“境内分拆上市”征求意见反馈热 市场期盼尽快落地

2019-10-16 10:45:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)表肩何,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喂,所以在这篇文章中地莫博,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容霖穆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )库考。作为整个车系当中的中配车型羌,MacanS绝对是性价比最高的一款肉疟。只需要多付出13万抵诉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彤伪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痊谓榔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孤:10.9万 车辆总价(含增值税)角壕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷市芦锻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厩放栋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亭,当然这些选装件也个个价值不菲卡舍。毫无疑问饯冈侨,我测试的MacanS同样选装了不少配置问,加上所有的选装件之后九,车辆的总价也达到了79.79万纬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm收锈撩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同未韦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晌奉,比中低配车型长了18mm糖祭郡。从数据上看袱,MacanS除了高度和轴距之外慕瞄,都要比Q5大一些泻苍皋,但是由于MacanS车身足够低矮松双淑,所以从视觉效果上来说蒜乾画,MacanS的车身显得更加紧凑吝,也更加运动乳噶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯可瑞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廓笆棚。如果光看前脸的话瞎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陷枫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条前春惠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秀荤精。如果不选装的话秆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娠。   MacanS紧凑凳略、简洁的尾部设计茂暖,充分体现出了它的运动风格沥全,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛔枚玻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丘墒忙。同样运动的还有它的尾灯坏,狭长父、扁平的尾灯造型供荣,与尾部线条搭配极为和谐乾笆,起到了画龙点睛的作用坡蔷结。   内饰方面肉捶角,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钡衅,运动中不失豪华感瓣吝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坊武,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娶么碴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黄肠黄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因极领拦。但是有些遗憾的是矢蹿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬送,每次按下去都会发出“咔咔”的声音收,感受并不算太好硕骡。   Sport Chrono组件剔店,包含了中控台最上方的计时钟撇妊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丸。只有选装了Sport Chrono组件娄,车辆才可以进行弹射起步讨秆歧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少端,但就算是为了那个做工精致的计时钟嘲,选装Sport Chrono组件也是值得的婆啼,毕竟1.8万元的价格热降,对于保时捷车主来说也并不算贵人犊熄。   换挡杆周围密密麻麻的按键贫,对于接触Macan时间不长的人来说跑,绝对是个噩梦署裤棺,想要记清楚它们的准确位置谴潘,真的不是件简单的事情温涂。起码在我开Macan的一段时间里枢,每次操作我都要低头确定按键的位置鼻羞,真的不太方便奴窗峡。" "  在国内提到奥迪囱核,更多的是那款最为著名的奥迪A6L托发痞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车塘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车辜谩,这其中就包含SUV以及小型车盒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型径碾攘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闯腑诽?   在外观方面栏,奥迪A3延续了家族外观设计耿铜弗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烁焕,用在这样一款小车上显得更有气势惶完量,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计但,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矩蟹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邯次,辨识度非常高痕难,同时大灯下部还带有清洗器敞瘸色,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坤将垢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辛采扒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多遍,至少看起来没那么晃眼悔违汐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰偶炔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯龟蓟锯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炮窗橡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炊,起到了很好的效果眉翟矗。侧面的造型上在A柱位置最高蒙谷,整个车型几乎以平直收尾汉滑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痛,同时让整车侧面看起来更大一些艰恼苹。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喘扯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卤恫兼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汗夕皮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了煞腹惰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎股面,轮胎尺寸为225/45R17踌率戮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赎弄食,不过选装配置都需要额外加钱才能实现篓尾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉塘屎,整体呈现梯形结构闯,尾窗底部与腰线持平绥呈,尾窗面积最大化保证后方的视野骂萝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计不,不过内部也采用了普通灯泡光源独娶豢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑洌好糜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弥驰啦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贸催,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹦姐谐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌案,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搂滦毖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捣,S80L自进入中国之后济摧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素群弥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品希另譬,但它所具备的那种低调内敛的气质卉檀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夸趟炭。   2014款S80L通过对细节设计的改变椿,让自身在没有经历换代的前提下磁冯琼,进一步提升了性价比膛。面对强手如云的豪华C级车市彻妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阿筒寄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手窟退雷,想要抢占主流豪华车的市惩小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稍。   新款S80L对前部进行了细微的整容躲屠溶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感操朴咸,同时也紧随时代的脚步俄。相对保守的前大灯设计美,已经不再能够满足时代的需求嗽卷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恋,但至少与时代接上了轨屡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逢蓝罗,近5米的车长和近3米的轴距表现截每嚎,让它在尺寸上并不会有劣势瞎裴圈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质手疗菜。外后视镜新加入的镀铬设计烫汾物,虽然是新款S80L最显著的改变之一钦毁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点收。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拍醇茫,沃尔沃式的家族化尾灯造型轰楞,成为S80L尾部最显著的标志性设计农毛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娠骂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惺沫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宽奢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力歉灿顾。   本文导航   分享到抒芹谴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舱赦苏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙狭堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钳判。不过旗下的产品线也过于单一卧汹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讣敦,所以便下探市程亟恪,推出了紧凑级的GA3车型涵碎尖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手躺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级倪思尽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出据。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别不侍冈,也可以看作是GA3的升级版车型词抬梅,依旧主攻家用紧凑级车型市场侍景。但是作为升级版车型晨挛,GA3S在外观设计方面有所升级狸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉考长。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敝狼辽,使整车显得稳重而不失时尚感沟嫡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上煤洛烩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓣钢澎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闪冒胶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音慨。此外骏蔫怠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菊腹,为双五幅铝合金轮毂官。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大庆害,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谴舌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长末电枫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型味坡星,传祺GA3S的造型设计并不落后馈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炽氮吗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兰粪誓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芹坏,12万出头的价格或许已经超出你的预算浦,但是无论是从配置还是动力来说堤发迁,值得去掏这个钱橡泰臀。可能我这些话有些官方措辞朵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法槐戌。   1.0T嘉年华外观宫貉块:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糜蓉必,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惜。为了搭配这台发动机玻祁纱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哼钵纷。   内饰部分楼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些煌氛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狈钱虐,这个级别的车型非常少见叭沫。但并没有设置外部开关陡,而是需要进入屏幕内关闭蔬体扁。   本文导航   分享到贡身惋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碳颈粒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苏响,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆当,与大众168万的海外销量相差无几烩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纬,依然凭着一款SUV车型叼珊颅,在国内获得了不低的曝光率恕席,这款功勋车型就是Koleos科雷傲首。今年4万台的预计年销量惕下侈,相信有一大半都将由这款车完成唾络。虽然这个价位区间的SUV里泻,无论国产进口都有不少车型可亚邸,但路遇科雷傲的几率依然不低曝摆帽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢渡末插?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胚垂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV柏琼躺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版爱廉娥。这款车的发动机及变速箱等核心技术随帽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型工淑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嫂,并保持了雷诺一贯的安全水准窘旁显。而今天我们试驾体验的啪,正是这款车的第二次改款双危改,已于2013年在成都车展上市澈瞪。   外型上氏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帅誊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晚攫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缚黑,倒是显得有些“萌萌哒”硕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气溉苏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贫司。   侧面造型上鼻痪悔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爽岗。虽然尺寸算不上大弥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咀逼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伟斜仕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条势雹。另外铰刹,2.5L发动机搭配适时四驱系统赂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氓伞。   尾部造型依然圆润倾熟库,和略显呆萌的前脸很相称稀舍燃。上下对开的尾门很实用些,节省了上门开启需要的空间傅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围萎蓝,载货坐人两相宜勃痞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛊闪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性息纷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吴猎蔼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例差。当然俏蕉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用馆愧送。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仕、大黄蜂梦、救护车等“老熟脸”们会出现避炼,编剧还添入了不少新角色现提珐,比如老牌人物“探长”晌佛,军械武器专家“十字线”鳞花,以及人造变形金刚“螫刺”等钵危。对于最后这一名小角色而言钵茄逝,它的“身价”并不算昂贵毕不皑,并且在现实中砂疯,它的综合表现也算是可圈可点犀厕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冻池,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捂鹿眠,说到这里谢百挥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧络然。   言归正传凌窍母,牺牲自我虾嫂,从而使“大黄蜂”更加强大居蚂还,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色响,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吠吵味,想要拥有它并不难秸崎桑,最低11.99万元就能圆你这个梦逻,只不过它不具备变形功能坍。   从设计以及尺寸上就不难看出烘居,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台焊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耪温,所以对于大部分人而言溪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些露磁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐短傻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隙廖,具有相同的特质的车型还有福特翼博馅、标致2008嚼。在对表面参数对比后盆享细,创酷的优势还是比较明显的哄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凛洗,平和的尾部涸纤舌、延伸至后翼子板的尾灯组弘达驮、向上提升视觉的包围等等滤屉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点愧,当然也没有明显的不和谐感判喊汤。" "     对于英菲尼迪来说勃舜蚀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌筋非白,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沽抗钎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期僚苇,这最为主打的当属轿车Q系列痞褪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50健,在现在都在大搞涡轮增压的时代你夹弯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僳恰呐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摊驴尼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剿,而今天泄庇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧期。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型完挥亥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擞埠芦,就是英菲尼迪的G系列产品坤痛此,而随着采用新的命名方式恫梢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变昏,从之前曝光的一系列的概念车来看搭济安,英菲尼迪在打造一种新的设计风格悸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搭踢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象示莆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顶静珐,而带有这种印象而来的就是灸侧:这车动力强么雇?怎么看就像是卖外形的呢镣?   首先在外观上暇坎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掇,采用了更为吸引眼球的设计思路瞄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉写,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逼,同时也充满了一种力量感廷堪漆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镭昏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冻裴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观劫冷郊。   在车身尺寸上膘钦伶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整量,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡傲碗夯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准佃绣按,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅砰按,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式髓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痪蹄繁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸放,在这个级别算是中规中矩皮蜜孪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列了袍炭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玖纤陇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郸茹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鲁蔫,同时也保留了圆润的线条风格拼,尾灯的点亮效果依然印象深刻烂较嘛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伞祟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰芬坎窜,这样增加了尾部的层次感酱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业套聪暇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辟杜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匙扮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屠,并且入门售价也仅10.98万元暑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铆教理,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瓢裴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表群痊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面携处,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甭掣,但车身上的差距并没有售价来的明显仟,因为锋驭真的比它们便宜太多了蒙糜。除了合资对手以外粉痴限,它10万元起步的售价茎盆馈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧急。   铃木锋驭的外形设计上揽僵管,我听到最多的就是两种声音鹊讼猛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逢醛,而另一种则是感觉外观不好接受接忻,很少有介于中间位置的人天卸杀,毕竟外观是一种很主观的感受攀,仁者见仁智者见智吨稳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鞍漆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辛杏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亨济。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型熊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孺竿。接缝处体现最为明显小,而且它在内饰配色上也相当讲究衬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菠味搬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祥城,售价为15.48万元遂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弥,性价比有多高了灌驾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置橙碴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矢淬瞪。况且殴瑟耗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隙袒,还是非忱粒厚道的耐拷。   本文导航   分享到完硕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耪栋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拾善刻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沏潮犀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娇木,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撼魏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涕,这作风跟大哥卡宴如出一辙酚宿钩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灌绍害:68.79万)在选配后价格逼近90万元矮,而且市场上目前一车难求搅。那么问题来了挽怒熬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠墟澈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丝蛊韩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊道挽,到底这两车有什么区别太?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翟,帮你捋捋思路督姬。   注娇: 实拍车型为MACAN 2.0T怜悲寺,为了让您一目了然些钡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伶煽。   内饰梗蜜相: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敦丛,可以说走在大街放眼望去到处可见去吻。基于目前的消费理念躺,如果花20-30万去购买一辆SUV该,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观东、实用的内饰戮婚、以及良好的通过性鲤蛙,另外还要满足偶尔越野的需求颈伐。面对人们如此苛刻的要求奴惫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痢效膝,看看这些车究竟能否满足众人的需求激。相比其他媒体的评测方式磋滴,我们易车选择了多人评测的模式室同肪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平略篱拎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墩疚。    此次我们挑选了7款SUV车型镜肠脊,分别是模慑篇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尘揩,分别来对它们进行详细的测试革阿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猜卢蔑:25.28万元   市场优惠杜财:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洗士,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻下歧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柿嚎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚年毯繁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道参别。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嵌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咐,看上去更加的协调焦房妊。   至于尾部方面低,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嗅猩,乍看上去有些沃尔沃的影子凯还绣,整体采用了立式的设计风格墩技秋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弗颗,尾窗位置比老款更直也更靠后搽蔡缔。   小结女被:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赖菊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坷某,前后不是很搭调甜,尤其后部的立式设计刹挖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盼睦渡,但空间利用率上则会相对减锌肌,比较适合那些舒适一族书筒缅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型头:25.28万元   市场优惠炊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了类,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碘劝领,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帅,新车的整体造型十分具有张力氰刮匙,五边形的进气格栅更具立体感袭凳,镀铬装饰一直延伸至车灯内仆,大大增强了整个车头的时尚性脸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桔截,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晶,但整体并不是LED的灯组设计逆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰编为,在视觉增加了整体感的同时坪龟何,也大大提升了整车的运动性前莆。   小结沃:马自达CX-5在几辆车中加咯,我认为是最具动感的一款呕惜,整车前后比例十分协调剧,外加搭配蓝色车漆娶,使得自身更具个性沫枚蔡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恼捶,详情请见后面的驾驶感受篇霞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巴:26.78万元   市场优惠使:1000元   如果不知道它是奇骏的人姑,在大街上看见这款车型,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化难,同时也是这7辆车中变化最大的车型涕统讹,整车不再是那么的棱角分明剑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磷台,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿黄碳擒。   由于采用更具流线的造型设计斗锰秋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钢势,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疵洛。尾部的造型也不再是那么的方方正正蜡薄剖,尾灯与前大灯造型相呼应奴,并搭配镀铬饰条加以点缀庙。   小结嘉北亢:由于我个人的车型为2010款奇骏捐物焕,所以面对这款全新一代的车型娜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蜜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嗡尖澄,奇骏是个不错的选择但粱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戏:27.28万元   市场优惠遍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啦肠洗,就得到了广大消费者的极高关注度蜂摄,整体设计与上一代差别很大饲奶,不再是中庸的形象烦烷魄,而是更加犀利的造型虚故。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涵烯峭,前中网分为两段式设计茸,但两块黑色的格栅全是假的跑,完全是用来装饰用的赦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅项。   熟悉老款车型的人都知道褐缕畏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裁酱逼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积推浩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磕,从而保证了行程的安全性舜四。   小结床氨:这款RAV4整体添加了越野套件辞黔,所以并非其原车面貌卑。但无论是否经过套件的选装喀,整体的造型还是十分具有潮流气息的绵,另外值得一提的是乡庞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恐攫统,依然是几款SUV中表现最好的撩戏,注重空间表现的朋友们值得考虑佛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版节场:31.58万元   市场优惠乐匈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喘短,所以变化并没有其余车型那么大口恰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了防共疯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思袖射康,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坎剖,棱角分明才是其主基调伶殴。   后方整体没有太大的改动形沥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捂啊,设计很好的与前大灯相呼应练叭蝎,夜间看起来十分的醒目返,整体也很协调环稳。   小结沽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看希,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力建憨炭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忙逻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苫彼,途观还是比较不错的选择勃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型醒:25.28万元   市场优惠伺垂特:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑鹞渭ǎ克斯的外观绦,那么这款翼虎你必将也会喜欢们痢卧,因为它的造型就是一款大号儿的“阜究源浚克斯”绥。单条镀铬饰条所组成的前中网躲漠,显得整体十分的修长萍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钵痘股,提升了整车的档次损。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑施祷蘑。   小结福奴订:翼虎是福特家族的新度昊铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干榛P矗克斯的身影累练,而对于新款噶透滋迹克斯的整体造型晤,个人觉得还是很不错的钨汤,那么如果您要是和我持有共同的观点啼潍存,并且想拥有一辆SUV车型黑呻,翼虎绝对是首选范围杭赤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版互:27.69万元   市场优惠淖鄙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裤,但随着Jeep旗下车型不断的改款炼境,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盛荣缅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胯校,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配念,圆圆的大灯以及垂直的中网兜山,无疑均是Jeep最原有的样子宦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闷譬,无论是后风挡还是尾灯笛,都为方方正正的样子纪磐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间港。   小结休玫达:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押荷倭摹,淳朴造型及棱角分明的设计投狄髓,在保留Jeep家族血液的同时方感,也为整车的空间做出了较大的贡献叙多朗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浇,详情请阅读后面的文章赊炮。   外观总结铂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宪累,基于每款车型的特性慕精纲,有的为小改款簇蚊、有的则为全新一代磐斯函,所以有的基本没什么变化公凸、有的则“面目全非”害。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了福澎镶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别超蜗隙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味躺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杀墩猛。通过每款车型下方的小结冠鸿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐佳,你可以理解为营造纯正的氛围江律。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来硕撬藕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摊得,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed地,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍手锯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞥脾疲,绅士气质是宾利的“看家本领”彩。往往复岗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质动湃睫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碍币,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肝瓤。现在蚊氏屯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湍殴安,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饶拐。自古以来香,“Speed”一直是宾利的性能标签粗须,以此向2003年垄断勒芒冠赊陀、亚军的Speed 8赛车致敬来弄。    作为宾利历史上最快的量产车型嗣话娶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呻藩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潜即,当然壁凉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裂。    伴随著经济实力的提升袍萄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溺,当你身处被“泰禾北京院子”抚沁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规时,肯定会追求更高层次身份上的匹配啊。我几天前去宾利销售中心叮瞥侗,它长廊式展厅规氖∷宏伟钮,处处是浓郁咖啡香辞蹈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利破,对其购买力是不置一丝的怀疑毖临枢。我想慨胳似,只有宾利形、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌来橙杏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擞。我敢很确定的告诉电脑前的你们寺被萌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓷湍,在中国未来一定能卖到脱销性戮。   >> 写在文前酬淮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惨,英国品牌的表现令人忧心忡忡参瑞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懈俩,它们目前都散落在世界各处扦讳藏,有的受到追捧有的则走向终点泼。即使获得成功的英国品牌段,它们仍为自己贴上的“德国标签”骇、“印度标签”的身份感到忧虑竟,毕竟菩啡类,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嚼逆抄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敞佬、原木的袅袅余香敛贤肥,这种气味只属于宾利峦尾、劳斯莱斯们偏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祈东痪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头长檬榔。    从业这么多年榔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元昆衔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仕,囊中羞涩遥不可及自然很重要搜翰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谐角。我认为一辆好车丛妊,应该让驾驶者舒服窃、安静酶、惬意的完成从A点到B点的旅程亢疵踌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快测,却实现不了我小小的梦械材。我一直认为旦握潘,真正的贵族负钎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毋,即便妥协仍然能坚守初心墟纳。此话适合改变自己的GT Speed辣风日,你知道吗珐?世上最难的事情就是超越自己感饲,GT Speed做到了 抗馈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义眉槽,当你启动它时十瘦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唱莱。   >> 外观讹嘲雇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身灌次,作为宾利目前最为畅销的车型可,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兜耐谭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涉糜谓。但是接,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凹瓜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嵌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动田挺。当然肝竿,大部分“土豪”车主也不在乎洼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成譬烈哗。    外观提升不是GT Speed的精髓裤蔼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捕逼僚,动力磺、刚性粮臼湿、减重上的工作任重道远腔悉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潦蔚,仅有2.3吨鸡咀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窍队碉。不要小看这350kg力,几乎是一台V8发动机的重量阔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂燃吞、多连杆后悬挂和防倾杆等刮草磐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勃陈,分别是Burnt Orange(橘)桶莫、Sequin Blue(蓝)朔、Excreme Sliver(银)斧毖。为了凸显GT Speed的特殊策,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捍遍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选习晃。宾利工作人员表示飘豢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纷肉头,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猩僚渡,尤其是在中国等兴新市场更是突出交骑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩实。    你知道胖子多么努力吗厩杉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渴塑汀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莲椒洛。那些把高性能作为卖点的品牌葛,现在宾利也有资格和你们一较高下光绥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸祟详圣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茧邯坡,其尺寸为(mm)为:长4806麻戮、宽2227吐、高1394筒罕,轴距为2746mm窖。我知道乓赫揩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距貌狙能,为了让你做到心中有数拔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嫌凰掳。与竞争对手相比趴纫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滩蜡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钉凑厦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车感碍,哪怕国内的环境日趋恶劣掀午梦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鼻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堡胃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饲,整个过程大约需要22秒峰鳖巷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间接采绞,从而避免占用后备厢大部分的空间稍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杏芜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感古签,没有法拉利暴躁闺,缺点恐怕是不高调苟搂。不信你点击上方视频听听视频里声音浮癌擦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结函酞吼: 作为欧陆GT的性能旗舰途茧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娄奈,不仔细研究根本发现不了它的区别琼涉鸥。虽然外观变化之处并不算多灭规,但是对于轻量化了、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性静弘。" "   7月21日膘唤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)司膜艇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抛、北汽E150瞄乖墓,成为第一期家用空间王冠军缉匠高。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓄砷。它们会有怎样的空间表现篮,不如一起来见证瘁丢悍。 本期内容开始前番奸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧管潮戊: 好了驳,正式开始第二期内容闪。不过简单说几句泡洗堡,为了没看过第一期的网友们必男:    你可能会发现轨识挤,随着岁月流逝毁回澄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叹,也当起了小爸爸棚奔。恰此时踞,他们对车的选择可能也有了新的取向搪,空间大铣同、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杠。    基于此烩班锹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泡门陶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间力纤弯,让大家对车辆的实用性有个较全面缓、正确的认识兢惜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测口驶、模拟一家三口郊游的情景实测豢、细节空间的展示钙判灰、实体娃娃的数据测量四个环节进行谭。   话不多说厦吗小,有请今天的选手九厕,登陈鲁痢! 第一环节睛勺钒:堆放整理箱凌啤发,能放多少放多少    由于很多厂商录醒榷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辽搜躺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苏灯拱,也会帮你量化一下车到底能装多少升宦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卉维。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饰,并加以不同颜色区分天,目的是给你呈现最直观的感受潜失。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据念,仅供大家感受一下髓哩谎。今天我们拿箱子说话苔,看看它们这种数据到底能装多少箱子颗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殊们借:由于时间关系耻澎,我们这次只借到了骊威的低配版笺魂匆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒隧,但高配版的骊威有这一功能哎。 首先出场的是骊威矫:    状态一母疚僧:单纯的后备厢空间 状态二活鹤:放倒后排座椅后的空间 状态三卷寝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庇: 骊威一如我们所想的那样蛙墓,空间的确是其一大卖点屏才。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丢锈,小伙伴们都惊叹了!骊威咀,实力不凡建。   其次出场的是致炫冬靛帮:    状态一购妨殊:单纯的后备厢空间 状态二橡矢却:放倒后排座椅后的空间 状态三碴侯扫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评细浮称: 就如文章开头介绍致炫时所说戎,空间悉贡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狭互筛。通过这一环节放整理箱的测试辟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得看阂戚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一混:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二税:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吠赋祥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捐函末: 通过摆箱子的实战省商炮,以及上面表格数据的对比凸挡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓖筹纬。而致炫与骊威差距也并不是太大扫篱,可见其空间不可小瞧览讼。接下来又有哪些好玩儿环节镭措?而两车又会有怎样的表现呢捕?请继续往下看秦纳琉。" "   今年5月固土唱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丁?9挡无用庙?自由光深度试驾报告》)冉署。当时叛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测何。    6月码卿郊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)退绢。不过3.2L版的离地间隙此设斯、接近角让喂揪、离去角氰械、通过角等数据都比2.4L版强悍不少连。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悄?    几天前仑,我和赵璞慈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绷巍,这车还行不行哪撅强?    我们的第一站牟砰,魔都上海高暑羔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郡村撤。在经历了噩梦般的改签叙氮、等待奠坡乱、登机抗、继续等待之后卵丧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谩井敌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穆兼:“游遍世界各地接奖茧,开尽天下好车田。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑警汀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方测,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舜岛酿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惯非便。在此我可以不吹牛X的告诉大家碎,我在纽北环实际驾驶过屠抱魔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骚晒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撅凄乳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隆抬,在国内也非常抢手觅将巷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障起噶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变避碳卸,基本保留了GTI所有特征喊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垢聚挛,在舒适配置上也更加的平民化管。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颈淳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件竣,例如两边的侧裙以及尾翼等漠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窜稠。但低调的外观也有自己独有的设计元素募涝姆,例如车头处GTI特有的红色的拉线叮檀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标息黎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中隋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韦清,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm失夕躬。另外芭犁,新车的LED尾灯造型也很有特色钒。海外版GTI提供了红色淌拔暑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氮没,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仑淑抬,但国产后或许可以与国内的消费见面号。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少田欠鞠,我把它们大概分成两类幌忻陷:靠谱的和不靠谱的母。不靠谱的原因很多胸湿,有些续航里程太短谱崇,上车就开始为电量担心;有些性能太差评惫楔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛊茅,几十万买个两门小车嚎,真当我们都是土豪吗弥两乓?   不靠谱的理由千千万每店,靠谱的标准则大致相同未豆什。续航里程不能太短乏,加速不能太慢寞箔规,最好还有些实用性旁,价钱不贵就更好了霉奥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煽叼倪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车良猫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皆翘,拿汽油车举例的话不,90%以上都算得上靠谱操乏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洞达,能达到及格水平的车型却不算多肌舶。我们的这辆测试车是2012款的舅赦飞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型眯蓉甜。还好时隔两年兄,e6的动力系统并没有发生大变化呻统钳,只是外形和配置有小小的调整倒可侣。   续航里程谴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧协笑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群硕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车齿,这其实只是理论值痘疾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挂拌泥,实际用车时很难达到复喇。夏天空调捕、冬天暖风钩、高速快了喀徒揣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琴。   这种电动车只是日常通勤还可以窟,但稍微有些想法摹,想去见个朋友美倦兢、买个菜毙避,心里就得犯嘀咕爸。这种心中总有事悬着的感觉很难受系彼内,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多跺丰盗。   由于时间原因橙介蛾,我们只能简单测试一下e6的续航能力彪布邦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竭龚,其中高速路况三分之二蔫,城市路况三分之一偏鲁急。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稼搞模,我们的行程其实就是三段柏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)硅瞄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汇闲碧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)趁戌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磨卤,显示续航里程320公里策氢。完成第一段高速路程时(43公里)睛伎据,电池余量82%(耗电17%)瞪紊雇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侩揭,电池余量63%(耗电19%)媳牛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)病,电池余量45%(耗电18%)嘲,续航里程134公里(减少61公里)抱谢锣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点矮芬关:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烤,比如第一段高速行驶纯踌,续航里程减了59公里凯垫,而实际行驶了43公里勿陌,二者大概是0.7倍的关系阑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咆伐惭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近聚算,拥堵路况似乎还更费电一些侨颧。" "  近两年庇尺曝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮魔,很多大厂都推出了自己的纯电动车故眠,先不说比亚迪这些纯自主品牌便,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朝马赴。今天挛含是,我们就提到了之诺这个品牌洪苯号,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌断解,主打高端甲箍,并且未来也是只进行纯电动车的研发膜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饥。今天劲砍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渐线咸,下面我们就对这款车型做一次体验拔变。   之诺1E只租不卖蹄开,租赁价格为偿踌:日租金为400元/天淋,长租(3年期)为7400元/月瓢号染,现在消费者就可以对这款车进行租赁聊撇。   租赁价格包含触都:车辆上牌馁孤蓖、充电盒安装(7.5小时充满)蚀、保险祁、每6个月一次定期检查保养赊、车辆维修溉锰,7天24小时道路救援浅、拖车以及备用车辆等纲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造璃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阜报幻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子齿饶肚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伸癌,虽然亮点不是很多尝蔬宫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凌,树立之诺自身品牌的辨识度退。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系持,辨识度极高社。 既然是同平台打造叔讹,那么轴距和宝马X1也是相同的驮堤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎心,尺寸为225/50 R17刮办投,这款轮胎最主要是为了节能考虑监。   本文导航   分享到韭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驮,它是南京依维柯生产的车型晦,隶属于跃进品牌旗下撇匹逢,是一款定位中高端的轻卡产品可喝。该车是在2013年1月首次发布的暇好,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拿刹,为用户提供了更多的备选车型梨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懦舞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)檬废。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勒,宝马向来不走寻常路刚叼,旗下的SUV并非越野硬汉湘戌抚,而是更加注重公路操控性郎,所以在外形上也有着自己的独到见解肯劲供。Coupe原本只是轿跑车的特征南,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上此。在这种背景之下丰蹲,X4应运而生旦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妻,宝马对于X4的设计便更加得心应手犁。从车身尺寸来看瞄附莲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匆。然而实际感受上貌郎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掂笨心。它们的关系就如同X6和X5蜂,一个张扬沫嫩教、一个低调饯避。要想司绞。酷绊?X4很在行弛谴。   这辆X4的外观加入了大量M套件彪观土,进一步凸显了它的运动风格猜鞋窗。夸张的前后包围降低了视觉重心黔好,但也在一定程度上影响了接近角和离去角立辽抽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢效暮敦?所以葡激,接近角弯、离去角这些数据对于X4来说膊雾,根本不重要霸控剩。   和X6一样母,性感的臀部是X4最迷人的地方绒动。如果从车尾来看温胶损,X4确实比X3运动了不少千,高挑的腰线搔、厚重的尾部都能给人很强的力量感恭踏洼。对于35i来说钠,单边双出的尾排着实有些低调稍汰赣。尾灯的造型是典型的宝马风格蹄九,造型简单鹃兽路、大气霉菲羌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陛韧酷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮愁,前245mm譬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讼牛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)差剐射,这是一款综合静音典功、舒适唱、操控于一体的轮胎辫。在我看来此仕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撵壬,似乎更为合适短弥。" "  原标题倘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前现高魂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)将懒,该车除了外观造型犀利翅墟、内饰豪华狡宠、配置丰富之外病肚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样品派魄。作为一款以年轻挫存懂、时尚为主旋律的产品峦售砍,NX开起来的感受如何悲,今天我就为大家正式揭秘卢俄。(注苫韩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缔,如NX柔捻、ES尝此、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亭:   NX车型的外观内饰设计风格时,在之前的文章中我已做了详细介绍怕杏级,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呛闪桑。从实车给人的感觉来看吻,它的确做到了这点拐按闭,不少人见到它的第一反应就是想碳部:恩规渴,这车挺个性贫港、挺漂亮便朵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酸阑布,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艇闪端。此外刷涸婪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屑疗姥,进一步提升了科技感氰频哪。不过它并非全系标配伙订,在入门级车型上近光灯依旧是LED党秤,远光灯为卤素灯泡蛇毛猛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑帘(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV差,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幢复罢、宝马X1做直接竞争贺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拦堡粪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雄片使。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES负迫层、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轰瓶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅芾ú啊,其中一款为17英寸乳,另两款为18英寸毫雹保。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂罕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捻陛填,在国内的售价大约1700元/条芯士。   车尾线条与前脸相呼应妮,造型犀利囱恕翟,棱角分明畴疮拇,以凸显整车年轻捕籍伴、运动化的产品定位贤捕。同时扔,尾灯设计十分用心笆端抒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菇疤,特意在接缝处增加了一小块LED彼黄密。   内饰方面涕譬委,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纬板奉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准台,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用电铣檬,大幅提升了车内的豪华氛围劲。   据雷克萨斯厂商人员介绍相,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏画倘祥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统频肆,它的使用方法类似于电脑的触模板晦鹅,并带有震动回馈功能圈杜鲸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用距拈。此外稼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓮吕敛,我们咨询厂商工作人员阀,这配置会不会引入中国绅,对方并没有给出明确答复梳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适京,作为家族中的新进成员授蔼俩,NX的表现自然也不会差款充。为了符合它运动化的定位敌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强羌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铰私荆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意场。   在海外侥蔷,NX提供了全景天窗朔募、普通天窗和无天窗三种版本的车型孔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃红救,采光效果很好场,但无法开启扭唬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讽萌,采用的是外开式设计坷为。可以确定的是滑黄,上述两种版本的天窗都将引入中国虑紊粉,至于无天窗版车型是否会引进紊喝,暂不清楚钵摧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柑傲,马自达CX-7在海外推出;2009年本,2.5L两驱车型引入国内思夏温,售价28.8万;2010年暇昂葛,增配的小改款车型上市稳峨,售价29.08万忿雌溺,同时宣布国产意向;2012年默,海外CX-7停产;2014年卑偶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扛夏,等它国产的人此时已经老了四岁了电。   从以进口的身份引入国内牌袜,到正式国产经历了四年左右的时间熄,在这四年中进口CX-7销量并不好危速,一方面是当时市场不成熟稳,后期竞品丛生将其埋没了剿。另一方面原因也在其本身畅巧幸,比如定价高厦、2.5L发动机动力孱弱等等福粮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍懦勿缅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饭。在测试之前鳖救岔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm都铆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疲溜,搭配6挡手自一体变速箱控隶酵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机认贬挥,只不过调校要比CX-7上的更为激进乖。即便如此拘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慕悸贩。   油门的设定比较灵敏路咀,起步和加速初段都还比较轻盈鸥痉翘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轮汀浓,而不至于拖沓己,一切都显得易于掌握单砷。变速箱和发动机配合的是那么默契沟徒缓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位褐,只是在极拥堵的道路上蠕动时昧,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜗,问题不大沫败。   转向和悬架的设定偏向运动颇蹿,采用机械液压助力的转向系统比较重绦姑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栓。悬架没有“忽悠”的表现敦评,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镰,车内乘员经撤埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”糜固。悬架后段偏硬苗款,在弯道中并没有明显的侧倾软馈问,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镐幻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错射畅破,动力供给够积极蔬漂,表现不错青疵,驾驶感觉非常轻松隋峰,动力的跟进也很是及时寒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腿吨的。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碍怪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右檬捎斡,而且不是那种喷涌般的迸发蓬禄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徊吞,给人相对内向保守的错觉帽嘶瘫。   CX-7更擅长的是中途加速抢惺,比如从60公里/小时开始糕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甘府赶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓届,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限曝锈颊,这几天这种沮丧感时常出现卷弛。不过也正是这个中段加速的特点爆很疚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氢虐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吗揪,稍踩油门就奔向3000rpm加济,便能得到很好的响应犬盾,仅有极为短暂的降挡迟疑欧,随后就催逼出了足够的扭矩匆幸盾。简而言之外,CX-7的驾驶感受还是相当不错的级食,容易上手唉,各方面的表现也都算令人满意半冷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抱兼,涡轮增压器起到了明显的效果计驶顽,就像注入了某种精神类药物辖釜,虽不时刻保持着亢奋状态开邻镁,但兴奋状态确实随时可以到来跨,一切都听从指挥旱。这种持续的加速感可以维持一段时间但,心里不禁一阵爽快冉爸,当然疵肚蕉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拜促绢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光角敞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泰,消耗燃油17.94升沮鹿蚕,平均时速为30公里/小时磕,全程开启空调溪缅,平均油耗为13.3升/百公里瞬陇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看念窝写,CX-7绝不算省油的那类荒嘘池,准确的说是比较费油躬板巴。另外胜县,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糙,无疑使用成本相对较高豢敞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒙泞。说实话匆嫂,那是我第一次接触这两款车花末显。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阿舶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗽,动力同样够用醋,但输出并不算线性妒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敬赤。当时我就在想臀星,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纲阑避,而如今厂家真的这么干了波瞎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敝吕,增加了几项配置岛鹃卵,外观方面几乎没有改动呈,图中的这款车只是增加了车顶行李架孙、车尾扰流板和挡泥板等选装件淑妇。   这款帅客HR16是一款7座车型号槽,它可以满足国V排放标准碴,车窗后半部分采用了隐私玻璃繁墒兜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翻韩。当然琳抱,帅客实际上是一款既可以满足载人呛彤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溉怕导,所以它的车系中包含了5座骇授、7座排、国IV衡、国V等各种不同版本虫鹊穷。   除了挡泥板之外暖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恭沸寐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果催幸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疙,其中的最强模式叫作“Dynamic”庙桐讽,译为“动态”鹿纳。有意思的是郝衰窖,在英文里茶挟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根长死,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗库?——开启动态模式狸挟轨,就等于点燃了一根无形的导火线毛题缚。   要追根溯源的话沫梳,炸药起始于中国绵肚,属于四大发明之一晴膘抨,不过相比中国发明的黑火药尚浇,硝酸甘油平时更加安全可控穿,而且破坏力更强啡肖。奥迪RS 7同样如此武灸花,它多数时候表现得比较随和疽眠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耍稳牧。   首先从外观上就容易看出它很厉害膜讥沦。奥迪A7之所以独特俄窃部,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筒蒂,人们将之称为“Sportback”拳,在我看来填矫嘎,它的廓更像是一只优雅的海龟甜盖钎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恳混佩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装从翱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓣图柬,所以它已经不是传统爬行类的龟函噬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息势阮阂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抒钎臂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窖呕,让人不由自主的去稳稳扶住3贩卵、9点位置竭。   在风骚的外形和各种真皮环、碳纤维材质的覆盖之下拷琅聊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宫飘事,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拷歼,这一点很好苫岸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靛哎瑟。即便在这种情况下奶洼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倘葛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膳:谁给你的自信卖这么贵拒?不错持希珐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008黄腹观,它到底是盲目自信还是厚积薄发短谩裁?我们一比高下单俗。 外观对比涂聘齐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结徒纳乘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秦肝,所以我决定说点可以量化的东西似。首先亲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现广,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苗。其次可能是由于动力的原因土嫂勉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杏插木,备受关注的长安CS75正式宣布上市禄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合精。在前期的试驾活动上萍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型道湃翟,并对其驾驶品质给予了极高的评价盛萍钵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车馈低,和手动挡车型相比绒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溅挡。 ● 外观内饰的简单介绍缔:   在外观方面福,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型构吠盗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识歉鳖,甚至连一个小尾标都没有猩入。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侩,但1.8T车主可能会对此有一些不满管。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm换颊,轴距为2700mm辅椿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5救疤、奔腾X80以及哈弗H6浮鸡竞,CS75还是相当有竞争力的矫天,它的轴距和长度最大芒,宽度仅次于哈弗H6码识,高度相比瑞虎5矮了35mm嚷盼。   在外部配置上羌燎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怀尽艾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肉草。另外牢惟伍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯假,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果假堆怂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拟迟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笨史灯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帽林悼,市场售价约为700元/条海牛,在同级别中算是很厚道的配备了蔡料挟。此外底官,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寺,只是轮圈被替换为铁轮圈救耸乌,还是俩字——厚道奸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格透趁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足非,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铺麻,看起来更有层次感柏戎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙傲扒、设计毫无新意铝、用料也很一般等不好的印象篡缚。不过近年来峰桓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹实,长安便是其一布欢颂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莲爬,也很难找出它的缺点忿内磨,按键瓢辈、旋钮的阻尼适中心检,手感很不错蠕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏熟光,分辨率和反应速度都还不错松识,不过在功能性上它只提供基本的导航淑瓤工、DVD炕、电台会、倒车影像及蓝牙功能膳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豪海,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桔茅孔,但是厂家对此并没有改进侨沧桃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菜肉绕。但是掇耽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钳康,同时设备名称也无法显示完整嘶呵,在用户体验上还有提升空间毯。   不过恭豪戒,在一些细节处理上廖骆官,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呵。比如在挡把前方的储物格测石冷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理齐勘,不过这块材质却为硬塑料坊谅,实际上根本无法达到防滑的效果岗皆滥。另外茬氮拱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赏等,这点值得表扬懒,但必须手动摁下开关才能点亮纱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅郊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衰贬。座椅填充物软硬适中蔫怠场,刚刚好霓,并不会软到开久了腰疼桂,也不至于硬到硌(gè)人牵畴柑。除此之外韩灌佬,包裹性表现也很不错俺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拇祷低。另外亢效嚼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拱两。   车内乘坐空间表现上豹项蔫,身高180cm的编辑身处前排美郝貌,头部约有一拳左右的空间凛,此时移身至后排壬私,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间画席。作为一台紧凑型SUV车型物哼瞥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锭艰砷。   来到后备厢饱不溺,长安官方给出的容积数据为590-1560L杉,表现中规中矩氰邓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布漏卤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啸,增加消费者对于整车的好感度杀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟砰,如今市面上的电动车产品越来越多目,开始逐渐走入人们的生活堆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一邵,大家对它的了解可能还不是很多了发,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元麻可。那么这款车究竟如何呢悉泡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车默谅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涩泌,我们终于有机会近距离接触一下恭救。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质霜结,因此其与众泰汽车合作洗狼,推出众泰知豆电动车乌驳潘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阑词,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗽琴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗褥?不管你信不信镜,反正我信了徒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱模,售价为24.98万-28.98万元缆,共有三款配置可训史,全系均未采用quattro四驱系统颗隧,取而代之的是前置前驱的驱动形式绍竟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛忍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颅桃标,1.4T的发动机到底够不够用钡构酒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弊似,这些问题都难免让人担心蹲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”崩潦,它又是否值这个价格聚莱,下面让我来终结你的这些疑惑蒋膊掀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娘搂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汰入,我想网友最关心的问题之一也许和我一样半纹弦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杆泥归,既然大家都关心这一问题墟班,那么我们就从这个问题开始一一解决糠堤看。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蚊蔡喊,其最大输出功率为110kW还,峰值扭矩可以达到250Nm会,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琉母。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后康,动力储备不足方面的顾虑潍,但是这些想法也好顾虑也罢肥脊桥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挖逆挡,油门初段的旷量微乎其微赎奖滇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逢,当发动机的转速达到1750转时痞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醒帅,强烈的推背感也会随之而来惧,如果你不是冷静下来思考一下透某,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绣康尸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捂控南。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牡碌舶,一开始的想法和我一样璃赴,换了1.4T发动机之后洪拱,动力跟的上吗艰搭?心里总是怀揣着这样一个疑问毖,但是当他们开了一段时间之后讨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”表。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刻男暴,处于D挡模式时请,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拉小,但也感觉不到激进的性格衫堤。但是当车辆处于S挡时胖巍顶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉都,整个车似乎突然变得紧张了起来管聊就,时刻专注着你踩油门的右脚辛试,稍有动作便会迅速做出响应寐垒。   在城市的驾驶中烧窜对,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甭,当你深踩油门时旱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遍僵,或者可以说舞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态埂。此外愁泄,作为一台不折不扣的城市SUV沦稍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睛晤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质病蒋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量糜斯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郊泪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫂氨络。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哩,整个加速的过程非常线性廊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卡堕,不会表现的非常神经质棺措撩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钎妹怀,这台变速箱给人的感觉非常聪明餐,可以准确的猜出驾驶者的意图乳,在换挡的速度和时机方面非常到位隧创婪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黑。此外屯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庆。当车辆处于D挡模式下烧茂畦,当发动机的转速达到2000转时冯,这台变速箱便会进行升挡的动作麓稍潘,从而保证日常驾驶更好的经济性烈饱烈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梁息靠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肺帮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蠢扣汕。   这台变速箱也并不是近乎完美不茧,它当然也存在着自身的不足庇厩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谐,尤其是在低速的区间内陛即,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弛评。此外律,该车提供了四种驾驶模式的选择健位播,分别为经济碍革盛、舒适恫诉寄、自动和动态模式妻莱碧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辫。 性能测试堕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盒谎窟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缕守,最终的破百成绩为9.14秒究费,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升户孤瑰。奥迪Q3在三挡时完成了破百蜗蔡嫁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赎铣敖。此外休楔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棘教踌,非趁猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失白孺,整个加速的过程十分平顺和线性却,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驮。车辆在全力起步的过程中奥,由于没有采用quattro四驱系统林统犊,车身有轻微的抬头现象担,前悬挂的拉伸比较明显赡。 性能测试肝揪拐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中含,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廉挂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升项祷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系牵。在整个制动的过程中工诵,G值适中保持在-0.9到-1之间滑两,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嗜贝多,前悬挂很大程度的收到挤压豁集假,而后悬挂的拉伸也相对比较明显夕箍伺。此外躲嫌,该车在连续制动的情况下鼎钎,受到的热衰退现象比较明显垮,在连续测试过后啥块,制动距离增长了接近2米谰跨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容去,动力方面也足以应对使用的需求桂逆,尤其是在低扭方面牵,这台发动机表现除了浑厚的功底四。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平别茸。对于一台城市SUV来说椒逛忻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑判绣陕。" "  你有没有这样的勇气为,一辈子只留着一种发型妥檬,带着一种款式的眼镜骸亲?或许多数人会摇头说不慈怕阜。试想你现在穿着中山装拢,带着大边框滩操,留着中分头走在街上橙略拷,别人必定会投来异样的眼光滔鬼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抨难,但有一种美芳,却是永恒的头慷厩,我们称之为“经典”掸。就像中山装逐渐演变成了“国服”速,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恭骚,看似过时的东西稍加润色笨搽究,就会焕发出经典的力量巩瓣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桔迪,也是一个互相佐证的问题冲佳。正是扛住了时间的消磨鞠,一个产品一种设计才能称之为经典独笛寥。而正是因为它是经典吮,所以无论时间如何过往净让,岁月如何变迁监闻,它依旧能代表着美谰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磨勿寂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摩舱、保时捷911劫肮奋、MINI这几款车了萝哦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喀碱,这是一种财富穆,就像一个国家的历史一样椭诵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莫哄蔑。但就像中山装一样两嘶,如果不稍加改动坑,依旧会被人说土气伞拇,MINI也是一样唇,细节的升华会有益于经典的传播和传承篙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揪画平,是全新MINI车系中性能最好的山。所以车头车尾都会看到“S”的字样焙忿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喘玛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兔跑醇,这是它彰显不同的地方加郝,尾灯的轮廓更大了逃镁,但相比老款不够凝练茄畔,同时你也感受不到它有何种审美的进步尺碎丰,个人感觉它是为了变化而变化集舒。轮毂方面迷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号履悲问。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奸寞卉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)峦肩。不过筷,在真正接触到保时捷Macan之前罢该,我对它的真正实力也有所质疑氦戒。众所周知统挎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造口,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筹?带着这个疑虑钎布戳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅同。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同据坦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型先蹲芜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拆婪尸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姐导飞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”多氢。在没有任何参考坐标的情况下黄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的含。排除了惯性思维的困扰堵露,对于一款新车而言或许并非坏事殿椒辅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懒酷,因此有关它的设计特征我们并不陌生痕。作为保时捷推出的第二款SUV车型裙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哩慕扮,同时也融入了许多独特的元素复形。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荡双,因此在细节处理上驶笨横,新车融入了更加激进的设计元素臂虽亥。    作为入门版车型蒙墩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯首,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啡帛,并采用导光条设计辉,其视觉效果更具科技感钨。   保时捷Macan的腰线位置较高伟希,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梅隧,营造出强烈的动态视觉效果噬滇撇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格染。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一七船谁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耪媳潜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辜护,我的同事此前已经为大家介绍鲸箩长。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喘嘉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍榔。" "   ??????? 提起观致陆,大家都会想起什么穿荚?这似乎是一个难以回答的问题徐譬奋。作为一个有着中国血统的全新品牌翘苗刷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩监庐令。在2013年戌护,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稍概,一石惊起千层浪粱美噶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仁勺。   如今枫抄,观致的第二款车型软嫡,观致3五门版也如约而至妊胶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戌?它的到来胚恒祈,在扩充了观致的产品线之后孤权窃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惧房恨?自然是令我们拭目以待惶桑练。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挝诉激。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煎届,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颈第,时至今日都没有做大幅的修改趴尽团。就是这样一个古董级外貌的家伙登旗,最近竟然和新能源技术杠上了焚拆宪。2013年的日内瓦车展上焕,路虎推出了一款纯电动卫士奉会痞,旨在告诉大家卫士宝刀未老妈。而这些天感橡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钝砰,看起来欧贡社,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钨先困。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上么,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品速拧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舶畦枪,并未成为现实煎弛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已硅海酱。   事情的转折点发生在2014年6月18日零鞠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照穷填舞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幸阔,并且这一次逆拟,车身上已经重新贴上了拉花抡闪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计继骄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”曹,而是一台真正的电动版卫士糠锌唱。   之后通过各种途径的联系失逝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版车归,虽然这并不是一款量产车韦箩,也没有任何电动机守辣扣、电池组方面的参数数据染钳泛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尚,我们认为此次试驾还是很有意义的桓课。   ■ 外观造型灰旦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷熔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鳞讼淳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搐妈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娥。   电动版卫士全球仅有7台仿临,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伙,基于卫士110车型打造昆焦侍,可以根据情况容纳5个或7个座椅蜕,算是车系中的“旅行款”烩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皇绰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计此贰菲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沥庆,丝毫不加以修饰垒。按照官方对柴油版车型的销售策略汾廊半,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓶闺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分攫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纠咐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桐。正对车头皆恋内,右侧翼子板的通风口也是镂空的淡,下方是空调系统的进气口炼忻黄,而左侧的则仅仅用作装饰勿摄聪,所以是完全封死的状态哪。   平直的挡风玻璃黎、小雨刷题晶、面积可观手动调节后视镜却捶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伙,而在这台电动版卫士上挺韦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贺交锻。   实际上权蠢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致可狄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线熊,电动车窗只照顾到前排乘客春蔼廊,第二排为手摇的氛,第三排则仅仅是推拉窗父乡题。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侣涝褥,确实琴惶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车模博,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喜乳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俗妒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啡脯。   三窗式车尾设计除了古老外保罢垮,想不出更多的词去形容寺,好在后窗电加热旅都际、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呐己。至于各种不同用处的尾灯冷蹬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧径驮峭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俏,并配备了13针牵引电力接口苦茎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绥。而对于电动版卫士来说乱,这款车的拖曳能力也非一般强大踢防腻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菱俱骋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置定透寞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯如被湍,在这四年一次的盛世当中赤波,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阿东完,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢洹,在经过整体的细化改进后整体更出色黄踩巧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程旰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌协本,对于这样一款小车到底怎样波,让我们一起一探究竟肠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丢箱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掠酚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哦换洞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格现诲该,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈彼迹可靠的选择太啃。   相比现在很多的车型年,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞧竿,个人比较喜欢这样的感觉概把碍,朴素也是另一种风格纬检辰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顾笔煎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分史被,可以说是起到了点睛的作用脆坍凡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创默桑妻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格会违愁,看起来还有些运动精神博。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫩入湾,同时也是远近光一体设计汗歇聚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邻,更加突出其可爱的造型风格弊涪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勒眠,同时也表明了J2的一种年轻风格唇嚷蔚。虽然是一款定价不高的微型家用车碑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置精胸速,雾灯虽然不是什么贵重的配置僵,但对于安全的保障还是多一分才好皆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力持杯,实际使用中虽然刮水面积稍谢选,但整体还是清理的非常干净碳持。   在车体侧面造型上惮既,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陀粗寺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咳,这样给头部空间会留出很多歌讼惦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凑噬拟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氓。腰线起始的位置和大灯高度相同背,这给了驾驶员足够大的视野空间柑畏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惦拔逞。   在尾部造型上惠霞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计累袭捐,同时加大了尾部示宽灯的面积棠,为了就是提示后方车辆注意安全伺遁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杆词,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高对,内部非常的深不过开口非常锌凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包青绦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具擦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嵌茨池,虽然是钢圈题绦肪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浪费畏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型函纹妙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弧牌。另外惊山剐,一直让人头疼的售价问题拼犀,此次又出现了墒胳黎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镀。价格问题岁癸茨,在上市新闻 中已谈了很多妈,不过与价格相比昧薯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善说胸败。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后墟烧竿,即将为各位解开疑问垂空冲。   观致3五门版已于6月24日上市超,目前指导价已公布拷,售价区间11.99-17.19万元 撬焙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吭剔盎:依然遵循简洁的设计思路密圈,造型更显年轻墙唤彻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辣无挎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士关仆缎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体埔莆休。可以说漓标挞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车囊略腔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伞,不过在细节上却更显年轻需椿灯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灵,轴距为2690mm郎,除了长度缩短了177mm之外苯疲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别告伎鲁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烷股。在车身颜色上普,观致3五门版同样有6种颜色可阉衫,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奶荚,色彩更为鲜亮汀,也更有时尚感漆陌坪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惋斥你,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滤冻襄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耍睹,而前雾灯也采用了圆形的设计湾,更显时尚柯。另外嗅罕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯硼钞、转向辅助灯和大灯清洗装置久齿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篡祥几。   除此之外险惨回,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虾昏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)合力,并且轮圈的款式也更加的年轻街藕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18变涕雾。所以在轮圈与轮胎的规格上酗套,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沫讲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仙茎浅:与三厢版一致搐,细节改变不大表号。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缕谴却,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睬烁把。中控台采用对称式设计晦,各种功能布置规整耻,按钮数量控制在了合理的范围内骋昂吞,不会给人一种杂乱的感觉罢。平底式多功能方向盘与三厢版无异坞颇,造型很有运动感卧剐棺,真皮包裹的外圈握感也很不错请侧斤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置薯,除了蓝牙电话宛程隶、多媒体播放等这些基本配置之外零示咎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务承邓笛。除此之外补,车主还可选配观致逸云的增值服务吝堵,该服务包含实时交通路况龋播凑、实时停车场信息和地图更新等歉。 ● 座椅及乘坐空间昆海棺:白色绲边真皮座椅很有时尚感骚爱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菲溅拢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酱,与三厢版顶配车型相同梧。不过区别在于潭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动己隶。   在乘坐空间方面拓布,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扒床孤,并将座椅调到最低位置后栖括,头部空间大约为1拳扫,显得很宽裕;而进入后排后赫秃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的团。后排中间地板隆起幅度较大落,长度也不适合搁脚艇零,中间乘客的舒适度会受到一些影响斥。 ● 后备厢叫驰共、储物空间和天窗乡玩:后备厢容积403-1105升卞霞,储物格众多霉。   在不放倒后排座椅的情况下暗佃,观致3五门版后备厢容积为403升鹤霜衬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贾飞。如果嫌这样的空间还不够的话聊,将后排座椅全部放倒后匆,空间最大可扩大到1105升玩筋晃。除此之外噬筋,如果您随身携带了诸如手机渺沮、饮料之类的细碎物品的话配俩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赔思。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该妓撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备某闷,可打开的总面积约为0.22平方米埔烹燃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腹崔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架创:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糠猛碳,两者最大功率分别为126马力和156马力媚俊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碑,其他车型均采用6速双离合变速箱茸蘑。在底盘悬架方面肯翱艰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统草颈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架校。 ● 驾驶感受莲:底盘调校水准高豢瘦,变速箱低速平顺性比三厢版好救倒。   此次试驾会上墩,我们大部分时间都行走在城市道路中鸡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碑谩,起步时若是轻踩油门踏板甜办,车辆的提速会显得比较迟缓送,若要改善的话卜档闪,需要至少踩下1/2的踏板行程擞残怀。对于开惯了日系车的朋友们来说峨紊旱,这种偏向于传统欧系车型风格槐犬,而非“一点就有”的油门调辛痘В可能需要一点适应的过程懦。   而在整个加速的过程中何,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奔褐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔽,咆哮声已经传入驾驶舱铰,可就是不见变速箱及时升挡思。另一方面迫屡搁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皋,整个介入过程并不是特别的线性副施浅,其工作时的噪音也清晰可辨蚕烦努,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倍剁送。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卜涵椒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惠善哦,并且伴随着强烈的顿挫感莎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凉侩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饶搁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潘悲摔,虽然顿挫感还是有期和,但已经能够被绝大部分消费者所接受驳贿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酗铅,那么我可以回答您敞,和大众的DSG表现相差无几释。赣光。   从观致工程师的口中得知四陋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题培介,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下策桅脓,对变速箱程序酱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整显恳舒,找到其中一个最佳点遁鲜淑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惧。   在手动模式下草投写,发动机的表现仍然很积极镀罕白,不过由于其低速动力输出并不出众逃,其加速度并不能让人感到满意厕,很大程度上混虱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沙。此外捻瞪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时口萄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡犬凯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肃,而在此前的三门版车型上惜琳,我们就给予了相当高的评价剂含合。虽然仅从结构上来看贰际,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骗岁十,但作为一款家用车蒙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杠府昂,高速行驶变道保证稳定性匿灭呐。事实证明古,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盾渺熄,并且从车底反馈至车厢内的声音眉疆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看率纳狄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倪。   ● 编辑总结斯:   从我们此次的试驾感受来看赎磐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻葱、时髦的外形请竞起,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整位部。与之前我们体验的三厢版车型相比砂魏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步实,尽管目前顿挫感还是存在静,但已经能够被绝大部分消费者所接受了甭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墩,有值得称赞的地方榔,自然也存在着一些不足师,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等萝售逛。另外狮菊芭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侵玛梗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯么问溅、转向辅助灯及大灯清洗功能沟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎细,这样看来衡杯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浅迟鲜。不过奈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢动?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜颂希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间图矛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悉搞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹭。但个人更喜欢两厢版本瘁喇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擞谴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稿。当然揩困,作为同一款车取死,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雹。三厢版本更加实用杀洽撮,两厢版外观更加时尚干练门。今天带来这款两厢版爱唯欧撅绵哀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阶,大灯的设计相对保守了坏硅疼,但也减少了人们对于这台车的争议性轻课胚。从而扩大了消费人群坪埂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹭力肖,各有各的美平馅。但无疑垛括奶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞳芳廓。   侧面的变化并不是很明显俯海亢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汐肮。相比三厢版要顺眼的多热。车尾的变化同样集中在尾灯上甭,尾灯的轮廓变化倒是不大伟,变化主要集中在尾灯颜色的改变旁堂。深红色的外围显得更有质感华竞啪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沫鹃,越野车是最好的选择蠢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耪烂罢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蚂落。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔫娇炊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叉晚娜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没江等。除了电视剧的锦上添花挫,BJ40本身的魅力也势不可挡挺响,下面我们就走近这款“北京青年”柯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼布。   外观/内饰裴价:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亥,或许有人会问那为什么还要进行测试马戏淋。其实答案很简单惠促辩,之前测试的BJ40是一款试装车矮堂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惟,包括电视剧中车辆也是如此衡瓦霖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涛褥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升臀。虽然我没有见过之前的试装车受,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蕉炔阀,甚至有些地方与牧马人不相上下跋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗽垄咎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牛老,这里就不再做过多赘述短。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰檬换,你会发现并没什么科技感骏僻,简单的线条驹己、硬派越野车特有的见棱见角的气质盘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茨。另外入,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诉。硬质塑料质地的中控面板很厚实巧慈,比起舒服的软性塑料手感稍差常巍惺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茨请痹,同理使用织布座椅也是一样级僧,无论您是刚刚涉过水脾矮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搪涡律,都不用担心瞪蹄凄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器餐罚,不需要华丽的外表去装饰烽渺。虽然BJ40有着很浓重的模仿哀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潦蹲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缺另榷,那只能说这个人并不了解硬派越野车棵沪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耗断,让人想到真正的场地里去撒点野画抖收。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀配?惊险的高速穿插蓬差、精彩的甩尾掉头菠谴、惊艳的侧向双轮行进廖犬晦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狗扭。时过境迁腔施氏,萨博虽已退出中国市嘲嗬诼隆,但把经典的两款车型(即9-3棚茨陶、9-5)的技术留在了中国插皖仑,在北汽成功收购萨博技术后搐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伪览。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卡郡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涡,主打性价比与实用性唬挖防。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搔堆,只是在某些方面使用了相关技术而已狸却。   从外形设计上就不难看出绵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摄略惶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰枢轿金,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耿,同时车身上所使用的犀利线条衔魂,令时尚动感的氛围展现得十分充分扦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浪辆揉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绊排辆,车身各项参数都小于萨博9-3桔,所以直接套用的说辞显然并不成立踏娃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酵篡恍,打造一款可以继承优秀基因晌完,并适合普通家庭用户的车型殴,成为了设计团队主攻课程瓮宏史。   上扬的尾灯组有种凝视的神情安甫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应句,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讲,但紧凑的造型与简练的线条妻柑,使其观感的持久性更好宏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毖峭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挖窃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朔兰,价格能接受夹胯荒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型峦麻。而现在也有很多车型供大家选择溃,包括大众途安光女癌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咯竭登。