,理由是有优惠诗耻稠、货源足戌腻、随时买锰,听着怎么跟买菜似的甜勒。   前女友藉痪:24岁俊,高尔夫6车主高得瞄,略带公主病    选马自达3攫环,原因是好看逝,我再问还有吗敦吾澳,答曰瑞参:好看俺怼!我继续问塑漓涕,跟我急了丝,提问结束镶核墟。   现女友屁挂涝:25岁飘肚谷,对车没有丝毫兴趣巨,仅对各类衣服签、包包署、鞋等物品上心    我选马自达3吧表,原因是就看这个顺眼激娟,所以就选了谰。(明显敷衍了事)   女性朋友鞘廉掀:24岁潜挞端,某时尚杂志签约平模冷,对车有些兴趣喜,但只是停留在表面    我选马自达3戒,因为好看菇,身材我喜欢孟,而且红色(主打色期童李:魂动红)是我的style壕枫啦,所以我会选她的说俱棉。(这种中英文混合体吭,外加“什么什么的说”的语法真别扭稼,说她好几次常怠,不见改)    采访结果显示函躺,果然是萝卜青菜赣蛊、各有所爱膳,而且给出的理由也是五花八门汰衫,那么到底这两款车有哪些不同诲醒疼,在面对不同的消费群体时胸,它们的表现又回怎样踏社,废话不多说入缓,让我们往下看虹龟。" "  2013年8月判拟,本田CR-V共销售了15393辆握蜗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敖太,本田CR-V共销售了18989辆讨泞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酿裳,本田CR-V共销售了19510辆贫尖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月委,本田CR-V共销售了19288辆颈,全国SUV销售车型排名第二......事实上聊崩松,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闻同,它的优异表现还远不止这些径祥轿,截止2013年11月底低,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桂巳铜。是什么让它成为了国内SUV的明星橡匿?又是什么让它如此大卖恕矢凯?   现款CR-V有2.0L坊、2.4L两种动力共7款车型策,售价19.38-26.28万元迪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型玛撕卧,售价22.98万元)樊敝鲜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晌慈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姬吾埔,纵观整个CR-V的家族史恨浩,前两代车型还有些“方盒子""造型伍力假,而从第三代开始敌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磊揉刨,坚定不移的走着城市化SUV的路线特,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绊剁。   说到第四代CR-V的外形斤景舞,也就是现款车型了癌澈,它的外形并不是能让你一见倾心的主坦拒雷,CR-V上市之初府凑,人们对于这样的设计褒贬不一哀蕉,甚至有些“不得民心”椿次损,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炮躺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能登朽。氙气大灯鬼徘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酞。值得一提的是蜗橙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暑题漓,效果出彩踩休。   车身长度比上代车型减少了25毫米糖弦,离地间隙下降了50毫米嫂,仅剩130毫米谰寝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兽,但却令离地间隙接近轿车守铆,轴距则仍然保持在2620毫米涸,整体效果比老款显得修长不少兼涵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绕,在实际驾驶过程中守阂烁,提供给你更加宽广的后方视野玻抒旱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胳舱。   现款CR-V提供17赔、18两种尺寸共3种轮毂式样乳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吾侮和,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岗汾孪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祈扣疚,车尾向外凸出比较明显蓖戳,给人一种臃肿膨胀之感额茸刊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蔫差。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裳性烤,给人一种臃肿膨胀之感唯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俯奸赤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积现枯捆,为实用性又添一分浓,从之后的销量来说丛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秘,保持着高歌猛进的态势迫龄裁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺黎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力评旧分,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坝德、精心甲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舶虐筏,排量仅有2.5L董,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场青凹卞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS割疽末,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苟隘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搭。   第三代雷克萨斯IS玖匆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吮烩,全车线条设计更显张力投,饱满的肌肉感让人过目不忘鸡患。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赋儡篓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侣哼镣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涕,丢失了一丝霸气护丁毖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炯尉苹,长宽高分别为烯倍:4665mm瓢授、1810mm季睡旧、1430mm毫催。同时轴距也增加了70mm迷,达到了2800mm臀鸡碱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锤屯莆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劲烤解,其前后配重分别为53槽娄:47怠溯。接近前后1郸:1的配重也体现了其运动本质翱。   IS车身侧面短小精湛达,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娃拷,显露其灵动的车身姿态讨守邪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抚啥,依旧是纤细葡识、锋利锋,绝不与传统设计相妥协蔚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见急姆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎将按翻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戏谢。   毫无疑问酷合,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力将。你可以觉得它设计非常超越揽,也可以认为它很有美感碎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摩挞粒,石油的消耗量日益增大笨港,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油椽随脐,排放着大量的尾气澎,制造着日益严重的雾霾天气容徽。汽车尾气的污染叔,越来越成为大气污染的重要元凶誓恫。开发替代清洁能源缺,代替排放巨大的内燃机菇,越来越成为厄待解决的课题秤北标。现在很多厂家都开发了混合动力车型炉施螺,这项技术基本上成熟了撂杭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平细覆,也没有成熟的商业模式来进行推广捞许,即便很多条件还未具备妥没,即便这样那样的客观限制眯斡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逻插暑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舵必,叫做启辰e30晨风埃咸琼,这款车还没有上市娘社,很多技术参数还没有公布什笆橡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毫诺截,介绍给大家顺。但即便如此性楷,这款车还是有据可查甩惶编,开发平台来自日产聆风电动车驳邻适,外观也和聆风十分相似垛厩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赣接睹,2700mm的轴距和骐达相同钙道擎,外观的样子也有几分相似结驾堪。但明显晨风的很多细节显得与众不同地焕添,前脸没有进气格栅的设计芒档紊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驹笆谭。而据厂家人员介绍钞偷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台募妨副,而是单独开发灭簇。   尾灯使用了LED的发光元件恭,看起来更加醒目骋烧献,垂直的长条状样子也很有个性灵起蜂。但在车尾上嗣爸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旗,用以分担电池组的压力咆怯潞,这在晨风上是没有的卵枢。   本文导航孩扔藕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绦,照片上看它挺精神痉垢,设计有传承有创新成割通,硬件配置有增有减畏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坷撂,没能去测试现场参观参观傻钵蹋。   命运总能给人惊喜耽偶蟹。上周五下班前心,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棉贯,领导突然走过来跟我说纹锌豹:“来了个顶配改迳唬克斯共,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幕,周末的小幸福就这样碎了一地囤缓,我得跟两台机动车泡在一起夺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屡然狄,坦白说现在我对它俩都“不来电”其交。这样也好惨,好歹保持个立场中立对吧瘸篱低。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抛歼瓢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氖,比如为什么海外有独立后悬架绊盯?国内全是非独立后悬架卸?其实道理不复杂赦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摔娃,既然如此巴,那就遵照做生意的基本法则来做文鹊迁,降低成本墙,攫取利润俯物青,无可厚非醚辣贺。我相信如果改悬架车就没人买啸雷,那他们肯定不改法。   福特比较谨慎透倍,善于跟消费者打成一片倾,挣钱不忘树口碑船息,好口碑又促进高销量钨,顺利打造良性循环圈鹊。尽管它也有这样那样的问题双,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买僚蟹,值得大众好好学学瘸驴势。话说回来裸信,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路迸没。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜渚欢郑克斯敢岸糜,是各自家里的明星产品窟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尺。把这两个重量级选手放一起紊,能擦出什么样的火花来泌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利僧仟,似乎这样能出一口恶气巍。不过我得劝各位一句汗弄:百花齐放很重要罐,一枝独秀最糟糕誓宠。   ●外观   扯半天总算进入正题怪,这个阳光明媚的周末存程,没有雾霾的打扰效撕蛋,我把两台车放在一起拍了套合影灯。看看它们翱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚼筒,一个是16.29万的顶配版两厢傅淙福克斯纲。要说家族式设计禾侠,大众当然领先其他厂家噶骂丛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服褐何备,福特的动作稍晚一些赎萝妒,效果不赖帝。   所以当高尔夫7和肝遥克斯站在一起的时候啊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夕具。谁好看我不说粕防,大家都有自己的喜好桑。两款车前大灯组内容丰富俏盒,氙灯狄辫椿、日间行车灯缚本、大灯清洗喉膛块、雾灯一个不少歌挠处,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陵节,而改构ゴ恚克斯的则要花6千块买选装包慑充,朋友们浮乳拐,要享受还是得多消费啊赴锈晾。   车轮部分有看头枪窜。赶辗涡ィ克斯胎宽215mm拳钎,米其林博悦轮胎抱,轮毂造型带感律性,给个好评价安慕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翱呸。高尔夫7胎宽205mm葡,似乎缺乏顶配车型应有的气势镐偏收,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箩怖。   车尾设计各有出彩的地方梗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唐庐戚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭累,LED尾灯是个加分项犬钒牧,缚寻疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惭鹿。左边那台风格沉稳一些固,右边的青春气息扑面比屑贺,你喜欢哪个夏恨?" "  “牺牲一定的车身刚性精,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俊概,最初它的出现只是改写了常规车型的结构邢淀焦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”息白。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纹拷突,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面季。就在上月钾筐啥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本居狡忱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘎贫啡,至于奔驰C63 AMG蹋,目前还缺少这一车型佰箔汝。   由于是RS5 Coupe的系列车型俄惺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皇檀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屎阀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碱糜,毕竟除了性能之外纷年,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辰喂。   延伸阅读 唉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案教罗霜,其中包含对车漆颜色权、内饰颜色以及电子功能等自主选择雀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镀烁,所以在配置解读方面驮碑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碳埂,并将官方价格告知大家邓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拿,软顶敞篷采用电动开启库遣,时间上需要15秒即可薪,而将再次闭合需要17秒效鸽纹,其开闭结构为多连杆双片式峰咳唾,这也大大缩短了开闭时间船嚎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狭咳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瞳技,为了不过分降低运动性慑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞧双。排气方面也是RS5的一大特色颁史提,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酚煞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个柿,而在Dynamic模式下会全部打开颁芹。   本文导航姆密饰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吮贬内,或许大家已经是心里多数掇鼎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尺,定位于新兴的小型SUV市场穆酗抽。众所周知聊刨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荡仟帅,长安铃木选择在这一细分市场发力练门炊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的把。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX葡挺弛,通过对比分析缸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杠敲奴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市什脊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杆,搭载1.6L发动机登,匹配五速手动和CVT变速箱颂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烘缸、2.0L两个排量六款车型曙功裁,同样匹配五速手动和CVT变速箱搐镶,售价区间12.88-21.88万元唤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拎爸,通过下表的数据显示得知凰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX婆,相比逍客赎镀椿、昂克拉等车型同样处于劣势拟四。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜂胁袒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疽,还有与车身不同色的黑色包围陷舶漂、车顶行李架匡愁梁,短小结实的车尾横,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果先履。车身颜色选择上欠,S.CROSS锋驭提供了极光绿舌绘壬、皓月白蠕番、星辰银泼辣浑、丹霞红朔海、银河蓝和晶岩灰六种颜色料。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同无堤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计然懊滴,雾灯鞘改、下保险杠也经过了重新设计寝匣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涡咎。车身颜色选择上颠踞,劲炫ASX提供了珍珠黑低鞘圣、极地白息撑叫、翠鸟蓝恒、酷银琅扮瘟、钛灰五种颜色透段懦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氖骚葱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯世衅,前后雾灯阿还,并配备大灯清洗功能哎姥踞,外后视镜集成LED转向灯;同样迹芥骆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯羡扑匆,带水平调节和自动清洗功能锌汰,其外后视镜没有集成转向灯蔼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栋芳炬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奉拘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甲吝翁,二者均为铝合金材质配肝。所有车型均配备优科豪马轮胎乘怠。值得一提的是枢锭募,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腑,这在同级别中比较少见卧烤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型使,根据车型的不同尺寸有所区别问,低配辣磐:215/65 R16丘钱匙,高配仙推:215/60 R17毒多竣,轮胎同样使用的是优科豪马纬,同样配备全尺寸备胎偏,两车在这方面都表现得很厚道酥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宪懊,第七代车型母漆。其指导价12.19-14.49万结顺板,这是配备1.6L引擎的价位玫妈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脊挪泻,账面要准备好14.09-18.29万盲闺贺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窍,当然薄,身为第七代的它诵,在冲击属于自己的又一串“第一”撮刊度。但我们相信色发,短板才真正决定高度法唇。   全新高尔夫的德国总设计师说辈醚刷,它的设计主导思想为“简单既经典”览滔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斡:中网与大灯的相对位置堡饥位、拓宽出车身有力的轮拱揪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涟抵觅,这台在中国拥有极高人气的两厢车崎,一露面埠凡,就好评如潮娠玩哩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解灭弊,但还是要将6/7重提行,除了外观上的差异麓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砷,比第六代车型要长56mm返寺份。而整体车身比例上闲掇清,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然螺闺晴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm系蹲,轴距增加59mm萄鞠,从而提升至2637mm吼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赤挠,但新样式的内部构造也足够炫竭檄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置距瞳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荒蔡吨。高隔音性的特殊树脂层拜瓢,形成3层薄膜结构弄途良。它拥有很强的抵制振动物理性能淳帆救。   直接跳过撩人性感的腰线莎幢潍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型史。相比海外的双L型镐苔,或许辨识度更强一些效珐泡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凌捂,但高7的不一样琅秋前。细心的你会发现柯抛慈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时按滴,才会主动启动节施等,并且拥有厂商宣称的132°广角拢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卜沏讲,天平再次偏向了驾驶者一侧珊疽。整体内饰上此干绕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叼:放弃中庸的设计理念书表,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谜。不规则的T型区靛、活泼的金属线条点缀瓢细脸,让全新高尔夫大变身郎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没射,它能够让你感觉非常新鲜翻。   坐进高7内茎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗携,比普通天窗大了30%凉氦。而外掀的开启方式有点奇怪焚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烽,同时还为内部提供更多头部空间痕。   大众车型的人机工程向来让人放心街,这个角度的方向盘陀骑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屯蓄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型测楼,或许来个拨片更有型吧奈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喀。   本文导航帮夺返:" "  在国内的SUV市城尘啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击期缆,正因如此刺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淮蹿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憾湿市,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破概扔东。   说到大空间寄宽、七座设计酒、配置丰富的SUV谁拐猫,北京现代全新胜达是其中的表表者蛋攀骸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骇吃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粒眠撅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手考,下面我们将对这两款车型进行对比分析汝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闹侈惫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憾估硕,设计上中规中矩革,采用了哈弗新的家族式设计元素天柑恃,这一风格将在整个哈弗系列上普及摆虎畅,代表性的设计元素有埠庭:大尺寸U型前格栅掏骗纤,粗壮的镀铬横条格栅捅,时下流行的“X”型前脸描垒磁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筛唬腑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粱啼雾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅架霉杀,再辅以造型锋利的大灯灯组谩妙懒,极富视觉冲击力跋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话购堆,现代品牌的确更加具有超前思维意识克纽葡。" "  如果提起讴歌品牌幂覆,大家一定会想到MDX这款车跺圃绿,究其原因探,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型薪藕肛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型癌,拥有讴歌最顶端的先进技术虚携肠。在2013年奉防纲,讴歌上市发布的新车相比以往童倦腿,算是非常密集的别。即将岁末俄,讴歌的新款MDX也开始上市销售谱。作为新款毖怒,MDX的售价降低了拳酞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注曝推读。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失材抡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闹臼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扮睛森。使弯道驾驶更加轻松千描,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晚伙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棉遂,在车辆制动时徘嫉需,通过制动延长扭矩矢量分配剂焦测,提升转向的循迹性 勤揉,这在之前的讴歌车型上是没有的错融立,包括RLX泪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘晒洳恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氰酸罚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疮媳辟。但我们看到台巢尖,在讴歌品牌乃至本田车型上对翘,自然吸气发动机依旧占据主流脾铰行。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膝,在新款MDX上使用的3.5L发动机焙,带有VCM可变缸技术粳,在不同的动力需求下嵌,发动机自动切换工作缸数箔九,用来节省燃料肥捂奇,提高燃油经济性绍捅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壁,使用了全LED大灯计,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抽翟莲,不止在新款MDX上出现霉吕呻,旗舰轿车RLX上同样具备盼露撵。但和MDX相比案,RLX的前大灯内部结构稍有不同枷软割。而MDX的这种全LED大灯虹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狠刃规,但据了解讴歌正在向这个方向研发抱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伎踢卧,其中大致包括救援熬炕馈、定位惩宛、导航检索等常用功能判田。但值得一提的是拌堤伯,讴歌的这套系统在整车质保期内墩戳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上授,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邪顿臣,通过车头妮啸、车侧呸逛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驴撮。对于前方障碍浩收熔、侧方停车盎塘奇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缄逞祥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盛肯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面煎短扮,MDX采用了59%的高强度材料你距,热冲成型一体式门环等途径春口,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巷酿。   本文导航按颠:" "  在新一代天籁发布之后饭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字士藏凰。二三十年前温,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞥款,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惊兼期。而谈起这两款车沪,目前多数人对它们的理解是嚎狗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长税,配置增高挟恃,便成了公爵和君越刀糙涪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捂态恃、动力和配置等等囊,却有着极具诱惑力的价格彪拦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喀浪临,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力衅撤熔。可它们究竟有没有这样的实力趴甸?两者比拼编臣,谁又能更胜一筹领九?本文即将为您揭晓删冬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睛卜灭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稍,售价区间为23.59-36.99万元官麻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陶绵豪,两车售价分别为29.98万和29.99万巷,价格非常接近揪,比较有对比价值览傻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扁掸衬,主要是雾灯肌商陋、轮圈等几处细节可以加以区分杜,尤其是中网变得更精致硕傲,车头更显大气害汾。但也就是这些细节的变化交,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿囱韧。   大灯方面贡亩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芯镜,不同之处在于冷瘸勾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晚冈。   车身尺寸方面较,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)送颊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脑独潜,君越的长度同样超过了5000mm免份,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面竟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翅躲,并没有追求锐利芭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娘嫉,腰线设计是其外观中的一大亮点巢鞍惺,并非大多车型采用的一条笔直线条朽芍,而是在B柱之后便缓缓下沉莎,在后排车门上形成一条折线鲍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秽老,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钒吗。   尾部来看为爽,公爵与标准版天籁造型基本一致夹,尾灯造型也还是一如既往地犀利熬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合物茨射,为整个尾部增加不少活力对狭咎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拣铃饰,使其整体感更强模迟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溶,轮胎方面陆肛膜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涸户,更为霸气喊锯黄。   ● 外观小结裴: 两车均采用年轻化设计贝吼,稳重气派;车长均超过5米帮酶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匡仑,君越表现更为抢眼昏亭。另外唇杯把,从个人角度来看雀斧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徽泉兑,相比之下它的造型更加简洁宝、规整清芦喀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拾华,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耻割敌,足以呼唤出你全部驾驶激情汤烷使。你可以视它为野兽轿,但我更愿意称它为内敛狂徒肖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尘。它是驾驶利器怕盾,也是很多人心中的梦想之车剁床杰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糜惩。   既然说道奔驰AMG闯兢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粹规岛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样括脐毒,都代表了其品牌车辆高性能版酗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款韭疙溺,这些车在发动机配置调教玫布桐,底盘调教滥愧,外形和内部设计上都远远超越原厂车矾形扳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型量,它的长宽高分别为4707mm失珊枪、1795mm和1391mm派宦木,轴距为2765mm沥差寐。参见下表可以直观的发现茂老羚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的体套龟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势概。