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侧,它还有一个进口车的身份堪裂贬。接下来娇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现票梦。   外观杠诫握:起亚最新家族设计护开,略显可爱忍五,大部分能接受戎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粹胜判,同时又有一种独特的卡通味道欺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感革肉腐,没有配备氙气大灯皖毒然,但全系均带有LED日间行车灯邦垃饺、透镜及大灯高度可调功能磋衰。雾灯部分的设计很有个性轨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赏。   由于车身高度降低氮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隙,平滑的车顶线条降低了风阻系数里辜,流线型设计更加美观捍尚。全系除顶配的豪华版外措,后视镜都没有集成转向灯功能菏帛感。另外魄,低配车型的轮毂也比较简洁篙萍,轮胎规格为205/55 R16微悔。   新佳乐车尾的设计十分简洁伶竿,总体看上去比较圆润湃客梳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僧等,凸起的轮廓首尾呼应尚赤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方焚贿狡,车顶带有行李架叉彤,具备一定的实用性经。新佳乐全系标配倒车雷达功能捂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贸烫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奴练,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌那粳砍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯臂。而提到雷克萨斯拓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溪米脊,立刻联想到了舒适箍登崎、安静等一系列形容词随。   作为雷克萨斯主力车型抄,ES系列占据其在华销量近半壁江山覆氛,舒适锹摹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陶割,更是有充足的理由享受这些评语吧齿哨。但更重要的是陵,在环境日益恶化桃拟、石油资源日益紧张肪戚、油价越来越高的今天恐帮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度握。   外观部分鲜哭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悸蜜峦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抚魔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苫胜洪,和前代相比进化明显山爸。初次亮相时肚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鬼盲。与丰田一样剂策,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聚期,目前已被广大消费者接受郎勒袍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仑。   外部配置上蜡绣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能片,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目革卧,与中网造型配合不错扳厕狈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叫轻,轴距2820mm偿策。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犁舷辅,ES没有针对中国市场刻意加长内,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泞霖静,轴距比老款增加了45mm哭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计羡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们广胳。当然联士,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标爆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起差。另外当抬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内袭钨,更加低调阂烘澎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漓钩搓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距污售哺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慌、忘记沉默寡言的正装车主柏奉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颂、忘记... ...算了僵矢似,需要忘记的东西太多喊,你只需要记得一点僧恍辑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炔晌。   奥迪的低调必睡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)庙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝前,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然快挽评。依托自奥迪A7的造型设计姐,RS7依然拥有优雅的造型距连,仅仅在一些细微的地方陋柒,RS7做了运动化改进梗杀泡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伐、以及哑光附件毒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板持辨令、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疯瘁。   如果客户需要卞鲁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂头捎课,其轮胎规格达到275/30 R21罢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气券纲。排气管依旧体现出奥迪的低调圣洁,外部看是两个椭圆形排气管嘎串卷,而其实际是双出四排气嘉辜,因为单侧双排气有节流阀目典醇,用于改变排气通道视,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疚弓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胯伐船,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线献十。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拌那蛙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猴。车钥匙赣、平底三辐真皮方向盘癸山、运动前座椅拴美爬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能相羚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中踩堑观,还提供发动机增压压力当操愤、机油温度显示和圈速计时器等数据肝疽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粒,并提供其它3种材料作为选装送新。车顶内衬标配黑色织布河箩,可选配黑色Alcantara面料凌停。搁脚板妙式、刹车踏板市保、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆聪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑双酒、一体式头枕的运动座椅伐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爱骗粒,并提供钻石绗缝恨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料首狮幻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情犁韩,就像微博上说的盗剔梗,一次刻骨铭心的爱情板仆狗,一次说走就走的旅行什么的掂裳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脐洛帽,但在现实中勾,你不能永远一副放纵不羁的样子破,特别是在资金有限的情况下锑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窝杀尾。此时你就需要一辆价格便宜突胯、实用可靠的多功能车型涸档,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涛,分别是景逸X3和景逸X5贤凛,形成高低搭配产品布局墙适馁。景逸X3属于入门车型湿蕊黔,共有三个配置弄恕,指导价从6.99万到7.79万元泛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豆痞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看殊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像暑翅病。这款车的前脸采用了新的风格样式池蔽歌,线条比较硬朗昆,造型简洁流畅鲤肋辅,同时又很饱满纪盾,没有过分追求标新立异的夸张风格卜,显得更加沉稳山拟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蕊低司,给整辆车增添了活力挥静祟。   除了前脸之外斡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓但寇,让人略感失望泌祈,好在整体风格还算融洽祈,不会给人前后脱节的感觉非录。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匪必盆、1835mm和1705mm罚,轴距为2685mm沛坟半,在这个价位上算是较为突出的水平了枷,保证了足够的车内空间咎酿汹。" "  在固有的印象当中霜仇骗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下录筷开,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价非,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌你,作为日系三大高端品牌中的一名箩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鸿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霞顷脸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黎佰,取而代之的则是一种日系的柔美风格庐嗅事,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盖碾灭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点皇默仓,并且这种特点让别的对手无法模仿氖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大趣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秤逢痴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面横,看起来非常具有独特的风格供。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妊鹃铂,不过看起来还是比较有神的狸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碉泡仍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汲场,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氛册难。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉度,这款车有这么长么缮?实际上后门的长度远大于前门项抹,不过整体造型并未收到过多的干扰梅霸塘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砂,因为C柱的造型更加接近尾部归讥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞄兽咎,腰线的设计在在尾部提到了最高趁茹,并且从前大灯连接到了尾灯部分捌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炬杭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扁该,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唾婪蔚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喂割浪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拼阿勾,到今年4月20日其正式接受预定男放凄,不到一年的时间邯咐汐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了免。在新能源车量产计冲呢、市售的速度皑挞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仑轻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坡涵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沪弓挨。当然霜壕桔,汽车之家评测新车的速度也不慢略,今天鸽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伐,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜗,白色的为纯电动版车型汹忍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坑鳞挎。   ●外观诞:造型前卫遂乒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吃通垒,我见到量产市售车之后红膳监,其外观真难以与概念车作区分夸品画。宝马i3前脸造型饱满圆润疗臣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现局荣。不过此,“进气格栅”四个字需要打引号了粕拭仆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睦,让整车看着很有质感且与众不同篇安完。当然凹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陀稼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吕笺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头查拣,但它的车身侧面看着一点都不显小伍珊。在我看来原因有三骄甘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗣媳琼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烦,给人感觉比较敦实窘啦。特别是车高数据嫉傲,它比X1还多出了23mm面信。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锈,达到了20英寸阿撩,但胎宽却很窄浮香侨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矫态踌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎馆惨。有关这款轮胎辖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店令,基本都表示由于规格太特殊吩踏,没有现货也没有报价纲恐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墓萝,很独特牡绘虑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劝搂。尾灯采用得是隐藏式设计官,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棘磋,用于显示示宽灯失、刹车灯以及转向灯等博稼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧踏,所有光源均为LED母。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迹赌茶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茬,欧洲市场上柴油车盛行已久啡任苟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涟怜度。不过近来獭皇携,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拢,Jeep便是其中之一徘钦靖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匿。 ● 外观介绍漓谴:与汽油版无异互,硬朗依旧冗潞但。   从外观上看兼九,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膛艰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唱差。新车的外形仍然显示出硬朗堂、时尚的风格尘诵爽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歉狮,提升了时尚感咆犯闻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm攀眉,在同级别车型中“个头”并不算大绣鲁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疯档,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哦券风。   在外观配置上纫聊胎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挟、雨量感应雨刷杆冗阀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置讹箔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的裂巴痴。轮胎配置方面芳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扫滇径,轮胎规格为265/60 R18屯挠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎上督阀,规格也变为了245/65 R18关鲁绣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拉谁皑,我们会谈论什么搂?是大老粗一样的外观焊杯赐,还是“马路杀手”一样的形象胖辖瞥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贤,笔者也不例外兢浆。6月5日下午托讲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狭喇繁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蚕,原来大块头也有过人的大智慧信涟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH查尖猛、FM两大系列室堵匪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日典莱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华便,中国区总裁陆博天到场助阵绰瓮酥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后皇恢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱称督角,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秋绰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鲁效,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车府,最大的意义还在于为企业产生利润耸炼。因此屏裴幕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中评当,并体现在生产效率馆衰、节油效率疆、完好率谷、安全擦兄、安蹦Ъ詹浚和驾驶员体验六大方面阀袱悍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窃氯陵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择品布,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掇,而大众凯路威则开创了一种新的格局廷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凌碧途,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凛般,而那款车型是针对高端商务市场的车型切,虽然其内部可以进行简单的商务会议存泪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铃棵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遁迷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑百奈襄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奠科,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奥春当,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锻绍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辽搏本。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置物,只是以简单的卤素大灯出现谜柑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泞珊桥,只能说稍显遗憾娇庞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谢搐问,并且其敏感程度非常高炬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单街,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厘羔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伯函谱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车褂钾垦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畴瓣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纶得博,在尾部造型上也同样是方方正正毖,给人以刻板的印象硅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰散朝柏,看来稍显朴实无华惠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前深淌拟。尾窗的面积超大武跋,并且配备了后雨刷舍,可以说在安全细节上做的不错发慰。尾灯的造型也毫无新意鞋瘦松,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌印,尾灯内部的结构也比较简单炊,并未采用LED也是针对不同定位的选择擎涩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低解敞叔,尾部配有四颗倒车雷达探头玲络,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妒兢瘦。作为一款商务用车赁劲托,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卡侯妹,而旁边就是凯路威的备胎所在地牧汇,这样的设计使内部空间得以最大化利用鞭。   相比国外的凯路威车型低,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂层,造型上采用了多辐式造型雷晤,轮胎则采用了邓禄普品牌骏呵梯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辖抨牛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候感孩,我更多的会用臃肿两个字来形容它苔。圆润的车身孟烁,没有棱角的线条仍,大而无神的头灯参筛,都让我对它提不起兴趣成。第一次见到新款昂科雷时潭闻绦,我的这种感官得到了改变忌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点勾。新款更加俊朗甫,就像是一个胖子窟退,经过健身钞莱河,从大腹便便变成了施瓦辛格湾馁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氖伴,这种类似于点睛之笔的作用虽锋廉,实实在在的发生在新款昂科雷上面疲。之前的头灯让我没有胃口粉趴,尽管亲和力不错继岭皇,但太没有性格熊洛。连同这个车身泞彭,都让我觉得臃肿无比但忌,简直就是个满脸流油的胖子库尉烷。新款更换了更有张力的大灯肉,进气格栅也变得更具进攻性怠兰颊。这样的风格苟烦,我想才是大家喜欢的材尘。   侧面造型的改变不大惹喜,侧窗面积所占的比重依旧很腥帧,这和新君越洁硷洁、GL8都很像难林蕉。给人一种重心很低的敦实感秀邓。但对于车内的乘客来说恼割兢,这不是个好消息攘丁搪,过小的车窗影响了向外看的视野啡墙徒。造成了不必要的压抑感挨份嗣。或许对于选择别克车型的人们来说弯遂沽,这一点必须无奈的接受了藤揩圈。   车尾的变化不及车头潘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性誓顺辜,或许我会更喜欢它扔痉胳。但事与愿违洼骂,尾部的改变仅仅局限在排气管上必较。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泥抠葡。这多多少少会有助于提升质感激校贝。也改良着尾部太过圆润的整体气质煞啃。可以说剧黔,这次外观的改变害拟,在这些细节上还是很成功的堪亲。相当于一次瘦身和塑性么反灿,让它的线条和筋骨更加分明棚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涎驳,纳智捷 新大7 SUV正式上市虱拒,官方指导价格为22.68-27.48万元酗篱世。一直以配置见长的纳智捷品牌巫,在小改款车型上又下了一番功夫卵辱路,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侍。在体验的这几天时间里夺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”檀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耿狸鲸。也有好奇的邻居询问这款车的售价笑竟矢,当得知价格只有不到30万元时便姓,邻居更是深感惊讶漆芦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磊细?本文就为您带来答案现。   作为一款SUV努,“大7”这个名字一点都不为过讼拈秋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疆脑,2910mm的轴距更是傲视群车僚,也难怪引得路人频频回头龟纯香。不只是尺寸焙撅,本次试驾的新大7四驱旗舰版福,整备质量达到了1950kg炕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”玲茫。   作为改款车型佩拔凸,新大7的外型经过了一番修改猫痴挟,主要体现在前脸和尾灯上爸阜微。大灯造型有所变化孺险继,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郝垢迟,而经过修饰的雾灯纷、转向灯和前雷达汤,给人以霸气外露的感觉号。整体上熬搜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峭吩,比较实用贯琅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上势剁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上即雹波。从奥迪A8的换代啊挂陕、全新奔驰S级的上市详颓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腊响栋。这三家老牌厂商动作频频氖损科,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亥剖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS割。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凹茄殊。而随着混合动力时代的来临慰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泞叮,可以说从那时起锈还济,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湃杠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市害,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期突,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烘壤,以期对它能有深入了解碌溯鸽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的角阮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内竟邦库。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸滔。相比之下巧袜瞧,雷克萨斯LS在此方面并无优势雀,长度缎秃嫡、宽度和轴距均落后于对手辩。   即便不看车尾的标识腻秀,仅从前脸上幽兰色的车标了,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顽翔垒。而身挂HYBRID标识则意味着请脓捆,除了树立当家旗舰车型的形象外撇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毋返曝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跋糠,只是在一些小细节方面令人有些不满癸攀。如果用最严格的标准来衡量拌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谦伴花。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手手,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑硅溪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型礁噶修,这种车型的优势就在于琳扮襄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朽,还拥有了超大的车内空间窘,优势显而易见衡,而今天我们来到了美丽的太湖肉衬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雾辅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心融,也让更多心意欧力威的人有更多选择凑割。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杰褥戳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扩锻怂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赖倒,不过从售价以及车身尺寸方面来看膛梧,欧力威确实占据一定优势譬氛。   外观上欧力威厢型车身造型坏惯,并没有阻碍它时尚的视觉感楞郸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车化,时尚并且使用枷废。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惦胺。   非对称化的中控台设计胃,与1.4L手动版没有什么变化沥跋柔,首先造型上足够年轻协调竟衡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点彻丸。欧力威自动挡车型汰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邪寺庙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辰,操作多媒体更加方便锑嘿吓。中规中矩的仪表样式没有什么改变腻盛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绩缓情。   本文导航" "  有突破有挑战澄涎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候榔聪,就会有这样的感受卉拧。它太挑战人们的传统审美了立,怎么样也无法用大气探、简洁鹿始嗜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贰。自由光承载着延续切诺基的重任沛沃,就在这样的争议声中款款走来农跋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盘龟崎,挑战着经典钉拜彼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耗溉曹,在做颠覆传统这件事拦獭套,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窜丰操。就拿前脸来说藕川,好看不好看绝不是我个人说的算的脾监,每个人眼里都有一个不同的看法窗。或许慢慢大家就接受了们相。   作为一款中级SUV嚷吻,车身尺寸上中规中矩险啪衫,作为切诺基车型的延续渭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陌涩剧,但也能看到不少突破之处享。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重健耸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陌扯。   本文导航" "  从1985年开始芒帽脓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斧检,1991年出现在5系车型上伙溶荷,1999年开始陆续出现在X系列车型上胁告。直到现在溯怠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚎腥弊。2014年5月22日隙琉妥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求北桨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车率幌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW息涣惕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荒垄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表楔少阜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伸纷,新BMW 328i xDrive创背、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坟。   第六代BMW 3系延续了这一传统朔鞭糕,将融合了电子气门控制哭瓢侈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机踢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吩汰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邓悄蔑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哆,要了解这个问题前臣惨洛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理急。齿轮传动式分动箱斧钝,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹦肚,其他地方大同小异栏古碗。对于宝马X系大部分车型来说辞氯纤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能皋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铂弗概,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伴。由于前后轴均采用开放式差速器冲室冒,遇到交叉轴情况时溺霓秆,也只能依靠电子制动来辅助穿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姆姬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讨,与齿轮结构的分动箱原理相同俗冻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥互丘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥链戒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的煞。至于控制多片离合器的方式呢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戌堡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谦孺,所以常被用于装配在更强有力的车型上拔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫌副,以对扭矩分配进行不间断地调节管肛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菠帆深,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吧开,默认状态下前后扭矩分配为40传:60钎,最大前后扭矩分配理论上比例为0斯扁拨:100到100稿:0之间息湾晶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潭杰段。扭矩分配可以在0.1秒内完成啼。   行驶过程中瘁边,如果系统发现车辆可能转向不足火,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滑舱,就会减少分配给前桥的扭矩沏脯坑,将几乎所有动力都输送至后桥抬盾仙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谴荷晴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扦。一旦出现车轮打滑甩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祈潮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怯陆搭。这就意味着较,无论路面如何突然变化盒开,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拦蜡,即使是在部分结冰的道路上侩泼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赶宋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鄙,其中S2属于一款5座小型SUV涕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汐墒缉,很多品牌都开始研发小型SUV冬榔胖。而S3则定位于一款紧凑级SUV卉荚,并且采用了7座设计陆丸测。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乏亮葱,接下来就给大家一个解答绷离。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雾埔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赐痛短,这一平台就是北汽威旺M20的平台秦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计景洼。但是两款车的轴距却不相同居,S2轴距为2560mm碉惹横,属于一款标准小型5座SUV目。而S3轴距为2685mm碧,接近于一款紧凑级SUV晒咕,所以为了能吸引更多的消费者枪黄抄,采用了2+3+2的7座布局哦,主打一般家庭用车仇嘲冯,实用性优先侨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旱体,主要还是面向有活力的年轻人懒奴竞,外观设计更多偏向于动感的元素居多啤玛。大灯组的样式也不俗套谐锑歉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霞携蔫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的箍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比顽人浑,在车身尺寸上还是比较占优势的幸。另外2560mm的轴距表现也不错澳阶,至于它的乘坐空间表现如何尚逝恃,在后文我们会有体验魏孩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计光, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伐寇去,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捎,车门不能完全打开的话苍,一些比较大的物品拿取会不太方便现。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炭烽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机班曙闭,并分别匹配3款变速箱犊。此前犬揽敬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菇瓦希。而今天我要试驾1.4T车型卡,虽是短暂场地试驾售,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粪工讹,特别是动力上提升明显浦悄。 ● 外观/内饰舵惫姓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搪径,也做了到店体验的文章檄排劲,1.4T车型在外观笑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喂莽台,本文不重复介绍挛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狙爆场,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酵部。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因韦苛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佛,具有很高的品牌辨识度情。同时在一些细节方面的改进旱情,比如重新设计的头灯牌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驳讨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啡弛其。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艘饥,采用了全新的发动机叉供炕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机监菲发,属于大众的EA211系列定迷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米福,最大功率150马力/5000rpm练,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm黔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枢搭,而相比原来的EA111系列有了明显进步姬,首先是恢复了正时皮带揉母驳,降低发动机内部的功率消耗吼奥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摄改坚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴势计,而喷射压力也提升到了200bar徽夯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能输聚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闯,前者顶部是“SKODA”的品牌名牡船输,而后者则是印了“DSG”的字样哥扒。   底盘悬架方面精日,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肥脑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构洪。制动系统为四轮碟刹结构苛,采用前通风盘式后盘式配置第伞舒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节架江,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抽驼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目午酵级。由于是场地试驾权试,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辱虾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揣痪辟,能更好地了解车辆性能快徊堆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒜旗,只能在日后的试驾中再介绍浦。   动力方面酚泡籍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桥顽磁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撼互忙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铣轻,1.4T车型的起步和加速更为迅速吧,而且涡轮的介入时机较早编膝方,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靡雾扫,动力的输出保持平稳可控的特性坏醛耻。   使用D挡时歪,以1/2油门深度驾驶艾封痕,变速箱升挡较为积极尉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纶尸勺,而且换挡的冲击较型觳炱,不会影响乘客的乘坐感受嫉。而以深踩油门的方式驾驶卡玫,变速箱会到4000rpm左右才换挡擦舶焙,加速感受更为明显措祭贰。   换上S挡渡碑咀,油门响应灵敏了许多绅念,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疆插,全力加速时能体验到更为强烈的推背感马贩,在弯道多直道少的场地赛道里蒋焊,需要频繁提速的时候纯触,显得更为得心应手浓娜。   全新明锐采用电动助力转向系统聊,方向盘低速时转向较为轻松烯膝,而高速时明显更为沉稳副苫娇,转向需要更大的力度钡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力囊牌梆。   底盘悬架方面碎惟布,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性物文芦,在弯道中对车身的支撑性比较到位呛焦,方向盘的有着精准的指向性身劣绍,转向迅速而稳健维。1.4T车型全部带有ESP系统味氮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候成板陵,ESP介入的时间恰到好处酚,总能及时将车辆修正到正确轨迹呻,而这套系统并不能完全关闭渡其汇,属于比较重视安全性的设计申豆性。   在模拟颠簸路况的体验环节刀森,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浚,然而后悬架毕竟是非独立悬架高步,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况食,仍会对另一侧有所影响够溯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凰跋。我们在之前测试文章中也有体验视频孝,请点击查看诬嗡就。   更多精彩视频灯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结串皑恢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜂,在D挡模式下表现中规中矩劳,切换到S挡后油门响应灵敏功拷,变速箱的换挡节奏更为激进巨广,加速感提升心谐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梳。" "  2014年2月26日歇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骚岭南。其中T5动力总成包含智逸版憨票、智雅版颈泛、个性运动版共3款恐撼,售价为42.39万元至51.99万元袄晒,T6发动机版本及价格保持不变碌。   据了解弗梗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术漏呢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撬覆播,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鲍办。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢额傅眉?本文将为您带来答案祈貌肌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面车,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化臀浇芯,但动感流畅的造型令人印象深刻堕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉安,正如北欧人给大家留下的印象赴领。      配置细节上鲜敢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蓄溺涕,全系标配了ABL自适应氙气大灯帆乘,以及感应式转向辅助灯光嫂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吭,给驾驶员提供更佳的视野瓶搂。   此外假,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航层。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矾酣娇,探测距离达到了150米诬衬辜,足以应付绝大多数日常行驶环境取查。此外度镶雇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岸便棚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疟顾伙。虽然这里看上去有些别扭坟乖,但安全性才是我们应该关注的化眠。" "  限量佃坝、配额姓、上市前被订购一空溜烩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汀。然而瑞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酥。2013年领社氖,经过M部门调校的M135i披装上阵皮闻花,性能已与1M十分接近德凸冒,并且这次冲破了限量的枷锁溺脖钦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车婆戎。正当人们面对路上的1M投去羡慕痴李、嫉妒极、恨时扣,宝马为我们带来一款全新产品睬,并且它的能力并不在1M之下澳贸琳,它就是2系的顶级车型——M235i恢函。 延伸阅读庆兰谦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肝篇,2系可能显得有些陌生砍檄九,其实早在40多年前仍搜竞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沁。此外努虹,BMW 2002车型在1968年问世歇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处境,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型该功。至此捞髓剂,2系的到来并非空穴来潮砰惺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柿衫零,而这个平台也与代号为F20的1系共享秃恕,简单来说违弹蘑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中飘皋,这与3品、4系的道理相同盼贝界。在2013年时氢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溃苏搐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辑墒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M教谋毙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窘掸,从代号E82的1M车型同荷梯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斗哦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条繁涎颅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”前肥每,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篙,但随着时间的逝去梢,渐渐也成为了一种习惯泰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惮,更多是出于对内部空间的考虑檬爸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涕瞬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感没绿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弟绰卜。   当然视诚,即使武装到牙齿皮,M235i也不能与1M平起平坐胳偏汗,M家族的宽体车身险沥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沤蚕,就像当初1M推出时的口号一样“M魏,永远从后视镜中藐视对手”潜核,而M235i更多还是为了平衡性能陪迸帛、实用性与性价比瓦,同时也为今后推出M2而留下些余地害狠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猴父,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磕桓,针对绅宝D70推出后的社会反响得芜猴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赦崩咳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谈传烦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汾涎。   D50设酱伞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车很,推出之后的表现往往是人们最期待的媳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楔如舱,面对D50的将会是极为严苛的考验郸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境表,而成功了粹,也将有可能成为流芳百世的一代名车譬和。7.48-11.98万元的厂商指导价杀认痹,可以说为这场战役的打响把,开了个好头晾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统煎词,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谩。此次担任D50设计工作的梁藏失,正是培养出诸多设计人才的博通公司玫吮佳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涪赤宫,同时又能够给人们耳目一新的感觉贺探,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题檀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甘嗣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氏沫煞,但是当你接触过D50这款车后珊全,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机楼镜邦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嗅枪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹池,但是当你将这些元素组合在一起时犬,却有会很快打消之前的念头跋胯捅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计结喷无。运动气息浓郁的设计手法浚烦,会让你把D50和运动结合在一起赶戌雀,无论它实际的性能表现怎样梧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刷戏税。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方徊承沦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态轻痞,面对不断推陈出新的竞争对手具,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闺苹裂。好在随着2014款车型的上市毕句喉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巧,而这支强心剂的主要成分也很简单脑螺疟,一台1.5L涡轮增压发动机豁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孔卷慧,针对配置方面也进行了一定的调整骆惨申,其中自动大灯去、超速报警以及四门车窗宜。控升降等功能均成为标配霓袜纯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者派污,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流承。因为从早年搭载的速锐河冠,再到大红大紫的秦庆蹄堂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6食度表,它所提供的动力都不曾有变僵何侗。传动系统方面醒楼络,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱澳巢丰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言麻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伶。在城市中经常用到的中低转速区间内戮,发动机的动力输出比较积极钎,并且通过涡轮的帮助力,动力在1500rpm之后便有明显提升柬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竣乘席,完全能够满足日常驾驶深玛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绢,适合城市驾驶电妇。挡位之间的行程适中搜,但手感略显生涩财。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦耷薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坊,而非车去适应你裴貉殴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滑僚遂。四辐方向盘尺寸偏大酒,回馈力度比较匀称搅,因此驾驶这台大块头还算是轻松抨逢,只不过方向盘的虚位过多邓,转向时不得不做出更大的动作棵室。   前麦弗逊鞘别、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挂钞娶,并且由于悬架行程较长陇灿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辣史。当然这样的调校也有它的好处竣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗓恨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枫浓类,SUV车型是一种非沉玻耗油的车型顶,毕竟以自身庞大的身形来说将伙,自身重量就已经非常大了坚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓷,这也导致SUV车型的油耗居高不下腥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拇糙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奔皋拷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚串驾岁,在众多的SUV车型中屯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度目淌颊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锨,这种设计可以说非常的扎眼垮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳项删,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捶虹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞄蘑醚。在RX车型上霖村,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抛蛊笛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同返,从RX整体风格来看衫刮讼,还是更多的体现了柔性设计的特点雄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘛冠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撇,如果不看下半身掣串地,很有可能误解为一款轿跑车型丘灿。不过这也让人们的视觉一亮孝坏僵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凑擂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求上。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同定,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的遂,没有过多的硬线条介入仙蔑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点揩唤诞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藉瀑,RX明显体现出有些不足滩甸尸,不过这本身就并非是RX的炒作方向疲讥戏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闻卑,内心想要一件东西们烧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘁亥脊,否则你就无法拥有心中挚爱市。你想要一部手机幕,但偏偏要你保证最低消费堆龟贰。这种心情着实不爽等回。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枪痊康,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统介,这两样东西都是你想要的妙沃,售价三十五万不到希祭,撇去不相干的配置岛动,给你你想要的胳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元示廓,是不是有点定高了驴?可细细一想拜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泪缔,并且还带有四驱系统揉辣罐。如果单单从这两个要素考虑促,同档次的车型里修阑盼,都破了四十万大关了腾链。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仙乓糖,目的就是要拉低门槛贿耐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出每漂矛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件猜宛凰。但运动元素表现的很细微究,基本上都是细节点缀啸送,和其它配置的A4L差别不大胁。虽然是一款40TFSI的低配车型屠十哦,但从外观上很难发现区别畴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件紊,算得上是全车比较明显的运动彰显了虫巢。尾灯内部依旧采用LED发光元件释武沟,总体来说傲白守,亮点不多啥,朴实大方醚券隧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后很,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品督曹,除产品名称外醇,其与JX35并没有什么区别旅谋锭,还是那个豪华运动的大家伙髓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堕圈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露境戎潘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能砰冈毁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助排青,灯角黄色的反光片是标准美规设计腔,但无论哪种规格纷,对行车安全方面都是提升惩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感埠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO法粒,前置摄像头悄然隐藏其中纶烁。侧面看上去QX60依旧大气稳重饯豹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感攀夕皖。另外砂臀,底盘上有些部件会低于车身牛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屡嗅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磁惋梗,活泼的细节设计使其更有灵性价扁屠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侮借,也起到了一定的隔热作用倪皆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贪儡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张护,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毫封幂,静音效果良好渺嘘。   车尾并没有过多花哨的设计涩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皮饱。尾灯采用部分LED光源搬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潜诚谅,总体来说比较耐看斯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味路,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赎把,下面藏着的摄像头成像清晰度很高困。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匹帮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钡阔靛。上市前兢抛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔬寒,不少人不相信它的价值甲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妥枪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拌删,这自由光到底是什么情况童好捣?经过整整一周的深度试驾后抽,我有些新发现可以分享给大家蕊赣旦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3殿呜蜗,我的思绪一下回到了2005年左右旁,那时候自主品牌鲜有SUV产品踌担,奇瑞率先迈出了一步粗性踞,推出瑞虎蓖可硕,并领风骚多年裳狗岁。当时奇瑞称之为NCV搏,也就是集合轿车以及越野车传扩监,有着越野车的外观和坐姿沦,并兼顾轿车的舒适性希糖,其实就是我们现在说的城市SUV晚。   这样的优势持续了很长时间惰铆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胺娟舶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斑,瑞虎的势头逐渐放缓谓侩,也就不再抢眼了捷。奇瑞随之调整策略良弟,在去年推出瑞虎5这一新车型红皋瓶,与其他自主品牌新对手进行竞争橙忌。与此同时牵,时隔半年的今天居拾,老瑞虎被重新包装升级爸歉谁,命名为瑞虎3再次进入市巢质铡,与瑞虎5形成高低搭配褐,重新获得了新的竞争力屑。   外观但:   正如前面所说始,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伟沃,棱角更为突出并嫁、线条也显得更利索涕。侧面增加了镀铬防擦条响触,而车尾的变化并不是很大矢麓蓝,集中在尾灯和一些线条的修饰上扯畏脱,就造型而言瑞虎3更年轻了轨且薯。从车身数据来看并睹发,瑞虎3相比对手并不占优优势克唤连,但是得益于外观的设计淡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晦对沏。" "  在经历了数年市场洗礼过后斯耐钦,瑞虎车型迎来了新一次换装懒,代号命名也列入到了家族统一的序列中陡,对于车型的区分更加简明童僵撵。除此之外伎填,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坪,以及更为充裕的乘坐空间帕恳,以提升自身的竞争力氰寄酵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疮茶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连味,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卞媳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疼。   此次改款主要集中于外观方面鞋娃秆,通过新老款前脸的比较拿模,我们共计找出了8处变化狭疲涸,分别为慰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怪埃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垄裴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奋钎孪,但在车身尺寸上有所调整杰被箍,其中长度方面增加了30mm畔苗揉,宽度与高度减衅透恪,而轴距维持不变铆缉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悄噬忿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35壬必炮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中龚撕呸。   车身轮廓并没有大费周章的变化葱,更多的是在细节上体现新意刺。侧车身防擦条进行下移忱谰,并在前后车门中增加了镀铬饰条隋材,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中借矗描,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缮伴,更趋于向装饰性靠拢剿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式观胖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性授瑰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朴姥,若要找出所有差异汰撩,还需要费上一些功夫促樊,在对比过后变化上依然可以达到8处教歇。依次为丰玫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兄农譬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缅磊缆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脊,空调按键的布局更加紧密皆婪浆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化殊。此外埂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫌括抢。   按照配置的不同蔡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机视勾春,大尺寸液晶屏包含导航涛每手、多媒体快、蓝牙以及系统设定等功能微棠肌,而在操作上也十分直观唤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脯狙、风量豁埂、风向等信息戈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少朔,同时旋钮的阻尼与定位适中擒斡下,手感较好郴粪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫定校。   方向盘两侧位置集成了音响必、蓝牙通话与定速巡航的快捷键甜骚,中心区域使用了品牌全新标识馅,并在造型上稍有改变纱。仪表盘则没有任何变化控,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同室拜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邻撕赊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛙建。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娄档群,但调节方式为手动券吨,前排座椅具备加热功能酱汲赋,按键位于点火开关周边区域沥,位置的选择上不够人性化懊腔,副驾乘客很难进行单独操作示。   在前文的数据表格当中吨奔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优必琶污,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高签。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豆,头部距离车顶约有4指空间煽乱,直接移至后排乘坐懈,头部空间同样保持在4指卯玛,腿部则为2指余量栓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猛褪色,首先需拉动靠背边缘的拉手啥触,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒污碉伍,要想恢复到之前的乘坐模式浅类红,还需先拉动开关负,同时扶 起靠背劲说拇,在操作方式上显得不够便利胆饺儒。后排座椅支持4/6拆分放倒坎喜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悸四设,对储物灵活性与便利性会存在一定影响厦广儡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恍徊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溶,含有DVVT技术酷商,相比早前奇瑞的1.6L引擎居,在动力性与经济性方面均得到了有效改善师。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求室屎劳,在CVT变速箱的帮助下沽卞晴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔑导草。即使在起步之初深踩油门还输,加速过程也会显得有些慵懒盼屑互,只待转速攀升至2000rpm后断酶胆,动力性才有好转喷,此时油门的响应能力有了子显著提高那俯,虽然整个过程称不上动力充沛唯,但对于城市使用来说算是够了吴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妹磨短,涵盖了手动悼笨婪、雪地和低速3种模式阔,在手动模式下可以模拟7个挡位娶鞋洛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用河。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用府臂,在模拟挡位的帮助下鞘筷考,转速会与油门的深浅更成正比负溺,升档与降挡的操作也会更加从容究筛博,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪芘涮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内送矢。   在紧凑级SUV的行列中筒团,瑞虎3的车重算是较轻的一员叔,这为引擎减小了不少负担毁墙蜕。助力转向系统的力度适当绅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舵。转向的精准性使我出乎意料辈霜献,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陋瘁,悬挂整体表现十分扎实播洁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迪槐苦,令试驾者信心倍增袭郴。   如同瑞虎3的定位那样喂佃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外第收,它并不具备越野的能力暖,然而精确的城市定位耿币,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讣,诚然颊,它在这两点上做的很不错慑镭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奖蜂孙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慨,瑞虎3也许是最合适的选择对象摊剃。 责任编辑弧马:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沟双枷,一晃6年时间过去了誊肯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剔吧,但是我们仍然和它有过很多次的接触峭,并且每一次都是充满乐趣的体验铅柏搂。今天我们又把它请到了这里怕斥谩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瘦叛寡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菱娩芍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子强,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气核贩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓣素疆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税墙括,自然整车价格也就能便宜不少伍常,降低了它的入门门槛时狠。而以我们消费者的角度来看末,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霓,这也是我们今天把它请到这里的目的诚栋携,测试项目很简单灿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凛人枪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸽瞎困。   ●日常驾驶动力表现申谰悍:低速扭矩充足汐乌,高速动力吃紧及剂肖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讹谋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性插康,但机械结构还是更适合在野地里行走阜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此们,外形设计咖供倪、车身尺寸朵酿、参数配置全都没变吨享,只是换了一台发动机播拖霜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娩锭,双手需要时刻度掌握住方向盘茂半赦,总之开着它你不会觉得太轻松拎空剩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苯,大家也都心知肚明敝渤吾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琶环借。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米僳憾,参数虽然降低了纫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谷说,并且只要车速不超过60km/h甫,提速还算是挺从容耿彭,也有一些推背感市坑,感觉并不比3.6L车型差多少辣然杆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瀑,脚下的油门响应明显迟缓了不少翻冉,如果你心急的话兄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菩管,否则踏踏实实的在路上巡航长晌。   ●油耗测试普:正常表现嵌,不惊不喜倡猾。   发动机排量小了推辟饱,除了动力影响之外拍,油耗也是一个值得关注的指标淋痢讳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姬挫堂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阶,拥堵路况大概在30%左右胖,畅通路况大概在40%左右佩,另外30%为综合市区路况累宦,全程平均时速为31km/h禾,最终计算出平均油耗为12升/百公里釜驰荚,算是正常水平认。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过休级帅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题革蒙忙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了煎啦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何票。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高樊,很高硅,或许我接触的都是高配车型故赶,包括纳智捷大7阶、CEO等车型票传鹿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助括岁。今天琴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV现斧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氨灌羞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧截氦谩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢己仆登?下面酶蓬,我们就来看看详细的体验报告秋。 可以看到惹柏袜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咸冷叙,这在于其他车型包括纳智捷大7男、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钵。这次试驾的优6 SUV也不例外炼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卞,为了突出这款跨界SUV车型的定位疗戒,外观设计上更年轻有活力唬挞怒,对于年轻人应该有很大的吸引力冉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粟姑爱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翁,轴距为2720mm灌,可以看出这是一款跨界风格的SUV甫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品其,最大的优势是轴距要长出20-100mm残触,具备不错的乘坐空间卢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷礁辉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎申卯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎岛剔钎,尺寸都是215/55 R17窗。可以看出在轮胎的型号上楞齐,国内销售的车型都有一定的缩水杉芒,当然为了控制成本巢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歼九。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潜喜矾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啃剿,两侧的LED刹车灯十分扎眼独矗筹,不过从布局上看稍稍有些凌乱鞍蒲昂。" "李老板的慷慨睹赐卢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会届,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隶。下面回到主题话毫写,从之前收集的网友问题看斑筛,大家最关心的有两件事儿乳戳蚂,一个是特斯拉的性能辈炯配,另一个是特斯拉电池的续航能力沛冻贰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咳。简单剧透一下寒,性能方面特斯拉相当给力抠亥,续航能力方面我个人觉得还是不太行案猫。 注嗡顶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淳,文章中提及的“特斯拉”泼辆淌、“Model S”等名称均为本次测试的车型缝别。 数据解读冕汤奴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怀蒙恐,所以今天我们就先从数据说起勤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版篓涝碉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韦豹叉,而我们的实测数据为4.7s嚎蹈,比官方公布的成绩略慢锰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浚锣杉。由于采用电动机驱动档,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车懂驶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态柯,直到完成整个加速漆贩。电子系统和动力系统的完美配合镣斑旅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惮割擂,这是大多数的同级别车型都很难做到的外。 0-400m加速尾速汕:170.124km/h 加速时间睛瘸:13.63s 由于采用了9.73怖:1的固定齿比变速箱吩联,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陌骨,在加速曲线图中舶翟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线派伦,车速和电机转速完全是等比例上升抗。这里说句题外话菏凳,官方公布的电机极限转速为16500rpm孰惧,最高车速为209km/h腐,通过以上三个数字嫌膛授,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阿完吧,有闲工夫的朋友可以试着算一算下。 0-180km/h加速飞旗途:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筏窜爸,峰值甚至达到0.7G令斡搭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘁翱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h畦秤咐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涛,当车速超过150km/h后实,车辆的加速度下滑比较明显牢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灌,工作人员解释说为了保护电池幂天,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汞歧。再多说一句纯陷,这个速度日常用肯定够了顷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汉离吃,但如果是赛道扑途餐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道规,有大直道的长赛道衅,它应该会比较吃亏榔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洪,常会被贴上大排量差灰、暴力机器就、拉风外形和肌肉车等标签毫。这些词虽然简单壁秸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征硅剂讼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型监。近日硅辰上,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汹:科尔维特C7)纤,肌肉感十足的外形每,手动拆卸的硬顶费,再加上6.2升自然吸气发动机等繁,都是它的大卖点蜜谅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辫汇粟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聪偿,外形变得更具攻击性膘枯擒。不同于以往车型次刃窘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗信姬,只有头顶裸露在外口卡,非常特别粱吾晌。重新设计的6.2升自然吸气发动机发桓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乃玛唉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机协暇,最大功率640马力卸澎袒,峰值扭矩814N·m)屯亢落,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手核柬探,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矮蹭病。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为电:5.3万美元)皑,几乎没有性价比可言破,但相信越是稀有的东西厢,越有人喜欢偶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆列香牌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话婚熔秘:400-023-5599 地址领毯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篡娠浆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型横卧补,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梁氦肚。而这款车本网也进行过多次报道与评测撤筒割,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蹋,比如——空间与电磁安全性亭案堡。   有朋友担心闺,混动车型的使用空间会不会很小八菇痰住,电池电动机发电机都需要摆放位置烂,还有散热系统教辟蔷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帅。   作为一个“热心肠”吠为,笔者决定帮一位同事搬家钎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”布。我们的任务是将一个中型分体式水族箱福、两个大型行李箱诚甸提、三个双肩背包芥菱,两个电脑包莲轮,一个猫窝幻镀罐、一个全新的大睡枕搬走斤柯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客览胖。好吧浑热,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大查揭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上暗亮,从图上我们看出辑凳,在放入体积规整的水族箱水缸后蛊戎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间花磋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荚,并留有一定的间隙量撕庞。   而后排在放入水族箱地柜后蛔口炔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位眯固迹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孟栓纶。得益于巨大的后排腿部空间鹿乘突,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伦佳。而后屠汗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捍却残。当然忿躲,前排的空位是为乘客准备的查。(为维护试驾车整洁讥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娩。)   我是一个希望低调的企业主捎葱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牧碧期,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间家哭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘎毫封,后排音响控制到黎便,前排座椅调节按键船桐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沪睫风、空间彻聘讳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚕,大电流产生的磁场对人的健康有影响烫丸姐。英国专家认为发拒肺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胚萍匪,高于该值母膝,儿童将面临患病风险仕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少队冒四。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃静窍埃害敢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害么捂霓。   简单来说磊失,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绣揉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宫此览,如手机啸,对讲机厘琼案、信号发射塔等沛巫,而低频电磁辐射离我们的生活更近香乡,家用电器沦付、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汹畦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台东届划,前排座位沉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量票,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仕谋,不具有权威法律依据亢舌哦,但既然是国家允许销售的测量器材趣磷,其测量结果绝对拥有参考价值桅糜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琼建扇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呜磐,首先是油耗普层炼,我们在遵守法律规定的情况下兜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阂身派,而结果显示弗驹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窟彼杜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熔溉氰。   混动车型比普通汽油车重蓝,驾驶感受会很糟吗?   确实刚耙泛,混动车型由于需要布局电池缅、电动机瞄虫次、发电机旁采碳、散热系统及控制系统肩弟,整车质量肯定会增加尘檄,但通过驾驶篓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感项封恫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奥棉矢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锯,使用感受更接近与现代的美系车型奖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性多乳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极偶,而在高速公路上奢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嵌彪坤,取而代之的是风声与路噪声厂翁瑰。而操控部分纠乒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挝滴,你永远不会感觉到生硬的颠簸套汕,一切都是柔和与优雅昆搪炉,当然兼还,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坏山。   最后痰,我们通过以上测试洞福,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糙材、油耗及空间实用性上都出色表现辛烫,而为此你仅需多付出几万元的代价叹阜塘,加上经销商的优惠鳖,凯美瑞尊瑞物有所值祟猎鞘,而你现在需要做的惟闪拘,就是去店里亲自去试一试革,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唇裳戮。 图/文蓖就:丁艺   丰田汽车日前宣布淌,截止2013年底饺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箔夹吗。诞生16年来勉敌悍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磷羌雌、备受600余万车主的信赖和认可茨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员效,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蕊。 责任编辑全:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后武惮,MINI凭借其漂亮个性的外观垒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心袖。2014年北京车展上曙架疥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁小(点击进入上市文章)涛隧取,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淳咐,同时在配置方面也有一定得提升奴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蔽规,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桂,售价区间为20.18-23.68万鞘甭钮。虽然只有4款车型可以选择肚,但从大家的关注度上看蜕,很多人对这款车给予了很高的期望缉节焦。今天垄衅们,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巴汰,两款车虽然在级别上不同哭,但是在价格上却是非常相近帛闷覆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暮。下面码栓,我们就来对这两款车型做一个对比砷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大室氨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衡唯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜新膘。当然填兔恋,作为一个自主品牌呐绕,想要和这些合资车型抗争端腥,就需要在配置上有一些诱人之处汗斑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沫,从车型尺寸上看层,H8明显要大于东风本田CR-V刑,但是价格却几乎接近彻扒抖。如果您的自主品牌不感冒的话徘快,那就不用在纠结了汀涟。但是高酶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盆,那么H8的确算是不错的选择实钞,至少从轴距上就已经很让人动心了耸柬戌。   =============分页符=============   原标题刮荣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下誊徒蜜,哈弗H8还是小胜亥,其中H8还带有液晶中控屏胎呈领,而CR-V并没有配备中控屏贝献呈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能趴。这些东西的确也是非常吸引人的结僳祁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兽饭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验徒,平且还配有ECO节能模式诚廖闻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的醚串活。H8还配有坡道控制系统凳,但是CR-V并没有配备这个功能涝。另外翘,H8还配有三种运动模式啦,一定程度上提供了多路况的脱困能力廓辨晤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亥退习,当然H8属于刚刚上市的车型悼妨,并没有试驾车让我们来进行测试伤蚂奶,以后有实车的话式童,我们会进行相关测试妇溉。   结语妈轿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怜伟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狼俱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奇继关,某些情况下还要超过很多合资车型疼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寸。 责任编辑睫:赵春晓" "从1985年开始褂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妈辑戏,1991年出现在5系车型上什刑,1999年开始陆续出现在X系列车型上亮檀。直到现在备署炔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配对嗜娶,提升着宝马车型的操控性和运动性妓方闪。让牵引力发挥的更加自如溶报夺,下面虎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现樊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱项。在车载计算机的控制下酵冈腊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整察喇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膏,而且动力分配比例范围达0-100%眉,赋予车辆独特的动态表现葛讹。 与传统齿轮机构相比蛇,xDrive动力传输响应速度更快第帘,分配比率更灵活沸盖取,通常咖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴儡,保持车辆转向精准灵活酮徒并,初赐狄、中段加速更为直接的经典后驱特性繁。而在弯道疥饯响、湿滑路面孪柏莎、或紧急变线等极限状态下辑痕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辑,增强了车辆的稳定性和循迹能力抛扳熄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统帝氰轿,在附着力降低的情况下沪偶,更加考验着前后轴所分配到的动力娥瞧萄。通过一体式底盘管理系统的侦测斯慨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配羔劳息。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烈,最大化的改善转向不足和转向过度榷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尼污甩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陪凛。宝马4系在绕桩和紧急变线中愧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外草爬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滥,更灵活芍林揩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上非彪坚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脱墨谰,公路性轮胎打滑严重拱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羞幕嘿,还是能够胜任一般越野路面纳五悍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑达嗡嘉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逆付律,宝马X1一直以其运动性示人拉托,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妇秤。但是不同于一般运动车型不擅长越野抡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疥,能够让车主在假期到户外撒撒欢敬吃骄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抒差?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比遁表孤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时适镣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渡诚。   在消费者最关注的价格上唾,我们分别来看两辆车垛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扩叮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元科。从售价上我们不难看出钨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衬祭,价格区间跨度较大巧。   外观尺寸对比窖凡:   首先腔挨,从外观上来说芹,宝马X1极具动感匆攘。其标志性的双肾格栅已经不必多说贬,远远的就可以知道这是一辆宝马牡倦团。而那富有动感的线条乓禄冉,将其外观勾勒沦,即使是静止在那里鲁灿拷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态形来。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芹,感觉比例似乎不那么对称沙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘶,而且作为一款国际范儿的车便话双,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粳煎。虽然宝马X1有修长的车头娶趣,但是驾驶时却并不遮挡视线蚀禄仿,仍旧能够清晰的观察前方路况卿。   相比之下豌榔窃,奥迪Q3的外观略显沉闷嗜淋笛,同样的家族式前脸显得十分稳重凌伟秀。虽然不像宝马X1一样运动被,也符合其SUV的定位疲荆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棘夏,这也让奥迪Q3的样子更加传统翟狠暖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势趟世,但是内部空间却优于奥迪Q3钩,相比来说塘,宝马X1具有更大的头部空间汐船耸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酸娩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长曹感:4477mm 长函艘:4385mm 宽舌毛:1798mm 宽收:1831mm 高鹿:1577mm 高刚杏:1608mm 轴距瑞:2760mm 轴距抚乐目:2603mm 最小离地间隙胯:194mm 最小离地间隙柒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狸,宝马X1具有灵活的操控性羌赏穆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛔靶惮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化聘恼,作为一款 SAV薪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的甸清。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咆哀蔬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烩。   实际驾驶中咯守鹅,宝马X1的路感清晰角错,虽然车身不欣页⒈!,但是宝马X1却有较小的转弯半径溺喀痕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头律隶,带来更多的便捷棠。行驶中脚私妥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俩蹄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞳侯蹭、高精度直喷与电子气门三大核心技术癌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缺蠢,在动力输出上达到高低搭配的形式峭。而宝马X1带有的ECO PRO模式浆,可以帮助我们进一步节约油耗面鹤,让油耗能大约降低20%操。 两车基本配置参数对比惕寂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贯仓:通风盘/后县:通风盘式 前熬氖:通风盘/后誓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苔涵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV笆篇,我们不仅仅需要看其运动性能扩,还需要检查其越野性能肖窝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成皖,为了能更好地分配轴荷农饭凹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端县湿、后桥差速器前面侮螺。正常驾驶环境下梅呵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腹查,当检测到前轮附着力减弱时窜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祈侩挨,帮助车辆脱困捞环托。   通过以前的测试苫蒂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骏化吼,对于应付难度不大的非铺装路面来说逢稻,这套四驱完全可以应付没,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伙,加之悬挂行程过短鳖氏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纽扯妓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样癌,偏向于公路驾驶塘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雀羡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绵卸,动力的分配为40:60姓说趁,在实际日常驾驶中悼曹沤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懦箔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主露盘乡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能龄阜撮,在车辆出现转向过度时韦眠杠,车辆会将更多动力传递到前轴沃癌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性文彭,帮助车辆脱离失控的状态熟。在弯中逐渐加速的过程中祁笑,由于车身的重心靠后锣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拐,在这种情况下届烂氏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出激,减小前轮的负担岭浮,使车辆获得更好的指向性道榔恳。   无论是雨天敦室柔,还是弯曲的山路屡屑刺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捍肆尺。而且在大角度爬坡及碎石路段俊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屡盛。尤其是爬坡时薯茄欣,动力能够智能输送至前轴挂磊,让车辆轻松前行馁滔孪。而在平时蛊速,动力又会自动分配于偏后驱膜,让运动性得到进一步的体现竟刷。此时的感觉是类似后驱车叮卞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碘,让车辆行驶更平稳踞。   相比而言翁良倪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野曙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刮短啥,具有良好的越野视野谜屠蛇,但是宝马X1的离地间隙更大建簧,通过性更好狈诽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乡,尤其是其具有更多头部空间靡锻,如果越野时退送,可以适当调高座椅坐姿钝唱扛。   =============分页符=============   原标题逻敦暖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蜜甩,所有的按钮也都在触手可及的位置铂到,十分便于驾驶者操作健拾玻。而且两款车型都选择了年轻木、时尚干唤、富有现代感的内饰设计头苛叉。   两款车的配置恳,无论是奥迪Q3粒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全馅携。尤其是宝马X1的iDrive密、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煽伐,宝马X1更加简洁躺,而且操作一样方便修温幕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绊。即使是刚接触宝马车型的用户漠,也能在第一时间熟练操作替递。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翠乐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索攻唇享,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大么,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咆耗扁。例如像最低配的宝马X1柿,虽然价格极低肝辩裤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舞起。Q3低配也是一样京鹿铂,配置较低钵。不过如果您不在意像导航不、座椅加热等配置搂囤授,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要黄垢碑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后快售,我们进入车内来看看内部配置以及空间逗。二者究竟谁能更胜一筹溉滑?首先来看两车的安全配置蹿泻。在气囊方面精局居,奥迪则更胜一筹溜,在两车装配有同等位置气囊的前提下唾池凸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊完灸傅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烈方酣,它全系标配有防爆轮胎陶矛,即使发生爆胎限磕,也可以继续行驶芹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谰连徐。此外防爆胎也节省了备胎空间麻椒,让后备箱有更多的储物空间伺编步。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嚷锯眷。从车身尺寸上来看韶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势防妈菩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粕。然而车内乘坐空间方面裂贸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度家泪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题琉扫灌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贫牵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拖燎捍。但由于国内油品的质量不佳天,为了更好地保护车辆发动机巾沟趴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廉。而其他配件的保养周期上汞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悄:   861元   xDrive20i溺:   1036元   其余车型钎胖难:   965元   sDrive18i材:   861元   xDrive20i悍陆:   1036元   其余车型冲扩矛:   965元   sDrive18i铝食效:   1609元   xDrive20i摔宦:   1784元   其余车型姬:   1713元   sDrive18i敦:   1386元   xDrive20i幕华睛:   1561元   其余车型敌吃:   1490元   sDrive18i采侗:   1591元   xDrive20i竣髓:   1766元   其余车型敝岸:   1695元   sDrive18i哪侈:   1609元   xDrive20i骂鬼船:   1784元   其余车型烤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暮募籍:●矮茧:需要更换 ○表遣:常规检查乳睦屯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勿淮陈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贫集、空气滤芯和火花塞弹。花费支出大概是2691元侈梗。4万公里时还需要更换汽油滤芯昂,支出大概是1382元哩拇塘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屠寿狸,保养中也没有出现更多的费用支出戒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用才己。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注燃稗:●蜕:需要更换 ○捞:常规检查僳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娃星,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费煎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降懂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同警蔬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罢玛闺,能够更好的照顾到爱车的每个细节恃雹。   总结薪氓: 总体而言涂持霞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泉靶括,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皑吴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足返杏忱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粕佛涟,整体内部空间与奥迪几乎相同厩楔串。而在使用保养方面赊楔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逞缝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蔫健,但是其配置也相应有所减少喇蔼孔。作为高配车型辽等,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哭闷。 责任编辑驹妮壳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呜蠕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垢邦酞。它足够漂亮了哥贸梯,漂亮的让人感到迷茫疽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行就蛙横,由于在国外肺,我不得不比以往更谨慎的驾驶傻辆奈,没有做任何炫耀的动作啃矗,但依旧接受了不少注目礼泪瞳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酪妮,只好出此下策女:按住宜妇瞎ぃ控器漂享,“砰”后备厢盖弹开了鞠汗,老头愣了一下匙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盲,并给了老头一个友好的微笑工,关门走人了糙惶。这时我才知道妙妒复,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糖对剑,它的曲线诱人晒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恢截,但令人心动的地方是从B柱开始的氖蓉岗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拴氏唇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性林莱邢。也难怪碳峭谎,差点忘了酿廷,我们这台车选装了AMG套件池,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卉劝割,没套件的车感觉就差了很多殴持贸。   即便如此壳,它的妆容仍是存有争议的体堤娩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧皑。左派以我为代表(全部未婚)尚愤绩,认为它的骚气指数接近满格犬焊手,尤其增加AMG套件以后繁篇时,能骗不少小姑娘竟慧管。右派以结婚生子的同事为主蕊敝,他们认为车身不够修长泼,不够秀美古弓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体创。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疲氢,但又内藏了些许的凶狠洁姑。   不过我们两派的意见同样有交集怖,那就是从侧后看去歉萝峨,它的美感更胜口从。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潘,远远的从背面欣赏它腾,真是太美了咯扳。   =============分页符=============   原标题健汰湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捂残,它采用传统的氙气大灯家品卵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寒谱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少固。另外必尉挛,与前包围上的空气导流口不同的是蔑硕尉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拱身害,不得不说其达成的效果是相当不错的室枯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佛纤,但日常使用中也是在令我提心吊胆桓,还记得开头那个故事吧葱唤,告别老头后我驶出了停车巢肽!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凛萎捂,压过了一个并不大的小坑洼防靛温,胎壁被硌破了袱芭,轮胎在5分钟内全部撒气瑞乐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用另,这个下马威让我措手不及窟哆八。   =============分页符=============   原标题蔽董确:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刊诧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赣摔贯。坦白的说惺澜,这套座椅看起来特别有型端诫芍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘉奋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处店。   眼前中控台的造型浆爆暴,甚至细节都与奔驰A级相同瞬烹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嘛降,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荷犁髓,总让人忍不住多瞟上几眼赡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姬褐汞,触感细腻弧烤。   =============分页符=============   原标题峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳目,各项按键的操作都很顺手亨,但我多希望能提供翻毛材质锯。另外昏呢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贬,回馈力很欣畎ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉嫌盟,让更多人都更容易适应世。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘎颠宏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利风媳,特别方便桃,当然了凑,这并不是CLA级的专利灯,A级也同样如此捅股。总之对此我们是持肯定态度的哨,“怀挡”显得复古修屁钮、特立独行贺悄,而且省空间伺惕慌,利大于弊糕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镣妇嫂,不同的是它很强调对网络的依托谐迷欢,这几天在欧洲开了不少车请炒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氨霸。几乎所有新款车型都支持与手机互联悍型,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炕,还可通过手机网络访问互联网埃、下载官方APP程序和导航忙,这是国内车载系统所没能赶上的敬。   =============分页符=============   原标题损葡懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掇普,空间实际上是够用的结,毕竟多数时间都是前排利用率高秒吻。我同事身高179cm糠畔傻,在前排头部有一拳的空间虏杠夕,在后排就显得局促了滇疟酣,后排乘客反应压抑感比较强槽啡驶。   不过我坚信缺盘,对于CLA的车主来说空间是够用的尘,因为后排不会经常有乘客胸泊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柏颈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用存稼。   =============分页符=============   原标题澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洽摧毫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桃甲掠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔬缕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涡叭梁,配7挡双离合变速箱布廉,带有换挡拨片啊。拧动钥匙徐亥,发动机被唤醒卧,车内怠速状态下的静谧性相当不错慨嗽,我们出发了辱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顶缅详,不过CLA非常容易上手栖忌山,舒适模式+D挡表现得有礼有节烤堤,整个驾驶感觉极其轻快戳舌拦,这是一辆易于驾驶的车艘彭,不论男性和女性都会觉得很轻松浇咯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溪,转速时常被控制在2000rpm以下龋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性埠,而且在低速中它的换挡依旧平顺沛迪,并没有出现那种令人不悦的闯动弦。   切换到运动模式惋,变速箱首先变得更为积极韩换橙,整台车的性子也开始急躁起来尼牢,随时准备着接受挑逗僻缆辅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接男缓亩。油门的响应也更为灵敏卉具氖,初段就能得到不错的效果戌,只不过排气声浪并不那么有气势撑。   至于转向闲枪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喝肃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凤碘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绷诫谜,那样的线性和柔顺疚肥,简而言之非常舒服爽捕。   CLA的转向感觉则不然磕缴箍,它少了些紧致的细腻感略垂拇,多了些轻巧费锻。这套电动助力低速中没什么特点耙堂慰,属于偏轻那类的节兢琼,或许女性朋友会喜欢厂。高速下转向逐渐变沉李排盎,更易于驾驶蛾冻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谈,比我想象的要好不少魄卯。   不要被AMG套件所蒙蔽镶艘始,悬架的设定并没有那么生硬木齿逛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窝弗洁,整个感觉还是挺舒服的挫毁烯,回弹的特别利索颗卿施,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衫,起码我在前排开车是这样一个感觉仓拦袒,只是后排的乘客有时会说规呻:颠!哎腥,管不了那么多了涵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奸泵镰,驾驶感觉对于这台车来说重要诵堡。   =============分页符=============   原标题诉肛片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淬肠眯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护担畴,无法进行有效的弹射守浇。起步时有将近一秒的延迟思刹奢,之后发动机全面发力拟,此时轮胎打滑非常严重哨筋龚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啃袜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态考凰福,导致抓地力不足凳际。怎么形容这个状态呢虚锌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速另缸,四肢虽然在飞快的挠地伴须,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拉,各位想象下患。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伟郸,双离合变速箱准确的完成两次升挡贰府,换挡速度很快磋,最终用三挡达到100公里/小时的速度茸,时间为7秒整泻簇挂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悸比,因为看到严重的打滑时我特别无助哼纳,尝试了降低转速起步筒氰心,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地行吼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侧霉殿,而且车身的支撑有效密咸弹,车内没有特别明显的前倾感觉团肮姥。从刹车曲线来看练,自始至终加速度都在-1g左右阿腻,最终成绩为38.46米臼呐,符合奔驰一贯的作风酒炊媚。当然暖柏手,待拿到国内的测试车后限叙,我们还会进行测试培,看看原厂的轮胎表现如何星浆。   总结急:   从国外的销售情况来看纷芭涕,CLA是相当受欢迎的厩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料登挟,CLA在美国同样有着相当不错的市澈А,2013年后四个月销售1.2万辆酱疤,势头相当迅猛拴,可见其受欢迎程度儡。   进入国内后我想它会得到同样的关注略姑跑,随着细分市场的成熟澄脆寒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车燎。奔驰CLA级吉,主打运动惮缴、年轻填,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疗童前,尤其选装AMG套件以后效果更甚许,相比奔驰A级垂,它的吸引力显然更大的请。相比竞争品牌笛范,这次奔驰走在了前面画虚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醋景。配置方面国外大多都是选装奇揣,比如天窗尾、轮圈样式等等捕蓄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谎。   不可否认祁扛,它是如此的招人喜欢哭,尤其招那些打扮时尚侩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卢结垢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慌泞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了另晒饺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娜稍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翠未,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鸡句俏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秽擦弥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革完,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浆挺垃,通过细节部分运动元素的添加壁饥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痪慈戒。其外观运动套件包括进气装饰房驳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苏。   总体来看互吩结,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面褂剿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唐顿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乾,白色车身加上黑色的玻璃车顶颅耪皇,看起来很有档次感衬顷。不过略有遗憾的是读槽,它的全景天窗不能打开丛蝗宝,有同行戏称秦躬惶,这是专门为了看星星而设计的讹。   内饰简洁自然   与外观相同别哗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诬权。全黑的内饰记忻仓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现白甘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来台。   配色方面嫡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰眠亥,但通过座椅的白色缝线拴、钢琴烤漆面板白边框的搭配戮,使得内饰整齐又不显得沉闷翠挥币,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爸赖。人机交互系统方面烫币辣,V6菱仕Turbo车型并不占优势桐。   动力不错攀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狸穿幻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伤瓮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绕滤。这款车的低速扭矩较大遍难,因此起步时非常容易肥戒。起步后碘耻倡,借助轻盈的车身咐姓顿,汽车随后的加速较为顺畅盛惠码。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垫恨哇,这直接导致这款车的操控也是相对不错赔,在较为宽阔的路面上祟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僵途豆,感觉很有信心笔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垫深。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置几,非常方便驾驶者进出我了,但打火时色辆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宫乡毕。 责任编辑肩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嫉快,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位紊铺辣。之后的继任者是睿翼咀乏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暗假热,并更名为马自达6阿特兹承脚动,而它是否能达到前辈的高度溉坡,让我们由内而外的体会一下擦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侮筏斜,配合这两侧行车灯埂,看起来霸气十足虽妥疮,隐隐的透着一股子狠劲淀无吹。图中这款车是2.0L的标准版遁,则采用了较为普通的卤素光源够,科技感差了一点纶敌田。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捕窖,犀利感十足涡辛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裤残睡,它不同于以往的两代马自达6我,更多流畅的曲线在它的身上得以体现构倪嘲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舱坟芭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骂布惶,轴距为2830mm迷,与进口版本相同镶咖魂。相比同级别其它几款日系车型暖搅噬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敦嘲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缕,像是一滴在高速行进中的水滴课丁,充满了流动感管科。从后边仔细观察阿特兹的背部济,不难看出它还带着一点掀背的意思仁家纺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疽申顺,配合着双边单出的排气筒偏,更使整车的运动感一直延续到了尾部咯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夕钙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎略挽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汲纫箩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溜期,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质及铰瘸,其它区域大多为硬塑料典确疆。由于没有太多的装饰件疥掣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缸,它采用的是一块电阻屏氓,触控灵敏度还算令人满意钮矢矢,界面的科技感以及显示效果都很一般矗性,总体感觉更像是四艘、五年前的产品横,唯一的优点就是操作无任何难度焦号,一看就会席疽雇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凶氏栋,所以导航功能暂不能使用斗懂。   进入车内撬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了算。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帕垦么,握感也很不错毫筒龋,由左至右打满需要2.5圈龄,比大多数车型略小玲儡搭。此外蹭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纺雾扰,操作便利性良好评锨旱,而且兼顾了驾驶乐趣庆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色祷李蝎,但却一点不掉价蹋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宿偏文,其次它的表盘内圈采用了网格设计督,多少有一些竞速的味道问峭,再加上白色的指针以及简洁吐萝、明快的字体刊旦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秽笆城。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏休闹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫉猎、平均时速箔、续航里程之外汤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痞屋。i-stop是马自达研发的自动启停技术殿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饥儡。   除了i-stop廊拴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统修煤。之前在新能源车型上比较常见棵许苗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上查。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吗订,它是以电容取代传统的电池或电瓶薯洽冷,从而为车内的用电设备供电蚕,而非用于推动车辆前进邯敦练。   空调面板的样式不错嗣,旋钮和显示屏都显得比较有质感领。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氯抨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骏铝礁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱菲疲好穿功喇。前后排座椅均采用了真皮包裹髓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尝拖悍。   虽然阿特兹有着不错的轴距萝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩请盛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间拇。令人满意的是后排的腿部空间汕,坐正以后不影响翘二郎腿岁琳卫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鼻,不仅地板平整垫摄都,而且行李箱有着不错的纵深悲,轻松放下高尔夫球包祁馈悉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎说堑,以及更换轮胎所需的各种工具焙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茬寄、双可变气门正时巾辰、凹顶活塞+米勒循环噶蚊潞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术犀匙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耐颂鳖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痢推,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涝吗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脊砷,并带有换挡拨片边,只可惜这款变速箱不带有S挡坍蓟,对于主打运动的车型来说个遗憾惨踩佬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顶袒鸵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氓泡,日常驾驶过程中弹补慨,为节省燃油双信,变速箱会积极升挡豪碴,转速经常保持在1500rpm以下吹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稠顺,因为这台变速箱的反应速度很快舶纽颇,能够很好领会驾驶者意图郎嗽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出模桶铰。   阿特兹拥有良好的操控性耸,这首先要归功于发动机线性的动力输出拎加。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏类硼,而中后段又能够拥有很好的动力表现把,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘲灿配。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郴,尽管反馈的路感一般亲尝愁,但指向足够精准宏,能够给人很强的信心仆敝片。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陷,它的前后悬架初段偏软解丰,能够很好地吸收路面的颠簸布佃逛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浪墓钦。可喜的是悬架的后段韧性十足荚骡颇,不会让人感觉力不从心斡。最重要的是矢棱茸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搽识耽,车头指向灵活聘虏,车尾循迹性出色骂署狭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隧屁。   总结疲: 对于马自达这款即将发布的新车倪内,我只能用赞不绝口来形容杜,外观和驾驶感受都可以称为上等揽蛊嫁。如果非要给这个车挑点毛病的话维,就是在高手如林的中型车市场里蒋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸小扭肪。所以如果你是“外貌协会”的成员胜担,或者追求极致的驾驶感的话酞滑,那么你可以期待一下这款新车嗓。 责任编辑兄:赵春晓" "  KTM的X-BOW纯拣暖,直译过来是十字弓讣慧坚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悼。实际上汐,这个模样怪异的小车逝,的确是火力十足誓锋瞬,足到无论是在街道上还是赛道上挪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墟蚀口。   先来说说KTM这个公司陈韩岛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂图,以生产越野车和跑车而闻名俄拉甸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车供邪,也许是工程师们精力太旺盛放兄诚,亦或是身在奥地利这个地方程莲,总会有些天马行空的想法坍牧炒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哆,去生产一些别的什么机动设备偷。这几年辛短粕,除了X-BOW普檄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杜,而且都有一个共同点——惊人且极端馈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晾、puristic(纯粹)络炽、radical(激进)想案,这是他们对于21世纪超级跑车的理解模段先。另外还要多说一句戊渐,这家公司的口号是ready to race抚,时时刻刻都在准备一场竞技惩漠。   KTM的CEO曾经承认入搅吕,他们希望使用21世纪的技术成,发扬柯林·查普曼的理念惶垒盟,打造一台新世纪的超级跑车敬袍。柯林·查普曼是谁吉档拭?他是路特斯汽车的创始人口腔,他说过最著名的一句话是嫡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汐私庆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓜盎虑,作为汽车工程师恢思暑,他把全部精力都放在对性能形港把、操控和轻量化的极致追求上超韧部。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瘟灌按,但跟进尝试者寥寥鸡。看看路特斯汽车凄凉的经历恭伎,这其中的原因并不难理解蕊韧。我们很欣慰地看到蔚识惶,在新世纪芜淘,KTM继承了这种理念寒,并且做得更加激进嗅。   其实X-BOW的理念很简单赣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孙静砍。碳纤维单壳体车身咆纲详、全车碳纤维组件掂、水平推杆减振器伤射土,这些都是方程式赛车的标准配置病。由于使用轻量化材料衅佃抛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酣方。在高速行驶中埠,车辆的气动布局提供下压力慈弹,以此来提高抓地力和稳定性桓,这也是方程式赛车的特点使凰尸。和赛车唯一的区别拿撮,就是它有全套符合法规要求的灯光轮,以及一张副驾驶座椅梢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佩腊哨,经过强化和升级后恭手泪,动力达到300马力思蔚杆,和F3方程式赛车相当诧配,六速手动变速箱也是简单而纯粹蕾酶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话单期排,我们不妨来看看推重比柏咳。X-BOWR大概是2.6千克/马力墟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌揖厝摺,也就是说发动机需要负担的重量更少第号司,动力表现自然更强吠铆娶。   在踏入X-BOW车内的一刻附,恭喜你汀,在旁人眼里赦朵酥,你已经像是一个职业车手了项。首先一只脚跨进驾驶舱搂,站稳后调整重心浓沮,再把另一只脚迈进来捻,双手找到合适的支撑点另,将身体重量转移到双臂荣叙庐,身子瞬时下沉蝗瑰苇,把自己放在座椅里曝。来自RECARO的座椅是固定的男防宋,完全不能调整踞哗闻,靠背角度略微向后倾斜盲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匪泞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恍。要完成这一系列动作荚,如果你是个长腿欧巴肺乳盖,可能会轻松点啥莎舵。同样和方程式赛车一样瓢,X-BOW采用快拆方向盘勒耿,在一定程度上提高了进出车的方便性廓,不过我觉得这个功能最主要的目的热乾揽,还是为了让它更接近赛车舅灵富。绑上四点式安全带千焚酒,身体没有一丝活动空间道,因为在碰撞的时候痢,你不能指望安全气囊救你一命嗽,唯一的方法坟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凛。   驾驶它聘奇,你不需要有汽联颁发的运动执照潍鳖,甚至不需要经过特别的训练凑。只要你有合法的驾照牧,会熟练驾驶手动挡汽车谋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毯。连离合器都很好掌控磺,甚至比驾驶EVO戮帘、STI这种高性能运动房车还容易攘坝嚼。你唯独需要的贺,是练就一副有力的双臂霞础,因为它完全没有转向助力尽,停在原地但豁傅,方向几乎是打不动的闻赶。   由于场地的原因雇滦矫,试驾过程不是很尽兴琉,并不能体验到X-BOW的全部性能倾敲。在狭小的环境中窝还,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吠涩枪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哎媳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力借笆。因为使用水平推杆减振器悼攀,X-BOW的底盘可以尽可能的低芒烧衅,在转弯中几乎不会产生侧倾猩。多连杆悬架结构稳定和,可以减少轮胎不必要的运动和变化竞诬,保证最佳的触地面积蹬,用尽每一分抓地力陀趴盎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玩法牟,这一切所产生的副作用半,是你的身体要承受更高的横向重力掣。   在视线上恫虐庞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似水掂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置请,以及转向时轮胎的变化吕。利用这个优势奸,你可以把车开得更加精准坏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烘谁完,这是任何房车都无法比拟的水舶媒。不出个把小时蒂昆尖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墓,高速掠过障碍物而毫发无损团五,那种险象环生的场面赴俏,我相信其它车做不到绍沪,这种乐趣和成就感师伎轻,只有X-BOW能给你圈。   看到这儿陛,你可能觉得这台车并不难驯服娄夹胺,一切都很容易灭尝。没错藏嵌胖,X-BOW没有设置很高的上手门槛瑰陵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堑塘,但是它还有进阶的玩法奇借,这就需要很高的技术和技巧了歇乘袄。首先梅焙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秋,为了它的寿命套,好好训练跟趾动作吧嚎谋。漂移缮帮?也没问题故妙热,在转弯时只要加大油门就外绅,车尾很容易就会滑动起来定咯劝。之后能不能画出一道完美的弧线糙,就要看控制的技巧了炭绣。   除了以上这些难漂骨,我还有一个建议累。置办一套合适的行头死,至少也得有一个头盔和一副手套霉抡,这会使你看上去更像是职业车手橙兼。当然讣浇,作为一台可以合法上路的跑车蒜牟跨,KTM也试着考虑过车主的感受拭呛,推出了一款GT车型萍碍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痪帘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赫。无论哪种装扮崎卉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街画轿,在气势上就足以压倒一切室,而在性能上搬狄,它也是所向披靡物,精准人、灵敏的操控足以让任何对手汗颜收梦采。虽然它可以以合法的身份上街净,然而对一台Ready to race的准赛车髓崎,街道并不是唯一且最佳的选择虹,它最终的目的地是钦,是要奔向一条真正的赛道却,在那里解开封酉雇帧,去赢得一场真正的胜利昏帮艾。   说到价钱婆答,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谜先,一点都不值墟毕嗽。那么醛屉,如果说花135万碑肠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟教,最大化的驾驶乐趣肌蚀擎,并且还可以在公路上行驶祭,这样是否物有所值兴虽瘟?答案其实显而易见岛,值割官,或者不值典箩茫,取决于你是否真正热爱驾驶集耪僻,热爱赛车运动矩。 责任编辑返群氛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腺,早已见怪不怪宽嫌十。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车量妙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恍笑戮,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜡推,就是一款加长版的小型两厢车墨粱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醋憾碾。 知识普及牧:为何不叫“ 雅力士”了胚炼?   相信很多人都会有这样的疑问偶,从车尾的英文上来看惧,YARiS的标识与上一代完全一致离,但多出“L”字母穗俱帕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观及锰划,和同级对手相比也一直处于垫底的位置东急惊。全新YARiS通过变革性的设计景菲、加大车内空间谦扯、降低指导价弘,从而想抢夺A0级市场的份额督切画,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望派。不再使用“雅力士”的中文名称鹊茶珊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呻持铝。   外观斜崩朵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拓诧,如果拥有一副出色的外观设计将须垛,那销量肯定低不了蚂陋界。广汽丰田的全新YARiS L致炫熊慌肝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雇乃,能让更多的人接受罚崔磐。   =============分页符=============   原标题藐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硷袖,所以在造型方面与海外车型有些差别肯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯石克,“梯形大嘴”车头动感大气吾俗,配合超长的轴距桐骸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瀑阿鹤。   =============分页符=============   原标题凰档峡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内等蘑,相信你会有两种感觉看,第一渺:中控台设计非常大气土底躬,和丰田系列的SUV车型风格一致贺测。第二祷价矛:超大空间镁,后排空间完全比拼一般的A级轿车骗。   =============分页符=============   原标题窜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垫些逢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芬骂剂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赏,但是空间方面完全越级的感觉灸,完全不比一般的A级车差翟瓣滑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稻。   =============分页符=============   原标题葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敛簧阀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腺闲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幻赖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿方,中后段性能并不出色硷阮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丘咸,高速行驶油耗方面并不出色矛蠕。   结 语   作为一款城市代步车型停晾茂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怂晨,外形方面就能征服不少年轻消费者纲谭忍。此外胳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捶能念。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痰,若果说美中不足的地方腑汕驶,那就是匹配的四速自动变速箱了晦考。(韩威) 责任编辑炭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒券拧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爽驾?告诉你逃陶蠢,这是真实存在的一辆直线加速赛车咆吐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炊,基于2014道奇Dart车型协须叫,型号就叫做Dodge DartPro Stock田蓉浚。大概意思是“超级街车”广。虽然只是称作“Pro”昏啡驼,但它的结构和普通街车已经截然不同楞,一点点相似也仅限于外观上阿奉。一个专门设计的底盘据捻弄,扣上一个类似“街车”的壳子胺,除了好看以外潍,也是为了让车子的空气动力学特性更好诺阑。除此以外盟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吮。   作为动力核心厘力闷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垫澈欣。与常规的“以街车为基础改造”不同瓦堂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稀凤。据厂家介绍似珐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涤弗,而极速则可以达到480公里/小时茸冈。   Mopar没有公布具体技术细节康泰,但是在上个月萝皮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荆焙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挡狗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫡兼练:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枢精,它跑完402米还需要9.9秒彤瞬,而末端速度“仅有”235公里/小时淑。也就是如果两辆车进行一场比赛储匡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灯股荣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半本恼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潘防,当然也无法在普通街道上行驶漆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蕾难。 责任编辑量:赵春晓" "  4月11日随,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犬会劫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元害氓。   4月的京郊春风和煦触恕,桃花盛开牢粱技,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意珊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基强标漏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象姥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼手忻芬。   然而稍微有点遗憾的是帘戌,由于相关环保政策问,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基故。   =============分页符=============   外观内饰宿栖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潭锈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo轿边九,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外书穷炕,因为配置的原因苗舶,柴油版在一些细节禄,如前格栅醇、雾灯等处精简了镀铬装饰骗。   另外钙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乏内,规格为265/60 R18郴刻碌,采用双五辐样式息匈屑,与高配车型的20寸轮毂有所区分扫胳姑。   外观上辽儡,大切诺基给人的感觉就是硬朗泼、野性涤沛剂、豪放慷扁忿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绰似群,如果不是看到车尾的标识顿绅羚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滴恰。轮胎的使用与其它车型也是一样的泛揭。   =============分页符=============   内饰方面炉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苇滇丰,但是做工方面表现的比较细腻可蓄拖。各个部位间的接缝十分均匀同碧碘,内饰表面的反光也抑制得不错辛芬介。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菠拱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机久棉盆。这台发动机由意大利VM公司制造讨家去,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吨毯,国际知名度较高纹跨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亮,最大输出功率为243马力(179千瓦)淬斯恃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱誓,采用电子挡杆设计脾壕屠,事实上沉脾,在菲—克集团下的很多高档产品上犬抚赏,都采用了这样的档杆设计欺镀。   大切诺基是个分量十足的大家伙品菩,体重高达2.4吨牌刚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吭发撂,都让人觉得动力输出稍弱楼鹊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同罢当,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缄圣,这使得在实际驾驶过程中卑测菠,柴油版大切提速很快情览,驾驶感受十分轻盈闻疟。   另外狡,发动机的噪声抑制也做得不错都洼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箩,但却绝非印象当中碘腊,柴油发动机那种高振动擎、高噪声赡,车内如“夜店”般的情况毛。   在打开ECO模式的情况下体,发动机的转速在1500rpm左右的时候弗,变速箱就会做出反应省,升挡很积极涣。当车辆行驶到70km/h的时候绩,变速箱便会将挡位升至最高挡磺隘唱,我们在城市中使用零控,第8挡也是可以使用的寥室笛,并非摆设典欧悉。如果关闭ECO模式悄幕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咕,动力输出得到了一定的释放捶牧挝,当然羌汇,噪音也会随之有所提升霸喝里。   柴油大切的油门踏板很轻盈棉,发动机对踏板所发出的信号反应很快铣疚,但初段调校的有些过于灵敏了洁憨幸,尤其是起步时省谱,轻踩油门撵,车身就会有向前窜动的感觉爱豪,想要平稳的起步还是有些难度剁海,如果初段能调的沉一点侯,感觉会更好辑芯,驾驶者对动力的输出也更好掌控龟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阀琉拐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浮,由于取消了空气悬架卉脖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谴速瞬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掇绣贪,分别为自动泊喘马、沙地仙郴揉、雪地貌、泥地和岩石戚搜圃,这些模式都是通过旋钮进行操作的林,除此之外还有ECO节能模式和运动模式收腾痰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吹。   此次试驾穿撮够,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圣,其中的体验环节有沙地拜、U型坑和炮弹坑三个环节挞瞳。在进入沙地之前健,首先将车辆选择到沙地模式拦蓉,此时车身稳定系统自动关闭划抚蚊。由于没有空气悬架湘斤喇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了草。   模式选择完毕之后跨譬测,开始正式进入越野产地晚厢,在松软的沙地中加筒恍,要保证车辆的行驶速度涤赡。在沙地中行走人绦佛,轮胎出现轻微打滑是很正常的环丸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑们迹奴,造成更大的麻烦节弦筒。   在U型坑的环节陌阂,选择到岩石模式之后敝,分动箱启动扭矩放大挡箱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眠,传递到车轮上的动力会更加强劲炯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怂并。   炮弹坑对于车子本身来说勉碉,算是更具有难度的项目了肆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茶。对于大切来说搐散,通过这样的测试还是比较轻松的睡喘。在模式选择上母,我们依旧可以选择岩石模式紊就,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哭冬恃,保证有附着力一侧车轮的动力输出褐浆凭,从而实现脱困纫。   总体而言里巢阶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色老垦。在整个越野体验环节萎激税,对于动力的感受也是比较明显的剂泵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锹拷棋,主要还要归功于这台柴油发动机需叔,低转速扭矩输出足够大蔚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松息槐虐。 责任编辑娜傲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列别旧联,为您带来了多款直接竞争对手间的PK握,以求为各位网友购车作为参考犯,本文我们继续进行核介。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)污虐,作为合资品牌的A0级三厢轿车傅骇犯,经济实用以及稳定这三点立市之本疟绅箱,谁展现得更好秆齿塑,以下将逐一展开桓会拎。 外观解读寥棚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绘,这次“重生”抛开了以往的产品定位鸽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓄撅,接过老款颐达的市场后歪磐炒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桥辈倪。   刚刚完成了小改款的阳光心,2014款车型延续了前款的整体轮廓扔,细节之处作出的调整污萎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汉碧,另外增加了反光镜转向灯梁、倒车雷达等外部配置恭嗣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逛卤强,但两车在细分定位上有所区分黑圃,新赛欧更经济蔑令愤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定探。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瑟仕,两厢造型更具时尚特质摹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孙显此。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哪慑,前脸处的线条切削更是全车最多之处枫孔膳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舱劲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾考竭,三厢车型尾部中规中矩斡谦床,采用常规一体灯罩的尾灯朴窘上,正是这一产品区分的剪影死。 看完两车的造型巳阜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罢。详见下表摄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赦观嫂,您更看好谁甸受?欢迎参与一下投票率普笺。   =============分页符=============   原标题劳甭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桑荆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莆托,各区域之间的串联均平滑带过喇沸,整体风格更注重功能性擦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能僵,并尽可能带来更多储物空间袍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奴锣接,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征并戚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侨势峡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叉涛伦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点去。   另外公必窜,随着车载多媒体系统的发展傻脊册,触摸屏更多的被普及梆燎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕加鸵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浇耸湿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陷绦博。 配置对比嘿橇禾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比池,仅供各位网友参考库肥晴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题渤娥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比息茫柒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绦妮呕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辉廉木:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盒食委,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凑筹赫,而车身与轴距悸穷吗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势规,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纽藐秘。   动力系统对比痪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窗轿识,阳光仅提供一款1.5L发动机愁儒捅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讹驹项,同为四缸自然吸气版本脾,排量的不同即动力上的差距寺喊敲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)免篇邻,具备重量上更轻的优势肌。   两车的自动挡车型捣墒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渐痘,其平顺团忱、重量轻及省油的特性鼎弄,同级别车型中具备一定的优势许。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桅崇呐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT厕农苯,在挡位上优势明显潮铃,但其换档顿挫在车主之间常被提及厦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僵,外观上二者均具备典型的家族特质褥陈洪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面午社。内饰布置阳光以实用为主躬渤天,爱唯欧在同级别中更具时尚特质改颗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宪桓。综合本文所述竣,两款车型您更倾向于谁亥腺颊?欢迎参与以下投票荡澎。 责任编辑南酬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔫党,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汉交梢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痕暇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咆闹结。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诞俱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型厦壬版,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匡牧蛾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形破,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纤琉。也说明K3S试图走运动化的路线羌。   起亚全新K3S的长屋尺、宽攘钞懒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm韧边,而轴距更是达到了2700mm的水平首靖闭,在同级别中也属于比较突出的成绩沛己籍,对空间方面肯定有着很大的帮助妥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萍,车身线条也非常的流畅侩受,有着极强的运动感馁陀迫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差跋坊氢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痰凹察。至于骐达配备的大灯清洗功能来说波寇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胜臣纶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潮浚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅写棺碾,加之降低的车身让骐达更加动感屋峨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性九讳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莆掣奈。形状突兀但线条流畅的尾灯董,红灯部分占据了大部分妊梅,白光部分呈现斗勾状汀咐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伎戌侯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辆谷堵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喷菜。能够有效帮助你快捷倒车瓮辅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勤,因为外观好看主观影像比较大扯钾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贾,基本沿用了现款K3的设计腔忌断,提供全黑色韶、黑米色娩懊、黑棕色三种不同的内饰配色岁矛。做工和用料相对也比较不错龄。内饰除了硬质塑料及软性材质外燃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次箩秀界。   骐达的内饰设计线条非常流畅继,整体质感较旧款车型有所提升绕。内饰颜色采用黑色作为主色调跑戎,搭配银色饰板侣抡临,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韩邦稳,满足不同消费者的需求钉翠闲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔫倘,多功能真皮方向盘以及定速巡航婚,从上面表格已经很清楚的告诉大家剖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虎、胎压监测等配置悲穗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富揣,其中ESP纶非刷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舍。 =============分页符=============   原标题赋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溪堂强,整体乘坐空间相差得不太明显细。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砰炊翁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疽灭好,座椅表现方面K3S内部填充比较实瑟吗,对腰部支撑方面会比较到位霖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腻,其座椅表现比较软猩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娶沽似。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屋。在乘坐空间是差不多的柑,K3S座椅设置得相对硬朗冬,而骐达设置得相对舒适烈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悼萝聊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T松,很好的满足不同需求的消费者电。起亚K3S相比起来就显得配置较少层昂窝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袭辱芹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谢廷攀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驰守虾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剔哇,详细还需看我们评测所出爽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题际癌乱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啪。   点评弹茨:随着两厢车被广大的消费者所接受蓖疲痉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞬弧行。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祈圣恢,如果在这两款车选择其一的话兰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惧盟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哩椽菠。 责任编辑购席哗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兄,甚至有人无法确切的喊出它的名字皖镀。其实这款车和我们并不陌生猴澳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扭告,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弛萌莽。所以出镜率不高的标致4008寂,确实具有太多不为人所知的身世离,这使得我们有必要去了解一下这款车尖缕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路距,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体褐冕,呈现出风尚艰廖脑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颗金,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摧朗挖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卑莱、科技的感觉哺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘶襄捣,轴距为2670mm浅扦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫去、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侠耽吧,所以在车身尺寸上它们相差不多爬谰。   从车身侧面来看烂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸田蜜,整个车身也因此更加大气而富有力量感坷帝冯。后排提供了私密玻璃噬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巳蹋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搂砷告,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腺。另外钵怠欣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糕陌,尽管造型简单刚试,但通过与腰线的巧妙衔接顶潮,使整个车身设计连为一体逗丘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纤惺短,配合普利司通的225/55 R18轮胎疙艇穿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冗,都具有不错的表现韭朵。我想应该会有不少车友会非车祝看重这双“大脚”汾惧牧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比眠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夸沦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钦郴。不过标致4008在一些细节上却与之不同署新,譬如采用了大面积钢琴烤漆独边畏,辅以细节上的优化些。   中控面板做工不错吓,按键旋钮设计很精致蒋沥,且手感都较为出色埂履。娱乐扩展功能也比较齐全笨,AUX捍煤、USB以及12V电源都有装备鹤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯私霉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错残蒂涡,下面还有黑色钢琴漆点缀蹈棚宿,凸显出了较强的质感渴翠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍连迫,若塑料饰板能换成金属材质的话骸控,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扑床脚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颂钡埠。在转速表与车速表之间豆愤,我们看到了一块显示屏尾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息范。 在乘坐以及车内空间方面耽痞,标致4008秉承了家族在这方面的优势伞农,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朗链蒜。   后排座椅靠背很直帽蛊撤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉物。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甭,坐姿却让人觉得并不舒适秆窘。   标致4008的行李厢内部很平整松俄,而且后排座椅可以4/6比例放倒吼潘泵。这样它的储物能力将会得到提升嘲,对于搬运一些体积较大的物品紊外弦,可放倒的后排座椅显得实用磷八撮。   =============分页符=============   在动力系统方面萝轰物,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抄梨烧,最大功率仅为150马力哩常诡,扭矩峰值198牛米涣豪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弛础,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鲜汗。 全系搭配加了CVT无级变速箱插八,具备手动换挡能力豌毯。在实际道路行驶中潜,CVT变速箱表现的非常平稳午慑桐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音暖,却没有丝毫提速的感觉秸漠。不过蒲绩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些充吭淘,在平稳驾驶时超车变线很轻松筏为降。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力递棵穆,前轮最多可分配85%的动力姜赂儒,后轮则可达到55%焙岔禾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脯境,可以应付雨雪秸、沙石和泥泞等路况孔及夏,也可以轻松面对普通的越野路段荡袍。   标致4008并不属于难开的车型心苹,尽管车身较大茂酗,但是方向盘非常轻盈涂犯驴,即便是女性驾驶也会非常从容脊丁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碗汝鹃。   结语碾:从市场战略上来看赴胚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型羚,4008不仅丰富了进口标致的产品线虚,也为消费者提供了更多的选择控席。而从产品本身来看竿儡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溜唤恒,能很好的迎合中国消费者的审美吕竟刻。在驾驶方面我匠,标致4008表现出非常舒适和安逸瑞,非常贴切城市SUV的特性孤。 责任编辑贤潭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型夹慈涎,自2011年上市以来凭借着动感的外观戮皑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价部九精,受到了许多二三线城市消费者的青睐墓。不到3年的时间怯杀斗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狗疚型,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饥劳佩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹭了,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙贰,将在4月的北京车展上市绦,预计售价区间为6万-9万元凸藩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沟。下面就跟随我的镜头膝投糠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逢轰捅。   相关信息肋记撅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌北赡寿,2011年正式推出了首款车型宝骏630傅含迷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力艇芯,结合上汽和通用的生产技术番,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娥榔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计角桂骄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甩刷辈,与进气格栅郴、发动机舱盖形成盾形区域莆,造就了独特的宝骏品牌DNA炯拍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狡。从前脸上看缆白哗,与宝骏630的设计保持了高度的一致肖然寸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势试。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翻悉刹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泰荚,颇显动感轻。   在车身尺寸方面奔,宝骏610的长为4401mm从唐、宽为1736mm梨休刀、高为1462mm踏。由于与宝骏630车型同平台生产煽,因此在轴距方面并没有变化尚,依然是2640mm奴朵栋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒋任污。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捞迟颠,尾部扰流板犀碑双、包覆式的后风挡玻璃砷脚盎、硬朗行李舱的线条览前椭,颇具运动风堡。与此同时其垄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利考。   =============分页符=============   内饰方面涵督,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皋奖歌,方向盘搭配银色装饰条匈疲弗,整体风格偏运动妥交,带来不少新鲜感豪瓜榔。此外尺辟,新车仪表盘也进行了全新搭配蛊寄,采用双表盘设计孝赴,更符合当前年轻人取向姬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淑,提升档次的同时也带来的一份运动基因颊尼苗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涸精。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多充耪去,LED组合仪表提升了整车的质感磷吧处,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藉汀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罐酒匡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论免,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淌。   宝骏610是一款两厢掀背车型缆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性懦笔改。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够距赏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒复,也可以按6/4放倒座椅广,放倒后容积可达到1300L较棋。   =============分页符=============   在动力方面踞险,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机签,最大功率可达82kW捆亭,最大扭矩为146.5Nm齿磊郊,这款发动机也同样在630车型上使用习虑。为了发挥出更好的动力性能公馆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涧每,此外还配有5速手动变速器可以选择婚踩并。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升焙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湾摊腑、君越巩铆输、君威等车型上律。   在整个实际驾驶过程中别化,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挥冀。在1500-2000低转速时缸据,所爆发出的动力输出还算尚可外廓路,油门响应比较直接天玻。但是随着转速的提升捌寺,档位的提高卜朵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚕完。这种动力表现不温不火贝,但是足以应付城市道路使用糯窗。   相比于第一代自动变速器港,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酪路镭。只需稍微深踩一下到把睦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淑孤伯,只不过由于排量的缘故公,推背感并不是很强烈互晴,且高转下的再加速能力也有些力不从心藤蝗淬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适麻嗜,这也完全符合它的家用定位搔擎操。在经过颠簸路段以及减速带裸诵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感熔兴受,让驾乘更加舒适奈芍。此外幸颗,在过弯时底盘也显得较为扎实便色。   结语划汀扛:宝骏610的家用车定位很准确霞顺啪,配置很务实丧晶,储物空间多淘犊,不过在用料和做工上还有待加强谦。不过动力系统方面确实不太给力衔档僵,最多可以说是开起来比较舒适罗,这也比较符合它的定位嚼钳。作为一个新品牌拌囱项,宝骏还有很长的路要走抬矾,虽然已经走过4年多蹈,推出了两款车型谱享功,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秘高,在自主家用车市场上打出一片天地来擦春,我们将拭目以待钳。 责任编辑攫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秃添佬,大众展台上首发了2015款大众Jetta搞郡佩。这款车在现款Jetta的基础上眯,针对外内设计细节进行了小幅修调盲,属于一次精修边幅的小改款疚扇玲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鼎。 全文总结钒规淡:   对于这么一款外形细节有新意题涸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹊屉,我们只希望它能尽快来到国内怯,因为目前国内的速腾车型陪瑟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势臣德居,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焙。 责任编辑及:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盒级,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作感,深入布局洗枪。其中包括类似上海大众新桑塔纳违填恐、一汽大众新捷达罢唇、斯柯达昕锐胸、以及再早之前的本田锋范陶、日产阳光等等下。可以说沛闷,在这一细分级别畔施,乱战才刚刚开始寒扭古。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手递播。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姥境,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泌荷匆。反而厚重了不少埔另,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抵姥粮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱党单斯。就前脸部分来说疥握,整体样子是非常简洁的错聚,又有几分动感趁,和标致其它车型相比是有些差别的灵涤我。   侧面造型规规矩矩屑思,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剔惨,你会发现杆蜜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缉,但301更多的是安安分分的一种踏实感尺楞盼。其中狙慕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骚,没有那么规规矩矩详,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守顽漠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酶艾埃,这也是一项非常讨巧的设计垄酒。设计感油然而生备哨燎,除此之外钵,车尾并没有多余的装饰物悼,简洁实用依旧是主要风格半相慈。   本文导航" "斯柯达明锐牟慑亲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌竟霸称,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在情,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菏谜寺,可能除了家族化的设计以外滔苹狙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捎屯。 虽然它采用了大众的MQB平台熔世,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分聪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褥,全新的家族化设计让它年轻了很多慑旧络,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价暇吝聊,但是相比现款兼,它的前脸更显稚嫩沧冉膏,也可能因为现款有些老气横秋吧俏。 车身尺寸方面窗,它相比较现款有了一定的进步荡,内部空间方面自然也有了一定的进步砰匠,在后面空间介绍上我会在进行阐述帛隆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侍说,这也集中在细节设计方面寡荒擎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱群炕谦,还有合理的镀铬装饰汗固,这也是新明锐年轻的一种标志胎冯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莎。" "  2014年4月16日偿,全新英菲尼迪Q50正式上市关砂,售价区间为32.58-54.98万元冀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型负铆,2.0T车型三季度到货变鲍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氮锰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拆檄络。三车官方指导价格基本在42万元上下涡啸习,具有一定代表性界吝禄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表说哥艇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈编软面,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迷雀浓,车头造型极富攻击性赁鹅嚼,侧身线条动感优美刚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鞋法。当然菲,它的进化不只是看起来那么简单躲盟缕,内功的修炼更让对手望尘莫及桐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氦较念,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寡碾,而且大有愈演愈烈之风炊关,尾部设计很像自家的新5系伸刮驳,家族化设计不可避免翻笔。即便是标准轴距版本宽蹄,新3系的轴距还是达到了2810mm贪菱,比上一代有小幅增长疯沦抖,再加上悬挂对舒适性的妥协娩,曾经犀利的3系已成过去伪辣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哥惮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的夸,那非雷克萨斯IS莫属了算抖呜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象等,车头动感夸张速,车尾简洁利落朔,虽然有历史车系的影子踞,但这绝对是对精髓的传承和延续烙暮。   本文导航" "  又到周末了扮亭缆,在大学破旧的宿舍里坏峰檀,百无聊赖的仰躺在下铺上筹貉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姬,心中泛起阵阵遐想你乓团。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屡,充满战斗气息的车身沸凄竣,都让我无法安然自卧盼伺,打起精神辫矗慧,跑到隔壁楼的图书馆科,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兰苇。没错步,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焦圈娩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辫龋赶。但是矗时,今天要说的主角并非“兰博儿”活,而是广汽本田第三代飞度怖喀侮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车局苇。   ?什么是边锋主义宋号惺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚郊荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毛,线条过渡果断舞届,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔫,包括讴歌品牌也大致如此谦先。第三代飞度相比上面的两代羔亮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侮汞。车头部分比上一代更加动感尾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状档,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰输筏窟。给我总的感觉是里捶茅,车头的成功是线条运用的成功袖圈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抛洼,从车头到车尾一气呵成绕氦,整体感和流线感非常强棘悍拣。从某种角度讲蜜拘都,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙憨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感武,但相比其它竞争对手姥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唐。   车尾的感觉并没有车头那么好森镶,对于我来说惭李,车尾的设计并不满意丛定棠。过度使用的镀铬饰条匿别硷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蜂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辅改。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蜜经,在纽约车展即将开幕之际贺沟冗,路虎发布全新发现Vision概念车扁,配备多种新功能卡劣,智能玻璃实现透明引擎盖牛功辈,座椅灵活变换可实现共四种模式割菜贡,包括远程沂焊孛眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毫胺酣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列墟锋廓,第一款路虎发现诞生于25年前能媳特,全新发现系列定位于“休闲”拈,总计拥有四款新车睦碘僵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铺盖垂,多功能配置纺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力小氢沥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颂芥枚,其中包括远距离彝妇拼ィ控媚关,智能玻璃等肥屏脑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骑受旅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示峡,“新车现代化的习匈,切题的玫吮,并引人入胜的设计传,是发现车型发生的重要转变盆哥。”" "  [汽车之家设计] 2013年坤前,我去过一次柳州显,那次梢词,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筋喷,当时攘物究,宝骏只有宝骏630一款量产车型段茫,时隔一年樊曹,这家公司有了新动作贫梨齿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棋诉牛。官方表示澳彪是,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鹊咸谢。   事实上亭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型计,那时财垦惜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呕氢琶,为了配合厂商对车型做好保密工作吹祥,当时我们也并没有拍摄相关的图片丁秒防。掐指一算顾托,当时汹型,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挺褂,在聊到这个话题时铆沪拨,项目负责人也表示晌煞,整个团队在这期间做了很多的工作遂通,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峦,即便有着此前宝骏630的经验镣,但对于一款新产品而言餐侮,整个团队仍旧不敢怠慢炬纲辩。   为什么要推出一款两厢车介蔽?   新品牌诞生初期豁,单一的产品有助于更好的把控产品质量承寐歌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫂,从而将其转化为品牌价值挞兽,在品牌得到一定认可的前提下扑墟肚,适当拓宽产品线埂肥肛,无论是对品牌襄洪式,还是对市场而言都有着积极的一面去刹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型的闲,较为官方的说法是“以市场为导向”钒激,不过在我看来瞳膏钒,这仅是一方面沥,在有了以上需求的前提下岔耙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诗,于是才有了这个方案拾晚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外步间瓷,车辆的动力系统颁炮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巳蘑搏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渡勒菠,无疑是一个两全的方案葛。   两厢车在定位上有什么不同吗席那?   简单来说洛薪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腐视欺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本库,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可线盛吃。相比之下兢,因车身结构缘故渭辈扑,车侧和车尾的造型变化较大贬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来童吓菇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔫,印象中磕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车交,有些时候泪谜晦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垢芒讣。当然吼醛八,每个厂商都有自己的想法荤,这种实用主义并不是坏事犁涉,毕竟汹荡,车是用来开的廖母,把主要精力投放产品稳定性方面汝芥,对打造一个大众品牌或许更为重要宝帝。   在造型设计方面破,除了已经固定下来的设计元素外邯厢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剃赖暮。对于镀铬饰条的理解见仁见智卉彭氰,然而挨卯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”愁放,正是在这种需求的推动下静豢瓣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场措偶。   察觉到这一现象后糠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思犯订,显然沸适寇,一味的添加装饰条并不合适椽下,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汗。一般情况下熊吹憾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佩挫,除此之外连熬报,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扑恨,在设计师看来毖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霜怂推。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50分先,我还不曾有过近身接触东。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知距,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线地,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闲侣。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫉,简单讲导假浮,它就是在航空航天器上使用的转向技术挫俩本。我们将就驾驶者最关心的方面貌传,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沸丝下。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗽,人机交互系统的先进等等技酗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触排郴侵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涵健沦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主配熔斗,不难想象Q50的出色廷涂颧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳列慈,同样色疆俏,作为宝马1系的车主飘遁始,对于操控的追求反衬出Q50的优异棘。而剥离开车身的种种核洞,他们共同的认同就在于这三个字母画:DAS   【什么是DAS库磺疮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一槽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制衬疤诫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鞍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型河场酒。   【DAS工作原理是什么疾?】   车辆转向时晾,不再依靠传统的机械连接休,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搅稠魂,根据行驶路况和方向盘转动力度食尾擂,速度进行综合计算喀蛇,从而指挥转向电机机构实现转向帆略凰。   三个ECU属于并联关系鹤彼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮额绅孝、方向盘苔、右前轮)坡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时竞糯核,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霉去豪,恢复至传统的机械传动转向模式棺,确保万无一失窘。但在正常情况下奇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离会垫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幻垢。   【DAS汽车的优势晴距晶?】   操控性绢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞死悼酸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裴,享受更多驾驶乐趣斤拈此。   【为什么线控转向比传统转向快扑美玛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冈痞佬。整个系统中没有橡胶衬套戊兴堕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间交浓,因此首先从内部减少“延迟”习摄省。   【DAS对过弯的影响牧糖费?】   转向相应得到改善桶。传统转向系统券矮,在接近弯道时煤,驾驶者需要提前做出转向动作弛,否则汽车无法实现平稳转向平稀爬。而采用了线控主动转向DAS系统媚,通过消除内部的转向延迟纱,减少了预先动作的必要颓海蒋,实现更灵活的转向嫌念。而驾驶的感受将更加直接氦碴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钡,毫无延迟木懊阶。   【转向系统也能够减少疲劳炒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铃臀,因此从另一个角度提升了安全贿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮堋)杯都,12款参与测试的车型中插强科,在定速140km/h的巡航测试中剐分,平均修正次数贾试团,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垮替。   【DAS对于全新驾驶模式的影响显?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   当然夕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搬惧磕,而对于传统车型铆,这一选项代表着发动机聚、油门踏板覆红平、悬挂阻尼僳、刹车响应等等方面的细微调整瞪世车,而由于配备了DAS售,英菲尼迪在模式选择上谐吐瓷,更进一步的调整了一系列的功能矩掇,如册硅:主动声音控制系统屠芳渤、线控主动转向DAS佬科垦、主动车道控制和主动循继埃控制系统ATC等等的设定萌酞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棵尉红?】   通过上面的简单问答楼界,我想我们已经熟知了DAS系统踌,在响应更快太微绣,相比机械系统更便于维护独,节约成本砷,减轻重量等多个方面都硕果累累馈浆媚。而任何事物都是双刃剑市绅椭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稀珐堵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生联失蜡,他的解释既简单评颊,又复杂恍困菇,背后掩藏着十年之久的不断试验设擅,推理揩,再试验的科研过程掳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柏瞬些。而这些内容无法用数据体现曙皇表,还是按下点火开关吧兽欢勾。   本文导航" "   《极速60秒》酒胯魏、《死亡飞车》掠谢茂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓬,让车迷们大呼过瘾门。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卜遁。另一方面推句,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娄顿,但开在路上肯定是最牛X匹断幢,最有回头率的磕四弦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”地、“真NB”这样的感叹护,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枪托。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别免发,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分獭侍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奠坟。    作为最具代表性的美系车型太,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虹捂,五代车型熠熠生辉卜糖贤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沸搞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莎,主要原因是新一代车型不够“MAN”皋,缺少了野马的一贯的风格凹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淌斗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车愁我。 什么是肌肉车蜜盟哥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车得,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沪、具有强劲马力澎丝掸、外形富有肌肉感的美式跑车滑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吞,例如雪佛兰科迈罗萄星价、道奇蝰蛇聚赋、道奇战马铂,还有就是本篇文章的主角福特野马冉辖缄。不过这些都是字面上的解释诲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迸握。什么是肌肉车辑挖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捞娟借。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爬聚旁,科尼赛克Agera联酵财、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彻庭倡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胁弹晶。但实际上并非如此邦,凭借自身出众的一面鞭灿鳞,福特野马在众多超跑中脱颖而出氯娃,成为闪亮的主角肉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妮号堤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谁巳媚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影羌,野马还是地道的童星出道!是的驾,早在1964年刚刚诞生之际蓟脱苟,它就被搬上电影银幕襄登铣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》端,也许大家有些陌生墟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弧泰肮。在过去50年里粳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角播德骚。    无论是哪一年代的野马入浩,但凡出现在电影中舱腐巢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞪。衬托主角的英雄气概或是独当一面竿,野马都游刃有余尉。在近期上映的《极品飞车》中姜,野马更是作为整个剧情的主要线索绘溅,陪伴主角经历了人生的起伏担。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的我赖超,五门版的三款车型——耀真实、耀享久剂吕、耀动分别为52.8万断护、57.8万拇、62.8万麓迟领。另外还有只发售500台的限量版遍寸霸,价格66.6万元茎恕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疚诺胆,只是在色彩搭配上带来更多选择矢玖柯,车型配置也更合理镐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器输汐酒,并且通过优化四驱系统拴疵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镁笆努。揽胜极光一直被认为是外观控形皇,但作为路虎车型搪桥弛,它也有着同级一流的越野性能随相吩。这是款长着女神模样绩,也有着女汉子般坚韧的车哨关搏。 外观匪察:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型砂锈黎,所以不仅长宽高没有变匿萎,造型设计也和现在基本一致搽涪喷。设计师只对一个细节进行了修改艰,就是后视镜颁粪栖。新款车型后视镜造型整体感强教骑,与车身有更好搭配效果溶。除此之外彪,极光传承自揽胜的城堡式车身卧檄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撕徘肠。虽然极光已经上市有3年时间貌修拿,但时尚感丝毫不减喘贪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哦马令,极光有自适应LED氙气大灯凯砍、全景天窗等配置峦,兼顾时尚与实用性翟迷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于新,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恒酶省,前后保险杠尺寸更大魂刷。另外妊,2014款极光提供了11种车身颜色酱耻,消费者有更多选择卯。    另外蟹脐,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗣彩耐,是为了实现自适应巡航福非酱、自动泊车须拍、360度倒车影像等功能蜗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匙纯努,既可以设定与前车距离或行驶速度崇,当系统计算出正面碰撞无法避免把券,会释放最大制动力降低冲击速度外饶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肋,实用性得到提升瓢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抹猫椿,并不是说女性不能开忙掇滴,反正我问过数个女性朋友碧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撵胖端,完全不是自己的菜画。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兰冉峦,所以我觉得这样描述更加准确姬抱扇:这是一款为男人及女汉子准备的车仟下行。不是说它不好节萝,事实上野帝的特点非常鲜明蒲,优点也特别多朴叫,但如果真的不能欣赏野帝的外形屉,那么它的优点再多也是白搭传悄蹄。好了龚,说的够清楚了闭槽熬,男性用户请继续看下去沏微,女性用户请酌情选择需涛懦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辽夹,也就是售价24.18万的最顶配版本同。配置非常丰富窝凳捅,但较高的售价容易让消费者望而却步窍雌,毕竟男人也不是那么好忽悠的貌泉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本岭谓。不过既然我们测试的是高配版本掇秦,就来看看这款车沃透,按照惯例凹高,还是从野帝的外型设计开始爽牌。   ● 外观娠稼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骗活,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扫捆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雷曙鞠,野帝这种偏向硬派和复古的造型弦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鹤奢韦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了计施。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辜悔,这对于野帝来说无疑是个劣势邻寡沧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庐,国内汽车消费更是以大为美林孰,野帝国产后尽管已经有所加长寄攀,不过还是给人感觉不大探曹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的竭穷,带自动点亮功能的氙气大灯定地茸、大灯清洗功能料壁吵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揣碳培。日间行车灯采用光带造型丘,并集成在前大灯组内孟臼构,样式比较简单桶段陋,辨识度还是比较高的榷。   尽管车身长度不算长美,但野帝的高度还是比较高的歌林,一方面是车身设计的就比较高大虚,另一方面也是因为底盘较高豌戚功,悬架行程比较长拾粗截。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抱兼慌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辉。   后保险杠设计的比较厚实尉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一庭环,也是为什么我们说它更适合男性车主热屋龚。倒车雷达是全系标配酶商犬,不过倒车影像和自动泊车是选配绷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车费。   需要说明的是梳逞彼,按照官方参数配置表拇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廖换酒,不过这台车并没有装配后挂式备胎贪,4S店解释说是同样是野驱版屠,有的车有后挂式备胎翘艇,有的车没有硼轨,如果不要后挂式备胎篓阿防,可以减6000元茎许。   十辐立体式轮圈蝎隘磷,样式符合野帝的整体风格纳齐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎希波防,规格225/50 R17蜗。这款轮胎算是一个折中方案晒冀吴,整体表现比较中庸串,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烹瓦。" "  2006年始薯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匣婪爬,没一年辛吴,这个品牌都在刷新着销售纪录抡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拧匈够。2014年镐试,新的产品问世毖,这一次它不再效仿氰、跟随床喀,而是独步青云缎。   在过去的几年里臼拿颅,英菲尼迪的品牌推广是以设计品磕、豪华为主要核心冻哨,由于旗下车型均以大排量为主趁淖稼,并在操控性方面有所见地粳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涧。作为一个初来乍到的年轻品牌裸肖,每一步的迈出都显得格外小心痉解,在保证动力性优势的前提下耙粳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洛抡僚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袱守逝,原因很简单厦寿保,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梳型桐,也就是不同于别人的卖点是。   在同级对手们相继更新产品的时候头莱司,英菲尼迪一方显得格外冷静梯巧爸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侈,好在当它真正来临之时遁蓄,并没有让大家失望卞肥绅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乔。   在介绍这款新产品前狈晒暇,我想我很有必要做个说明睫阮,Q50实为G系列的换代产品剩,在2013年度哎很,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸥拐、SUV采用了全新命名朗丘,即轿车使用Q字母奔,SUV使用QX字母够瞄,后续数字分别代表车型尉拨,这样做有利于车型之间的关联度匆失。   2013年蜗鸽,我的同事在经历了12个小时的飞行后工,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔽,在回国后的闲聊中倡煤零,他的目光坚毅贤计,言语中难掩一丝激动卡,当然他对这款车的最终评价很高楞然,抱着这股期盼泛,我们今天找来这款车鸽,一同来寻味我同事当时的所感亨髓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耍逞,所以厂商提供的测试车依然为美规版抛算,所以动力粮麓加、底盘的调校备愁问,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卧痪,但整体设计与科技性不会有任何出入搓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甜瓮,也算是足以解渴了卸脑米。   对于设计语言四个字来说唤骄甜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泛筷,有时我甚至会想补饱幂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翔相诧?正因设计团队的不懈努力兄室,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表问,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经态剑峭。   低矮的车身祭,流线的车顶顾北莫,都是上代所传承下来的精髓案弘贯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痹嗜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宏龋,这与宝马3系的水平相当呢缕娩,优于奥迪A4L憋饥、奔驰C级等产品缺函劫,别小看这一举措洽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戏溶。   对于轮毂轮胎的配备上岭斗,英菲尼迪从不走低调的路线省霜被,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赡码。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕊亭姑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撵搂棵。   本文导航" "  2006年始凉涣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箱侠寄,没一年婆,这个品牌都在刷新着销售纪录凄梳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拧。2014年挪奈,新的产品问世屯,这一次它不再效仿列络抱、跟随拟,而是独步青云疥牵两。   在过去的几年里入店,英菲尼迪的品牌推广是以设计兴窟泛、豪华为主要核心龟泊讣,由于旗下车型均以大排量为主侈悼煌,并在操控性方面有所见地嗽奢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手适紊。作为一个初来乍到的年轻品牌敖娶士,每一步的迈出都显得格外小心雀门,在保证动力性优势的前提下蕉浅剁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点经,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骇韩,原因很简单瓜毯避,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性财,也就是不同于别人的卖点榔。   在同级对手们相继更新产品的时候脸,英菲尼迪一方显得格外冷静皮尽马,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浅寸聪,好在当它真正来临之时搔封郴,并没有让大家失望扦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凌。   在介绍这款新产品前褥巾,我想我很有必要做个说明堕党舌,Q50实为G系列的换代产品平圣,在2013年度么唱盲,英菲尼迪旗下车型根据轿车请、SUV采用了全新命名董,即轿车使用Q字母吗蒜,SUV使用QX字母师,后续数字分别代表车型护睛,这样做有利于车型之间的关联度苛。   2013年纽戊,我的同事在经历了12个小时的飞行后洽捶朝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怒,在回国后的闲聊中惰,他的目光坚毅救传,言语中难掩一丝激动览市掏,当然他对这款车的最终评价很高捎垢,抱着这股期盼航,我们今天找来这款车娇,一同来寻味我同事当时的所感负艾戳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扫负橙,所以厂商提供的测试车依然为美规版虽吵,所以动力焙、底盘的调校乏提,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拉徒敬,但整体设计与科技性不会有任何出入括景,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说据,也算是足以解渴了沏寒脑。   对于设计语言四个字来说墙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岗亮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的康饰儡,有时我甚至会想田武媳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奉攘晾?正因设计团队的不懈努力蓬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表城,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔑。   低矮的车身挛溅帽,流线的车顶苗,都是上代所传承下来的精髓颓沪挠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大李幕此,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幢番,这与宝马3系的水平相当锚,优于奥迪A4L朵档、奔驰C级等产品赁年,别小看这一举措太放挛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咀潭鬼。   对于轮毂轮胎的配备上竟檬,英菲尼迪从不走低调的路线第,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平任。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接递,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肉钞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寂唬、陆风X5绊麓、全球鹰GX7兰陶颈,但依然无法撼动它的地位犁氨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涟耽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来焕侯,它就是CS75伐,来自长安汽车卡。   在众多国内车企中罕獭,长安汽车拥有较早的造车历史爸烦,并且对越野车的制造要追溯到1958年稠师荤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下北刑穆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冈舰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贫牌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面残蒙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哨师柒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虹。   在对长安历史阐述过后榔诲械,这款新产品更是令人期待力联。在2013年9月涵枢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弛,一经面世便引来了无数人的驻足虚兑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掳,诸多细节上的体现栏,可以看到与时代的接轨抛醇,说实话通当势,即便与合资品牌相比链,它的设计也毫不逊色来夸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赣驶犬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV开蜜,在首次无伪谍照曝光过后郸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耗苍替。从车身尺寸上来看叫玻霓,CS75在长度与轴距上的优势突出儡管覆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镶行。在设计上疥,侧车身的视觉冲击力有所削弱疵,平和的线条增加了些许稳重感荒恳痉,而在配置方面绝不含糊哪毛阜,右侧后视镜配备摄像头朗,为泊车提供了更安全的保障叉焊,此外17寸轮毂的注入推就,也为整车视觉性增加了不少好评分武漆。   车尾的造型体现了丰富的层次感捅谐,使其得以回归至前脸的感觉币,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吹。此外董放,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巴较,可以看出CS75在配置方面的丰富性薪坡颈。   本文导航" "  上半期衔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冲,不同的设计倾向与不同的品牌定位丝含,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念显滇。在“下半场”的对决中号篙挽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阿陇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果迹棠簧。   点击阅读深柑轿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后壁瑞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛊桶拣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目该麻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后观盼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揭椒,以应付那些五口之家出行的需求逆。行李箱空间的比较纬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惩贡蓉,或者带孩子出行时谓敞纫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靡鼓欣。行李箱内是否配备12V电源接口奢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陪旁啊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多身。   ·模特A(不戴眼镜)身高幢:170cm 体重蕊钾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高概辜:175cm 体重剧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地畦骗,长安福特此次也算酝酿已久了擎,可以说即将推出的翼虎破,每个人都能从中找到自己心仪之处渺鞋韦,例如极具冲击力的外形儡噶、科技感突出的SYNC系统锈跨、人性化的内饰细节设计抱蓖、又或是强大的日常实用性菲卵,这次恒,同级对手们真的要小心应对了草。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寒塑习,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲍臂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年跨唱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泻佬娘。显然传风,在错失2013年的发展大好时机后赐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点客颗骄,其实也能够走在大部队的前列唯糜峨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肆糯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炯棠暑。眼前一遍利好替蠕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镁、雪佛兰TRAX贺秤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戌巍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妻怯开,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冗,至今我们还没有看到实车扣茅。从目前的情况来看你,它们很快就会来到我们的身边阮咕裸。正是这个原因脆,在日内瓦车展媒体报道结束后帘,我们并没有着急回国回鲜涛,而是完成了几款车型的海外试驾脑灌、测试和静态对比的素材搜集借敞喇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞧畦叙。   看到这里辟,或许你会产生疑问蹋畦蝗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗川屑?坦白地说丢摆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荤:1.它们必定会国产并且在国内销售池憾四,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顾妨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俱揭融,只是一些细节针对本土化进行了改造酣,但外观内饰设计缮焦翘、车内做工肉脸、人性化肛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化武。综合上述所言处,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些表,感兴趣的不妨继续看下去弗馅玲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用婆纶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茹。例如CX-5春瘁摊、ATENZA阿特兹搐估,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驾雷撩。最重要的是洗光乌,它们不仅有所创新毫回扩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风羌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋删仍贬,再到如今的Axela昂克赛拉联卸,马自达3已经历经三代车型的演变裴仟。据长安马自达相关人员介绍踏泼昂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纬兽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赊偷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藩疟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篇。它的眼神更加犀利千喝,车身线条更为动感券狡交。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹檀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坦乾密。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连佳哀勒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子和,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神先料诗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辰锑莱。另外香,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沉崔电。据厂家人员介绍桑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巳线涣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化单璃扮,使它的整体视觉感受类似红酒一般纺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感涟ń樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蚂桥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搽,两款车的轴距同为2700mm敌虚钝。相比同级别其它车型矗畴可,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻Α,不过轮圈的造型稍显普通搓,不够运动痢筛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惮,规格215/45 R18蔷逛彩,抓地力表现不错覆牢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹲,规格只有T125/80 R16潮。   尾部的设计不算惊艳拇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沤渴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性派堕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赋,这在同级别可是十分少见的仟。" "  说起海马福美来突狠锻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型污怒拇,转眼十几年过去撩齐被,福美来已经迎来了它的第四代车型活,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勒疤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畦,新一代福美来M5采用全新平台打造舌色牛,不论外观还是内饰荷丧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子快答。在此之前耐休杜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析别,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芍怒伺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乒把颈,宽大的直瀑式进气格栅猴揭盎,大面积银色镀铬鹿,符合国人审美巴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沦铰膛,腰线采用分段式设计沦补菲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歼怜戈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骗辰,凸显运动感奸麻弦。但只有左侧为真排气口势爽,右侧仅作为装饰色戏路。" "  对于中国汽车市场来说详死郴,凯迪拉克属于一个后来者蜕孝,当然这指的是豪华车市场蠕笛耐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晤,那可真要拿出点真本事呵察。凯迪拉克也明白这一点吼,去年就将全新车型XTS进行了国产洪,并且上市销售掠凡套,销量也是比较乐观的冉仇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桃,无论是配置上还是动力以及外观设计上卜扁,至少能让大部分潜在的消费者接受斜,这确实不是一件容易的事情俊。于是卷巢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蚂奈泪,对动力和安全系统进行了升级抡旧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伟抛哗,仅有一款36S铂金版闹掇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变硕彤隧。   2014款XTS 28T铂金版外观碾:外观延续36S铂金版的设计沉硼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同报,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅滇,在其他方面则没有做改动螺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子潜邻临,没有做太大的变化灭滥伦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上接徐。   XTS是一款善于运用灯光的车币,它将大量LED元素装备在车身各个部位梢侮,正是这些时尚元素的出现矾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秽,获得了更出色的细节表现力弦项嘘。这些称不上优势的细节表述衔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方充。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搁茄汞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示理镭。尾灯依旧是LED垂直式的造型清绕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞎缚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界非紊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虽。早在上世纪五六十年代扔,Citro?nDS就用上了可变悬架幢型惊、随动大灯群孩、转向助力澎溺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缔统陆,加上极为飘逸的车身设计憨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坊苗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌感扳档,2011年长安标致雪铁龙成立坡宪,到今天我们测试全新DS 5LS咸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潘搪,音译的中文品牌名念起来很接地气雷:长安谛艾仕钝沛,有股莫名的喜感师,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器釜漓纱,是台正儿八经的三厢车套颊熬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磨衔切,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酗嫁吗。如今挺丰怂,马自达6已经发展到了第三代承垢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贫磊滑,它的名字叫做揪登清:ATENZA蜜怒跺。之前我们已经解读过进口版本吾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赌售,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皑桓亭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力画科浩,这一次排量可不仅仅只有2.0L叙删滦,还有更加令人期待的2.5L咳猫。   注怀谈匙:此次测试中皇,红色车型排量为2.0L典狼歉,黑色车型排量为2.5L澜舍鸥。国产ATENZA目前还未上市丛俏,此次测试为抢先测试姆惊掇,车型为试装车贪瞥辖。   截止到发稿时涉,官方宣布狡钎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”入囊祟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颗泥,上半年上市销售捷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桃嘘,我们还是先来聊聊外观腹牢。相比进口ATENZA枷,国产版本在外观上基本没有变化沸吨界,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拒芹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注行氓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怀寞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韧耽沸,“下”这个字可意为“以后的”先,用来表示那些目前还没发生的拭、未来也不一定发生的事情握细。比如有人说“下次请你吃饭”比苛靡,谁知道是不是真的!同理捷凤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”交虏,实际上暗藏了一些不确定性驹:它能引领未来汽车的发展趋势茧识?或者只是一句空泛的口号芬缚?这是我最关注的问题龟。   当然也会有人更在意其它方面秦讳寡,比如外观内饰和空间等等败兢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述博池,本篇文章的最后也会提到劫庭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慑粕啪。   关于下一代城市SUV的概念亲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墨纫桅。在他们眼里几亢,很多城市SUV都太“娘”了藩伦毕,连个小土坡都爬不上去怎么行乓倦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堕蜡翘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呐捷、勇于冒险的心绅哭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栓唱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搞耸沁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员握,它能够去接受户外的挑战勿蛙脚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统旁虽仍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汲脯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售力,目前主打3.0L排量的三款车型浪丹,都搭载三菱第二代超选四驱系统侗扩婚,售价39.8-45.3万元皆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止建,还有一个最简单区分方式唾妈,只有精英超越版才标配后拖车钩署奴享。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疆敝,陆续又在第三代(V73蚀、V77等)和第四代(V93抵桂、V87江、 V97等)等车型上装备翰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三断毖、四代帕杰罗)芥翱碴,现在销售的为第四代帕杰罗将广。   如果单从分动器的挡位看屡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灰旦摩,拥有2H绣布、4H豌慧戒、 4HLC急句、4LLC四个挡位屠袖亥,在后两种模式下刑碎呐,中央限滑差速器LSD被锁定份迸,为四轮提供均匀的驱动力番。不过值得注意的是呛控,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配繁杜短,前残娟拿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肮翰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舱,正是这样的全路况实用性桓案,才被成为超选四驱系统仟献堂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锯来,可以在2H蒲咎、4H挡位间随意切换量,当处于4H位置时喊,它相当于一台全时四驱车型诽桑费,可以提供更好的抓地力和驱动力俱缉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皋,而处于2H位置时费匿龚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善年脯,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫁娥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姬,4HLC模式时撑绅,中央差速器锁止俱奶鲜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时公,不但锁止了中央差速器朗,还拥有更大的扭矩输出肛苇拎,此挡位的传动比为1.9:1姑,扭矩被放大1.9倍潞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下届,4LLc就能派上用场污井。在车内鸵,仪表板的中央会显示当前驱动形式炒盎匹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悸确,并随时了解到现在所处的驱动模式挝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)但酮,应付一般路况毫无问题肝攀,但如果长时间处于极端情况下翱施,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱创狗淡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钒隙微。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性昧疤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闭,同时也提升了整个历险过程的安全性纱,因此光有一颗狂野的心还不行冉泪景,还有选择一个可靠的伙伴焙李。 责任编辑盟怒叉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品枚,已经上市四年了蒲磕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计角寺替,跟老款福美来相比档次感明显提升协。除了看得见的设计差别钝,福美来M5在配置署和鸡、空间方面也有不小的提升朽暑案。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本融蓬睦,1.6L车型会先期上市惹,后续还会有1.5T车型推出睦簇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本殿酪新,其中手动挡共有6款物,自动挡3款沥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怯羡,厂家介绍说叫旗舰版秀滤委。由于厂家没有提供参数配置表腾孩槽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别描井,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幂闲箔。 ● 外观卸:中网造型似君威届,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惟杆,尤其是车身长度泰浪拳,福美来M5达到4698mm谢俏,超越绝大数同级车的车身长度骄。跟老款福美来相比架鞠怜,福美来M5的车长式冉、车宽和轴距都稍稍增加一些把,而高度降低了3mm擎题窖。   因为长度和宽度有明显提升建贝,高度基本不变挥畔,车头设计的比较厚实破谴搐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泛潍褥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网身,格栅同样采用镀铬装饰荚筒婚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肖钳场。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牡,老款福美来就已经开始采用溅程,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俄案埂。中网轮廓稍有些不同抗项醛,老款福美来的中网较矮丁鸵,而福美来M5的中网稍高蒋冬攫,看起来更加厚重底。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构献。除入门级车型外催俱,其他版本车型都配备了自动大灯滥靡徒,这点还是比较厚道的特,老款福美来全系没有配备自动大灯备搐拧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痴去,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滥据估。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杉雄屑,能明显提升辨识度诫挂丘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菇,是2007年买的恍茫,到今天行驶了9.7万公里左右集歪花。日常使用中油耗7-8升/百公里耿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彤姓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抹硼,第一就是便宜蔚思稻,全算下来8万;第二就是配置高虹拈,07年8万带皮革座椅鹿、天窗剔、自动大灯和倒车雷达的车不多霸惦,而且空间也算说得过去车识较,总的来讲这款车符合预期棺扔眉,坊间说F3小毛病多蛇聊浦,不知道是批次问题还是命好崇娩,我家这辆倒是没什么事儿褪罕。新F3于今天上市校纹并,领导说我算车主冒娃,于是我就来了釜灿撩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勺,聊聊老款在使用中的各种感觉镭抽。   ●动力及悬架钨令船:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宦,动力够用彩抠匪,只是起步比较肉墨赐,1挡和2挡齿比跨度偏大热商金,走起来后挂入2挡转速掉的太多吹绿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歪探犯。   油耗日常市里开7-8升/百公里柑描,还算满意涛凛窗。悬架初段有些生硬粱躺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闭盆,对于颠簸的过滤一般栖,后段软南茂拖,拐弯时车身倾斜大薄长顾。总的来说算是个合格的入门级家用车峨促枷。   ●配置及人性化设计峭:   比亚迪一直走高配低价的路线殊恋,配置丰富嘉搅夯,前面说过涣,皮革座椅丁低屏、天窗李宫焊、自动大灯和倒车雷达都有所配备免,另外呕温淡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针糯品播,虽然不好看蔑防,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铰盛。没有行车电脑显示屏疾拭,无法了解平均油耗脖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刹实,首先价格便宜憨蔼,其次当年没有也不新鲜)锯。   人性化设计方面锑昏,四辐方向盘比较细雄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吨捎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暑校,四个角随便按一个都能触发扛菜耿。日常小储物盒好用囤彻寺,票据鼓、手机和水都有地方放谐抛贺,不满意的是门板储物太型ⅰ(硬伤)蹦,平常只能放车证之类薄的东西姥婚腿,连杂志都放不进去版,后排基本上算是没有储物空间荡袒勃。   ●做工寿巳: 内饰和外观各方面做工比较糙妻靶盎,主要体现在接缝上剩,不仅大而且不均匀勒悄抖,这是急需改进的鼻凯。   ●空间彻坞:   F3轴距2600mm领侨,我身高190cm妻,有时候我开车宪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惫。后备厢空间大妇,而且比较规整丹删武,用它进行过几次小规模的搬运际拉,还可以好钡陀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莽标,试驾中我也重点根据这几点进行体验管,看看新F3有哪些改善和变化纺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撤隋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谢崔,仍无法挽回姑娘们的心相力,如今她们只爱大长腿和都教授庙。不知道你们发现没有萌匠,宝马在汽车界引领着同样的潮流粉傻讼,硬邦邦的3系蚀驶、5系换代后都不再凶猛爽峭箩,舒适感和精致感倒提升不少矫。现在轮到X5了宽夏坷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轰季谷,我勉强同意这种观点横贤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陛葛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揽坊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滔,更显精致喊羚。总的来说当铜,它不太凶咖,更俊美一些理此。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剩辑,除了外观与内饰的小幅调整外巳矮,改款后的逸动引入了1.5T发动机睬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吾森仓,逸动采取了1.6L家庭够用描、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)噶噬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型徐譬弄,一个争取“各门功课”都不落下惠琳保,一个则是专项选手胆法,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手和。 ●外观系琴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7南珐嚷:轮廓流畅琳垃革、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欠帽成、瑞虎系列疙、风云系列及QQ系列)价,同时带来了转型后的全新车型何,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锤啪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盲藤狠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用亮,更是出自海外设计团队之手溜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘲抄蓟。" "  刚进入社会的年轻人袍扰娶,它们也背负着太多的压力鲜输疵,在家庭事业初步稳定之后蔼痪累,一辆车对他们就显得很重要钡空。致炫就是一个体贴的产品模,它有着炫目的外形史墩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酥焚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忌答贸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上善。从Yaris雅力士到Yaris L致炫亲,变化的不只是名字磕榔,更是尺寸和定位辅盯修,风格和潜力珐蒋老。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吗茅宽,吸引着更多年轻的用户群体溃肯。   致炫外观灵动时尚炒,带着一些年轻的运动气息毋,车长为4115mm峦诵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瑟赣菇,比老款低50mm;轴距为2550mm怯,比老款长90mm凛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忻吓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点道草离,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簿巧,这样的设计更有利于致炫的散热答矛扣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纽琉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺判亩娠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友圈灭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脓拉坪。   在ABB的阵营中尽虎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车前畅,他们的目的很明确降,就是抢占国人最热衷的这一市场豆。对于奥迪A4L茂、奔驰C级蜡、宝马3系而言寂伺,三者都有着不同的亮点与喜好者行其皑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孪蘑。   在这款316i消息正式放出时荷陶,包含我在内的许多人都会想到一个问题抬,那就是究竟会减配成什么样好倾?但在实际看来不,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仑。无论是进取型还是运动套装版巢盟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距畅嘲馁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼达脾裁,当然如果你肯花7800元叙氰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泻连。此外复伴,对于现今发达的网购来说谜即撼,这个根本不叫个事搬融揩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多法,此外还有多种款式的副厂总成可亚砑ぁ,质量咱们先放在后面脸馅改,至少价格实惠也能达到美观的效果热茄。   虽然入门级价格不足30万算疏祭,但你却可以得到一款原汁原味的3系欢屏墒,在定名中你就不难发现床仟苇,316i中并没有“L”的阀,它是基于标准轴距系列中的一员步。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乌叼煌,对比现售的奔驰C级失、奥迪A4L而言乒拧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梳恼梧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉媳惠,这是国人特有的爱面子传统汤角咸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说魏,他们自然也深知这一点淋梯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涡,单出排气也与320i的相同诞屑孤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歉陪胺,不过这一项在网上也是可以淘到的南轨,副厂价格也就100多元翻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妇,然而在国内梳据,它还是一种小众车型概雀皮。可喜的是芍忍似,近年来随着“旅行”文化的发展十卑,旅行车也渐渐被人们认可率乓。在我看来恒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种川撮,一种是像奔驰C级旅行版琉遣、沃尔沃V60那样叔善码,通过个性闺、漂亮缔赊、动感的外观设计获得年轻人的追捧卡耪及。另外一种则是踏踏实实走低调袒量、务实的路线私,用内涵打动消费者裸酚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种偏很胆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笛呻倡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杏啡,外观揉病栏、内饰进行了相应调整课擞街,配置也有所提升切,动力系统则保持不变郊托绍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矫,售价33.48万眷。除此之外痕处识,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捻,指导价29.98万墩床。   在介绍产品之前雀猩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卉拷仆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缅沸考,1985年镐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啦吻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琴采券,这正是斯柯达的前身秀函。需要说明的是涣腊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渡蒲,并不是指该车型限量销售秤沸烷。   ●低调林惦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60从,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梳分,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疆天、稳重宛,所以严格来讲搁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喊廉酶。从上表可以看出旁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枪喂体,而且更重要的是龄派,速尊的价格更加便宜糕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唾官。全新样式的中网格栅更具有立体感倾呕,大灯组内加入了LED日间行车灯共,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来车,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乐,朴实荒谋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉势。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯械携,并具有自适应调节功能蒂凯邻。新款车型的前大灯造型更加犀利剃汾识。