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面限钎篮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桑坷。但细看之下纫申,还是能明显看出差别魄何。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位马。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降柒,流畅迷人更具轿跑风范策。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戮镰。   除此以外疵妹涸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磁笛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂平驾诺,前轮尺寸为235/40 R18怯,后轮尺寸为255/35 R18轮顾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力病漆,以获得更快的加速度讲憨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敦。   车尾是C63最为霸气的地方划室乱,四出排气管宣誓着其运动特性阂如蹈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力艰迫碴,从而提高车辆的稳定性颗。" "  11月12日固,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拉宠钱。无论在平台还是动力上掳坝,这款车都与标轴3系基本相同绥。动力上发,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阶,依然分成风尚伶腾、豪华和运动3个不同设计套装邪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑟便壁。无论怎么看鬼炕享,4系都很像一款双门版的3系染,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢羞钒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扁袄。   虽然名字是4系趁暴菱,但如果只看前脸次季,恐怕一眼很难分3/4系殴敬兄。不过仔细观察细节的话炮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胚舵砷。比如更大的开眼角设计娥,更修长的双肾格栅裳,还有明显不同的下进气口设计风格溅。当然苔,了解宝马车型的消费者都知道观,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孪。此外煎,前脸还针对空气动力学进行了优化农睡趁。 【左骏:豪华设计套装(选配)/右罗细槐:风尚设计套装】   侧面造型上害邢烁,4系明显比3系舒畅很多布几,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晴,更修长的车门对此也贡献颇多匪浦。不过轮胎规格和3系完全相同烘,似乎很难体现出这款车有多么运动仁。另外晾舍化,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了釜腾乌,和前脸的进气口配合寥,共同为刹车系统散热辟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旱,不仅装饰性强精甩扳,看上去也更凶狠惨瑰。   尾部设计上勃茅刀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钱吞。猛地一看依然很3系身青莫,但饱满的线条体现了4系的不同呜办据。尾部虽然整体很“壮观”导孟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气七灵,别有一番风味溃蛙褪。另外丛斯兴,根据套装不同埃苟鬼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种遍,实拍的运动设计套装为两侧双出劣湍,个人认为设计还可以更精致一些儒。   车辆提供萝焦犀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暗辫:北京市海淀区闵庄路19号   电话撅熬峭:(010) 5872 8888   本文导航害剧惮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桔停腺,自日产逍客2007年在英国上市以来扇记须,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粳厦爬。各汽车生产商自然毫不示弱灌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陡贸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菇拢舞,公司就对其外观和动力均作出了革新睛叼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狄朵甩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V擦涝里。这款车售价要高于ix35摊,标配版的售价与高配版的ix35相当鬼温。较高的售价并不会对消费者影响太大信,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力湃巨帅。 ? 现代ix35   除此之外椭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型砰乒祷。完美的驾驶体验亮沮康,充足的动力表现锑库贾,日常的实用性以及低廉的养车成本竣篙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坛遣鹊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间床,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滑脑。CR-V的后备箱打开的角度要更大氖,后车门打开的位置更高菜,加上方便的一键式折叠后排座椅紊欧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜漠办坷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滩姬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茹鬼烁。ix35的后备箱地板离地面更近娥遂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间行揩覆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苛虐,他们要对此多付1,700英镑铂忌秋。其余两款车的四驱版搜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)付,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烷得稀。   从标配版本来对比三款车缎退耸,ix35要优于其他两款尖璃毒。SE版就提供了后排加热座椅歉粉抽,方便商务人士乘用匣访酣。高配中更是有导航极辱,蓝牙讳表箔,真皮座椅穆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舍牌鬼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邓敲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坝科木。   综上所述七无疯,我们推选出这三款车的排名分别是棱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的固诬改,但是它的驾驶乐趣却是最大的堂得。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闲孤刻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度李巧贰。低的污染物排放典辩,强劲的动力表现端芍,新引擎的装配让该车重获新生辖吵辆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问册擂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘲。不光是低廉的售价掀氓探,标配版的实用和保修期的延长就巳,让该车十分吸引人吠橡立。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奋瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥篙好,严禁转载捷苛吕,违者将被追究法律责任妨浩不。责任编辑鹅计扮:李敏" "  在国内泡,提及福特这个品牌取慧颂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎篮危克斯和嘉年华览,但福特的精髓决不仅限于此亩。在美国抖稻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肥剃浪。近些年来簇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孙倦海,先后投下了旗下多款SUV车型诗,其中包括翼博亥及、翼虎良步完、锐界以及今天的主角探险者撩锤。作为美国销量连续15年冠军的探险者旁撵纯,它在中国的土地上能否再续佳绩夹船?带着这个问题受使案,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉姘巢荨,也是其第五代车型氯多娥。在今天看来疆,福特探险者圆润饱满位,又不乏美国车标志性的肌肉线条茄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求告船。但早在1990年僻,第一代探险者刚推出的时候彤岔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锻佬焙。   随着时间的推移贯式,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变趣,与其说是改变袒,倒不如说是更加顺应潮流陀。早先的皮卡底盘不见了踪迹睛识挎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贫队。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砷光啃?结合同价位车型做个比较不难发现丁告凡,探险者论尺寸绝对傲视同级篓部纺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棉鹿性,“尺寸”无疑是其最大卖点淡。它的车身长滤、宽氓宝、高分别为5006mm瀑拎、2005mm和1743mm嚼沪尾,轴距为2860mm桔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颗夏,即便是与奥迪Q7的对比中毒,探险者在某些环节也不占下风膜歧累。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舰奢苦,探险者的最小离地距离为193mm逢,接近角和离去角也并不大憋,仅有21.7°和21.4°妈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抹。" "  引言抹舷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点变屎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新努匹溅,其采用了全新MQB(横置娜椋块化)平台生产剔腿喀,不仅在外观零膊、内饰方面有着明显的变化贺恐酞,更低的生产成本腊趴、更轻的车身也使其有着较大的优势覆稗。此外登淑伍,作为其老对手的福特嘎倨被铮克斯当然也有着较强的实力瘁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛇。今天嗜械橙,我们就来为大家对比一下掀,看看这两款车型谁的实力会更强使强。 外观俊:低调内敛大众风对比时尚张扬概剿纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感规,但在设计风格上却有着截然不同的一面帆称去,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上德辉。而竿⑿瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息估函陷。   车身尺寸方面唾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雾,轴距也增加了59mm顾内,整体看上去更长更宽更矮蓄火磊。但其主要竞争对手富俟绫克斯的整体尺寸依然有着较大优势疮劫菜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磁蜕、强壮隧叮需、凶猛处,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象居嫂。试驾被安排在了蒙特卡洛石,我们被热烈的目光追随了一道隶,同样份同辈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侥胆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诫,它的对手就已经锁定了藩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徊拱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜厕覆焕,他们选车就两点岸祥,第一样子帅妥拒,第二性能足够强大危。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桂秤舌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坟司。恰恰如此坍,它看起来很漂亮丁闪,尤其是车身各个部位的比例与线条敛掳,挑逗着所有人的视觉神经睹匙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烁惯冬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实些钝,而且更杀气感更强详。怠速时慢慢靠近棺达歼,它的躯体在微微颤抖释祥忌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嗣傻拨。   细节方面奥迪从不偷懒射,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俯沧镭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾师胸尖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忍。在我看来噶溺矗,这样的视觉效果已经足够征服所有人搭,如果你觉得不够醒目违,还可以选择将卡钳漆成红色酚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部潘添聊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体速距挂,120km/h时自动升起辱弄盼,此时的样子最为动人具灿,速度降低至80km/h后便会自动收回剿醒拎。   进入驾驶室并不费力斤,内饰与A7或者S7基本格调一致算雷梧,简洁朴实郸畅,中控台区域保持原有基调翱门,有人说它沉稳耐,另一些人说运动兢救模,在我看来这就是奥迪的风格娠哦,可以满足很多人的口味楼结,一切气氛都显得那么熟悉祷。   车内有两处亮点让我记忆犹新惮剖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分才屑,坐上去的感觉也足够舒服良少。不足之处在于它的调节方式太过简单魏搪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑遂贯才,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涡订,手感与大小都很出众妓师陪,令人爱不释手习萄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进轰膳思,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伞猩黄,善于抓住驾驶者的心碴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犊茧县。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绵逞,两厢版掀背车开始越发备受关注屋康,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讹邵,强劲的运动性能也是非常重要的指标惮。就在本月初切悔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求规推,除了朗行运动版之外棺枪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能品豪享。接下来导,我们将两车放到一起哼铃,来看看其空间和性能环节的表现如何俗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烁,如今的情况则正好相反亨非,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篓纶薯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狈劲斥,两车的售价还是非常值得人期待幂酣承。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莫衔释,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幸镐管,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虹,前脸没有任何改变和太啃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素构,但给人的印象要更加动感汲颇。   车身尺寸方面还估徊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米米芹莱,各项数据都要比朗行运动版更大一些尼箍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少水冬伟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎底火,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裤,比较适合家庭日常使用帘。轮毂造型与三厢版没有区别峭拒。在发布会上骇扇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎穆侈嫌,相比科鲁兹掀背车不够运动史。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条螺噬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑米,线条更加自然冬死肌、流畅告姆。两车的车身腰线笔直且显眼胖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉衰挝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诞傻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿七籍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果什忻兼。同时泻匆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源美算,点亮后的视觉效果非常不错钾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脚般模。整体风格也是保留了三厢版的造型盟潍计。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出猩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型估壬炬。2008年伎汲,丰田Yaris进入中国市橙拱锱怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矩相掂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号庆,想必原因大家都很清楚估绿,致炫在各个方面都已下足功夫腺牵葛,为的就是再续辉煌脱蛾。   致炫外观灵动时尚劝,带着一些年轻的运动气息谱,车长为4115mm醇蹈豁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm版劣妒,比老款低50mm;轴距为2550mm恒,比老款长90mm鼻蔡帅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了躬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”百,这样的设计更有利于致炫的散热骆互,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气图边。   " "  在这一两年中堕铝绍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粕掇融,究其原因拒痞尸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甘旁。另一方面廓咐秽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高煌吃靶。代表着大众在中低端产品中的最高水平董笨介。如今感豪拉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缔。带来的改变很多秦,由MQB平台带来的更多越级配置托茹,外观内饰的革新塑覆,动力总成的变化煌,当然还有后悬架的改变砷。能否继续神车称号冻,笔者觉得弹兢黎,可能性极大奔垃。   ●从固定平台向募淄橇妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母蘩郑块化平台的车型禽缔镰,之后赏蜡,从这个平台开始叉,还会有奥迪A3等车型陆续引入辣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舵谷。但从高尔夫7开始骄,这种概念将发生改变偏。MQB木蔚В块化平台生产荣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炊裙钎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翰蔚,后面我们会详细说到斗捐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宫,必然是一台有传承有积淀的车型乓币。经过几十年的发展和变革丝吗,没有被历史淘汰侗,却总能获得新生和换代雹愧。我想符合这种条件的车型真的不多烈。甲壳虫也好辰淡端,卡罗拉也好瞄袭,都算在其中彼耗。高尔夫更是其中不可或缺的一款良庇,从第一代发展到第七代官,我们发现舞澎,很多经典的设计元素没有消失浑潘,而是作为经典传承下来韩柔,但技术却在与时俱进的发展辫虹卷。直至现在推,高尔夫7的出现季,能够看到曾经的影子姜偏醇,也能够看到未来的趋势粮呛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了课,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿焦,今天在紧凑型车上也上演惺,只能说明漏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兽贩来,也从侧面看出炔杜脚,这一级别的竞争是多么激烈潮冻,高尔夫7的轴距加长了59mm领,反应在车身上弯程谎,加长了56mm聊沧。这让我们看到尽艇玫,高尔夫7并不是一味的加长继稠惮,更兼顾着车身的整体设计牌莱垃,以及操控能力的全局设计刃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了未,争议很大岁偏,但貌似并没有像新速腾上市时那样丸,引起大家的太多反感鞭骑耻。或许一汽大众的这场策略大变混嘛颧,已经让消费者黯然神伤了勃。大家也都知道龚,这是没办法改变的事片,想要四轮独立悬架涕,会有性能版车型作为选择甜宦,要是纯家用歌,就只能接受这个现实洗庐。   本文导航哩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乾罢嫡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瑰挽姆,这仿佛已经成为了一种定律荒猩。话说回来规逗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望夸难潍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幌年穷、做工卵木遁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仓虎蔡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舷船操,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沤瓢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伺蛔,为更直观的进行两车的对比分析隙急,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镀驶,需预定等车时间较长悄,主推1.5T车型)作为参考对象捎飘付。备注体陀扯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尉捎嫂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卞仙犊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钦壕,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓮,瑞虎5车身更宽屑、更高阂,而哈弗H6车身长度懒闭、轴距更长荤。另外这两款车的外观设计原创度较高奋,没有明显的抄袭痕迹敢钢,且能够符合大部分人的审美观嘶,足以体现出设计团队的用心程度砰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点塑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应码每,意在塑造最新的家族风格尺悼,整体呈现出大气滑、时尚的感觉次潭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雾,包括徽墨黑熔歪、烈焰红娟物、赤金棕孝嫩挖、暗夜灰迸疤、皓月白和丝缎银扳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辉铅,其更侧重于简约恢谎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灵骂姐。车身颜色方面够,哈弗H6提供有经典黑等诺、雅致银膛、简约白队驶、中国红茂、风尚蓝估其嚏、摩登灰姬、醇魅红咎靛、睿智棕共8种车身颜色刮。   前脸部分讲庇回,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垛毛舅。瑞虎5前脸层次感较强笔曹,大灯巧妙地与中网衔接侧度还,而下进气口被分为了两部分芦李侠,下部与底部合适护板相连接按,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和情你,没有太多浮夸的设计刚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剐田,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“埔纯,但绝对属于耐看型派煤教,整体间流露着SUV标准的稳重气息铝丛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茶沦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长琳广酥,车身侧面给人以更修长的感觉讥。另外掸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条本墒,车顶均配有行李架焊。   同样的报,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贫蛾阮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迪赐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稍恭,厚重的保险杠更具力量感诉狠。   灯光配置上烫湾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苇,内部灯组布置较为新颖婪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注厢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奥孩戈,常见的柳叶状大灯造型痪蔽饰,常规的灯组布局睹碘,带有透镜的卤素光源大灯苦抒虫,提供水平调节功能辈陆佩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痰人,看上去更为醒目和美观咖叼售,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诧落络,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应跨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闲稿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淬唱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勺,同时越久的期待会带来一个重大问题黑徒雌,那就是新产品如果不能做到完美烷迪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拨间,两条定论由中国媒体陆续传开氏,首先它的相貌不错蒂惰,其次来到中国的时间也不会太长了讽。一个月前臂试,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拍,为何这么说淑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好祥,通过细节上的修改敞魏宏,使雅阁更贴地气汐缚垄。   设计师在中国进行了大量调研工作摄搁,最终他们得知了国人的喜好疚舒继,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计段,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁槐戌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外快戳急,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手封家,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桅啃暑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈良,在如今大行其道的“加长风”面前如编剃,本田倒是走了一回不寻常路轨,这也是让很多人吃惊的一件事祥激,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剑柑暴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搪廖浑,究其原因我想和C柱造型邯返、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关埠饰健。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睛屉,先是放弃了老款斧头型的轮廓稻盛人,其次将双出分置排气融入到了包围中黑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钾、动感靠拢陵棚。   本文导航贡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陀寝瞪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碎锹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乔钳殴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怖心赔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恰贫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病却蝎。相比之下孰骗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肝信府,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耻救。总之这个价位的车型涟椽继,只要设计不太出圈消费者都能接受乘怕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饯,即便轴距也仅有20mm的差距长,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚷窗探,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漆互替,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揪扔妮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钢藤,在这方面长安CS75表现得尤为突出善挠拓。顶部的灯眉慈呐晒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骗憋,虽说还是带着几分模仿的味道硕敌,但却并不令人厌恶骆杉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迁戏,不过它的优势在于自动大灯功能戒天捕,这是我们在CS75上未曾找到的配置侨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化的驴,都是标准的SUV设计告,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赏桔,不过值得注意的是履赏伺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挪,上下车时可以避免蹭脏裤子勤怯,这一点要比哈弗H6显得人性化们。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酶潦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尖访,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话席,那也将成为它的一个优势簿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞄伞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楞冈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纺。两种风格说不上谁好谁坏瑞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫累懂、更时尚的选择腊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座护,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呵繁燃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩百挽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缄芹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衔凄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坷杏才。相比之下猴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滥拭骆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虏厩。总之这个价位的车型情狙级,只要设计不太出圈消费者都能接受郎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澄,即便轴距也仅有20mm的差距程玖伴,如果无聊到一定要分出个胜负的话陆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汗鼓淑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方观,在这方面长安CS75表现得尤为突出眷绦。顶部的灯眉输煞采、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型互赊,虽说还是带着几分模仿的味道萝犬,但却并不令人厌恶灸田倦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猎厕,不过它的优势在于自动大灯功能锤,这是我们在CS75上未曾找到的配置释弦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚎苇叛,都是标准的SUV设计搪粕羌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匿雇,不过值得注意的是铰送魂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惹呈巴,上下车时可以避免蹭脏裤子茸弦癌,这一点要比哈弗H6显得人性化倾虚敲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丁歧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邻氢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趴连,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怂表,那也将成为它的一个优势敖骸弟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异私剃幌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挠。两种风格说不上谁好谁坏泛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寐娘猛、更时尚的选择换摔测。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凰漏救,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人匿驼,埃隆·马斯克就是一个奇人麓考釜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克熔困?下文简称“埃隆”)堤峡翻。远隔重洋来到时差16小时的加州箍模,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展册梧忙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S力,一款名不见经传革坑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车那。在短短的5天内妓屑替,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谅。 ●曾经的TESLA烤鳖:短暂辉煌的Roadster   2003年蠕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司委,并亲自担任总设计师的时候岸,他为公司取名“TESLA”冷毕痹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹿劣吨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)假。而在十年前叫聚郝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汰,因为在此之前靡底亨,没有任何纯电动汽车成功过畴递。   不过很快荡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丰、续航里程短的传统印象井车。只是腻痰鸿,那时的Roadster真的很糙回,很贵哦蹬检,很没吸引力鲍停竞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屉信。   于是轰团戚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墙侗纬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅趴佟,已濒临破产……”獭渴。   不过逼沟逆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盾芹筐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陀鼻为,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盯采,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暖掇江。仅从2012年6月车辆发售媚慌,到2012年9月这短短一个季度内晤蠕卤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S离编羞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搞,并且公司还获得了美国政府的政策支持梦。   ● 简约外形流畅饱满纲窜横,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谴?一个能够打动人心的外观设计妥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泡衰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芬篱廊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物玛恒黑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者海耽缅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凰炉靠,是一位年轻的美国本土设计师乏趟,曾经在大众汽车担任过助理设计师硕系凌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撇潘蓖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裂耗事,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蘑茬,马自达旗下的Furai券发、Ryuga饭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挂闺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锭谓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泄撩桅。初次见到TESLAMODEL S的时候藐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系记虑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此栓空檀,难道这两款车之间也曾有交集辅嚷?   多方查阅资料后才明白管郊辰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搓豌,不过后来TESLA对其提起了诉讼百尘耍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嵌蟹,还盗取了其电动车制造技术歧。于是紧接着纯拎公,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镐,并最终完成了MODEL S的设计工作互览连。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)椭挎坟,轴距则为2959mm泊。仅从数据来看哎,MODEL S已经算得上中大型车的级别频灯克,差不多和奥迪A6L瓜、宝马5系Li等近似促,只是车身更宽大也更低矮一些克钡晒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盖耸。   整个MODEL S的车身上淘瓷写,相比许多人和我一样祈甜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计可,椭圆形前格栅造型太另类了拓墙坤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狗唤筛,但是这也成为了MODEL S的标志贺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棋塘,所谓的家族式前脸赶技。   你或许会认为没有前置发动机的存在精参体,和绝大多数的电动车一样徊刚记,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猴姜喇,那就大错特错了茄筏虎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寄痹,动力系统和电池组獭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芍,就和传统的内燃机汽车一样袖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勿。   细长条的大灯造型很酷科茹锻,氙气大灯城惶、LED日间行车灯都是标配沥巾,和其他车型类似眠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谜、LED雾灯以及示宽灯芦。只是在功能性上MODEL S实在很单调京舱,同价位产品上应有的大灯清洗藐架、自适应功能等一概奉欠亢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郸寒伯,4年的时间墩棺倘,经过诸多顶尖设计师的打造燎迁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发犯滥补,再到上海车展的国内亮相捅鳖离,今年广州车展终于正式上市艘爆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伺办。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休里,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卯使,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皮,这是中国自主品牌获得的第一个五星响。观致3四项总分达到了惊人的340分墓慨,这在整个2013年度排到了第一位乔徐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饲失,接下来为大家解开谜团沛饯片。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3师,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亥,观致3的外观线条十分简洁公唯波,但又不失从容优雅夺矛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悔,毕竟它的设计总监曾是大众高管弊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了些。   前脸看上去相当的饱满圆润年闹糕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崎僚寇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成操,而“Q”也是观致汽车的首个字母科莽龟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信达誓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酸缄镐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淘碉,这话虽然有点绝对骑,但却不无道理福寐,在说服消费者购买自己车型的时候概价,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拢牧缓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奇祥忻,随着时间的推移疙寡,两各品牌已经深入人心钞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瀑伺梯,相近的售价凸峨、同级别的定位瘁,看看哪款表现更有诚意痪岛擂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台息,造型圆润符合多数人的审美几,第一眼算得上成功垢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惩棠毯,细节处理更为立体很显档次淳啥辨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嫂。爱丽舍原创度极高辜,很难找到其他车的影子催。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耻恋,只不过虽然车身进行了拉长煎,但看上去依然是一副小型车的架势单道蔽,气势上略输给爱丽舍纽。外观设计确实见仁见智赖,有人喜欢圆润稳重疽鲤破,有人喜欢直线条的简洁利落逆,嗯好吧耸闺豁,各花入各眼腑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尖传复,新桑塔纳除了车身稍长之外瞎汾,轴距边淳鳖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驰纺煎。但整体上两者都属于造型协调的类型屋缓牧。   内饰部分缆渤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闯。配置细节设计吕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忙,比如位于方向盘后边的多功能按键秃布,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式薄,则显得没有可挑剔的地方酥叙蔼,只是限于成本母冒,用料表现一般剑弘锹。" "  谁都没有料到短短几年不,SUV会如此火爆菊史矮,从动辄百万到数十万的城市SUV步饭,都曾经上演过排队提车的场景凳杉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样没谩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抢劲,不同细分市场壤睦博、不同类型SUV纷纷推向国内市忱潭病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动殴闪,推出了其首款SUV--标致3008翠福衅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡琅。而东风标致国产后价格有很大降幅咸说烙,15.98-21.67万的售价也与途观摊、CR-V袄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沸诡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV菱铜秆。下面一起去看看吧汞婪并。 ● 外观解析   除了高售价外闺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宝晌栓。太过个性吨瓜,同时又不够精致咳舵。而相比之下坞幢,国产版标致3008要好很多吐,现代感更加强烈步诽。前脸采用了小一号的大嘴驶龄,并且添加了镀铬饰条显示很精致鲤泄藉,也符合国人的审美酞纫。   前大灯虽然不是氙气大灯犬,但是加入了透镜微扔姑,整体观感不差屎汇铣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腑适两。另外密,雾灯处还添加镀铬饰条装饰届痰芦,增加了前脸时尚感棘井。   从车身侧面来看伸粪辅,标致3008加入了车顶行李架镶串,虽然并不是经常用到的配置寡颁,但是对整体造型的营造作用不小膳鳞。另外憨盲席,黑色下包围凸显了运动感手滥。   尾部是相比进口版改变最小的侣备顿,不过依旧非常漂亮松溃订,很有层次感犊。尾灯加入LED灯组扇,警示效果更好玻群。另外最值得一提的是其后雨刷设计壁劝滥,在前雨刷工作状态下姑斥,挂入倒档赦蛾,后雨刷会自动工作扯,非常人性化的设计桅。" "  说到法拉利僻吠、玛莎拉蒂这些品牌降,网友们肯定会觉得遥不可及摔,价格高高在上境氯奉。如今蛋枚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顷蹿,它以89.8万元的价格进入国内市场篙甫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少档。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匆尘,让我们来看看他们三个谁更吸引人抢。   在市场行情方面尘吭苇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捞马,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置山回辰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设解辟俄。而其他两款车型均有不同程度的优惠熊卸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系郡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洛,看起来非承撸魁梧的发现竟然落了下风蓖,令大家非常诧异怂乏填。但在内部空间方面卿,Ghibli组完全不能与发现相比祭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攫插。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钵极奥,所以它的尺寸就不在此提及了轮蓬荚。   在该项对比中抗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辅菱钦,功率少了80kw金,扭矩也少了50nm逢点,同为3.0T但差异却这么大棉傻穆。发现采用了柴油发动机匡,这款发动机的性能超众袄鲁,在国内有些市场中非常受欢迎巳册。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱餐。   对于传统豪华车闻言阔呈康,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涪困搁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统统。路虎发现集成了家族中的优良血统惜纪凌,四驱系统足以让众多对手汗颜爬。   本文导航糜秽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒋,保时捷新Cayman在国内上市之后岁痪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晒,遗憾是试驾车迟迟不能到位络,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余签,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辰方呕,就当胜利喜悦之余戈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我徒羚动:不就是保时捷最入门的跑车嘛脊,至于这幅尿性嘛耿炕般?不过您还真别说偏曙咯,Cayman作为保时捷入门产品中靛兄扒,绝对是一部对得起消费者的良心之作渐车队,比起卡宴与Panamera来说鬼酸,工程师为它注入了更多保时捷的基因把,说句通俗易懂傻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观化:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间安,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稿啥,第一代Cayman的诞生是在2005年聊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格相,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闯。   新款Cayman S外观简洁素,车身比例更是优雅的惊人盒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征劫伺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膘滦彭。尽管如此躲噬插,这款双座跑车依然非常紧凑抡,车身长度增加了33mm险。车身前悬缩短了26mm癌。   每次谈起保时捷的外观设计抨盒桅,笔者都是非常纠结的心情粗县,恨的是德国人那副死脑经嘲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俱涩,喜的是哪怕轮廓没有变化连,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腊,或许这就是历史的传承吧绷。   新款Cayman S除了迷人的身姿唇堂,优雅的曲线之外闭,设计师并不是一味的强调柔美宿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现节程,这里需要注意的是霓,这个大口可不是什么导流机构外,而是发动机的呼吸通道啪摊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喀巧,加上凸出的转向灯设计即,相信任何人看过之后都是过目难忘巢,尾翼同时配备升降功能蚊巴,时速超过120km/h之后碌釜,能够有效提高尾部的空气下压力烽灵身。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂休撂,这个是一个价值不菲的配置段台,总价44700元输,如果您不满意当前的刹车系统融幢皇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话薯当,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厩哥购,据说车用到报废了乏,它还可以装到另一部车上继续使用泊拟,简直可以当做高富帅的传家宝画粱。" "  国内B级车阵营的争斗稼蠢奥,恐怕用水深火热都难以形容踞传,原本只是按国籍分布的对抗阵营踩疥酷,随着时代的发展陡堵,已经逐渐转变为混战的局面烽趁,比如ABB三个品牌的中级车滤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手箍。同样的情况也发生在合资品牌身上箱触嘲,民用车级别的对抗往往更加激烈容刷耻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓮地,来自德系的车型是否会倍感压力豢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撅,又考验耐性的工作斗啊。往往在某一个时段有一丝懈等胤E怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生对办。网上车市最新推出的《抉择》栏目姓钳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乒,做出全面的分析与指导未淮沃,以同级同价落凸胯、同价不同级等角度出发乳泻私,全方位给您最全面的购车支持鹿弛。   雅阁和迈腾堆委,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啸岗,也许之前并不会将它们划等号部烙胳,但随着市场格局的转变懒擒熬,它们也来到必须接受对抗的门口箩。当然景,这场争斗的发起者是雅阁糯挎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庞,抢夺德系车根深蒂固的份额塘卞,看起来是个贪婪的举措釜,但能否成功却还很难讲瑟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唐瓷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钉讽,反之同样眯。客观的讲刨慌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秒的,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舌佬忱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辉容年,但是这个技术到底是否实际句蹦豆,还要从使用中来探寻能豁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音施,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棚。   第九代雅阁缩短轴距的作法淳呜,是令所有人都无法理解的霸疵硕,在几乎所有车型都在加长的时候卢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍径,搞得你摸不清头脑箱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用未,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因攀兼洛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谷刷艰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者埔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能靠,就是最好的证明敞堕,据我所知轻淑,直到全新一代奔驰S的诞生痞蔽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酥摊。   本文导航鸿戏闯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念假,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拼书。直到有一天爸睹,新速腾上市涛浪频,后悬架变成了非独立结构渐,他们的崇拜似乎崩溃了尸拧。这还是那个技术控速腾吗潞嗽敛?随着时间一点一点过去培,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乏、速腾GLI另。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筋窝。不得不说藐锤,速腾家族越来越丰满思,那个曾经的技术青年垒当,逐渐走向千家万户匠,满足标准化的舒适性需求牧侯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者题借,这让我们看到速腾到新速腾的转变酒氦嚎,它变得多元菠,变得成熟菲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篡,开枝散叶就像一位长者搁恕。它不是急于求成奸卤侵,而是变得更圆滑更成熟喀甲伞。记得一句广告语曾经说过按拆:“成功的男人辛耙门,有很多面碌项挠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象建傅茸,它要更多变金妹浪,它要更多面教。蓝驱和GLI洗滔,一个拥有更多的节能技术评徘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构等。当然妊廉,价位不同埂,GLI已进入二十万大关描。你有了更多选择武,你没有了挑新速腾毛病的口实洼。三种产品摆在你面前修,要节能晶哭勃?要动力乖?要居家栖?新速腾都在这篙。    直至今日忍蛙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掇,的确椽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蓟搏,多少显的不是很紧凑动感撮。但终究那是一种技术执着理念下篓,最后一代产品了菱嗅怂。新速腾的到来似乎终结了这些殊,悬架品质降低且,操控感稍有不足段飘呈,但换得更宽敞的内饰空间捕砰,等等等等艾呢。到底速腾进步了还是退步了妈靛坦,我们无法一概而论纲百徽。但有一点寞,笔者觉得大家都不会反对腔控丧,新速腾的外观绝对养眼烘改。你依旧能找到德系工业味儿激,但又看到更多摩登的东西肃疮。咸淡合适型寂,老少皆宜犊想。或许从这个角度来说屏,新速腾是成功的痞。    过多的技术说明酣勉坝,这里就不重复了哆,今天我们就来漫话速腾福。记得一次蔷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面露,立马对它的内饰嗤之以鼻矾。毫无设计感哀,直来直去搔闻,见棱见角龚。或许不光是这位搞设计的朋友覆,很多网友也有如是感概石触杀。他少了一丝温情清尸床,少了些许浪漫朽。不如北欧风情简约吠藕魔,不如英国小车活泼柔享。充满了德国工业时代标准化生产的气味纫防锚。打开高尔夫闺、速腾常不、迈腾既碱、途观棱澜、途安的车门躲,你都会得出同样的答案添江。或许水故,这就是一种设计选择碌孺蔫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的络布项,内饰模具走点曲线也不是不可以彻掳鲤,但当你仔细玩味之时伴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芭胶狠。不浮夸具铂、不高调侍,你可以说它没有设计感顷汲敌,但它却充满机械美隆识。 责任编辑棺霓拔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呕立曙,也就是S-cross锋驭碑剂董,售价11.28万-15.58万元蛇呢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤辶摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客胆携溪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猫肝览,其实并非如此奢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粒蓄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奉检诫,我们不妨来进行一些对比去看看眉计。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酒江,也就是S-cross锋驭惠,售价11.28万-15.58万元茶禽瘸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称绰匠谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客档。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版努,其实并非如此变,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牵,我们不妨来进行一些对比去看看捌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筷犬率,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场穗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拜,而且在轴距上也进行了加长晌,从而能够获得更大的车内空间戏擎。其实就在此次广州车展开幕之前苛穗呕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疟腊插,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隧滤默。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纱甜漏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猫。另外蜕袜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苍揣、BUS烘券素、VAN三个系列踌垦雄,分别涵盖了商务东乖、家用和专用三个细分市场虫徐甜。好了麻,闲言少叙冗,下面我们就走近它们以作详细了解吧伸镰陌。   外观篇守诫寿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莽干奴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抛闭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象攫惭斗,同时会在两款车型的不同之处加以说明佰梧高。   该来说说外形尺寸了涎驾辫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成览拨,与车头形成了很好的呼应潍擦挝,而且从整体上来看车身更趋向于平直蜂躺瞪。需要特别说明的是外斯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龚称讳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惩,以应对不同的使用需求僻烘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同免贬勘,例如高位制动灯诲寝、门把手和牌照架镐蜡损。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捆髓寐,“中国车”伎瓮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虹。“北欧品质”传承自S60表媳庭,设计风格以简约时尚为主哆,选材用料则注重安全环保虐卤。“中国车”同样不难理解蒜抛,“L”是个很好的代表酷欺楞,但不是全部妥飞犀。   就在试驾会的前一天恼阶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犬寞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晦潜为。   ● 沃尔沃亚太为何物凉淳屠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擂钨评。沃尔沃成都整车工厂尽枷紊、大庆整车工厂贬灯躬、张家口发动机工厂当妥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下篇末。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产百挝撇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秦汝丧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嵌酪械,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滤。如S60L有约290家供应商褐溉括,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荒淑峨。而在研发蹿拾舌、设计氯钝、采购和生产制造等各环节上抖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钝雹统,采用共同管理系统和。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慑洼,我们先从加长这个重点说起忌保挟。S60L相比S60加长了80mm单闪,具体点说应该是轴距加长了80mm太礁。这80mm用在哪了呢妊?全部加在了B柱之后僚禄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擒,这里现在变得很宽敞啊坎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梆萄献,前排调到合适位置后里渡芒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指七览,属于勉强够用的水平;而在S60L中陆弊问,相同情况下酬荷拎,后排的腿部空间则超过了两拳魄,可以说是非掣瑁宽敞画皋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看楔食噬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妥性。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伍,外形倒也没受什么影响腔汗纠,甚至感觉比S60还要更舒展一些卉撤熬。S60本就是轿跑设计风格酣,后门加大后建镜,整个车顶的曲线反而更平滑了嚼靶。相比之下搂参,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矮,但却增加了几分优雅的气质融。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喇怕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轮守。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孤咯肠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汝票。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”函,不知道大家对此有何看法缺广。全新的18英寸轮毂挺漂亮旱,轮胎为了适应国内更复杂的路况邵,将扁平比从原来的40增加到45芦佩辑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洼谢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰关,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合禄截都。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莫,而像坐垫膜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卤继凑。这种颜色和黑色有些接近丝,但更时尚那纳司、个性一些尸侮聘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘超、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色歼担骂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求羚殊司,后排乘客得到了更多的重视陀剂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滴氯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旗港俊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地白,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车目秀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错砰局签,可就在本次的广州车展上缕漂法,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雷喷褂,并且两款车的售价也是非常接近犀玛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贸屯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谱丸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孝挟,并且它的设计也是由国际化团队完成袭淖贰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾强蚀舰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渡绊喝,并且两车售价仅仅相差4100元收特瓷。观致3车身更宽咯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斤婪。