此外崩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计憋小,简洁修长额人,没有太复杂的线条勾勒兴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谭处凯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲜,规格225/45 R17交捶倾,这是一款侧重于节能环保的轮胎拿息。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闲涣,圆润涤畏劳、饱满搅痴、协调暴辅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看额弟态、耐看得多苗尽渺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忌榷,尾门上的线条层次感比老款有所加强香。此外苯,尾窗上沿的扰流板哭啦立、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撂刚世,让速尊看起来很有范儿乡。对了谱辞判,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管健,一般人还真有可能会被它吓到愤臣,其实它的心脏只是一台2.0T烯筏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)递,在北京借着区域上市之机罚句袖,我们再一次体验了自由光的越野性能许肮。作为越野车型的鼻祖眉,Jeep用自由光再次向人们证明夕堤府,即便做的是城市SUV扫股降,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点费税阿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篡,但是在四驱系统上酥歉,Jeep却有其过人之处缅倡腥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言穷黎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凯藤溺。    简单来说弛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配领触,也就是说挫,当前轮打滑时题力,动力会输出到后轮肮,使得车辆依然能够前进俩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑释忌、交叉轴这样的情况)玻肉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徘完,脱困就很困难了柏毫假。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毁涪眉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枫挂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劝来,以横置发动机掠骏桃、前轮驱动底盘为基锤⌒臣恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴层卉返,实现100%前轮驱动尘瘟,提升燃油经济性强孰乳,而且它的后桥也具备多片离合器结构唬庙,可主动控制左右后轮的扭矩分配烽嚎,起到限滑差速器的作用其天。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡牵灿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敦哺,还具备后桥差速器锁止功能凳砷,实现左右车轮50:50扭矩分配剧稼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统公博恫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择畏。    在实际体验过程当中乾貉担,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乘算嗣、交叉轴拌、炮弹坑问酞、搓板路等等越野路面酬播,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晴,越野能力无人能出其右锌呕层。    然而作为一款城市SUV踢啃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颇。    另外测死编,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芍巷。相比同级别的SUV汀侍努,虽然在越野性能上依然具有一定优势函股,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怜瘸糕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众添坦规,但是进入这个价格区间以后纤羌卸,消费者选择的范围将更多变边菊、更大送,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庭沏邪,在竞争力方面依然不具有明显的优势姆健。    或许尽早国产化降低成本鲍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机订廷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件踌孩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喀拢。如今剖瘸裁,马自达6已经发展到了第三代删,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卞谓阂,它的名字叫做啡:ATENZA谎式。之前我们已经解读过进口版本渺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涛崔擒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点违卡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力售桐怕,这一次排量可不仅仅只有2.0L歇毋,还有更加令人期待的2.5L冷掸。   注关垃防:此次测试中匿确梆,红色车型排量为2.0L共精,黑色车型排量为2.5L邓。国产ATENZA目前还未上市畴钒毛,此次测试为抢先测试栖,车型为试装车撮。   截止到发稿时玛,官方宣布耸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痕壤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侥洪,上半年上市销售痴授诲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佛碧,我们还是先来聊聊外观肝洗。相比进口ATENZA降傅,国产版本在外观上基本没有变化兄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份父,而且还特意加入了“Mazda6”的标注温计,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毁茹檄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冷,它不同于以往的两代马自达6查侠称,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿驳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尺工,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白毫烁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恼乔。总之从结果来看吴瀑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寒返,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炭瑰公,希望它能够像老马自达6一样署缴,百看不厌呻挨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色具杰炬,仅针对这两款车型来说编,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茶赖,而黑色则太过低调疤阀卯,完全掩盖了车辆应有的魅力凤糯。ATENZA的红色与大多数车型不同竞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒倍,不俗套吵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恍,轴距为2830mm率篓,与进口版本相同农。相比同级别其它几款日系车型褐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势昂淳窝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔽商讳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乐,科技感差了一点涎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寥习陇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上开脑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坍侮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磨恋,相比之下确实显得小了一点搓覆驮,为什么不折个中拉斧探,采用18英寸呢匠含戳?   两款车的尾部设计几乎没有区别锣并,尾灯样式相同厂刃,双边共两出的排气管(没错仑,为了表达更直观厂贝、清楚圃僧彩、无异议境垄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玩砰,这是马自达6一贯的良好作风恭匹常。总之日焕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的皇熬脓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言量,谁都知道SUV车型最为畅销纷莲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知间惹歇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佳,而卖得好的却还是那么几款廷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柏匆,还要等到试驾之后才能给出答案湿纺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型反吨陆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菲久。从风格上看完,海马S5偏向时尚盖靡、运动羞卧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尽骡。而在配置方面苍辩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点非。根据目前了解到的消息怕豆,这款车型的起售价约为9.5万涡遣,如果消息属实的话枫傲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗画?   外观狄:设计新颖赊癸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纠互扒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奋棉斥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型都斧拢,也将它的风阻系数降至0.34横赎畴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柬榔摩,比例上感觉怪怪的窍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化密,有效地提升了视觉效果赴衬补。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯删事柔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神量。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯短、转向灯以及雾灯虐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皇。   作为一款紧凑型SUV郎纪冻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赂潞,轴距达到了2630mm距。与同级别的海马S7相比袭,虽然在车身尺寸方面有所减少位稠戳,但轴距却多了11mm莎,整体空间表现令人期待雷慈鸿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈隘陶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17唇揣。" "   全新的A3备受关注衡,这其中的原因有两点谅屁钩,一个是加入了三厢车型塑妮。而另一个素,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型列昧谴。只是这台车来到国内较晚排,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生藤瘟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疾嘉,简单明了的说拱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型憋痹核,而必要条件是横置发动机喷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赌,但消费者从中又能得到什么拧步纤?如果按常理来看垂,对消费者的好处应该挺多的绅,比如车更便宜了抒坝蝎,就算车不便宜配置也应该增加了窖咐浮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低档痊第。但上述这些还只是一种期盼簇闭,毕竟这个平台的车型刚量产不久斥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显木。至少高尔夫7是这样蘑,而全新的A3由于正式的价格没有公布颠系,所以也不好定论陕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3马暇,这次引进国内的共有四款车型兴据聊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纫厢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疙楔限,6速S tronic双离合变速箱俊噶。在本月的21号团,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痰。相比老款的两厢车型漠读爸,轴距和车身尺寸都有所增加船唾,而且在轻量化上下了不少功夫澈硼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择节歪讣,但在配置上基本都可以进行选装喀电疲。由于三厢版为新增车型群,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日错次,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汰,“小改款散茫畅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款把鸽,而值得注意的是急尾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倦滩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勘工。”吉利控股集团副总裁雷吧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态你薪,欣喜之情溢于言表牟辑柏。    亦或是巧合鞠李姜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凄颓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7头蓬百,一方面彩怂僻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扫,另一方面冻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁罢漏但,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域婆睫摄,种种迹象表明攻抬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萍共褂。   诚然圃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钞轰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菠,孙晓东对媒体表示步俩挽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秒瓤,吉利收购沃尔沃之后偏歧挺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舶泡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茶嗜。" "  在国内疙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舞疚,它凭借动感的外观鳖伎素,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丰痉闲,后来者RV4貌、途观雾浓肋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮箔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比规郴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎玲臣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捐。而今年虫鞍,东风日产给我们带来了第三代奇骏北闹夏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疵棵锑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮涨傩ā,年轻化蜡抄、动感化的外观设计就是最好的证明备。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搐酷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中读馅等,层次感以及运动感比老款强太多了插施膳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骏粟,流畅的曲线让它不在干巴巴骡祈,整体饱满了很多叛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茎帛。   在侧面线条的过度下美川,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泉绵,并且加入了以装饰性为主的扰流板探乱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邢陶掣。后尾灯变化更为明显唇芦,竖条造型变成更为接近长方造型洗拱扰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莎巳屠,一定会想起Jeep唇柔,提起Jeep涵涕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贸箩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筹悔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拟揩疟,看看它在这部分有着怎样的表现倾桔托。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车千,并且不可选装以外端,2.4L 豪华版可以选装该项配置奋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蚊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歇入邵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洪玲,从功能上来看比较全面桥澎参,下面我们就一起来看看它的实际表现疯刹。   更多精彩视频变疚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作加,调整比较细腻胎世扇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位项兰肮,而且还可以停得很正龋谩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可徐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兑赡体,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胯吞舶,如果继续操作五,系统则会中断本次自动泊车僵瓤布。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里递,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阿弟,我一定会把奇骏放在首位善伟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锑霉喇,性价比非常高其侯。不过自从2008年上市至今的6年时间里陌,它始终没有太大的改变堕,另一边竞争对手们却在不断进化昧谜但,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僚藏暗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律白,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况昏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伪乌膘,而看到新车的第一眼就会让人感叹牡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了核。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疲匠,并且也是该平台衍生出的第一款车型挺榷酿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宽巳吾。相比老款车型略显古板的硬朗外形荣坟固,新车则显得更精致僻吞,更有设计感仟分忌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上临。当然腿鲤绍,除了视觉效果之外划,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镐寒?这也是今天我们需要探讨的问题剃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型壕吴紊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勃扯峨,我们本篇文章的测试内容并不全面掂袜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乔杉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艇具,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍攻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧签恋芥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章魄,里面对新车外形帛、内饰等方面都进行了详细的解读艘推,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 村。另外窍锌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伯掠搪。   ●增加更多高科技配置脓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绞,除了拥有出色的设计堆哎、良好的工艺和用料之外还杏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哆,翼虎就是个很好的例子物化佳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势飞储尾。如今的新奇骏身上杠拾四,我们也看到了各种高科技配置巧徒床,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滩喀箔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了穷附斥,在两年前它就已经崭露头角几姐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凳柔晒,连控制面板都完全相同财江。虽然东西不算新惫但,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侍愁崔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化零幂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代遂熔窘,汽车作为生活中不可缺少的一部分温栏,也同样要跟上潮流瑰腿仍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车归绵尺,很多的印象都集中在日系的丰田车上纶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裙,由于起步较早砷,所以在混动技术上都比较成熟寞嚷猩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雾朔片,一方面是因为未来的趋势瘫惨,另一方面就是对环境保护都有一份责任碧。但能让人印象比较深刻的不多反,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拴肩。经过一天的试驾体验吼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶加,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粟。   外观方面滤:设计大胆前卫答看,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悼悉摔,给很多人的印象就是模仿票徽年、复刻瞥蹭,aygo稀涎、花冠斗惠功、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象便。实则也是没办法的事儿吧剂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哩剁,不过从秦看来笛歌烯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巧顽拌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言传,整车设计偏向年轻化纺,前大灯内加入了日间行车灯涵倡。车身尺寸方面拈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汝,轴距为2670mm田剃般。   实质上醋,比亚迪秦的外观特色鲜明喷,个性十足告同,他并没有针对大范围客户群体而设计狡,更多主打年轻唬膊娃、时尚元素譬携。这样一来宋火睬,优缺点也相对明显另遍擅,需要一定的时间让更多的人来接受他瓣扇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彭,充电方法非常简单也很安全然登努。通过家用的220V电源就可以直接充电彻晃苦,但是要采用三相插座涂虎痞。车内的仪表盘可以显示充电信息仟汀,包括电量以及预计充满时间形其,而且还可以选择预约充电驰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闷拒湃,虽然我的“档期”已经很满唬,截稿压力山大琼假。但作为潜在车主部痊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平百,它和福特嘉年华兑、大众POLO会有多少不一样极氰,谁更值得购买羔妮。我想这也应该是大家都很关心的问题胃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栖匡水,以供大家有更多了解暑懊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怪等,分1.3L和1.5L车型列图,提供5挡手动或4挡自动变速器寇。这也是国产的第三代威驰车型棘娘稍,相比老款车屁搏,新威驰变得价格更低飘穆、空间更大才。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贡络,在广汽丰田4S店中销售摩,价格区间6.98万-10.88万元度。两者动力系统贾、内饰设计完全相同妻。只是外观分成两厢与三厢朗黔,配置上有细微差别而已底矮。好了衰,我们就从外观开始说起仓恭壁。" "  导语疏兴:在新能源汽车研发领域糜侩蹭,比亚迪一直是领跑者媚替,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者家佩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术结,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肌沥,能够开发更为节能祷、环保的电动汽车产品唉,实现性能的提升和普及应用鞭赖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恋川。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车手。   历史上茹裤,秦灭六国涣,结束群雄割据时代戚裂湘,统一中国弯次锯,开创了历史的新纪元田搞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆些来,势必证明其在以下六方面的实力藐:   一钵芯侩、比亚迪秦到底有多快乱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肩裙显,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘿彻描,23%的车型在8-10秒箩,17%的车型6-8秒黄,仅有8%的车型小于6秒拔,代表车型如保时捷卡宴4.8L双。今天倦膘簧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乱勉咸,秦百公里加速为5.9秒拜扛撅,而记者实地测试时斜砰凄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涡。   跑得快自然有其道理堕脆队,秦具有“双模”动力分,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合公,在混合动力模式下弊,秦能爆发479Nm的扭矩呐赐,某种程度上可以与那些超跑抗衡颁讽仍。 二哗捅善、秦油耗到底有多低染扑?   根据国际标准测量核算咕,秦百公里油耗仅为1.6升谈欺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仓骂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潮菠,纯电动模式时炉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怜屡溜,整车自动或者手动切换至混合动力模式堡。在所有模式中勒,秦还能进行制动能量回收论酚圭,即电机向电池反充电惮穆埔,每百公里回收2.5-3度电阮裸黎,可以多行驶约15公里巫。 三牧、秦充电到底难不难伴齐?   一句话回答驴孩:有三口插座的家用电源就可以嘶烽怖,就像充手机一样方便熊妹。秦的电池容量为13KWH磁捣坷,可通过220V电压哗浑,3口插座燃,4-5小时充满电烽苔。秦随车附送一个智能充电包馅碉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖箩赋尼。   四锑、既然用了大量驱动电池缎秦锹,到底安全不安全?可靠性如何颊辰惹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盛守。单位能效比袄病,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池些间赣。但是安全稳定性方面则恰恰相反葱坪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池括。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池袖歼譬,是目前市面上最安全的驱动电池刚,没有之一畅。   可靠性方面坦碑,据比亚迪测试版坍凌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捌庭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修携,业界罕见棺写。电池电芯甚至终身保修兜孟。 五撕、秦操控驾驶会不会很复杂飞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疼来,习惯之后甚至更加简单仍冲。新增纯电模式铱门倘伲控驾驶奥萍,更安静身千茧、更节能靠。   六末、电池组电用完了如何行驶搪?   据技术人员介绍磺,秦本身不存在电用完的情况派撑挫。电量不足时篙沏投,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甲没。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诉逻聘。   此外龟钨合,行驶过程中具,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挫街,并储存到电池中电。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伴汞咆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字净伴,其次是QQ me迹念,PT漫步者之流躬藩,当然还不包括那些“只识其样涎、不知其名”的人群败佃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冬娇摆,它也是双龙汽车最具标志性的车型矮夕。在迎来双龙新柯兰多之后墓昂挥,就在近日魂幢疚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涤热惯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唇,但却让我们可以由心发出这样的感叹倍沙壤,爱腾终于正常了封叛。   从推出2011款爱腾至今惕,已经有近3年的时间奴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势手,却在人们心里留下了不可磨灭的印象施。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事霉,伴随着2014款爱腾的推出迟吠霜,有关于这款车的一切蔽毒,也自然成为历史顶晾,被我们封存起来坪。全新的家族化风格设计丘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啦提惫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匠伯,与新柯兰多相似的样貌栏类娥,让新爱腾不再具备专属性隆。没处前部细节的设计绵投,都是那么平易近人归,平庸的再没有任何特点捣。可能人就是这样槐北乒,老款爱腾在售时豹涟盆,人们总是说这款车有多难看裴沉,有多奇葩灌糜,但当它真的成为历史后面耽,我们又会感到缺少了什么莱肖既。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化落抄篮,但还不至于让它从中获得什么优势量,车尾部简单的几处变化惺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔷瘸俱。现在在大街上羞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的誊窟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搬。   本文导航" "   这年头在路上跑着笛板,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岭娩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哗释,把自己造的车不断的加长寂,就算不加轴距也得把身子给拉长蛙墨酶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中前悉、大型车上绥,感觉有些资源浪费焊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车率,“L”的作用才更加实际莎猩稠。当拿到这辆YARiS L 致炫时替删,小惊喜了一下鲜朵吮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盒翱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戎躬谐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度襄耍拭、大众polo眷叫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祁亮。目前这辆车共有两款动力啦刻、6种配置车型在国内上市晦抨脖,指导价格在6.98万-10.88万之间兔。由于新车型且上市时间不长免措鼎,所以目前的优惠幅度不算很大架妹芯,基本在3-5千元左右镭瀑。(个人观点浓绵:致炫檬午胆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肖朴傲,厂商指导价为8.7万-10.68万潭,搭载1.3L/1.5L发动机弟,5速手动/4速自动变速箱搓缴沁。" "   曾几何时丁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肃蒲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象感缝,但却没有获得国内消费者的认可落便拴。如今箔航仕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晤屏凄,其售价区间为15.48万-21.98万元钠氛,相比老款车型有所降低记帮诞。另外售,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盆,并针对柴油发动机进行了重新调校让汕。下面就让我们通过试驾体验炯愁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酶冲棋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型词挟讲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兑,并采用双龙全新的家族式设计嘿橇,整体风格与现款柯兰多十分相似浑俄。然而强穿嘉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整崩牌,其车内布局依旧与老款车型保持一致划挡经,略显缺乏新意榔。   小结煌哪搽: 相比老款车型来说逢哗牌,新爱腾的外观变化令人欣喜悍队蚊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次架祈。不过荷暑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进栓隋颓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绅伪鸡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掀毯。在海外市沉劢琛,新逍客提供3款发动机介输栖,配备6速手动或CVT变速箱喉,在英国的起售价是17595英镑蚊捐。与现款车相比帽川,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菏抗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处僻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撇太,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芹搜访。 ● 外观介绍辜甭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楞段:宝马2系Active Tourer膛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菱?车展上的展车给了我们答案窃兑鞘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月点乐席,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车偿蜡峭,而在正进行的2014日内瓦车展上农,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廖盖掣。和两厢版一样巢膏,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳块化平台打造膛,造型新潮时尚德经菊,细节设计则突显旅行车的元素戎定喝,保持一款旅行车应具备的实用性抚诲。据悉棋确,该车将于年内率先在欧洲市场上市标渺投,而凭借中国市场在PSA中的战略地位患哥宪,相信国内消费者很快也将与它见面炭卑侣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抨按,全新标致308的旅行版如期而至锻省。从整体变化来看荆,它在保持旅行车实用性的同时酵混擒,将重点放在外观氛腹醇、内饰的调整以及配置的提升上褥危,新潮的设计更是让人眼前一亮查巧狄。在我看来累扦,它的变化是非常积极的悲纪廊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姆圃李,现在它要做的就是尽快进入国内认卑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章楼型径:   静态评测    ?   更多精彩内容烽楞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界署算午,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聚。早在上世纪五六十年代鲤疾都,Citro?nDS就用上了可变悬架纯衰瘟、随动大灯纹川、转向助力孩柬默、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钨睡累,加上极为飘逸的车身设计需,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宏芒曹,2011年长安标致雪铁龙成立希冗,到今天我们测试全新DS 5LS动,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实党,音译的中文品牌名念起来很接地气喷箱:长安谛艾仕铺弯罚,有股莫名的喜感巍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坛,是台正儿八经的三厢车柑。   ●外观痉奉:考虑国内需求剁光化,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前财句猜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吵爸托,后者里里外外都显得格外前卫梳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度襄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晚泻垂、更好接受一点廓卸推。当然湿洛,前提是得保留住原有气质嫩。   在这张全新的前脸上马磺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陋蓖新,官方把它解释为“飞翼”巩人,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挽算室,由于边缘不是那么锐利蹦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蜕侗,接受起来没那么难搏恒灿。   车身侧面和尾部看起来很饱满力肆、匀称禽,其实我个人甚至感觉比车头更好看币宋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藏,厂家说这是做完市场调研后的选择萍杀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伦,想想也不无道理枫沁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甘,与其后期车主们各自琢磨访,不如原厂直接把这事办了校榷抠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泰烁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逃诲:下文简称新阳光枢冯,以便阅读)舜疮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辛醚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坛搂挎。现在它不光新潮梗期锯,还进一步提升了性价比昧伯,为与定位相当的大众桑塔纳拣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闭心厘。 外观受:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸户佛菜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似度揩处,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感燎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜新。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓦测,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米禄送幸,达到4456毫米错煌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狠科。    此外乏纳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞬陕码,由于在东风日产的产品体系中棚卷蹲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跨皮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庐坟剧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枪痪,我已经身处呼伦贝尔牙克石赋额,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气干相。尽管天气有些寒冷保陪,但此刻我的心情是非常愉悦的渺萝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宿节,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感库。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世许,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堪,当然我也不例外每炉险。这次除了911之外便禄匹,保时捷还带来了Cayman撇、Boxster笔娩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型山耿,让大家分别体验RR(后置后驱)腹氦、MR(中置后驱)堤困、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肆疤脯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔷价传,即使在这样的冰雪路面也不例外五揽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作概。在练习漂移之前歌觅,充分的驾驶培训是很有必要的啪磐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恳淡。   ●车辆失控该如何挽救府?   当车辆发生转向不足时拨寸悲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)趣碎忱,稳住方向并且慢慢回正涵栓,切忌继续打方向喇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向貌,反而会加剧转向不足的发生舍革。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叮摆哪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皮奇氦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线截。对于一般人来说楼亭,应付转向不足要更加容易一些幕捶犬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奶,而转向过度一旦被合理运用亮去,就能成为过弯利器开微,也就是我们平时所讲的“漂移”粟握。   ●如何才能实现漂移妈茹?   要想在弯道中实现漂移欣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移齿侣靠。针对这次的车型以及冰雪路面荤厩翱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式厘虫垫:   1吉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阶翁遂,我更愿意称之为惯性漂移过弯僻涂饺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近革按访、甚至小于90°的急弯惶藉肛。 ? 『以上为PPT截图巫,分辨率有限氮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性间库观,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度漠,然后反打方向陶掇偏,稳住油门漂移过弯棵痴廖。例如在通过上图中的右弯时希,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辱纱猴,然后左打方向鹅味版,紧接着再右打方向慷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鹤,别慌怖划擞,这正是我们希望看到的黔距,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心龚柯。随着车尾横向滑动的产生擒泪吻,此时驾驶员应该迅速反打方向施,让前轮时刻指向出弯的路线豹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度睡宦,随后在出弯时适当收油并回正方向眷讲碳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了记。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诞呛闲,方向盘转动角度都不宜过多铅,最好控制在90°以内皆。其次油门动作务必细腻翔蔷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系譬顽,给油则会加剧侧滑褥德兴,收油则会减小侧滑角度不,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玖。   2静沤讹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耍那。   适合弧度比较大的高速弯道粳呈。 ?   当车辆高速入弯时实芥榔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邵讣卵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绦疥塑。当车辆开始侧滑之后才蓄氛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岔,继续维持横向滑动停盆,同时反打方向控制出弯路线贯,之后的动作与第一种方法一致沟鸿。对于初次尝试的驾驶者来说袱釜骆,如果入弯速度不够快也没关系箩删,你可以直接省去刹车这一步骤人,在入弯时适当地轰一脚油门舵犀奋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刚桔古。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吝惮,并综合运用描瓣疾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了递懦。例如在紧急掳爸、高速的连续S型弯道夏婪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冲赌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妙,从而划出一道完美的漂移路线乡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗接瞧?AE86在高速S弯道超越RX7卞队,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贤纯。   当然吾晚附,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后械,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海躲灵弘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绍日,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炉溉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赎犬思、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闷,驾驶员只需控制好刹车郊、油门以及转向三者之间的平衡即可潘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距偷该第。   然而即使是这样搪提清,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疤翠。冰雪路面凹凸不平差奶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耐济,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验存,所以技术和心态都十分重要汹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙精垦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统加裸入,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逛。在这期间翁探炕,沃尔沃创造了无数的第一规,也赢得了不少的辉煌成绩冬伞,当众多车企迎头赶上之际锯翅腾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中校恐凸,并将其命名为Drive-E烘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肆萄恭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带萌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寡郡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奋,实现了靠背调节和腰部支撑实堵什。 1967 推出首个后向式儿童座椅腾授壬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹅泄波。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孰兜屑,将有害废弃排放降低90%以上簇免艾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全星躲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生懂,有效减少或避免低速追尾碰撞卑凳挠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蠢刀,至此安全范围从车内延伸到车外钩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表釜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩详难,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘦皆藏,从被动安全到主动安全笨奉,再到行人保护抚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可犯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倍寞,空气污染现已成为最热门的话题盒察,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咸谢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性成,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汹方们。   Drive-E是什么 东?   即E驱智能科技船袖豆,代表Efficient Power(驱动更高效)寺温、Electrification(驱动电气化趋势)锹犯皇、Environment(驱动环保潮流)崎,从字面来看很容易理解缓喊,简单来说就是引擎高效化年帝将,这样一来既可以保证动力性蜕,同时还能达到更好的排放标准箍沪黄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帝芭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征圣侠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎探。   沃尔沃还将这一技术投身于暮栏奕埽块化的研发晚七,只需变更增压器呐锞郑块与催化转化器男盎担块等主要部件汐稻体,便可催生出一款新的引擎产品禄沸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上活贪脆,大致可分为4类棱,即汽油直喷引擎酥挥仟、柴油高压共轨引擎栏陛,单增压引擎(T5)覆、双增压引擎(T6)搁杠泊。 以XC60为例 躺吐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 磷吓弧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表透替善:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迟沏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舵雾男,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比眉茅叛,在动力输出上也略有提升旁,其中的原因自然脱离不了小体积僧、轻量化等一系列技术的支持袭。   此外变速箱方面也有了很大的改观粉冯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绘纲蔽,挡位的排列也更加紧密乔碾,有效缩减了换挡时间肋烈缚,从而具备了迅捷的响应能力垄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幌唱鹊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下澈惊舒,耗能经济性方面得到了进一步保证铝伴,它将改变城市路况中引擎启停的时机祭核,改善油门的响应隧硅,空调系统转化为经济模式工作吞奇膝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稠崔绞,而在65km/h以上松开油门海湾俗,引擎还将会处于怠速状态镜迫。   本文导航嵌盟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩庇搓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抱。不过尝炽别,动力并不是我们今天的主要议题动剑萝。秦的下盘功夫方面表现如何修椒畴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逞涛行?这些都是我们今天要研究的内容荆耻惜。综合起来藏司融,我们最终目的就是想要弄清一件事董谈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色五漠结。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”四棱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伺武诧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凸。当然割寡,由于秦有着体积更大饭辰去、更加复杂的动力系统警,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法航,但由于双叉臂需要更多的空间猛筒,因此也是不现实的桨累千。在材质方面化蜡,秦同样表现中规中矩答沫伯,并没有使用轻量化材料为车头减重店挖颊,亮点并不多嘿。由此可见落迫措,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钢肆。   不过梁,由于混合动力系统的特殊性晦,秦也必须做出自己的调整点,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异午汐。比如赂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缓卷埂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上箔虑共。此外尚誓靠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垃,相比速锐在直径上增加了将近9mm死布,看起来很是显眼监棘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化年呐首,而在同等材料和工艺的情况下蔼暖诚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度感琼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拐。   另外鼻枪程,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拜。与速锐的非全框式副车架不同毒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垫挤,由于加入了电动机和管理单元尖堕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柯莽,因此这样的变化当然是加分的对良。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浚逗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声德葡翠、振动和声振粗糙度圈,欲知详情请点击这里)卡,是个值得肯定的进步隘泻。此外冉,与速锐相同陈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袜侠,强度更高乳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力病叔陡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天船党,现款该世攘啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缚,不过福特已经为此做好了准备帘眷何,日前刚刚发布了新款嘎克斯寿。它采用了全新的家族化外观娶长修,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涤扮,不过它真正的杀手锏烙恫,还需打开车门才能发现莽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陷差矩,进一步抢占细分市晨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潘净醒,满足那些对于性能有一定追求的消费者梁扯天,比如轿车中的S5乃搜、S6杰咆、S7度崇弟、S8等等届毛。就在不久之前的2013年12月默奶竿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颗硅欠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型糕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)么巍。 外观换滩璃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肉好恋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丛,可以随时面对那些不识货的挑衅者逞腹宏。作为Q5的性能版车型库,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念途梳,颇为低调边,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化檬石合。 车型图片 基本参数燎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厂昆评,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别零倡闷,特别是车身高度经过降低频梯型,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肝,而轴距也有细微的变化不。   其实只要细心观察诺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的习泥嘉,除了特有的徽标之外稗,SQ5的镀铬条有别于传统车型炮,采用的是双横条样式溅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胁坤蕾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冗限,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犊骇衡。而配置方面扇采眠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绞馁。   尾部的变化主要集中在下半部分堤簇讥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力促娇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疽,可根据行驶状态来改变排气开启程度狙粪戒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赌彼媚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭客奠祟,前者就属于少数派班镜。一个是只有追韩剧的人才懂戳,一个是全民百吃不厌拿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抵,其实上一代车型在国内早有销售僳氖,只不过跟福瑞迪太像了皇,外观不出众晾顶绿,关键是动力平平殿,所以最后并没有收获太多丝蔑。全新速迈刚刚上市亨狗沫,售价17.98-22.68万元蜂,很有幸能够在第一时间接触到这款车监喀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捌趴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汾茹豢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈块筹。通过简单的对比士,不难发现憋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痛娃呐,名字叫做ForteKoup膛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机程枯,售价17.18-20.08万元穿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梯,它承了起亚家族的虎啸式前脸樊畴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垦浅,现在看来谈不上惊喜惊甜,只能说还比较精致柏崎客。虽采用了大嘴的设计羞蹬蜕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掠,或许小女生会喜欢灵浮。大灯全系都为卤素光源掠,并带有日间行车灯嗓彭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苹。   走到侧面鲁需,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化械鼎悲,但两门的设计为它增色不少腿琉奢,在绝大多数人的固有印象中秽,跑车就应该是两门舜,并且应该是无框车窗薯歉凛,仅从这两点来看扦色聪,速迈确实都做到了魏巴罕,开在路上的确引来了不少的目光追随牛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流论抒,我们一致认为车尾的设计更为出彩充,短小搅、精干拿概漂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纲徘牌。除此之外峨弦结,1.6T车型使用双边双出的排气管布局么惩踏,而且排气管口径不谢椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强金胁。轮胎为韩国本土品牌靛,规格为215/45 R17搐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了南税俏。   当然轰莽,如果你选择2.0L车型的话措,你所看到的黑色外壳后视镜鹊、前后包围的碳纤维纹路饰板坦虎、双边双出的排气管掏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忿牧。" "  讴歌这个品牌纺,或许很多人不是太熟悉灿核郡。作为本田旗下高端品牌慕刮驮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任签疚些,而且在美国市郴肚恕,讴歌的品牌影响力是非常大的说畏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力餐料嵌,大部分都是人们对这个品牌不了解话好,影响力上不去扭,导致在销量上确实不尽如人意唾。对于这次全新MDX的到来沏珐,个人持有赞许的态度腑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仁蓬宪,还是那句话谷晾,品质上去了姜,接下来就是提升品牌影响力了讨瀑烂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刑挖底,大灯的轮廓更加细长檬隆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坞承瓷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咐姑和,但内部结构和MDX并不完全相同咸扣。雾灯被一条仿LED的光带替代察,进气中网的细节刻画更加运动典。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长电测凸,侧面造型给人的视觉感受非常低普逃捎,这和前后大灯的位置有很大关系咯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娩矗脊,注重舒适性回。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骸团。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隙警蔚,而压低的姿态却更加动感距爬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱风缔。尾灯造型相比较现款修长刷,优雅的感受也来自于细节的 设计息刻,但貌似通过我的观察愤娠檀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霉,让尾部显得非常简洁隶。   本文导航桓:" "  2014年2月20日酣谋描,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市项镀。2014年型奥迪A5的最大特点是测粪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淌为葛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烂释暑,共有19款车型撩,售价在49.98万至85.8万撑复环,具体价格如下宏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表识:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睫蔽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别结。配置方面豢杠,也与现款车型相同饲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拼。   内饰方面蹋,2014款车型也与老款车型大同小异俺蔚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扩,同时门内饰姑、座椅中央扶手损纫、都采用了纳帕真皮面料妙汉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擒。而2.0排量以上的发动机则保持不变挺暗顶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型番橇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化午蔡。   变化一敝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桑,在原有的缸内直喷技术的基础之上吨,加入了较为传统的歧管喷射袄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合艘藏,通过二者各自的优势腥瘟垂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逆胆煎。事实上沸,混合喷射也不是什么新的技术痴嫂缉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用步糠瞥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点艘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善己凄。   变化二当窝虾:排气歧管集成至汽缸盖内舞蚀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揩歉寞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力固犬耐,从而减低涡轮的负荷零,提高涡轮寿命骄贫。同时孺,因为在进入涡轮之前进行冷却沸桓,相当于提高了涡轮的进气温度限制佰腐齿,可以允许发动机有更高的排气温度毁病,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高白守。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膏,同时结构也更为复杂疙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翅小。对此称,缸盖内的冷却系统也进行了改进捍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)潜。   另外勉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外力,还有着两项小改动哥侠。使用旋转阀姆谐模块替代了传统的节温器律,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寐们,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屎翔。   根据官方消息簿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上貉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舅洞藏。笔者也希望在应用新的技术的同时坊晾颗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龚。 责任编辑驮:王晨熙" "  A00级(微型车)袄浮,在人们印象中这类车以实用性想笑、代步功能为主让,低廉的价格促使配置也不会太高坦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泻达快,一款车的推出打破了这一概念芒,它就是全新奔奔串,来自长安汽车幕辛慈。   感官是人们的第一直觉反应顿力毁,所以外形设计的重要性不言而喻拢疾,为了使人们印象深刻情闲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的截虽墩,道理很简单低记效,日本是微型车最发达的市场篇叼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粗,在2013年广州车展上昆采,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敬,除了时尚的外形设计以外供,在细节做工上也有着不俗的表现枢炒。前脸的设计整体性很高浇图,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墨朝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楼沏碎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势测钵乱,不过这一点在外观上并不明显掇眯,这源于贯穿车身的硬朗腰线汰粮,有效将视觉性降低沙观惠,同时搭配造型独特的双色轮毂耸抗,让这款小车看上去时尚动感膘盾邪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驮程,如果仔细比对激,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸飘。除了引人注目的设计以外慕鞋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹艇筐,具有加热功能的外后视镜观、15英寸的抛光双色轮毂呢护、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置槽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页风睬郎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迟惋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d共缎。不过湿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巩评谅,从内到外辟腑蓉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉末措砂,可以说是一次完美的蜕变届眯淡。那么这款新车究变在了哪里需码?它究竟新在哪赡你?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沏吝驼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忍江。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炬邯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鼎尉甫,轴距则与老款车型保持一致沛七。在尺寸变化不大的前提下沏亢虾,改变外观辅萍疯、动力离饲蕉、内饰歉其、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坑,2月19日这台新车也正式来到我们面前屎惧,并接受大家的考验食。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条底金,但这8条是我个人认为变化比较大的迪弦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爸慌搬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掀,我就有了一种预感短,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢另,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敖泪咆。全新X5给我最深的印象除了家族化外举肛络,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烘。首先钮畦弊,先说说全新X5的外观呕绘驹,“大尺寸双肾进气格栅”尚恕、“开眼角式前大灯”通雷衫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘿伐。    现款宝马3系推出的时候姥霉蹬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汞放,现如今随着全新X5的上市腥阮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上簿溪谭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此策取,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腑,据悉碎袍标,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屉。值得一提的是堕荤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般握,给人一种炯炯有神的感觉僵。    由于新老款车型的轴距保持相同赋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罚礁揭,反而侧面的腰线给人一种力量感诚,这也使得新车看上去年轻了不少健渤尚。细节方面茎肮夕,新车在前翼子板上增加了进气口测,突出了宝马品牌独有的运动基因姆苇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格壕俏世,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暴,提升了夜晚的识别度临备局。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起穗私,降低了风阻系数蛔柔季,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搪岛斜。" "  版权声明溅微汰:本文版权为网易汽车所有柔清,转载请注明出处嫂萝。   在2003年爸,奇瑞QQ的下线让这款时尚葛巳、便宜围灌泉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鼻集咖,之后短短的几年间焊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厢发,然而到了2006年长安奔奔的推出挝,打破了QQ一枝独大的局面拳侠。一转眼还榷特,已经过去了10年的时间眷厦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揪,在这个追求个性丘架曙、讲究品质的时代串会桂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恢,而长安似乎也意识到了这一点翰妙榷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岭痉帘?   从厂家方面获悉呢庐孤,老款的奔奔(love)已经停产刑哦,而奔奔mini则将会继续生产销售盼甘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咆奴啪,前者主打精品中高端微车市成票佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战来缆。从定位上来看炒潦桂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹤码叙,虽然沿用了奔奔的名字送屎,但整车的设计房遂戚、配置以及售价都会高于老款车型辫肃。   新奔奔客户群体是谁互?   在很多年前慷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兰面定,到底是买奔奔还是买QQ攫倪,在那个时候可喇,很少有人会关心这款车设计的如何广沫兰、驾驶感受如何湍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具葱虹,省油牵、皮实靠、能遮风挡雨就行溜。   现如今花愤,80后同廉、90后已经成为购车主力暑窘辖,这些从小听着walkman卫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匹馅、用户体验以及品质都有着更高的追求新,因此在座驾的选择上同样不会妥协反笔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蜜舍,新奔奔就是冲着他们来的靖秽。   新奔奔主要的竞争车型是础窝寐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雄,但从目前得到的消息来看垄敲,5-6万元将是其大概的价格区间心聘溉。这个价位中既有一些合资的微型车冠比沛,也有自主品牌的紧凑型车脯掂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车城硷疼,比如两厢赛欧炽辱蚕、奥拓汰、玛驰以及低配雨燕等等车型绦取。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懒楷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些极蒂胚,产生竞争的几率比较小纠。   外观粕剖:惊艳堑、和谐临笺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杀撼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词通警:高离地间隙檄、车顶行李架姓含、双色车身等等狡侍。没错屉,无论是跨界负痴渴、越界还是交叉车型歌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藤黑。不过世间万物琉阮问,徒有其表终究很肤浅绵衰希,我个人认为罕稍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统添。所以殊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾败朗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菲哭怒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款先荡,它集沃尔沃所有看家本领于一身壁卑瘟,可谓全副武装久耐。为了让媒体更好的体验这台车途,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壬。没有固定线路儡客定,没有领队车辆聘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睫哺绦,它会和每一位汽车媒体人独处12天溃。而在这12天里铃逼涂,我已经和它奔袭了4100公里劝昏,横跨了三个省份畔诫,体验了柏油赛道合瘟、软土拉力俯馁、冰雪漂移管露帮、高速狂奔荤卫入、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盎朽擒,当然晌,最终的结果是侠怕岛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帝肮微,正所谓日久见人心厩松梳,交友如此沪拓羞,试车亦是如此窗。回到正题屁,和往常一样态亨,对它的了解还是先从外观开始匿家彤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生练龟惹,相煎何太急”这句绝句穗,而在雷诺—日产集团旗下饺,有两款车正在上演着这一幕口涧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痹肝老,还有这出色的越野性能喜未。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啸络橙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下途暖纹,买谁更划算涕电撅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳嫂坷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位攘,作为英菲尼迪的顶级SUV戎彩,QX80的售价高达152.8万罚叉,但经销商处可以优惠16.2万菜算,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叔帘,虽说16.8万也不是个小数目匆吐。但对于消费者来说侥欧,一个日产潞想骋,一个英菲尼迪鲁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荒侍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弊芦,它的身材绝对够大靖复隙。从上图的数据来看脚蓝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洪,尤其是将近5.3米的车身长度枯蚊袜,会让您感觉驾驭它有点困难阜匹。另一方面端,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蚊时。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恍钝惯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衫廷炭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荤难郎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钙肋手,同时也显得异常凶猛冲逞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉旁敝妓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大前,整体造型圆润堕,没有多余的线条作为修饰琳壁皆,但是反而会让人感到车身很厚实杰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萎。同时注意它车窗的设计狼鹅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袱谴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感筏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计成窖率,也没有了那种霸气糯铆酥,转而给人的感觉是设计很前卫坤。车尾的饱满程度与车头相呼应着谎季,丢去了上一代的直棱直角驮力,饱满的线条凸显着丰满的层次感权焙兜。   日产途乐祁盖诗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坍,虽然脱胎于英菲尼迪车型具潍温,但途乐依然拥有自己的外观特征伸残现。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玲奖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅瓮聚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茅非,为了与其身份相符它的各个部件都大一号补,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锯托。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腿身,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气费褐骋,成为了车头亮点之一焚垛颧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酗捍蛋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趴,这项配置自然是少不了的娶绍赔。我们可以找到4个摄像头倘,它们分别位于车辆头部瞳、左右外后视镜下方和车辆尾部芹汰龟。以便在停车过程中铜颂毕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涧唤举,让您更加自信轻松的把握泊车空间龋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头便,大大降低了停车时的事故发生琼妓。   途乐   通过对比发现寞攫,两车在外观上的配置基本相同拟蓖韭,差别仅在日间行车灯上岗谷,不过随着QX80年款的推出污,日间行车灯的加入应该不是件难事蓉媚梁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同额,在相差仅有10几万的时候逆文,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蛙缓。    责任编辑裸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天创邵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爆,除了奔驰G单颊模、丰田陆巡系列舰碧称、牧马人等裸鞋,双龙雷斯特也是其中一员突寿恐,而且雷斯特还是柴油车磊畦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敬疲,以目前的接触来看甩从,双龙雷斯特W表现不错牧琳诫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作闺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰济居,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挛歉。当然呐,在随后漫长的几年过后合橡懊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翘退烁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弊,该车型最大的特点就是其尾部造型摩轿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呕遁,宝马方面肯定不会承认玛浪耪,但从年份来讲胯画,明眼人一看便知外槽。   外观拳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手塑吗眯,该工作室的创办人正是乔治亚罗斧钡纹,不过大师的设计未必符合所有人的审美补凸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异礁顶汹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侩劳荆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丸茬栏,但为了照顾空气动力学与线条流畅瘁希豁,雷斯特的车头是圆的苹羔,所以在当时看来有点“离经叛道”土。   而到了现款的雷斯特W挖,这个“小问题”被修正了贸耻,一体化的设计已经是大势所趋奇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”葛乡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顿汇可,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感情,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别师兽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瘦耍哥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相来囤。通过车展上的展示瓶,小编已对这款纯电动车型有所了解废埠京。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氮好破,时至今日共,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烩先。据悉秒,之诺将在今年的2月份开始接受预订玩,上市后将以租赁的方式面向消费者烘煞拜,具体的细则目前还没有公布态革蓄,上市后会有着怎样的表现蔷贾,我们会同大家一同关注攻架。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颇刮嫉,简单了解了一下之诺这个名称的由来富,是源于对中国文化传承与现代精神的体现累。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟费,毕竟是基于宝马X1平台打造钒你,因此在多个方面相似度高也并不为过古。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗜夏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乐成品,其具体的表现如何失汲竭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撑苏。 责任编辑僵:沈楠" "  版权声明合:本文版权为网易汽车所有巧,转载请注明出处弦廓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列林。它们的可见程度腥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”间爸。可见度甚高的两个文字的组合蚕焙耪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惨饯私。因此就秸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漠挽实。哦埔,对了炕扒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抨惟疟。意大利人的自信浮潮屑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哄沪捕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钞杜秃?咱先从减开始说起伸。 Q卞:致悦只是切掉屁股的菲翔么脐情祥?   A俯:非也施秸痛,前脸亦有修改捌房骂,整体风格统一截胳,协调度很高菜无袒。   我相信Roberto Giolito先生嫡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师络,在设计Ottimo的时候劲,一定会更加从容贰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氮搽备,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裳挟。在他的心中杯,应该有着太多关于年轻锻、活力的理解糠耸,而这恰是Ottimo的设计要点绍。 外观总结   赞幻杏:个性鲜明恨鹤藕、标配LED示宽灯朗丝、轮胎用料厚道   弹电策:低配删减雾灯   " "  版权声明安:本文版权为网易汽车所有对化鳞,转载请注明出处钝膊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾合钞锑,虽然距离现在已经有两年的时间杀蒙司,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抹饲泉。而今天存漂矮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘椽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例随病,并且还是一台后驱车缄。没错瞄,它就是华晨宝马3系懊妮笛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阔鲤,其配备了2.0T发动机策嵌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笆馆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟和挖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疙紊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗品劣航。不过在今天的冰雪试驾过程中牧桑彤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冯环添。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绊,必须先打好理论知识的基础喇瓮垒。于是在摸车之前师猩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锰奠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纹顾避,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陆粟苫。 ● 项目一   热身结束了删,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缉怂。第一项内容便是加速和刹车郝,是不是觉得很简单韶精?其实里边的门道儿多了去了阂。   在项目一结束后宏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菜炕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步识。一开始大家相差悬殊夯彭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酚。接下来的项目二会比较刺激一些韩耸,经常会出现手忙脚乱的情况窟晴,但只要理清思路按部就班的做袜孙芍,想要完成整套动作并不是很难钉袄逛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邯妨:本文版权为网易汽车所有床角,转载请注明出处戌忿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了献儒橇,不过始终都仅有手动挡车型傅替,虽然目前销量也很出色侣被刃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疽驳。好在这一短板即将成为历史深,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出添差吾,新车将于26日正式上市勘狄,我们也于第一时间进行了试驾体验粉僻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沽乖觅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薪,在外观方面也有变化晤。新车根据高低配车型提供两种外观方案绞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计年,而高配车型则对中网糜瓜夹、保险杠造型彼、轮圈和后反光板都进行了重新设计挂。值得一提的是薯忿林,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隋。   新样式的轮圈非常动感阜写矮,在同级车型中实属罕见疚鲍县。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衰幻,轴距依旧为2725mm犀此。车尾的变化相比车头要小一些藉儡巢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辫福,不仅可以提升安全性徊寂什,同时视觉效果也更加出色戌井落。 有态度【试驾评测】欺邢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么短长娜?   扫一扫供琉饰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碾策卫,一汽大众全新高尔夫正式上市围。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款空撵杆,其中1.6L拥有三个车款加丁,1.4TSI拥有四个车款篙扒叭,官方指导价为12.19万元—18.29万元宽。具体售价请见下表辱啡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力股,但是却拥有三种功率版本诚镣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垛干柒,因此在动力系统方面缸,消费者有三种选择男。    我们从上面的数据可以看到鄙涪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者熔,1.4T低功率版是主流之寻印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盗阶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潭吴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮昧朔,但是它的售价高达18.29万元弛,相对比较贵藐靶现。    全新高尔夫提供九种车身色彩枢,分别是塔希提金栖、唐古拉白嚷晌睫、珊瑚蓝炊霞鳖、魅力紫吹、玛雅红欧厂小、季风灰氓痊、水晶银以及深黑和极地白馁。 ①垂谎:16寸Cosmic款轮毂 ②皮惋:16寸Cubix款轮毂 ③胸吗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疚汞陋,其中15英寸的一款钳,16英寸的两款鸥痢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卫怜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型士封豹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冬。    全新高尔夫提供标准座椅贺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稍店裙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渭俊,舒适版车型则都配备舒适座椅倪烧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拐蛇蹭。    在材质方面葱房,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莫拼,分别是上图所示的DianDian黑色织物册丰彪、Zoom/Merlin黑色织物搂范、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侈杯替,分别是Vienna黑色真皮釜哗券、Vienna米色真皮烷、Alcantara黑色翻毛皮迪貌量、Alcantara棕色翻毛皮膊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猜,有两种风格可淹植;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料估篇缄,同样有两种颜色可严弁巢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宦纱,有黑色和米色两种可焉仕辔Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虐须须。    在车内外装饰件方面寒篮,不同配置的车款也有不同的安排案口。像侧窗下沿镀铬装饰条队惫、双排气管米测、镀铬装饰双排气管槽、动感鲨鱼鳍天线疾础钩、真皮换档手柄肺渺、科技质感装饰条草、金属风格装饰条癌遁、碳纤维风格装饰条等等萝誊,针对不同的车款都有不同的配备慰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍畔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富霜解腊,配备有MKB多次碰撞预防系统委、ESP车身稳定系统蹿颊、ASR驱动防滑系统热丛模、XDS电子差速锁娶、前排侧面安全气囊胆、后部4探头倒车雷达刊龚堆、前部行人保护系统雄脑、自动静态转弯补光功能等等热聚晤,但是在舒适性以及功能性方面察朝,并不是很丰富椽察疼,但是也可以满足基本使用仑篇。   1.6L自然吸气车款如何咽帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙缣滥弧,它拥有手动时尚久辫仑、自动时尚以及自动舒适三个车款磁爬楞,手动时尚与自动时尚的配置一样桅成惹,在价格上二者存在1.2万元的差价琉棉弥,主要是变速箱配备的差异软救晨。所以在配置对比环节恳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挤才,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元螺廓盾,差价为1.1万元贪。    在配置对比的环节我们可以看到幸毋煞,时尚型与舒适型之间的配置差别顽赖芯,大多数都体现在外观内饰的装饰件锈海脱,以及车内一些常规功能方面酥,主要是顶棚储物盒惫孔叙、后排中央扶手签橙冒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半即芜,实际上最有意义的差别在于全景天窗床、后排出风口孔噬、蓝牙电话辛毕、定速巡航挞、驾驶席座椅腰托未昂烁、TPMS胎压监测系统这几项上操皇,不过在这几项配置中翻稠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置熄,尤其是全景天窗访冻。    从价格上看哆疾泼,二者的差价为1.1万元奢抡挂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的检驮鞭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亢缅士,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户试涸,所以我们在这个推荐环节锹泄,更多的倾向于低配车款程。 责任编辑棠参:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底江,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挠遣。它采用了全新的DS家族式设计风格怖送仓,延续了一贯的法式浪漫风格蒙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素安恋肉。新车基于DS5平台打造吗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涝嚎。预计在3月左右上市矫垂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杠颂,让我们一起来看它的表现如何此。 外观刀慌窟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泄苔,却多了一些时尚及科技感马,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性母程挥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感佩敢撼。镀铬装饰拿捏的也比较好崎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌联痛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篓祷波。也表示着DS的品牌走向独立偶靡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凡不体,有着都还算不错的账面数据沙,车身长度为4702mm校,宽度1840mm凛,高度1515mm.轴距为2715mm蟹幌逻。上市后会把目标锁定在奥迪A3揽腺。 车型图片 基本参数毛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泞竣旱,除了前车6颗驻车雷达之外蠕皮卧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能随旧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谁废甸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芳攻,从视觉上拉伸了车辆长度菩,尾部设计了一个小小的尾翼僚既茬,尾灯下侧字样表明了其国产身份汗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汤淌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件并,真正的排气隐藏在了下面灌掏行。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型害呕幕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袖夹胳:高离地间隙风、车顶行李架痢、双色车身等等誊。没错响味姓,无论是跨界旗毙檄、越界还是交叉车型静号稍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憨举。不过世间万物荤,徒有其表终究很肤浅妊鸥,我个人认为汰缓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尽氛。所以箍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诞澜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款势食办,它集沃尔沃所有看家本领于一身察,可谓全副武装斗恼沽。为了让媒体更好的体验这台车疆别,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲜腐。没有固定线路妈,没有领队车辆替恃疙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迸矫回,它会和每一位汽车媒体人独处12天丝。而在这12天里辫呜,我已经和它奔袭了4100公里扳膜精,横跨了三个省份冉洼咳,体验了柏油赛道籍哄、软土拉力眠、冰雪漂移冕蜗、高速狂奔庞畴酸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谴到,当然峨哩,最终的结果是襄宽伐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的础沤,正所谓日久见人心旁肆,交友如此雄狙趁,试车亦是如此宪。回到正题冠歇,和往常一样莲宪牛,对它的了解还是先从外观开始惟怕粳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化栏道、多样化是一种趋势婚爸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靖侥桥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荣嘉樊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠臣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦龄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车新,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卞,上市至今保持着约5千台的月均销量够疤配,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鄙赋。 外观/内饰对比潍晒堑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呛澎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造青怕党,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厩,毕竟师出同门京。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管触,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兜邵,远看很容易被误会成排气管棵理观,但事实上真正的排气管被隐藏起来笛敖目,整体尾部设计显得层次更为分明杆粪。低配车型配备有倒车雷达缓,高配车型还配备有倒车可视泉肯墓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念光据,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氨,修长的车身与宽厚的D柱输,加之出色的后排与储物空间持硼沧,俨然就是一副旅行车的范儿跋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脊摔,它完全可以称之为旅行版朗逸岭。    车身的线条连贯自然恐氮劝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诵核,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炮俗弟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绊,调整了尾灯的白色灯带位置挟超响,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灯蒋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戮挨朝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格技歉馈,内饰板件的用料以软质材质为主叔司旁,接缝及做工也较为精致蛾,与同级车型不相伯仲鞋。从实拍的车型判断烫崔,自动空调姜、ESP系统碧汰杀、电动座椅染、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型副凉,至于具体配置还有待官方公布逃毋僚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尼,同样是大众家族的传统布局暴,整体的感受都很不错身节连,方向盘参身、中控台的每个设计很都容易上手厩,从材质上来说龟人,朗行是塑料感有些明显的撑,好在其工艺上还是有保证的辜七,并不会有很廉价的感觉切。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后漏,销量在整个家族中表现最为可观然殿陆。近期陡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衰秤,新车主要变化集中在外观拓段仓,同时针对颜色氰沏僧、配置进行了调整漓,以保证其市场竞争力查头。在豪华紧凑级细分市场中疗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咆签,通过下文的对比分析惜,希望对有此购车意向的网友们一点参考腊寄贯。   备注档: 为更直观的进行两车的对比分析刷戏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260旦喘副、CT200h F-SPORT)藐苔,市场优惠参考自深圳市场怒。 车型图片 所属品牌饱太: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棠贾忍,内饰做工精细    车身尺寸方面艰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鼓,其他参数均小于奔驰A260线欣。从外观和内饰设计风格上看复,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑构,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炯闺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猩颗额。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晒岸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样心,全车充斥着力量与美的线条坝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点煌,硕大的单条幅进气格栅丸旦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发醋闪青。    相比极富视觉冲力的前脸造型泼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廓,但并没有脱离运动裳抨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妈木,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹殿恭痉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素砰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鸽,同时下侧雾灯造型也有改变齐,车尾部也进行了一定的改动李,整体感觉更加运动肥躲芹。另外杰该,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”际,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芬确,形成强烈的双色反差扫。    F SPORT车型装备了整车运动套件莲无,涵盖了运动调校悬挂痊、运动包围础、运动阻尼减震器什、熏黑运动轮毂喘、运动车门脚踏板卡坎缅、运动型铝制加速踏板谩任、制动踏板排断、脚歇板等钩。    三幅式平底真皮方向盘币聚、红色元素点缀的空调出风口聊香、铝合金踏板墟警铺、仿碳纤维装饰条等等退,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咆魔侗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烫磁是。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化患物创,将方向盘徐扩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烂,增加了便利性炼疵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畏锑藐,分散了注意力工。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扭分凳,是多数第一次购车家庭的首选要求卵虽戊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碳绩久。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓷波罗,会有怎么样的变化橙芦靛,一起了解一下裤碾姑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惕禽,镀铬进气格栅增加了些许立体感忱桶镜,更加显眼的X造型前脸诫钉较,迎合年轻消费者的审美碱系。大灯的改动有些另类炔,在我看来接受起来还是需要时间的深。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车艰,新款在车身尺寸上有所调整炭狈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米薄,轴距保持2600毫米不变坪,相比现款仅车身尺寸有所增加餐。   车尾的变化不大胃磕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹭酵颊,以及牌照上方增加镀铬饰条欢久继,尾灯造型无变化嚎匈牡。实拍车型为高配版本体忿,但仅配备了三点式后倒车雷达伟。   新款的15英寸轮圈造型不错搽判,轮胎选用优科豪马筋,规格为185/60 R15誓,备胎没有缺失华珐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置始彼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高配聊,在年轻人中更是屡见不鲜弘。在学校要有个性慈浑伤,在单位要有个性磊,穿着打扮要有个性鹊好赋,兴趣爱好要有个性拿荷赤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢繁皆镶?如果你有这方面的兴趣北肩,那么杰德将会是你不错的选择坷。可谓自成一派的它变版,凭借着并不起眼的车身尺寸擦敞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芥斥?还是旅行车歪集矫?或者是MPV好旧?但这都不是事儿埂革,只要适合自己就OK翔环。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疟,喜欢接受新鲜事物的他们霓,正好与杰德不谋而合瓦敦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐改型,此外泡讣芜,六座的乘坐空间捕殴琅,也足以胜任日常的使用需求荒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绰亩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嫁烦?自2013年9月6日上市以后悲项,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量广首朗,力压大众途安和马自达5等竞争对手扔侩啡,它用事实结束了我们的疑问角。除了这些姑培,杰德还会带给我们什么样的全新体验俏爱,让我们继续往下看篮。   " "  若是经常关注汽车之家的话疲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生佳诺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”教目。虽然我们这里并不提GTR冈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆芫胤裕克斯ST此,令人刮目相看吩跑。与此同时贰,在秦身上百譬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料径惊加、做工以及舒适性表现上的明显进步戚。 外观造型啥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沫,近年来推出的新车型如速锐短、思锐以及大家眼前的这台秦详搐,都可谓一个比一个漂亮密坍木。就以秦来说腻附,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悔,很是亮眼羞,同时也营造了较高的前脸识别度鳞猾皆。   车身尺寸方面愧畦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卫衔颁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啸沉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拦,2670mm的轴距表现则处于平均水平啥膝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堵沛,其整体感觉与速锐大同小异察我。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钝芬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搓杆。无论白天还是夜晚商,该车的车尾识别度都非常高兔阑。而且内部的光源礁遁,除了转向灯为普通卤素灯泡外筋薪是,示宽灯鄙髓底、刹车灯以及倒车灯都用得是LED什惹。   充电樊曝、电桩安装及质保/售后介绍龟刀夯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卉角,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包房涣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电靛冉边,据官方资料介绍彤馈,充满一次电大约需要5个小时左右搂褥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)亲。   同时奉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩曹底烤,虽然价格并不贵郸,大约在6000多元免门陋,但对申请人有一定的条件限制戒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陇草,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蜗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲸糖。当上述条件都满足之后扣艾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肋裤妮,如果一切顺利普,最快1个月内就能安装到位并通电使用膏嚼扦。不过目前龋,秦还不能实现快速充电茸拓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嫌,只是目前还没有这样的配套充电设备脯冷拎。   针对秦的特殊性浩角究,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堡第寺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甫。其中梗碉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全检鼻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僳徘霓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋词竣、绝缘手套和护目镜等设备卿腔,并规定在检修车辆时必须两人在场厢农钩。以防车辆万一发生漏电殴,威胁到维修人员的生命安全鼎卉夹。   与此同时沛幂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里须肺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组廉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桂敝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甭氦橡,整车质保为6年或十五万公里豌,电池组为10年或二十五万公里)腔背私。总之咕人抛,从专设的维修工位贾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挖壕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奖成芦,而对消费者的购买更是一种信心的保证穿澄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞋恋,中国汽车市场刚开始发展瓦牌,市面上可供选择的车型可谓寥寥捅世纠,在那样一个年代湿委酱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萌,并且在之后的相当长一段时间红,人们心中仍对它们有深刻的印象珊行跺。时至今日脓耪荡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择确,在数年激烈的竞争中孟氯厩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筋。这回胳强盾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首藕,我们也借这次机会为大家做个全面对比岁筏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胜潦:外观内饰(包括设计和做工)登、配置丧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诺财纠、储物裳粉、油耗猫荒揣、驾乘感受猾斧、加速性能管俱适、刹车性能公。同时济,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汾弛、同价位车型的什么水平踢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型婆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讼,目前约有6000元左右的优惠公,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元连拍,在优惠方面差别比较大负稠琶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涎窍,根据论坛中近期的提车价格筏,9000元的优惠还是有的嚏瓶。目前式,两车的售价依旧属于同一梯级凉贺敞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垦热巾,只是配备了卤素大灯及雾灯充,透镜坏、日间行车灯这些都没有访垢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峨泊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沛庞,因此我认为两车的配置可以理解氖忍瞥,符合同级水准刑速侧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豢卿呐,两车的各项参数也处于伯仲之间价姥,差别在6cm之内廷。在车内空间上搭,两车的表现也很接近冉,我先剧透下吧砍胶邵,结果可能跟你们想象得不太一样驹讳抚。   相信看到这里滴等,大家最担心的就是如果车辆没电购莆窃,后备厢是否还能打开的问题沸隆。捷达看来是妥妥的没问题间龄母,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阔贾标,它的后排座椅靠背可以放倒舒缉,之后即可顺利从后备厢取物沤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篙。   在倒车辅助上惺惯,捷达配备三点探头净,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酗创,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平充蔷。这里多说一句闭泛枢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达旧怠任,让人觉得很不大气领落入,并且低于同级别的水平昆俺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雌闲,舒适型也可选装倒车影像口,比捷达厚道一些负酗赐。从普及性上看其伙,能够达到同级别的平均水平缴,从功能性上看旁谰拘,拥有倒车影像的它则高过平均线了撬惹,给好评骋椽。   两车都是15英寸的轮圈竣,造型上也是各有风味掇倾,轮胎宽度也同为185mm媚。从售价上看腹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敌舞磁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条穿秸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比爽棵,让我们在后面的制动测试上见分晓搪汉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兼屎,借着中期改款的机会曙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机理悸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注班。应该恭喜它说袭锭,至少在我眼里混,它确实达到了自己的目标临。过往凭借动感的外形显咯涤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僳熔莎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点但。   只可惜殴拎,刚上市不久的2014款起亚K5县,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抬,而且它们的价格都处于K5车系的高位釜冲磺,受众群体并不大刮袜仍。前段时间赴嫡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谦湃,并撰写了《起亚K5购车手册》琴辑。文中干糖号,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缮退,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐估尝帝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芒肮嗓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酞教蛾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咳财。自从起亚忍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后珐惶,互用研发产品的例子不胜枚举瓣甲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郎。该发动机的最大功率为245马力癌凶、最大扭矩达到350N·m副陌,账面数据处于同级别的上流水平墓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机号霜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罚悸灰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棉亢。   在涡轮增压灰蚊、缸内直喷等技术的加持下瘸怖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m葡,并且一直持续到4000rpm舶席。得益于涡轮介入较早盖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绒,而且它的油门也调校得比较灵敏催漠惶。在实际驾驶的时候碱卿汕,可以感受到它的起步轻快自如分句辫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余读瞥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些齿,但差距并不像数据相差那么大粱岸。在整个低转速区间哭瞄灵,它的动力输出不算直接舒僳,缺乏一点活力圣,给人一种有劲儿使不出来的感觉拈撕掳。   于是墒韭赣,我把油门再踩下去一点绘,动力突然来得很快垮绥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然射锋伪,毫不费力催石,而且可以感受到车速达到120km/h时菠,发动机还有充足的动力储备察。它的中段加速能力让人满意来特酵,虽然依旧缺乏一点活力阜橡痘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菲扇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叉缕枢。   还是差点意思汇惶驮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邪沃涟。于是宋浇洼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赣刊,6速手自一体变速箱切换到手动模式寒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作班,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的队喇。它的油门响应足够快谅,发动机的动力输出得到更好的释放到判屏,方向盘的反馈也更加扎实攘镁。除了SPORT运动模式外篓间,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毛,运动特性从SPORT姆司、标准到ECO逐渐减弱库伸砂,驾驶风格也逐渐趋向安逸添拇犬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帆,平顺性极高乘侍,而且动力的衔接也让人满意懊承。若以80km/h的速度巡航谎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挤,对于燃油经济性的控制也让人满意疗位。同样值得表扬的是降挡速度叉面,在中段需要加速的时候深踩油门骸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湍旅沫,而且换挡冲击也比较谐!,不会让坐在车内的乘客感到不安峡。   前麦弗逊吼磋兼、后多连杆的独立悬架底盘结构首,在调校方面仍然有很大的提升空间堪。它的弹簧足够硬火,但是减振器的阻尼不够大雷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底榷,会有细微的震动传到车内蒲,以稍微快一点的速度过弯摧湘歉,车辆的侧倾会比较明显匿些,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题玛偶惰,舒适性让人满意溅卸,但如果需要激烈的驾驶的话守侯,后期对悬架的改装很有必要砰。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫁疽现,刹车的力度足够孤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抽讼。具体表现是队脓堆,刹车踏板的前一小段是虚位围俏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滩扇嗅,制动力度会突然加大判,需要一点适应的时间廉枢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甭,发动机的声音滴呢茫、振动都非常小衫胸。然而踞盗,在速度上来以后列,噪音的上涨速度也很快剁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凶截,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甜侵抄。   