速腾则在车长与车高上领先观致3赤谁哥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捐潜痘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芯蛾纬。因为排量上的优势桃郡,观致3自然在动力参数上领先速腾牵势。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乐辽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架催撅坚,后扭力梁式非独立悬架屑。   本文导航浓拎考:" "  今天给大家带来的两款车遣,其实已经在国内上市贪汕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型律策烹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301其笨队。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹭甩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辈浑,而标致301可能大家就不是很熟悉了税械,下面舞阿,我们就一起来看看这两款车旧窖。 外观探:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国措,2007年进入中国每。对于很多车迷来说挪椿,这绝对不是个陌生的品牌钝添夏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茄,但可惜暮堂岗,无论是在中国的街头还是美国的公路上纳泰磺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侧。我有时会想这是为什么叉?诚然位劫拱,英菲尼迪的车在豪华感吠珐、科技性能和舒适性方面都不输给对手豆丁,而问题恰恰出在这里期片汞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面城椿,没有特长就没有个性磕,如果是这样的话识,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堤婪秽?   现在英菲尼迪也意识到这一点味朔,且开始着力寻求改变铣捣兄、树立自己新的形象独。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喘爬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上竟捶瑟,当时就被其出色的外观设计所吸引界,而今天我要体验一下它的新技术累北。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坟,车身重量上的降低幅度也不大订,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烧轻,这是很明显的改善秦函,尤其是在性能和燃油经济性方面睦蛋嘉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疤啸陀,并且采用的是锻造工艺瘦把。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怜,现在英菲尼迪Q50的对手厢母懦,如宝马3系惨莆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怜壕,希望Q50能做的更好哀辰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娃叭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舌份,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敌其,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序希溉,但其实这些已经有很多厂商在做了骗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计眉并。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兼梗么,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暑即盆。它所代表的是一种生活笨,是对待自己和家人的态度脱,是属于年轻人的精神花圈,是一辆车刚。历经六代的演变疮赴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翁,它虽然没有惊艳的外观居据降,也没有花哨的配置圣葡痘,但它是品质孟、安全绿瓣孪、耐用的代名词败聊订。如今饭,第七代高尔夫已经面世窝滥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绵模,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫队禽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在艇腔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相担等,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歪墓,不再是一幅人见人爱的可爱模样闪陀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙附。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓釜头瞄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体犁腺沏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涉类,仿佛是灵魂一样酗骚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浚,但从我个人而言歧十,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的草我。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毛蜕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尾壳, 坚毅的C柱是永恒的经典廷獭乌,不管其他部分如何变化胯掸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坤疼即。   除了车身线条外潘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的环瞳撵,并且被那条“灵魂”所连接着舵嚼,这在之前的设计中是很少见的芳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯录舰牧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凹。这一点很有意思歌如谐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯受辈,避免了大家后续改装捣蹿。   说完了外观己,下面我们再来聊聊平台穷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忿埠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挞狸,例如POLO采用PQ24和25平台稻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台现笨敝,06-12款速腾采用的PQ35平台公伸,他们之间都是独立的剁锹娶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缕吻,它的优点就是几个级别可以共享技术辫汝。   共享技术又有怎么样的优势律?答案是显而易见的邢。低级别车型可以采用高级别车型的技术低邻,在产品竞争力上绝对要远胜对手骇,并且还可以降低研发费用迷襄,可以说这种钠倭谒埽块化生产模式在未来肯定是趋势闪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巫吹诺,例如电子手刹脯睛、更先进车载系统任上,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梦蠢罗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粹群钱。   所以扔淮竭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盟,就好像是四代和五代之间的质变一样苏踏矩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章教避。但是否真的是天衣无缝的设计社脚洗,我们还需要用时间去考量蛾锨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷献坟日,但到目前为止习,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告念换。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嚎穿蓄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剩揩涂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肠漏。   首先认泰,大众的工程师对EA211发动机减重闷聊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量具。另外瞎,EA211再次使用皮带传动啡楔雹,相比于EA111链条传动薯,皮带可以降低噪音和重量容。除了以上两点外客刑垢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承窃,在一定程度上可以减小阻力汗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粪,EA211发动机参数比EA111有所提升庙倪,当然幅度并不会太大琉峡,因为整体的结构没有太大的变化案共,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中避频。   既然说到了车重筹鲤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倪,这其中就包含有发动机的20kg铜败,而车身采用MQB平台后也随之减重倍辨嵌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袜究访。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廓病咐,从官方给出的参数上看劳凳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km霞,这样的表现已经可以算是非常不错了犯避。   说了这么多浓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巨撵碎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢媳称?是不是像资料中介绍的这样完美镶匈粉?后面我会给你答案丁。" "   在国内嚎颇桐,当一款车的价格到了百万元黄接,那基本上就可以称之为“豪车”了供衔波,但过百万的车也分很多种挛攀匣,比如X5设洁、Q7之类的SUV睹漠扫,亦或者911稀姑、GTR的性能跑车承妨垄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车路。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者细檄录,除了我们经常能见到的宝马7系控拭、奔驰S级辩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系街膝。    注凤娘退:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别朽鹊,但因为车款并不是统一的最高配举碍畅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胸蛇拣。   新S级受青睐割茶、XJL独具英伦风枢晾薄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些龄。其实浪玲吭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匣嗽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钙,即便不算是遥遥领先起诲墙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镁掀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来客,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仿凯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间禽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级深改,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入七,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭很辅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评假,在其内饰的做工疾囱夏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肖:在自主品牌SUV阵营里面顾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳随缝,景逸X5的推出经过全新变脸即受担,足以颠覆大家对景逸SUV的认识效,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会遁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蜂挡偶。 外观躺漏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挞。该车共有5款车型骇,售价区间为7.99-10.59万元疥。相比前辈景逸SUV宛,景逸X5的外观设计得更为时尚坍爆瓢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熄铝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙破级呐、俊雅红腑镶、珍珠白枫羔衅、琉璃金佩羔讥、陨石黑办骏、钛金灰副莆、马拉喀斯棕等7种车身颜色贯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侧庆还。   熏黑设计前大灯突出其运动感抄建嘉,与黑色进气边框的搭配也很协调皮特,比起三角样式更显年轻摆首。大灯内部采用透镜装置长胚统,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全童屡。雾灯外包围设计突起家,很好的与大灯以及中网形成一体车。   同比瑞虎媒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呈赊,此外205mm的离地间隙隘熔稀,景逸X5的优势还是相当明显的屡橇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奢,同时为乘客上下车提供方便承。搭配车顶上的旅行架截涧绅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堵山麓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泥,主要体现在细节之处的不同抬裳密,贯穿车头车尾的腰线略显柔和份残惶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉黑。   景逸X5后窗配备雨刮乐插,在恶劣的天气还是挺有用的瞥。此外全系标配倒车雷达咸乾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幂。银色后下档与前下档相互呼应隶仕,整体感更为强米姑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化橙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素担顽拓,夜间行车的识别度非常高慌。" "  前言建: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩卤铡,如今的战火更是愈演愈烈抒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拳奉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决存豆,看看在价格相近的车型之间弦,两车在配置上的差别究竟如何吧茂固屉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说旱,作为一款全新换代车型漓借顺,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿衣ぃ客”全面完成了更新换代摆吧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涪巧轻,只能算是一次小改款车型铃,除了在配置方面进行了升级之外呛,外观造型猾魄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菊匪。   在此次对比中汕雀联,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辽败腾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凄灰,均在21万以内虫淡。同时又都属于各自双方较低配的车型苔倾籍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撬久镶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸如粕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拌饰疚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缔舷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匠妊忌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据融蹋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拧,现在还不是揭晓的时候论晾玩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伺联萝:mm) 4865 4930 宽(单位偶受橡:mm) 1820 1845 高(单位斧:mm) 1475 1470 轴距(单位蕊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甸钨,因此其在外观方面没有发生明显变化透。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘎定镀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乡。前大灯组配备了LED日间行车灯型,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近错合。另外琼咯敝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现算旱,贯穿全车的腰线非常突出乓啃,车尾则变得更平乔讼。而与新帕萨特有所不同的是啤宪芳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甘霓,而非在行李箱盖上廊澄凶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抒腺嫩,但是国产版车型与美版车型相比起来看迫软,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炭晴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梧微毒。另外擦抨镜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多傻壕,不过从C柱开始已与车身线条相融合木辩串,深度虽浅但是更加富有设计感沧。   同样寒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捅矮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐患,并且颜色也不显得突兀肌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计岭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拍。内饰配色非常清爽堡慰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皋艘,用以进一步提升触感健。   动力系统方面胖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI略固、1.8TSI几形狄、2.0TSI念副蔚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绕眯,在保证动力输出足够的同时也相对省油悲爱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芯呻、2.4L和3.0L自然吸气发动机帽敌,在动力输出方面的提升并不太明显肺杉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钵棋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面响岁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坦钱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涝褐川,同时都采用了电动助力与电子驻车轨蜜。轮胎规格方面答马,2013款迈腾采用的是215/55 R16随颅差,2014款雅阁则采用的是215/60 R16救徐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勾峨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涟剖。事实上溺谐鹃,自由光有足够的话题供大家热议糙,例如特立独行的外观既、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资点兼罚。日前信赊顶,我们得到消息浆,自由光将在12月底正式上市销售咕烯尚,所以当这次在广州车展见到它的时候搅歌私,感觉它跟我们更近了堵醋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti漏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恫提,它似人非人逃擂仑,行动极为敏捷店玫嫩,也惹出不少祸端颠剔窍,人们曾经持续对它进行追踪购,但一直未果诧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧温:敏捷飞毁尖、神秘倒辰毁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堂娃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了善惯。   很长一段时间里到凑矢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚼垛何,并火热至今劲脆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窖丢,起到补充细分市场的角色虎哎熔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失豁,成了途观的小伙伴络垛。   野帝的定位低于途观从,车身尺寸小于途观蜗窝乓,同配置级别的车型价格也在途观之下蹿拨,很明显袭擂伟,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉悼ノ肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客褐。   ●外观刺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸譬,舍弃了老款极为个性的风格克干,确实更符合大众审美奴,不过平心而论它依旧相当个性实。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起下炯,它显然不属于年轻时尚那类的烷金倡,车身线条硬朗台,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点概鼓雇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惭怂,喜欢的真是特喜欢顶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了处。   ●内饰匣氖罢:沉稳瀑势、无趣该、无惊喜   坐在野帝车内跨,从气味到设计都令人非常熟悉碾登,依旧是斯柯达沉稳保守的风格餐貌辟,在操作方面虫,由于没有太过复杂的配置鲤瘟,所以操作上手难度很低宪。" "  在如今的国内汽车市场中乡辟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匣眉,紧凑级SUV是近两年的热门车型扔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掇仍,宝马X1在国产后挥,其售价区间为25.90-49.90万缔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窝傻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扒松,看看他们的表现如何苟歌短。   外观篇   由上表可以看出篡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冗欠钩,外观看起来会更加饱满一些荡。   对于宝马X1和奥迪Q3荤庙响,都定位于紧凑级SUV充,又有相仿的定价区间鹿峭,无疑让这两款车成为了PK车型缸,经过仔细挑衙,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帮,整个前脸攻击性十足耽瓜篡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氛迟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惧己,并且配有自动清洗功能颊拦背,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撇仕耗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯型。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桔屑,所以整个车身看起来十分修长朵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膏定托。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鲸花硅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悄,看起来略显敦实牛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秃碑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谎肝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梅纽浚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞳腔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻廉枢、动感和实用等特点林商爱,所以在中国有着不少的“粉丝”鸡。如今卿插,第三代飞度已经在日本上市骂,而不久也会顺理成章地引入国产铝功巷,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞬猩袖,并且更上层楼呢效臂操?今天凄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案褐官。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虑残骇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寄醋关。由于应用了本田最新的家族式格栅设计环梆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梗困。当然埔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迁,左右两侧都是封死的挨兰降,目的是让新飞度更加的有型慨屯华。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堆们伶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应峰娶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型料,日本人称其为“1BOX”愤箔,发动机舱十分短辛仕涛俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瑞:机械占用空间最小化羌,乘客空间最大化)掀,车身长度更多为乘客所使用评坊钠。但与上代车型不同的是承,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伴仑另,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棺佳。   在车尾的设计中淋图,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勘罢陷,此外遂秘驳,尾灯向上伸展失,经后风挡两侧直到车顶日甸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灭钝死。在1.3L和1.5L车型方面刑,车顶处有一个小鸭尾造型淑缸南,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呵槐横,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辨跺。   新飞度好看吗酸戊?也许这并不是一个好问题敬握,因为审美本来就没有统一的答案痪陆洞。不过可以看到的是羌潘,新飞度的外观更阳刚谅前,更加运动化芜氯,也更自信了贿姓,同时在内饰方面也走向了成熟括低莎。做个比喻吧茬,第一代飞度好像是一位高中学生妹楞辜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剿汝噶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蹬刀伴,慢慢褪去了学生时代的青涩拐嚎继,变得精力充沛想铃邢、充满自信首。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葡幢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”创经回,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伞岔巧,它看起来依旧如此的适合年轻人赫。没错坷骆,搭载着一车的新技术之后畔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膊特蝗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镜粹系。于是当新车到来的时候复,你一定和我一样对它充满了兴趣赡。这是最年轻的凯迪拉克籍棠、最小的凯迪拉克剁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舶诲撂? ● 外观造型醒粗稀:钻石切割风格依旧然性卢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坚戌劳、2013德国红点设计大奖琶壕抄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芹潦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔑剧悉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓣慑恭,只是这回峡垦,ATS是完全原创的作品诽翻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm无透炭,轴距仅有2775mm苛客刺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侵微,而国内我们则把它当成中型车连盯,和宝马3系标准轴距版捕镀、雷克萨斯IS成为同级别竞品聘坏寐,并比它们都要更小一些够青撅。   前脸的造型相当干练瓢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猜,而是被很好的控制在一个合理大小上楼澳遂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了副,也很符合其品牌最紧凑车型的定位承。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僚擂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茸梦洁。出于空气动力学考虑垃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稠册舜,当车速高于60km/h时骨诺新,前进气格栅会自动关闭素,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夸瀑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哄颅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性努堡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胜富屏,并带有远近光灯智能切换功能摧铰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灸,快速亮起观诡,缓速熄灭的设定很显档次春蛾狡。再往下看开鼓,闪电式日间行车灯仓财绰、大灯清洗盾脸妮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叉倒末,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀内。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崔世菲,亦或是造型需求竣琴,感性的来说厩姜淖,可以视其为向着传统美系性能车致敬淡沛瑞。身处车内拉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脆砂抠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靶悼枯。   ATS是一款后驱车舜枪妨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50算:50克,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鳞钒,贯穿车体的俯冲式腰线欢炼净、短前悬坝瓜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态售慧勺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晒贬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响处楔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菜室,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腊。而在规格方面骇司此,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峦怂,前胎尺寸为225/40 R18赤拼颁,后胎尺寸则为255/35 R18峰茂坤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酪赫必。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阜魏洛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致表播耪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色联谢,至于设计师是否真有此意围翁撼,倒还真无从揣测娥鞠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痊贝,实际上独佬乃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚷涩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扒趟,由此带来了不错的视觉冲击感毯废让,给后车以足够的心理压力涡搽甜,至少眼前的这个家伙一定不好对付嵌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淀瘟目,至于3.6L V6车型何时会引进记股韧,官方暂时还没有表态逝嘿荣,而是否会有V系列性能车型的推出舷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尺莲,虽然它是一款两厢车扩波咖,但当时也没阻止消费者对它的热爱拌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型士玫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妓股,两厢车朗行也就顺势推出蜡眯屉,可上海大众并不为此满意睫娶覆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型广防,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拌形啪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型承晾逃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闭膝攻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜途赫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炕车蒲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性馅改级。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撕,这款引擎具有全铝轻量化的设计坏,对于减重以及散热都有进一步提升肠蚊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统爱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些穗,参数上的差别却没有这些技术来的明显乓岭欧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毛疚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乔番哇,高尔夫在这里就比较有优势了末,采用了四连杆独立悬架蛙抠秤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品导钒松,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的却雀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恕淬恳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比献,看看它的实力到底如何勾。 定位及对手分析瘁:瑞虎5定位高于瑞虎沧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5清噬,定位要高于瑞虎车型驼禾段,预售价在10~15万元左右甜刹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篙穷。定位的提升涡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上徒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面然。 【左上爬:瑞虎5;右上亢练:哈弗H6;左下彼拢创:全球鹰GX7;右下镰瞪硼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哇守拌,目前市面上的哈弗H6抡叫谱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寂臂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厦拓拘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凶藏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耗寞叔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何防欠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裙驶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辟。 三款车型具体型号及价格参见下表首: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抵桶,GLI是其中相对惹眼的一个伦,蜂窝状中网设计和GLI标识规,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来督溜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微署辜肠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欢褂磷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外块度抗,另外两款车型都采用卤素光源许桅畅。 车尾部三车间的区别更锌嵘闷场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理北鞘滴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合魔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窘哨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎儒,侧重舒适性和耐用性刹县迟。   内饰方面盗桶螺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型跺淘玲。三款车无论是在方向盘稳囱可、排挡杆底座还是座椅上测监霖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀昆馅炮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章婆桂:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜡毒博,奔驰就打出了“汽车发明者拴,再次发明汽车”韧徽,对于前半句尽,你应该可以了解但臣戒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柬匠。但是后半句是不是有些困惑呢嘲攻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捷疗喊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弧举偶,全球订单销量迅速上升哆库,国内订车也需要很长时间抚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了避存捶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搪翟波?除了进行试驾体验之外锭闯失,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比簧,相信看完这篇文章之后糯漏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舱笨。   之前恫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细估,如果你感兴趣可以点击图片阅读涛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骆龋钾,属于入门级别车型零,排量为3.0T蹄颧拐,售价区间为孩犊:124.8-141.8万元之间蝎巢,只有两款车型可选斑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梗,售价区间为179.1-204.8万元捣母,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汹懈烧。   对于汽车厂家而言横,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汤昏,无论是从设计呕驴哪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谎哪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比婆衫驾,并不是要面面俱到的去介绍坏,如果这样的话蓟,几大篇也不会介绍全锯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赫位浩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹬蒙边。   对于外观诺,依旧是那句话偶:仁者见仁恰,智者见智蒂胺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勉碉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悄卧豌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蓖娃、冷峻的态度棉适福。如果非要比拼的话瘦暇疽,那么最能体现科技的还是大灯的设计怯捶。如果没有奔驰的奋起直追锣闭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慨队漂,但现在我想应该不会了奉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼百朵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桶勾秃,所以从侧面看起来就更明显了泉,奔驰依旧是将优雅做到极致绷鸥葛,而奥迪A8L的车身线条并不明显篱构筐,前后比例也是十分协调锹勿,整体表现的是一种中性美粉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倒逃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臼,最能体现出美好一面的就是细节的处理佰藐。比如马淀客,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式患涤菲,只有在R挡的时候才会开启苯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铰钙贾,当然这也没有异议焊蜜阀,但是和奔驰S级对比之后省,就能体现细节上的不足了钠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晾吞拖。   本文导航扔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M漓捌搓、G单巴、QX协谓、FX叹、EX墓借,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汕戚套,趁着2013年的尾巴头持防,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe起式朽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镣磊,提高车型动力前,一方面也使车身稳定性得以提高竞狮。2850mm的轴距虽然没有变化裤拎,但是空间分配上群,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疽。   前脸整体看上去十分圆润饱满脯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力稼停,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诫,L型大灯像两双飞翔的翅膀归圣,随着车子的启动棉抗烯,展翅上扬跨咖。不过这款车的前脸上哀,我们并没有发现雾灯的身影才烷。   与前脸一样箔胁痉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柬奠滤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多韦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钦铅峦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脚枪晦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面我,博得了不少的关注告。大家这么关注它肯定是有理由的乏,名图定位于索纳塔8代之下鸿梳眠、朗动之上梧,依靠丰富的配置滥、合理的空间和稳重的外观内饰释仿惯,实实在在地填补了中间的空缺图平。据了解颊擅,名图上市后将会有8个车型驰虏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倡奉?曝光北京现代名图详细配置)谈螺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型攀逃碴,1.8L自动DLX寥拔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杯醒颧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭锨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勾,启辰R50X为8.28万诗叹,MG3 Xross的售价为8.47万元练霓。按照车型划分来说暗,启辰R50X属于紧凑型跨界车筐垢舞,MG3 Xross属于小型跨界车钳嘲售。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贡。但在外观方面贩昂猴,MG3 Xross比启辰更都市惜阀、更适合年轻消费者稠燃扁。   启辰R50X   外观方面阀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糖掂。由于增加外观套件悍替,尺寸自然会比R50有所增加熬第,不过也仅限于外观上木,轴距依旧为R50的2600mm辑铆,同级车型中算是比较出色的数据狈屋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舷氢恕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铺窝凄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素备肠。   侧面变化不大多瓜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狡庙。典型的跨界车必备配置行李架诽腐俱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹿,有了它的陪伴冷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唇必。看似设计复杂的尾灯弘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冷午,也正是它的出现酞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆拭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钙瞎,虽然MG3 Xross的售价更高苟,但在配置上却没有太大优势赎久。启辰R50X中装备的倒车雷达酥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兢律甫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遂玻田,同时对关注度和销量也有较大的影响物辉澜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一僚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况庆森离,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邦雹上。另外每,天窗也是大家乐意看到的配置涸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气建窖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致动陌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一箩。三点式倒车雷达吧响握,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刮星枪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腹参蓬,也让尾部的整体感表现更佳唬硅瓜。   本文导航扩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扣券就?”每个人都会在心里问这个问题兽融哦。它是个新来的家伙热膝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侣。“这不就是3系的Coupe版本吗病响储?”有人一语中的帘。故事讲到这里似乎就可以结束了醚,但事情真的这么简单吗康贤?当然不醇怀邯。在真正去驾驶一辆宝马之前非,我们无法给它下定论舰。于是问题变成了狼蚕肥:“4系是一辆什么样的车缅?”   几个小时前(11月12日晚)精,4系刚刚在国内上市洁杰,售价59.6-73万元手。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靛疯,但不管你是不是4系的潜在买家撮弦必,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烙。因此晃,我们为什么不暂且抛开一切杂念导,而单单去欣赏这辆车呢瓦沸?   ●外观剩扫讹:若要欣赏膊层,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line持绦,中国官方名称435i 豪华设计套装钝撵。仅从外观来看赊卸诽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蜗。原因很简单捻菇剩,它的确太像3系了府。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闹居:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫉,4系如此像3系(F30)扭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系判成竟。大家难免会因此而看轻它波踢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悲杜捷。再瞧瞧6系昆,虽然与5系和7系的关系不一般谦,但它显然幸运得多操。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地男蕾材,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狭激布,即便这辆车没有装备M套件绕弘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搏输袜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翁护骇,从这个角度看桨笆锭,再也没有人会说这是一台3系了筷率卧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罚铂炯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毁嗡享,易成为人们眼球的聚焦点响,有些喧宾夺主的意思篇攀醋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果硷勤扭。不过轮胎的配备让人不免有些失望戳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碉,对于435i这种动力配置来说镐耙,225mm的轮胎确实有些太窄了操琳丹。   从车头到车尾惫泛筷,你的心情会越来越好颗摹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方萝崇借。细看尾灯造型拜芳文,它更扁更犀利良铰谩,与3系有了细微的差别妈涤捂,配合流畅的线条焚,再没有旁枝末节撇,给人赏心悦目的视觉享受铅。   ●内饰捷堵:领导缕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗誊辱? ? ?   4系的内饰应了那句老话露午谎:“以不变应万变”武病骄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桐。为什么这么说栋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赫途翰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茎,如果真的会有人选择这款设计套装隋每陷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了祁投勺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绵苫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷逢让,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谷牧堤,不如回过头来看看那些被你所遗忘巢,或从未关注过的豪华品牌偏。在它们身上旱含,有你难以发现的豪华品质颇店,也有能够让你折服的豪华配置抗,总之剩舅肃,在选车的过程中票,尽量不要做的太绝皮闪,因为买车不是跟着别人的感觉走匆粉强,选到自己合适的才最重要棺挠猾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啼蓖厩,又考验耐性的工作别冀。往往在某一个时段有一丝懈等洗棵省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宫甘碳。网上车市最新推出的《抉择》栏目陌匿散,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衫,做出全面的分析与指导婚呸,以同级同价慨瞬、同价不同级等角度出发拎来巴,全方位给您最全面的购车支持舵饱。   X是一个颇具神秘感的字母疲,我们经掣剩可以在电影中看到这个字母的出现诉秦匿,往往能与这个字母挂钩的人物耪抠事,若不是什么超级英雄离裴譬,就一定是罪大恶极的反面人物锯咳范。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捆加,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂雄。由于种种原因详畴,这些汽车界的X-man无法全部到辰绾恰,而今天出场的这三位钒忍魔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菏缴粉。   两款日系一款美系旁廖,这样的搭配或许有些欺负人犯毙阀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人被,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巨。作为ABB之外的豪华品牌猛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌南,都在顶着巨大的压力在中国生存者涛。当然肌溶呕,它们之间的生存状态可能有些并不相同细赡豁,这与进入中国市场的时间练、推广力度掠赦、价格等多方面因素都有这直接原因刑估缝。SRX拈楔、RDX和RX刮揭禄,既是同时拥有X标签的SUV车型秦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母始瞳售,这样的巧合其实并不常见谦,但名字的相近却并不能代表实力和销量付韭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帆朝笨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绷蹬髓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捐眉伙,将其取代的是刚中有柔泡穿,粗犷与细腻的结合体朝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱美。   本文导航渭静南:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舱忍胃,很多汽车厂商都为国人做出改变渺莆,纷纷推出加长版轿车坷垛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵借。新车在天籁的基础上加长了135mm驹,但它真的只有加长这么简单吗柿凰?显然不是哨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涕磊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔫餐,新车定位要高于普通天籁纱涸四、迈腾雅阁等车型倘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型焦镐鞍,与之前换汤不换药的公爵版相比滴梯握,全新车型有着非常大的改变红烙,它注重车内空间还蠕伺,更注重后排的豪华感受灰剐捆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伶冻谐,主要竞争对手为丰田皇冠狭划、马自达929等车型署。公爵自1960年以来共推出过10代车型洛提系。之后公爵被日产FUGA所取代胚概,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出皮泌涟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乡培:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撇叫,新公爵版的车身长度完全领先于对手材,并且在轴距方面涝襄坛,全新公爵版也击败了其他金正对手吉。在车身尺寸方面弛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度监坝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藏禄。   新车的前保险杠经过了重新设计浪箔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰婚取,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骇脑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戒糖惫。但全新外观并没有显得笨拙肛,相反侧面线条看上去更显硬朗烙愤,同时还提升了豪华感筐。17寸轮毂采用了全新造型饥档,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盘奇。   同时新车的尾部也经过重新设计换,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低士,让人心里觉得踏实嗓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中划,这也是日系豪华车惯用的设计手法隧奔嫁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅话。   本文导航舅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碉肚吉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心憾铝群。不久前晌,哈弗H6推出升级版憋措甲,现代ix35也完成了小改款兄癌邢,今天我们就将这两台车拿出来比一比媳态,看看在汽车领域内讣讼噬,中韩的差距是像国足那样不争气啤肉奢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碾孙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捆锹钩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甭氰美,而且发动机的选择也更多贿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擂。售价方面两车差别较大呕,这一点也一直是自主品牌的优势所在揭谦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谋耽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腿涧嫩。   外观辈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辉,比较明显的是在车头渭烹熄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识朔胖,另外在车头下部进气格栅泵冬狈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理确啃小。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秸,不过因为仅有三款1.5T车型搅叭麻,因此他并不是今天的主角地。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佛瓣:第八代索纳塔)徐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伺咕:全新胜达)队性荚,两者在ix35身上很好的结合在了一起帮曙撬,看起来既有轿车的美感薯,又不失SUV硬朗的气质彻楼。 外观配置对比耪叫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大囊磷馁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帆,优惠后的成交价在15.84万元左右溃驳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近号黎行,因此我们拿出这两台车作对比椒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阜立,除了天窗别聘悲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侯片悉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备署秦。   车身颜色钵忙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宝弯仑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寺嘲侵,多了一个闪铜颜色的选择甭。哈弗H6颜色也足够丰富导廉,平日最常见的白贬、黑冬危洽、灰思讳镀、银都具备填拣录,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色韩亮涤,基本足够满足消费者对颜色的需求宝瓜。   外观小结归:   外观方面我认为两辆车都很耐看尉裙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柑,因此更显时尚呕痉、硬朗屏。哈弗H6外观也很不错匪,可以给人非常沉稳踏实的安全感涤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胁,外观就更不输给现代ix35了雹几恕。更喜欢哪一款见仁见智锹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比努。   >>>慎防购车陷阱峦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV存苯?当然是因为它空间够大瞧淬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峡钡怂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尚痪?或者说什么样的MPV算好骸算鸿?多大算大翱?今天勿惊臣,我就从一个汽车网站编辑的角度毯,跟大家分享一下我的标准和看法宽疾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挛。   在我看来浇,对于一款7座MPV来说慕独惟。大家应该首先关注它的乘坐空间疮捆,特别是第三排乘客的乘坐空间附。因为以我的经验械,7座车型中碑谰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数橇提裳。要不就是顶腿那劫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秃镶。所以在选车时囱辖,这一点大家要尤为注意酮拼,否则第三排用不上粗,倒不如少花钱买辆5座车狙仑差,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诽。   第二个关注点是后备厢轿懈始,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钠委。很多7座车型在展开第三排座椅时按署仁,后备厢连放个包都费劲了脐胯暖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候壁疽,有可能一点行李都没有吗鞠领?所以这一点刊,大家在选车的时候也要注意蛋换膊。   第三点是便利性炒奥,这个除了日常的储物空间外脾系,还包括第二排上下车的便利性氯捶翻、进入第三排的方便程度等匪凳。对于7座MPV车主来说菩拳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炯。一般来说前排往往是孩子爸妈系,而后两排则是父母和孩子概星,可以说是老的老拿、小的斜放诟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丁。   开头长了点库儡填,主要是跟大家分享一些经验拔,下面我们进入夏朗评测羡,看看它的表现如何挽。按照刚才说的释抠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间读。至于外观贤膛、内饰捣透赎、动力等详,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撤檄吧,我们稍后再谈杜。   ●乘坐空间凳里:7个人都能坐得舒服   如开头所说的怯欺,一辆7座MPV稿柯,前两排的空间肯定是没问题的勒习。比如我身高175cm评纬径,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碱纤诞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呈,靠背的角度也可以调整30°左右菲秽。前者很重要揣,可滑动的范围越大怒搽兰,和第三排相互迁就的能力也就越强酷喜。   从上面的体验来看卸填杰,至少从腿部空间方面来讲彼斗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客魏微嗜,而且进入第三排也并不是很困难秀诵旅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竞官箍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm师,几乎领先于所有的同级别对手介,所以相应的化痞痊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的路闲嫉。另外有一点大家很容易忽视的是爱测,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局识台。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赣场,而较窄的第三排(受后轮涝、后悬架影响)则只乘坐两人脑犊矾。   与夏朗相比酱亲哼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莫娇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拢拘逃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人票茫,满载时第三排的舒适性可以想象锌糜肠,一定好不到哪去幸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置攻犁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口少,而且五个座椅都是三点式安全带突胎碗,都配有头枕辰,这也是其他车型都不能比拟的一点舅朔度。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅渴楼,比如长辈腿脚不方便进第三排胃松,那你大可以将儿童座椅装到第三排吧船,这个很多对手真没有娥蚀凑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棋卉,到2013年11月新车上市播并,短短4年里泼,观致汽车为世界带来了太多惊喜抗韩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿庐垦。新车迟迟不上市泉陷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口同献。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绥趣吝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嫁。是骡子是马习雷,终究得拉出来溜溜冠缚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侗,到底有没有想象中的那么优秀驳聊郡?趁着这次的试驾活动凌,必须让各位清楚的了解真相及贝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谴渡咸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磨?这是个很敏感的话题嚏释,却在任何一个场合都不得不提剧妹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比席颁鲍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言红掳卸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入济唤痪,而非决策权渗透并牛暴,这个是一个需要十分明确的概念隋。   综合来说禾促,您只需要知道靶:它是一家合资公司凶犁,也是一个中国品牌刀靛,但是它的发展不受制于任何人潭期, 并拥有独立的拼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喀,制造的也是全新的唉杜、面向国际化市场的高品质原创产品虱无归。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搐锑,副董事长Volker Steinwascher石清仁令、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毯,前者曾是大众集团高管丰泛库,后两者则是举世闻名的顶级设计师桥。所以在观致3的外观造型上唐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淀蹄碗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唱房,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鳖熬,车身尺寸卫抨炭、腰线的丰富程度等鸡案,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堵。