我得承认临哭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撕暮,但在起步和中低速行驶的时候计,动力参数上的优势并没有完全体现出来南划嫩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揣态袍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姐舌。当然凌邪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型将。另外家刃糙,值得一提的地方是逆舶,在动力提升的同时俊,它还加入了行驶模式控制系统庆沉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锯,它的动态性能相对有一定的提升撤仍擂,开起来也更有活力和乐趣辈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杏呈骄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盖视袱,只有手动版车型销售杀筹某,导致产品线还不够丰富版倾迁。而就在去年11月煤,海马M3终于推出了CVT版车型滤霓,7万-9万元之间的售价轮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棵丹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潦矢勘、逸动趁势、宝骏630以及启辰D50等车型垃,竞争还是比较激烈的黑输。作为一个后来者喇交,海马M3是否有足够的实力立足拼杯?下面我们就一起来看一看品典础。   动力儡抠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焚叔,其最大功率为82Kw铆,峰值扭矩是147Nm煌溜回。从账面参数来看糜,可谓非常出色榷缺绣,一点不比合资产品的数据差钒筒没。对于一辆紧凑级轿车来说檬殿凄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辨。    开起来的表现乔搓嵌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强得伟柿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”华趁鞋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侨,如果想要充满信心的快速超车疚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秸吐段。    我知道会有人问掣墓届,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗械归?说实话炬点回,我觉得大家都没什么区别劳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着母寸,也是低扭不够强扰,需要靠高转速来增强加速能力分。    可以肯定的说顾潘,除非是加上个涡轮增压器敢。否则的话喀,这个级别同排量产品之间的动力表现趣赖秦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同釜。我个人觉得付搔,这只是消费者们需要认真衡量的一点同,而非全部悼圃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在临煽闪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刻革,动力传递平顺连续的特性厕蕾侮,有效的提升了整车的行驶品质感妨楔。顺便说一句浓桑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帛,这也是比手挡车多花点钱的好处阑。    深踩油门时吹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裁互功,来保证动力响应足够顺畅胳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俗丢得。此外草,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式琅,功能性极强捞笨锌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刨滔博,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颈坑扭,g值才开始达到最大的0.366g熔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内下侩,此时车速大约在30km/h左右蹋,达到60km/h用时5.24秒徽,冲刺到100km/h用时11.45秒喉痉。    接下来看看海马M3手动车型纱,在加速到2.5秒后仇钞,车速已经达到了差不多40km/h羔称垛,达到60km/h用时5.01秒量曝时,冲刺到100km/h用时11.28秒斜,比CVT车型略快屎。如果不较真的话京畅频,可以发现二者的差距其实非常斜伞,相应的在日常驾驶中其实也一样趟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米厦,就这个成绩来说刚惕蜗,它的表现只能说是非常一般擅图。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言玖鹿,它的表现就算好多了叹。 责任编辑守童:沈楠" "   近日樊惋哺,宝马官方发布了新款X3的车型官图慈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搭淖。从新款车型推出的速度上来看谰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视湘吵红。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喜矫勃。    早在2003年超,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韦。10年以来孺纲,宝马X3已经销售超过了一百万辆麻烫,自从2010年上市捆弗讽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饲芜缔。因此痹夯,2015款作为X3的中期改款风舞仑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卢,优化后的大灯组造型疆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钒汲坝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹊耗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煽屑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感麓岁付。通过官方图片纺侩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫌坦,也融入了宝马家族的最新设计语言盼,与新X5一样采用了新的中网边框设计悍哦荷,在视觉效果上更具冲击力楔。    在头灯部分统杯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屎忙必,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细皑拣。另外嚏秋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陋骗纹,配置方面它还可以选用全LED光源句杜,再加上选配的LED雾灯但煎恒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓉继。    新设计的前保险杠极具力量感蚊剔烫,并融合了镀铬旁、塑料格栅以及金属护板扯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型簧滇棘。此外聊伙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中樊瞥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂群信稠,也使整车更具个性化风格春臀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剐:4657×1881×1661mm楷顿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诚宝沫,轴距也同为2810mm熟囤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓜脐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别何孙垒,从车头一直延伸到尾灯的腰线吵,让车身看起来更加犀利且极富层次感穿。相比变化较大的前脸概碱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吹莱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胆副抢。相比X5凭车,新X3的尾部更加耐看寿舵屋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分硅岸蚀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绦狗散,视觉效果并不是那么给力匣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奋祈葡,新款X3也不例外宿涩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板椭石伶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芜访、后部的防钻撞保护装置味氏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驶济、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涉犁妨。此外盟搂苹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致同瑟。该车还可以选择六种车漆薄、三种专有的18卧查先、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绒饥。 责任编辑扫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拱茬记:Quattroporte(总裁)邵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标第突辣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吻响慈:Levante晨到,还在2013年4月的上海车展上戏搞,以全新总裁平台为基础氓撵劲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蟹魏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镁疵仍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4富叉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涧聪:Ghibli……   以家族设计为本斑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柿稍冯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同对姓,改走豪华中大型轿车的定位胁,车身尺寸长胶笆翔、宽兑末、高分别为4971mm雹寂疮、2100mm和1461mm哎椽穷,轴距则为2988mm炔仁,直接锁定奥迪A6染、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毖钦浪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo始、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征派炬,且融入全新总裁的轮廓特色相,以紧实并极为流畅的曲线屠衅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诧编。    于是在车头设计上郸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽图、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面票吧葱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样米汗绥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计如,将蜂巢状格网嵌入其中券午改,且尽可能地加大柏暗凤,再搭配角度更为锐利放够肃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刃钠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碘鳞尝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贝忙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粮饺,所以厂商在Ghibli的车侧软,除了保留前叶子钣鳍状孔道穗恍亢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胜船,也师法了总裁车侧的设计履,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型去,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没新匹桑,另一条线则从前门下方迸出登,向后朝车尾紧缩坑顺梅,滑顺动感且充满肌肉感吕寡,并正好可呼应更翘的车尾设计临,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迟恕很,速度感浑圆天成瞄。 内饰向旗舰看齐拎呛亮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同箍插、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞧,也把声控恍惠喀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缕淡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片婆丘,右侧拨片负责手动升档江檬、左侧拨片则能提供降挡奖。    此外答亭函,三辐式方向盘的前方椭,一样是借自全新总裁的蓝底白字浦、双环式仪表盘赔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晦姥,左侧则是表底超过310公里的时速表膜猜傅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茫偶邓,可提供显示油量吾申鞠、水温袜睦、挡位与导航指示等行车信息潘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钢惊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斧,告知驾驶者目前的驱动状态婚道糜。    和总裁稍有不同的中控台芥烤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惨含侗,以及可触屏操作的收音机电台选择喀、音源切换斤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陕、空调温度弦泞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕憨玖,空调出风口则移至屏幕的两侧耻荤岛,下方则为恒温空调系统调整出风量炬欧、温度与出风口的位置棱,以及音响系统的吸入式CD梅贸袭,设计上较总裁车系更加简约互裴,但用料与配备完全向旗舰看齐传顶,展现了十足的诚意倒搪粱。    较为可惜的是宏舱籍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm婆叔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性板冕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掀陕,包覆性和支撑性也非常出色寐。    但是后排方面坎脱从、便没有像总裁那么充裕熄,尤其膝部与头部方面缺烯,身高174cm的笔者坐进去后颓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已福媒麻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卫拍,也刚好替前蓄孔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亥弯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磺坑。 责任编辑动五:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捞埃鲜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碱佬?后来一看床晶事,哦欺萄徊,原来CC是“Cross Country”仑啪关。继续了解发现有点意思庆,底盘抬升举抛逢、高功版2.0T五缸发动机叙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法私耪随:目前的普遍规律是架堑,产品分得越细遍副措,总销量提升越明显念。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擦乓现,它的引进伦忙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦项。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板判匪,主要分布在前脸和车尾脐匆柔,从外观区分它和普通版V40很容易淮悸玩。底盘抬升12mm理垢茅,这么小的数字对视觉效果影响不大埔憋爸,整体协调感没遭到破坏嘲。    车厢内部编,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凄颗,除此之外内饰并没有过多特别的设计裴。之前我们已经发布过实拍文章泊,车身相关内容有详细介绍廖,因此这里只是简单提下要点竣,就不再重复描述了吵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抬茄敲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绅恢,最大功率214马力羡,峰值扭矩300牛·米胶荆按,型号B5204T9旅传焚,是普通版V40那台发动机的高功率版本我俺,那台机器的型号是B5204T8江垂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娜掏,今天会是什么成绩染?稍后揭晓爆。    变速箱没有变化锈扁,依然是日本爱信提供的TF-80SD抹葡,六个前进挡搭,带手动模式和S挡氯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痊,奔驰A级用自家的7挡双离合掇惟锹,沃尔沃这台6AT暂无优势俗,目前他们还没有新产品投入实际应用赶,理应加快脚步骑粕吭。   驾驶咯榷:邪恶的S挡    驾驶部分嘶胚,我想说说D挡和S挡的区别铝。看起来挺初级的一个话题庞掸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鹤。D挡油门响应迟缓起搭,在激发变速箱降挡之前骋,需要稳稳的磕测、持续性的向油门踏板施加压力枯,慵懒的降下一个挡位之后笨筛,情况有所好转鲸祷,动力给得稍多串四,也就这样斡。    不满意对吧化吞哥?可以把排挡杆向左扳到S挡劫,切入“邪恶模式”性。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盼,转速拉高1000rpm以上斑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宝划阿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出险掀,脚踝每动一下枢天杏,车身就顶起往前猛扑一下核。深踩油门淮醚洪,转速迅速攀升罕,跟D挡时判若两人蓖翰,两百多马力篇抬、三百牛·米凰,在这个尺寸的车身上爆发出来徐,过瘾痘。    激情过后细细品味蜂,这套动力总成有两个弱点需要改进蕊拦枯,一是怠速时振动大射,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溺陇彻,影响体验;二是低速行驶的平顺性衫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搁负滔,1鲤、2锭、3挡之间可能频繁切换甭襄,动作应该再细腻些竞嗓禾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巴搓缺,选择“全功能”项骚毁,不打转向灯就变道拣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道申壤,回正的力度不猩丁,如果你想在车流中快速穿梭前进佰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争么贺涎,要么关掉方向盘辅助幢,仅保留振动提示即可翻。   绕桩阮寝嫌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况教九碍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缮函,在绕桩场地很讨人喜欢会。车头响应比前驱版本积极箍砷镁,入桩动作稍猛晴菱,车头好像在被一根绳子拽着走料幢。给我留下深刻印象的是诉,这款车的极限要比前驱版高太多豁荤,特别看了下俩褥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琶茨。上手容易疵镣,但是需要注意别突破了极限浑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讽艘:一旦超出极限吹械搔,很难把车身再救回来手囱棋。 责任编辑铜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7璃羌适:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始触茶慕,就一直困扰着我们的问题寥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恨狠。马力越大的车就越好么缮?绝大多数情况下答案当然是否定的距。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坝式。随着时间的推移轿窖,我们有机会做这样一个有意思的选题节嚎。   让我来说明我要做的事情旗赣蓝:我们有三辆四门轿车馈,合计拥有1657马力吵。看起来确实有些夸张草泄铺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport稀拈驾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多的泌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S囤奢,但是这个570马力的怪物一直没有车好粪,直到我们完成这一特别的测试一周之后岸烫涡。我们只能使用520马力敞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陋泰凶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瑟尾脆。   另外一辆是全新的奥迪RS7巳痞李,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卉较,拥有560马力的出色表现纪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挨泥概,在K&N工作室的台架上恕箍需,它的轮上功率达到了479马力佃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力聪勘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霞腹芯,用以获得更多的功率输出瘸杠讼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候角,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沫钢。即使按照宣传中给出的数值融,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG傻嫌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洁,它的轮上功率达到了541马力旦煞申,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痹。   另外还要说明一点波孺每,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斤栓,不具可比性对。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胳铜扇。结果很令人意外拿蛊拱。两款加速最慢的车型涡席孟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h报矗。当然最慢是和RS7相比较而言的检钙厦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录波。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒癸柔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秀竟,但是还未打破我们以前的记录憋爽稀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吻让,说它慢更像是一句玩笑话揭,这一成绩实际上已经快的吓人了拳痴忻。奔驰则要更快一些炔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)全农锌,冲线的速度也提升至197.5km/h蔼。冠军仍然是RS7的嚎身亨,它只用了11.6秒垒女,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坑。奥迪的冲线速度为193.8km/h隆侠,虽然不及CLS63 AMG墟祥辽,但赢了就是胜利拒狭。   123下一页 责任编辑哪忻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后僳坍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚喇、运动和科技气息了都潜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杠施,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子称,主动式车道保持和自适应巡航功能冉,几乎能让驾驶者也变为乘客翘挂看,高科技配置更加丰富断兜肉。    于是莲皖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了石咕猴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笑毕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戮,在下面的文章中有详细介绍唯窖。此外距趣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烷蒋蹭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读多。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道岔、残破衰败的路边小屋栏娶瞄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丝链,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富试,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落派抄胳。身处如此糟糕的环境晨,却并没有让眼前这个出身自底特律狄习贩、土生土长的本地小子屈服迫耿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娜嚏,但只有经过一番试驾体验之后蒋叉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力埂矗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的壕但斥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分椭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佃锤壁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谐,同时两侧向外延伸与车灯相连搪啃亲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芭惺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舵譬目,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计榷身。   尽管是低配车型惦跺柑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兔酮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痉哄磕,它基于D级车的平台打造戊戳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雇滤骋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT貌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体播,不过从近几年的趋势来看乒姥呜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撅胃惨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泞,至于其中的原因苛笑持,从这款车中也许会找到一些答案冬截唉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT攫?   GT兢途,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写栖,维基百科将其解释为具有超长续航里程萍娜、拥有强劲动力抄狡拌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型穿。可能一提到GT荤割,浮现在我们眼前的就会是超级跑车靠木,其实则不然俯甲,GT拥有着明确的划分准则癸秀椭,举个例子来说愧遁:拥有着标准的后备箱逗钉搂、配备V12发动机并且内饰非承茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车埂脱钱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裴泊畏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脚铺擦,这款车的确还真有点GT的意思骋盲拳。在笔者看来违划伐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摄驮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉岔石,最起码第一印象分已经拿到了换。   5系GT是采用7系平台打造的茸?   5系GT的轴距为3070mm怖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同歉,从前双叉臂敦魔储、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辞。厂家表示鹤桶史,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卑惩拈,其在外观苛痊、内饰舒丰歌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胺。   5系GT型到无朋友畏?   谈及5系GT的竞品檬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厂颧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瀑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版焊茄剑。   外观遁纠锋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚路,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆度察。风云2(详情)封绢、E5扮舷、A3以及今天评测的这辆E3刀纲熄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灌淑沥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度配任。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甭泵差。从这辆奇瑞E3(详情)来看抖捌诧,外观及内饰都有着很高的原创度菇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脆鼻槐。这让奇瑞的产品线更加丰富彼峦,但也让消费者选择起来有些头疼换工镐。 外观染肩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人的肥探,但外观却没有去针对青年人的设计苇匙脖,前卫晴、另类这些词汇应用不到E3的身上奉褂囱,车身也找不到多少运动感拎堆。不过它长得却很容易被人接受柬咐恍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉播。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胖,E3和E5的外形稍有一点点相似乏荆村,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间璃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侈谓抒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞息截单。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慰拿透,而且非常容易被大众所接受奢膘。不难发现蒋涉睫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夯疼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纱碌诵。艾瑞泽剐号鸥、瑞虎5蓖,单从外观来看都会让人眼前一亮豹派。借鉴是好事僚吩勉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快发,但不动脑子的照搬实在是说不过去冒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧村,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表黑毖,作为最会制作小车的铃木来说撵,雨燕可谓打开了国内的市场赐腑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烷括,新一代的SWIFT迟迟没有引入毖镭。而就在2014年1月18日财,铃木速翼特在国内上市眯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俗禄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后我,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肛痕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染困汾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕概凄耙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绘糖博。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹃,速翼特运动版采用运动风格打造售。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煌匪露,轴距为2430mm块容。由于基于新一代车型打造圭壳客,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膳囤骸,轴距也加长了40mm型稠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘸舵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瞬境。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坤挨棱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佰,包括中控布局段函、仪表盘频屑、方向盘等造型均有所更改脖串。此外旅,配置方面新车配备了ESP埂设、自动启停系统龚辰挤、USB接口灰、运动座椅等配置胳小炕。CVT车型还配备了换挡拨片腔删览,满足驾驶需求愧如。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柯。真皮包裹自不必说奇,3势痪鼎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服噬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洞。不用和别人比授报,超越自己就是最大的进步戒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岔啥熟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聪顾,其最大输出功率为100千瓦涟,最大扭矩160牛·米发,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狭哥,其百公里加速时间为8.7秒较珐廷,最高速度为194Km/h淘狗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贾础络,相比之下乐趣少了很多哆海。 免责声明潭滴搪:本文仅代表作者个人观点帘劲,与环球网无关洽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荷嘎短,对本文以及其中全部或者部分内容刃负、文字的真实性都、完整性颗、及时性本站不作任何保证或承诺善位,请读者仅作参考屏,并请自行核实相关内容窘希。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车散烯隙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耿费订,引起了广大网友的质疑翻吮划。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踞茹玲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砂乘。于是易车网本着服务网友的原则储抱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哨朝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车昂概荷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示癌拭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掳硅,您便自有定论干。   体验者介绍    前排体验者苛磋吩:辛毅 身高淌慕:178cm    后排体验者稍刹潘:旭子 身高搁淀:177cm    Ozel 身高观颂鸥:170cm    小娴 身高闷淬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纽潍瓢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍廖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贸沏段。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咀捕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酮溪,公平公正公开地来一次大对决篓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搔办窘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别聚屏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茧宏钡。所以不得不承认杆萄底,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值懦逗戈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绰现送。    事件回顾揭痢:    说干就干彻兜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作博汤授。根据易车网后台数据的统计来看功,持以上三种观点的网友大有人在话,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劳菏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案窘。尽管是为了对比三者的公路性能耪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熊谢媒。    测试车辆犬勿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贝犊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枯,奔驰已经尽力了停,我们在此也由衷地感谢斡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题称钱为,告诉大家改款前后的差别巴奢汇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幸。因此我们也很负责地告诉各位网友孺,目前除了易车网情苇,其他媒体对于新款X5的评测围杜婚,都不能代表日后国内在售车型仁督。第一辆中国版车型为xDrive 50i达号叉,加配M视觉套件盗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豌裁谴,我们无法借到官方提供的车辆厘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持单褪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型窜镰瓷。    测试场地侠撼:    乐驾赛道全长1.6公里黎,共14个弯道斗瞎,最长直线段270米沽颗,赛道宽度为10-18米婪幌可,视野开阔扁必叭,无障碍物卷腥负。赛道两侧均为土质路面敞弦婆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吻社,大大降低了安全隐患馁抬如。    测试人员谱矩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咯碍,却要替土豪们操心买什么车菜惹戌,这件事听起来真挺可笑弓,因为我实在没法揣测土豪们的心理娠童充。如果说我还能理解花五十万买大切勿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器患,代价是要多花一倍的价钱啡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛔刮熔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庙扭卿。不过因为坐的比较高七师沃,速度感不如那些贴地者强烈嗓蛾拍,还没怎么着呢就破百了吼陀。这大概就是SRT8的魅力猫,很难说值不值得彩圃妊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甜牧琉,跟改款前相比还是升级不少悄膊镐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到发玛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系标,SRT是JEEP官方改装部门喜扳乘,这种改装是全方位的柏觅,包括内外套件加强墨混,以及性能方面的提升克。SRT8就是高性能版的大切诺基翅,主要提升是外观套件梦坞良、及动力系统杭拘报、刹车系统搅搜、行走系统等方面悼究。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞠颇湿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涝杰,6.4L自然吸气HEMI发动机宏,搭载采埃孚8速变速箱迹。   SRT8为公路而生福饥,所以公路性能是它的强项怪态迸,不过Off Road就不是特别在行了玖夯刮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 判弧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吵。 ② 跟之前的SRT8相比股,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辉,所以科技感和豪华感都提高了不少墟仓醚,跟换代前的SRT8相比鲁吮汞,升级的部分都是实实在在的矩己嫩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱熊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娥烙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置糠市。  ∶煤帧③一百多万的车弦丝澈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侮罢本,再挑上百万的车的刺凛,好像有点吹毛求疵挟狡。首先悬架的设定非常的运动离,即便比较温柔的驾驶方式叹舞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藤劳,大切诺基SRT8并不是一个非橙仆刍希合适的选择乳歧料,尽管动力非常充沛糯菲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意度锭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肠甸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丝,但好歹SRT8也一百多万了港,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响婪秃需。不过之后我们也释然了婪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞠,但经过数个媒体的“蹂躏”深寞荚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悍休滩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辱肌仍,有点异响似乎也算正常磨似唉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基残其,请点击下面的图片进入试驾文章醇项酣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戏唬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争慧揉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蕉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巳扣苗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乃戎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T黄弘,还是老套路沤拾拉,直接切入主题同骚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菜。 动力对比建刮跺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搐,看看英朗GT的表现如何吧痊归范。这台发动机的最大功率是131千瓦烤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来适洼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能家,当驾驶者在需要全油门加速的时候炼乌,为了获得更好的加速表现攀蜗秒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm函。对比发动机账面参数来看催扔,最大功率118kw淳,峰值扭矩250Nm凹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亢怪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恕。   至于传动系统方面排,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阔缚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牧享懈,都是目前该级别中的主流配置郎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现保那兔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泡渡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鳞僳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上改,比如高尔夫6氨、速腾等逼卤努。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歇灿辱,从而起到提升操控性的目的弟挫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上履陈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揣港潜,但通过厂家的调泄Γ后美,当一侧车轮发生颠簸时僳袍,对另一侧的车轮影响会比较小些坟肉敛。   小结俊跑宏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垫暮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侠,至于优点这里就不做过多介绍了搔岗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪刮己疲后英朗GT更偏注重于操控性蔫伙沧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磷撼,见过后车追着拍照的浆世,见过开我边上向我打听价格的刻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贰努守。我坐在这辆路盛E70里刚,被注视得有点儿不自然胚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣懒幸,我琢磨着舜筷,要不要让他进来看看蛙献。要不是我瞅见了绿灯亮起咸,我真就这么做了头。对不住了朋友籍窗踌,这次没能让你仔细了解它戊,不过我希望你能读到这篇文章厂峰。   不用否认式伞,人们对美的好奇与渴求与生俱来睫缮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣港地。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肛。不过在这些人之中己硷,有人会终生恋着美人娇辱,有人也会为抱个花瓶而后悔咳溶猛。如今打造足够美的外表来吸引消费者适疚们,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情测仑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70休,但在这之后能否一直爱着它跋柯膘,我认为是一个很值得细抠的问题社。   ●外观大气茨驾、美嗽绣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肃嚼爸,我还以为来了辆捷豹嫂,赶紧跑过去看发现被骗了唉囤。不过我并没有觉得失落钵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绕稠,并且从设计角度看沃熔奢,它在借鉴与融合得方面都很到位控免魂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墟仍尽,我对它的外观设计就100%满意了渺剃。这事儿对华泰肯定不是个难题巴,您看看宝利格还有华泰B11品娠,都有明晃晃的格栅街。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汲栏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中攀犀涝,但绕车一圈后我发现顺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了介摔遂。咱看看数据对比奴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手结赦宛,可以说在各种数据对比上老,它“不是第一步甫阂,就是第二”瞎教补。虽然在宽柏拷惨、高和轴距上没有做到最大绍,但也不过是一两厘米的差别阂膳僻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米工,这就让它看上去大气许多刨拭偶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叫睫盗。   打我接触这辆车的时候绵宋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绢。在这样的目光中身,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期横。面对“屁股高巷奉皇、尾窗窄”继、后方视野不理想的路盛E70时核短,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车穷驮菇。先不讨论这样有多麻烦了崔层莲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叛敲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧聚鹤?这点让我心里不太自在寐厩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悲,是个应该有的配置附啡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纳。而随着国外皮卡文化的不断渗透时库,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型聘,去跟进时代的步伐券康。为了迎合市场的变化及用户的需求潮授,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辑体葛,开始注重宽大饱满的外形设计抠柔,并增加更为丰富的配置克燎爸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型山盲涩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾我谎士,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗细衔裴,整体的风格带有一股阳刚之气溅诽拿。在车身尺寸方面隆哥乘,它的长/宽/高分别为偏糙:5310×1812×1775(mm)邦朽,轴距为3100mm裳徊。威虎TUV并没有大小双排之分克瓦堂,仅提供了一种车身长度腹卯惊。车身侧面的线条也很平直弛,外扩的轮眉使其显得更加饱满臂惩尽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罚购桅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粮。大灯采用远近光分体设计堤庐驴,其中近光灯还配备了透镜浑,不仅更显精神修挝,而且还可以起到聚拢光线的作用焕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次习,遗憾的是喉让哎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用四怜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯噶事翻,并且后视镜仅为手动调节鸥伸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架反露萄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厂,非常不错礁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点曝党,至于货厢外侧并没有再多设置潮炽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)热,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腿。另外锨曙献,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”其横,不过据厂家介绍骸呜缕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芦牡胳。对于皮卡车型来说惯脖,这项必要的配置还是很厚道的垒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山确沮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气海伎怒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腐柔。不过觅,今天我来到这里并不是为了滑雪芜阶聪,而是为了求证一件事情煽:有没有一辆车颁,既能够带着一家老小舒适地出游会鳞桔,又可以不惧冰雪蠕,在冰天雪地中步履平稳地行驶橇,同时价格又相对平易近人呢辱滇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求燎潞皇,那么就让它拿出真功夫试试吧讽筐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啊,从外观上看蠢本,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矩隋耪,19英寸车轮显得很有力量感掳,也与动力总成更加契合;其它的地方妥袄,也依旧是酷威的老样子汗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿青骚,甚至还有一些精致的感觉供祈爆。总体说来悄悸霓,尽管算不上全新车型谦愤,但依旧耐看痛趣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裸毖茄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钡堕券,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朝羚,动力响应良好口,易用性好惭宝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陋。当承载着全家出行时禾盆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况性扰乔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适料烯。   至于酷威3.6L的内饰方面米风,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)塘熬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鞋蹈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节统磁。   除了动力系统惯高次,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姑线,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歧迁坦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厢祷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施加锭凭。动力分配完全依靠电脑自动完成类,车内没有任何人为控制的按键和旋钮南涡城。   有了四驱系统响霜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳希黎捎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎檄凄火,具有更加粗大的排水通道沏仁屉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芬赔,冰面行驶性能更加出色搜橙石。此外苗狠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耍,胎面中央多重“Z”形花纹妙烯、针孔沟槽设计矩坏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性题卸俱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒙虚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乱澳翘,它的定位低于1系僻。但是借,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烘岭。另外绿靡定,它也提供了i3?REX增程版本洁收倦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瀑亢饯,扩展了这款车的最大续航里程蹦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试私停峰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辆够,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合活。   宝马有没有提高电动车的标准参私播?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协千?让我们在接下来的测试中找出答案练。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姓,宝马i3的行驶里程可达88英里盒魏晨。相比较而言兽郊,?Ampera可达30英里朴夕几,而普锐斯可以行使约10英里频。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虽,i3可以更多地使用电动模式倍。而增加了汽油机的动力系统焕评宝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睡,357英里和505英里戳偏踢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大竭享。这台车约五英寸高围弛,而宽度几乎和高度一样抚宋氰,与低矮流线廖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娩抨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讹帆论,我们没有所需的充电站?似缆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郎。   此外犀笨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容小。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缓亩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狼斡。它内饰精美镁付淑,融合了许多先进的科技变嗡垃,它空间宽敞闭蚕,驾驶体验一流咸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泄,它仍然使用汽油机染茬,以作为电量用尽时的保险钢顷。   第二名表:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酪钨敖,科技感十足亥誓氯,而且它也能胜任舒适的长途旅行诞。   第三名瑟牛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崎坛,它最大的优点就是充电迅速彩价,性能可靠停玛。   然而汉糜井,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冬。(实习编译滇熊犊:徐旦?审稿瘦涛话:刘洋) ? 免责声明版权作品期叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权次,严禁转载两巢镰,违者将被追究法律责任墩。责任编辑薯妇兑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芯挖,应该说是倾注心血蝗,在技术平台上都有可圈可点之处噶,源自萨博的技术是其最大的亮点掸函。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夹富。在外观和内饰上沏绩渴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平誊宛,在动力和配置方面也还是很有性价比的惜统八。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凌梳肮,绅宝的外观原创度还是很高的碳,并没有刻意模仿什么车型睛,但我们会在这款车的细节上看到刑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法亩匈。且融汇的比较好朝憾盆,并不是简单的照搬照抄汗实。这一点值得肯定旁卫怕,大灯的设计十分犀利弘趁,鹰眼造型也有较强的辨识度付。LED日间行车灯比较醒目行,穿透性不错羡痹肠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表土痪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感萄,也很紧绷惟搔。看起来运动感不错拢,但前悬和后悬的长度较长靶蛙宪,看起来有一些比例失调唯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些攘啃,在视觉上看上去会更紧凑动感挛。轮胎的规格还是比较高的撬霞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能橙醛。   车尾的设计比车头更简洁一些隘挽,尤其是尾灯的轮廓屋,设计非常成熟葛。和宝马新款3系很像憨霓拼。除此之外犯硼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赡表。   本文导航店:" "  “卧龙凤雏溪摩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口跺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巴济桓,便有了三国时期的三足鼎立朔嗡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揽水,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贡茄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国上柔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侠施,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程屡绞啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尉江,然而坊间始终流传着这样一句话亩:“得中级车者得天下”;是的具舱琳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棺,今天我们会为大家带来两款重量级车型青,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胺显簇,请大家继续往下看涪棋睬。   看到这里大家肯定已经有了答案了赁,没错己绒凯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剁厢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棺畴,那S60L是何方神圣亢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卤,厂商指导价33.49万元幻丝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袱咀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抖叼、后排座椅加热乱愤木、并线辅助讣丘、车道偏离和自适应巡航等众多配置饲瞳诺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中别,即使不看车标枪末,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃段菊,哪个是奥迪椒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔚双。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铆推痴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停珊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性防,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肌氖牛,使夜间行车更加安全痹嫌般。两车双色的外后视镜造型别致肛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驳蠕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型岛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敝,至于乘用空间如何吞辅,我们将在空间篇为大家详细介绍忙患炬。两车都采用了5幅式的轮毂造型艰搂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汞忻辰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳权托畔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吐,整体方正的设计略显稳重窍皆勾。后尾灯的设计两车可谓各有特色汀崩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似儡,设计感十足会讹,而奥迪A4L的尾灯更加修长散物喇,视觉效果出色歉。天窗不仅能够增加车内的采光眷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出导探挥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筏割,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心副俊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邢。   本文导航毁券:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烧袖,配置也能满足一般家庭的日常需求起郡。对于这个价位的小车来说氰衰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胖辛锨,在这方面毫相蝎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藉卞步,就算是与它的直系前辈骐达相比茄秘,也不遑多让啊。然而作为一款家用代步小车漆稿,它也并非完美诗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外遣瓶,车辆本身并非进行任何实质性的改变丧汗,跨界的概念噱头大于实际汗。 "   技术革新日新月异的今天七疥,车型的改款换代再常见不过别卡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变店考。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竟桂晚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变街,同时在动力方面也增加了1.8L姐馅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筹镭哺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炮低达,但它的实力不可小觑时。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钢咯梅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梨。既然实力不容忽视率,价格又有优势堑迸抽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纶。" "  版权声明俺孟:本文版权为网易汽车所有欧讹,转载请注明出处叛塘嵌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湃,全新的品牌全新的车型舜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冒缎斜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付辏克斯荆贿,在2013年干幢耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月喀馁甜,堪称是这个区别的标杆级车型工驼,观致3要想在这个领域取得成功甩泵歉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK板济,看看是否有优势能吸引消费者关注痞套。 外观风格各异   先看外观方面卯庇梳,观致3展现出大气得体的风格脑,不像速腾那么沉闷单调袍究修,且有着自己的灵动个性;而干搪悖克斯则是完全偏向运动化的风格漓埃,典型的注重操控性能虏肌琉,突出驾驶快感的性能车型朗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型据蹋畔,与观致3区别明显胁臣。两者主要是风格差异戎麓,外观上分不出优劣募,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扦,观致3丝毫不会逊色于盖恋唬克斯车型锻。 尺寸对比 车型名称 钙遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皋饱,两者也是平分秋色独坷瀑,车身大小相仿拱弹蛊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蒙彭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸿,观致3要大于柑洌克斯角,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哇,尤其是腿部空间较为宽松虾霸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆伟涛克斯在后排空间布局相对紧凑洗刚,而后排空间也一直是各代干〕浅牵克斯的软肋肥丘歇。 价格对比 腹拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嫌,概檬郏克斯则要比观致3要更大一些讣谱舷,在不放到后排座椅的情况下粒嗓,干鲜埽克斯的载物容积是530L轨谋夺,而观致3只有430L踏,100L的差距还是能装多不少东西的射芒杆。而在需要有更大空间的时候领寐,两者都可以放到后排座椅那磨笨,放置大件的物品篱户。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廉世,观致3和傅#克斯三厢都是11.99万起步人,以下我们将重点对比这两款同价格的型号热罚蘑。而细细对比价格表可以发现葡,要选购自动挡的车型阜愁,嘎玻克斯最低仅需13.09万捅倪垢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞍,观致3则需要14.29万藏,这个比起讣郑克斯有1.2万元的价差拌,当然在内饰配置上会有其它差异嗅腿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胸,可能赶芭臼#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泌镐。 挑选合适的爱车椿,看专业导购彭蛊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么附?   扫一扫顷党,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚末碱功,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吞秘。风云2攻钒、E5菠九膳、A3以及今天评测的这辆E3毫糠葱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卫酬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酬蛇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品等。从这辆奇瑞E3来看蔚,外观及内饰都有着很高的原创度煤换。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间含绕。这让奇瑞的产品线更加丰富废湍胃,但也让消费者选择起来有些头疼缺观。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寐侠呢,也从来不缺少“明星”弟哨唾,“沉稳绅士”大众速腾壤峨琴、“狂派斗士”福特概峁希克斯等都是热门且销量稳定的车型态,不过要问哪款车型最近销量最高膝,还要数“逸派高手”日产轩逸卑纠,它已经连续两个月销量突破3万闺炼暴,坐稳了桥车销量的头把交椅宋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刊袱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹃?下面我们把两款车型拿来做一次比较猎豪,或许能看出一些端倪推篇桶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肛沉苔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万静,入门价格上典眷邦,风朗比轩逸高出2.08万元浮妓,表面上看价格本事,轩逸占有优势悼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霖亢莎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元石肠浚,这样看来浇文,风朗其实只比轩逸贵了2800元钱,等国产版风朗出来后棠堂比,风朗在价格上反而会有优势也说不定对彪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沃,这款车外观与内饰变化并不算很大掣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一突错,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7届寒请,下面我们来看一下船。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表净晴凛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尚磁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哗擎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹超教。质保方面裤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啦示。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表某籍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笺蚂,最大马力已经达到了170马力疚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梯。变速箱方面避,逸动采用6挡自动变速箱噶疟誊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恐芭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色委,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些零饯阮。 免责声明袍贰:本文仅代表作者个人观点寿,与环球网无关澜别记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实导蕾,对本文以及其中全部或者部分内容蓝、文字的真实性杰、完整性苫祥导、及时性本站不作任何保证或承诺睫,请读者仅作参考韶,并请自行核实相关内容逛辛。" "  近两年滦侩,自主品牌进步着实很大楞捂,无论是从设计方面寞疽矮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升父,甚至可以与合资车型媲美拴,山寨嫩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堡。在10万元以下紧凑级车型中谅谩伎,更是自主品牌的天下骏,凭借比合资车型更为出色的性价比颇袒劳,吸引了不少消费者的关注店少镰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骇,一经推出便受到了极大的关注浚封琼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力空闷惦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辖,包括动力在内谦,新车共有20项升级甫,本次共推出8款车型绥尝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肖幻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恰,售价区间为7.49万-11.79万元侩簇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表旦录,近来也是频频出镜倘称偷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖耄控大玩具车”的名号名极一时腥并。速锐共推出了9款车型巫怕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湍北,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合踢,售价在6.59-9.99万元之间庞途橇。   单一来看牧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品司灸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潘,看看那款车要更“精”一步晨寞。" "  新君威变得更好看了晌咯添,配置也进一步提升盒,新加入了一些科技配置蚀彼思,比如智能交互系统勉,BOSE音响等等肖方筹。这些都是新君威的改变之处晦尉孙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锋然,售价24.59万元蹭丹称,作为一款定位中级运动型车的新君威回全,品质感一如既往词弊,操控性也非常突出洞粟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竞诫危,以下简称新君威磷,外观相对于老款进行了必要的改变瓶酣繁,毕竟老款车型从上市之后微,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳臼,新款在大灯始霞悉、进气格栅蹋似瓶、雾灯偷案、尾灯炒散、前后包围都进行了细节的变动贬。   在新君威上佰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统患湿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统罗,在操作上没有太大不同镀涤,轮毂方面酚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂编,轮胎品牌依旧是普利司通臂洁肚。侧面造型基本上没有变化煽衅,侧窗所占面积依旧较小搐完伎。   车尾的变化还是比较明显的鼻,这主要来自于尾灯的改变蜕。新款尾灯全系标配LED灯请,并进行了熏黑处理侍谐。尾灯的轮廓样式更加犀利夏,个人认为要比老款更好看雹河。除此之外尉乌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喜扭,牌照安装槽的形状变成了正梯形副。   本文导航嚏缄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毁团,颠覆传统的外观不落忿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宠刑劫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV畴僚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棘铣退,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型型,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稻缔掠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缕,足以证明其强势的地位毁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市型砰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠村泡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迷。(温馨提示撅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准煽绢榷。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔚传,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镭倡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窘垂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陇八。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掣,圆润的造型是其给我们最深的印象拣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泡雷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线古某,显得简洁利落镐宛途。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条极铰,显得净雅别致短架。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同郎品,主要表现在其大灯的表现形式上斡陌俊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腺赂锌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颓物耪。两车大灯配置基本相近颠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烙,车道偏离预警系统辟椿暴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诉次缸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗提枯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拨湘稗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荆椽尘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陋袒,其尺寸差距就没有那么大朝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妹帽氏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痰宋窟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起能摹情。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同培。奥迪Q5采用两边单出的排气管锚吠庭,在气势上略胜自由光虚昏盗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道编沽怠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甲掏,磨损线束保护层唐,存在导致电池损毁的隐患死朵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日爆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乱慨抹,称9124辆V200受此次召回影响琅充。长城汽车正在邮件告知客户究歇兢,并建议联系当地经销商进行检查维修染缴。   据悉祭胁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宛糙退。”更有甚者馁偷授,线束可能会内部融化筒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妇武,目前已上报了数起线束故障身敌嫉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转暑巩赊,不能够给电池充电币,车辆也无法启动鞘卤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镐到,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束康洛申。   克特里尔先生称癸托,检查故障预计用时20分钟杀矗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凹孔。如果绝缘保护层磨损严重蜡佳亥,线束已裸露汗锯,则需约两个小时以更换整套发动机线束甜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恕。此前骸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伟,2010年又因手刹故障而被召回猛牟。   2012年新姥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羔,长城V系列也在其中擒馅。当时公,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哩诡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梦搽狸。然而琅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片但桂,更换车辆共计超过1.5万辆坪莎。  【辍(实习编译冀:王萌审稿括潞:刘洋)   免责声明版权作品并崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍尽,严禁转载龋惨,违者将被追究法律责任阿邻。" "  随着经济的快速发展释,购车群体的年龄层次也越来越低梢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顶圈、省油奥献,而是追求个性和时尚设计锤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型爆苟洪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烙溪缎。作为跨界SUV锈孔情,它们在造型上将年轻耍霉协、时尚展现的淋漓尽致扑妻袒,完全符合年轻消费者的审美需要密举姑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比襄吃,来看看到底谁更适合你掀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鼓,相比2012款变化不是很大手,只是增加了配置和车身颜色识拿典。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豹藕蒲,售价分别为21.98万和21.47万粮馁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惯舞,但风格却不尽相同既屉。斯巴鲁XV外形显得干练副叔扛,车身线条硬朗袜菇闯,富有力量菠,越野味很浓填。而标致3008外形偏向都市化设计劲尖,饱满圆润的车身凸显时尚感纹时,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些新宫。   车身尺寸方面有所差异磊荚,不过并不明显委姑阿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窃洛构,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)廓。斯巴鲁XV车身更窄词病呐,同时也稍长一些涣弊吃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腺翰逃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞠斯霸,加入蜂窝网状格栅运动感十足盎。而标致3008采用半圆形中网碎诚,镀铬亮条包裹显得很精致舜。两车前脸分别展示它们不同的风格策彪背,同时都包裹塑料黑色下包围戎达。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脯檬,远近光分离灯组设计茫荆催,造型普通层鞋,配备有示廊灯怯。标致3008同样采用卤素大灯甭,不过加入透镜碎鹅,不仅聚光效果好噶品绊,同时美观性也不错匈。另外稠,还配备LED日间行车灯费楞。   在侧面譬炮蚂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纷勿到,比如非常倾斜的A柱碗化哆,同时将后视镜位置后移微勿,留有三角窗减小了A柱盲区戏豪晃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蟹曙灿,有利于减少磕碰的维修成本驳骋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎前,注重舒适和静音性颊蔡情,双五幅轮毂很有张力溅焕肖。相比之下皇徒通,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撅猛,与黑色下包围搭配运动感很强烈伤锈盆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劫,同样注重静音和舒适性汇拒蜗。两车的备胎都是非全尺寸设计抛每诉。   相比前脸分,斯巴鲁XV尾部更个性沧甭,辨识度较高谩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型染疙巍,镀铬亮条的运用增添了质感晌肯。 标致3008尾灯加入LED灯组胁附,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刻瞪溜,但是块状尾灯造型很独特胜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像替挛,标致3008同样配备倒车视频影像举谭息,另外蚀踞昂,还配备前2/后4颗雷达探头台。" "  在过去的一段时间里歼,该镣伟克斯蘑冠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置几氮。时尚动感的外观叫靡料、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性首,成为了年轻人群青睐的车型缚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亩,科鲁兹掀背车则是新进的一员哺,它所要面临的是一场“无言的战斗”脸了去。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了模为博,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炽,但却带有美式车应有的力量感膊群,总体来说它的设计很适合国人的口味较么。但从最初在国内销售的科鲁兹来说犯冈,其三厢设计有些过于保守阀去擎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吭,为了能够扩展消费群体嘶,推出两厢版是其最好的解决办法习。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荡喉陇,你几乎完全无法识别它的真身携寡,因为它与三厢版保持着高度的一致性囱工段。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组稠善,很好的诠释了彰显力量感的诉求检。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辱玲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔚探层,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梗啡娇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绷,但实际上它比三厢版短了不到9cm计剃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孔,后窗与尾部的衔接并不生硬夸凑,拐角的折翼恰倒好处哨温崩,为尾部增色了不少偶羞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计萄色,在样式上显得更加简洁赁梁布,只是与自身前灯组相比括梅,在棱角的刻画上有了明显的削弱窍。   本文导航肌裁捌:" "  提起之诺膝,很多人都不知道是什么品牌贯沫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绩敞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唬臂贰。只是之诺定位于高端合资自主品牌缮然托,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迫姆肌,那么它的首款电动车1E表现如何粒翠?以下文章为您揭晓内稍侗。   只租不卖漆痪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务和阶伯,包括车辆租赁冬钳阶、充电设备勘察安装闺、车辆上牌稍、车辆投保烩、定期保养浅黑、故障维修拎、道路救援浅共卜、检查维修备用车等妮共,通过这样的商业运营确擞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展守才苇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坞侩,它的卖力需要大家自己去发掘冈。不过在发掘1E精彩设计前贪,请先忘了宝马X1梨酞斥,否则你将永远欣赏不到1E的美系响。其实1E最出彩的设计在头灯东,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颠。   不仔细分辨的话寐,很难把1E和X1的侧面造型分清粉绢屑。不过1E拥有自己鲜明的特点酣蔽困,车门下很宽的镀铬饰条信,和没有行李架的车顶端蛔裤。   相比车头和侧面现笆,尾部就让人感觉有些欠妥了佰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柑虚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烧洪浦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诵。   本文导航农兰帕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绘际撬,奇葩的中文译名蒂、“野性”独特的外观以及较高的定价性鞭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扁戌。说起野帝我们不自觉的想起刻诫,同样在以国产车身份进入中国之后桥,“改头换面”的法系SUV标志3008畏唾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淖漓悼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晶。当然醇,以20万元以下的车型作为主力军璃晨伸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凛募。那么下面我们就来看看宽,这两款性格迥异的德水干巢、法新生代SUV之间究竟有什么差异从,各自的特点又是什么涧皋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别发晨,首当其冲是价格方面的不同撂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合囤迹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耗克险,不过差距方面不大基本可以忽略帝骸韩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兰慷乔。动力方面的表现也近乎相同夹,只不过大众7速DSG故惕享,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阶吕筹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磺扔肌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磊虑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斡祭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景申涉狮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挫弧尝。闲话少说情含恰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜信溃屉。   这次试驾共有5个科目妨靛茹,分别是1.傲虎—终极绕桩呜朴钩,2.傲虎—冰雪连环氖哇卞,3.傲虎—短道拉力测试妇香规,4.XV—戏雪乐园含,5.森林人—不规则路面自由行驶锤冬噶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同力,MPV表现出相对冷清的一面豌际冀,尤其是中高端的商务MPV链,几乎屈指可数肩闪妮,除了老牌的别克GL8外窖欢,似乎很难让人想起更多车型麻。不过在这个还没有完全饱和的市场里认楞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搓钵痊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翁氏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纶?这就是本文将要找寻的答案墩快闲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肠钢滦,售价28.38万元-33.58万元瑞孰,目前市场上有近2伍、3万的优惠幅度频池妓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啸琉,官方指导价31.98万元埃瓷。) ●外观解析   从造型上来说卑飞阶,艾力绅算是开创了一条新的路子雷,没有过分使用一些夸张圆润的线条科姑汰,车身轮廓棱角分明病愁搪,有着很强的视觉冲击力习挽剩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别愧休,此外擂,艾力绅还装有一套大包围锭违疆,颇有几分运动风范寸,也有着一定的改装潜力味悉稻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灌胯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狸匪绢,中网与宽大的前大灯连接在一起谈隘,营造出一种大气河仇、动感的MPV形象扦钒帕。   艾力绅A柱采用黑色设计腹,且A柱的倾斜幅度较大挟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显花,总给人一种方方正正的感觉硷隧常,后视镜尺寸同样不斜住,与整车的风格很搭窘群,宽大的后视镜提供不错的后方视野硼熊浦,保证了行车的安全性与舒适性贾屁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妙妙吮,当然斯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拣脆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喘龋羔,侧门就会自动缓缓打开箍灌,此外姬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玻菏。如果对此还不令你满意的话牧尉慷,通过钥匙同样可以叶馀ǎ控侧门咸,确实有些高端大气上档次芒广侈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仓膝,轴距达到2900mm蔬,尺寸在同级别对手中并不占优势活凭能,与GL8相比苟杰,仅仅在高度上略强于对手嘉碌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暖律垒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泄恋。整体线条依旧硬朗蠢禾,尾灯加入了时下流行的LED元素思,为其增添几分现代气息鼓射。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枚猛奋,人们购车的选择可谓越来越丰富酿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谈城,可见国内中级车市场竞争有多么激烈膏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沤,他们能够碰撞出怎样的火花沽韶鞍,请大家继续往下看锌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表删锯嗅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俺,由于这两款车型出自于统一平台打造矾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲久,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间李识郴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搞,你可以说它带有侵略性骄失,或是富有运动感害,也可以说极具视觉冲击力笑龟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牟厦。而K5也应用了与智跑级颂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搓卷纱,使其拥有了明显的家族特质牢特参。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讼,极力打造出时尚与动感的流体车身姑沃,在驶入眼前的一瞬之时媳擒授,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象公肠。前脸的线条设计十分紧绷烩,大灯组与前包围向中央区域靠拢沟,展现其动感的一面臣侮毛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合册,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势褐,抢眼的外型加之迷幻的光线卜诉宽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宠桓填。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着变惮鸵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力儒隆。   第八代索纳塔不仅外观时尚芜屁勃,灯光的运用也颇具科技感编弯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坷习抠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诧宪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步很涩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辩,显然这种的夸张设计湘程赌,使我将其列为变异的种类暇昏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辅乖,多折线的应用也使尾部更具立体感颁,同时对于运动观感上也有显著的提升募雄间,由于K5搭载的不同动力总成炭,2.0L车型配备的是单排气设计卸盼赴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感农。   轮毂也是一个变化的重要部位忍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扇构。根据配置不同党,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎燎俊,该系列轮胎偏重实用性碱。作为索纳塔的尾部警辅,基本没有大的变化恭襄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迹泵荆。   本文导航漂:" "  每到年底其饯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娶武,地点也大多选择在北部寒冷地区刮鞋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蛔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性词楷。在临近春节前夕谎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现很。   延伸阅读想海:   之前蕉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晌痛碑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读假,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容即轻。   酷威采用的是电控适时四驱系统捣湘,中央为多片离合器搪翠,由电脑控制来分配扭矩氛庐口,车内并没有任何切换按键豌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动查颇栓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讽迸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饯低坪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腊罗迪,如果想要挑战一些极限的路况的话暴似,酷威还是不具备这么大的优势的腐,因为不具备限滑措施开玛,至少在脱困能力上会有限制性堆魂供。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匆涟堕,采用全新发泡橡胶技术聚陷氨,具有更加粗大的排水通道赶檀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”情,冰面行驶性能更加出色伍剿下,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炼菩画。此外赏霓,中央多重“Z”形花纹开、针孔沟槽设计烯恢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机馁甜,最大功率206kW/6350rpm双日,最大扭矩342牛·米/4350rpm父,在目前的大切诺基繁喘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钒承,但是会有不同的调教梢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袖柑,我一直在想段手坡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洪话?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒲,我觉得这个可以有茫,至少不会和其他车型有太大的冲突坷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驹寇笛,路面上的车辙也是压实的积雪报桔唐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偏烤炼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舍春,只要不是过激的驾驶行为刑萝欺,基本不会出现危险状况浩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候北锻,建议最好将挡位切换至手动模式罢纹肮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轰,这要比才刹车安全的多栏坛粮,这中方法同样适用于其他手自一体车型洗炕。   本文导航镜腥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菩、充满艺术色彩彻,或者是有着一些与众不同的操作模式酗仓。而这辆2008则告诉我们捍取,一旦法国人在拥有自身优势的同时奉,再把务实两个字加进去豆赡温,那么可能会让其它对手感到紧张鼓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置算串拖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注傻: 由于本次活动仅为简单的静态体验岛撇胚,场地和车况都受到一定客观因素限制扣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分感违翻,至于其他更多相关信息士履碎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞘秦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唬袭,作为首款引入国内的小型SUV裙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鼎开。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来畅巢踌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掸逢贫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿囤维斑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一貌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锨奸墒,对消费者很有吸引力衬圣。作为一款紧凑级市场的生力军车型奉瘁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焦。   观致3共有6款车型澜涪撩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘿罕,售价为11.99万-16.79万元区间湃挎豌。因此舶免凛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较变。对于中国的汽车消费者来讲趴盗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鲁。要知道自2006年上市至今绅了,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拒。那么黄瓷耙,作为一名后生的观致3唾壁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辅腥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价低列:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价形镁:16.78万元)来进行比对排稳。由于两车的售价只相差0.01万元焚绷蔑,这也令比对的本身相对公平一些疮漂圭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奈筒,我们测试过高尔夫7顶配车型躲淋封,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蟹摧蛔,跨级的配置也令对手望尘莫及晨仍奠。但这一切渴函匠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顾、最需要的因素版。对于高尔夫这样的家用车性,在使用的维度上做到出色烤,才是它的本职仓鲁。今天持线,高尔夫7又来了愁朽,这次是全系中价格最低的1.6手动型能丘忱。动力称不上凶猛孰钵吾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秀凯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咀凄递?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一话午缄,必定有些硬实力谅骸耸。空间满足舒适乘坐扭署、常用配置齐全睫顾,动力也能保证提速顺畅巩。但对于这一类的畅销车澜午息,最重要的是它必须耐用备础肋,不能隔三差五地就往修理厂跑导仆埃,也不能冷不丁地出个大毛病赌履魂。这么来看葛囤署,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘦,故障频出酚,这点很难让人满意辩。毕竟蔬,大众车能在国内打下当年的民众口碑搔群虚,靠的是皮实耐用的品质臼桅。在我眼里擂城闷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境并芜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型错,高尔夫7车身长度增加56mm绷兰,宽度增加13mm蚀酮,高度减少28mm驮拓屑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长规视,也更显扁了铅络。   如今扑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敛绞蔬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乳戌。这个配置的增加渴,为日常使用提供的便利性还是很大的比恰臂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气继禄斗,要知道复寐荩克斯矫棵敌、英朗等竞争车型都是16寸起步了湿率,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浅姥懂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凶我卞,这套胎居功至伟泡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候臀栋工,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娥纺畏,如果您拥有过高尔夫4奈、宝来或者帕萨特B5的话列颓,您一定会理解我的意思屏。没有复杂的配置芳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则心,瞬间就能上手犬狙。这一切都似曾相识敬欢。   在1.6手动版的高尔夫7上紊,您看不到任何高端的娱乐功能妨乱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone分喝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限离。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾上视居,但我认为这并不影响操作便利性巢瓣,最低配车没有大屏幕很正常开全痪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脯付草,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叛,车辆静止起步平顺性不佳碑,油门给少了刹车不松开动尉,油门给多了又会猛窜逻,让人抓狂牛署夺。但今天这台1.6手动车型锑盛,上述症状全部消失斗暮老。起步轻给油即可社溶,电脑自动调整喷油量钝炯期,使其转速稍稍上升腐窍锑,令发动机不容易熄火操拇,等红灯赊、坡起都很方便赊蛇,使用起来当真比顶配的舒心多了齿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贡衡粮,让人捉摸不透啪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贡解,用料优秀被认作理所应当险蝗先。在数年的成本控制下拒吞身,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慈李。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颁理袱。对于大众汽车而言妊桅,这样的结果也堪称可笑了糙。   没有真皮座椅醋尘漆,您会失望吗澄?我和同事们都不会策。我认为从适用角度上领瞳姑,织物座椅与高尔夫更搭痕。这套座椅的缺点股,在于椅背调节起来很费劲卢竟,而且要是有个腰部支撑就更好了芬。纵观高尔夫1.6手动的配置皇,我认为作为最低配车型考朔,功能简陋一些并无大碍庆,该有的它也没少拧弗,并且绝大多数的都还好用幂须,如果您是为了舒心实用恒傲,我觉得它能满足了特兑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来说曹,对于购车需求的国人来说涛,一款看上去体面敢块,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感层,只是碍于可选择的范围有限焕蠕,但凡有一款出类拔萃的新车型滤耻啊,必定会迎来极大地关注夏踩拱。对于25万中型车这个级别蹲扣售,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉劝欧,而福特全新蒙迪欧的到来伐眷,分走了不少的关注度纠垂簧,选迈腾还是选新蒙迪欧裸霜,对比一下就会发现曙魂微,挑战者颇具实力氖嫩熬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勃募,售价24.28万元烁,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗽,售价24.78万元觅伸晦,均是各自车系中的主力车型僧耙吨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沧平地,兼具个性运动和居家商务需求峭丧朽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杉,极富攻击性宿唉,对年轻消费者有着很强的吸引力等,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醇蓖窘,入门的1.5T也有不俗表现拖。   现款迈腾严格意义上上讲憨穆来,只能算是半代升级霞闯,是在老款的基础上升级而来红。迈腾整体延续上一代车型的设计扛煽抛,符合国人的审美颇,经过加长的车身柒,带来大空间的同时权欺擦,提升了行驶稳定性及舒适性膘熬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面端,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慑澈,轴距达到了2850毫米噶违拌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懦,整体比新蒙迪欧小一些宽慑,即便是经过加长恒泻骆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧靶乏瓜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捌谴绩、加热管欢、折叠谭凯媳、记忆 电动调节膏、加热涧、折叠擂闪鲁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陡田,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了守峰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哭茄芍,不仅科技感十足微,还具备随动转向麓、自动开启等功能叮每玲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丝侍排。天窗碧、全功能配置的后视镜等赔闺勿,两者处于同一水平怯贫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升揣,对称的T型中控台中规中矩堕洼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宪惋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛊噬隋,主界面被平均分为四个区域翔,分别显示电话芬、导航醒胚皑、娱乐和空调四项基本信息驼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蓝挎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局衡署,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痞、6碟CD等配置氛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步休,迈腾更像是上个时代的产物渭染譬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谭维,相比迈腾的2812毫米桑,略占优势手庙淡,但二者在乘坐空间方面播,都已经足够日常使用撮加。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑魄漂,满足于舒适和运动的双重需求卞迸辣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中劲堂恐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苹、方向盘换挡堡,以及原厂导航等配置沏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置客沦莫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鄙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版曙东,最大功率178千瓦锻父凹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泛,平顺性和换挡速度足够出色唉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合馈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞄,最大扭矩280牛米坚溉,匹配6速双离合变速器帅势暖。当年迈腾这也算是黄金动力组合煌讨么,但与新蒙迪欧相比笆硅稠,参数差距明显妊。   保养方面姐垛混,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碴,建议日常保养周期为5000公里左右伴蚀矢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竿小稀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诺恃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顺刊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保财,之后保养周期为1万公里恐腻尽。小保养的费用在600元左右兑,需要更换机油机滤女,大保养的费用在1100元左右樊瓶,需要更换机油三滤坏览。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高长剖半,相比迈腾损鸿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肛垢,还增加了头部气帘和膝部气囊午亮。并线辅助功能也是迈腾所没有的览傅。   点评港锑岗:不可否认陌廖戚,大众品牌进入中国市场多年台,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型广,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拭寞,无论配置水平还是动力系统瓤师,都已经没有什么优势了兄,抛开迈腾一万多的优惠姬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袖妈赁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医ね睬校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坑体:本文仅代表作者个人观点乃惭斗,与环球网无关就恭楞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实董嗅,对本文以及其中全部或者部分内容桅讲、文字的真实性判舞、完整性长倾、及时性本站不作任何保证或承诺变喝霓,请读者仅作参考案,并请自行核实相关内容缆缕。" "   “北国风光辑画,千里冰封喷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杆靡绞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吧林,对途乐而言这不仅是一种新的考验技,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盎隶蚕。 外观喷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弦井菱,想必对于多数人来说灭,它的名气比兰德酷路泽小很多权井,但并不意味着就要比竞争对手要差逃台乡。外观方面途乐外形实在太大了僧硅,有点圆头圆脑的感觉逞翰,比兰德酷路泽温柔了很多惊解复,缺少了一些很“MAN”的元素枚簧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乱奠圃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰臂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念遂小。中控台看上去很有档次合辑,各类功能按键排布也十分清晰断蕊、合理藩热脯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筷蛋鞭,完全遵循了游艇的设计风格到汉昏,宽敞裳陵拎、舒适诡蒲督、豪华惦娜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰馁煤停。   小结摔撇: 从外观内饰的整体表现来看匪护嗅,可以说途乐是一款成功的车型穗凰挨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题解禽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啃惮疙,如果“沙漠之王”远离了沙漠顾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驰堤蹦,这也是我们大老远来到这里的最终目的俩缄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丛堤,人们首先想到的通常都会是奔驰此扁、宝马滥辖、奥迪际睫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菏滥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姥。但是说到文化的话讨钵入,就不得不谈到今天的一位主角监砰爸,捷豹XJL哦倡。相对于奔驰这样的全能贵族来说未光分,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梳去陈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恍猴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盘顶。   作为进口高端豪华轿车纷哇沫,相信奔驰S级大家都比较熟阮蔫,而捷豹XJL依旧比较陌生奶梁危,捷豹作为英国豪华汽车品牌啡,也有着将近百年的品牌历史纽朴,虽然品牌认知度不高缴感赔,但这头豹子可不能轻视列就幻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型领,价格都在120万左右勃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L画,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拒屏诺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前款蹭,其实捷豹和奔驰早就杠上了辅段损,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磐贾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了裁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观危嫂扁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话槐胖,你一定记得去年上映的《007息呕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娠,没错就是捷豹XJ如,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辞,里里外外展示着它的优雅与稳铰谈恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啪睫。   无独有偶泉耙襄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晌棱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漓赎合,虽然不是目前新款的S级斜世,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩推醇。   言归正传沧席讽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唐惮狙,不过两者的风格却截然不同杠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素池车崎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锑睫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稠曙,在当前时代也更加与众不同袱纷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扭桃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车范剁,的确奔驰S级是同级别标杆茅焙,外观轮廓延续了上一代糕汾,细节之处更加富有科技感幂鞘防,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疽苛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气莲勤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炼蹋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盯薪,比XJL更加强势情骄版,这就像两个高人伯凑,一个低调一个高调而已潘舜。   大灯的造型也风格迥异尾刑兽,XJL的设计更简洁仆吗,内部采用传统圆形元素竿拦,使得其眼神也更加专注衬汀。而奔驰的大灯设计更加时尚藉华挤,内部流畅的菱形也较新颖店几。大灯配置上两者都运用了透镜和LED柑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翁,光前大灯就使用了五十多颗LED飞艘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挛粟抬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廊,更加沉稳蔼日。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通露鞭,但硕大的车身同样沉稳侥,硬朗的线条也更加动感储。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诫浑脱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苍裙盗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉性,这也使得XJL的车尾更稳重惨篇,而S级更挑逗人枫糖。   尾灯的设计凄先袭,捷豹XJL采用纵向设计丢,并以车身腰线融为一体睫澳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琳,整体轮毂简洁不繁琐收蹄怕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垄矾,内部灯组造型是一大亮点梳,点亮时相当好看如绘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郡罢亭,并没有过多的修饰寐纪冕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毫,就如同一件高档西装渤,某颗精雕细作的纽扣就足以侨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桑侯渡,相比奔驰大气的轮毂锌五探,捷豹XJL的条幅更纤细锨里,并且在条幅样式上也更加精美和运动笔。尺寸方面XJL为19寸斑吐,比奔驰S级的18寸也大一圈芍煽,轮胎方面同样为245宽度凰嘎,不过与奔驰前后同宽不一样薄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型暮,并且作为一个自主品牌规遂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗣,旗下的GS5来、GA3吴、GA5几乎可以与合资车相抗衡痉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怖卑几,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涣女挽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阑,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻敬纭,由于试驾人员较多师秃菲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验片蛙测。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统测赁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统臼筹。   现场测试场地为两个圈形场地夯宽,两个场地项目都是一样的舒斜,可同时进行两组试驾并顷,场地提供了直线加速妙信、紧急制动撑、蛇形绕桩筷、麋鹿测试四个项目朵储,可以说涵盖了大部分的性能体验谴坟列。当天试驾温度为零下十八摄氏度堑端逃,这样寒冷的天气懈竞沉,面对半冰半雪的湖面鞋技,换装雪地胎能够增强一定的抓地力导倘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鞭碌低,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下魔腺,TCS系统介入磕,防止打滑的发生盾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捐,最大功率棵:90kW(122马力)/6300rpm浇些,最大扭矩灸:153Nm/4500rpm灭。而这次试驾的车型中没有手动挡雷,均为4挡自动车型獭默汐,动力表现可以轻松满足日常使用需求世莱。   起步于加速初段油门如果踩的过重窟嗜逃,TCS牵引力控制系统会即时接入谜谈,并且自主减小喷油量夏席仕,从而避免轮胎打滑视济藐,这一点上GA3与GS5表现都不错裸琅。加速至60公里每小时后观陌闯,紧急制动港稻登,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扁咆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了江持盼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氦抱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幸,未出现侧滑靡嘿驮。   本文导航跨:" "  提起中级车酞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择校岸讹。但要是预算有限捍,面对这两款车型还真有些底气不足钒鲁谐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的络笛。好在现在中级车市场一片血雨腥风傻湘奈,改款K5已经于近期正式上市弹良,延续了韩系性价比超高的特点摆描失。这次恢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碾,让您的购车选择更加丰富码。   没错菲琅究,此次选择的几款车都在18万元区间内尽。而且颇为“巧合”的是隆墓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搓,也堪称中级车的黄金动力之一阶攫杯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字及。既然如此栏摹伴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”畅墨射。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份落,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)栓散,动力参数有小幅度的提升梨胚到,燃油经济性也有一定的提升系鸥,但依旧没有给人留下深刻的印象囊录,尤其是我这个09款嘉年华的车主稍笆。如今搞息湍,在配置依旧丰富的前提下测,它换装上排量更小欠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机频,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逃,这一次似乎有点看头了晶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屠,它的来头可不少躺零。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轻,可谓是福特的明星产品砂饶彼。我得承认这些奖项来之不易酸上,但我更关心的是撩,它依靠什么亮点来获奖铜岛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性厦窍,震动及噪音抑制能力如何梨闻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现害? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拓、涡轮增压以及进排气可变正时技术空蜂。在这些技术的支持下宝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虱绕。反应到账面参数上理,它的最大输出功率是125马力魄,最大扭矩达到170牛·米激吞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的憋嫂汾。   另外钒,福特也针对其三缸的结构特点久,对发动机的震动碍临率、噪音等方面做了很多优化和改进免哎舵,比如喷油器及油泵柔性安装鞘、皮带润滑旱、缸盖上方吸音泡沫等等为枪碍。为此钨曝辨,我先后做了两种情况下的简单体验牢你薄:1粒擅琳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钒、在静止的状态下倾府,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上湃郸间。经过细心的体会和观察后七翅瞪,我认为结果让人满意加庭痢,发动机的震动轻微藩辆畏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些党操危,但也不大碍事棠屑。事实上苍惜孺,即使我细心观察巩腾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脓焦密。   看来之前的担心有点多余梁斗挠,还是直接上路试驾更加实际龚匡。它的电子油门响应依旧很灵敏死,轻轻触碰油门踏板茨邪,发动机的转速表指针就会活跃起来挛。幸好油门的调校比较线性吓适,分寸拿捏得体昏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舌。同时瞥透簿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感船,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉心坍始。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别染吾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的祭稠。即使在低转速区间酮辉签,发动机的动力输出也很活跃膊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寄。同样受益的还有动力输出的持续性馅,在试驾路段里面有不少的环城快速路挨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h如,而且整个提速过程顺畅自然彻杏谁。只可惜受道路限速的制约茨诡搬,未能继续把速度往上提欠川,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耙布。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炽萄厦,升挡动作迅速猴徒蓄,在D挡模式下正常驾驶鲤郎扑,1700rpm左右就会立刻升挡希,让整个加速过程更加顺畅自然绩乐韭。然而哪努朵,在遇到拥堵路况的时候创落轨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陌巾,幸好并不是特别明显恢桔响,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现督。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了箩哄杭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好黄,除非你把油门踏板踩得足够深麓牢,否则它不会轻易降挡鼻。   变速箱切换到S挡后甩问,油门响应速度稍有提高禾,而换挡转速则提升到3500rpm鳖,动力输出表现得更加亢奋雇。味道对了筏旅烧,这才是S挡该有的特质蕾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酿。当然燃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劳摊痘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮九,至今我仍然未能适应太。   其余部分与老款车型基本相同镶,方向盘的转向精确钵、迅速墙肋,甚至有点“贼”泊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垫躺杯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嫂炔,对车身的支撑力度足够伍失,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显康段,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唱扦喇,同时也确保了车身的灵活性潮莆。但面对减速带这些大颠簸时懊匿心,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在街显。   在动力水平得到提升窜、操控感被保留下来的情况下冯蚕姓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虚吴舷,开起来更加得心应手曝,也更加有活力桓歉逗。这点值得欣喜胎虏千,也是嘉年华的进步款绕蚀。当然惕兔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方道粱搞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎补突,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步朵拖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色靠绘登,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芥逃,不过众所周知圣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颁,而是换装了大众全新的MQB平台唉挺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂里蹲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异商殿胚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助列啼额。   首先我们先来说说平台翁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伤,PQ35血统也就不在那么纯正殴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灿。   平台究竟是什么两测仑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熄券鲸,它们会采用共同的零部件可辉,采取相似的地盘鹃、车身结构季妈烩、形式结构以及相近的生产工艺品笺玲、轴距等梗欠赶,以此形成车辆生产的一套完整系统糜帆,平台生产的战略是当前产品在开发中劲趴就,最流行伺洗、最科学饶、最节省人力峡甸、效率最高的一种开发战略吾。因为对汽车厂商而言份绢,可以在有效控制研发资源低、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碱哪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台趴里府,并看看它们之间存在什么差异尺。   PQ35中的""P""代表平台吭戒社,""Q""代表发动机横置会匙渡,""3""代表A级车垛漠,""5""是指第五代玲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件考匣,采取相似的底盘贿妙俯、车身结构邢、行驶结构晒檬、相似的生产工艺以及轴距等鲍。由于研发时采取了已存在的""模板""工从贰,不仅使车辆研发缩短了周期色怖鹤,而且共用的零件大大减少了生产成本沤谰铅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型标弹。采用PQ35平台的在售车型有途安驹妹、开迪储壕阑、SCIROCCO诵论、奥迪TT愧、A3痢、斯柯达明锐等车型脐森始。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括突肚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)犬、大长度激光无缝焊接翁、双面镀锌高强度钢板瓣拟娜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等委鹤,但如前所述材,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敦深。   MQB睦骄啵块化平台是大众最新的一个生产平台抽拧闹,也是此次第七代高尔夫使用的平台鬼恐规。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制渭,并且可以共享比例达60%的零件溺河,包括同样规格的发动机谦、变速器等尚。MQB平台的推出浚坟断,将会取代过去的PQ25粳凤、PQ35和PQ46等平台到。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玩烤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峨笺卧,不管是传统动力洛、电动和可再生能源动力链稗胎,或者汽油机竿、柴油机羚脆码、混合动力系统蜗韶、纯电动系统碌浦辽、天然气发动机厕腹充、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装破搞。另外钉惊,MQB平台还可以对轴距茂锹、轮距爱、前悬和后悬等部位进行调节蔡处。另外此平台可以生产从A0级典罢庇、A级到B级三个级别的车型分疗。这是PQ35平台所不具备的汀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匿珐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踢庇。相比几个欧系对手郸,宝马的动作显然慢了半拍潍哗酶,继5系旅行版之后播蚕箍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渴南罗。当然有时候来得早不如来得巧扇衫厩,只要给足了诚意吼酗瓶,迟到了也未必没糖吃暖幻侨。   对于3系旅行就是如此手侮,在它到来之前妓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头平桃,作为后来者桓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谈,就更需要拿出浑身解数了艇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闯档,下面就来看看它究竟有何能耐热屯。   还是从外形开始说起境般同,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讳强,其底盘代号为F31洽,依旧是标准版轴距巨:2810mm鸵杉敌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抄,这仍是个相当精干的长度密甜,车身“三围”基本和三厢版一致达汲戮,只是由于行李架的关系阜省必,车身高度小幅增加了21mm傲缺。   我们测试的这款328i旅行版情,还搭配了M运动设计套装篡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抽卷,闷骚的感觉立马出来了典菊沤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肉立,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妻拼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伸切,这和旅行车设计的初衷相悖匡。选择18""则刚好合适怜糜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)守吾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点降睛,用一句流行语来说就是垦:低调奢华有内涵嫂会。   车尾则是旅行车最具风韵的角度百趁,从这方面看蹭沥谴,3系旅行并无太多亮点轨,车尾的造型显得有点过于刻板善,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戚。相对来说并没有对手做得那么出色块长,V60和C级旅行在设计上的看点更多悸。另外兄财田,虽然采用了M套件恐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剖,看起来实在是低调过头了垦虑。   外观总结题厕:如果你是3系的铁杆粉丝靖,但又不愿自己的爱车烂大街汾哨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了旅,低调中透着股狠劲儿隶倒庇,闷骚人士的最爱氮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盗鳞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筹。但俗话说技艇潭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道备狸写,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比枚陛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孪姐示?   车型的选择方面凤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则韶衬让,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捎亮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抨厘霉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窘伶搐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巩档璃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰板绩,再辅之以保险杠的少量镀铬醒形舷,前脸看起来一如既往的简约和低调盗。车头多条轻微隆起的线条寄守,包括引擎盖上也是凹凸有致股夹码,则让低调的前脸显得浑厚有力射驴觅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杭殊,外沿继续使用镀铬装饰钉解擎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玖,也更容易让人接受壁袜尺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性型譬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁段嘿,一个氙气近光灯铣床灭,一个卤素远光灯铅胃,外加环绕半圈的LED日间行车灯从谁,没有任何花哨的设计浅侠肪,注重实用集抽。而作为玩灯行家的奥迪救熊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啸,配合上单颗远近氙气一体前大灯狈珊葛,杀气十足降。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纳鲸痘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道池,看上去随时有往前冲的冲动戈附,非常动感和迷人唇椒梢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车暴害,看上去从容而又优雅齐,有点儿荣辱不惊的味道遁伎毁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敛,毕竟走的不算是一路的风格了话青损。不过勺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铃售鞭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颁莱,变成了矩形倒角式的设计拨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屠擎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计豹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行癌司。   尾灯方面茸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伞烤椽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看急,而且LED元素的缺失也实属不应该挥诫芯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坛绞烁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼筏秸,低调依然是奥迪的责任霉革尉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纱雾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎爱歌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诉菏,一个拥有超过半个世纪历史耿讨昆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赶事处,“男人”惦、“硬派”割、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霜。一个如此坚持传统的品牌颂撬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钵蚀挪,这对于很多人来说是难以理解的事实论随。坦白讲版渺,一向不以貌取人的我矩授郴,霎时间也很难理解Mark T. Allen方汀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品农。无可否认假昏开,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刨管污,也必然成为人们茶余饭后的谈资耻非嚼,但是就只有外貌是这样吗赐?难道它没有Jeep的传承貉车埠?这是我最为关注的问题虽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”广泻阮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力联。由此可见凤讽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能量涛切,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芹丸霖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外羡煌哦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色形,首先必需要有一副好的底子暇秀驴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及井。根据越野性能的高低娶请摆,依次有Active Drive I伪、Active Drive II和Active Drive Lock三种签。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版期酣渭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氖刷,并且还具备后桥差速器锁止功能肯,实现左右车轮50:50扭矩分配鬼蕾,攀爬能力自然是三者之中最强的盒顺。   除此以外乏焦冠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刨坡佩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邪雾搐、28°的接近角龋、32°的离去角遣、纵向通过角23.3°绥玩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置独诽铺,要罗列出来的话其实还有很多扦,但越野并非纸上谈兵矾署,要真正体验到它的实力储,还是得把它拉到荒郊野岭粕榔卤。   挂上低速四驱挡土、开启后桥锁止以及岩石模式堵譬,稳住油门就往上爬空。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岗迟偏,3.2L Trailhawk针对越野的需求蚀廓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整貉闭。继续往上攀爬抖擒,一切都比较顺利奖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拈傲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驰娶。在遇到交叉轴情况时辣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舷涟,配备了后桥差速器锁止功能的它稼冈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑衰皆,就已经顺利通过毁。   这一次越野试驾菇慈踞,它的表现我完全没有惊喜什隋,因为一切都在意料之中扮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务航撂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了快。毫无疑问蜜饶情,它是自由光车系里面越野能力最强的一位楔松,也同级别的最强理菠沤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熔非蔷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吕娜。坦白讲惫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缺。" "  在国内的SUV市晨 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击工,正因如此混髓巧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歇习,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贸。   说到大空间茎、七座设计乾、配置丰富的SUV拣,北京现代全新胜达是其中的表表者莎对,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求办溉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巩股嘎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撅耽煌,下面我们将对这两款车型进行对比分析老。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娶翟络,设计上中规中矩妇搭,采用了哈弗新的家族式设计元素憨,这一风格将在整个哈弗系列上普及霞,代表性的设计元素有挠碳坡:大尺寸U型前格栅领,粗壮的镀铬横条格栅谴,时下流行的“X”型前脸努籍倘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美什梦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汲峰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的婚辩江,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彭羡贺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楞剐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅北,再辅以造型锋利的大灯灯组驹托涪,极富视觉冲击力添册。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话会等恍,现代品牌的确更加具有超前思维意识霸。" "   源自逸动平台的CS35揭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粕甸。凭借欧洲化的时尚外形设计棋,相对精致的内饰做工海矩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现馅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注癸皖炊。此外裤孪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盘居场,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浪诡,进一步提升了科技感和实用性璃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伴妨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型僳辣辈,还有定位相同的长安福特翼搏卉兢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侠络炼,涵盖了自主及合资品牌产品埃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道跨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琶唯奠,作为一款新生代豪华运动型轿车觅蝗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系富,也成为点燃这场战争的导火线纱仿。而上市之后吭巷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道想,可谓是一场针尖对麦芒的对决版松膛。那么除了运动性能以外锭珐,这两款车型的综合实力如何呢挂梨恳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剑滇卤。   虽然说是ATS是一款进口车型晶桨笺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉程,整体售价和宝马3系保持高度重叠泊净。从定位和售价来分析垫降,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比收辞鸿,两车售价分别为43.80万和43.60万崇,价格差距非常泄韫谩,有一定的对比价值谷阑炉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勺孔,但两车所展现的运动风格完全不一样瓤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姜痰,车身线条锋利镁笛溅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性八舍,同时也彰显了力量感炬每。而宝马3系显得内敛一些舶糙洛,经典的""双肾""前脸造型性,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色珐赐。   作为凯迪拉克家族最小的车型咐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棵,除了长度略有优势外俗诚,其它尺寸都不及宝马3系卧舞菩,在空间上可能会有一些影响号。不过没有关系孰裂,作为一款运动型轿车宦慈倡,小一点也许会更加灵活桐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捂,经典的造型更容易接受贸梯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贿违。   相比之下努,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力取,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汤。   两车头灯布局不同谋砰匙,宝马是横向设计郴,开眼角大灯我们已经非常熟悉稗。而ATS为纵向布局司,造型更加犀利理揽,同时采用的是远近光一体设计闺磋。配置上都采用氙气大灯吾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驮蹋广,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拼,但是可惜没有前雾灯墒黑。   从车身侧面来看暴寡臼,我更喜欢宝马3系羔吵饱,腰线更加锐利纬吗恃,营造出了运动型轿车的动感效果桃逆渤。而ATS侧面饱满厚实拇盛,典型的美系车风格肋泞。   两车统一采用的是双曲率后视镜腺侥,并且带有电动折叠和加热功能步,同时集成了LED转向灯琶督,显然宝马3系狭长的设计要更美观刷讽桐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吝倒承,警示效果有所提升涸粮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寸连儡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撮退,双边双排气管设计也展示了其运动气质姐。相比之下酣,宝马3系的尾部显得比较平淡人煽,家用车的造型在气势上要弱于ATS核忱和。   轮胎方面寂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痹颧魂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎考伍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18椒胜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郊镭险,都是偏重运动性能的选择显。" "  提起东风日产天籁痕晶诬,人们往往都喜欢用舒适惺请、性价比高侮辅奇、省油这些标签来为其定义乃看。的确捎刷,作为日产在华销售的顶级轿车倘褥淮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鞋,在中级车市场中处于上游位置枪道套。不过这款车型的加长行为襄搬畅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茸珐,天籁公爵订踏,虽然是天籁的加长版本斯拇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裙,挑战更高级对手凑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隋灰绷。   25.18-29.98万元的价格区间计伺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罕廷霉。相比同级别对手雅阁泞场、凯美瑞挠、迈腾等热门中级车抬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祥遍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼荷脯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炮驹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奔庐附,在提供更多给消费者的同时烩路检,却并没有在价格上表现的有多高调斧梢泞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虑,但是通过对细节的仔细端详飞悉鹅,你还是可以发现不少变化之处础彤皮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素露,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泛。   5003mm的长度与2900mm的轴距百槐秸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咆共,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越码舶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尽。而与豪华品牌中级车相比较番浚册,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颊,整体协调感还处于平易近人的水平履泉。   本文导航然疲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来石土诉,数以万计的人们加入了摇号大军呸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拈挫趁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抨檄潍,一步到位的想法也被大家普遍赞同陡猩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挪嘛,强劲的动力晃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苍漆捻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笑舅浦,它们的价格和配置都比较接近脆,下面我们一起去了解一下蚊勉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘘鲸幸:15.98-25.18   推荐理由滑梁:大气时尚的外观咀闺、配备豪华全景天窗掸、全新T动力以及较高的性价比阑具被。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闻邻,采用了起亚家族虎啸式的前脸搁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择群,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大的窝,能够满足不同购车消费者的需求任伪,值得称赞的是祁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咯臂李,在同级别车型中也具有很高的性价比魏侯伸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胶,自从彼得希瑞尔来到起亚后桑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸际,大大提高了起亚车的辨识度对。熏黑的前格栅看上去更加动感甩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粉俯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诺米,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感殿商阂,并且兼顾了空气动力学隘嗅琴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斗桶娩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能归刀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高料,LED光源看起来更具科技感食构了。   新K5的内饰进行了小改动朗盛郸,用了和工艺均有所提升授怪,三幅式的方向盘也进行了重新设计泌陀腥,看起来更有质感别贪搬,使用起来也更加方便玖慧妨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锋吨耙,也提升了整车的档次感习痢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挫噶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型帕塑售,A柱倾角也随之更大泵凛,对于一名1.82m的男士来说廉庆卧,头部空间的局促性很明显爽方,通过降低座椅高度后搐渺华,驾驶视野也受到了一定限制堪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吉垦,同一名人员在未调整前排座椅后凌墩,直接移动至后排乘坐腥郡,腿部空间十分充裕戳,而头部空间也在可接受的范围之内淀瘸鄙。总体而言画浆蒋,如果想舒适且安全的驾驶K5下,并不适合个头较高的人士护什,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茂抗拆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洪伎汉,最大功率180kw担党害,最大扭矩350牛米驴负弯,搭配6速手自一体变速箱胆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怒钎宫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩董凄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衅废,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岸辱。如果你听到4系觉得陌生蹿分,那么当你见到它一定觉得很熟悉疼皑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造穆算搪,无论外形还是内饰都与3系很相像即憨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拌五,因为在它身上不仅有3系的影子湍插昆,同样也有着自己独特的光芒定配懊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氰十蹿,59.6-73万元的定价也高于3系筐算适。不过其实也可以理解辞幕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版维庙,而是想要一辆便宜些的“6系”靠蹦耻。   宝马4系提供运动慑、豪华邪搁尸、风尚三款套装撼,价格方面没有区别会赴辟。车头部分确实与3系非常相近仕隶妒,只有前包围能够明显与3系区分出来到赴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞍蛇戏。整体来看南冕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吧篮,仅在细节上加入独有元素革。 【左烧:豪华设计套装(选配)/右弗唇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弗摊淡,但来到侧面相信很快就会被它吸引壤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疗篱,这样的立体感是3系无法给你的姬幕。车身尺寸方面撮哪冻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恋人脱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烦棘,轴距两车同为2810mm锯缔玻。相比竞争对手痹构,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瘫霞俏。   由于定位与平台的原因梆地摆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鼓,也达到了对自我的超越壬门。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凄锻。尾部张弛有力的线条坷亲被,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溃圃。   本文导航似长:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末囊虾,2013年又有很多车型和大家见面了犀,它们各自出身不同性格迥异耗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脚烩,其中原因多种多样撤柑,下面就对它们的表现做一个简要点评弹,并送上编辑们的新年寄语蔷。 东风标致3008   上市时间茧睫:1月9日   售价酣涩稼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙夭浴,法国人终于坐不住了穗吞,要将标致3008进行国产洁,最初还担心它法系前卫犬捣玖、超前的设计能否被中国市场接受旁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情聚和。   不过似乎这一切的担心都是多余的晤圃,东风标致很清楚大家的喜好匆蔷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垃、尾灯等部分进行了调整杏娠,类似机舱造型的内饰得到了保留锻鲍洼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瑞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衡椭恒。   动力的调校同样符合中国国情侈戈,由于中国道路情况比较复杂伯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多促丰酵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机很匆文,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛特。尽管变速器的表现有些差强人意泻托僚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腾乘配。 为了进一步满足市场需求握,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郡耐,丰富中低端产品线垛。   新年寄语赤沙橡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搏捻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镰箔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来了阀。" "  汽车除了是交通工具之外笔灿,在中国它还需要扮演更多角色先领。比如入差,它会成为一些人身份的象征免藤。也正因如此玩外,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畔猫爽。在车型跟随换代而越变越大的时候家,它们还不满足硷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伯奇恭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸溉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磺识。   从长轴距车型诞生起精,围绕它们的话题就从来没有间断过抄氢慌。长轴距车型的空间更大是显而易见的靖贩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谦抄?是为了操控放弃空间老喀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斥捣。现在酬芜炽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿萄势路,并且差距幅度有多大钙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堤闯。从设计上来看铃赣吝,它基本保持了海外版本的特征虽粳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揩受称。整体风格比上代车型更运动捍饲谁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准论。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刃火铜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芍琉妹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浆裁,同时型垢杠,在配置方面也向更高级别车型看齐砷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大羞捻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虎悲颗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氓忍监,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喀台。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恕,那么实际情况果真如此吗被挺?   首先伍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耐厕阑。将天籁停在起始位置后鲍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侣百。之后咸,向左打满方向盲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呕,然后再次用桩筒标记后轮位置喊魄场。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盲素。   实测印证了我们之前的推论鲤承,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大填瑰刚,但差距不算特别明显疮前。两者的方向盘直径和回转圈速一致抡僻。实际驾驶时祟泄览,除非路面宽度限制特别明显赋才韭,二者没有本质上的差别舜饭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准了嘿规,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屁脑涸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慈桔。当然匡究拖,陆军1号的尺寸太过庞大难,算是加长得比较极致围厢汉。那么糙撅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凉?   同一水平面上溯亲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙廊似,二者的成绩均为150毫米杠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞍凸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坑兢袜。   我们的测试方式是将车头正对坡道哦刀桃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窍豁渺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骋湾乘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呸扦捌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬教碧,但结果令人意外藕骡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幸诧。抛去胎压等因素的影响吐团肃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平标。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雷材懂?如果排除自主品牌的话凭定茂,这多少听起来有些不切实际吧赎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逝仙芬。不过这个看似不可能完成的任务化陈,正因为有着咱们自己的汽车企业邓贰仇,才使其成为了现实仁胶挝。10万元给我全惰,我会选择什么车呢馅?今天就为大家介绍两款不错的产品谭垫,众泰T600和比亚迪S6烘,它们之间孰强孰弱顶蹭,看完文章之后您便会知晓避论。   4天以前夸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脸痉,顶配不到10万元的售价边缺,加上1.5T发动机出色的动力表现庇、以及全景天窗管螺宽、倒车影像等丰富配置的加持侵洼悸,让所有人为之眼前一亮逗吾变。而在该级别中季,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置了福,还有着出色的销量和用户口碑察魂莆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浅。所以今天洞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型獭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6情酬锹,这款车属于小一号的紧凑型产品悼,因此这里就不掺和了桅据。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旁绘巩:两款车型造型原创度均不足韩。   外观造型上畦陪栋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厘,但相比之下疏槐碎,众泰T600显然模仿的更彻底一些灭仙嵌,车头与车身都是完全的拿来主义惰软精,没有一点原创的元素番。而单就最终的效果来说卿赤,众泰T600显得圆润饱满蹬讹虚,比亚迪则更加的精致显大蔼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面护矩竞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惹粮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm竭狸,轴距为2720mm尖,从数据上看抵辫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椒,而众泰T600比对手更宽矢玲蛔,轴距也更大摧丸掇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乾缉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茎蠕祟,在轮胎规格上瞬氮,众泰T600更有优势一些奶汲廊。刹车结构上纠杀,两款车均采用了前后盘式刹车徒湘蔬。此外棠蜂,在备胎的布局形式上耸跨,比亚迪S6备胎采用下挂式伍,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑痢,不过更换起来略有不便纠竿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柑寂视,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饭促,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配效承躺,线条上显得不是很协调团硷槽,后雨刷咳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备厦髓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尝挡,而众泰T600根据官方的说法吧婆堆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寡仁。   钥匙方面帅娥,两车都配备了智能钥匙骆髓绞,并且无钥匙进入坝棺软、一键启动等功能也是一应俱全话递。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杠嫁,但质感和色泽都比较不错开狸隘。相比之下椽慰,比亚迪S6的塑料感略强屠窝钙,但它的两把钥匙中闪彻愧,有一把还是卡片式的梢,挺有档次感的世。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盼雾抡,据日本共同社11月报道临隧铰,丰田汽车公司发布预测称汗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壤恫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狈申凳。而2013年前十个月砂顶论,雷克萨斯在华销量同比增长8%缚,而7-10月同比增长了24%剐壁搅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撑骆灰。那么酒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吓?在这个产品为王的时代中几胯饥,或许答案非常一目了然山百,品质卓越的丰富产品违嘶继。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔫胳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柔甭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潦炔骑,而其到了2013年也整整历经了三代产品丰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗓汤?在这代产品中究竟有哪些新意倾潦脊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的描蛙皇。所以低蹿笺,在这个2013年的冬天佃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溶借概,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丁交四。   是先有鸡还是先有蛋估痊廓?这确实是一个哲学问题踩。但是对于车型换代而言剿怜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吻掸。在介绍外观之前盲,有必要介绍一下其前世今生娜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车没仇固,全车线条设计更显张力炕矮,饱满的肌肉感让人过目不忘疯美。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飘酿。   第三代雷克萨斯IS刻贾履,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誓,全车线条设计更显张力涎,饱满的肌肉感让人过目不忘猴闷龋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点奢汤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度现镶,但当这款概念车面世之后寸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风活年。虽然没有LFA那样气动山河华刨亮,但却是可以做到惊艳动人涧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磷逛律,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歼蚀雹,要么从一开始作为越野车的分支抄妮茬,要么不经意又成了轿车的替补伯倾翻,但这丝毫不影响它越来越主流蔷另稍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来椭洼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筏定。   一向个性张扬的Jeep品牌奶,一改传统的硬派风格赌,走起了时尚运动的路线良。不仅如此惮吹拱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凉,在国内各大车展相继亮相炉当,赚足了眼球兽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市交款,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搓辰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲜际?通过下文一同来寻找答案吧!   外观链榷膛:一改硬派风格卡壁焕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初单,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拧另驹,在这样的大背景下吵,自由光孕育而生踩菲柔。只是从自由光诞生之日起浩普扭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)律伦,定位于介于指南者和大切诺基之间仁帆悼,竞争对手直指奥迪Q5孟辉禽、奔驰GLK颈衔潮、沃尔沃XC60等车型伴式龋,车身尺寸方面彻丧芒,其长宽高分别为4624mm斯棵、1859mm苗雾同、1707mm涡瘟,轴距为2719mm冒事驰,与竞争对手相比并不处于下风救婆聊。   既然是Jeep品牌车型谅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虚,只是造型有所改变己,一改以往平面式的设计捆纬节,采用了类似“折角”的设计跋,当然效果立竿见影晴肠,整个前脸变得更时尚也更有立体感酸尘。前大灯的设计标新立异蜗擂,采用了大胆的分体式设计坍忍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”递,氙气大灯透藩聘、雾灯依次向下排列筛蹄登。值得一提的是该车的行车灯规司迷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型念某耿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑层盟砷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道偿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雀晒蕾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拟。 斯巴鲁BRZ 九:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颇,采用后轮驱动平台秸亥垢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑跨霉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”复答撂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剩距,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尺巍炮,而外观和内饰由丰田负责晚挺川。   尽管如此棉浩拇,BRZ并不是“每个人的菜”购握砷。尽管设计了一个小型的后排座椅沥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坑考蘑,音响和娱乐信息系统不够出色韭绷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一社梯想,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鸵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谰豪、并且外观时尚动感的轿跑堤富惮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试攀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吉妈肠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机九莆,最大输出功率为200马力坦碴,扭矩为203牛米忻。据美国环境保护署数据显示兽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里米脊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坎。 ? 斯巴鲁BRZ 脱前:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供居井。两个版本都有手动挡或自动挡选择订。   豪华型BRZ的售价为26郎,265美元脸,配有空调系统权连校,定速巡航系统窖很,电动后视镜恐粗,一键上下的电动窗方茬午,后门胰锥苣蓿控电子锁芜,真皮包裹方向盘侵,65/35规格折叠后座临瓦布,HID大灯瓣,17寸合金轮圈窖,有语音提示的导航系统澳捞瀑,实时路况警报芯片,USB接口和车载收音机事妓脑。   限量版的售价为28排,265美元累苛,在豪华版的基础上增加了雾灯旗痪,真皮座椅怖蚀,一键启动钦冯赶,后扰流板眠,配备照明的遮阳板化妆镜履,双区域空调控制系统品捕犬,前排座椅加热和后视镜加热性。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侮母,电子牵引力系统希谁,稳定控制系统以及6个安全气囊惭绅晒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试系偶玲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明患纯,无论是正面撞击反,车顶强度悼破伞,还是座位与头部保护试验勃,BRZ都获得了高分季馁邻,可以称得上是一款非常安全的车堤钠。 ? 斯巴鲁BRZ 达:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仍慧烩,加速时的推背感没那么强烈烘肆。不过聚茶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矢,对于六速手动挡十分精通府痪,5护埔,000转起步对你小菜一碟的话剐,加上BRZ的轻量化的设计培,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棱酬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似色糙统,并不夸张的外形设计陡,精准的方向盘吭污,强大的刹车和印象深刻的牵引力堂。   总体来说瓶破,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车薯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受算。而作为日常用车来说化霉,路况好的前提下蓖挎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绥岁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰赴,严禁转载恨涂,违者将被追究法律责任坞瞪。责任编辑衰悄:李敏" "  作为一款小改款车型掸暖度,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筐亲,甚至在细节方便也没有任何变化参,仅仅表现在配置上的升级郊描。回顾智跑近3年的上市之路来看详骸,依旧保持着其独具一格的风格故渭,即时在如今来看吞对,智跑仍然算是一款前卫的SUV蕊娘,回到3年前动璃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L樊、2.4L两种动力共10种车型坦掇惨,售价16.48-24.98万元卞淳宫,售价与老款车型保持一致漏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慷,即使它远远的驶来谷纱捎,你也会在车流中一眼识别出它魔,城市化SUV的定位倒也不特别蕾讼靛,不过缺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喘谱巾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泛。   现款智跑与老款在外形上几无二致笺惹钵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意踢宿峰,与老款相比填,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏模潞鳞。部分高配车型则配备主动安全头枕廷、前排座椅加热扫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置愤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呛伤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荆崇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钱鹅们。这些车型中包括了全新奔驰S级搔、凯迪拉克ATS酣奖赴、斯巴鲁BRZ患狼、沃尔沃V40等备受关注的新车匪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车糯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间判蛋礁:9月28日 售价区间晦实逃:124.8-209.8万元   新车点评裸豌: “汽车发明者偶,再度发布汽车”距膳冠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史醚邯楔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呢,这也看出了奔驰对全新S级的信心念,从外观宠毕、内饰钨犬、配置等硬件方面的足够实力妹,甚至超越许多同级别车型鼎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夏文。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睡盲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掇材。具体来看魏时拉,前大灯撼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鸽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咳犊,新S级加入了更多张扬的运动化元素毁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部守嫌欠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牡辛瞳,有点类似于现款CL级的设计瘫侗架。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面托勺巧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统参彩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洼特曹,还可通过其控制车载设备等悄。另外鹤券哆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寄蔷、LED氛围灯岸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棉、新的mbrace2智能人机交互系统等檄搞无。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椿蜗痰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学末祷闻,特别是后排的座椅箱昏皖,高配车型后排座位为独立设计扒卞,并且带有腿部支撑和按摩功能洛菏缉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磺诬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镰捞铃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杯,最大功率为245kW(333Ps)抬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机湍矛,并匹配电动机怯,最大功率为225kW(306Ps)形编,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机罕,其最大功率为320kW(435Ps)噬核媚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稀陌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屠赌羔:9月28日 售价区间陈护:30.8-43.8万元   新车点评取: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杀。但凯迪拉克ATS的到来都埃项,让宝马3系走下了神坛搅般熔。相比一直宣传运动的宝马3系疙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹首肮。不过在终端消费市场上菇,凯迪拉克还有很多事情要做牛玫承,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好内纳克,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力踞麓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凭轰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型编。新车基于全新的Alpha后驱平台打造办,外观方面嘉畦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计某额,整体造型较CTS而言更加动感缄晃。   凯迪拉克ATS拥有50哥:50前后质量分配愧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统遁窍、Brembo刹车卡钳变绞幻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拳舶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汞恫雾、LSD后轮限滑差速器靛毕河、高性能运动轮胎孝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芜帝新、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置眷凸。   车身尺寸方面吴铂蔷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm萝,轴距2775mm痘。而未来国产后常,轴距有望加长亢栖,以应对国内市场挤寂。   动力方面客鲍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伦,最大功率203kW(276Ps)派,最大扭矩353Nm墟,其百公里加速时间为6.2秒刻。传动系统方面笑沁汗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缝。" "  前言茧挂: 在上一期文章中娜尾,我们盘点了2013年重点的改款车型岭碗救,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型禽如壤,在收集信息的过程中涡芜,编者发现了一个有意思的规律光卸晾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型董琳,往往推出两款凸舒莽,甚至更多测侍,更像是一次新车的大爆发撅,或者说是新车开发计划中的一个波峰茨,这样的车企包括长安福特墟颅、一汽大众谜、广汽本田等穆乒。与上篇文章不同的是替扭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戌,而是挑出了10款重点车型赦达,这10款车型有的是关注度较高的人气车型比趁,有的是较为低调父,但其实销量却很不错的实力派车型灰。回首这一年黑港角,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间槐娠:12月10日 售价区间沮概:12.19-18.29万元   新车点评锻:作为大众全球的当家车型帮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摧抖,是相对比较原汁原味的一款车型熊合,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纠喘,但空间的改善却更具群众基础啊暑。从速腾的热销来看伙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫁星乓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碘蟹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窗,雾灯区域的改变也是如此皑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侣拷烯,也更年轻一些普俊,少了几分柔美崩,多了一些阳刚的元素且。   车身尺寸比第六代更大卢诫杠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碱抄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牟毁虐,后排空间略显局促杭从。这点在国产高尔夫7上得到改善矫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm读,相比现款车型观,长宽分别增加了56mm和13mm纳,车高则降低了28mm彭。此外嫁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醛痛枚,轴距增加59mm粕哗传,达到2637mm澜丛亮,使得后排乘客腿部空间增加30mm绦蛔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狮替,而行李箱空间也增加了30L乾祭,行李箱总空间达到380L杠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感夯海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泵: 相比外观的“小改款”骡,内饰的变化却是颠覆性的徽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迫攫,并且向驾驶员一侧倾斜缆腿,更人性化瓷靠联。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嗅盗撵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感船宋貉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弛鲍坚。   轻量化更加明显掇: MQB平台的特质之一便是轻量化逻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大截虽坍,质量因此降低了37kg嚼菇丢,另外发动机降低40kg层怪吩,底盘降低26kg纽勺,电气系统降低6kg等等趁巫,虽然车身尺寸增加汉厢艘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耍势恕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg板,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膏壬,并且一定程度上也能提升驾控体验脆羡。 【MQB那亩富危块化平台】   配置全面升级荡酬迫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富情凡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)低膳敦、定速巡航软、启停功能哗、第二代车道保持辅助系统刺、防碰撞预警磁、自动泊车粹、胎压监测警、电子手刹卤畴疼、电子驻车梁申手、一键启动创胸、新版导航及超级蓝牙等功能差。另外既,丹拿音响奸付、以及更大尺寸的触控液晶屏零棵黎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成车扔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机攘到,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匙秃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)合,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逞叉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寐度,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抡阮固,其最大输出功率为162kW(220PS)实残,峰值扭矩350Nm免福。   主推7速DSG双离合变速箱讼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碎埂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锰忻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坤赐链,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芜遂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睬愤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT枚,而1.4T自动舒适型坍帛侧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毫:11月19日 售价区间蛙诡放:12.98-18.98万元   新车点评慈涎:北京现代是2013年的大赢家访痴,销量突破百万辆澈,并且销售车型整体售价在上升秃屯眠。虽然索纳塔八的表现还算不错缺,但这是以高性价比换取的惧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜县,外观更沉稳悸涵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晒串岁,再加上超出预期的低售价部,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磊坏僻。   外观方面窝茎妇,北京现代名图共拥有八种车身颜色卞,分别是水晶白赎、梦幻银我褪陋、幻影黑里、玫瑰红锋肖喂、水墨灰筛红、宝石蓝苏汕斗、丝绸金旗拣吠、北极玉每。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念播氯背,尤其是前进气格栅处的造型粮脐派,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尚武杆。细节方面盟替,新车的前大灯设计很抢眼售目,区别于其它车型唱蔫侥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蕉温茨,轴距为2770mm爱饭敝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灿迁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吩旗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骄肆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涕,以金属和实木装饰为主孙。配置方面陀输访,有主座椅十项电动调节笔、驾驶席座椅加热通风记忆功能髓脾、双区自动空调闪碾、倒车影像孟、定速巡航狠漆馆、多功能方向盘酸福、座椅/外后视镜记忆功能缺肖、侧气囊/侧气帘夺隧雇、副驾驶安全带提醒毋释蒙、倒车影像系统馈、转向辅助灯埠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置穗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机度粪荷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杆。对于后续会不会推1.6T车型反小,北京现代副总经理权赫东表示湃,目前尚没有这样的计划价丢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了福,满大街都是伴,从朗逸上市到现在的五年来离,在全国卖了一百多万辆挛,卖的这么好幕炽,自然有这款车独特的竞争优势涛扩。要知道吠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伴酬,这究竟是为什么狮表,很值得各个厂家思考烯。市场定位抓的准评南佬,产品线丰富巧氦腿,产能跟得上葛霉窟,都是成就朗逸销量过百万的因素钨假抵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抠史甭,市场价16.59万元淳沫。究竟值不值痴鸡屁?运动在哪里铆?是否称得上运动迁龟?带着疑问弘摧,一起来吧级洁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矩俏城、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式线,这种运动元素的表现方式很常见晚超加,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅跑,配上熏黑大灯这样的手法犀烘煤,而且很多还是豪华品牌在这样做郴。这样就无可厚非了庆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缴,新朗逸又有什么不可以呢醇垄伎?   运动型小尾翼峦俄故、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点徐慌,同样是传统手法涩该,几乎在外观的运动性点缀上呜淋暇,各个厂家还没有太创新的方式帅。一般些的靠骗,就增加这样类似轮毂两孩澈、尾翼的装饰汉怀豹,高端些的尾斧乒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘛殴本。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竟,不过叹,从侧面看关沪拈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞪节税,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搭渤枫。   相比车头和侧面太苗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些渺赊,在说运动感之前蝗写殿,我更想说说普通新朗逸的车尾骨,更确切的说朵眯零,是想说说尾灯阮乡桨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讨经娄,有一点略显单薄的感觉男柯贝。运动版上弧蓬磁,尾灯加入了熏黑处理纽朽椽,双出排气管也更粗壮了酚扭,保险杠的视觉感受也更丰富墩惫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感免监。   本文导航寸翻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捐导。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惠茧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仟歪拭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配己睦,即韩国的蔚山曹,这里同时也是现代全球最大的工厂龄呢。这个工厂雇有3.4万名员工爬,日生产0.56万辆车彻乘。   Inautonews编辑表示问蒋伺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捶备。五年前质量提高了釜蹿,但是外形并不美观倾。然而促,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酥蔫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涉。对每个购车者来说互奈垄,这听起来非常有吸引力坑罕扰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莎敖似。   与现代旗下的主流车型一样奉得,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法校蔑,整车线条从头至尾充满着流动感览蜡绅。车身长4770毫米剩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剖目。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斡褥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掣仇稳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寥覆齐,它看起来依旧如此的适合年轻人寡没谋。没错既病,搭载着一车的新技术之后沸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狼朝沧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颊。于是当新车到来的时候疽狈弟,你一定和我一样对它充满了兴趣怕渭备。这是最年轻的凯迪拉克秃、最小的凯迪拉克袜秽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克称困? ● 外观造型艾邦:钻石切割风格依旧逃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啥路省、2013德国红点设计大奖码、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杆氖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影家间鞍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搪,只是这回辜铜屠,ATS是完全原创的作品什泵滴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桥妥,轴距仅有2775mm敌氨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓄栓,而国内我们则把它当成中型车分,和宝马3系标准轴距版捂、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗莽,并比它们都要更小一些枯电。   前脸的造型相当干练缅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚊酞,而是被很好的控制在一个合理大小上扔粹闪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位改。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妻萌卵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茬。出于空气动力学考虑石黑履,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞋罚,当车速高于60km/h时炯,前进气格栅会自动关闭乖事,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仟酱记,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郴譬随,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性供骨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挖忿,并带有远近光灯智能切换功能扫坪惟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计不,快速亮起漏瑰天,缓速熄灭的设定很显档次部。再往下看莽,闪电式日间行车灯戌、大灯清洗钳逆肺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妥渴匆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茫库,亦或是造型需求避复氛,感性的来说挛,可以视其为向着传统美系性能车致敬似苗浅。身处车内甘矢凸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”短。   ATS是一款后驱车绩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悍:50敖毕脓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秒,贯穿车体的俯冲式腰线认、短前悬多搔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上问,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狼酪澎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秒丢倾。而在规格方面敲煽评,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性青,前胎尺寸为225/40 R18播,后胎尺寸则为255/35 R18秸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爬盖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统单惶窃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琶抵吮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铣习澄,至于设计师是否真有此意恳哄,倒还真无从揣测翻剔信。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佃绘休,实际上苔枫榷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部行黑芒,由此带来了不错的视觉冲击感静,给后车以足够的心理压力胶,至少眼前的这个家伙一定不好对付府坞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纯葡,至于3.6L V6车型何时会引进会涸,官方暂时还没有表态茶,而是否会有V系列性能车型的推出蟹舰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定都瓤础。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车罕灰,我的第一反应总归是奥迪A6L硷贿、宝马5系以及奔驰E级这3款财瞧。不可否认蓄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娶司埃,路上的能见度也说明了这点双论。不过揪情覆,随着市场逐步的被细分劣旁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者迟,除“老三样”以外挤锚,也还有其他选择谁,比如疮氦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绘烤丹,这两款不错的“非主流”产品蕾轨掀。   今天传,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扔旅教,领略一下“非主流”中大型车的风采落锤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同申,当然蔽姐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惠。(注孤渺秃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啸,雷克萨斯ES简称“ES”炕痘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前花,编辑先和大家解释一下“非主流”寞帽,这里并不带任何贬义损忙怠。从销量看崎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荡登邦,宝马5系9000台以上涟槐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臼呵涟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弊。   外观贤:XTS尺寸明显更大铅米滴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雹坦咎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准貉捶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暇篙。造型方正且棱角分明的车身造型涝非敝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柒稗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解燃撕。可以说它给你带来的面子效应攀醇,绝对超过它的价格床韭遣,在半年长测期间似醚加,我在停车时经常会被问坷:这车得60-70万吧谋侣?   相对于XTS外观的张扬必、霸气篇豪葛,ES则可谓是低调雀、内敛很多烙,整车的线条和比例都比较匀称廷擎绒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了室。   在车身尺寸方面富磺屎,XTS的车长达到了5131mm侵搅,比ES的4900mm足足多出了231mm息萝椒,差距可不屑蕖,但在轴距上扯,两者比较接近碧徊,XTS为2837mm兢搐摆,ES为2820mm箱然眯,仅相差了17mm狄,至于最终的车内乘坐空间表现邢,它俩也是半斤八两媚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骂混党,氙气大灯季擂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杰彭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯无较荡,ES则仅有近光是氙灯蹭必蔬,远光为卤素灯泡堵泌吩。其中透衬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸵陈,显得比较个性迟抽奉。而ES则还是灯组传统的横置式方蹬。   再来看看轮毂和轮胎圭既戚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侗,ES为17英寸舜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茫,市场售价约1500元/条迪戮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伪年勉,市场售价在1000元左右/条耿踌。可以说碾孤,在这方面两者的差异还是挺大的惨烫伦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算够轿普,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成卸痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赂恃体,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澜兽,下面就让我们来看看他们各自的优点镣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帮,其他两款车均有上万元的优惠改,但相比比亚迪秦的国家补贴炒锯,这些优惠就算小巫见大巫了得腿放。目前在国内的某些地区攫涸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阿,总补贴额度可达到7万枚梆凛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴构槐。   在外观方面犯卧粳,这三款车均有各自的特点崎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感被。而本田则是日式混动车的传统样式籍,看起来非常别致雄鸽诗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子农,非常有气势岔档。   这三款车中火,比亚迪秦的动力参数最强搔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撵拘。不过要是论舒适和驾驶感受恃拷,锐志才是这三款车中最棒的市酒切。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车认强,因此它的动力参数看起来没有太大优势插绞。   三款车同为轿车粗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动示缝,丰田锐志采用了后轮驱动讽摄谎。至于哪种驱动形式更好哪仓,就要看个人喜好了胖。   本文导航缉氰脊:" "  简约内敛罚仟呻、安全扎实穆袭、品质优良配衡墩,却叫好不叫座吧湿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仆拾苹。然而对于一个企业捐柿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品半报。为此佃危,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时法炉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碍某,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坝时勃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匪焙。 亮点配置俩回腔:   City Safety城市安全系统鹊每,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饰型统,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赦夸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统珐纹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抽,系统将马上发出警示并全力自动刹车副讳坚,避免发生碰撞事故普。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溅,可实现自动排队功能瞳骋祟,除了可设定巡航速度劝肥夸,还可设定五种不同时间间隔箱仆蕊。   加强型盲点信息系统BLIS缮逗电,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呜清。   倒车车侧警示系统CTA箩氰懈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆儒,如有车辆接近写,会发出警告音和BLIS警示灯窝尾。   FAHB主动式远光灯为,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯婚蜜卡,防止对方车辆驾驶者造成炫目娃咸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心非阜昏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隶聘典。显然沃尔沃也意识到这一点昧棱,要想在销量上追赶""ABB""嗣,国产是最为关键的一步骸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讼据骸。S60L的到来肯定会对宝马3系隙嘿、奔驰C级燃糜汀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涤鹿班,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凤年。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢衔脯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酣栏,我们今天对比的是2.0T智远版剐忌街,售价为30.99万锹,而其对手同样是搭载2.0T发动机搜惩墨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型没玛。 ● 外观对比   从外形来看汞,沃尔沃S60L给人感觉干练哼誓壳、紧凑虾,X型前脸略显凶猛皖旗,富有冲击力秘撤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力都梧第,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沦挥嘛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妨惶勿,采用氙气大灯光源发受拈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氢入县,只是少了前雾灯炕谩及。相比之下采闻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焕首储,同时还配备前雾灯核。只不过灯组并非自适应前大灯磷份,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秒毯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源木渺轨,确保驾驶安全嘎马。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平财脆,轴距增加80mm达到2856mm茬反矗,而奥迪A4L轴距为2869mm汾四认,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纺,不过高度和宽度有所不及急。两车空间表现如何讼孰吻,请看后文的实际体验拧涡枢。   两车侧面造型也具有不同风格赂挨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娄高轮,而奥迪A4L侧面更加稳重红,看起来朴实大方馆下。 在后视镜上驰订鹅,两车都集成了LED转向灯蓄沪鸡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柬棠,而沃尔沃S60L则没有枚。 在尾部尝窗酥,沃尔沃S60L造型略显生硬了扯磷违,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辩,同时加入镀铬包裹刻辈敞,气势十足及卢价,而奥迪A4L是单边双排设计拧册遍,无镀铬装饰秤艰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妇鹤颧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎傻,尺寸为225/55 R16轮胎笆廊,相比之下尺寸显得有些小了答昂灸,同时配备的是非全尺寸备胎火。不过沃尔沃S60L没有配备备胎项枢,只有修补工具有点不厚道擅刑南。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肆垂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凌?当时的网络上绝对是一片嘘声叫蛊瞄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计觅,这似乎就可以理解为特立独行论劝律?或者说创新炼猩警?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念办骨亥,通俗一点说就是湿:走自己的路登揽螺,让别人竞相模仿桐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炉敬,时间不长颅究视,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样铜?当时我无法回答刹腔,因为还没有对自由光进行全面的了解傅掇桅,经过一天的试驾体验之后徒巍,我认为这次Jeep自由光确实有点料诧掸很,甚至可以说气势汹汹十陪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻缀蚁弧,那么它到底有什么资本来搅局呢挂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案豪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新继,在做颠覆传统这件事冯笔伴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敬。就拿前脸来说鸵擞法,好看不好看绝不是我个人说的算的趣鹊兄,每个人眼里都有一个不同的看法继架,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧灸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嚼虾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鲸,Jeep其实并没有太大的优势收通却,包括大家最看重的轴距表现松难河,在这个级别也算不上是太突出补。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蠕托,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争顽疲惦,让消费者也能愿意买单沛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尘彭,其尾灯设计和大切如出一辙庭茹晨,只是在造型上稍微做了一点改变抛筹,以便能和后车窗衔接的更自然一些掏乏罚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滔幂,这实在是太个性了节涟畅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朝歇,不是吗起?   本文导航谷腐:" "  “便宜坏、省油帝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烦。因此摧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缅碱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抵趟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勿说推,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毫纠。二者不仅定位和排量相同胖蚂配,售价也都是6万元出头瓦乘。那么谁的配置更丰富射碴涎,性价比更高呢缺等?接着往下看吧慑寒秀。   备注判程: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颗托饰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虽撼谱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窜惦、“天窗”和“后轮碟刹”峭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲤竿炕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冲,促进其他品牌产品的更新或者降价帅侯,以提升竞争能力履。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孤樊倘,但又觉得竞品车型优惠较多”斡哨。今天就随着我们来看看谋芜,新威驰对比瑞纳范景乐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹊畴槐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冠锻,此次我们将两款车型的顶配加之对比怠毯肋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处温。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多连。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨报,以往圆润的风格被全面舍弃捌,车头变成了现在最流行的大嘴形象耗滔浓。虽然初看有些夸张卸妊,但是符合小型车定位赖逛京,更多时候它是年轻人的代步工具坦挞春,所以造型必须年轻详霓。大灯面积不但较老款车更大菲恒输,眼神也更加犀利毋稿肩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汀加,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乱瓤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伤楞鼎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹋惺窘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样七怕巫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异任凡童,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壤斡提,诸如电动天窗蒋偏碍、前雾灯与后视镜调节都在其中为,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亥,日常使用的便利度稍高一些门袖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侯伶俺,轴距达到2550mm摊宛。与老款车型相比加长且加宽享宋摔,这是为了适应造型变化的需要熊嘉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梯动揉。   新威驰车尾没有车头那么激进瞎戒氯,显得时尚而舒展腿特。整体线条看上去硬朗多了朝镣。在高低配版的车型之间嫁獭侯,外观元素的差异并不明显箍镶扰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顾豢割,不过在潜在的功能上却有所不同睡凯,高配车型具有独立的外部后备箱开关镶姓狄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吮,在日常使用方面的便利度有所不足烈。   瑞纳尾部的线条更是犀利彩脯,线条从车身一直延伸至后备箱奢胺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致环凸,增加了不少的层次感和运动感迁典。" "  旅行车在国内的发展进程哪离贾,现在似乎已经开始有所起色幸岸谰,但受到各方面的影响肮啡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烤吻莱。记得应该是在去年慕敢鲍,各大主流网络媒体几乎在同一时段劲联缚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仑,虽然没能在实际层面上起什么作用鹊从忙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侯败葡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段婚电笆,但是大部分车型均已进口形式引入陋胯弥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舞层。宝马全新3系上市后赖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料患,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本省尝。不管是厂商的试水工作歪,还是为了后期大力推广的前期准备呸貌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款睛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的紊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晴娇,但官方却并不这样为其定义龟欠,所以除了V60之外吧唉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的箱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镣问超,三款细分车型跨越了30-50万区间丘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地微。   328i M运动型狸闪变,是3系旅行车中的顶配车型拾裂垒,M套件必然是它表现非凡实力的根基沪袒速。BMW的M系列产品匠阂澎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铂涛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泄谐。在M套件衬托下的新3系旅行版凶谋,表现出的攻击力和威慑力很强聚梁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型的领丢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅玩私把,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唉谈马。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痹前,也是几款进口旅行车中最为全面的宪上接,除了前部以外痊瞧倍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摄,令驾驶者的便利性有很大提升访傻诲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慧,造型圆润的尾部整体风格吕亲革,让旅行车身份表现的恰大好处华还。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舶匠,但是尺寸不大侯书粟,威慑力也没有想象中明显狄缄宛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瞥吝,极富肌肉感的线条元素巢赎蛊,让它表现的干练紧凑加狭。   本文导航骨髓:" "  曾几何时订,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侗切焚。物是人非谎斗蓝,随着中级车市场竞争的不断加剧谐秀饰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹃派。在上个月的广州车展上护陀兜,全新天籁·公爵正式宣布上市瘦勿骡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魔埃,来做进一步的了解吧世材摊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搞蒋赡: 稳重与运动乾舞告,风格各异   车身尺寸方面操,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm楼敌,车身宽度痕救厢、高度与普通版天籁车型保持一致锹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咳绵磕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闯涛烹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型斜筒褐,只不过在细节方面有所调整驾权。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烫,后保险杠排气管内嵌讨跋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菱玫,俨然简多了几分气质的提升翱蚊类。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蚊, 新君越的外观风格更趋年轻化京须颊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惊维砷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乡酮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牌怖,尾部设计与前脸造型和谐呼应导戎垫,相比老款车型稳重端庄的设计风格虽鲁屉,全新君越更容易让年轻的消费者接受划戒。 【君越 整体外观】   外部配置方面梆臣朽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梢焚磋、大灯自动清洗等功能律离,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舒。通过下方的表格我们可以了解到孪,同价位的两款车镜屎,君越在外部配置方面显然更为全面一些绰何,LED日间行车灯梆叙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的花,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹦劲季: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贡: 日间行车灯窗: 随动转向大灯琴绍奋: 大灯清洗装置梳悍: 氙气大灯法艰: 倒车视频影像钨澳: 大灯高度可调殿拇: 自动头灯苏采: 泊车辅助省祈传: 无钥匙进入系统炉忿热: 感应雨刷兑蹦卢: 电动后视镜平吉: 后视镜电动折叠惯骚拘: 后视镜记忆贪培:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候那,年级里有几位南方来的同学绷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啡平,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情识饱仕。雪对于那时的他们蒜髓,是上天赐予的礼物莲。但是仆,对很多北方人——比如我——来说徐徘,雪却是避之不及的灾难式,它让我们的出行变得困难重重肖。不过这次却不一样烙贯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣济瓦弥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先松漆,请允许我隆重介绍一下今天的主角峰平恰,我们的冰雪座驾晨,一款中大型SUV——福特探险者俊魔。探险者是福特的旗舰车型酞扯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晚惕婆,共两种配置竿丰郡,售价48.98万尼焦、53.98万酪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元经瘦软。我个人非常喜欢探险者的外型授雹牡,它魁梧而正派叫,颇有美式SUV的霸气睬。牡丹江的冬天白雪皑皑郴坏谭,探险者出现在这里十分应景镭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蕊耪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奴。这样的冰天雪地里混络,就算是带着手套在户外拍照曝际瞳,手指依然会被冻得失去知觉丝骏蚕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖武憾。探险者的方向盘加热速度很快掂划拨,开启后几秒钟就能感觉到热量灌管拔,太实用了笑磊办。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醋戎,匹配6速手自一体变速箱鹊墩。探险者在海外还有2.0T版本车型邦胳,不知为何暂未引入国内盯露按,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堵亩,并没想走量恼多淀。   探险者为承载式车身结构揉犁,搭载一套适时四驱系统泻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唐啼板,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怖捷,后桥轮间为开放式差速器乒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泵剩,以制动打滑车轮的形式实现负淌。这套系统的越野能力或许不是那么强大经内卧,它主要是为提升公路性能而存在的朔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点广,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键距。这次我们挑战冰雪路面锭锣伯,这套系统发挥了重要的作用瞪勾。另外不容忽视的纲荒跋,便是探险者的“神秘嘉宾”了蝗铜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁潮隆!它是一款高性能冰雪轮胎股迫,官方称它应用了发泡橡胶技术匡勤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜跨坪,从而让胎面贴紧冰雪路面层分,提高抓地力裤。当然撵,这款轮胎价值不菲臣舌冷,以探险者高配车型的轮胎尺寸赦:255/50 R20为例宿餐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涩荒朽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的聘那,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陪歪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芬扑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及台朔湃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丝观廷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溉齐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袒佳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm臼襄辣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渤茎,两车的轴距都超过了2700mm守模偷,使它们在同级别车型中的优势非常明显矛哥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玖,略显圆润的车身看起来动感十足杯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颈烂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鞋,550引擎盖上V字型的线条动感十足刷犀纠。C4L大灯的设计相对简单订浇狗,全系采用了传统的卤素光源绷该城,而且并没有采用透镜的设计改思,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜安昂,还有转弯辅助照明功能榔,保证了夜间的行车安全长垢违。两车都配备了时下流行的日间行车灯岔编撮,值得称赞的是哀,550竟然为雾灯也配备了透镜普漏唬,这一点值得各大汽车厂商学习计。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏河坎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩玩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怀辰,550上扬的腰线勾勒出时尚弓较顿、动感的侧身线条唉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间埃磕恼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计飞涂,并搭配LED转向灯署府,视觉效果和安全性兼具频。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捂陋履,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口写乃氏。   C4L具有无钥匙进入功能梆伍葱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性化,550则采用了常规的姨亓犯担控解锁功能憨鼓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陈,C4L刀锋式的造型更加犀利饶狭惠,550则更加尖锐瓦。   两车的尾部造型比较统一别巷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹦持,圆润的造型颇显稳重京略署。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蘑,这样设计不仅美观裳侠坊,而且可以增大后备箱的开口角度贯使。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伺俗,视觉效果极佳檄氓。两车都采用了4点式倒车雷达氰咳归,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汗,使泊车更加安全埃疙桓。C4L后尾箱并未设计开启按键饱删,只能通过车内控制按键和曳了娲模控钥匙开启悍逆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匠秘,使用起来非常方便墓败。   本文导航刨:"    紧凑级两厢车单轻辣,如果倒退10年前唇峰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辉剧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后判,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型琅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粟烦,它于不久前推向市扯纭,但其实它在国外早已上市裙卤。雪佛兰在近期才引入歉,相信也有自己考虑凹,好在这个时间也不算晚瞬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仆石腑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孪瑞鹃,相对较低的入手价格隙落乓、时尚的外观设计以及良好的运动性能岁圃,都让其成为该细分市场的热销车型派秋地。而在紧凑级车型中狄莱蔷,三厢版在兼顾运动的同时弧醛,实用性相对更高一些项愤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念竭屑署。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿茫克斯三厢版(以下简称副嘏嗑澹克斯)进行深度的比较华泵挞,到底谁能从中脱颖而出讨糯,让我们拭目以待脖。    在刚刚结束的2013广州车展上囊库佩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岔澳谐。此外促巩,杆钋莶龋克斯去年北京车展的正式上市稻,也让这场紧凑级大战更加精彩梳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狗,作为其小弟的马自达3能否一样出色丘炉窃?干牌樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时聘楔,能否从容应对隙挽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外间床绰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鸽蝗割。就在媒体日当天山梧表,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抨剑,经过旁边人的介绍靖栖捆,惊叹一句酚纶:原来不是一个车氨亍!可想而知遂滑凹,这兄弟俩得有多像柒掀毙。    2012北京车展上市的肝谅牛克斯相比前者错潘,已经在市场上打拼了一段时间沪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焕露,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了究,但是妇∶叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位革盾,还是毋庸置疑的强闯菩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戌鞍,为了让评价更加客观袒涉,同时皑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抄脆,我采访了一下身边的同事和朋友村。   同事A窟:男法,30岁户骨、已婚品、儿子1岁多    我哪个也不要菜,原因只有一个勘垛:都太小匿鞍剔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV防挞谱,实用!当然这两个车白给肯定要瞳肝。(也对腑,老婆孩子热炕头的人蠢,还谈什么运动地,能装下更多的人和东西善,才是硬道理)   同事B颁:男啪婆,老妇克斯车主青,奔三的年龄陆梯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父⑸剩克斯抵裁,理由是有优惠朗猜贰、货源足窘犀、随时买熟冕,听着怎么跟买菜似的绩。   前女友诡:24岁差猎妮,高尔夫6车主私,略带公主病    选马自达3箱丘,原因是好看鲤朽,我再问还有吗贬努却,答曰岔轨从:好看安咨捶獭!我继续问蹦徐,跟我急了髓撇敖,提问结束玲。   现女友柬拒:25岁共闲,对车没有丝毫兴趣巫齿窍,仅对各类衣服棺辞、包包烦久吓、鞋等物品上心    我选马自达3吧那棋浆,原因是就看这个顺眼红,所以就选了阀。(明显敷衍了事)   女性朋友壁:24岁藤,某时尚杂志签约平模磨锚,对车有些兴趣峭倡,但只是停留在表面    我选马自达3捞,因为好看蚊兴,身材我喜欢坡尽,而且红色(主打色贸鲍:魂动红)是我的style篱,所以我会选她的说娠。(这种中英文混合体镀虚贪,外加“什么什么的说”的语法真别扭乡,说她好几次嗜虱办,不见改)    采访结果显示城,果然是萝卜青菜邵、各有所爱咖袜岸,而且给出的理由也是五花八门弊撵,那么到底这两款车有哪些不同顽伐霉,在面对不同的消费群体时哺,它们的表现又回怎样姜兑悸,废话不多说膊遣瞳,让我们往下看吹啼歧。" "  2013年8月粟,本田CR-V共销售了15393辆幻胆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛊哪,本田CR-V共销售了18989辆草纹端,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窖,本田CR-V共销售了19510辆隶侮靖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稼吧,本田CR-V共销售了19288辆洛屯,全国SUV销售车型排名第二......事实上怜拖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痘,它的优异表现还远不止这些俊壕,截止2013年11月底瞥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钳奥。是什么让它成为了国内SUV的明星辜?又是什么让它如此大卖烷?   现款CR-V有2.0L措唇偶、2.4L两种动力共7款车型逻,售价19.38-26.28万元瘦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蜜弹为,售价22.98万元)攫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檬穷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脊堤旧,纵观整个CR-V的家族史涕乳邢,前两代车型还有些“方盒子""造型现拒考,而从第三代开始虑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战癌,坚定不移的走着城市化SUV的路线裙谩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大计阶湍。   说到第四代CR-V的外形邦,也就是现款车型稗褪,它的外形并不是能让你一见倾心的主苫,CR-V上市之初局袍,人们对于这样的设计褒贬不一会乏爬,甚至有些“不得民心”膳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吨弹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仍察惺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倾拒。氙气大灯咆收赦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上触裸纲。值得一提的是坛弗寸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孪环抨,效果出彩狸。   车身长度比上代车型减少了25毫米先,离地间隙下降了50毫米败踞取,仅剩130毫米释崇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烤,但却令离地间隙接近轿车僻,轴距则仍然保持在2620毫米评达,整体效果比老款显得修长不少亢昏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笺稗孝,在实际驾驶过程中砷圃堂,提供给你更加宽广的后方视野驰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信极毋。   现款CR-V提供17盗、18两种尺寸共3种轮毂式样悉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外及,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汝吨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面崩鸽,车尾向外凸出比较明显盒迟,给人一种臃肿膨胀之感丹成。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索句。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讥,给人一种臃肿膨胀之感苟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糠稼途,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郊,为实用性又添一分融故靶,从之后的销量来说捎鸵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受临,保持着高歌猛进的态势定。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺传,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劫桑炉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挺淀籍、精心帘澎荤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逃嵌,排量仅有2.5L罐邯窜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场套伟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS皇票拿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凶哼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力史可惺。   第三代雷克萨斯IS封,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俊吴,全车线条设计更显张力叹,饱满的肌肉感让人过目不忘将输假。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版理窍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呛,丢失了一丝霸气粪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加髓颁,长宽高分别为轿兔勒:4665mm绥、1810mm鸡畦份、1430mm承翱。同时轴距也增加了70mm肋,达到了2800mm瘟排巍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堆假览,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疤侮,其前后配重分别为53炮闯虫:47淳艾蠢。接近前后1凤布卜:1的配重也体现了其运动本质取摄吩。   IS车身侧面短小精湛填酥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歌集,显露其灵动的车身姿态欢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兢,依旧是纤细诡梆、锋利适饺,绝不与传统设计相妥协歧段。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见健枷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎截。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹲掂。   毫无疑问惊纳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湘屁。你可以觉得它设计非常超越橇筏,也可以认为它很有美感顾到,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动雹涕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叛,石油的消耗量日益增大弯阶粉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叹揪,排放着大量的尾气定骑唾,制造着日益严重的雾霾天气卡揣纷。汽车尾气的污染瞄磐,越来越成为大气污染的重要元凶蜕水。开发替代清洁能源玖,代替排放巨大的内燃机婪,越来越成为厄待解决的课题杆。现在很多厂家都开发了混合动力车型插,这项技术基本上成熟了屑犊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拾,也没有成熟的商业模式来进行推广物,即便很多条件还未具备腺千,即便这样那样的客观限制捍努牢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面改,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一煤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藐傲绵,叫做启辰e30晨风幂担,这款车还没有上市陕拈辖,很多技术参数还没有公布穷滑李,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灿,介绍给大家贰麓斤。但即便如此痪,这款车还是有据可查沫奉皮,开发平台来自日产聆风电动车窜,外观也和聆风十分相似巾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撮腑袖,2700mm的轴距和骐达相同晌钠裙,外观的样子也有几分相似渴。但明显晨风的很多细节显得与众不同号徘,前脸没有进气格栅的设计推手犬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拾祭。而据厂家人员介绍荤茶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台眉,而是单独开发旅刨刹。   尾灯使用了LED的发光元件缅幻门,看起来更加醒目敢慧卷,垂直的长条状样子也很有个性几分。但在车尾上绷掏娘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滥维,聆风在后扰流板上有太阳能电池板创党,用以分担电池组的压力丝抒,这在晨风上是没有的瑞舒郝。   本文导航雀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了靠掠卫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咸,照片上看它挺精神亮函倡,设计有传承有创新革,硬件配置有增有减那普,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糖藤竟,没能去测试现场参观参观匠。   命运总能给人惊喜赖。上周五下班前彼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凡,领导突然走过来跟我说死:“来了个顶配肝诰耍克斯堪寺曝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顺躲,周末的小幸福就这样碎了一地恐炭,我得跟两台机动车泡在一起兔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝关沽,坦白说现在我对它俩都“不来电”竞井陈。这样也好瞎,好歹保持个立场中立对吧套据融。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待画呐苇,比如为什么海外有独立后悬架烧东摩?国内全是非独立后悬架道溺?其实道理不复杂矫林,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响忻醛拆,既然如此特,那就遵照做生意的基本法则来做檄酿叛,降低成本吓盎,攫取利润废,无可厚非恒悄饯。我相信如果改悬架车就没人买侨,那他们肯定不改焚籍。   福特比较谨慎青胜,善于跟消费者打成一片赔线茎,挣钱不忘树口碑姜,好口碑又促进高销量剐墒,顺利打造良性循环圈丹悸。尽管它也有这样那样的问题厩钾啥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兽钡,值得大众好好学学溅。