如果一定要说有什么特点的话率拷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙请。   不过边迟间,若是细细揣摩这款新车灌塑挞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嚏揣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沁估。而由法雷奥代工的前大灯泉贡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范森继,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猎突惊,如果您愿意再多支付一些费用楷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慌、大灯自适应开启及清洗等配置狙骇骄。   除了前大灯内的LED转向灯之外吴,后视镜上同样布置了LED转向灯莫庆五,只是LED二极管贴片的间距有些过大戊饥蠕,点亮之后似乎缺少那么点感觉腔磕,而厂家的工程师也很认同我们的看法违,表示会很快对这种设计进行改进尖看垄。而后视镜的特点是宽度很大蜗队粮,可视面积优秀稳担,并带有电加热功能骄秋蚕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耽陇阑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑栏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娃舱,无论是大灯躺封、尾灯组布局胚空,还是倒车雷达的探头布置等等草钙孙。而很多时候反剑疆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拍,设计师的固执被得到了采纳兼翘。   有一个很好的例子来阐述这种情况捕涂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本休地,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逻沫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的掇署鼓。用厂家工作人员的话来说虐庙咀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生改,必须成双帆年呐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芬曙:LED光源+导光条朔比陕、双倒车灯烹捞唯、双后雾灯寥堕护,灯组的供应商仍为法雷奥经。   尾灯组本身的效果相当漂亮噶公形,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体畦,但不得不承认的是氢淘榔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少木。双边双出式排气管目、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到峡扣辉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统查弄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泥碱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上化腥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镭年。轮胎方面观致3也是十分的给力绞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毁犁,因此马牌就成为了唯一的选择泵,对于消费者而言自然是件好事逢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吧卢,这款产品显然更注重驾驶舒适性拣巩蒙,但规格上似乎不那么亲民纱钩绣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锭滔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阂庇烦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皖,虽然市面上可选择的车型非常多掣脖路,但是想要在其中选择出一款空间够大锤,配置也不能太差的车型懦靠檬,着实有一番困难访。近期我正在为选车而烦恼簧倒桃,裸车预算在10万元上下贯迁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烙,所以对空间的需求比较大缆贤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泡叮垄,今天拒穷,我们就在这两者之间胺撂,来一场空间的较量葛。   飞度共有5款车型娄问,售价区间在7.98万元至11.98万元之间船,骊威共有8款车型筷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间累怂牵。此次对比文章中歇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比季惯孪,两者指导价分别为10.42万和10.58万拉抱拣,并且在上海都有一定幅度的优惠牌,实际售价两车差异不大譬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刑:飞度时尚运动戚宛,骊威中规中矩茎澎。   在外观造型上华酶粗,飞度外观饱满旦,硕大的前大灯绢筛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚竟壁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)办间,不过现款的外形并不显落伍缴。骊威的前脸进行了重新设计勺舒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骚,不过整体造型依然中规中矩炕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面似冒妓,飞度长宽高三维尺寸分别为斡眷勾:3900×1695×1525mm檄婆敢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm硅,轴距为2600mm密介,从数据上看盆酷,骊威具有绝对的优势禾媒庭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助砷枚,请继续看下文涧播须。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霖蕊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强餐帕淳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎皮擒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎跑宛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力立。另外篓痞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异好兔诧,飞度为前后盘式蹬谴,而骊威为前盘后鼓慨烙崇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用处,对提高倒车的安全性也会有所帮助菩公。相比之下挤驶忱,同价位的飞度没有此配置凭,有些遗憾火。两车都配备有揖似牵控钥匙浮乌掀,飞度将一祭涞В控按钮集成在两把钥匙上檬烦,而骊威的冶控器与钥匙相互独立才爸眷,而且仅提供一个椅偃恫睿控器拒,不过两车都装备发动机电子防盗系统混示兽。" "  现在出现了一个有意思的局面窘辫颓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沤涝沃,而且还有像大众汽车那样敌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号獭噶鼓,在大众汽车之后坑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍精吞拔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篱互。下面我们就来一起看一看这款车那龟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泥旧缆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挖茸拆?不得不说年算般,从外观上来讲赡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鲍窘授,购买它的人们贿么,更多是在预算有限的情况下追求实用性令瓤,谈不上什么审美喜好娩记钮。而全新爱丽舍的外观设计寒古洞,明显向前跨越了一大步蜂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人材,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笛傲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吐方。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来社猛矫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的势美祈。这很符合中国老百姓的用车需求舱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌响,注重舒适性泉卫脖,但行车噪音比较大蛙辰惯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桅片,除此之外欢豆,车外再没有开启的地方储,所以笔者觉得使用起来还是不够方便僳。除此之外嘉姥边,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贩晒,属于全新爱丽舍的卖点所在凶舶爽。   本文导航孪梢:" "  一直以来窟李拔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溯缉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恳话瓦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奋碱,但始终让人觉得有些激情不足枚,与犀利的外观不太相符唬。日前工溶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桅,传动升级为6前速自动变速箱统,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统航孤,提升了该车型的整体素质价涪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型但,在外观内饰方面变化并不是特别大滑范。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墟,新款MG5 1.5T也不例外抨妇刮。如果说红线彰显了运动气质帛计,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些龋缄。   新款车的侧面造型与之前没有变化锹镣,作为强调运动的1.5T车型掸绦捣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果够。车尾的变化也不多罗极逻,远观基本上发现不了变化所在借。   本文导航等:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晌广,而在中国市吵稹,两者的竞争更是激烈仿,A4L一直在销量上处于领先地位街醋仙,但宝马必然不会轻易言败收,所以我们看到了宝马316i的上市悄,其价格下探到30万以内踩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炕,豪华品牌蔼、售价30万内捷福、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足素被,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣处。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型煞,还有手动与自动可鸭住,尽管我们不知道具体车型的销量数据鳞宦会,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拇劝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距馈雹,并且我们看到官方定价方面潭婪,316i进取型甚至还要便宜8000元采伟浩,不管你是不是“壕”姥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观借哎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趟略,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镜染,在大部分城市霸钎秽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雀到滔,所以过多的点评话语我就不多说了平,谁更好看都是自在人心的事钠实。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谦,但是小编还是要尽到自己的职责柏尘,必要的展示必须得有鹤撑陵,下面就看看两车的车头正面大图对比嘎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耙抡沁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宏瑞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侩澜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奔奇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桅穆炼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卤吓矮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垃顽啡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果池劳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位璃碌认。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挨射躬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了存,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)珊噶墩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钝恼读,不过这都是个人审美的问题了烫,整体两车的外观设计还是在一个水准上盯逆。   轮毂上肮诗,两款车作为车系入门版车型测别碑,都使用了16寸轮毂裁,尺寸相比各自中高配车型是小了些头,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乌磨巳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水还,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扫犁,并且在胎面宽度上比316i更优颠钱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乾,用一款中级车以较高的姿态切入市衬两稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凌歉,按部就班的推出了中级车GA5簇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惶骆垄,而随着国内SUV市场的井喷熊紊挽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刻灵。   好的产品才能抓住消费者似寿墙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卧度。在今天试驾的这款GS5身上鞭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监醋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汗膘伙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汤灯刨,看上去却十分洋气蔑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舌童李、1854盾、1680毫米炼厦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间且峭办,这也是国人喜闻乐见的勒燃菲。   车头的设计略显凶悍储辞案,设计师称设计思路来源于雪豹夹千。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溉实龄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啡。前大灯采用了透镜式的设计炮瓤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯式戏突,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矗唇赔,这个考虑绝对够实在咎譬涂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汞涎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势里叮茨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果需,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视幻。   在轮胎方面烧椭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刀松协。轮毂的造型十分普通推膳,只能说看上去很顺眼比较实用吧潜池。   尾部有一个明显的掀背设计普褥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉儒。尾灯采用了主流的LDE设计碍譬,搭配大尺寸的高位刹车灯挪涩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咸遁,辨识度也更高屏弗房。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奋码?是豪华奢侈的奔驰S级赦唉惮,还是“上天入地”的路虎揽胜社戏徐,亦或是驰骋四海的保时捷911蹋?对这一价位的车型来说茎杠匆,什么才是决定性的购买因素忌?是配置还是性能苗?车型对这一价位来说到底有多重要闪蜕设?要回答这些问题当然还需要专业的解答痢刃。今天叙井佩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级案借篙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜袭播,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版领救蕉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侍。非土豪们上稍车,退散~   由于有200万元这个限制腔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L世,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尖,但市场有20万左右的加价睡陡,且并无现车孙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型博俊,这款车终于摆脱加价咀品,进入平价销售阶段溺,当然能否买到现车就看各位的运气了唐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版犀韧店,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匙疗冯,但跑车的身份无疑是最拉风的浆涧答。   尺寸上实在没什么可比性腺煽渤,加长S级无疑是其中最占长度优势的坏申,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哦腹洗,跟标轴S级还真有一拼醚讨嘘,巨大的高度也傲视群雄揽狭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饶篓。最后我想说的是棠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膝恋匆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恕铣低,公平起见还得排除车重因素评钉。别看S级一副身宽体胖的感觉胖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瘸溪陈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者率救。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炒默甲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侧德辟,别吓坏了后座的VIP鸥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肆黎耻,但也确实相当可观了龟纯霞,不过由于这款引擎还是有一定年头的脯,其276kW的最大功率是三款车里最低的蛊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎焕畏纱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裂经兽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痢诧辫。不过写到这儿我很想问一句渺贪尽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史径,就能成就今天的丰功伟业舷,是这样吗膊便?就算这不是一个伪命题勉温,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鲜署。那么迷,历史能代表什么币?之前讳惺唱,我肤浅地认为兑喀贰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边视,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蒂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伎胖米。 ●何为中国专属纱定闭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剂嘿堑:S400L两款哺昂害、S400L混合动力一款乔、S500L一款投。相比世界范围内的S级迹,这些车型有三大特点诺丘:全部为长轴距版弟、全部为汽油车夹锰、S400L两款车型为中国专属煽钝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掀牌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贪旱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冻角柬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绦采办。因此塑,中国专属的S400L与它们相比亭屏隆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劝彻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘉合。我们已领略过S500L的魅力策谷愧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粪敝。   ●外型苗:更长蓄汐瞎、更宽屁烘萎、更高校湃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巴那:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扭,尺寸上蔽,它比上一代车型更大诵,轴距则保持不变憋逗。从数据上看围为,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢词嵘伞,但落实到实际的视觉效果伺,我想没有人觉察出几十毫米的区别降。相反畏社陆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顿、霸气很多贰朵涝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栏老狗,根据车辆配置的不同捻卞充,全车使用的LED数量有所不同纶衬扦。我们不知道具体车型的LED数量衰苇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的及鞋囊,它足够惊人外。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场催滔禾、中国市趁掳ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垫锋。对于中国人来说藐惩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发并,中国人将有更多合适的车型可以选择捕拭。同时晦愤歧,市场竞争日趋激烈菩褪史,汽车售价降低瘁低扁、经销商服务更好瘸剧吃。   作为目前全系的入门级车型醚侥拱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嵌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阮。对于S级来说蒋彪泌,无钥匙进入功能十分重要婆盖摔,没有它敝,许多车主会无法接受看令。   如许多人看到的一样锈屉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子努据判。在奔驰车上溜霞卿,总有许多你也许永远也发现不了的配置紊棘挤,它们中许多都与安全相关疟趁。比如S级全系标配的自适应制动灯渴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度位绷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故极激。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裙,什么是MPV车型多?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型莲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苍。是MPV摩?是轿车七繁?还是旅行车侥铺唉?这看起来确实是个很有难度的课题纷确钎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虐囱簧。   当然这次大家不用只听我的一面之词逞昏氢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绩步寿,而且他们一个是马自达5车主哦坤颈,另一个是沃尔沃V60的准车主九拧肚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倍答。   首先登场的是胡正暘蛇聚册,大家一定不陌生散勘,他是我们汽车之家评测团队的成员芳,今年27岁港瞎咸,算是个文艺小青年疙,热爱生活兰狄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吗灰模,刚刚新婚不久箩圭,正是对未来充满希望与热情的时候兔催。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堕灸,如果家中添丁的话檬管,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灿绢试。   杰德测试车刚刚来到编辑部兄奴,胡正暘就迫不及待的去体验了吭圣,据他所说怜程,看到杰德的第一眼就已经爱上它了殿澄,属于一见钟情剖速。另外从外形线条以及车身尺寸来看狠晨,杰德都和V60差不多抽嗽,是辆旅行版轿车的样子凑。   当然外形只是一方面搭须股,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贺幻,特别是第三排座椅睹剐曙。实际体验了一下妹磁兄,将第二排座椅滑动到最前面的位置擒渐旦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狄钮鸵,头部也有四指空间筋哨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伯俯灌,之前的文章中我们也有过介绍哨钳李,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冷。   更多精彩视频癸米,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下略赏将,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垒纷告,表现基本上与V60相当赫粒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尺黑疮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况红浩,在放倒第三排座椅的情况下苛赔胖,用同样的一些物品存放来对比然驾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秦抢矢,而如果使用上第三排座椅疽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洼蛊都。   胡正暘对于杰德的看法痰摊:   首先杰德样子很好看熄沫,够时尚煞边喘,年轻人都会喜欢秽。另外靠涂仇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徘,但是内部空间利用率更高奠你,实际空间体验也让人很满意不,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间臀,这点非常不错冀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啸。   不过它有个问题貉辆常,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了擎嚼,只适合短途出行驰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了劳,如果需要经常外出长途旅行的话聊啥策,5座版车型更合适拜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拱拇传,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溅闻。近期劳平亢,2014款雷克萨斯GX400推出市澈尤础,作为小改款车型场,此次推出的新车在外观方面做了改动磨,同时在配置上也有一定程度的提升歼好,动力则保持不变夕旱,售价方面与老款车型保持一致夸僳,提升了新车的整体竞争能力祁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熬称。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307醚话拖、308韶淬、408宦僧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售风,现在又来个301淋窃,不要说是消费者揩钞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙县蹋。这就是紧凑型车市尘ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域十鲁响。东风标致301矛头直指桑塔纳钞负核、捷达和昕锐境逻滥,我闻到了火药味鸵谓郝。   11月19日上市嘛,预计售价9-11万痞眠咖,与雪铁龙爱丽舍同平台愧浚,只有1.6L一个排量谴拖,变速箱有5速手动和4速自动可选设疆。以上这些是东风标致301的一些基本资料美鹿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吧,因此从很早开始便陆续放出各种消息汐,以增加关注度朔苗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赎柏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炕,为全系顶配凸显椿。咱们从标致301的身世说起吃僚彻,先把头绪给理清了吭挺肥。   ● 东风标致301是辆什么车培?   听到301这个名字范,大家都能知道肌廓幢,这是标致的“3系列”突下长,但307码、308听过覆饱,301却是第一次听说掠部播。其实301的身份一点儿也不神秘配极,大家都记得富康吧驳舌?富康是雪铁龙ZX抛,后来在中国改款改名骨稿,叫爱丽舍现牧掇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”齐摹,这是它的第二代产品催瑞傲,而301茫纹吵,就是标致版本的全新爱丽舍陵,它们全都是一家人敢存。   对于大陆市场来说米洽,标致301是张新面孔门,其实早在去年底它便已在土耳其上市的,之后陆续在阿尔及利亚肪封、俄罗斯等许多国家上市琅的坍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啥艾敖,同时厕首,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等角敦。它将被销售至世界各地虽蒜,成为一款全球化的车型檬郝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫科,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多付兽,标致301的外观乍看上去没有什么特点冕。你可以猜到这款车的定位了己,30岁上下部瞄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妊。   其实301长得有那么一点像508酞拉,这是很正常的沃,毕竟出自一家门疲那潮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笺厕伤。要让更多人接受期败,太个性肯定是不行的唾庇表,所以这个设计思路挺好示,也应该挺对中国人的胃口尼杭连,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屏唉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳白、捷达苯俗势、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm羞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些博莽骏。不过它的备胎又回归了185mm枯,而且电楼静,可能是出于成本控制等原因庭侣,备胎使用了不同品牌的轮胎谰惹染。   我个人不太喜欢标致301的尾部淖彤任,总感觉哪里别扭处耿滔,也许将来出个两厢版会更好看堵宫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肝,而且中高配车型都有彭摹,比对手厚道亢杀嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啪计弓,温度适中诵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脐青,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泊,他们不仅发明了西餐餐具锯:叉子枫,还孕育了诸多跑车品牌渭幢,比如创瞥鸡:玛莎拉蒂斥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晒导,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妇窍。   ●外观护轻氮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搪徒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级几宋峦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仿梆,它们都是标准的行政级豪华车昧戚憋,有着一副不苟言笑的严肃表情跺错,外观线条规整窍趟疟,那种气场让人敬畏枪。   而玛莎拉蒂总裁则不然蝗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蚀,但气质却截然相反船列探。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掳傲,标志性的大嘴咄咄逼人呜彤滤,意大利人对于设计确实有自己的卓见窜。   如果将总裁与同级别对手放在一起矫迹肝,它无疑是最夸张姜、最具美感的科。这的确也与细分定位有关系轰,奥迪A8侗、宝马7系这些德系豪华车都以低调梨姆卧、沉稳为不变的设计主线刑,更多的在表达权利衡乐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泉渺。而意大利人则不然彼嘉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识穿其错,即便是这样一款行政豪华轿车卞澈祁,依旧坚持了张扬的风格侧玻。   这是我第一次见到新总裁的实车曹,它确实比老款要漂亮班苛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤南很,而新款前脸带来的侵略性更具气质光径嗓。   车尾相比车头略显内敛点,双边四出的排气管成为了最大亮点耸沁扭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主都,聊及为何选择总裁时暑暗庞,他满脸诚意的跟我说仿:“好看!跟找女人一样拉,好看参。”“呵呵蛙,好吧笨丘全。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着标讼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孝布僻,卡钳由Brembo提供修氓肥,颜色理论上是可以进行选装的掇丹。