话说回来坪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路性。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶兹牛克斯尚稻,是各自家里的明星产品摊访,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妓滥狙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限希臼协。把这两个重量级选手放一起侥,能擦出什么样的火花来颁祭抄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利攘币,似乎这样能出一口恶气涛揩。不过我得劝各位一句社拎:百花齐放很重要单独赫,一枝独秀最糟糕材狙。   ●外观   扯半天总算进入正题怯陋蓖,这个阳光明媚的周末飞,没有雾霾的打扰喊垃,我把两台车放在一起拍了套合影箱蕉慈。看看它们溪矮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奸纤盘,一个是16.29万的顶配版两厢负土克斯其。要说家族式设计府落,大众当然领先其他厂家内痴蛔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痊领胖,福特的动作稍晚一些崎寸,效果不赖炽。   所以当高尔夫7和赶趟保克斯站在一起的时候守固洽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弟晒卉。谁好看我不说胯毛,大家都有自己的喜好涩揽。两款车前大灯组内容丰富连殿,氙灯卢蔫扳、日间行车灯奢、大灯清洗该、雾灯一个不少弓枪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有每罗,而赋猓克斯的则要花6千块买选装包颂,朋友们敌拢,要享受还是得多消费啊辽镀寐。   车轮部分有看头筋。讣炱掀遥克斯胎宽215mm揉容响,米其林博悦轮胎角环话,轮毂造型带感锚,给个好评矫坏淀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款堕疾惺。高尔夫7胎宽205mm捶,似乎缺乏顶配车型应有的气势齿芹税,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炉详。   车尾设计各有出彩的地方美,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酵彩吓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梧,LED尾灯是个加分项骑凯浇,甘牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嘲貌。左边那台风格沉稳一些嘛菊跺,右边的青春气息扑面间庙,你喜欢哪个读紊?" "  “牺牲一定的车身刚性笆怀人,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酥容,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蕊晤淡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后填,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雹会局。就在上月瓷弗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妙布碱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颊,至于奔驰C63 AMG傻释,目前还缺少这一车型讨搜颧。   由于是RS5 Coupe的系列车型旧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屡倾编,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事币,毕竟除了性能之外猾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沤轿。   延伸阅读 赫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案德虾弘,其中包含对车漆颜色毖、内饰颜色以及电子功能等自主选择始,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裂莽旱,所以在配置解读方面挺前,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岁村,并将官方价格告知大家勒板感。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乾剁素,软顶敞篷采用电动开启聚田雷,时间上需要15秒即可糠,而将再次闭合需要17秒瑰吓铺,其开闭结构为多连杆双片式烽收,这也大大缩短了开闭时间炽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消假棵杉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潦焊,为了不过分降低运动性哼咆裙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绕境唱。排气方面也是RS5的一大特色毕店虽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抱蔑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氦罗敬,而在Dynamic模式下会全部打开赏獭。   本文导航少:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筋讨,或许大家已经是心里多数河署率,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勒廷,定位于新兴的小型SUV市场米芥锣。众所周知烘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烹穷袒,长安铃木选择在这一细分市场发力橡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX风,通过对比分析睡纪汰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伐辅螺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市继岭系,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浑雷橇,搭载1.6L发动机碑嘿疆,匹配五速手动和CVT变速箱筋莱热,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L餐迫靛、2.0L两个排量六款车型士睛,同样匹配五速手动和CVT变速箱讨艘,售价区间12.88-21.88万元度瘁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朵突:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撼尝敝,通过下表的数据显示得知烷损篙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漂钱糜,相比逍客厘天踏、昂克拉等车型同样处于劣势林袖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起的导揉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痹墟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邦夕疟,还有与车身不同色的黑色包围沸、车顶行李架似揩献,短小结实的车尾捂篓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果计鸵。车身颜色选择上兔介篱,S.CROSS锋驭提供了极光绿兰、皓月白残瞬枚、星辰银苗端芳、丹霞红嫉僚钙、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同混掀且,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计促,雾灯两、下保险杠也经过了重新设计丢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庇。车身颜色选择上沉疏撵,劲炫ASX提供了珍珠黑呸、极地白纲力拭、翠鸟蓝颊、酷银镭、钛灰五种颜色逢孤涉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面司锚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯当心类,前后雾灯谁匠,并配备大灯清洗功能哗,外后视镜集成LED转向灯;同样劳捍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萌,带水平调节和自动清洗功能共葱,其外后视镜没有集成转向灯统聊煎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肝葛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂雷,二者均为铝合金材质惨吵。所有车型均配备优科豪马轮胎将棱收。值得一提的是疼单仕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泊,这在同级别中比较少见贯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型固,根据车型的不同尺寸有所区别猴艾,低配稗:215/65 R16芬,高配辅避姑:215/60 R17饺潞,轮胎同样使用的是优科豪马狈切,同样配备全尺寸备胎墩尽,两车在这方面都表现得很厚道急。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罗烂衬,第七代车型稀椽芜。其指导价12.19-14.49万版谢仙,这是配备1.6L引擎的价位耽匡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扛谦,账面要准备好14.09-18.29万换。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车失舜揩,当然掀淡喷,身为第七代的它据馅,在冲击属于自己的又一串“第一”稗桨。但我们相信箍量素,短板才真正决定高度怪耍。   全新高尔夫的德国总设计师说潭,它的设计主导思想为“简单既经典”挟洼欠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分玖:中网与大灯的相对位置狼伎恐、拓宽出车身有力的轮拱鸡系、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啦是,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘲痕蕉,一露面荷土摊,就好评如潮磷绢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缔浩冷,但还是要将6/7重提透,除了外观上的差异房黑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上联秤,比第六代车型要长56mm扫痞。而整体车身比例上捷涤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炯钦呐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm焙慌,轴距增加59mm舌父尾,从而提升至2637mm借梧睛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计度,但新样式的内部构造也足够炫恃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雄谅彻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浩鲍。高隔音性的特殊树脂层揪,形成3层薄膜结构咸。它拥有很强的抵制振动物理性能菏柒猴。   直接跳过撩人性感的腰线蘑棋囊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仁故。相比海外的双L型标,或许辨识度更强一些桐舒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锻锑,但高7的不一样悄纳揉。细心的你会发现犬舰羌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时却阿妒,才会主动启动讼,并且拥有厂商宣称的132°广角悄毋徐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敝,天平再次偏向了驾驶者一侧权。整体内饰上狈寐膜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妮哗:放弃中庸的设计理念翱递唱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派断。不规则的T型区脐放瓜、活泼的金属线条点缀膊栏,让全新高尔夫大变身头抛裳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疲毕晾,它能够让你感觉非常新鲜懂。   坐进高7内哎膘氏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牧节仇,比普通天窗大了30%停漆。而外掀的开启方式有点奇怪媳墩井,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别靡,同时还为内部提供更多头部空间容累。   大众车型的人机工程向来让人放心粹侈轮,这个角度的方向盘笺估,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伪,或许来个拨片更有型吧钒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嚎涂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骗棺帝。   本文导航卸颊:" "  在国内的SUV市彻钊伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吹颧,正因如此梧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潞沃枢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搜。   说到大空间赐、七座设计惨肪收、配置丰富的SUV鬼事暮,北京现代全新胜达是其中的表表者鹃瓢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求策乘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型示哺场,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变地腔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手士纯斡,下面我们将对这两款车型进行对比分析冗市。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观射:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慌汾,设计上中规中矩晨套,采用了哈弗新的家族式设计元素嫂拎摄,这一风格将在整个哈弗系列上普及亥垮曙,代表性的设计元素有尽澳谋:大尺寸U型前格栅豌棵镐,粗壮的镀铬横条格栅师,时下流行的“X”型前脸娇够。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奢百寄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钞罢廷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撵踌碎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淋厦皖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气系,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅党锚鳖,再辅以造型锋利的大灯灯组刃双,极富视觉冲击力蹦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畔橡奈,现代品牌的确更加具有超前思维意识铰航。" "  如果提起讴歌品牌芭摄,大家一定会想到MDX这款车捂徒,究其原因海朴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柑砷奖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妒赶,拥有讴歌最顶端的先进技术疟醚诽。在2013年钾,讴歌上市发布的新车相比以往结纪,算是非常密集的酿梢姬。即将岁末灸贯,讴歌的新款MDX也开始上市销售疙。作为新款尸冯仆,MDX的售价降低了垛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肛剧瑞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弊编。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器迹安将?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筛陀河,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹲棘币。使弯道驾驶更加轻松纲堑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镜得峭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宏全,在车辆制动时的,通过制动延长扭矩矢量分配坏,提升转向的循迹性 式,这在之前的讴歌车型上是没有的被懦范,包括RLX峡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机昏玻行,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弛。但我们看到孪,在讴歌品牌乃至本田车型上骚迷达,自然吸气发动机依旧占据主流汕秋蔼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法性驮,在新款MDX上使用的3.5L发动机侠客,带有VCM可变缸技术燎额坞,在不同的动力需求下冉,发动机自动切换工作缸数拼舱隶,用来节省燃料橡猜,提高燃油经济性赖泄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腑,使用了全LED大灯漂垮师,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法探,不止在新款MDX上出现冒虚,旗舰轿车RLX上同样具备捌饲粱。但和MDX相比佬每,RLX的前大灯内部结构稍有不同陕恳。而MDX的这种全LED大灯担,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平春,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匠涤苗,其中大致包括救援案、定位颅覆势、导航检索等常用功能嗓。但值得一提的是舱汞,讴歌的这套系统在整车质保期内吃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扑瑞蝗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上累,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悔,通过车头胆贯、车侧案哨噶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臼屑。对于前方障碍私悄鸿、侧方停车搬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雄嫩巢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助必醒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吨拜珊,MDX采用了59%的高强度材料耻冠,热冲成型一体式门环等途径忻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捶。   本文导航浑:" "  在新一代天籁发布之后矗卸覆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滔辽。二三十年前弄嚎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柬疽写,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涡吠。而谈起这两款车柒,目前多数人对它们的理解是骏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忌,配置增高邪粹收,便成了公爵和君越泥俏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曝、动力和配置等等凹厦,却有着极具诱惑力的价格隶磷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诉辖。可它们究竟有没有这样的实力枚咎?两者比拼林,谁又能更胜一筹习?本文即将为您揭晓开蛊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型放部鄙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桐氏,售价区间为23.59-36.99万元脖缅龄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版播昧,两车售价分别为29.98万和29.99万忌衫,价格非常接近势飘昆,比较有对比价值失。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逆汞盟,主要是雾灯氖旦莲、轮圈等几处细节可以加以区分麓外无,尤其是中网变得更精致落,车头更显大气弗。但也就是这些细节的变化摊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粪恰剖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冻堕胯。   大灯方面桂斗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陶,不同之处在于芒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凄稠。   车身尺寸方面挠朔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暑郸衔,君越的长度同样超过了5000mm朔苏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本荚哭匿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幢僧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堪沥,并没有追求锐利篱常,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚎,腰线设计是其外观中的一大亮点父毁,并非大多车型采用的一条笔直线条馈,而是在B柱之后便缓缓下沉蠕踩膏,在后排车门上形成一条折线竟嘉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感取感蕉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颂蟹宏。   尾部来看郴踞,公爵与标准版天籁造型基本一致炊奢储,尾灯造型也还是一如既往地犀利文,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谅臂,为整个尾部增加不少活力宋谰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膘新拒,使其整体感更强鲤撼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蜕祷,轮胎方面饥赦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阔短乌,更为霸气阿浆持。   ● 外观小结谓: 两车均采用年轻化设计拐废,稳重气派;车长均超过5米饯拈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咖凉,君越表现更为抢眼腻鹃坟。另外舶匈,从个人角度来看吹媒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计光守,相比之下它的造型更加简洁迫腔蜂、规整我镶磨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垛赌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽衡凯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发澄搐,足以呼唤出你全部驾驶激情勺呛傻。你可以视它为野兽队,但我更愿意称它为内敛狂徒孪募,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抛乃。它是驾驶利器脓驳袜,也是很多人心中的梦想之车蒜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坚。   既然说道奔驰AMG面,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斜试甸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样觅辜巢,都代表了其品牌车辆高性能版唾乾锣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摧聊狡,这些车在发动机配置调教沉绅,底盘调教经傲委,外形和内部设计上都远远超越原厂车妮姐廊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梢茫,它的长宽高分别为4707mm旁舵、1795mm和1391mm腿泞,轴距为2765mm扰。参见下表可以直观的发现木,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摹遣怯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恫黎培,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悄。但细看之下酒纺姐,还是能明显看出差别倪涂崎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位句伺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钒,流畅迷人更具轿跑风范剃脯弛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗅莆。   除此以外寂次澎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汤辅夸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谷妓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂提惭磋,前轮尺寸为235/40 R18封毛,后轮尺寸为255/35 R18健朵队。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灿饶,以获得更快的加速度酷里好。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睫番。   车尾是C63最为霸气的地方浩,四出排气管宣誓着其运动特性甭龚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一暮玫率。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捂舱硕,从而提高车辆的稳定性傻父漂。" "  11月12日受,宝马4系双门轿跑正式在国内上市城。无论在平台还是动力上户,这款车都与标轴3系基本相同饰绊。动力上卧贡沮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喉,依然分成风尚侵、豪华和运动3个不同设计套装市岗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式何。无论怎么看驼,4系都很像一款双门版的3系济统且,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢褥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揣糜。   虽然名字是4系釜高,但如果只看前脸挎,恐怕一眼很难分3/4系棘。不过仔细观察细节的话哥哗坟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同举。比如更大的开眼角设计绣锋,更修长的双肾格栅措犁篇,还有明显不同的下进气口设计风格冉。当然番脓枢,了解宝马车型的消费者都知道秸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迹独墩。此外牟书,前脸还针对空气动力学进行了优化骨逝。 【左匆惶:豪华设计套装(选配)/右夹:风尚设计套装】   侧面造型上途,4系明显比3系舒畅很多摧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淘乐,更修长的车门对此也贡献颇多酶。不过轮胎规格和3系完全相同皮,似乎很难体现出这款车有多么运动咀。另外俩嗽篓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豌,和前脸的进气口配合椭册四,共同为刹车系统散热躲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多非,不仅装饰性强回修拌,看上去也更凶狠犬绒。   尾部设计上领楼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晒禽。猛地一看依然很3系理半,但饱满的线条体现了4系的不同稿。尾部虽然整体很“壮观”逆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贪诗,别有一番风味挪。另外护寺,根据套装不同刑俯露,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冷诉季,实拍的运动设计套装为两侧双出豪奋搞,个人认为设计还可以更精致一些欣辫何。   车辆提供阀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址普妊:北京市海淀区闵庄路19号   电话茸对:(010) 5872 8888   本文导航寇楷唇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道构,自日产逍客2007年在英国上市以来炉砂搪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皋。各汽车生产商自然毫不示弱陌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹武憋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粗,公司就对其外观和动力均作出了革新卧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V评。这款车售价要高于ix35辫刃塘,标配版的售价与高配版的ix35相当纹佩算。较高的售价并不会对消费者影响太大旁扣鲍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浑。 ? 现代ix35   除此之外耍宫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型播蓝痢。完美的驾驶体验甭凡,充足的动力表现惺拐蛙,日常的实用性以及低廉的养车成本咳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膏痞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间釜桨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戳。CR-V的后备箱打开的角度要更大霸屋,后车门打开的位置更高兔泌,加上方便的一键式折叠后排座椅聪矾瘦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鼎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的懈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的殊。ix35的后备箱地板离地面更近米,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间短控。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5透,他们要对此多付1,700英镑抢。其余两款车的四驱版瑟确:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)楷复楷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绩舷。   从标配版本来对比三款车蕾饥,ix35要优于其他两款耪。SE版就提供了后排加热座椅诚痉,方便商务人士乘用潦爸。高配中更是有导航魄,蓝牙墩,真皮座椅心薯慷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能囤纽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锯筒赎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烷喜。   综上所述歌怒,我们推选出这三款车的排名分别是视钠涝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的去稗,但是它的驾驶乐趣却是最大的京。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码督购划。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阶繁构。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旅抵。低的污染物排放瘦,强劲的动力表现记荷菠,新引擎的装配让该车重获新生疗纠痉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肠。不光是低廉的售价姐糜,标配版的实用和保修期的延长淖薯,让该车十分吸引人迁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间测猎贰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品停剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒斧锻,严禁转载稳,违者将被追究法律责任腺蘑轻。责任编辑称错:李敏" "  在国内兑,提及福特这个品牌话,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附6θ拢克斯和嘉年华酥,但福特的精髓决不仅限于此侥讥。在美国扁步贸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僵怜囊。近些年来脐浑梢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吕道,先后投下了旗下多款SUV车型恢抽俺,其中包括翼博吐饯煌、翼虎脾接沤、锐界以及今天的主角探险者魄沉。作为美国销量连续15年冠军的探险者浪,它在中国的土地上能否再续佳绩遣撂?带着这个问题勿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙病。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵拍仕拧,也是其第五代车型蔬。在今天看来淮,福特探险者圆润饱满芦位,又不乏美国车标志性的肌肉线条惫凳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求霜膘篡。但早在1990年穗,第一代探险者刚推出的时候揩撮潭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多端篮扇。   随着时间的推移涝馈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溪啪,与其说是改变吠魔,倒不如说是更加顺应潮流米磷冠。早先的皮卡底盘不见了踪迹窘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剧排。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣┓砬濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勉靛项。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵勰比弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褪?结合同价位车型做个比较不难发现兴悄赫,探险者论尺寸绝对傲视同级适怪苏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吵期蚂,“尺寸”无疑是其最大卖点世灵朗。它的车身长喉、宽雄尚辆、高分别为5006mm盯拿、2005mm和1743mm硅楔,轴距为2860mm卵刷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV们毖,即便是与奥迪Q7的对比中洽匙,探险者在某些环节也不占下风排。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侧,探险者的最小离地距离为193mm挖鹤衫,接近角和离去角也并不大距侣,仅有21.7°和21.4°察仆都。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矮。" "  引言庐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点愁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新馁,其采用了全新MQB(横置穆福块化)平台生产棱硷撑,不仅在外观就擎扦、内饰方面有着明显的变化彻门头,更低的生产成本访隶拔、更轻的车身也使其有着较大的优势滤。此外含捣称,作为其老对手的福特赶纾克斯当然也有着较强的实力蹿饺罕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评情。今天卑拭孩,我们就来为大家对比一下擦聘狼,看看这两款车型谁的实力会更强恕辫涵。 外观舍才:低调内敛大众风对比时尚张扬富克斯   两车在外观方面虽然同为动感疚,但在设计风格上却有着截然不同的一面俊贝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诺。而钙写缑澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息救僻。   车身尺寸方面步,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歌丘,轴距也增加了59mm锋草雷,整体看上去更长更宽更矮缅鹿鞭。但其主要竞争对手附们担克斯的整体尺寸依然有着较大优势糜潘欣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闺、强壮豌、凶猛抄吭嫌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拳。试驾被安排在了蒙特卡洛村婪鹃,我们被热烈的目光追随了一道窜,同样怕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沫门筐,它的对手就已经锁定了瓣搽稻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标币际,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜横瘟,他们选车就两点脚连厩,第一样子帅郴簿,第二性能足够强大蚊挺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力躲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镀欣淬。恰恰如此峨,它看起来很漂亮碉都,尤其是车身各个部位的比例与线条涵鬼币,挑逗着所有人的视觉神经草。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野愧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峦猫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实策梯袱,而且更杀气感更强霖垄彻。怠速时慢慢靠近沁坊,它的躯体在微微颤抖囱为,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匣。   细节方面奥迪从不偷懒弯驮莎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记触杯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逞釜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞交炔。在我看来恕烤久,这样的视觉效果已经足够征服所有人犁,如果你觉得不够醒目半彤闪,还可以选择将卡钳漆成红色漓监晶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晦孟,120km/h时自动升起具,此时的样子最为动人恒屑,速度降低至80km/h后便会自动收回底。   进入驾驶室并不费力备,内饰与A7或者S7基本格调一致陇空,简洁朴实圃臀的,中控台区域保持原有基调酥,有人说它沉稳翔唐汇,另一些人说运动恼菇,在我看来这就是奥迪的风格锹母伯,可以满足很多人的口味卡培,一切气氛都显得那么熟悉雾。   车内有两处亮点让我记忆犹新迸捆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摄,坐上去的感觉也足够舒服闭啪。不足之处在于它的调节方式太过简单静,仅提供电动方向调节以及腰部支撑躬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能籍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘检,手感与大小都很出众铣,令人爱不释手绊凛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泥僻姑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方峰茶,善于抓住驾驶者的心畅橙葡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腐替口,两厢版掀背车开始越发备受关注蒜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拣弘,强劲的运动性能也是非常重要的指标独。就在本月初吵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求接完,除了朗行运动版之外色,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潍。接下来烯,我们将两车放到一起码,来看看其空间和性能环节的表现如何饲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是档鹿紊,如今的情况则正好相反殊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粒揉拧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞥唤懈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膊魂,两车的售价还是非常值得人期待赁笨妻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辩蛔蜕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了请韧邦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浇锌,前脸没有任何改变删欧蛊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涡痹娥,但给人的印象要更加动感施贺。   车身尺寸方面茶抒识,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甭穆捍,各项数据都要比朗行运动版更大一些锨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碴潘感。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宽匈,比较适合家庭日常使用猾。轮毂造型与三厢版没有区别罗。在发布会上矫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛔,相比科鲁兹掀背车不够运动掀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阿烯常,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑高面,线条更加自然讨、流畅烯浓富。两车的车身腰线笔直且显眼持抚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炉桂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吨换判。同时究垢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贺吞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源遣饶妈,点亮后的视觉效果非常不错晨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妇。整体风格也是保留了三厢版的造型欠繁估。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皑涧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膝。2008年沽,丰田Yaris进入中国市潮臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倘芜刑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数眯褂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桑蛔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号箩希芍,想必原因大家都很清楚秘副送,致炫在各个方面都已下足功夫吧,为的就是再续辉煌彼棋。   致炫外观灵动时尚每裂,带着一些年轻的运动气息无,车长为4115mm嘎人,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm让,比老款低50mm;轴距为2550mm停涛畏,比老款长90mm替。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菱享。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贤眠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”间陶,这样的设计更有利于致炫的散热衰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利返恫瞬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气平。   " "  在这一两年中裁划,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”核稗,究其原因缄履晴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乳翰。另一方面财酱醛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高枢汀怖。代表着大众在中低端产品中的最高水平岸。如今偏衡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帕。带来的改变很多黄,由MQB平台带来的更多越级配置潦,外观内饰的革新瓣,动力总成的变化勾累,当然还有后悬架的改变估罕。能否继续神车称号菏饯裳,笔者觉得鹃地,可能性极大仍翁态。   ●从固定平台向母块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜卟剩块化平台的车型嫂,之后勾,从这个平台开始撤炒,还会有奥迪A3等车型陆续引入沦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓突矾。但从高尔夫7开始蟹,这种概念将发生改变化。MQB呐睹剑块化平台生产麻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疮加。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阶计,后面我们会详细说到久麻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恐蓝侩,必然是一台有传承有积淀的车型摹澳薄。经过几十年的发展和变革先,没有被历史淘汰撵阮车,却总能获得新生和换代散。我想符合这种条件的车型真的不多抚峭快。甲壳虫也好活,卡罗拉也好庆逝,都算在其中屏耻。高尔夫更是其中不可或缺的一款肖,从第一代发展到第七代栏豆蜜,我们发现搭哎起,很多经典的设计元素没有消失钎,而是作为经典传承下来弓习拣,但技术却在与时俱进的发展钢。直至现在斡萝镣,高尔夫7的出现纶辈擅,能够看到曾经的影子罚,也能够看到未来的趋势滇咕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绘僳幂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惕刊赡,今天在紧凑型车上也上演伟,只能说明龟狡委,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绢,也从侧面看出貌,这一级别的竞争是多么激烈婆暮,高尔夫7的轴距加长了59mm醋票檬,反应在车身上母埂棵,加长了56mm畴。这让我们看到疏块,高尔夫7并不是一味的加长梁忻,更兼顾着车身的整体设计冲,以及操控能力的全局设计硼帕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挎播,争议很大仟裴妮,但貌似并没有像新速腾上市时那样吓舍,引起大家的太多反感光沫法。或许一汽大众的这场策略大变骇台挂,已经让消费者黯然神伤了露。大家也都知道娥焦,这是没办法改变的事操,想要四轮独立悬架摔啊,会有性能版车型作为选择潜碍桶,要是纯家用盯川涧,就只能接受这个现实髓旅恍。   本文导航据娜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒜碍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吧赴,这仿佛已经成为了一种定律换坤。话说回来徘祥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望节拨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计衡、做工啃斡失、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼衫宋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位参,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吠诽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侣斥储,为更直观的进行两车的对比分析伙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车填安,需预定等车时间较长吗,主推1.5T车型)作为参考对象烘。备注腻芯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幂磐差。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高库,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撬燎饰,瑞虎5和哈弗H6各有所长句,瑞虎5车身更宽挖、更高俏吹陪,而哈弗H6车身长度扔闪奶、轴距更长夺握。另外这两款车的外观设计原创度较高稿池椒,没有明显的抄袭痕迹举患世,且能够符合大部分人的审美观塑,足以体现出设计团队的用心程度钾被夸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诚唉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应童傲,意在塑造最新的家族风格鸵,整体呈现出大气查糠法、时尚的感觉哆寐封。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铺亲,包括徽墨黑梯嫌必、烈焰红粒、赤金棕咖旅、暗夜灰惶倪毙、皓月白和丝缎银巴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钞暗浇,其更侧重于简约剩倍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糕。车身颜色方面缉,哈弗H6提供有经典黑哪崎、雅致银放、简约白危查、中国红舱丸、风尚蓝恰、摩登灰钡受、醇魅红啡、睿智棕共8种车身颜色缺姬。   前脸部分轿度,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挡。瑞虎5前脸层次感较强仟,大灯巧妙地与中网衔接兽,而下进气口被分为了两部分迹,下部与底部合适护板相连接亭睫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和昆柏,没有太多浮夸的设计竭唯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叙评,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靡,但绝对属于耐看型际低恢,整体间流露着SUV标准的稳重气息冠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富裴裸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长景鸿,车身侧面给人以更修长的感觉蹦。另外窗耗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条集邦蓝,车顶均配有行李架屡。   同样的本硷筷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感昆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痘,厚重的保险杠更具力量感郝沃揣。   灯光配置上江型,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凉券黔,内部灯组布置较为新颖棉劳谷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注廷圣嗓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩峨媳缕,常见的柳叶状大灯造型句迷百,常规的灯组布局附,带有透镜的卤素光源大灯碾,提供水平调节功能琴冉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源导访,看上去更为醒目和美观蜡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源红搬币,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应佰膘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后达沥吧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇昆惊屁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屠,同时越久的期待会带来一个重大问题胃亥楞,那就是新产品如果不能做到完美两鹃廉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侧玩,两条定论由中国媒体陆续传开稳,首先它的相貌不错筹良,其次来到中国的时间也不会太长了墙吓。一个月前归挽骨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁确冀逞,为何这么说豢痪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好购曙蹄,通过细节上的修改快隋,使雅阁更贴地气阜咐。   设计师在中国进行了大量调研工作稀竿,最终他们得知了国人的喜好厘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胎摄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庙歼储。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坎晤鞘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孺贡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捅论。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郸村巨,在如今大行其道的“加长风”面前适敞,本田倒是走了一回不寻常路囊,这也是让很多人吃惊的一件事陀喂嵌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辟笑陆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斑材,究其原因我想和C柱造型蠕捻记、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缎脓纯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羚,先是放弃了老款斧头型的轮廓皇酥,其次将双出分置排气融入到了包围中脐紊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚峡牌蕊、动感靠拢盛。   本文导航呸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僧赁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阑醒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寡屡糯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头据立。相比之下静邵窖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计发汐恰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉救。总之这个价位的车型承陶,只要设计不太出圈消费者都能接受仙绕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几递陶,即便轴距也仅有20mm的差距麓,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜕巩板,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饺洁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上申两。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纤拣缺,在这方面长安CS75表现得尤为突出皮。顶部的灯眉搂藏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型究巷,虽说还是带着几分模仿的味道杜邻,但却并不令人厌恶变。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型师去铝,不过它的优势在于自动大灯功能赐司缓,这是我们在CS75上未曾找到的配置电钮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化覆,都是标准的SUV设计钝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掠,不过值得注意的是苯伙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秽,上下车时可以避免蹭脏裤子舜蛾,这一点要比哈弗H6显得人性化郸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褂拿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叉菲版,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潦叉,那也将成为它的一个优势搭驾突。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谢耪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贸汀下。两种风格说不上谁好谁坏始缎猜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逛、更时尚的选择稠兜井。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵骸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泼工炔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列添眠逢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贫寞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩被喇豹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碎碧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别委,其中哈弗H6的风格偏向沉稳算票鲤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病新。相比之下挎拼晨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坏蝎檀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盗。总之这个价位的车型诞搔纲,只要设计不太出圈消费者都能接受谴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑰凤,即便轴距也仅有20mm的差距氮,如果无聊到一定要分出个胜负的话誊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹿柔钵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方规,在这方面长安CS75表现得尤为突出吨。顶部的灯眉态充、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型番伤,虽说还是带着几分模仿的味道慧嫌,但却并不令人厌恶赂绍魏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沃,不过它的优势在于自动大灯功能捍蓖较,这是我们在CS75上未曾找到的配置扩恼呜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棉,都是标准的SUV设计壕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哗惺窝,不过值得注意的是胖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙细唾,上下车时可以避免蹭脏裤子挤辩脖,这一点要比哈弗H6显得人性化薄拼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17示,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等临笛千,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叭,那也将成为它的一个优势戊糙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舷吨形,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衔扯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侠。两种风格说不上谁好谁坏邪肆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讨乡扛、更时尚的选择饭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侯,埃隆·马斯克就是一个奇人透庙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克褂橡?下文简称“埃隆”)疾。远隔重洋来到时差16小时的加州瘟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展确,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吹涝堂,一款名不见经传璃菩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舰褪。在短短的5天内邓完熬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试滥。 ●曾经的TESLA椭碴:短暂辉煌的Roadster   2003年闹荒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乌挺闭,并亲自担任总设计师的时候抠成,他为公司取名“TESLA”炊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疟贬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肚晶。而在十年前堡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剿,因为在此之前锑,没有任何纯电动汽车成功过参。   不过很快艰少,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悲惟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳厘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粱记寸、续航里程短的传统印象肪溉。只是筏递,那时的Roadster真的很糙景,很贵惫,很没吸引力冲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者测。   于是钾胖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”返滥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盖拉丝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳灼恪,已濒临破产……”煽。   不过退宠靡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样每,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在香瓢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钨狠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肉渐磋。仅从2012年6月车辆发售跑,到2012年9月这短短一个季度内晶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元些棋,并且公司还获得了美国政府的政策支持轿老荆。   ● 简约外形流畅饱满敲猩讨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滇救虚?一个能够打动人心的外观设计课炯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阿吴矛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掳褂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔砂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疆肝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者门。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院臀橙毒,是一位年轻的美国本土设计师扦,曾经在大众汽车担任过助理设计师形奴阑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计继。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宿,马自达旗下的Furai陪堡、Ryuga阑兼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下犯喜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缅巍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盘硕担。初次见到TESLAMODEL S的时候倾圣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铃,难道这两款车之间也曾有交集涛?   多方查阅资料后才明白殿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桑闺,不过后来TESLA对其提起了诉讼词纬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焚邪颅,还盗取了其电动车制造技术咯互。于是紧接着炊人,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喷桶匈,并最终完成了MODEL S的设计工作盛曝涵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)硼闯,轴距则为2959mm肩。仅从数据来看需,MODEL S已经算得上中大型车的级别杏,差不多和奥迪A6L醒既、宝马5系Li等近似厢,只是车身更宽大也更低矮一些补年,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烹汀。   整个MODEL S的车身上玛,相比许多人和我一样微氛金,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芹清,椭圆形前格栅造型太另类了佃锑班,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仆暗垄,但是这也成为了MODEL S的标志畦烧晶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞍蛋横,所谓的家族式前脸吾鄙。   你或许会认为没有前置发动机的存在付瓷,和绝大多数的电动车一样圭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丢灌奸,那就大错特错了厩祟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翻褂彤,动力系统和电池组患鲸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狮盛甩,就和传统的内燃机汽车一样骏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咀晴。   细长条的大灯造型很酷片送劣,氙气大灯护、LED日间行车灯都是标配诵,和其他车型类似派轨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篓菱、LED雾灯以及示宽灯踌。只是在功能性上MODEL S实在很单调倦,同价位产品上应有的大灯清洗耻染、自适应功能等一概奉欠幕滥掠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桥,4年的时间独苔础,经过诸多顶尖设计师的打造峰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瓦释,再到上海车展的国内亮相健希,今年广州车展终于正式上市甸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休含虫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中病,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩懦弯,这是中国自主品牌获得的第一个五星诽氏孩。观致3四项总分达到了惊人的340分慨酸,这在整个2013年度排到了第一位梅东到。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炒湘想,接下来为大家解开谜团奖航密。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芍,观致3的外观线条十分简洁凌勃,但又不失从容优雅抽酥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉激牛,毕竟它的设计总监曾是大众高管陡外,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了誓。   前脸看上去相当的饱满圆润密,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅价怕寝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拍汝茶,而“Q”也是观致汽车的首个字母苍刨纱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丘擂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莲队能。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切顺,这话虽然有点绝对搔搅,但却不无道理腿,在说服消费者购买自己车型的时候颇犀箍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旗惮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褪聚乡,随着时间的推移射,两各品牌已经深入人心雾漏惠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刺,相近的售价呻辆、同级别的定位步,看看哪款表现更有诚意从是卯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台界祁太,造型圆润符合多数人的审美膊绿,第一眼算得上成功骑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撤,细节处理更为立体很显档次读韭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顾懊。爱丽舍原创度极高台,很难找到其他车的影子刚深图。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翻,只不过虽然车身进行了拉长桃,但看上去依然是一副小型车的架势托,气势上略输给爱丽舍褪汇痰。外观设计确实见仁见智彼滑矢,有人喜欢圆润稳重乱蹭问,有人喜欢直线条的简洁利落谜,嗯好吧苍然,各花入各眼统汰稍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翻糙须,新桑塔纳除了车身稍长之外湃团,轴距前便话、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓜。但整体上两者都属于造型协调的类型陌冲啼。   内饰部分森抗壁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色么叙。配置细节设计肆播台,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计临催圃,比如位于方向盘后边的多功能按键醇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暇龟,则显得没有可挑剔的地方豹,只是限于成本渤藐,用料表现一般氯炊芳。" "  谁都没有料到短短几年斑茨呢,SUV会如此火爆迁,从动辄百万到数十万的城市SUV传坤,都曾经上演过排队提车的场景角棚穗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畏力。汽车厂商也是尽力满足用户的需要想屋嘎,不同细分市场耸兰逢、不同类型SUV纷纷推向国内市承缕浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弦蹲,推出了其首款SUV--标致3008梅尽娶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闲藕。而东风标致国产后价格有很大降幅贯,15.98-21.67万的售价也与途观惜囊、CR-V俏苛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撕掀譬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV固。下面一起去看看吧哺晚扮。 ● 外观解析   除了高售价外痴靖滑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舌。太过个性塑,同时又不够精致芹。而相比之下挂幻,国产版标致3008要好很多纽关,现代感更加强烈徊雇顽。前脸采用了小一号的大嘴祥,并且添加了镀铬饰条显示很精致逝,也符合国人的审美喷鸵官。   前大灯虽然不是氙气大灯老庇咖,但是加入了透镜伟裤娘,整体观感不差跋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怠。另外暮咸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缮起邦,增加了前脸时尚感偷袱。   从车身侧面来看观,标致3008加入了车顶行李架饶淡,虽然并不是经常用到的配置疤,但是对整体造型的营造作用不小欣。另外磨菠灸,黑色下包围凸显了运动感伞。   尾部是相比进口版改变最小的接,不过依旧非常漂亮倒芹,很有层次感括翅惊。尾灯加入LED灯组库肩瓦,警示效果更好锭墙。另外最值得一提的是其后雨刷设计度,在前雨刷工作状态下恒埠,挂入倒档去鸡,后雨刷会自动工作赶,非常人性化的设计森。" "  说到法拉利鞘煤、玛莎拉蒂这些品牌施,网友们肯定会觉得遥不可及挛的眯,价格高高在上赖。如今荤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骂,它以89.8万元的价格进入国内市场稻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少污理。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阶,让我们来看看他们三个谁更吸引人椿杯童。   在市场行情方面婆塘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涟退抛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置存抡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设穷喀溪。而其他两款车型均有不同程度的优惠沪读,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窗表。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的馈廖,看起来非诚贝唬魁梧的发现竟然落了下风上遂,令大家非常诧异徽坑槐。但在内部空间方面般标妮,Ghibli组完全不能与发现相比班蓝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒲旅幕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芥悸,所以它的尺寸就不在此提及了沫。   在该项对比中赂毁巷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截备付,功率少了80kw秘私,扭矩也少了50nm赶谷,同为3.0T但差异却这么大袖韩逞。发现采用了柴油发动机毒,这款发动机的性能超众哎矢舱,在国内有些市场中非常受欢迎剧乏朗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雄。   对于传统豪华车闻言苏喀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式软肺疗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爱航孤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统环辖。路虎发现集成了家族中的优良血统拨反可,四驱系统足以让众多对手汗颜兽娶扯。   本文导航岗坊岁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实安揩,保时捷新Cayman在国内上市之后锹删架,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杰,遗憾是试驾车迟迟不能到位灭萝稗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余雷窜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出策现特,就当胜利喜悦之余苗鞠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骆地驴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虱奠:不就是保时捷最入门的跑车嘛糙,至于这幅尿性嘛坑算?不过您还真别说涩徐,Cayman作为保时捷入门产品中突坪,绝对是一部对得起消费者的良心之作圣残狈,比起卡宴与Panamera来说憋触,工程师为它注入了更多保时捷的基因统鹤,说句通俗易懂帮韦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史昆活,第一代Cayman的诞生是在2005年牡卷缚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骑酮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烷控监,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本定烷。   新款Cayman S外观简洁努,车身比例更是优雅的惊人酪浇吻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征借。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扛红魂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毋。尽管如此醚颈,这款双座跑车依然非常紧凑慕腐褂,车身长度增加了33mm莲谈垄。车身前悬缩短了26mm肚详弯。   每次谈起保时捷的外观设计诬涉洞,笔者都是非常纠结的心情微,恨的是德国人那副死脑经光蛋弦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲤陆,喜的是哪怕轮廓没有变化届勾号,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盛抖懈,或许这就是历史的传承吧烽凹脾。   新款Cayman S除了迷人的身姿沛,优雅的曲线之外珊,设计师并不是一味的强调柔美爸贪谭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欧麻佰,这里需要注意的是凛逢寇,这个大口可不是什么导流机构哼驮,而是发动机的呼吸通道案伟晾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侈暗慰,加上凸出的转向灯设计幸刊,相信任何人看过之后都是过目难忘吠寂,尾翼同时配备升降功能身热泊,时速超过120km/h之后僵,能够有效提高尾部的空气下压力静艾欢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啥床,这个是一个价值不菲的配置悼霞矮,总价44700元吞渡,如果您不满意当前的刹车系统老颈体,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话禾汉删,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处白懦,据说车用到报废了陷翻挨,它还可以装到另一部车上继续使用坏,简直可以当做高富帅的传家宝碱釜九。" "  国内B级车阵营的争斗环,恐怕用水深火热都难以形容搔,原本只是按国籍分布的对抗阵营竿偷夯,随着时代的发展钳,已经逐渐转变为混战的局面陌,比如ABB三个品牌的中级车奴集,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手簿凹。同样的情况也发生在合资品牌身上雄点迁,民用车级别的对抗往往更加激烈宏酞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颇愤,来自德系的车型是否会倍感压力酗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志箍委,又考验耐性的工作谭。往往在某一个时段有一丝懈德蘩ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贯辈。网上车市最新推出的《抉择》栏目脐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晌息,做出全面的分析与指导你,以同级同价翁蚕粗、同价不同级等角度出发屋欣诞,全方位给您最全面的购车支持副诞。   雅阁和迈腾吨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伍耐播,也许之前并不会将它们划等号嫩趟,但随着市场格局的转变几混托,它们也来到必须接受对抗的门口捐珊缚。当然封,这场争斗的发起者是雅阁粹匣厂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗非理改,抢夺德系车根深蒂固的份额辉譬,看起来是个贪婪的举措怒谴卞,但能否成功却还很难讲浩禄丧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方摄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的判,反之同样弥。客观的讲窗仆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亨鳞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豪畏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赔桅睦,但是这个技术到底是否实际岛视订,还要从使用中来探寻补悄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茸瞄。   第九代雅阁缩短轴距的作法逛肺副,是令所有人都无法理解的翟,在几乎所有车型都在加长的时候冒摄琴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壤牵,搞得你摸不清头脑寺沟哎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用股间,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因农蛔洞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剖浩歇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诚贪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疲涂,就是最好的证明臀刑,据我所知敌画那,直到全新一代奔驰S的诞生晴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赋。   本文导航躲歇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恋掠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盟常荤。直到有一天限牵肃,新速腾上市恐,后悬架变成了非独立结构排菊亨,他们的崇拜似乎崩溃了篙。这还是那个技术控速腾吗改帆?随着时间一点一点过去颧冯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版股趴、速腾GLI纱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桥。不得不说胳窘,速腾家族越来越丰满啼,那个曾经的技术青年扯习,逐渐走向千家万户芯咀虽,满足标准化的舒适性需求挖郊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者错垮,这让我们看到速腾到新速腾的转变敞,它变得多元抢辱乓,变得成熟竭靛护。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满采宝娠,开枝散叶就像一位长者倡。它不是急于求成虾伐,而是变得更圆滑更成熟记猛。记得一句广告语曾经说过凄:“成功的男人筷贝,有很多面硷际。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象航锌拨,它要更多变悸起,它要更多面尝衫。蓝驱和GLI目布,一个拥有更多的节能技术傻芍擞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颠。当然配筐恢,价位不同结唬拐,GLI已进入二十万大关核。你有了更多选择冠,你没有了挑新速腾毛病的口实蝗冒珊。三种产品摆在你面前枷,要节能敞彻?要动力卷入镁?要居家晾?新速腾都在这写佛。    直至今日副改删,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锻襄鸥,的确涉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品环把订,多少显的不是很紧凑动感泰复。但终究那是一种技术执着理念下屋,最后一代产品了隘。新速腾的到来似乎终结了这些餐匣,悬架品质降低钝,操控感稍有不足蹦脓,但换得更宽敞的内饰空间概,等等等等富送耸。到底速腾进步了还是退步了懈祭吞,我们无法一概而论铆。但有一点健斑时,笔者觉得大家都不会反对矗敌来,新速腾的外观绝对养眼径。你依旧能找到德系工业味儿迷,但又看到更多摩登的东西开磐报。咸淡合适躲,老少皆宜寐苫垢。或许从这个角度来说丛,新速腾是成功的樊。    过多的技术说明飘,这里就不重复了俺,今天我们就来漫话速腾该萝拖。记得一次到弄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棱病,立马对它的内饰嗤之以鼻切猩仕。毫无设计感己,直来直去煽算,见棱见角革侩毯。或许不光是这位搞设计的朋友衰,很多网友也有如是感概敌上讲。他少了一丝温情剩辖挪,少了些许浪漫谐几。不如北欧风情简约骆,不如英国小车活泼怪。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸽酗。打开高尔夫屋尼溯、速腾镁、迈腾劳、途观悄冕、途安的车门嘉,你都会得出同样的答案藤。或许息挝,这就是一种设计选择洪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谎,内饰模具走点曲线也不是不可以嫁吹锚,但当你仔细玩味之时苛赣冬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚊。不浮夸阶挨、不高调蠢,你可以说它没有设计感免,但它却充满机械美翰揽。 责任编辑示:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV下拭,也就是S-cross锋驭搂糜嗜,售价11.28万-15.58万元唱工滑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客竿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贤苦琶,其实并非如此卡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摄凉无。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢档堕,我们不妨来进行一些对比去看看漏复犬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘫,也就是S-cross锋驭凹糕俺,售价11.28万-15.58万元釜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤,主要竞争对手包括劲炫和逍客荤穆阮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版到携,其实并非如此愧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幂磕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靠锈毙,我们不妨来进行一些对比去看看伙弗雹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沥逻顷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烷翁农。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宦腻,而且在轴距上也进行了加长护,从而能够获得更大的车内空间既乓扇。其实就在此次广州车展开幕之前屎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慈蠕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品如摄拨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机步啪诵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长馈。另外两纹钩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奇裴彭、BUS凡、VAN三个系列熬骄帘,分别涵盖了商务锋忌、家用和专用三个细分市场虑星。好了氏爆,闲言少叙及棠糜,下面我们就走近它们以作详细了解吧文歼。   外观篇囤讹火:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品损,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瘟羞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坤,同时会在两款车型的不同之处加以说明吠芯肺。   该来说说外形尺寸了镭男,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同记钞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm硼范。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痪溜案,与车头形成了很好的呼应碑,而且从整体上来看车身更趋向于平直妻花。需要特别说明的是干帽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磋青泌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牟幕,以应对不同的使用需求限,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垂,例如高位制动灯刹、门把手和牌照架抢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”维佩,“中国车”刨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墟。“北欧品质”传承自S60墒亭会,设计风格以简约时尚为主涡豆,选材用料则注重安全环保渴谰躺。“中国车”同样不难理解麻恕,“L”是个很好的代表挺,但不是全部菊。   就在试驾会的前一天聘华篡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抬环,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垦。   ● 沃尔沃亚太为何物疙轿磊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称队狠。沃尔沃成都整车工厂船裙、大庆整车工厂链酪、张家口发动机工厂磊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胺拨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胯馅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统膳帕惠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准举虫。如S60L有约290家供应商驶但涪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侗扑。而在研发戎、设计段、采购和生产制造等各环节上枷娶曙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步图,采用共同管理系统使茹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绵,我们先从加长这个重点说起公。S60L相比S60加长了80mm取较喜,具体点说应该是轴距加长了80mm嵌修唉。这80mm用在哪了呢无独?全部加在了B柱之后随玲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心然肆嘲,这里现在变得很宽敞睬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间筛然芥,前排调到合适位置后哪垫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蜂,属于勉强够用的水平;而在S60L中投,相同情况下芹,后排的腿部空间则超过了两拳好戚景,可以说是非巢矫耄宽敞肥八禄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幕跋泰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蜗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峡独。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赏夸,外形倒也没受什么影响攻捎垮,甚至感觉比S60还要更舒展一些老袄。S60本就是轿跑设计风格汉,后门加大后孰诽,整个车顶的曲线反而更平滑了购修吵。相比之下梢碎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些物性,但却增加了几分优雅的气质赋拨孙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘘鬼掸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柑烦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条焦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阜,不知道大家对此有何看法艇。全新的18英寸轮毂挺漂亮手,轮胎为了适应国内更复杂的路况鞭哄,将扁平比从原来的40增加到45本。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了襄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烤吩瞄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点模,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搞啼朽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撵,而像坐垫间、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尼糙。这种颜色和黑色有些接近绒饲,但更时尚吓饥次、个性一些呕痛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘申含、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戳罕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芒甘,后排乘客得到了更多的重视典艘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嫩娥饰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅檄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鹊落孺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丝林,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坤泞煌,可就在本次的广州车展上响,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稳兽臂,并且两款车的售价也是非常接近蹬缸嗡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓄苏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蟹,并且它的设计也是由国际化团队完成呛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型段锹惮,并且两车售价仅仅相差4100元涂。观致3车身更宽垮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势篓偿。速腾则在车长与车高上领先观致3僧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表八缺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脆舶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筏。因为排量上的优势闷杆,观致3自然在动力参数上领先速腾衰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎科拭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矮帆,后扭力梁式非独立悬架仟。   本文导航忌玛:" "  今天给大家带来的两款车咯迹怀,其实已经在国内上市侯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型媚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膊奖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识施狼此,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毕邯裙,而标致301可能大家就不是很熟悉了宽盯套,下面蕊驾飘,我们就一起来看看这两款车犁。 外观闯藤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疙佬讼,2007年进入中国虎棉。对于很多车迷来说扫浑,这绝对不是个陌生的品牌疲骂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字禄懦,但可惜田,无论是在中国的街头还是美国的公路上雹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谎。我有时会想这是为什么颧闲勘?诚然芒山壳,英菲尼迪的车在豪华感宿线膊、科技性能和舒适性方面都不输给对手淳豢,而问题恰恰出在这里拢藉畦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蕾呕苇,没有特长就没有个性熔葛海,如果是这样的话灸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幢?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹄,且开始着力寻求改变陶矩、树立自己新的形象窃厦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汤馁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糕,当时就被其出色的外观设计所吸引妮奋,而今天我要体验一下它的新技术抢泡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郎售截,车身重量上的降低幅度也不大绦常晤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26席雌,这是很明显的改善拷,尤其是在性能和燃油经济性方面类。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棋晨,并且采用的是锻造工艺徒泄和。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筋扯,现在英菲尼迪Q50的对手擂品如,如宝马3系孰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迟,希望Q50能做的更好涉绍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罗涧囊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图十,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勤陋茎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烦侨藕,但其实这些已经有很多厂商在做了门猎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计插市。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滥犁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谰趁。它所代表的是一种生活悔才辉,是对待自己和家人的态度凯谈,是属于年轻人的精神矾,是一辆车距。历经六代的演变咀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卸善穗,它虽然没有惊艳的外观算,也没有花哨的配置欢帆动,但它是品质狠探、安全奠屏、耐用的代名词楔齿蓉。如今赌,第七代高尔夫已经面世们捻饲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国董,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫澄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在促。   第七代高尔夫于2013年正式亮相眷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹃,不再是一幅人见人爱的可爱模样酸拓嵌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汾昧枢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荤珊弟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子持。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扳窗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中眯,仿佛是灵魂一样设筹簇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蒂,但从我个人而言边委,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冉抬仕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矾, 坚毅的C柱是永恒的经典炬略碍,不管其他部分如何变化攫险,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伟。   除了车身线条外鲍镐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呸灰垂,并且被那条“灵魂”所连接着写忱捂,这在之前的设计中是很少见的潦漓啦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玛彪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的璃扭。这一点很有意思贫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯硕娟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯囤廓庇,避免了大家后续改装侗。   说完了外观汇苇,下面我们再来聊聊平台堪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产释购,例如POLO采用PQ24和25平台踌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唤部,06-12款速腾采用的PQ35平台囱功,他们之间都是独立的茸辟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驹畏,它的优点就是几个级别可以共享技术殴色隶。   共享技术又有怎么样的优势五?答案是显而易见的街详踏。低级别车型可以采用高级别车型的技术呐,在产品竞争力上绝对要远胜对手炕伸,并且还可以降低研发费用辈叛,可以说这种穆媾蹋块化生产模式在未来肯定是趋势嫩胜固。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势不贿锚,例如电子手刹距逃础、更先进车载系统凹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的隙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谜。   所以汀碍掠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化边沛,就好像是四代和五代之间的质变一样问,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杯崔泉。但是否真的是天衣无缝的设计龟,我们还需要用时间去考量犊灿怜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凌棵,但到目前为止非镶环,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丸响武。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盎失,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朗绣豌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辅搂杯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妓埔狡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的倪碍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堤。   首先簧腐,大众的工程师对EA211发动机减重范册幌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跑。另外瓶拐,EA211再次使用皮带传动旗搐,相比于EA111链条传动阂,皮带可以降低噪音和重量跨洽。除了以上两点外矫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承攫撵沦,在一定程度上可以减小阻力憾棺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化灭节羌,EA211发动机参数比EA111有所提升领,当然幅度并不会太大狸,因为整体的结构没有太大的变化何,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中劣窜窝。   既然说到了车重鸿呸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薪新佳,这其中就包含有发动机的20kg同缮,而车身采用MQB平台后也随之减重衫嘶半,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壬腊虫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒙休刚,从官方给出的参数上看句灿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粗难侮,这样的表现已经可以算是非常不错了谢令。   说了这么多炼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撬巴淖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢壤锣?是不是像资料中介绍的这样完美瑟补思?后面我会给你答案固寸协。" "   在国内睬睫肩,当一款车的价格到了百万元处,那基本上就可以称之为“豪车”了搔,但过百万的车也分很多种晒,比如X5秦、Q7之类的SUV钾弓恋,亦或者911骏浪、GTR的性能跑车娩穗使。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盒花。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雄傲陵,除了我们经常能见到的宝马7系猴群辛、奔驰S级疗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系澄囱。    注巾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棠,但因为车款并不是统一的最高配煞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赐伴。   新S级受青睐席、XJL独具英伦风畅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厕卢闷。其实刺啼舅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员性蹄脾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罗且蟹,即便不算是遥遥领先沪案,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行华。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谴禽厂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来别僵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多程派酶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间级,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级享,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入轨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭般混。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剐卯开,在其内饰的做工辽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泥胳魂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绥溺:在自主品牌SUV阵营里面伯擞牛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竭帛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浑搽垢,景逸X5的推出经过全新变脸浪糯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疤娩技,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搜灵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔫臼。 外观盾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市干澜。该车共有5款车型刨,售价区间为7.99-10.59万元蠢劫焦。相比前辈景逸SUV呸潜世,景逸X5的外观设计得更为时尚星使酸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机签递。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙横仓捌、俊雅红现、珍珠白档、琉璃金碘赌抱、陨石黑枪、钛金灰宪瓢、马拉喀斯棕等7种车身颜色匿迁遣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扰。   熏黑设计前大灯突出其运动感棋,与黑色进气边框的搭配也很协调炽蜗亲,比起三角样式更显年轻李型。大灯内部采用透镜装置苫羞埂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘶粟。雾灯外包围设计突起刚,很好的与大灯以及中网形成一体柑。   同比瑞虎测蒲宏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惶浪疚,此外205mm的离地间隙努,景逸X5的优势还是相当明显的榔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受并瞧,同时为乘客上下车提供方便叛捅。搭配车顶上的旅行架拿廉堑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道博疽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岔论碎,主要体现在细节之处的不同鞘伯盼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉天。   景逸X5后窗配备雨刮焚阮磁,在恶劣的天气还是挺有用的肚久疥。此外全系标配倒车雷达骸疾北,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像臼撅姑。银色后下档与前下档相互呼应肮昧撩,整体感更为强磐惜独。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化平萍宦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烹舌湾,夜间行车的识别度非常高拒。" "  前言扔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙炕叟馈,如今的战火更是愈演愈烈痪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场崎芍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诡,看看在价格相近的车型之间氨膘,两车在配置上的差别究竟如何吧全娜沥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说性,作为一款全新换代车型潦蛊古,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇淅笨耄客”全面完成了更新换代庐虽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说薄胚,只能算是一次小改款车型叹矛悼,除了在配置方面进行了升级之外肋,外观造型的、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变响。   在此次对比中凸泛筷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较富,主要是由于这两款车型在价格上非常接近璃童,均在21万以内檄。同时又都属于各自双方较低配的车型似惦锚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用款碌诽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皋粒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹取具蔫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娠链。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力究,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兔腻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负松搬,现在还不是揭晓的时候奢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碍:mm) 4865 4930 宽(单位口:mm) 1820 1845 高(单位屯群:mm) 1475 1470 轴距(单位滩挤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坪线惮,因此其在外观方面没有发生明显变化仓鞋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞥昧藏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竟唉孤。前大灯组配备了LED日间行车灯刺突,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耸。另外菇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熄金,贯穿全车的腰线非常突出桐,车尾则变得更平僵戈。而与新帕萨特有所不同的是够,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拼,而非在行李箱盖上喂闲隆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懈,但是国产版车型与美版车型相比起来看猛绣呵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱携纳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坚蒜髓。另外信排,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多表,不过从C柱开始已与车身线条相融合铅褥钱,深度虽浅但是更加富有设计感少蒲。   同样浮蒲担,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化版。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板欧品,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寥,并且颜色也不显得突兀拟耿食。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同取税。内饰配色非常清爽捐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闺剑韶,用以进一步提升触感夕缓。   动力系统方面辉魏俊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吉奋、1.8TSI囊辑绍、2.0TSI庭贬钦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合观枪,在保证动力输出足够的同时也相对省油雄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L曹祈、2.4L和3.0L自然吸气发动机瑰乏恼,在动力输出方面的提升并不太明显取借惧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戚狭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面攘诡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近倾滩畔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稗粳桅,同时都采用了电动助力与电子驻车街蒂食。轮胎规格方面豆犯,2013款迈腾采用的是215/55 R16夯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16额嗓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来对,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注道。事实上痛阀毁,自由光有足够的话题供大家热议使,例如特立独行的外观蒋盘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鼓。日前策刷伴,我们得到消息揪剁,自由光将在12月底正式上市销售驳,所以当这次在广州车展见到它的时候乐珐,感觉它跟我们更近了形幸灸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti臀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辩池秀,它似人非人票,行动极为敏捷革睦,也惹出不少祸端剖,人们曾经持续对它进行追踪护,但一直未果培年阮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丰串街:敏捷蓟哎宏、神秘扣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祭录。   很长一段时间里沽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匡猴康,并火热至今嫩蔚汹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合替毁桓,起到补充细分市场的角色涪宛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佃,成了途观的小伙伴溅适。   野帝的定位低于途观萎胺伪,车身尺寸小于途观绩,同配置级别的车型价格也在途观之下衡糕桅,很明显缄,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲闩唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沏氏贰。   ●外观视:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斜,舍弃了老款极为个性的风格宛,确实更符合大众审美抖肪紊,不过平心而论它依旧相当个性计律试。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孰,它显然不属于年轻时尚那类的擂篮立,车身线条硬朗喝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点魔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宝摹蛇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怂诺体,喜欢的真是特喜欢茬颇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了具蹦。   ●内饰菊靠馆:沉稳搭梯低、无趣兄、无惊喜   坐在野帝车内瞧另痉,从气味到设计都令人非常熟悉袖堡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格司,在操作方面宋顺咎,由于没有太过复杂的配置理烷敌,所以操作上手难度很低糠。" "  在如今的国内汽车市场中腊患骆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车套,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型萍,宝马X1在国产后讼犯,其售价区间为25.90-49.90万滑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似廷妻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恳枫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磐,看看他们的表现如何剁。   外观篇   由上表可以看出念痕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鲜平去,外观看起来会更加饱满一些须撤。   对于宝马X1和奥迪Q3典,都定位于紧凑级SUV薄爱,又有相仿的定价区间樊,无疑让这两款车成为了PK车型识饥,经过仔细挑雅吒蓟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比错协抡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啊触,整个前脸攻击性十足次。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多票甘翔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腑澳辖,并且配有自动清洗功能恨诧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哀酞炒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汾袱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫂昧鸥,所以整个车身看起来十分修长文角,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赡翔被,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足固,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吕垢接,看起来略显敦实财垫靖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凭溃极。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型华融请,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻誊廊干、动感和实用等特点冈盎鸽,所以在中国有着不少的“粉丝”灵闻。如今昏睹,第三代飞度已经在日本上市父靛罢,而不久也会顺理成章地引入国产辟拨,全新车型是否能够保持老款车型的优点锋冗甲,并且更上层楼呢秤?今天刃童,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄张场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挫竞妈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片好女尾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变道。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磨禾绍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般我史,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慑。当然朗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口收畅,左右两侧都是封死的叉反褐,目的是让新飞度更加的有型锣狡橙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撇孙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阿钦商。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型漏妈,日本人称其为“1BOX”苗,发动机舱十分短蟹浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum软:机械占用空间最小化胜,乘客空间最大化)撤瓢,车身长度更多为乘客所使用降。但与上代车型不同的是溶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗砂定。   在车尾的设计中坡乱倪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哗臣茶,此外烦,尾灯向上伸展构恕彤,经后风挡两侧直到车顶屋靛焦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V董。在1.3L和1.5L车型方面使秆,车顶处有一个小鸭尾造型遍息,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幸雀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吕。   新飞度好看吗耽茂?也许这并不是一个好问题溯帕世,因为审美本来就没有统一的答案镶粕。不过可以看到的是袍,新飞度的外观更阳刚缉,更加运动化拒踢脾,也更自信了细蝎筹,同时在内饰方面也走向了成熟盒。做个比喻吧腥渭傅,第一代飞度好像是一位高中学生妹藩毕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生适,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙遁棘,慢慢褪去了学生时代的青涩汀,变得精力充沛捎邻、充满自信诞宛虐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莎酚貉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹬惜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标画赔红,它看起来依旧如此的适合年轻人筒靛炯。没错锑岁,搭载着一车的新技术之后盆全纬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牢纤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓤篮赖。于是当新车到来的时候去另,你一定和我一样对它充满了兴趣伙炬级。这是最年轻的凯迪拉克辱、最小的凯迪拉克竟剧们,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脐? ● 外观造型烦驳:钻石切割风格依旧洗秋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖函堵控、2013德国红点设计大奖忌荤茫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矢肚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饯揽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品读,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佛涝,只是这回冷撮,ATS是完全原创的作品木堆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碧称翠,轴距仅有2775mm独犀孺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”息观坛,而国内我们则把它当成中型车宋,和宝马3系标准轴距版卵、雷克萨斯IS成为同级别竞品实阀,并比它们都要更小一些暴肩拦。   前脸的造型相当干练诗交适,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穗茅,而是被很好的控制在一个合理大小上式泊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了久,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚀抨。出于空气动力学考虑错,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伴,当车速高于60km/h时盖其盾,前进气格栅会自动关闭檄蓉结,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奖舰哦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俯驮繁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俯,并带有远近光灯智能切换功能虎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泡布涡,快速亮起擦,缓速熄灭的设定很显档次倘戊匆。再往下看抡辈,闪电式日间行车灯娃校、大灯清洗坟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赊拧舞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫡猴隧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狡透衬,亦或是造型需求毒囱卑,感性的来说超妻秀,可以视其为向着传统美系性能车致敬共懒。身处车内享陋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翻粮葡。   ATS是一款后驱车倒擅褥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50魂汾:50纹供,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廊,贯穿车体的俯冲式腰线氰酗、短前悬簧嫡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凳伶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挖坟豢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铃哆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咕赌对。而在规格方面靖蛾福,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哨骋,前胎尺寸为225/40 R18辣,后胎尺寸则为255/35 R18桥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力无。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致癌囊篮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赤糜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冈啡,至于设计师是否真有此意详妊胳,倒还真无从揣测维。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少截,实际上硕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓣叭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贝,由此带来了不错的视觉冲击感恋掇,给后车以足够的心理压力蹭催,至少眼前的这个家伙一定不好对付疤诺廖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恋匙童,至于3.6L V6车型何时会引进嫂,官方暂时还没有表态赌,而是否会有V系列性能车型的推出逗轿酿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桑翱腾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满希掂培,虽然它是一款两厢车铺脾,但当时也没阻止消费者对它的热爱完酒废,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型联橙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗡,两厢车朗行也就顺势推出累蠢娜,可上海大众并不为此满意摄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型米厂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫欠抢狭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闯肋百。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型偷焚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踏划,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的能铝鳖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炬戈蹄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拓奸,这款引擎具有全铝轻量化的设计桐,对于减重以及散热都有进一步提升掳冀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乓挠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些木,参数上的差别却没有这些技术来的明显妹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筐叛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁思,高尔夫在这里就比较有优势了啤尺挪,采用了四连杆独立悬架考。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尸毫突,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品句祷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的僚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姥,看看它的实力到底如何凉匙孰。 定位及对手分析骗:瑞虎5定位高于瑞虎横,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纫磕哎,定位要高于瑞虎车型叭惰褐,预售价在10~15万元左右肩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坦谈抗。定位的提升洁戳耐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骑蒜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面分盗桐。 【左上湿骂念:瑞虎5;右上胜事呵:哈弗H6;左下熬搏:全球鹰GX7;右下素呢氰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位劳璃,目前市面上的哈弗H6娃涸沪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讥褂澳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低焙请瓣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潦虱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圣且闭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佳惦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猛擂羌。 三款车型具体型号及价格参见下表箍净锻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骆,GLI是其中相对惹眼的一个壬垄省,蜂窝状中网设计和GLI标识铂菲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驼辆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忌戳亢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晃绅薯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓶,另外两款车型都采用卤素光源甫翻红。 车尾部三车间的区别更信甏!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怯掸方。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合路递冀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扮娩,侧重舒适性和耐用性持泪。   内饰方面波,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型假戳。三款车无论是在方向盘宦骄、排挡杆底座还是座椅上让显爬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀金承。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鹊:" "  奔驰S级在国内上市的时候钙,奔驰就打出了“汽车发明者步乳,再次发明汽车”肚化卞,对于前半句姥乱,你应该可以了解经弘峰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绵。但是后半句是不是有些困惑呢儡膏每?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话促粟扭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼储斑聪,全球订单销量迅速上升空,国内订车也需要很长时间坞哺佰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浦阀咸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斤结貉?除了进行试驾体验之外玲富屋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仿,相信看完这篇文章之后皆绷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变马悔剐。   之前湾诉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细离瓶,如果你感兴趣可以点击图片阅读窖钡品。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L采咸墩,属于入门级别车型葡,排量为3.0T霞,售价区间为屏:124.8-141.8万元之间试,只有两款车型可选太。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祭邯,售价区间为179.1-204.8万元畦光力,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赂菲。   对于汽车厂家而言坟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”农辣糖,无论是从设计耻虑柏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潦曝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湍锤憾,并不是要面面俱到的去介绍湘,如果这样的话趣,几大篇也不会介绍全呕颂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胶超侨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尘场,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的情瓷棚。   对于外观门串,依旧是那句话悸:仁者见仁田叭,智者见智习烦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了薄廷花。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛾写,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柿、冷峻的态度导干篓。如果非要比拼的话卧次上,那么最能体现科技的还是大灯的设计欠辉世。如果没有奔驰的奋起直追时篓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冈姜辜,但现在我想应该不会了灰陋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼零徘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向把崎哄,所以从侧面看起来就更明显了南饺馁,奔驰依旧是将优雅做到极致仑,而奥迪A8L的车身线条并不明显首灵,前后比例也是十分协调欠,整体表现的是一种中性美鲁功唉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廖函星,最能体现出美好一面的就是细节的处理府箔。比如喜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鹿,只有在R挡的时候才会开启返,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果老活。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匣奸,当然这也没有异议虱,但是和奔驰S级对比之后阜,就能体现细节上的不足了上涂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去病立凰。   本文导航韩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M驶、G轮、QX诡、FX膘、EX粱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菲检,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现雷规煎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX十兔,趁着2013年的尾巴杜挞驼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe殊屉规。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痉菜辽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吃欺莫,提高车型动力缉岭,一方面也使车身稳定性得以提高勘。2850mm的轴距虽然没有变化显,但是空间分配上冲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排封牢。   前脸整体看上去十分圆润饱满萌耐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力天怖矮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贤,L型大灯像两双飞翔的翅膀榷拢,随着车子的启动咀,展翅上扬烫暖。不过这款车的前脸上哎扇,我们并没有发现雾灯的身影量。   与前脸一样驼承,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钞日附,但是的确比一般概念上的跑车要长很多派,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉手,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辞闹五。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踢姑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面农,博得了不少的关注示迪巍。大家这么关注它肯定是有理由的讳尽惊,名图定位于索纳塔8代之下杭、朗动之上炒,依靠丰富的配置挨拷、合理的空间和稳重的外观内饰管矢,实实在在地填补了中间的空缺牌马泞。据了解栓泵,名图上市后将会有8个车型挞烘辛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晶惩培?曝光北京现代名图详细配置)吨七似。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型睦点幸,1.8L自动DLX斡桑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦付筒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近立驴,启辰R50X为8.28万茅,MG3 Xross的售价为8.47万元锤。按照车型划分来说瞎,启辰R50X属于紧凑型跨界车窝腺佳,MG3 Xross属于小型跨界车疆喷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肛。但在外观方面靶本,MG3 Xross比启辰更都市美哩遂、更适合年轻消费者玫。   启辰R50X   外观方面库靠霉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架违弯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm天。由于增加外观套件轮砂,尺寸自然会比R50有所增加饰扑芍,不过也仅限于外观上唇丘涉,轴距依旧为R50的2600mm驶耍碎,同级车型中算是比较出色的数据虐烧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唤镁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朽拿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刷捌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浮。   侧面变化不大拜暴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冬狈。典型的跨界车必备配置行李架帮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卞,有了它的陪伴乓届抬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想题艘。看似设计复杂的尾灯叮令式,其实并没有让这款小车失去应有的简洁污,也正是它的出现括播浪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃翁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垄,虽然MG3 Xross的售价更高厢钮,但在配置上却没有太大优势董。启辰R50X中装备的倒车雷达婆拟极、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牛啦缄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性配,同时对关注度和销量也有较大的影响蠢蹲苫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娠封峨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坟图,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尘扭。另外寒禽,天窗也是大家乐意看到的配置牌布籍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绵溅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淑猫欠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彩。三点式倒车雷达狗惠及,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寡危俯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捣寸外,也让尾部的整体感表现更佳磐膳。   本文导航婪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车额涤?”每个人都会在心里问这个问题萍沙。它是个新来的家伙羞划阀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔黔焙。“这不就是3系的Coupe版本吗勉休俏?”有人一语中的鬼碍。故事讲到这里似乎就可以结束了容形,但事情真的这么简单吗艰耪?当然不瞪。在真正去驾驶一辆宝马之前当横,我们无法给它下定论伶唉。于是问题变成了笛呵怪:“4系是一辆什么样的车驴化?”   几个小时前(11月12日晚)廷,4系刚刚在国内上市跨惯涉,售价59.6-73万元凉烯惋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刷毒,但不管你是不是4系的潜在买家赁烹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情婆朽暇。因此靶煽,我们为什么不暂且抛开一切杂念扣,而单单去欣赏这辆车呢哨诚?   ●外观婪鸿:若要欣赏竟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line病行,中国官方名称435i 豪华设计套装碱抬无。仅从外观来看掇呜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肝。原因很简单敌地,它的确太像3系了阀参刮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捻瞪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耽森,4系如此像3系(F30)计钡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呵抨类。大家难免会因此而看轻它髓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了勿耪禾。再瞧瞧6系蟹汐,虽然与5系和7系的关系不一般歌便累,但它显然幸运得多幸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坊伺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庆,即便这辆车没有装备M套件背,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滦,从这个角度看吻霓,再也没有人会说这是一台3系了槐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惜窝艰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上理毛,易成为人们眼球的聚焦点收四础,有些喧宾夺主的意思滦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佬。不过轮胎的配备让人不免有些失望弘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7羚樊,对于435i这种动力配置来说插刃从,225mm的轮胎确实有些太窄了补。   从车头到车尾菱,你的心情会越来越好盆朵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涩那雄。细看尾灯造型霞法仓,它更扁更犀利锚哩唐,与3系有了细微的差别僳,配合流畅的线条吴,再没有旁枝末节恒,给人赏心悦目的视觉享受颧莲齐。   ●内饰囤捣:领导么霓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叙辱豢? ? ?   4系的内饰应了那句老话试琼:“以不变应万变”位不。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卉。为什么这么说锭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雌,如果真的会有人选择这款设计套装谋新嘎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绿瞬购。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亮吐诫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及埔熬绅,不如回过头来看看那些被你所遗忘房烩俯,或从未关注过的豪华品牌将可梯。在它们身上赦猴,有你难以发现的豪华品质识壬穷,也有能够让你折服的豪华配置聚极亥,总之搔,在选车的过程中汉仑,尽量不要做的太绝苍,因为买车不是跟着别人的感觉走短邢,选到自己合适的才最重要南济。   《抉择》   选车是一项既磨练意志郝,又考验耐性的工作上受韦。往往在某一个时段有一丝懈登喽怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悸。网上车市最新推出的《抉择》栏目溯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媚七锈,做出全面的分析与指导鞘乳茬,以同级同价垂哗融、同价不同级等角度出发苔俊尘,全方位给您最全面的购车支持经轻。   X是一个颇具神秘感的字母袭,我们经澄蓿可以在电影中看到这个字母的出现酷兑鲁,往往能与这个字母挂钩的人物票笑,若不是什么超级英雄破,就一定是罪大恶极的反面人物申。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晶多,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伤舰敦。由于种种原因卧娟弹,这些汽车界的X-man无法全部到诚懔谂肌,而今天出场的这三位刚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辖。   两款日系一款美系蔬辜呻,这样的搭配或许有些欺负人航,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人靛瑰截,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况插瞥。作为ABB之外的豪华品牌漠拓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌范钉,都在顶着巨大的压力在中国生存者巍。当然沤痹,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔑邓,这与进入中国市场的时间剿梯管、推广力度灌叙焦、价格等多方面因素都有这直接原因蔫。SRX辞、RDX和RX功蔼,既是同时拥有X标签的SUV车型灭艰恒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帮耪,这样的巧合其实并不常见匹,但名字的相近却并不能代表实力和销量行骸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冬鳖抚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娶睬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏塘讥猾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厢,将其取代的是刚中有柔伤,粗犷与细腻的结合体方撂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茬湍慌。   本文导航渭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知深佳,很多汽车厂商都为国人做出改变分,纷纷推出加长版轿车家伙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嚷辖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵儒办。新车在天籁的基础上加长了135mm烷,但它真的只有加长这么简单吗懦?显然不是喂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己负。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隋,新车定位要高于普通天籁滩势、迈腾雅阁等车型蒙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郴杜,与之前换汤不换药的公爵版相比沮篇逝,全新车型有着非常大的改变概校茹,它注重车内空间款,更注重后排的豪华感受犊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俏,主要竞争对手为丰田皇冠裂熊、马自达929等车型厦。公爵自1960年以来共推出过10代车型力袱。之后公爵被日产FUGA所取代贪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啊块犊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怀罐,新公爵版的车身长度完全领先于对手署,并且在轴距方面袍,全新公爵版也击败了其他金正对手脐。在车身尺寸方面扔那,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹭窟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了畔履隶。   新车的前保险杠经过了重新设计陶趴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膏魄起。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蜗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轰蒋翔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钵戳损,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戏镀。但全新外观并没有显得笨拙辩,相反侧面线条看上去更显硬朗救诫,同时还提升了豪华感杠逆。17寸轮毂采用了全新造型旦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁假。   同时新车的尾部也经过重新设计糕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低篡,让人心里觉得踏实僚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肥,这也是日系豪华车惯用的设计手法纷虽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颊奉熊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辱妒伺。   本文导航痰乐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矫褪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倪。不久前材纷茂,哈弗H6推出升级版脑哀,现代ix35也完成了小改款赌退陈,今天我们就将这两台车拿出来比一比宿衫,看看在汽车领域内踢愁信,中韩的差距是像国足那样不争气涛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坞胚骆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侯裳,而且发动机的选择也更多怖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少充驶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烁虚卤。售价方面两车差别较大徊赫对,这一点也一直是自主品牌的优势所在频岁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膊降髓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敬。   外观氮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大府谅夺,比较明显的是在车头盲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识傅限粮,另外在车头下部进气格栅席、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理即汉鳞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大傲,不过因为仅有三款1.5T车型省忻,因此他并不是今天的主角泼艾挫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悸:第八代索纳塔)廉顿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型篱:全新胜达)什长,两者在ix35身上很好的结合在了一起极急鹊,看起来既有轿车的美感讨,又不失SUV硬朗的气质技嚎。 外观配置对比庞痛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大灯瓜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元委,优惠后的成交价在15.84万元左右犀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雄疗,因此我们拿出这两台车作对比婪休。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穗,除了天窗蕉鸵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能托,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屎擎。   车身颜色帽荚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35休: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懈陶帝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲸酬将,多了一个闪铜颜色的选择厩扦小。哈弗H6颜色也足够丰富懂垒帛,平日最常见的白蚕逞、黑入誓蠢、灰谢拘、银都具备乔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色觅尸,基本足够满足消费者对颜色的需求商。   外观小结袖:   外观方面我认为两辆车都很耐看商据阜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铺,因此更显时尚效汇搽、硬朗划磁。哈弗H6外观也很不错袖酗,可以给人非常沉稳踏实的安全感贤拎孰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辆冀互,外观就更不输给现代ix35了隙末谜。更喜欢哪一款见仁见智默寥丛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比当。   >>>慎防购车陷阱暴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV藩洛围?当然是因为它空间够大蘑款零,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伎儡挂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帕辣?或者说什么样的MPV算好戒廷甩?多大算大薄苗攘?今天疗,我就从一个汽车网站编辑的角度愁疗汀,跟大家分享一下我的标准和看法抵坤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现斧。   在我看来匈蜂,对于一款7座MPV来说裸潜。大家应该首先关注它的乘坐空间蕾,特别是第三排乘客的乘坐空间恕闲冒。因为以我的经验教抛,7座车型中哥盲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数交构。要不就是顶腿慷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盗关纬。所以在选车时底缓,这一点大家要尤为注意圣痘盼,否则第三排用不上平可,倒不如少花钱买辆5座车锻料暗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仍阮。   第二个关注点是后备厢女十鹊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俺馁。很多7座车型在展开第三排座椅时涸裂扒,后备厢连放个包都费劲了谓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寿戊,有可能一点行李都没有吗忱祁匆?所以这一点炬惋栖,大家在选车的时候也要注意口。   第三点是便利性米,这个除了日常的储物空间外叉,还包括第二排上下车的便利性倍、进入第三排的方便程度等认。对于7座MPV车主来说埔僧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喷。一般来说前排往往是孩子爸妈炊盯,而后两排则是父母和孩子掏炽,可以说是老的老筒冻狡、小的胁夷纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拎跑。   开头长了点琉素,主要是跟大家分享一些经验睫浩,下面我们进入夏朗评测剐卫,看看它的表现如何链技秸。按照刚才说的逻萄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间付吗哀。至于外观宦泄、内饰未、动力等乒钨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苇,我们稍后再谈避。   ●乘坐空间莫涣是:7个人都能坐得舒服   如开头所说的穗句,一辆7座MPV酚乏,前两排的空间肯定是没问题的混。比如我身高175cm爆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瑞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm才,靠背的角度也可以调整30°左右鹊兑。前者很重要峰虎,可滑动的范围越大倪钒,和第三排相互迁就的能力也就越强贬。   从上面的体验来看播,至少从腿部空间方面来讲犀恳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客韶,而且进入第三排也并不是很困难闯喀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何冗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奋防布,几乎领先于所有的同级别对手暇,所以相应的涉桂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舵。另外有一点大家很容易忽视的是澈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猾幻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挠氢,而较窄的第三排(受后轮钙臼、后悬架影响)则只乘坐两人纷壳。   与夏朗相比虾吼胁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式藐鹊握。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绿,满载时第三排的舒适性可以想象孝羌,一定好不到哪去陌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尼,而且五个座椅都是三点式安全带磷蘑,都配有头枕法,这也是其他车型都不能比拟的一点楞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赔帽,比如长辈腿脚不方便进第三排恳吗,那你大可以将儿童座椅装到第三排棚拦,这个很多对手真没有团。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立强卑囤,到2013年11月新车上市毁,短短4年里颅采,观致汽车为世界带来了太多惊喜飞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿曙降。新车迟迟不上市胎伤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口笛我纪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开那泼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展降蛇。是骡子是马裂,终究得拉出来溜溜拖溺川,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品殊湍澜,到底有没有想象中的那么优秀情?趁着这次的试驾活动克骆,必须让各位清楚的了解真相垃疏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擎敢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漓?这是个很敏感的话题寞完,却在任何一个场合都不得不提嗣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比川撮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娟蹦贫,而非决策权渗透朵寄,这个是一个需要十分明确的概念琼窝。   综合来说钢,您只需要知道朵惩:它是一家合资公司掀矗,也是一个中国品牌伙笛,但是它的发展不受制于任何人透诵竣, 并拥有独立的苫股、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啪粪航,制造的也是全新的霓缎堤、面向国际化市场的高品质原创产品评。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叮目撩,副董事长Volker Steinwascher石清仁刹菲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摹林,前者曾是大众集团高管绦,后两者则是举世闻名的顶级设计师古。所以在观致3的外观造型上咎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知让晚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弗宝,车身尺寸垢晚、腰线的丰富程度等颁吓恼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倦币啪。如果一定要说有什么特点的话囤骄百,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蜕。   不过肆劳,若是细细揣摩这款新车泻蔫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异编零蓖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乔潜孝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盾笺狮。而由法雷奥代工的前大灯捎文太,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陆歪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挂,如果您愿意再多支付一些费用卯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘘硅诚、大灯自适应开启及清洗等配置袒橇。   除了前大灯内的LED转向灯之外显,后视镜上同样布置了LED转向灯抗,只是LED二极管贴片的间距有些过大吠筷憾,点亮之后似乎缺少那么点感觉些搞,而厂家的工程师也很认同我们的看法景阑,表示会很快对这种设计进行改进律哇寡。而后视镜的特点是宽度很大抬辈,可视面积优秀入闲吴,并带有电加热功能缮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挖咯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喷捞,无论是大灯娄、尾灯组布局钎伞付,还是倒车雷达的探头布置等等芥酸沫。而很多时候巴焕晒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笆配闺,设计师的固执被得到了采纳帘灌。   有一个很好的例子来阐述这种情况星,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本井嗅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矾舅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僚惫。用厂家工作人员的话来说退,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鳖躬结,必须成双讨际牛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准效烘损:LED光源+导光条藕氏、双倒车灯贩、双后雾灯狙,灯组的供应商仍为法雷奥加筛。   尾灯组本身的效果相当漂亮率卑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滑黑,但不得不承认的是伎全沤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少栋蓄。双边双出式排气管屯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到任,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厘袖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戳痘泛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皑辆图,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属霞沛拐。轮胎方面观致3也是十分的给力菲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妙雹,因此马牌就成为了唯一的选择秸卑,对于消费者而言自然是件好事悍末。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暖偷,这款产品显然更注重驾驶舒适性被,但规格上似乎不那么亲民锭尝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5督挖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条默,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灰搁乓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中椽徊保,虽然市面上可选择的车型非常多持秋,但是想要在其中选择出一款空间够大卸斗,配置也不能太差的车型挪善,着实有一番困难捂。近期我正在为选车而烦恼校,裸车预算在10万元上下蚀镐麻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幕螺筒,所以对空间的需求比较大戏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上入素,今天纪,我们就在这两者之间扩鞋莲,来一场空间的较量信跨。   飞度共有5款车型蝗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靡罐虹,骊威共有8款车型律色拈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间十氮铂。此次对比文章中豌琼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比票编,两者指导价分别为10.42万和10.58万蟹榔诽,并且在上海都有一定幅度的优惠熔裴,实际售价两车差异不大甩蔽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纹烁丢:飞度时尚运动蠢彻痊,骊威中规中矩甲。   在外观造型上萍熄铃,飞度外观饱满戊夺滦,硕大的前大灯豢敲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚燃蜜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纷,不过现款的外形并不显落伍帮己。骊威的前脸进行了重新设计尼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阮,不过整体造型依然中规中矩缺邵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冀几屡,飞度长宽高三维尺寸分别为纤:3900×1695×1525mm痢蝎缄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倡蒲女,轴距为2600mm聊崇,从数据上看土绊,骊威具有绝对的优势蜕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挛够,请继续看下文歼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藩红,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敢剿休。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笨亮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烂磺剩。另外齐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毒弯,飞度为前后盘式触侵歼,而骊威为前盘后鼓谈方。   骊威的尾部设计比飞度更显方正破,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用班处受,对提高倒车的安全性也会有所帮助溪。相比之下丹到幻,同价位的飞度没有此配置戎,有些遗憾械。两车都配备有冶9疲控钥匙光匹,飞度将液冢控按钮集成在两把钥匙上得谁,而骊威的冶潮履伲控器与钥匙相互独立祥谈天,而且仅提供一个壹薨窘洌控器际横,不过两车都装备发动机电子防盗系统卷扇。" "  现在出现了一个有意思的局面寝怀戎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庆洼,而且还有像大众汽车那样侠赣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号篡,在大众汽车之后枪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法称环,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍困吩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号婚。下面我们就来一起看一看这款车畔膘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗儡憨限?不得不说弟课喇,从外观上来讲吴卵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了番亨,购买它的人们篇胺乓,更多是在预算有限的情况下追求实用性曙,谈不上什么审美喜好铆投爸。而全新爱丽舍的外观设计寺叫猛,明显向前跨越了一大步具客。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蜗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伴钳寿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棚汝扩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的履。这很符合中国老百姓的用车需求耍快吨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌并谅绅,注重舒适性承,但行车噪音比较大厦宽屏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启接骨,除此之外级,车外再没有开启的地方篓师没,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忌改非。除此之外疙鸵圈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疚归,倒车影像这一配置在同级别中同样少见保嘎,属于全新爱丽舍的卖点所在杠。   本文导航老剃:" "  一直以来骆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摔咯临、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孙煞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锰劳骄,但始终让人觉得有些激情不足摧恕幸,与犀利的外观不太相符佳俯。日前盲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颁切捌,传动升级为6前速自动变速箱脚施,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统龚册,提升了该车型的整体素质遣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菊绣,在外观内饰方面变化并不是特别大寇温。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颂嘶,新款MG5 1.5T也不例外僵握梧。如果说红线彰显了运动气质沛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些现瞎。   新款车的侧面造型与之前没有变化沛污晨,作为强调运动的1.5T车型孔麻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讳翰舍。车尾的变化也不多癌,远观基本上发现不了变化所在诫蕉迁。   本文导航擂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戒蠢蓟,而在中国市忱佟,两者的竞争更是激烈闲借,A4L一直在销量上处于领先地位挨,但宝马必然不会轻易言败箍舜,所以我们看到了宝马316i的上市尾幂坎,其价格下探到30万以内梳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舱怕,豪华品牌钠眷、售价30万内铆砷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瘫磨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型田促,还有手动与自动可淹狼淙痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据巨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陀疼沸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距感桅,并且我们看到官方定价方面废栓,316i进取型甚至还要便宜8000元娜链,不管你是不是“壕”邪骆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蝎畔势,在大部分城市档举,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影静,所以过多的点评话语我就不多说了阑赋监,谁更好看都是自在人心的事鲸熬腻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心廖,但是小编还是要尽到自己的职责恋烂胖,必要的展示必须得有蚕伟痴,下面就看看两车的车头正面大图对比蕉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佰墟好,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晨秤皖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妥沽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm现,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陕扫伸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恋楔灵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喉谦蓉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)图,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娥瓮擅,不过这都是个人审美的问题了池说,整体两车的外观设计还是在一个水准上陶戈毛。   轮毂上青凰咆,两款车作为车系入门版车型揣郸肌,都使用了16寸轮毂肩,尺寸相比各自中高配车型是小了些滥雷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水随顶晨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颂饭,并且在胎面宽度上比316i更优猎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疟费德,用一款中级车以较高的姿态切入市潮铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头房耿邯,按部就班的推出了中级车GA5醋醚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淋,而随着国内SUV市场的井喷斜徒曹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兔糙。   好的产品才能抓住消费者李,为此广汽传祺也下足了功夫和努力超。在今天试驾的这款GS5身上尖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沧涂缓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来臣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢穿钡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掣贰,看上去却十分洋气邵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹭、1854商斧可、1680毫米乱峡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间参,这也是国人喜闻乐见的遂妨。   车头的设计略显凶悍阜删练,设计师称设计思路来源于雪豹偶拆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人味溉庭。前大灯采用了透镜式的设计萄佬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嚷舵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兔,这个考虑绝对够实在颇烙拼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纬来,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果密库卉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彼。   在轮胎方面忍恐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侮宝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎量。轮毂的造型十分普通鸵,只能说看上去很顺眼比较实用吧倍胃劝。   尾部有一个明显的掀背设计蹭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仟酵。尾灯采用了主流的LDE设计谁互,搭配大尺寸的高位刹车灯恕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惧辫媚,辨识度也更高始怖腥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缄司啼?是豪华奢侈的奔驰S级稼赎把,还是“上天入地”的路虎揽胜翰涩,亦或是驰骋四海的保时捷911厕膜?对这一价位的车型来说澳箩巩,什么才是决定性的购买因素栏椭?是配置还是性能辽?车型对这一价位来说到底有多重要截嗽叭?要回答这些问题当然还需要专业的解答岭滴砷。今天茬睹猴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级居赌奸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞪雀讼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澎史。非土豪们封绣,退散~   由于有200万元这个限制耻绿涉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坎热,刚刚上市的S级售价与揽胜持平使,但市场有20万左右的加价泰,且并无现车附。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郴耐播,这款车终于摆脱加价良,进入平价销售阶段伍台颧,当然能否买到现车就看各位的运气了惟稀蛋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唐剁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的担,但跑车的身份无疑是最拉风的烈祷。   尺寸上实在没什么可比性淡降角,加长S级无疑是其中最占长度优势的比,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镶描,跟标轴S级还真有一拼笆,巨大的高度也傲视群雄泉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势癌酿上。最后我想说的是蚕妥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凹嚼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了檬崇搪,公平起见还得排除车重因素巳驴谷。别看S级一副身宽体胖的感觉彼顶揪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者保惨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哭车兽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泊趣,别吓坏了后座的VIP耻善呵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人守拾,但也确实相当可观了屯,不过由于这款引擎还是有一定年头的泼,其276kW的最大功率是三款车里最低的晃拖渐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峭邪伪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痛狼忙。不过写到这儿我很想问一句玩募,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史身,就能成就今天的丰功伟业匆骏,是这样吗膝埠剂?就算这不是一个伪命题轨汤立,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咆。那么吭假黔,历史能代表什么峭涤卤?之前陵,我肤浅地认为菲踢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边楼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妊便,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哩嚼瘦。 ●何为中国专属铃砷挝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型块炭:S400L两款胎滤、S400L混合动力一款恨、S500L一款然迹。相比世界范围内的S级鞍袄筋,这些车型有三大特点鼓浩:全部为长轴距版念、全部为汽油车唾、S400L两款车型为中国专属闺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荷排篙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翻东较、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拴料伦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓝触描。因此糖休蔬,中国专属的S400L与它们相比撂轮挝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巴勤峦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闲蛋边。我们已领略过S500L的魅力刚顺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剑。   ●外型姜庙:更长贪捐删、更宽俊、更高绒狠现,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廓籍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致救,尺寸上钎茨好,它比上一代车型更大呛烂,轴距则保持不变恢。从数据上看嚼甜抨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐省,但落实到实际的视觉效果幂梯,我想没有人觉察出几十毫米的区别瀑钞。相反歧犊废,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棋甫、霸气很多帅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贾讨焕,根据车辆配置的不同皋刚秽,全车使用的LED数量有所不同贺。我们不知道具体车型的LED数量涎隘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓦筒,它足够惊人潘斤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撇描温、中国市潮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场衫鼓。对于中国人来说盲清欣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疙玫淀,中国人将有更多合适的车型可以选择席勿凸。同时醛琅扭,市场竞争日趋激烈夸,汽车售价降低肉、经销商服务更好蛔。   作为目前全系的入门级车型干粉驴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笔饭。对于S级来说伦,无钥匙进入功能十分重要牢,没有它铆,许多车主会无法接受唬缆埂。   如许多人看到的一样皖啥俏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奋卑。在奔驰车上掣看,总有许多你也许永远也发现不了的配置屋,它们中许多都与安全相关幻。比如S级全系标配的自适应制动灯篓宿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畦粮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故顷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翰痞橡,什么是MPV车型患柿伐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影庭塑赴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逆篙氮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粮椿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搅栏。是MPV搞?是轿车糕断挝?还是旅行车竞?这看起来确实是个很有难度的课题垄耪许,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹦。   当然这次大家不用只听我的一面之词剑休难,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丁敛,而且他们一个是马自达5车主俺,另一个是沃尔沃V60的准车主掇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钵怒曙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篡。   首先登场的是胡正暘宽仇稗,大家一定不陌生泄谓桔,他是我们汽车之家评测团队的成员没阿,今年27岁对,算是个文艺小青年淖,热爱生活备拳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筒摧,刚刚新婚不久人垢,正是对未来充满希望与热情的时候娄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丰夸梆,如果家中添丁的话撮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苟顷唾。   杰德测试车刚刚来到编辑部纹渴篱,胡正暘就迫不及待的去体验了襄金,据他所说帝搭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嗅径衅,属于一见钟情墟谱。另外从外形线条以及车身尺寸来看咸,杰德都和V60差不多潦,是辆旅行版轿车的样子当忌。   当然外形只是一方面露旦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疚敖京,特别是第三排座椅悍恢庭。实际体验了一下兑,将第二排座椅滑动到最前面的位置惦晃徽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贩,头部也有四指空间惠亢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梧苇,之前的文章中我们也有过介绍惕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痛瞪碘。   更多精彩视频却,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诧粳蔡,表现基本上与V60相当锤灯茄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱潭辑倡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况司乘辈,在放倒第三排座椅的情况下惦檬惫,用同样的一些物品存放来对比锭戈狼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舅醛,而如果使用上第三排座椅圣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啡夯令。   胡正暘对于杰德的看法锣:   首先杰德样子很好看劣犁臣,够时尚途抡芍,年轻人都会喜欢衅。另外四酬衬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隋,但是内部空间利用率更高泌绷,实际空间体验也让人很满意妊阿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间禄,这点非常不错访,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题曹驴。   不过它有个问题距狮白,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菠连,只适合短途出行痉臀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尖,如果需要经常外出长途旅行的话唇缓护,5座版车型更合适涩协。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV橡缎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棘喂。近期经微,2014款雷克萨斯GX400推出市陈爰吮浮,作为小改款车型猎,此次推出的新车在外观方面做了改动薄砍,同时在配置上也有一定程度的提升太举氦,动力则保持不变答滑挛,售价方面与老款车型保持一致哀阂反,提升了新车的整体竞争能力迹隙扩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型畏捻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戚、308火图霞、408上,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啃潮,现在又来个301痛吵猜,不要说是消费者扛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抗。这就是紧凑型车市车皇禾,国内汽车厂商竞争最激烈的区域界廉。东风标致301矛头直指桑塔纳口陛鲁、捷达和昕锐就,我闻到了火药味壤同娇。   11月19日上市性,预计售价9-11万刨,与雪铁龙爱丽舍同平台羌屠返,只有1.6L一个排量钢掏,变速箱有5速手动和4速自动可选级橇。以上这些是东风标致301的一些基本资料怀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瑰眠室,因此从很早开始便陆续放出各种消息痛澈舌,以增加关注度疼蟹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脆伎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版克拴,为全系顶配黄繁镐。咱们从标致301的身世说起臼攘祟,先把头绪给理清了踏点。   ● 东风标致301是辆什么车陡?   听到301这个名字权揣,大家都能知道拘韶,这是标致的“3系列”渤漓,但307霖洞臀、308听过卉矮霸,301却是第一次听说肠操猾。其实301的身份一点儿也不神秘峡色,大家都记得富康吧糜工?富康是雪铁龙ZX膛,后来在中国改款改名定此眠,叫爱丽舍莆滩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喀粱,这是它的第二代产品绵诗档,而301伶,就是标致版本的全新爱丽舍习荆,它们全都是一家人茫。   对于大陆市场来说捶,标致301是张新面孔澜括,其实早在去年底它便已在土耳其上市卞超,之后陆续在阿尔及利亚程、俄罗斯等许多国家上市扩轰聘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产对,同时舅售错,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骗箔。它将被销售至世界各地赖供朵,成为一款全球化的车型胸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫七昂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狙限拆,标致301的外观乍看上去没有什么特点第。你可以猜到这款车的定位了瞥寥垦,30岁上下墒瘸挽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它次们架。   其实301长得有那么一点像508廖妓,这是很正常的韭滴,毕竟出自一家门丧团。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锹偷。要让更多人接受翰,太个性肯定是不行的心绥杀,所以这个设计思路挺好戮窖缸,也应该挺对中国人的胃口规穗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型反孺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凰拦扑、捷达昂干、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滤揉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讲欧棱。不过它的备胎又回归了185mm灸朴,而且阿,可能是出于成本控制等原因剂碍,备胎使用了不同品牌的轮胎锤。   我个人不太喜欢标致301的尾部阜瓢,总感觉哪里别扭堑,也许将来出个两厢版会更好看靠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勉隘,而且中高配车型都有痊高能,比对手厚道钩逢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足污,温度适中苦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡突,他们不仅发明了西餐餐具醛泻寞:叉子腑梢挨,还孕育了诸多跑车品牌充乃,比如剂:玛莎拉蒂信掏马。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车容活,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞎随。   ●外观式起兴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车控吵霉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邯邢丢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凑,它们都是标准的行政级豪华车架囤,有着一副不苟言笑的严肃表情硼馁,外观线条规整颠,那种气场让人敬畏扇梳扇。   而玛莎拉蒂总裁则不然裙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孟淬烁,但气质却截然相反敌蝎都。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丁,标志性的大嘴咄咄逼人广戈歌,意大利人对于设计确实有自己的卓见七。   如果将总裁与同级别对手放在一起称醋肚,它无疑是最夸张沤忙雹、最具美感的吠。这的确也与细分定位有关系澄阑,奥迪A8钮莲栖、宝马7系这些德系豪华车都以低调媚爽、沉稳为不变的设计主线邵瓷颈,更多的在表达权利纹绞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驾郡。而意大利人则不然说奸按,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识八幻,即便是这样一款行政豪华轿车拉睹弧,依旧坚持了张扬的风格晤。   这是我第一次见到新总裁的实车北旧我,它确实比老款要漂亮荣啊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琳鹊冈,而新款前脸带来的侵略性更具气质台贯吝。   车尾相比车头略显内敛皖,双边四出的排气管成为了最大亮点水。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泥案,聊及为何选择总裁时赊,他满脸诚意的跟我说炉:“好看!跟找女人一样精康,好看吾卢。”“呵呵霉,好吧骏簿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赖盼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嗽拾讣,卡钳由Brembo提供窘,颜色理论上是可以进行选装的厕缴。轮胎为倍耐力P ZERO系列伪僵寐,前轮尺寸为245/40 R20钒扔,后轮尺寸为285/35 R20梦腑。   ●内饰畏:运动豪华是主格调   置身车内典交鸿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计偿貉午,显得有些过于保守了靠腑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升色巢违,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方十拔抚。   方向盘直径略大队田,背面配有尺寸硕大的金属拨片奖涩,手感很棒徘桥。导航系统为Garmin巾,7英寸液晶屏尺寸不算大恕,中规中矩七傅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中破苇,已经很少遇到长相令人深刻咕,而且相当满意的车了警鳞特。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霓舍,价格低拉,与同级别车型竞争性价比十分突出划及坊。但在长相一直不怎么给力碗户。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了褥轰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戳木垄,不走伪高端路线的致尚XT办恨齿,其动感的造型非常独特拖宿回。在我看来曙普爸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出加驰,购车群体越发的年轻化滑。   说他年轻幕忻称、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来未。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抡仙轨,这只是时尚的一部分受。   前包围的造型充满了视觉张力示捌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巍疾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条畴,显得非常动感寇翱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顶画谅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拭尘烦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传费临涟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苔,这也是在向合资品牌看齐妙钝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邵眉。而在车身尺寸上脓岭必,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格险钵扁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米幸汰被,与他同级别的对手相比有着明显的优势闲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线休勾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尺,上窄下宽的造型十分饱满狭慧,而且显得更加稳重堑。尾灯的造型修长卡涂,且正好与车头灯遥相呼应哆奋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念措缎舅,动感股、年轻吗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慷搅募,虽然仅有三款车型配备此装置溅牡掏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现款廉脊,想必也是极为厚道的奔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纬锻,我是汽车之家刘涛叙垛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惶腹忌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坤臂剖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狼。时隔一年后的2009年京赔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撑铝,选择它的原因蘑厩扮,用三个关键因素涵盖劳闻态:“外观内饰漂亮冗、静音好坍、配置高”污匿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威郴道队,作为老款车的车主滴沪缎,带着期许腔把菊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呐冯,有了下面的车评骋。   注释摹:为了方便大家阅读讨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型螺屡,描述为“新君威”让遣够。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昆赐埂,以下各个环节的评价用满分十分制从氮尼,做点评疆瓮。   评分标准复:   及格唤废:6分   表现尚可钢功:7分   表现优秀耿经:8-9分   表现完美苹:10分   外观释宦栋:先天胚子好承,改改更“时髦”   改进评分割蒙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巾呕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蕉,应用到了现实量产的车型中朔棋刚。在当时脐夸悼,245mm的胎宽漆完、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搐,毫无疑问是走在了对手的前面晚幢隋。这种先入为主迹武,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赐疯,说君威有一副“好相貌”逗岛,我想没人会投反对票铅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势收,18寸的大轮圈不仅保留雹,而且换成了密辐条设计捅垒将,前格栅的修饰愁巴麓,在视觉上显得更为立体羔虫,但就我个人而言更喜欢老款肪拔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”槽涉贫。俗话说“7分先天蕉盯,3分后天”颇赊匡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拨,应对国人对“时髦灯具”的要求鸿敛黄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈覆钒骂,坦率讲撩抛,不是我喜欢的风格滤脱抖,如果换成一辆科迈罗随少,我想我会投赞成票扫钡套。后尾灯颠础,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糖遍,视觉效果不错慑犀,灯源亮度不刺眼姐芹劫,亮起时不会让后车问候“家人”时。   内装汕:对不足进行了优化苹茬,细节仍留有遗憾   改进评分弗:7分   我必须要承认匪夸,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞠颠。从2009年到2013年韦撇,新君威经历了至少两次改款升级叹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲤,仍未得到改进课铆氦。强迫症对于细节的不足且牧,只需一眼就记在心里锯桃,每天上车看到就会不舒服毖。尤其是度衅夸,新君威的前排仪表台与座椅之间露,留给司机的跨腿空间并不大擦,当你磕到膝盖外侧时堂,你会嘬着牙花子夏脆,蹦几个“脏字”博课擅。   聊完了不满耐舶,我再说说好的地方乔尚焊。日常上下车驮嫡厢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撵虚,我的09款君威开了4年跑了5万公里编蝎娃,座椅的“敏感”部位吗帕岔,已被我蹂躏的起皮伦徘、掉渣现钒郝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苏,视觉上显得极为邋遢攫。此问题牌鸿,在新款君威上得到了明显的改善稻锨,侧翼立起的角度变写,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像测哄备,但此问题我跟厂商确认过炕眷川,确实为真皮)绢哄采,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粕牌。凭此一项围悉,拉开车门的印象分就能加不少旧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畦钎沉,我的老款君威在二手车出售时沤芯桑,就因为座椅皮面老化的问题琼,被“扣分”温类切。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咖侧材,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裙币殊,好了许多郎。8英寸唱、带有触摸功能的中央显示屏师行,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歌肃恼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吕,在实际操作时显得华而不实客。多数情况下要调节温度并,只能用手指去“抹”劝嫡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巳醒,并且无任何的震动回馈提示息,行驶中操作不够人性化狙桑妮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)订淡,相比老款的旋钮控制步,视觉上科技感更强标慑。实际操作时炭皆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差衬脊。尽管支持手写功能舍部,但表面手写板的面积很邢喑取,如果手指较为粗壮暴懊,表面面积不足以支持对手写区域的要求亭限。索性椿川,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作够褥。   小贴士前:针对上述功能的操作“鸡肋”坚伎魂,我向厂商做过咨询墨。对方最终给出的结论是屑,此功能在研发初期仓妮螺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估详施,停留在几年前伤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求息蓝渤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赋雹镐。   仪表盘上的这块儿液晶屏翁,支持多种信息切换查阅贩拍,视觉效果自然更时尚筛,也符合当下的硬件的升级进化潮流厩实。但拌怕南,仅就我个人而言力渴僵,我认为任何一项技术的进步与应用虏彩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的离筒闹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寐谜立,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钒,所以仪表盘的车速指针饭裳忻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扭酿,当你想从正常模式切换至电台模式时恢容吓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛔帘讥,时间大约在2秒左右呵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式漏,因为系统的升级惟廓经,所以导航从路径开始到定位确认导航档豢涣,逻辑上相比老款车型豁来轿,要合理很多拦嚷兼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颧氓蹈,被彻底改进欺。提个建议眠亥玩,新款对于路径导航的语音提升瑰许,在路径判断时豢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铺,如果将“请在下一个路口右转的话术”青愁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利欠诉宠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茄按巢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耿祷菠。整体效果潜,高音有提升贤缅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屯毯。以往那种“嘣呲郸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疥牟,无法在这套BOSE音响上找到燎遣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车响糖?加长版!与其给那些改装厂提供生意反欠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车精宛。近日献衫两,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凛须芭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糠稗狠,这款车就要正式发布了拳郎匈,海外售价14万英镑起仍嚏,约合人民币138万蜡体。国内250万以内应该是不要想了靶铺,土豪们还等什么扭勺,赶紧再加价20万下手吧H鞠菖睢(注释雇客:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型财,外观上并无过多区别褂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尺烈亥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晴,因为用三个字就能总结缴泡:没区别逞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版地熔。除了实实在在的空间优势弗,那种与众不同的气势也是重要因素之一捆,这种毫无区别的外观杜特逞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们崎。   英国人果然内(men)秀(sao)稠嫩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哥筏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吮搪,改造成了两个相对独立的乘坐区域抵饱,原本的中间座椅则变身中控台舌峰箩,提供了空调晶皖、多媒体巧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车系苟。动力和传动系统方面方,揽胜L应该和现款揽胜完全相同珊宪。   总结廊石:路虎揽胜L目前仅计划在中国版渴、中东地区和北美市场推出熬赖铃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讹馆。另外衬玻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型暑敬卧,预计广州车展发布书。土豪们继续准备银子吧僚铝。 免责声明监漏:本文仅代表作者个人观点豆,与环球网无关睡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜜,对本文以及其中全部或者部分内容孝、文字的真实性使寒传、完整性婚、及时性本站不作任何保证或承诺峰,请读者仅作参考价,并请自行核实相关内容疯潍乏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候愧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汰,那就是新一代天籁·公爵崔诚翱。早在2008年6月廉,东风日产就推出了天籁·公爵倒唱逗,它的外观共锣、配置均有别于天籁其余版本柑楔讥,更加高端大气上档次挝惭拜。也许它不是最走量的版本巳,但绝对是天籁系列的一面旗帜处纷。在让大家久等逾半年后敢,新一代天籁·公爵终于露面枚故锌,我们也第一时间对其进行了实拍乖宽弦。据悉棉壁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相跺翅。 『注荒抒:为方便大家阅读梁涉,文中天籁·公爵简称公爵版快,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吐吕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疾观羌,时而艳阳高照狼醒鳖,时而大雨倾盆藐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宏,与身旁碧绿的草地相得益彰男呈。我盯着它看了许久逢,心里盘算着目裤平:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吗蛙?   嗯晨鲁,画下草图之前得好好思考这个问题熊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错头官尉,唯独看起来太眼熟奉唱,对旗舰来说这可不是好事师坤,在A6L甚至A4L面前藤香杉,A8需要更多长者般的自信及北。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸超毕:六边形进气格栅面积比以前大了不少冯堤沽,而且线条硬朗到接近于矩形翰伸临,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喂溜仑,从前脸横贯而过伺,再加上全新的矩阵式LED大灯洗煎喀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碑比捅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钢芳,它是A8这次改款最重要的升级之一发纯谷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腐腺布。以前大灯为例捞,分为远光寂暮、近光氰皆吠、转向/示宽这三组森翰磋,所有光源都由LED组成乃,通过与摄像头很际、夜视系统缄歌、导航系统等部件的协作说街环,可以实现几项很有趣的功能漠拈:   在Auto挡位开启远光灯枷手,一旦摄像头探测到对向驶来车辆开毛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置莱,瞬间关闭部分独立的LED灯体镁收,会车结束后稻扦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粹。在整个会车过程中溅,对向车辆的位置一直不被照亮兽测,而其余位置能保持远光照明状态镶冷垃,既不妨碍对方驾驶员视线赶,也不影响自己观察前方路况扑,相当智能浇填沙。   当夜视系统探测到行人时蔫虱帆,LED灯会连续快速闪烁三下卧巢,对行人起警示作用谢,如果夜视系统探测到牛圭吗、羊之类的大型动物纯渴蹭,LED灯则不会闪烁仆涣煌,避免对动物造成惊吓项。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炕乏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揽。另外它的转向灯采用动态效果戏骚,灯光朝着转向的方向滚动点亮捷斥蔡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惨腾籍,提高安全性拟驼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行温,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现存,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料点刮,有些来自室内的模拟演示恍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下究,看看这些功能的实际效果到底如何篮。   跟前脸的改进相比踞梆,车尾变化幅度要小得多囊,主要集中在尾灯部分呐耸滩,线条更加瘦长猴豆、扁平尘微蜂,视觉效果更干练慑骂。除了那个“A8”标识缺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纯变,看上去还那么年轻运动芥,缺少沉稳气息奈镶。再打开车门一看内希,我明白了爆此涎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车能,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讼,使用了和路虎卫士相同的发动机档,配备了六速手自一体变速箱修履,以及许多高端的配置赐。让这款车有了很多吸引人的地方共,但通过试驾叙股洪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摊。很多设计还不是很成熟镜绰,尽管这样惊菇,这款配备了柴油发动机的SUV文,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现故翰,依旧在同级别具有很强的竞争力哨吓洼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窗樊,尤其是大灯组的设计错丘妹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唉,都比老款看着更有质感怖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯铣藉痊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竟方雇。此外杭市仆,中网的设计很有层次感可改,运用了一些镀铬饰条磕寂,也让这款车的前脸显得更大方毋窜书。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斤工钎,钣金工艺还有待提高疆。   车身侧面造型亮点不多藐痛洼,线条还算比较和谐吧普沟,亮银的行李架比较好看型催竞,但实际用途不大堤庐。车窗所占的侧面比重较谐嗥值,稍有点显得失重晤。四个车轮显得很粗犷懒韩,轮胎品牌是玛吉斯宦浩,成本并不是很高捞厩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计空废,注重排水性能哩醇会,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冠逻夹。   车尾的造型比较臃肿撇,相比车头来说截瓢敦,造型并不是很美观辟,尾灯的轮廓没有什么美感可言巫查,轮廓显得比较生硬哎拐。车尾下包围外观设计的不算太成熟畏护凛,驭胜使用了三点式倒车雷达梦汾容,在实际的体验中涣朴,探头反应速度稍有些滞后耍堕,给驾驶者的观察带来一定的不便挺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舱副。   本文导航童梁谴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澜砷,已经跨越了整整40年棺涟莫。在这期间萌检,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寇多赖?当这款全新君威GS出现在你面前裤,这个数字就已经不再重要橙如掂。每当我们回顾历史囤痢挟,终究也是为了更好的感受当下憋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坍坷势,的确也不太容易考究表翅,所以话不多说稿,马上进入主题蠕廊拔。   君威GS是别克君威的高性能版本饱恭,作为其最明显的身份特征廓惕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菲玩,攻击性十足的设计让人印象深刻辱瑞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汇孔,采用盾形设计巢,显得非常紧凑痴肠。大灯部分全系新增了日间行车灯冲,整体造型与普通版君威一致盲,仅在内部细节上有些许不同鞋齐。   车身长度荒坊涂、高度比老款略有增加瓢捷堤,宽度和轴距均未改变敝。侧面线条也是延续了之前的设计悸靶,十足的运动紧凑风格局侗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叭踏,十分醒目肆爱拐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎按祭奋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刚扯怯,更显紧凑奈念喷。LED尾灯为全系标配糕啼,灯罩经过熏黑处理幻哇,提升运动感棚汐赫。作为动力更强劲的运动版车型丘递,方形排气口比普通版的圆形更加时尚居窍,同时也满足了更大排气量的需求间。   本文导航渺哩:" "  近日捍惟,奔驰MLC的效果图再次被曝光慕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吩富,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寺工释,融入了轿车的设计元素荷巩。据此前的消息鳖饯,该款车有望2015年推出光。 奔驰ML   从最新的效果图来看敬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湿纽讲,拥有相似的大灯造型巳泞,以及下保险杠的设计颓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罕仆踞。此番设计目标很明确凉潜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫂誊坛。   动力方面也来自新款ML惕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW婆母,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW违卤,峰值扭矩400Nm欢,编者猜测未来MLC将会延续该动力譬。不过佬坪,MLC未来还将推出AMG版本蔚晃。 责任编辑谋小:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞧摆猩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心既孤,然而对于消费者来说纶拓窍,可选择性太多也未必是件好事歌步。许多车型的定位都非常接近啪桑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞪芹遣,那么它们到底谁更运动可钒睹,谁更适合日常驾驶荒姬,谁的性价比更高呢擂许霸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仿,马自达CX-5在价格上具有一定优势诗柯哇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内紊蓝岗,其它车型在20.78-25.28万之间爸驳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滔,价格适中博,而且动力和配置都很不错兢破。反观翼虎块捕畦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屉嘿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万殴解捍,但翼虎胜在配置丰富芹婆非、动力强劲蔫刑嫩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹬邢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拱税纤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豹市。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拾,这听上去有点意思歉睛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话还烯,那么结果显而易见阜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势湿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米魏究滦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹含。然而消费者大可放心挎舌前,CX-5的动力也绝对称不上弱皖藏,尤其是市区行驶市港驮,它的整体表现很轻盈孔俱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熟昂卡,没有涡轮发力时的突兀感扦丘,这让它驾驶起来更为轻松荚但。   无独有偶城,两款车都采用了6AT变速箱纠鲁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啤妹凳。可惜的是下,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挡。另外蔑勿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现店馁,常规的形式很容易操作桂哦抬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纳炭参,并不易于操作痕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想素撂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距深湿,与翼虎也有将近3米的差距先摧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勤挽茄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痴材,希望厂家日后能够针对这方面有所改进百。   油耗向来是日系车的优势所在剖雇潜,CX-5的发动机压缩比高达13:1良皋,并且装备了i-stop启停系统汾捎汀,这让它的节油表现比较突出饶冠锑。在气温32℃泌呕、全程空调芯、车载一人的情况下查吗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试款,其中经历了畅通和拥堵等路况瑞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爆。同样路况下色,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右文措蹄,尤其在开空调的状态下毙颗,翼虎的油耗表现实在令人担忧颧娥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显插差。   作为一款城市SUV疵釜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甭遍簇,都采用了多片离合器式中央差速器寂,并带有四轮电子辅助制动屏隧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桃僵。从我们之前的测试来看帝菏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耙,所以脱困相对轻松一些浪。不过在这里我们要告诫广大消费者戏庞镐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藕,但两者的定位都是城市SUV枫茫,越野并不是它们的强项拎蓖草。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帅世,油门踏板的脚感榔谐垒、方向盘的转向手感船伐推、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抹冒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谩缸。值得肯定的是弛挖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俏弦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忍脸虎。然而相比之下萎堤,CX-5的整体感觉更加轻盈勾,它开起来并不像SUV祈,车头的反应更快粗尽,油门踏板的调校也更加线性电搪,而翼虎整体感觉更加沉稳粉痹,底盘扎实涎苟,但或许是由于整备质量更重的原因肖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酒奠。   就驾驶方面而言笆,CX-5给人的整体感觉是动力够用夏、油门线性定宏、操控性出色吻夸棉,可以用“好开”来形容胯甩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诬判蒂,但翼虎的发动机输出并不线性朴舒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度避。另外驮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉权璃漆,加速叫拨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贫那,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑火、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质华,放眼整个市呈肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见董酸污,基本上5个手指头就能数过来输拜吝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者测。   有关于新款E级外观室、内饰及空间方面的介绍饺萌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苏危。在我的这篇文章中歌,主要关注E260L动力方面的表现臂瞳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW户,最大扭矩则达到了310N.m篱弧傻。虽然排量并不大及,但是通过加大增压值瓮碌桂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拘烦材。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用廷态伸,对于这款变速箱场庭实,我想大家已经很熟悉了姬焙镰。只是我想再说一次救辛妙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赫蹦擞,但在日常驾驶过程中瑟亥探,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篇寥。大多数情况下温和贾行、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晒。   只有在深踩油门的情况下楼史庞,E260L才会爆发出他凶悍的一面獭贫陵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情类试清。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盯池吕,你也可以说他动力输出不够平顺回。   一直以来敝,我都极为中意E级的悬挂调校拔第,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闻武。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牧,我挺惊讶的颈祈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糜琳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稼尘拱。可是仔细一想写,也很难怪宝马会这么着急忻肺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”圈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忌。据悉闲姥弛,宝马4系Coupe将在11月12日上市涡现阂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影回册抽。(注维:为方便大家阅读土歇勉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赖兔妥,在你初见时倍,很难相信自己会喜欢上他帕馁饱。因为你花痴于帅气拉风的外观把戮逃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动景,那么他的表现自然不会入你法眼南集。但时间久了鹃鸵悉,你发现再帅的外表也会看腻把,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垫,放松不下等。这时伐吵督,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看编烤、运动但不难受的座驾末嗅互。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臀背,除此之外肯,他还是一台很顾家的车慕背庇。   没错晚圈,他没有特别帅气的外表汲,没有特别强悍的动力休稳轨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鸽囤猫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻觅。下面井密,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芭。   ●车头造型犀利动殊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙超牡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腊叹梆,定位低于大众诚瘫。现如今谈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产典麻,而伊比飒便与POLO出自相同平台扇涟想。因此在车长等诸多细节上浓挡踏,两者都十分类似吴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苏琼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骸屏、1.693米的宽度徊漆嚼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盯笑是,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车香十藩,这点确实让我感到吃惊甸磁对,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一楞裙狡。可以肯定的是购腑,你无须对他的实用性产生怀疑盘。   你有没有发现武酥,他的日间行车灯魄,很像同集团的老大哥奥迪A8鸥骇去?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份从。但毕竟皑勾疾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匙,他的目光也需要这样嚣张芹玻浪。   从车侧过渡到车尾田誓,顿时觉得笺劫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梨疏栖,从凶狠瞬间变成温顺采鼻。我揣测不出设计师如此分裂的思路及吹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刷里怜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力偿活绍,而在我们的制动测试中慑嚼沪,他的表现也确实不负众望沽捷。我写这段话的时候缕,一名同事从我身后经过说了一句泞:“哎萍,这轮毂挺漂亮的”攫谷。确实回老,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鞠扦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名褥蔽,在我看来另外两位应该是300SL和964课。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100暮簧舜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间前,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饶。   直到1949年互冬盼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功韩罢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惩佳,速度竟达到每小时 132 英里袖坛,不仅完成了试车纶,还一不小心成了世界上最快的量产车型晨欠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鄙,正当捷豹稳步发展的时候栋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呜澈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梢签攀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺送,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猜哩孪,英国国宝淘氖漏?人类想象力的结晶石歧杏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美行蓝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷闭卵捣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type籍崎浪,正当捷豹稳步发展的时候拼吝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翅劣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溶道,自内而外散发出优雅迷人的气质巷,在这份自信与优雅之中布火刨,还蕴含着极强的力量感茂徽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迟暮吵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼旅绅凌。   作为E-Type在21世纪的继任者斥脐骏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肯兄疾,他更是一台纯粹的运动机器团光,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寒,刚刚我试驾的是一台量产车筋凉。即便是用再前卫的眼光去审视黎猩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粟,不过现实就摆在我的面前腥呜认,它的的确确是一台量产车桂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潦。所以维,还是让我们先合隆下巴吾钾痞、收起惊讶婚抽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙聊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奇芯尘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念僧袭孤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潭,而等待总是值得的瞥祟,十年之后的今天本,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1布肝把。   ● 外观德:旨在降低风阻   关于XL1的外观顿古,你很难用“科幻”以外的词语去形容它称截两,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔡佃,他们的心中只有一个目标缚哇揽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189平芹幌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醒锯喜,也皆源于此孰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm漂,轴距也只有2224mm恢腑辜,如果用世俗的眼观去衡量咖撇,它甚至比一台大众POLO还要泄Ш伞,不过也正是因此活幌暗,它才做到了POLO永远也做不到的酪厂罚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准女,看看XL1到底带来了一次怎样的革命层本。   出于降低风阻考虑暑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碧坏,面对这样的设计海燎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撼疼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案臼拟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杀拱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巳实,大众XL1的目的只有一个脯讣爸,那就是降低风阻渴腹乒。而为了达到这一目的哄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蛔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喂腔,不过相比于传统的外后视镜心陛,如何掌控与后车的距离是个问题浮策泵。   ● 结构冕嘎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想槐摹鸥,除了完美的空气动力学设计外联,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酪点。作为一台重量仅为795千克的车型轨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料际,约占车辆总重的21.3%沮拾,除此之外娄曙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卑锻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾传捞阂,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖┛!,复古而粗犷的外形横弹脱,彪悍的身姿浩,经典的圆形头灯动熄灰,这些都是我选择它的理由肩挎。那么在我稍作白日梦之后瓶簿弓,请各位看官赶紧打断我的妄想驹变,拉回到现实里郡巷慌,假如我的预算仅仅有二十几万的话航诧隘,那么好了粒断渺,牧马人买不成绦磁滴,自由客或许能让我望梅止渴僳绞。同样复古的外形害,依旧是个好选择立活。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娇奖。单就车头来说哺脚剩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椒。简单中又透露着经典的味道竭脆盾。另外窍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涝,突出了力量感缚认次,Jeep的家族风格立马突显埃梯棠。   车的侧面造型同样如此风格茬行挤,走向笔直朵熊恍,简单饱满陀。当然不能仅仅介绍外观设计浮,作为一款SUV翔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的护。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邵疯效,离地间隙205mm附,应对一般的越野路面足够了井倍。   车尾的设计十分简洁惺橙四,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蠕,小巧又十分有力量感普构撅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疥孟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亭焚粟。从总体上看蝗痰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闪匆。   本文导航湍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哎努伺,而“侠”自古就有不同定义采,“言必行蒜味,行必果涧电亲,己诺必诚聊劫管,不爱其躯骇,赴士之阨困汝赊控,千里诵义者也谓之侠”餐。他的形象亦正亦邪獭,游走于主流与非主流之间自成一派纯撮。随着近年来鞠射雀,国内越来越多的人们黎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锣旦届,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势男,开始在国内市场发力芥。其中嘛廉春,路虎全新一代揽胜运动版康项叉,向无数消费者展现了一种精神聚荚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神为朴黎。   路虎全新一代揽胜运动版溜素担,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概路羡筏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调徒倡,它的独立特性被设计师完全释放萄辆。如今钙,这款至今为止速度最快美撮似、相应最迅速洪、反映最敏捷的全新路虎休肃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尖狠氖,冲入国内汽车市橙帷,夕阳下一人一车为琼汉,古道中浪,说的是情义无价哩揽潘。谁人不为它心动算绞?路虎全新一代揽胜运动版莎蓄陀,驶入我们心中!   65年来平茹态,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”免。如今谢编校,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侨翠叔,再次席卷世界瓜,那完美的车身比例烹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌燃凡脆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勃答铂:4850mm*1983mm*1780mm妊饱,前后轴距2923mm精醚急。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狸叮,3.0 V6 SC汽油版HSL骡谓朝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柬讣立、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胆。   姿态万千的路虎揽胜运动版素凰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度傻访,无拘无束的气澄廾邸,气宇轩昂的出尘之表酱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹关。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恕精,厚重的前脸燎慑,配合后倾式格栅设计外嗅,更突显了它的自信石磷谷。发动机盖上两条凌线刚强有力吧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滥紊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捻懂防。   车身侧面线条的风度也极不平凡抬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晾,带有亮黑色指状套件寺嗜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口堵努,装有亮黑色装饰边的后视镜清峦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致输挖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坏,这些铝合金结构的轮毂分为锌:19英寸5辐式铝合金轮毂萍际荷、20英寸5辐式铝合金轮毂丛、21英寸5辐式铝合金轮毂娩泞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惠箔烩、22英寸5辐式铝合金轮毂草傲,无论您选择其中任何一款饭剿搁,它都可以陪您乘风破浪抽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侗岔旧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中德,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阜,整个车尾看似简单却极不简单臼乐拿。   本文导航恰科菱:" "  1998年爆估,广州本田成立揭诗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁雾俏诚,而时光推移粹,今年9月12日芜透男,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鬼口。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酚瓦程。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碾,我们今天将穿越时空捣精尸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型护。它虽然是日版右舵车型篙,但3.3L/100km的平均油耗隋、双电机电动CVT廉、大容量锂电池删、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烯瓷烂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭檄夺。   外观更加原汁原味险:说到原汁原味瞪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惹淌鹃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同澎,更运动轨哀。混动蓝色特征胳:作为混动车型故,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标金氨疆。   在下保险杠处集,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糙敬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计富断使。混动轮毂搜剖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志史架。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎季,为节能更尽一份力形蚂瓜。   本文导航掀:" "  就在前两周锰孟,我的同事刚从上海归来萎,当时就是为了试驾上海大众的朗行耍,而在不久后的今天臂纹欠,我来到了大理尖骡骏,依然是试驾一款来自上海大众的新车囱溉勉,虽然我与我的同事地域不同杰拣露,但对于这两款车而言时矩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来无,我不得不从朗逸说起上幂醚,由于现如今大众木交祝块化的产品研发份掳贾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驰秋,朗逸抹酷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斑集篮,它们的关系算是孪生兄弟希,反正我是这么理解的骄讨。   目前朗境的广告已经全线铺开钞,消费者的关注度也很高枪,虽然我个人比较抵触纳矗块化的产物(感觉个性不足)娥似,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顺卑,其次在10多万的紧凑级车里酥勘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倡。所以销量方面自然也很喜人醒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息竟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台夺鞋瓢。   从英文名来看叙扇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晒悼千,朗行的英文则是Gran Lavida稳次惰,其实如果从相似度上来比较皮褂霞,朗境与朗行更加接近监,因为它们均属两厢车强卧递。我想对于这样一款车来说寒面,大家都不会有什么陌生感骋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酮鳞邦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拦钢郴,我在上面也为你准备了延伸阅读楔,可以先行了解一下偷。   说实话胸屁,朗逸闹熟、朗行鹿弗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掇蛊醚,让我来区分一下凯,估计我也需要片刻的停顿拖扩景,因为它们实在太像了!就朗境而言日,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条康,并将内部更换为蜂窝状造型境,包围下部使用了黑色塑料啪徊,并加入跨级风格的银色护板磷毫,此外前雾灯变成了圆形揉,以上就是全部它的特征了动盯。   既然定位于跨界车茨氰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辑版,同时为了更加配合Cross风格袜烘,车顶还加装了行李架含芥陋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卷构,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识但地揉。粗犷的风格也体现在轮毂上嫁嘲,样式上很难用语言准确的描述出来腾嫩,总之很复杂广祈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理渴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藕匿赫。   尾部的变化几乎与前部一致何刚猜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卉婪拧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炉狗醒,说实话就车尾而言挛累滑,我感觉朗境比朗行好看了不少淬酥。其它方面再无不同匿嫉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的爸,转向灯邯镰庭、倒车灯颓、刹车灯还都是卤素的俺袖。   本文导航牧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痘疤陀,所以无论是合资隙惕驳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性崩矩锰,白领阶层栖贸,夫妻年收入有50万元左右配篱,有房魏,老公有车嗜公穷。实际上当凭轻,女主角目前也有一部老速腾车氨纱括,开了已经7年准备换一台豪华SUV粒额浅。这位女车主喜欢玩隶,追求年轻蓖姆,注重外形郡抛蒜,并兼顾户外北,不喜欢纯越野车型辉斡,而购买价位瞄准了40-50万元领域班省稻。所以我们直接选择了宝马X3停尉沫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辑。   为了公平竞争限必,我们选择的车型如下请凯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 姐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疆棺,三车的价格虽然有些区别态究,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠樊,所以三车实际购买价格差异较小弦。   对比项目一淬腥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拈屉楔,特别是女性回场,希望自己能买到一款好看的汽车氛,就如同提包还有衣服一样经理,特别是成熟女性攫闻钩,尽管喜欢标新立异琴娃惊,但也更愿意接受时尚动感的类型洁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸填适奠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阜,相比以往方头方脑的设计茨华憋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镁盆。更让人动心的是玻盘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菱,同时形象也不乏干练紧凑木舰颓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泄,线条流畅橇篱裤,稳重而且动感缴吕,因此吸引了不少消费者椭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性暖史,但2013款并非全无变化蒲脆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计勺,此外还有大灯形状侮、前后保险杠馁都肌、尾灯妮、排气管方面都作做了一些细节上的调整同,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嗽识丁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计币,锋利的腰线泉奠,近乎方形的前后车灯够仆,甚至连轮眉的造型都是方的量淡莫,虽然它是一部纯粹的城市SUV石,却似乎在它身上找不到什么曲线娩蹿暖,因此在奔驰车型中也算是有个性的宏。对于女性而言彻竣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞳疟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俱,三车都不约而同配备了氙气大灯钾城,区别就是纹小,宝马X3采用了远近光分离设计嘛哗歼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体附你长。另外嵌瓣冻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帘。另外骸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯庆碾,而宝马X3大部分车型则无此装备夯矮飘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贫苯髓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喷虫,都50万元的车型部攘,自然都是配备比较好的轮胎品牌侨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寒,这些方面倒也不用纠结程峡拳。另外需要说明的是丛,宝马X3是没有备胎的沙赐魄,因为他采用了防爆轮胎醛,可以零胎压低速行驶一段距离扛骗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎告。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粗两氮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹迪辫,所以基本打成平手儡完爱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惠白累,从两款车型的厂商指导价来看伞谈菇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荣怖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)香拖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一棉衬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计港:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”具勃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咖差焊,这一点奔腾X80的确做到了镁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念罕,X造型的前脸具有很强的立体感惶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帮凉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碴卞猜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上型,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舷提噶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冠茫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弄叭菱。轮廓清晰的六边形进气格栅芦稻睹,中网上三辐式的金属饰条递患,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度篮吮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式位偿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哭郸荆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计背,只要消费者能欣然接受擎,似乎一切也都无可非议岗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面熬,除宽度相同外卷等郡,X80的长矾伦、高及轴距均占有绝对优势鸿关,反映到辆车的侧面造型上氰附,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抬歧醛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挂逆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式细握巧,上扬的角窗结合扰流板的装配谩卸时,使两款车型都增加了不少动感的元素络。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色阑鹤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蓝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔很腥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气俯巢该。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化翅呜,饱满圆润的风格依然占据着主导评。与X80的刚劲有力不同汐板,ix35的线条运用更加柔和鹃官钱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力架饯。没有尖锐的棱角吻涵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素篮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象迹,飘逸的灯带向后延展缺绒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神饺等。同时倒车灯的独立设计柔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一釜井。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变懊缝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下法,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目唬。同样的手法也适用于尾灯脆,在原有基础上降比逼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入滩芦帽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂杰烁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17翱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17攻猩驰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响芥。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格户檄,在此提出表扬画。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒讽反,或许在两年前窜,这个数字还可以用作衡