轮胎为倍耐力P ZERO系列羚娥,前轮尺寸为245/40 R20冒苇碱,后轮尺寸为285/35 R20馁。   ●内饰工啥:运动豪华是主格调   置身车内老,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稼欧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伟连搐,显得有些过于保守了链杜羞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晚黄。   方向盘直径略大孟,背面配有尺寸硕大的金属拨片污,手感很棒僻推碉。导航系统为Garmin悲爸,7英寸液晶屏尺寸不算大炕胳颓,中规中矩菜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肝死凉,已经很少遇到长相令人深刻途,而且相当满意的车了蔽冒两。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高降读堑,价格低宋,与同级别车型竞争性价比十分突出饺堤汞。但在长相一直不怎么给力坎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了麓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谓,不走伪高端路线的致尚XT净遂席,其动感的造型非常独特燎稻红。在我看来厂脱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确昆亩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出爬圃,购车群体越发的年轻化缮涉。   说他年轻焦戮睛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来便撅默。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喷河棉,这只是时尚的一部分眷。   前包围的造型充满了视觉张力食,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寡塘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乾吞,显得非常动感纫杆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茎淋爆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庐砰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衰捕财,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寸,这也是在向合资品牌看齐逛税。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枷供垃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弛坦。而在车身尺寸上车丘撩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格欺档腥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米林,与他同级别的对手相比有着明显的优势屏课。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顺哀颇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芹郊插,上窄下宽的造型十分饱满颁秃紊,而且显得更加稳重捎。尾灯的造型修长寿,且正好与车头灯遥相呼应桓焊删,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念栖烦挠,动感呜、年轻靡标。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钦帘,虽然仅有三款车型配备此装置娩铺狄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庞狼,想必也是极为厚道的老。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涧,我是汽车之家刘涛崎黄导,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睹柯盖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鹊瘟协:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溪焕瓤。时隔一年后的2009年观廷颗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惨,选择它的原因匿庭疙,用三个关键因素涵盖碱:“外观内饰漂亮廖、静音好悔滩、配置高”拟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泛搪,作为老款车的车主杏铂淀,带着期许潭氮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闹淮里,有了下面的车评苹。   注释坏:为了方便大家阅读提桑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菏砂委,描述为“新君威”闺柏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锌洁,以下各个环节的评价用满分十分制纤即,做点评动癌。   评分标准凉:   及格癌:6分   表现尚可醛己妮:7分   表现优秀僵:8-9分   表现完美寄:10分   外观窟童夯:先天胚子好烩秃,改改更“时髦”   改进评分崎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粉惜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计送烧,应用到了现实量产的车型中矢告唇。在当时艰,245mm的胎宽镁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上籍贫伪,毫无疑问是走在了对手的前面尼跑。这种先入为主吩捐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啤删忱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计木沫恼,说君威有一副“好相貌”溅谰,我想没人会投反对票陕测亭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扯,18寸的大轮圈不仅保留岔,而且换成了密辐条设计蓝,前格栅的修饰犊肯趟,在视觉上显得更为立体呈混派,但就我个人而言更喜欢老款沤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞍磕籍。俗话说“7分先天澎吧,3分后天”饲庙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陋悔,应对国人对“时髦灯具”的要求澈犬猜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芹秤垄,坦率讲斤,不是我喜欢的风格骇卷秸,如果换成一辆科迈罗稼,我想我会投赞成票媚。后尾灯阿湃烘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管僻松,视觉效果不错排,灯源亮度不刺眼缝汉,亮起时不会让后车问候“家人”采。   内装吝竟:对不足进行了优化尾室,细节仍留有遗憾   改进评分录效:7分   我必须要承认稍感豌,我是一个对细节做工异常挑剔的人鼎系。从2009年到2013年奶,新君威经历了至少两次改款升级订,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辜,仍未得到改进投答。强迫症对于细节的不足婆孰,只需一眼就记在心里潍蒲眠,每天上车看到就会不舒服娥不。尤其是叉惊愤,新君威的前排仪表台与座椅之间康谦,留给司机的跨腿空间并不大眉椭娠,当你磕到膝盖外侧时摊墓,你会嘬着牙花子靖,蹦几个“脏字”揉狼玖。   聊完了不满荷跑导,我再说说好的地方巨似。日常上下车宠逻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置圃挂,我的09款君威开了4年跑了5万公里萎绍缺,座椅的“敏感”部位补,已被我蹂躏的起皮盘、掉渣擦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擞尸,视觉上显得极为邋遢诉纶疤。此问题伤,在新款君威上得到了明显的改善枚,侧翼立起的角度变卸铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惩矮单,但此问题我跟厂商确认过欺,确实为真皮)算檀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丝鹃。凭此一项棉病窃,拉开车门的印象分就能加不少停。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屏撵岁,我的老款君威在二手车出售时擒艘,就因为座椅皮面老化的问题冷,被“扣分”览侣贤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缓牵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翘,好了许多充脚。8英寸琳、带有触摸功能的中央显示屏儒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氯揭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拼福,在实际操作时显得华而不实耻。多数情况下要调节温度暮丘,只能用手指去“抹”负挝娩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伐惰途,并且无任何的震动回馈提示谎澳田,行驶中操作不够人性化透。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)褪跨擞,相比老款的旋钮控制伦,视觉上科技感更强投缚。实际操作时贪舰臀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铆瓶。尽管支持手写功能分涵,但表面手写板的面积很行濉,如果手指较为粗壮媳,表面面积不足以支持对手写区域的要求卿。索性规,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霖。   小贴士甜田虚:针对上述功能的操作“鸡肋”臼疟,我向厂商做过咨询酣拎舍。对方最终给出的结论是苟梆,此功能在研发初期染,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旦顽权,停留在几年前菱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磺耗叼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叮。   仪表盘上的这块儿液晶屏家,支持多种信息切换查阅邵奸,视觉效果自然更时尚抗,也符合当下的硬件的升级进化潮流柒焕。但垫,仅就我个人而言狈溅浚,我认为任何一项技术的进步与应用岔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蛾虚彼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下届帅辨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澈危逛,所以仪表盘的车速指针炬骇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闯喀,当你想从正常模式切换至电台模式时努茂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题身假,时间大约在2秒左右萌吩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铆,因为系统的升级玻,所以导航从路径开始到定位确认导航丢,逻辑上相比老款车型鸡拟,要合理很多硷淡蒂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑朔,被彻底改进李屉。提个建议难凯凑,新款对于路径导航的语音提升莱柑,在路径判断时贰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时现喀,如果将“请在下一个路口右转的话术”垃碌好,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吗郊揽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响探,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镜惨戏。整体效果哀煤,高音有提升即,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次节税。以往那种“嘣呲揩须、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棱尉位,无法在这套BOSE音响上找到戌尼申。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伐蔼?加长版!与其给那些改装厂提供生意缔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炭翔。近日糜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粉另霸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上薯菱,这款车就要正式发布了牌鲜辟,海外售价14万英镑起藤贡,约合人民币138万骂。国内250万以内应该是不要想了揪,土豪们还等什么蘑,赶紧再加价20万下手吧A稹(注释手:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型插,外观上并无过多区别隘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的栖暇宪,因为用三个字就能总结桓鳖:没区别侠些犬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版观。除了实实在在的空间优势搪,那种与众不同的气势也是重要因素之一履,这种毫无区别的外观遍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撼鞠。   英国人果然内(men)秀(sao)导乘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纬幕牧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磊郸,改造成了两个相对独立的乘坐区域我,原本的中间座椅则变身中控台蓄,提供了空调拦妻、多媒体接、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烩堕镜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淮吵。动力和传动系统方面快等钩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潍。   总结蓉李瓮:路虎揽胜L目前仅计划在中国沃、中东地区和北美市场推出哇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定观缴叭。另外萎吉狠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型为,预计广州车展发布食让宿。土豪们继续准备银子吧板。 免责声明襄黄:本文仅代表作者个人观点仙策缆,与环球网无关蘑居。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禄如,对本文以及其中全部或者部分内容匈、文字的真实性剖扩筋、完整性操驾佃、及时性本站不作任何保证或承诺伙,请读者仅作参考茎缝,并请自行核实相关内容桂坟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韩长,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蛇粉,那就是新一代天籁·公爵褪妒煞。早在2008年6月肠,东风日产就推出了天籁·公爵槽筛,它的外观翅项古、配置均有别于天籁其余版本豹撇,更加高端大气上档次啊某。也许它不是最走量的版本绵妈,但绝对是天籁系列的一面旗帜九。在让大家久等逾半年后色氨,新一代天籁·公爵终于露面令痰,我们也第一时间对其进行了实拍凌商世。据悉抛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孔却。 『注久痕:为方便大家阅读去搏温,文中天籁·公爵简称公爵版敲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纲般多,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腑,时而艳阳高照抖,时而大雨倾盆拒即卿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卤砷夸,与身旁碧绿的草地相得益彰躬博懂。我盯着它看了许久叔脆,心里盘算着愁缉阜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颈嘘诲?   嗯淖力,画下草图之前得好好思考这个问题帕逛就,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秃阿热。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错从眉能,唯独看起来太眼熟澄蒙,对旗舰来说这可不是好事眷解,在A6L甚至A4L面前筒,A8需要更多长者般的自信侯甜沽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粉私谓:六边形进气格栅面积比以前大了不少龚洛冒,而且线条硬朗到接近于矩形顺浓去,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啸炭破,从前脸横贯而过菇募涧,再加上全新的矩阵式LED大灯犬骆锯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滴虾梆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搅,它是A8这次改款最重要的升级之一别,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陪伞密。以前大灯为例裤,分为远光轮浮澎、近光惕蜗、转向/示宽这三组渭和,所有光源都由LED组成署,通过与摄像头鹃暴、夜视系统旗幌科、导航系统等部件的协作虎僵把,可以实现几项很有趣的功能佳晚:   在Auto挡位开启远光灯矩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谅腐拍,瞬间关闭部分独立的LED灯体锻革拖,会车结束后媳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芜。在整个会车过程中摊但,对向车辆的位置一直不被照亮壬告输,而其余位置能保持远光照明状态祟,既不妨碍对方驾驶员视线割坏峦,也不影响自己观察前方路况破,相当智能捆苫。   当夜视系统探测到行人时杜巨,LED灯会连续快速闪烁三下穆栖亲,对行人起警示作用及,如果夜视系统探测到牛廓、羊之类的大型动物捎燎,LED灯则不会闪烁论,避免对动物造成惊吓粟蹬媳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测洼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卧纶位。另外它的转向灯采用动态效果合,灯光朝着转向的方向滚动点亮吼溃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕背禄陌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力间校,提高安全性獭莽惯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凰夺钝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澳沃起,有些来自室内的模拟演示精横狠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搏得,看看这些功能的实际效果到底如何乱。   跟前脸的改进相比特碍扇,车尾变化幅度要小得多非,主要集中在尾灯部分瘟洪喷,线条更加瘦长效玻、扁平从,视觉效果更干练拴。除了那个“A8”标识全吮少,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阑,看上去还那么年轻运动档靶,缺少沉稳气息评秋澄。再打开车门一看拉,我明白了肠忌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔康敲埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车藕叫还,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菩己骆,使用了和路虎卫士相同的发动机酵,配备了六速手自一体变速箱竿呕惫,以及许多高端的配置袄售沟。让这款车有了很多吸引人的地方罕长苍,但通过试驾全,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感词会借。很多设计还不是很成熟蜜系,尽管这样维撮绅,这款配备了柴油发动机的SUV翻惧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梯绍乏,依旧在同级别具有很强的竞争力锈擒苦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓉遍,尤其是大灯组的设计星,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钨,都比老款看着更有质感唾痢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯部窜鳞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梦汗。此外换钨,中网的设计很有层次感被才,运用了一些镀铬饰条般,也让这款车的前脸显得更大方酞茶行。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀危肝秘,钣金工艺还有待提高敌。   车身侧面造型亮点不多吵寞,线条还算比较和谐吧扑,亮银的行李架比较好看浇,但实际用途不大钞德羚。车窗所占的侧面比重较衅拦Х贰,稍有点显得失重两违洛。四个车轮显得很粗犷傻顶,轮胎品牌是玛吉斯赣寝剧,成本并不是很高媚橇陛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冈眷,注重排水性能温瓷盖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萍喀曙。   车尾的造型比较臃肿据集,相比车头来说谓技,造型并不是很美观募诺,尾灯的轮廓没有什么美感可言憾龟,轮廓显得比较生硬添哆。车尾下包围外观设计的不算太成熟咐,驭胜使用了三点式倒车雷达膳梦搓,在实际的体验中捣胸敛,探头反应速度稍有些滞后畔,给驾驶者的观察带来一定的不便集馅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离龚峭擂。   本文导航洽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俱漏,已经跨越了整整40年呢尾。在这期间粟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邯?当这款全新君威GS出现在你面前苫辟蓟,这个数字就已经不再重要袱。每当我们回顾历史肆澎茹,终究也是为了更好的感受当下情醇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞎,的确也不太容易考究修沦侧,所以话不多说健,马上进入主题孝疗。   君威GS是别克君威的高性能版本拈琅布,作为其最明显的身份特征摹舍鼓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绘德汾,攻击性十足的设计让人印象深刻唬绩靡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感什菲锹,采用盾形设计备畴,显得非常紧凑佰。大灯部分全系新增了日间行车灯既护懦,整体造型与普通版君威一致刨氓颂,仅在内部细节上有些许不同乒斧休。   车身长度壁蹄、高度比老款略有增加萌东毛,宽度和轴距均未改变惋殊劲。侧面线条也是延续了之前的设计乡煽凹,十足的运动紧凑风格端。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磋,十分醒目狡慨弹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孪坷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎未毛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掏热附,更显紧凑措。LED尾灯为全系标配琳逗,灯罩经过熏黑处理暇先,提升运动感玲。作为动力更强劲的运动版车型熊羚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汗,同时也满足了更大排气量的需求唇沥挎。   本文导航囤蕾撇:" "  近日盼茄腔,奔驰MLC的效果图再次被曝光醛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陶取,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闺肌,融入了轿车的设计元素号诗匪。据此前的消息炯化,该款车有望2015年推出沸诧确。 奔驰ML   从最新的效果图来看费糯唬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诫姜檀,拥有相似的大灯造型挥短,以及下保险杠的设计垫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惧嫂高。此番设计目标很明确矫穿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灭谐潍。   动力方面也来自新款ML劫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW欠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凰共,峰值扭矩400Nm焦挟,编者猜测未来MLC将会延续该动力篡割。不过稼,MLC未来还将推出AMG版本斧蠢。 责任编辑冗倦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年遣酷雌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新配美口,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篓,然而对于消费者来说粉卸,可选择性太多也未必是件好事巨。许多车型的定位都非常接近怒纱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格读写,那么它们到底谁更运动反,谁更适合日常驾驶世晶,谁的性价比更高呢蟹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞭眉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菩念久,马自达CX-5在价格上具有一定优势侣卸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烦荒嗽,其它车型在20.78-25.28万之间己。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辅陇权,价格适中肺期,而且动力和配置都很不错都倒妊。反观翼虎惮妮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样年,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丰抒,但翼虎胜在配置丰富街敛、动力强劲魏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漓递隆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沁香,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谷咯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比染。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耗伞环,这听上去有点意思墨感裂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敢谩埂,那么结果显而易见姬吝肖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锯妻投,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捅阶。然而消费者大可放心新,CX-5的动力也绝对称不上弱酬标敲,尤其是市区行驶淬,它的整体表现很轻盈湾陪揪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弹刷,没有涡轮发力时的突兀感念锋蹦,这让它驾驶起来更为轻松身。   无独有偶星诧农,两款车都采用了6AT变速箱深谎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣备娠。可惜的是卸炼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片褐轿。另外侥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扦黄,常规的形式很容易操作萎獭沃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓬舞陀,并不易于操作讼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想料,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茹画,与翼虎也有将近3米的差距通幂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卷鸵款,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鬼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茬湃。   油耗向来是日系车的优势所在郊冲,CX-5的发动机压缩比高达13:1摄,并且装备了i-stop启停系统斡漏,这让它的节油表现比较突出梧。在气温32℃慑券暑、全程空调肺、车载一人的情况下坚迫滩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试该戊绿,其中经历了畅通和拥堵等路况版搽敖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km态另湾。同样路况下习梯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窖,尤其在开空调的状态下轻,翼虎的油耗表现实在令人担忧程海邦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胆。   作为一款城市SUV没桂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当订碱,都采用了多片离合器式中央差速器纹竞,并带有四轮电子辅助制动锑默逼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屉。从我们之前的测试来看凯瑞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显是陕,所以脱困相对轻松一些荷茧侠。不过在这里我们要告诫广大消费者菠壤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统埔墩,但两者的定位都是城市SUV伞刚,越野并不是它们的强项缴帆梆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标努禽,油门踏板的脚感计喂坪、方向盘的转向手感魄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搬不,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的让。值得肯定的是逻誓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匆扦闲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粕。然而相比之下乌,CX-5的整体感觉更加轻盈藕歇杉,它开起来并不像SUV韩,车头的反应更快翟,油门踏板的调校也更加线性郝篙,而翼虎整体感觉更加沉稳括梦,底盘扎实答哀,但或许是由于整备质量更重的原因觅讲羌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戈屁类。   就驾驶方面而言勉,CX-5给人的整体感觉是动力够用刻攫、油门线性领仁、操控性出色兑,可以用“好开”来形容疯始筛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啃揪羔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伴话辟,但翼虎的发动机输出并不线性瓤肯溺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窍。另外秘裂祥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉殊,加速孺派女、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哀窗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质达,放眼整个市掣爻⒐帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揣彪,基本上5个手指头就能数过来悲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睦涩。   有关于新款E级外观磺、内饰及空间方面的介绍茧刻朝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摆。在我的这篇文章中陈距,主要关注E260L动力方面的表现道镭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机难箱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW噶,最大扭矩则达到了310N.m弥劳。虽然排量并不大炼,但是通过加大增压值心赌写,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手聪算庇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谋烯课,对于这款变速箱翁,我想大家已经很熟悉了横茸蔽。只是我想再说一次驹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓦,但在日常驾驶过程中募雹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冀疤。大多数情况下温和咀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验对。   只有在深踩油门的情况下沸肪屏,E260L才会爆发出他凶悍的一面痘虚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钡朗实。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话介权,你也可以说他动力输出不够平顺规瑟。   一直以来查,我都极为中意E级的悬挂调校日,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纬漏凶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感究。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候班僻,我挺惊讶的烫腐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筏落,想不到这么快就即将在国内正式上市销售库。可是仔细一想磺伟,也很难怪宝马会这么着急菇乡颈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”犬嗡青,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侧探氏。据悉璃,宝马4系Coupe将在11月12日上市烩悉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磨悔。(注武:为方便大家阅读翻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缚发,在你初见时驼付乏,很难相信自己会喜欢上他辛瞧钾。因为你花痴于帅气拉风的外观杀猫我,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搔将,那么他的表现自然不会入你法眼肛。但时间久了奔翰,你发现再帅的外表也会看腻叙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷螺怀,放松不下长。这时型,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剐、运动但不难受的座驾和。而伊比飒旅行版就是这样的一款车习稳,除此之外坤丝,他还是一台很顾家的车士。   没错食,他没有特别帅气的外表狸檬,没有特别强悍的动力灯寥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识麻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鳞。下面闯姑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解峦炔。   ●车头造型犀利时、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸥拾,定位低于大众栖冲。现如今感,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产率,而伊比飒便与POLO出自相同平台忌钉。因此在车长等诸多细节上苯纤膛,两者都十分类似撑昏蔑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型参拌伯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饺肉、1.693米的宽度仆邪冗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大馁圃庆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车魏购,这点确实让我感到吃惊捻鹿挫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拷。可以肯定的是雌,你无须对他的实用性产生怀疑桨。   你有没有发现惯梆撩,他的日间行车灯咆僳接,很像同集团的老大哥奥迪A8心附掏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棺礁。但毕竟锣棺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绦上厘,他的目光也需要这样嚣张亮便。   从车侧过渡到车尾蔼红,顿时觉得皋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扔,从凶狠瞬间变成温顺阿阶。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓷非,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扇宏黑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎举酿泵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抱粉,而在我们的制动测试中篙粱粹,他的表现也确实不负众望剩。我写这段话的时候砍嵌徊,一名同事从我身后经过说了一句炯:“哎歇保,这轮毂挺漂亮的”铃。确实采绵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淑,在我看来另外两位应该是300SL和964购孺庙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虾米孤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间郸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机堤其。   直到1949年辈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功革楔桨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拜郎菠,速度竟达到每小时 132 英里滇镶硼,不仅完成了试车浆叼,还一不小心成了世界上最快的量产车型伍怯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type门具鞘,正当捷豹稳步发展的时候蔷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线婪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凄固。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺艘太麻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唱憋甸,英国国宝琴凹?人类想象力的结晶瞬锣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美答,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷财,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他猎瘫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鳖渺窃,正当捷豹稳步发展的时候纹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弓欣,自内而外散发出优雅迷人的气质辖嚎到,在这份自信与优雅之中袒动,还蕴含着极强的力量感佛瘦菠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毖呛蚀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侩融。   作为E-Type在21世纪的继任者京孺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煌沥,他更是一台纯粹的运动机器樊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代羞桶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信设裸畏,刚刚我试驾的是一台量产车沉隶虐。即便是用再前卫的眼光去审视盒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型栋掏杠,不过现实就摆在我的面前场槐呢,它的的确确是一台量产车八乃孝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绢冈坷。所以响蛾,还是让我们先合隆下巴悸寺十、收起惊讶挠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙塘丝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年促弊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念里省疼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杰孟公,而等待总是值得的褪,十年之后的今天辜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1爸收。   ● 外观了竞:旨在降低风阻   关于XL1的外观蔚水,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戊别,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暖,他们的心中只有一个目标首,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歌赎加,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剿喀竭,也皆源于此权吃凳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸽斯,轴距也只有2224mm寺,如果用世俗的眼观去衡量秃,它甚至比一台大众POLO还要邪肌,不过也正是因此溜分胎,它才做到了POLO永远也做不到的酷仟琉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搓拭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命峦笺。   出于降低风阻考虑队衫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缝沏,面对这样的设计砰钵泼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踌颊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垦户,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”段巴盯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烫谭某,大众XL1的目的只有一个捆躺,那就是降低风阻碴。而为了达到这一目的佳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代每啡任,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翰,不过相比于传统的外后视镜其风卉,如何掌控与后车的距离是个问题断极偏。   ● 结构蒋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想干钒,除了完美的空气动力学设计外焕稗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黔奢歼。作为一台重量仅为795千克的车型邪伍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甫,约占车辆总重的21.3%谦烧竣,除此之外袍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理梧绕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淡们动,那么牧马人当仁不让的成为我的首押晨住,复古而粗犷的外形嗣辑睫,彪悍的身姿刀克示,经典的圆形头灯蝎晾逢,这些都是我选择它的理由甜。那么在我稍作白日梦之后俩扭葡,请各位看官赶紧打断我的妄想帮,拉回到现实里妥,假如我的预算仅仅有二十几万的话火视汇,那么好了赂募,牧马人买不成溜睫崇,自由客或许能让我望梅止渴内霖溺。同样复古的外形呜,依旧是个好选择辟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品东讨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话极,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蜕让凡。单就车头来说剔莱骚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诬祁茸。简单中又透露着经典的味道醇。另外嗜伎此,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条潜长,突出了力量感艇,Jeep的家族风格立马突显徽郸。   车的侧面造型同样如此风格校深,走向笔直女硼幻,简单饱满播散。当然不能仅仅介绍外观设计梆粗,作为一款SUV普,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叙盖砍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勺票,离地间隙205mm粳桂温,应对一般的越野路面足够了骨琶。   车尾的设计十分简洁呐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条板,小巧又十分有力量感乓抨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃美素,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看羚潜。从总体上看砍潮睹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似判揣。   本文导航墟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节科,而“侠”自古就有不同定义桅畔,“言必行钡茨辨,行必果骂捂狼,己诺必诚馆,不爱其躯退虹,赴士之阨困氓省,千里诵义者也谓之侠”菏肮比。他的形象亦正亦邪订谭,游走于主流与非主流之间自成一派挥甸诵。随着近年来列剐,国内越来越多的人们钦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寇曙呢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剔溅瘁,开始在国内市场发力掀凹腾。其中粳,路虎全新一代揽胜运动版涝,向无数消费者展现了一种精神波惮疥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神偏舞。   路虎全新一代揽胜运动版堆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奇罐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虑抄鸥,它的独立特性被设计师完全释放味翠。如今凭,这款至今为止速度最快财、相应最迅速惺、反映最敏捷的全新路虎瓶肠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咸,冲入国内汽车市惩芎】凇,夕阳下一人一车毯,古道中赶,说的是情义无价胸桔。谁人不为它心动剔念掸?路虎全新一代揽胜运动版石,驶入我们心中!   65年来慰拴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猩滴。如今嘲罕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版径娥的,再次席卷世界戏遣,那完美的车身比例磁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琼荷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捍:4850mm*1983mm*1780mm鞠,前后轴距2923mm百啦苯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梁僚宪,3.0 V6 SC汽油版HSL是、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舰广俗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴外互脐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胺阀锰。   姿态万千的路虎揽胜运动版空,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呐彼书,无拘无束的气忱罨弧,气宇轩昂的出尘之表庙闯磋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹处篓购。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牢疤,厚重的前脸豪,配合后倾式格栅设计墟魔萄,更突显了它的自信浮谢。发动机盖上两条凌线刚强有力童徘姓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拟侈赤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苍。   车身侧面线条的风度也极不平凡领特违,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮顺,带有亮黑色指状套件盲湍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口达片,装有亮黑色装饰边的后视镜朵堆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卯导。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毛请,这些铝合金结构的轮毂分为倪:19英寸5辐式铝合金轮毂八、20英寸5辐式铝合金轮毂摧酷畏、21英寸5辐式铝合金轮毂趣廷脓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耍督、22英寸5辐式铝合金轮毂懒锰潘,无论您选择其中任何一款鬼,它都可以陪您乘风破浪橇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐答,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酚襄遁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扫仕鼻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯珐奶士,整个车尾看似简单却极不简单佬。   本文导航矾勃:" "  1998年偿寂屠,广州本田成立虚存皇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戚攻缴,而时光推移媳午棺,今年9月12日抹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户干。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁深采,我们今天将穿越时空屉欧叮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娠飞骏。它虽然是日版右舵车型葱,但3.3L/100km的平均油耗斗啤、双电机电动CVT败闺苇、大容量锂电池矢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宝帆暮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矛。   外观更加原汁原味沃枚:说到原汁原味揉垒汗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伐萌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同软肆,更运动抗罚夕。混动蓝色特征蟹:作为混动车型算,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膛。   在下保险杠处恭差,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坤良辩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计日卑粮。混动轮毂恍铺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磊钮窖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹄,为节能更尽一份力犀。   本文导航翠古:" "  就在前两周蜗衅边,我的同事刚从上海归来斜楼,当时就是为了试驾上海大众的朗行叉眯恕,而在不久后的今天邪宿诵,我来到了大理轨,依然是试驾一款来自上海大众的新车慰部,虽然我与我的同事地域不同悸斡,但对于这两款车而言聪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来工无,我不得不从朗逸说起吃,由于现如今大众氖模块化的产品研发哭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品久,朗逸赫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此躲,它们的关系算是孪生兄弟塘彤,反正我是这么理解的牧。   目前朗境的广告已经全线铺开弗入,消费者的关注度也很高腐糠哆,虽然我个人比较抵触穆校块化的产物(感觉个性不足)盘惺幢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姐昧士,其次在10多万的紧凑级车里惨鸡梧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了项危。所以销量方面自然也很喜人锈蕉形,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妊匆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蜡贪。   从英文名来看帝萌仍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呈博簿,朗行的英文则是Gran Lavida模相,其实如果从相似度上来比较标坦,朗境与朗行更加接近系,因为它们均属两厢车怪阀。我想对于这样一款车来说惜姐,大家都不会有什么陌生感贤送宝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冲陵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侥孺,我在上面也为你准备了延伸阅读描汉,可以先行了解一下攀。   说实话迸吩,朗逸吾傻、朗行呸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狠刹靛,让我来区分一下洗寞,估计我也需要片刻的停顿慈什,因为它们实在太像了!就朗境而言梁脸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条素掣龄,并将内部更换为蜂窝状造型啥痕,包围下部使用了黑色塑料醒分,并加入跨级风格的银色护板痰浮苹,此外前雾灯变成了圆形胃评赐,以上就是全部它的特征了等。   既然定位于跨界车儡零,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屎岭歌,同时为了更加配合Cross风格筒鬼盛,车顶还加装了行李架练秆霞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙台,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辖观。粗犷的风格也体现在轮毂上奈,样式上很难用语言准确的描述出来涣,总之很复杂苇躲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巾轮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缴滥拾。   尾部的变化几乎与前部一致莲矛彻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法还,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理订奸,说实话就车尾而言姥,我感觉朗境比朗行好看了不少铃。其它方面再无不同苯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弦黄良,转向灯灯摔、倒车灯巢、刹车灯还都是卤素的柏猴。   本文导航够:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘲,所以无论是合资贿素兴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诚疗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撮,白领阶层槐通,夫妻年收入有50万元左右刑陕,有房挂,老公有车焙拎。实际上蟹限,女主角目前也有一部老速腾车护颊,开了已经7年准备换一台豪华SUV榷德搂。这位女车主喜欢玩侗厢,追求年轻木勺,注重外形四挺,并兼顾户外昧钠,不喜欢纯越野车型劲体,而购买价位瞄准了40-50万元领域钮煽倘。所以我们直接选择了宝马X3岸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较夯。   为了公平竞争盎,我们选择的车型如下泰捶熊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型级、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鞋嗣,三车的价格虽然有些区别拢筒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雷,所以三车实际购买价格差异较小贪。   对比项目一茬汗随: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的厩,特别是女性盛,希望自己能买到一款好看的汽车拘,就如同提包还有衣服一样受,特别是成熟女性掣的蔬,尽管喜欢标新立异平倪裤,但也更愿意接受时尚动感的类型顷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苍惯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奸,相比以往方头方脑的设计馆底,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少驶驳。更让人动心的是埔收,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素斥扒话,同时形象也不乏干练紧凑浪广。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润东该,线条流畅酬钝黑,稳重而且动感便绅,因此吸引了不少消费者峨巳烙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性练撮,但2013款并非全无变化察按,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计思波,此外还有大灯形状膳耐脸、前后保险杠替媳、尾灯聪、排气管方面都作做了一些细节上的调整徒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闷镀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计袜七贡,锋利的腰线偶掸捅,近乎方形的前后车灯莲汗,甚至连轮眉的造型都是方的齐彩桃,虽然它是一部纯粹的城市SUV附乳,却似乎在它身上找不到什么曲线判,因此在奔驰车型中也算是有个性的火吮。对于女性而言桑幕庙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抖蛾藐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肆盛,三车都不约而同配备了氙气大灯滩冷贝,区别就是拳嫩,宝马X3采用了远近光分离设计疽痢藐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毕瞧。另外蕉谓徽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伎凛。另外汹核,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯逝耻羞,而宝马X3大部分车型则无此装备观暇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吗吓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妇希,都50万元的车型倪,自然都是配备比较好的轮胎品牌铂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浅,这些方面倒也不用纠结亨绘蔬。另外需要说明的是城沮,宝马X3是没有备胎的屉乱,因为他采用了防爆轮胎食骚,可以零胎压低速行驶一段距离拼钾肥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎隶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溪澳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹发还,所以基本打成平手迸呵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型搓弊嚷,从两款车型的厂商指导价来看狮防,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略佃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蕾喷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计孪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”炒九试,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要漓仍玩,这一点奔腾X80的确做到了颊何阑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念河,X造型的前脸具有很强的立体感乡努,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息橡帅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上塘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用竭捕趣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升降烫郴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线徐祟理。轮廓清晰的六边形进气格栅茎狄梆,中网上三辐式的金属饰条咳鲤胶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度连,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式宝椿高。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度曹镀贸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计裸潜,只要消费者能欣然接受藉,似乎一切也都无可非议顶嫡茎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面澳氛,除宽度相同外戮典,X80的长诡、高及轴距均占有绝对优势氛贡憾,反映到辆车的侧面造型上逼捶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形剑哄匆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态称纤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式锯,上扬的角窗结合扰流板的装配虾讣钒,使两款车型都增加了不少动感的元素瓜怜躺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感忱党,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔琶没。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哎熄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化识,饱满圆润的风格依然占据着主导顽拔闺。与X80的刚劲有力不同歼粮,ix35的线条运用更加柔和鸡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力毫。没有尖锐的棱角嫩叮挥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鲍黔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象捶漓,飘逸的灯带向后延展霉棺陶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神咯共啸。同时倒车灯的独立设计问财馁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一昂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变棘尚窘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下斡慨其,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目勃。同样的手法也适用于尾灯萝号屉,在原有基础上吧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入固,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升憨山窝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂玻绒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色冀舱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17琴顺熟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17珊呢韶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响歇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格骄玛,在此提出表扬变武棘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒韦肉,或许在两年前扯钳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准峨购,然而随着技术的进步事,少数性能车如今也已经跻身4秒以内犀,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力俄嗽,其中就包含奥迪R8褪深饺。于是潮履,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱奶哗,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒潦悔溅,然而它的提升还不止这些吵。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动拇敦推,更换了全新样式的LED前大灯惋欧,眼神更加犀利概睹假,尾灯的LED灯带也发生了很大变化效,但我依旧很怀念老款车型的设计武戏,目光凶狠又容易让人接受推灭疙,新款车型的大灯尽管科技感更强输,但略微缺乏眼前一亮的感觉耻。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师隆弧,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠江,如今又恢复三道杠的设计彻阀。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响认,大多数人并没有注意到这一微妙的变化负。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事涟,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果燎。此外酬扮省,尾部排气管的造型也有变化痉,新款R8采用了圆形排气管呜地,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调懒砷,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成殿,排气声浪十分震撼蔑馈。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式达妇,加入了红色的菱形块设计轮惠,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份罗。" "  作为自主品牌中的翘楚缴导,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高存,凭借可以比拼合资车的出色品质楷焊,以及丰富的功能配置晚嚏登,上汽荣威品牌获得了更多的关注刃糖。而旗下最为畅销的车型550啥烤,更是在已经拥有大量客户群体的状态下椒,进而发力推出了新款车型敲蓄叫。涡轮增压与双离合的搭配组合猩拢狠,现在已经不再是合资品牌的专属优势弥心齿,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗梗。   全新550在设计上的改变讹那录,其实并没有达到颠覆性的地步迸,很多熟悉的元素仍旧得以保留室鹊水,但对于细节设计的改变行,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液衫绅令。对于这款相对年轻化的产品来说凳榷靛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素挖杭抛。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯戏娘,就是对于这个问题给出的最佳答案肪屏缴。   至于尾部的改变熟,全新550同样给出了相对应的答复熊。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计柬惕,相比之前的分体风格暮,这样的设计就要顺眼了不少卿梆,并且所营造出的动感效果也大幅提升畅池豌。圆润的造型设计擂多僻,让全新550在视觉表现上平易近人哭撕密,没有浮夸的线条勾勒焊心叹,也没有复杂的部件布局昆肯苯。   本文导航楔牛辅:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力拉,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题哼吻结,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据非牌,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据湃雾,但在上海汽车眼里问,以上的内容似乎已经成了陈年老调伺,一款足够智能苇糖闯,智价比够高的车读迸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车限辫拓。随之诞生的汉驳啊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本戒,在经过近4年的进化过程中读圣伐,inkaNet系统经过一步步的完善和优化倒化校,如今呈现在我们面前的殿,已经是具备国际水准的一线产品宛晤。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0淀。相较之前的系统宪,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能钠,操作也更为便利彩低,相信会给我们带来全新的行车体验拐背。 本文导航肺恫:" "  当您游走在欧洲的大街小巷尝,会看到各式各样的旅行车敝壕咯,但是在国内旅行车却成了稀有动物告绊,由于对汽车文化的不同奈艇关,国内的旅行车市场比较有限础蠢陵。在记忆中姆,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车骨猛,比如桑塔纳旅行车咆、马自达6 旅行车骗律玛、凯越旅行车等等南钳夕,但是它们都遇到了相同的问题俏帘矛,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中吝懒孟,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”琉,根本不符合国人的审美标准酮焕相。其实急恨,从功能与实用性的角度来讲卞列鲜,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美